FR3067080B1 - Dispositif d'amortissement pendulaire - Google Patents

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    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range

Abstract

Dispositif d'amortissement pendulaire (1, 11) de transmission de véhicule automobile du type de ceux comportant un support (2) entraîné en rotation autour d'un axe (XX') de ladite transmission et au moins un corps pendulaire (3, 12) comprenant deux masses pendulaires (3, 12) agencées de part et d'autre dudit support (2), ledit corps pendulaire (3, 12) étant mobile par rapport audit support (2) selon un mouvement combiné de translation et de rotation au moyen d'organes de roulement (6) coopérant, d'une part, avec des pistes de roulement internes (7) formées sur des organes de liaison (4) appariant lesdites masses pendulaires (3, 12), et, d'autre part, avec des pistes de roulement externes (8) formées par des parties d'un bord d'une ou plusieurs lumières (5) dudit support (2), lesdits organes de liaison (4) étant logés partiellement à l'intérieur de ladite ou desdites lumières (5) et lesdites masses pendulaires (3, 12) comportant chacune un élément d'interposition (9, 13) disposé axialement entre lesdites masses pendulaires (3, 12) et lesdits organes de roulement (6), caractérisé en ce que ledit élément d'interposition (9, 13) est constitué par au moins un bossage (13) formé dans chacune des faces en regard (14) desdites masses pendulaires (12).
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