FR2982659A1 - Projecteur de vehicule - Google Patents

Projecteur de vehicule Download PDF

Info

Publication number
FR2982659A1
FR2982659A1 FR1160314A FR1160314A FR2982659A1 FR 2982659 A1 FR2982659 A1 FR 2982659A1 FR 1160314 A FR1160314 A FR 1160314A FR 1160314 A FR1160314 A FR 1160314A FR 2982659 A1 FR2982659 A1 FR 2982659A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
lens
light source
target
reflector
illuminate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1160314A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2982659B1 (fr
Inventor
Whilk Marcelino Goncalves
Michel Surugue
Dall Christophe Le
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto Sas Fr
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1160314A priority Critical patent/FR2982659B1/fr
Publication of FR2982659A1 publication Critical patent/FR2982659A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2982659B1 publication Critical patent/FR2982659B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/085Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to special conditions, e.g. adverse weather, type of road, badly illuminated road signs or potential dangers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/321Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/323Optical layout thereof the reflector having two perpendicular cross sections having regular geometrical curves of a distinct nature
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/335Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/40Indexing codes relating to other road users or special conditions
    • B60Q2300/45Special conditions, e.g. pedestrians, road signs or potential dangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F21W2102/135Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions
    • F21W2102/16Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions having blurred cut-off lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Projecteur de véhicule comprenant une source lumineuse, un réflecteur et une lentille agencés pour projeter vers une cible à illuminer un premier faisceau lumineux intense, caractérisé en ce que la lentille est agencée par rapport au réflecteur et à la lentille pour projeter simultanément un deuxième faisceau lumineux formant un halo pour illuminer un environnement spatial de ladite cible à illuminer.

Description

PROJECTEUR DE VEHICULE La présente invention concerne de manière générale un projecteur lumineux monté sur un véhicule automobile. Il est connu dans l'art antérieur des projecteurs lumineux, tel que ceux décrits par exemple dans le document US 5 113 321 ou US 6 007 223. Ces 5 projecteurs comportent un réflecteur ellipsoïde avec deux foyers, une source lumineuse agencée parallèlement à l'axe optique du système et coïncidant avec un premier foyer du réflecteur émet des rayons lumineux réfléchis par le projecteur vers le deuxième foyer, et une lentille dont le plan focal contient le deuxième foyer projette la lumière vers l'extérieur. En contrepartie, ce 10 système présente notamment l'inconvénient de nécessiter un encombrement important en profondeur, ce qui le rend inapte à être implanté dans des petits volumes. De plus, ces projecteurs ne sont pas adaptés pour émettre un faisceau d'une grande taille verticale car ils sont conçus pour éclairer une large portion de route horizontale. 15 Par ailleurs, le document FR 2 931 745 divulgue un projecteur comportant une source lumineuse mobile dans un plan focal objet d'une lentille afin d'illuminer une cible située devant un véhicule et qui doit être vue par le conducteur, pour des raisons de sécurité. Ce système n'est pas performant car le rendement lumineux est faible : seuls les rayons 20 directement émis vers la lentille seront projetés vers la cible. De plus, l'illumination de la cible par un tel faisceau intense ou parallèle peut être gênante pour le conducteur en provoquant un fort contraste entre la cible illuminée et son environnement immédiat sombre. De plus, l'unique faisceau concentré par la lentille ne permet pas d'illuminer une cible de grande taille 25 ou une pluralité d'objets rapprochés. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un projecteur qui illumine efficacement une cible située devant un véhicule. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un projecteur de véhicule comprenant une source lumineuse, un réflecteur et une lentille agencés pour projeter vers une cible à illuminer un premier faisceaux lumineux principal, caractérisé en ce que la lentille est agencée par rapport au réflecteur et à la source lumineuse pour projeter simultanément un deuxième faisceau lumineux secondaire diffus autour du premier faisceau et apte à illuminer un environnement spatial de ladite cible à illuminer. Le projecteur selon la présente invention est efficace car il illumine d'une part intensément la cible avec le premier faisceau principal, et il forme un halo autour de cette cible pour illuminer moins intensément l'environnement spatial proche de la cible. Ainsi, le contraste lumineux sur la cible est réduit grâce au deuxième faisceau, et le conducteur verra de plus la cible dans son ensemble si elle est de grande taille ou proche d'autres objets importants situés à côté de la cible. De manière avantageuse, la source lumineuse est agencée par rapport au réflecteur et à la lentille pour émettre d'une part des rayons lumineux directement vers la lentille et d'autre part des rayons lumineux réfléchis par le réflecteur vers la lentille, et la lentille est agencée par rapport à la source lumineuse et au réflecteur pour projeter vers la cible à illuminer le premier faisceau de rayons lumineux à partir des rayons lumineux directement reçus de la source lumineuse et pour projeter autour de ladite cible le deuxième faisceau de rayons à partir des rayons lumineux réfléchis par le réflecteur. Cette mise en oeuvre offre un projecteur avec un bon rendement lumineux car tous les rayons émis par la source lumineuse sont projetés vers la cible, soit sous la forme du premier faisceau intense obtenu à partir des rayons directement reçus par la lentille, soit sous la forme du deuxième faisceau formant un halo obtenu à partir des autres rayons émis par la source et réfléchis par le réflecteur.
Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que la lentille est une lentille convergente avec au moins un plan focal objet prédéterminé, en ce que la source lumineuse est agencée dans le plan focal objet de la lentille, en ce que le réflecteur est un réflecteur ellipsoïde 5 comportant au moins un premier et un deuxième foyer, en ce que la source lumineuse est positionnée sur le premier foyer et en ce que le deuxième foyer est agencé entre la lentille et la source lumineuse. La mise en oeuvre selon la présente invention offre un projecteur compact car la source lumineuse située sur le premier foyer du réflecteur est contenue dans le plan 10 focal objet de la lentille, et le deuxième foyer est astucieusement placé entre la lentille et son plan focal objet. On obtient alors un premier faisceau intense issu des rayons lumineux directement reçus par la lentille et un deuxième faisceau formant un halo autour du premier faisceau. De manière très avantageuse, la source lumineuse comporte un 15 élément émetteur de lumière allongé et il est agencé perpendiculairement à un axe optique de la lentille. Une telle mise en oeuvre est très avantageuse pour réduire encore l'encombrement en profondeur du projecteur et une lampe à incandescence avec un filament long ou une pluralité de diodes électroluminescentes alignées procurent facilement cet élément allongé. 20 De manière avantageuse, le réflecteur ellipsoïde comporte une multitude d'ellipsoïdes ayant chacun un premier foyer positionné sur la source lumineuse et un deuxième foyer, et les deuxièmes foyers sont agencés sur une courbe prédéterminée de deuxièmes foyers agencée entre le premier foyer et la lentille. Cette mise en oeuvre procure des faisceaux 25 allongés dans une direction qui sont bien adaptés pour illuminer une cible se tenant sur la route. Avantageusement, le projecteur comporte un axe de rotation vertical et passant par la source lumineuse et il comporte un mécanisme susceptible d'entraîner le projecteur en rotation autour de l'axe de rotation. Cette 30 construction est simple et économique : la source lumineuse ne bouge pas et comme elle est positionnée sur l'axe de rotation, l'agencement relatif de la source par rapport à la lentille et au réflecteur ne change pas lors de la rotation du projecteur. De manière avantageuse, la courbe de deuxièmes foyers est une droite parallèle à l'axe de rotation. Les faisceaux obtenus sont bien adaptés 5 pour illuminer un piéton debout sur la route. Avantageusement, le projecteur est entraîné en rotation dans une position d'illumination angulaire déterminée par un dispositif de détection et d'identification de cible, pour illuminer la cible et son environnement spatial. Cette fonction de suivi permet d'illuminer la cible quelle que soit sa position 10 transversale par rapport au véhicule. De manière avantageuse, le projecteur comporte un mécanisme de réglage d'assiette. Les faisceaux du projecteur peuvent bouger verticalement pour s'adapter à la distance à laquelle est située la cible depuis le véhicule. Avantageusement, le projecteur est déplacé par le mécanisme de 15 réglage d'assiette dans une position d'illumination verticale déterminée par un dispositif de détection et d'identification de cible, pour illuminer la cible et son environnement spatial détectés à une distance d'illumination du véhicule. Cette mise en oeuvre permet d'illuminer la cible quelle que soit sa distance par rapport au véhicule. 20 Avantageusement, la lentille est une lentille cylindrique. Cette mise en oeuvre est simple à réaliser et offre un faisceau allongé dans la direction des génératrices du cylindre. Un second aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un projecteur selon le premier aspect de l'invention. 25 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une scène de nuit vue depuis un véhicule ; - la figure 2 représente la scène de nuit avec l'utilisation du projecteur selon l'invention ; - la figure 3 représente un projecteur selon l'invention en coupe selon un plan horizontal ; - la figure 4 représente le projecteur de la figure 3 en coupe selon un plan vertical. La figure 1 représente une scène typique de nuit vue depuis un véhicule éclairant la route. La courbe 140 délimite la zone éclairée de la zone non éclairée, se sorte que les objets situés au delà de cette zone ne sont pas visibles par le conducteur et sont représentés en traits pointillés. Par exemple, les piétons 150 et 155 situés hors de la zone éclairée ne sont pas visibles par le conducteur. La figure 2 représente la scène de la figure 1 avec l'utilisation du projecteur selon l'invention. Un dispositif de détection de cible (par caméra infrarouge par exemple) indique à un calculateur une position relative des piétons 150 et 155 par rapport au véhicule. Ce calculateur va alors commander le projecteur selon l'invention pour l'allumer d'une part et le diriger vers la cible 150 à illuminer pour permettre au conducteur d'adapter sa conduite. Le projecteur selon l'invention projette un premier faisceau 40 intense de lumière vers la cible 150. Le faisceau 40 est délimité par le rectangle représenté en traits mixtes. De plus, le projecteur selon l'invention projette un deuxième faisceau 50 formant un halo autour de la cible 150 pour illuminer son environnement spatial proche. Les limites de ce halo sont représentées par les courbes en traits mixtes, et comprennent une partie du deuxième piéton 155. Le projecteur selon l'invention apporte deux avantages au conducteur : il atténue le contraste provoqué par le premier faisceau et permet même au conducteur de prendre compte de l'environnement immédiat de la cible, pour adapter sa conduite en conséquence. La figure 3 représente un projecteur selon l'invention : un réflecteur 30 ellipsoïde définissant deux foyers F1 et F2 contient une source lumineuse 10 agencée au premier foyer F1. Par ailleurs, le projecteur comprend une lentille convergente 20 dont le plan focal FL est agencé pour contenir la source lumineuse 10, de sorte que les rayons émis par la source lumineuse 10 et transmis directement à la lentille 20 sont projetés par cette dernière pour former une image de la source 10 à l'infini. On obtient ainsi le premier faisceau lumineux intense 40. Le deuxième foyer du réflecteur ellipsoïde 30 est judicieusement agencé entre la lentille 20 et la source lumineuse, de sorte que les rayons émis par la source lumineuse et réfléchis par le réflecteur sont renvoyés par ce dernier vers la lentille 20, en passant par le deuxième foyer, et créent le deuxième faisceau lumineux projeté par la lentille 20 et formant un halo autour de la cible illuminée par le premier faisceau. La figure 4 représente le projecteur de la figure 3 vu en coupe verticale. Le réflecteur 30 est composé d'un nombre N d'ellipsoïdes ayant chacune un premier foyer F1 coïncidant avec la source lumineuse 10 et un deuxième foyer F2-i agencé sur une courbe de deuxième foyers. Ainsi, les foyers F2-1 à F2-N peuvent être disposés sur une droite de deuxièmes foyers, ce qui a pour effet de créer des faisceaux bien adaptés pour des cibles verticales, comme des piétons par exemple.
On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à un réflecteur ellipsoïde, mais on pourrait également envisager d'utiliser un réflecteur paraboloïde.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Projecteur de véhicule comprenant une source lumineuse (10), un réflecteur (30) et une lentille (20) agencés pour projeter vers une cible (150) à illuminer un premier faisceau (40) lumineux principal, caractérisé en ce que la lentille (20) est agencée par rapport au réflecteur (30) et à la source lumineuse (10) pour projeter simultanément un deuxième faisceau (50) lumineux secondaire diffus autour du premier faisceau (40) et apte à illuminer un environnement spatial (155) de ladite cible (150) à illuminer.
  2. 2. Projecteur selon la revendication 1, la source lumineuse (10) étant agencée par rapport au réflecteur (30) et à la lentille (20) pour émettre d'une part des rayons lumineux directement vers la lentille (20) et d'autre part des rayons lumineux réfléchis par le réflecteur (30) vers la lentille (20), caractérisé en ce que la lentille (20) est agencée par rapport à la source lumineuse (10) et au réflecteur (30) pour projeter vers la cible (150) à illuminer le premier faisceau (40) de rayons lumineux à partir des rayons lumineux directement reçus de la source lumineuse (10) et pour projeter autour de ladite cible (150) le deuxième faisceau (50) de rayons à partir des rayons lumineux réfléchis par le réflecteur (30).
  3. 3. Projecteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la lentille (20) est une lentille (20) convergente avec au moins un plan focal objet (FL) prédéterminé, en ce que la source lumineuse (10) est agencée dans le plan focal objet de la lentille (20), en ce que le réflecteur (30) est un réflecteur (30) ellipsoïde comportant au moins un premier et un deuxième foyer (F1, F2), en ce que la source lumineuse (10) est positionnée sur le premier foyer (F1) et en ce que le deuxième foyer (F2) est agencé entre la lentille (20) et la source lumineuse (10).
  4. 4. Projecteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le réflecteur (30) ellipsoïde comporte une multitude d'ellipsoïdes ayant chacun un premier foyer (F1) positionné sur la source lumineuse (10) et un deuxième foyer (F2-i), et en ce que les deuxièmes foyers (F2-i) sont agencés sur une courbe prédéterminée de deuxièmes foyers agencée entre le premier foyer (F1) et la lentille (20).
  5. 5. Projecteur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un axe de rotation vertical et passant par la source lumineuse (10) et en ce qu'il comporte un mécanisme susceptible d'entraîner 10 le projecteur en rotation autour de l'axe de rotation.
  6. 6. Projecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la courbe de deuxièmes foyers est une droite parallèle à l'axe de rotation.
  7. 7. Projecteur selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu'il est entraîné en rotation dans une position d'illumination angulaire déterminée 15 par un dispositif de détection et d'identification de cible (150), pour illuminer la cible (150) et son environnement spatial (155).
  8. 8. Projecteur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte un mécanisme de réglage d'assiette.
  9. 9. Projecteur selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est 20 déplacé par le mécanisme de réglage d'assiette dans une position d'illumination verticale déterminée par un dispositif de détection et d'identification de cible (150), pour illuminer la cible (150) et son environnement spatial (155) détectés à une distance d'illumination du véhicule. 25
  10. 10. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur selon l'une des revendications 1 à 9
FR1160314A 2011-11-14 2011-11-14 Projecteur de vehicule Active FR2982659B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1160314A FR2982659B1 (fr) 2011-11-14 2011-11-14 Projecteur de vehicule

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1160314A FR2982659B1 (fr) 2011-11-14 2011-11-14 Projecteur de vehicule

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2982659A1 true FR2982659A1 (fr) 2013-05-17
FR2982659B1 FR2982659B1 (fr) 2015-03-20

Family

ID=45524791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1160314A Active FR2982659B1 (fr) 2011-11-14 2011-11-14 Projecteur de vehicule

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2982659B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3022324A1 (fr) * 2014-06-16 2015-12-18 Valeo Vision Module d'eclairage et/ou de signalisation rotatif

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5103381A (en) * 1991-01-09 1992-04-07 Uke Alan K Lamp reflector system
DE19814478A1 (de) * 1997-07-10 1999-01-14 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer für Fahrzeuge
EP1085254A2 (fr) * 1999-09-14 2001-03-21 Stanley Electric Co., Ltd. Projecteur multi-lentilles
WO2005061956A1 (fr) * 2003-12-22 2005-07-07 Schott Ag Ensemble optique a lentille de fresnel
JP2006069298A (ja) * 2004-08-31 2006-03-16 Nissan Motor Co Ltd 車両用歩行者報知装置及び歩行者報知方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5103381A (en) * 1991-01-09 1992-04-07 Uke Alan K Lamp reflector system
DE19814478A1 (de) * 1997-07-10 1999-01-14 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer für Fahrzeuge
EP1085254A2 (fr) * 1999-09-14 2001-03-21 Stanley Electric Co., Ltd. Projecteur multi-lentilles
WO2005061956A1 (fr) * 2003-12-22 2005-07-07 Schott Ag Ensemble optique a lentille de fresnel
JP2006069298A (ja) * 2004-08-31 2006-03-16 Nissan Motor Co Ltd 車両用歩行者報知装置及び歩行者報知方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3022324A1 (fr) * 2014-06-16 2015-12-18 Valeo Vision Module d'eclairage et/ou de signalisation rotatif
EP2957820A1 (fr) * 2014-06-16 2015-12-23 Valeo Vision Module d'éclairage et/ou de signalisation rotatif

Also Published As

Publication number Publication date
FR2982659B1 (fr) 2015-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2853046A1 (fr) Phare pour vehicule a pastille photoemissive
FR2868510A1 (fr) Lampe d'eclairage a diodes electroluminescentes pour vehicule
EP3002504A2 (fr) Module lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile
FR3023600A1 (fr) Module lumineux d'un vehicule automobile
FR2995967B1 (fr) Module d'eclairage, notamment pour vehicule automobile
EP2261556A1 (fr) Dispositifs d'éclairage, notamment à diodes électroluminescentes, aptes à générer un faisceau lumineux adaptatif
FR2863038A1 (fr) Phare de vehicule a trois reflecteurs
FR2963589A1 (fr) Systeme d'eclairage pour vehicule
EP2019258A1 (fr) Module optique à source lumineuse pour projecteur automobile
FR3095258A1 (fr) Feu de véhicule
EP2867717A1 (fr) Procédé de définition d'une lentille asphérique et module d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile comportant une telle lentille
FR2742393A1 (fr) Feu de signalisation a encombrement axial reduit, notamment feu stop sureleve
EP2299167A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour automobile
FR3002022A1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation a lentille torique
FR2759764A1 (fr) Un projecteur a barreau optique pour vehicule automobile
EP3521692B1 (fr) Module lumineux bi-fonction avec surface eclairée commune
EP2436968B1 (fr) Dispositif d'émission de lumière pour projecteur de véhicule automobile
EP3707429B1 (fr) Dispositif d'éclairage à faisceau principal et faisceau étroit produit par un ensemble orientable en fonction de la position d'un obstacle détecté devant un véhicule
FR2982659A1 (fr) Projecteur de vehicule
EP3124853A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule
EP1870283B1 (fr) Ensemble projecteur à trois fonctions pour véhicule automobile
EP1241050A1 (fr) Agencement d'un dispositif d'eclairage dans un vehicule automobile
EP1947380B1 (fr) Module optique multifonction de véhicule automobile
FR3028007A1 (fr) Projecteur de vehicule
FR2657146A1 (fr) Projecteur d'eclairage muni d'un occulteur-capteur de flux, notamment pour vehicules automobiles.

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

CA Change of address

Effective date: 20180312

CD Change of name or company name

Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR

Effective date: 20180312

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 12

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 13

CD Change of name or company name

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Effective date: 20240423