FR3067204B1 - Ensemble comprenant un systeme de restitution sonore pour vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
Cet ensemble comprend une structure de véhicule automobile et un système de restitution sonore intégré dans la structure du véhicule, ledit système de restitution sonore comprenant : - une pluralité de haut-parleurs basses fréquences, configurés pour émettre des ondes sonores de fréquences comprises dans une bande passante basses fréquences (BP1) comprenant une fréquence grave maximale prédéterminée (f1,max) et une fréquence grave minimale prédéterminée (f1,min), et - au moins un haut-parleur hautes fréquences, configuré pour émettre des ondes sonores de fréquences comprises dans une bande passante hautes fréquences (BP2) comprenant une fréquence aiguë minimale prédéterminée (f2,min). La fréquence grave maximale prédéterminée (f1,max) est supérieure à la fréquence aiguë minimale prédéterminée (f2,min), la fréquence grave minimale prédéterminée (f1,min) étant comprise entre 10Hz et 30Hz, la fréquence grave maximale prédéterminée (f1,max) étant comprise entre 120Hz et 600Hz.
Description
Ensemble comprenant un système de restitution sonore pour véhicule automobile
La présente invention concerne un ensemble comprenant une structure devéhicule automobile et un système de restitution sonore intégré dans la structure duvéhicule, ledit système de restitution sonore comprenant : - une pluralité de haut-parleurs basses fréquences, configurés pour émettre desondes sonores de fréquences comprises dans une bande passante basses fréquencescomprenant une fréquence grave maximale prédéterminée et une fréquence graveminimale prédéterminée, et ; - au moins un haut-parleur hautes fréquences, configuré pour émettre des ondessonores de fréquences comprises dans une bande passante hautes fréquencescomprenant une fréquence aiguë minimale prédéterminée.
Il est connu d’équiper les véhicules automobiles avec un système de restitutionsonore comprenant un haut-parleur de taille réduite restituant les basses fréquences d’unsignal audio et un haut-parleur restituant les hautes fréquences du signal audio. Le haut-parleur de basses fréquences d’un tel système est néanmoins peu performant et n’esttypiquement pas en mesure de restituer des fréquences inférieures à 60Hz. Un telsystème de restitution sonore ne fournit donc pas un signal audio de qualité satisfaisante,notamment en ce qui concerne le rendu des basses fréquences.
Des systèmes plus évolués et performants sont munis d’un caisson de graves degrande taille et d’un haut-parleur de basses fréquences présentant une membrane degrand diamètre. Cependant, de tels systèmes présentent un encombrement important, etsont notamment peu adaptés pour être intégrés dans un véhicule automobile, puisqu’ilsremplissent alors l’essentiel du coffre, le rendant inutilisable pour le transport.
Un but de l’invention est de réduire tout ou partie de l’inconvénient ci-dessus,c’est-à-dire en particulier de proposer un système de restitution sonore pour véhiculeautomobile propre à émettre un signal audio de bonne qualité. A cet effet, l’invention concerne un ensemble du type décrit ci-dessus, dans lequella fréquence grave maximale prédéterminée est supérieure à la fréquence aiguë minimaleprédéterminée, la fréquence grave minimale prédéterminée étant comprise entre 10Hz et30Hz, la fréquence grave maximale prédéterminée étant comprise entre 120Hz et 600Hz.
Selon des modes particuliers de réalisation, l’ensemble comprend l’une ouplusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) seule ou selon toutes les combinaisonstechniquement possibles : - la fréquence grave maximale prédéterminée est supérieure à deux fois,notamment à quatre fois, de préférence à huit fois, la fréquence aiguë minimaleprédéterminée ; - une différence entre la fréquence grave maximale prédéterminée et la fréquenceaiguë minimale prédéterminée est supérieure à 50% d’une différence entre la fréquencegrave maximale prédéterminée et la fréquence grave minimale prédéterminée ; - le système de restitution sonore comprend une pluralité de haut-parleur hautesfréquences similaires audit haut-parleur hautes fréquences, et une pluralité d’enceintesacoustiques, chaque enceinte acoustique comportant au moins un desdits haut-parleursbasses fréquences et au moins un desdits haut-parleurs hautes fréquences ; - au moins une desdites enceintes acoustiques est intégrée dans un pied milieu duvéhicule automobile ; - au moins une desdites enceintes acoustiques est intégrée dans une banquettearrière ou dans un tableau avant du véhicule automobile ; - le système de restitution sonore comprend entre trois et dix enceintesacoustiques ; - deux desdites enceintes acoustiques sont placées respectivement à desextrémités gauche et droite d’un tableau avant du véhicule automobile ; - chaque enceinte acoustique comprend deux haut-parleurs basses fréquences ; - les enceintes acoustiques sont disposées de sorte que la répartition desenceintes acoustiques présente un plan de symétrie vertical passant par une directiond’avancement du véhicule automobile ; et, - chaque haut-parleur basses fréquences comporte une membrane dont la plusgrande dimension est inférieure à 15 cm. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre,donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, surlesquels : - la figure 1 est une vue schématique partielle en perspective d’un ensemble selonl’invention et ; - la figure 2 est une représentation schématique des bandes passantes du haut-parleur basses fréquences et du haut-parleur hautes fréquences d’une des enceintesacoustiques représentées sur la figure 1.
En référence à la figure 1, on décrit un ensemble 10 selon l’invention. L’ensemble 10 comprend une structure 12 d’un véhicule automobile 14 et unsystème de restitution sonore 16.
La structure 12 de véhicule automobile 14 définit un volume intérieur 18 propre àaccueillir un conducteur et des passagers du véhicule automobile 14.
La structure 12 de véhicule automobile 14 comprend au moins un pied milieu 20,une banquette arrière 22, et un tableau avant 24.
Dans l’exemple représenté sur la figure 1, la structure 12 comprend deux piedsmilieu 20 répartis de part et d’autre de la structure 12.
Le système de restitution sonore 16 est configuré pour émettre un signal audioprédéterminé dans le volume intérieur 18 défini par la structure 12.
Le système de restitution sonore 16 comprend au moins une enceinte acoustique26.
Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 1, le système de restitution sonore16 comprend au total six enceintes acoustiques 26 présentant des caractéristiquessimilaires. En variante, le système de restitution sonore 16 comprend au total entre troiset dix enceintes acoustiques 26.
Dans un mode de réalisation, les enceintes acoustiques 26 sont disposées desorte que la répartition des enceintes acoustiques 26 présente un plan de symétrievertical passant par une direction d’avancement du véhicule automobile 14. En particulier,au moins quatre enceintes acoustiques 26 forment les sommets d’un quadrilatèreprésentant un plan de symétrie vertical passant par la direction d’avancement du véhiculeautomobile 14.
Chaque enceinte acoustique 26 du système de restitution sonore 16 est intégrée àla structure 12 du véhicule 14.
Une des enceintes acoustiques 26 est intégrée dans un pied milieu 20 du véhiculeautomobile 14.
De plus, deux des enceintes acoustiques 26 sont intégrées dans les pieds milieu20.
En outre, une des enceintes acoustiques 26 est intégrée dans une banquettearrière 22 et/ou dans un tableau avant 24 du véhicule automobile 14.
Deux enceintes acoustiques 26 sont aussi notamment placées respectivement àune extrémité gauche 28 et à une extrémité droite 30 du tableau avant 24.
Chaque enceinte acoustique 26 comprend au moins un haut-parleur bassesfréquences 32 et au moins un haut-parleur hautes fréquences 34.
Chaque enceinte acoustique 26 comprend ici deux haut-parleurs bassesfréquences 32.
Le haut-parleur basses fréquences 32 et le haut-parleur hautes fréquences 34sont configurés pour fonctionner conjointement afin d’émettre le signal audioprédéterminé.
Chaque haut-parleur basses fréquences 32 comporte une membrane dont la plusgrande dimension est inférieure à 15 cm.
Comme illustré sur la figure 2, le haut-parleur basses fréquences 32 est configurépour émettre des ondes sonores présentant des fréquences comprises dans une bandepassante basses fréquences BP1.
La bande passante basses fréquences BP1 est délimitée par une fréquence gravemaximale prédéterminée fi,max et une fréquence grave minimale prédéterminée fiimin, ladifférence entre la fréquence grave maximale prédéterminée fi,max et la fréquence graveminimale prédéterminée fi,min étant notée AFt sur la figure 2. La fréquence gravemaximale prédéterminée f1jfTiax et la fréquence grave minimale prédéterminée f1jmin sont lesfréquences de signaux mesurés en sortie du haut-parleur basses fréquences 32présentant une amplitude atténuée de 3 dB par rapport à un signal présentant l’amplitudemaximale apte à être émis par le haut-parleur basses fréquences 32.
La fréquence grave maximale prédéterminée f1jfTiax et la fréquence grave minimaleprédéterminée f1jmin sont telles que toutes les fréquences de la bande passante bassesfréquences BP1 sont comprises entre la fréquence grave maximale prédéterminée f1jfTiax etla fréquence grave minimale prédéterminée f1jmin.
Le haut-parleur hautes fréquences 34 est configuré pour émettre des ondessonores présentant des fréquences comprises dans une bande passante hautesfréquences BP2.
La bande passante hautes fréquences BP2 est délimitée par une fréquence aiguëmaximale prédéterminée f2,max et une fréquence aiguë minimale prédéterminée f2imin, ladifférence entre la fréquence aiguë maximale prédéterminée f2,max et la fréquence aiguëminimale prédéterminée f2,min étant notée AF2 sur la figure 2. La fréquence aiguëmaximale prédéterminée f2,max et la fréquence aiguë minimale prédéterminée f2imin sont lesfréquences de signaux mesurés en sortie du haut-parleur hautes fréquences 34présentant une amplitude atténuée de 3 dB par rapport à un signal présentant l’amplitudemaximale apte à être émis par le haut-parleur hautes fréquences 34.
La fréquence aiguë maximale prédéterminée f2jfTiax et la fréquence aiguë minimaleprédéterminée f2,min sont telles que toutes les fréquences comprises dans la bandepassante hautes fréquences BP2 sont comprises entre la fréquence aiguë maximaleprédéterminée f2jfTiax et la fréquence aiguë minimale prédéterminée f2,min.
Comme illustré sur la figure 2, la fréquence grave maximale prédéterminée f1jfTiaxde la bande passante basses fréquences BP1 est supérieure à la fréquence aiguëminimale prédéterminée f2,min de la bande passante hautes fréquences BP2.
Avantageusement, la fréquence grave maximale prédéterminée f1jfTiax estsupérieure à deux fois, notamment à quatre fois, de préférence à huit fois, la fréquenceaiguë minimale prédéterminée f2imin.
Dans un mode de réalisation préféré, la différence ôf entre la fréquence gravemaximale prédéterminée fi,max et la fréquence aiguë minimale prédéterminée f2,min estsupérieure à 50% de la différence AFt entre la fréquence grave maximale prédéterminéefi.max et la fréquence grave minimale prédéterminée fiimin.
La fréquence grave maximale prédéterminée fi,max est ainsi par exemple compriseentre 120Hz et 600Hz, de préférence supérieure à 150 Hz, avantageusement supérieureà 450 Hz.
La fréquence grave minimale prédéterminée f1jmin est notamment inférieure à 100Hz, de préférence inférieure à 50 Hz, et avantageusement comprise entre 10Hz et 30Hz.
La fréquence aiguë maximale prédéterminée f2jfTiax est par exemple supérieure à40 kHz.
La fréquence aiguë minimale prédéterminée f2,min est par exemple inférieure à 150Hz, notamment inférieure à 100 Hz, avantageusement inférieure à 70 Hz. La fréquenceaiguë minimale prédéterminée f2,min est aussi de préférence supérieure ou égale à 60 Hz.
La bande passante basses fréquences BP1 et la bande passante hautesfréquences BP2 présentent donc un recouvrement d’amplitude ôf.
Grâce aux caractéristiques décrites ci-dessous, les haut-parleurs bassesfréquences 32 présentent de faibles dimensions tout en ayant une bande passante avecune faible fréquence grave minimale prédéterminée fiimin. L’encombrement est donc réduitmais le signal audio restitué par le système est de bonne qualité.
En particulier, grâce aux faibles dimensions, au nombre des haut-parleurs bassesfréquences 32 et à la répartition symétrique des enceintes acoustiques 26, le système derestitution sonore 16 selon l’invention permet d’homogénéiser les niveaux de grave dusignal audio prédéterminé émis par le système de restitution sonore 16. En particulier, lesystème de restitution sonore 16 est adapté pour homogénéiser les niveaux de grave dusignal audio prédéterminé en fonction du volume intérieur 18 du véhicule automobile 14.
Le système de restitution sonore 16 offre un meilleur rendu des bassesfréquences du signal audio prédéterminé.
De plus, le nombre important de haut-parleurs basses fréquences 32 permet defournir un signal audio présentant un niveau sonore satisfaisant, malgré les faiblesdimensions des haut-parleurs basses fréquences 32.
Claims (3)
- REVENDICATIONS1, - Ensemble (10) comprenant une structure (12) de véhicule automobile (14) etun système de restitution sonore (16) intégré dans la structure (12) du véhicule (14), ledit système de restitution sonore (16) comprenant : - une pluralité de haut-parleurs basses fréquences (32), configurés pour émettredes ondes sonores de fréquences comprises dans une bande passante bassesfréquences (BP1) comprenant une fréquence grave maximale prédéterminée (f1jfTiax) etune fréquence grave minimale prédéterminée (f1jmin), et - au moins un haut-parleur hautes fréquences (34), configuré pour émettre desondes sonores de fréquences comprises dans une bande passante hautes fréquences(BP2) comprenant une fréquence aiguë minimale prédéterminée (f2,min), caractérisé en ce que la fréquence grave maximale prédéterminée (f1jfTiax) estsupérieure à la fréquence aiguë minimale prédéterminée (f2,min), la fréquence graveminimale prédéterminée (fi,min) étant comprise entre 10Hz et 30Hz, la fréquence gravemaximale prédéterminée (f1jfTiax) étant comprise entre 120Hz et 600Hz.
- 2, - Ensemble (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fréquencegrave maximale prédéterminée (fi,max) est supérieure à deux fois, notamment à quatrefois, de préférence à huit fois, la fréquence aiguë minimale prédéterminée (f2,min). 3, - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractériséen ce qu’une différence (ôf) entre la fréquence grave maximale prédéterminée (fi,max) et lafréquence aiguë minimale prédéterminée (f2,min) est supérieure à 50% d’une différence(AFt) entre la fréquence grave maximale prédéterminée (fi,max) et la fréquence graveminimale prédéterminée (f1jmin). 4, - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé ence que le système de restitution sonore (16) comprend une pluralité de haut-parleurhautes fréquences (34) similaires audit haut-parleur hautes fréquences (34), et unepluralité d’enceintes acoustiques (26), chaque enceinte acoustique (26) comportant aumoins un desdits haut-parleurs basses fréquences (32) et au moins un desdits haut-parleurs hautes fréquences (34).
- 5. - Ensemble (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce qu’au moins unedesdites enceintes acoustiques (26) est intégrée dans un pied milieu (20) du véhiculeautomobile (14). 6. - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5, caractériséen ce qu’au moins une desdites enceintes acoustiques (26) est intégrée dans unebanquette arrière (22) ou dans un tableau avant (24) du véhicule automobile (14). 7. - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé ence que le système de restitution sonore (16) comprend entre trois et dix enceintesacoustiques (26). 8. - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 4 à 7, dans lequeldeux desdites enceintes acoustiques (26) sont placées respectivement à des extrémitésgauche et droite d’un tableau avant (24) du véhicule automobile (14). 9. - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé ence que chaque enceinte acoustique (26) comprend deux haut-parleurs basses fréquences(32). 10. - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 4 à 9, caractériséen ce que les enceintes acoustiques (26) sont disposées de sorte que la répartition desenceintes acoustiques (26) présente un plan de symétrie vertical passant par unedirection d’avancement du véhicule automobile (14). 11. - Ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, caractériséen ce que chaque haut-parleur basses fréquences (32) comporte une membrane dont laplus grande dimension est inférieure à 15 cm.
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