FR3065199A1 - PENDULAR GOVERNAIL FOR BOAT - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne deux dispositifs permettant d'augmenter la vitesse d'un bateau par réduction de la traînée hydrodynamique du gouvernail. Le premier dispositif maintient le gouvernail en position verticale quand le bateau (1) gîte, constitué d'une jaumière (4) solidaire d'un bâti (5) monté sur rotule (6). L'ensemble bâti - jaumière (4 - 5) est mis en rotation par des câbles (7) enroulés sur un tambour (8) actionné par un moteur électrique (9). Le deuxième dispositif optimise le fonctionnement du gouvernail, comprenant deux safrans (2) dont les bras (11) fixés sur chaque mèche (3) sont connectés grace à un renvoi (12) et une biellette réglable (13). Deux vérins (10) reliés à la barre actionnent le bras du safran directionnel (2 P) entrainant la rotation du safran déflecteur (2 D). Les dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés aux voiliers monocoques ou multicoques.The invention relates to two devices for increasing the speed of a boat by reducing the hydrodynamic drag of the rudder. The first device keeps the rudder upright when the boat (1) heel, consisting of a jaumière (4) integral with a frame (5) mounted on a ball (6). The assembly - jaumière (4 - 5) is rotated by cables (7) wound on a drum (8) actuated by an electric motor (9). The second device optimizes the operation of the rudder, comprising two rudders (2) whose arms (11) attached to each wick (3) are connected through a reference (12) and an adjustable link (13). Two cylinders (10) connected to the bar actuate the arm of the directional rudder (2 P) causing the rotation of the deflector rudder (2 D). The devices according to the invention are particularly intended for monohull or multihull sailboats.
Description
065 199065 199
00414 ® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE00414 ® FRENCH REPUBLIC
INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE © N° de publication :NATIONAL INSTITUTE OF INDUSTRIAL PROPERTY © Publication number:
(à n’utiliser que pour les commandes de reproduction) © N° d’enregistrement national(only to be used for reproduction orders) © National registration number
COURBEVOIE © Int Cl8 : B 63 H 25/38 (2017.01)COURBEVOIE © Int Cl 8 : B 63 H 25/38 (2017.01)
DEMANDE DE BREVET D'INVENTIONPATENT INVENTION APPLICATION
A1A1
GOUVERNAIL PENDULAIRE POUR BATEAU.PENDULAR GOVERNOR FOR BOAT.
FR 3 065 199 - A1FR 3 065 199 - A1
Q/j L'invention concerne deux dispositifs permettant d'augmenter la vitesse d'un bateau par réduction de la traînée hydrodynamique du gouvernail.Q / j The invention relates to two devices making it possible to increase the speed of a boat by reducing the hydrodynamic drag of the rudder.
Le premier dispositif maintient le gouvernail en position verticale quand le bateau (1) gîte, constitué d'une jaumière (4) solidaire d'un bâti (5) monté sur rotule (6). L'ensemble bâti - jaumière (4 - 5) est mis en rotation par des câbles (7) enroulés sur un tambour (8) actionné par un moteur électrique (9).The first device maintains the rudder in a vertical position when the boat (1) heel, consisting of a jaumière (4) secured to a frame (5) mounted on ball joint (6). The frame - jaumière assembly (4 - 5) is rotated by cables (7) wound on a drum (8) actuated by an electric motor (9).
Le deuxième dispositif optimise le fonctionnement du gouvernail, comprenant deux safrans (2) dont les bras (11) fixés sur chaque mèche (3) sont connectés grâce à un renvoi (12) et une biellette réglable (13). Deux vérins (10) reliés à la barre actionnent le bras du safran directionnel (2 P) entraînant la rotation du safran déflecteur (2 D).The second device optimizes the operation of the rudder, comprising two rudders (2) whose arms (11) fixed on each wick (3) are connected by means of a return (12) and an adjustable link (13). Two cylinders (10) connected to the bar actuate the arm of the directional rudder (2 P) causing the rotation of the deflector rudder (2 D).
Les dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés aux voiliers monocoques ou multicoques.The devices according to the invention are particularly intended for monohull or multihull sailboats.
GOUVERNAIL pendulaire pour bateauBoat tilting GOUVERNAIL
L’ invention présentée concerne deux dispositifs qui permettent d’améliorer l’action du gouvernail d’un bateau en réduisant la traînée hydrodynamique et donc d’augmenter la vitesse du bateau qui en est équipé.The invention presented relates to two devices which make it possible to improve the action of the rudder of a boat by reducing the hydrodynamic drag and therefore increase the speed of the boat which is equipped with it.
Traditionnellement, le gouvernail comprend le safran ( 2 ) solidaire d’une mèche ( 3 ) qui tourne dans un tube appelé jaumière ( 4 ) qui est monté fixe dans la coque ( 1 ).Traditionally, the rudder comprises the rudder (2) integral with a wick (3) which rotates in a tube called jaumière (4) which is mounted fixed in the hull (1).
Quand le bateau gîte , le gouvernail ( 2 & 3 ) suit Γ angle de gîte de la coque ( 1 ) entraînant une perte d’efficacité directionnelle du safran ( 2 ) générant une augmentation de la traînée hydrodynamique préjudiciable à la vitesse. L’invention présente deux innovations remédiant à cet inconvénient.When the boat heels, the rudder (2 & 3) follows Γ heel angle of the hull (1) resulting in a loss of directional efficiency of the rudder (2) generating an increase in hydrodynamic drag detrimental to speed. The invention presents two innovations remedying this drawback.
La premier dispositif donne au safran un mouvement pendulaire qui le maintient en position verticale jusqu’ à une gîte de 30° du bateau. Cela permet d’optimiser le fonctionnement de cet appendice de manière à ce qu’ il génère moins de turbulences et donc moins de traînée hydrodynamique, améliorant de façon sensible la vitesse maximum du bateau qui en est équipé .The first device gives the rudder a pendulum movement which keeps it in a vertical position up to a 30 ° list of the boat. This optimizes the operation of this appendage so that it generates less turbulence and therefore less hydrodynamic drag, significantly improving the maximum speed of the boat that is equipped with it.
L’innovation de ce premier dispositif est caractérisée en ce que la mèche de safran tourne dans la jaumière qui est mobile. Le tube de jaumière est solidaire d’un bâti tournant sur un palier permettant la rotation de Γ ensemble autour de I’ axe longitudinal du bateau. Le bâti assure également la tenue du tube de jaumière sur l’axe transversal. La rotation de ce bâti est assurée par 2 câbles guidés par des poulies, fixés de chaque côté du bâti et aboutissant sur un tambour à deux gorges sur lequel I’ un s’ enroule quand Γ autre se déroule selon le sens de rotation du tambour. Le tambour est mis en rotation par un moteur électrique commandé par un gyroscope avec système d’asservissement .The innovation of this first device is characterized in that the wick of saffron turns in the armor which is mobile. The armor tube is secured to a frame rotating on a bearing allowing the rotation of Γ together around the longitudinal axis of the boat. The frame also holds the armor tube on the transverse axis. The rotation of this frame is ensured by 2 cables guided by pulleys, fixed on each side of the frame and ending on a drum with two grooves on which I ’one is wound when Γ other is unwound according to the direction of rotation of the drum. The drum is rotated by an electric motor controlled by a gyroscope with servo system.
- 2 Le deuxième dispositif comprend une innovation caractérisée en ce que le gouvernail comprend un double safran. Le safran situé en avant sert de déflecteur des filets d’eau, le safran principal situé en arrière assurant la direction. Une biellette réglable réliant les bras fixés sur les mèches permet de régler Γ angle d’incidence du déflecteur par rapport au safran arrière directionnel. Sur le bâti sont fixés deux vérins actionnant le bras fixé sur la mèche du safran directionnel. Ces vérins sont reliés à la barre ( franche ou à roue) qui commande le gouvernail.- 2 The second device includes an innovation characterized in that the rudder includes a double rudder. The rudder located in front serves as a deflector of the water streams, the main rudder located behind providing direction. An adjustable link connecting the arms fixed on the wicks allows to adjust the angle of incidence of the deflector relative to the directional rear rudder. On the frame are fixed two jacks actuating the arm fixed on the wick of the directional rudder. These jacks are connected to the bar (tiller or wheel) which controls the rudder.
Selon des modes particuliers de réalisation :According to particular embodiments:
- ia jaumière pendulaire peut être adossée à une paroi ( cloison, tableau arrière ).- the pendulum hood can be attached to a wall (partition, transom).
- la commande du système pendulaire peut être assurée par des vérins .- the pendulum system can be controlled by jacks.
Les dessins annexés illustrent l’invention :The accompanying drawings illustrate the invention:
- Les figures 0 et 1 représentent en coupe le système traditionnel au repos ( figure 0 ) et à la gîte ( figure 1 )- Figures 0 and 1 show in section the traditional system at rest (Figure 0) and at the lodging (Figure 1)
- Les figures 2 et 3 représentent en coupe le dispositif de l’invention au repos ( figure 2 ) et à la gîte ( figure 3 ).- Figures 2 and 3 show in section the device of the invention at rest (Figure 2) and at heel (Figure 3).
La figure 4 représente en plan les dispositifs de Γ invention .Figure 4 shows in plan the devices of the invention.
La figure 5 représente en plan la commande de gouvernail.Figure 5 shows in plan the control of rudder.
La figure 6 représente en plan un mode de connection entre les safrans.Figure 6 shows in plan a connection mode between the rudders.
La figure 7 représente en coupe le système de rotule.Figure 7 shows in section the ball joint system.
La figure 8 représente le système en 3 dimensions.Figure 8 shows the system in 3 dimensions.
En référence à ces dessins, le dispositif présente une première caractéristique en ce que la jaumière ( 4 ) tourne autour de I’ axe longitudinal du bateau . Elle est montée sur une rotule ( 6 ) qui permet le mouvement pendulaire de la mèche ( 3 ) et du safran ( 2 ) constituant le gouvernail. Le système de rotule (6) est constitué d’un palier (14) monté dans deux coquilles ( 16 ) fixées à la coque (1) avec interposition d’un revêtement (15) entre le palier (14) et les coquilles (16) assurant la glisse et l’étanchéité de l’ensemble.With reference to these drawings, the device has a first characteristic in that the jaumière (4) rotates around the longitudinal axis of the boat. It is mounted on a ball joint (6) which allows the pendulum movement of the drill bit (3) and the rudder (2) constituting the rudder. The ball joint system (6) consists of a bearing (14) mounted in two shells (16) fixed to the shell (1) with the interposition of a coating (15) between the bearing (14) and the shells (16 ) ensuring the sliding and sealing of the assembly.
-βία jaumière ( 4 ) est solidaire d’un bâti ( 5 ) tridimensionnel qui oscille de façon pendulaire. Dans l’exemple présenté , le déplacement du bâti est assuré par 2 câbles ( 7 ) guidés par des poulies fixées de chaque côté du bâti ( 5 ) d’une part, qui s’enroulent sur un tambour à deux gorges ( 8 ) d’autre part, entraîné par un moteur électrique commandé par un gyroscope avec asservissement ( 9 ). Le système de câbles peut être remplacé par un système de vérins .-βία jaumière (4) is integral with a three-dimensional frame (5) which oscillates pendulumally. In the example presented, the movement of the frame is ensured by 2 cables (7) guided by pulleys fixed on each side of the frame (5) on the one hand, which are wound on a drum with two grooves (8) d 'other hand, driven by an electric motor controlled by a gyroscope with servo (9). The cable system can be replaced by a jack system.
Elle présente une deuxième innovation caractérisée en ce que le système de gouvernail comprend deux safrans. Le safran (2 D) situé à Γ avant a le rôle de déflecteur des filets d’eau, celui situé à Γ arrière ( 2 P) ayant un rôle directionnel. Un biellette réglable (13) et un bras de renvoi (12) relient les bras (11) fixés sur les mèches (3) de safran (2) destinés à régler Γ angle d’incidence du safran déflecteur ( 2 D) en fonction du safran directionnel (2 P), et donc d’optimiser la surface de chaque safran, contribuant à améliorer Γ écoulement des filets d’eau autour de ces appendices. La conséquence de cette amélioration est la réduction de la traînée hydrodynamique et donc une meilleure vitesse du bateau ainsi équipé. Le bras du safran (2 P) arrière est actionné par deux vérins (10) reliés à une barre franche ou à roue (non représentée) .It presents a second innovation characterized in that the rudder system comprises two rudders. The rudder (2 D) located at Γ front has the role of deflector of the water streams, that located at Γ rear (2 P) having a directional role. An adjustable link (13) and a deflection arm (12) connect the arms (11) fixed on the rudder bits (3) intended to adjust the angle of incidence of the deflector rudder (2 D) according to the directional rudder (2 P), and therefore to optimize the surface of each rudder, helping to improve the flow of the water streams around these appendages. The consequence of this improvement is the reduction in the hydrodynamic drag and therefore a better speed of the boat thus equipped. The rear rudder arm (2 P) is actuated by two jacks (10) connected to a tiller or wheel (not shown).
Dans l’exemple présenté , un bras de renvoi d’angle ( 12 ) et une biellette réglable ( 13 ) relient les bras (11) des mèches de safran ( 3 ), le safran avant (2 D) sert de déflecteur, celui situé derrière (2 P) assure la direction . Dans la forme de réalisation selon la figure 5 , une biellette réglable en longueur par un système de vis sans fin (17 -18), est fixée d’une part sur le bras (11) du safran directionnel ( 2 P) par une rotule (19), d’autre part sur le bras (11) du safran déflecteur (2 D) par une rotule (20) coulissant sur le dit bras.In the example presented, an angle deflection arm (12) and an adjustable link (13) connect the arms (11) of the rudder bits (3), the front rudder (2 D) serves as a deflector, that located behind (2 P) provides direction. In the embodiment according to Figure 5, a rod adjustable in length by a system of worm (17-18), is fixed on the one hand to the arm (11) of the directional rudder (2 P) by a ball joint (19), on the other hand on the arm (11) of the deflector rudder (2 D) by a ball joint (20) sliding on said arm.
Cette configuration permet d’optimiser davantage la taille des safrans et donc Γ action du gouvernail.This configuration makes it possible to further optimize the size of the rudders and therefore the action of the rudder.
-4Selon une variante non représentée , le dispositif peut être à un seul safran.-4According to a variant not shown, the device can be a single rudder.
Les dispositifs selon l’invention sont particulièrement destinés aux bateaux à voile monocoques et multicoques et par extension aux gouvernails d’aéronefs .The devices according to the invention are particularly intended for monohull and multihull sailing boats and by extension to the rudders of aircraft.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1700414A FR3065199A1 (en) | 2017-04-12 | 2017-04-12 | PENDULAR GOVERNAIL FOR BOAT |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1700414A FR3065199A1 (en) | 2017-04-12 | 2017-04-12 | PENDULAR GOVERNAIL FOR BOAT |
| FR1700414 | 2017-04-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3065199A1 true FR3065199A1 (en) | 2018-10-19 |
Family
ID=59296896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1700414A Pending FR3065199A1 (en) | 2017-04-12 | 2017-04-12 | PENDULAR GOVERNAIL FOR BOAT |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3065199A1 (en) |
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2017
- 2017-04-12 FR FR1700414A patent/FR3065199A1/en active Pending
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