FR3059960A1 - Adaptateur pour balai d'essuyage - Google Patents

Abstract

Adaptateur (2) destiné à équiper une partie terminale (9) d'un bras d'entraînement (3), l'adaptateur (2) comprenant au moins une partie avant (11) dont au moins une section est agencée en « U » et une partie arrière (12) dont au moins une section est agencée en « U », la section en « U » de la partie avant (11) étant alignée selon un axe longitudinal (X) de l'adaptateur (2) avec la section en « U » de la partie arrière (12), la partie avant (11) et la partie arrière (12) étant articulées l'une par rapport à l'autre, caractérisé en ce que l'adaptateur (2) comprend un dispositif de sécurité (40) configuré pour limiter un déplacement de la partie avant (11) par rapport à la partie arrière (12). Application aux véhicules automobiles

Description

(57) Adaptateur (2) destiné à équiper une partie terminale (9) d'un bras d'entraînement (3), l'adaptateur (2) comprenant au moins une partie avant (11 ) dont au moins une section est agencée en « U » et une partie arrière (12) dont au moins une section est agencée en « U », la section en « U » de la partie avant (11) étant alignée selon un axe longitudinal (X) de l'adaptateur (2) avec la section en « U » de la partie arrière (12), la partie avant (11 ) et la partie arrière (12) étant articulées l'une par rapport à l'autre, caractérisé en ce que l'adaptateur (2) comprend un dispositif de sécurité (40) configuré pour limiter un déplacement de la partie avant (11) par rapport à la partie arrière (12).

Application aux véhicules automobiles

ADAPTATEUR POUR BALAI D’ESSUYAGE

La présente invention se rapporte aux systèmes d'essuyage pour véhicule automobile, et concerne plus particulièrement un adaptateur qui est constitutif d’un tel système d’essuyage.

Un système d'essuyage, couramment dénommé essuie-glaces, pour véhicule automobile est conçu pour retirer, par balayage, les liquides et salissures qui peuvent perturber la vision qu’un conducteur du véhicule automobile a de son environnement. Ce système d’essuyage comprend généralement un bras d'entraînement qui effectue un mouvement de va-et-vient angulaire autour d'un axe de rotation, et un balai d’essuyage allongé équipé d’une lame racleuse réalisée en un matériau élastique. En frottant contre une surface vitrée, avant ou arrière, du véhicule automobile, la lame racleuse en balaie l'eau et un certain nombre de salissures, et les évacue en dehors du champ de vision du conducteur.

Quelle que soit la configuration du balai d'essuyage, c’est-à-dire soit un balai d’essuyage comportant des étriers articulés qui retiennent la lame racleuse en plusieurs zones distinctes, soit un balai d’essuyage comportant une lame métallique qui maintient la lame racleuse sur toute sa longueur, le balai d'essuyage est rattaché à une partie terminale du bras d'entraînement par l’intermédiaire d’un dispositif de connexion qui comprend un connecteur monté solidaire du balai d’essuyage.

Dans un premier mode de liaison connu, un adaptateur, apte à être assemblé avec le connecteur du balai d'essuyage, est monté mobile en basculement autour d’un axe de fixation sur la partie terminale du bras d'entraînement. Ce premier mode de liaison est couramment utilisé pour les essuie-glaces destinés aux surfaces vitrées situées à l'avant du véhicule automobile. Dans un deuxième mode de liaison connu, le connecteur est raccordé à un arbre solidaire du bras d'entraînement. Ce deuxième mode de liaison est couramment rencontré dans les essuie-glaces destinés aux surfaces vitrées situées à l'arrière du véhicule automobile.

Un problème général posé dans le domaine réside dans la relative fragilité de certaines parties de l’adaptateur. La rupture de l’une des parties de l’adaptateur peut transformer le balai d’essuyage en un danger potentiel s’il venait à se séparer du bras d’entrainement, notamment sous l’action de la force centrifuge générée par le mouvement de rotation du bras d’entraînement. Dans une telle situation, le balai d’essuyage peut être éjecté en direction d’un piéton, sur un autre véhicule ou sur la route, représentant ainsi un danger.

H est donc souhaitable de disposer d’un système de montage qui permette de limiter les mouvements d’une partie de l’adaptateur par rapport à une autre partie de l’adaptateur, afin de limiter les risques de rupture, et qui permette également d’assurer une retenue du balai d’essuyage en cas de rupture d’un élément de l’adaptateur. Plus particulièrement, il est souhaitable d’avoir un adaptateur apte à coopérer de manière efficace et pérenne avec une partie terminale du bras d’entraînement qui est susceptible d’être de conformation variée, tout en permettant de retenir le balai d’essuyage sur la partie terminale en cas de rupture inopinée lors de l’utilisation du système d’essuyage mis en mouvement le long de la surface vitrée.

Un but de la présente invention est de proposer un adaptateur qui est agencé pour permettre des opérations de remplacement du balai d’essuyage simples et rapides, tout en participant d’une liaison minimale de sécurité entre un balai d’essuyage et une partie terminale du bras d’entraînement, dans le cas d’une rupture de l’adaptateur.

Un adaptateur de la présente invention, destiné à équiper une partie terminale d’un bras d’entraînement, comprend au moins une partie avant dont au moins une section est agencée en « U » et une partie arrière dont au moins une section est agencée en « U », la section en « U » de la partie avant étant alignée selon un axe longitudinal (X) de l’adaptateur avec la section en « U » de la partie arrière, la partie avant et la partie arrière étant articulées l’une par rapport à l’autre, caractérisé en ce que l’adaptateur comprend un dispositif de sécurité configuré pour limiter un déplacement de la partie avant par rapport à la partie arrière.

Un adaptateur selon l’invention permet ainsi de répondre aux inconvénients soulevés précédemment. En limitant le jeu entre la partie avant et la partie arrière de l’adaptateur, les dispositifs de sécurisation selon l’invention limitent les forces exercées sur les différentes parties de l’adaptateur, assurant ainsi leur longévité.

L’adaptateur comporte avantageusement l’une quelconque au moins des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison :

le dispositif de sécurité comprend une zone d’appui de la partie arrière configurée pour venir contre une butée ménagée sur la partie avant, la zone d’appui prend la forme d’une première face d’une patte solidaire de la partie arrière. Alternativement, la zone d’appui peut prendre la forme d’un évidement ménagé dans la partie arrière, la patte s’étend majoritairement selon un axe vertical de l’adaptateur perpendiculaire à l’axe longitudinal. L’axe longitudinal est l’axe selon lequel s’étend principalement l’adaptateur selon l’invention, la butée prend la forme d’une première face d’un évidement ménagé dans la partie avant. Alternativement, dans le cas de la zone d’appui en forme d’évidemment, la butée peut prendre la forme d’une patte, l’évidement s’étend majoritairement selon un axe vertical de l’adaptateur perpendiculaire à l’axe longitudinal, l’évidement est tubulaire et débouche à chacune de ses extrémités. Alternativement, l’évidement peut ne pas traverser, la patte s’étend dans l’évidement, sans en déboucher. Alternativement, dans le cas d’un évidement débouchant, la patte peut être d’une longueur supérieure à celle de l’évidement et dépasser en dehors de l’évidement. L’évidement peut donc être soit débouchant, soit borgne, le dispositif de sécurité est également configuré pour limiter un débattement angulaire entre partie avant et partie arrière de l’adaptateur. Le débattement angulaire prend la forme d’un mouvement de bascule. Ce mouvement de bascule est plus limité d’un côté que de l’autre. En d’autres termes, ce mouvement de bascule est plus limité dans son amplitude quand il tend à rapprocher un rebord arrière de la partie avant d’un rebord avant de la partie arrière que quand il tend à éloigner le rebord arrière du rebord avant, la patte est délimitée par une deuxième face, opposée à la première face par rapport à la patte, qui est agencée pour limiter le débattement angulaire en venant au contact d’une deuxième face délimitant l’évidement tubulaire, une première distance entre la première face de la patte et la première face de l’évidement est inférieure à une deuxième distance entre la deuxième face de la patte et la deuxième face de l’évidement. En d’autres termes, la position longitudinale de la patte dans l’évidement est décalée vers l’arrière de l’adaptateur, la section en « U » de la partie arrière est formée par une paroi supérieure arrière à partir de laquelle s’étendent deux parois latérales arrière, la zone d’appui est ménagé dans le prolongement d’au moins une des parois latérales arrière. Avantageusement, la patte est ménagée dans le prolongement d’au moins une des parois latérales arrière. De façon encore plus avantageuse, la première face et la deuxième face de la patte sont ménagées dans le prolongement d’au moins une des parois latérales arrière, la section en « U » de la partie avant est formée par une paroi supérieure avant à partir de laquelle s’étendent deux parois latérales avant, la butée (et avantageusement l’évidement et ses faces) est ménagé dans une épaisseur d’au moins une des parois latérales avant. Avantageusement, l’évidement est ménagé dans le prolongement d’au moins une des parois latérales avant. De façon encore plus avantageuse, la première face et la deuxième face de l’évidement sont ménagées dans le prolongement d’au moins une des parois latérales avant, la partie avant et la partie arrière sont articulées par un moyen d’articulation. Ce moyen d’articulation est agencé pour permettre la rotation d’une partie de l’adaptateur par rapport à une autre partie de l’adaptateur. Plus particulièrement, le moyen d’articulation est agencé pour permettre la rotation de la partie arrière par rapport à la partie avant. Avantageusement, le moyen de rotation comprend au moins un pontet, le dispositif de sécurité limite le déplacement de la partie avant par rapport à la partie arrière en cas de rupture du moyen d’articulation. Avantageusement, la butée et la zone d’appui viennent en contact l’une avec l’autre et bloque un mouvement de translation de la partie avant par rapport à la partie arrière. De façon encore plus avantageuse, le blocage du mouvement de translation se fait par l’interaction entre la patte et l’évidement. De façon toujours plus avantageuse, le blocage du mouvement de translation se fait par l’interaction entre la première face de la patte et la première face de l’évidement, le moyen d’articulation relie la paroi supérieure avant à la paroi supérieure arrière, l’évidemment est délimité par un bord biseauté, l’adaptateur comprend un organe d’attachement configuré pour verrouiller l’adaptateur dans la partie terminale du bras, l’organe d’attachement est ménagé sur la partie arrière, l’organe d’attachement prend la forme d’un bouton qui émerge de la paroi supérieure arrière de la partie arrière. Avantageusement, ce bouton est pourvu d’une dent agencée pour chevaucher une paroi supérieure de la partie terminale du bras. De façon encore plus avantageuse, le bouton comprend sur sa face supérieure une section en biseau, l’adaptateur comprend au moins un lien souple qui relie la paroi latérale avant et la paroi latéral arrière. Avantageusement, le lien souple relie le rebord arrière de la partie avant et le rebord avant de la partie arrière. Ce lien souple est agencé pour relier la partie avant de la partie arrière tout en permettant une rotation de l’une des parties par rapport à l’autre. Ce lien souple est conformé en « V ».

La présente invention a aussi pour objet un dispositif de connexion formé d’un connecteur et d’un adaptateur selon l’aspect précédent, le connecteur étant une pièce destinée à être montée en rotation sur l’adaptateur et à porter le balai d’essuyage.

La présente invention a aussi pour objet un bras d’entraînement comprenant au moins une partie terminale conformée en « U » et délimitée par une première paroi et par deux deuxièmes parois délimitant un volume intérieur dans lequel est reçu un adaptateur selon l’invention ou un dispositif de connexion selon l’aspect précédent.

La présente invention a aussi pour objet un système d’essuyage comprenant un bras d’entraînement, un connecteur solidaire d’un balai d’essuyage et un adaptateur selon l’invention reliant à rotation le connecteur au bras d’entraînement.

D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels :

- la figure 1 est une vue en perspective d'un système d’essuyage selon l’invention,

- la figure 2 est une vue d’un dispositif de connexion de la présente invention participant du système d’essuyage illustré sur la figure 1,

- la figure 3 est une vue en coupe d’un côté d’un adaptateur selon l’invention, constitutif du dispositif de connexion illustré sur la figure 2 et est représenté en position de repos,

- la figure 4 est une vue de dessous d’une partie terminale d’un bras d’entraînement participant du système d’essuyage illustré sur la figure 1,

- la figure 5 est une vue en perspective de face de la partie terminale illustrée sur la figure 4,

- la figure 6a est une vue en en perspective d’un côté de l’adaptateur selon l’invention,

- les figures 6b est un agrandissement de la vue de la figure 6a, illustrant le dispositif de sécurité selon l’invention,

- la figure 7 est une vue en coupe selon un plan Oxz illustrant la connexion entre la partie terminale du bras d’entrainement, l’adaptateur selon l’invention et le connecteur,

- la figure 8a est une vue en coupe selon un plan parallèle au plan Oxz illustrant l’adaptateur selon l’invention dans une position où le moyen d’articulation est intact,

- la figure 8b est une vue en coupe selon un plan identique à celui de la figure 8a montrant l’adaptateur selon l’invention dans une position où le moyen d’articulation est rompu.

Sur les figures, les dénominations longitudinale, transversale, verticale, latérale, avant, arrière, gauche, droite, supérieure et inférieure, se réfèrent à l'orientation d’un balai d'essuyage 1 illustré sur la figure 1. Une direction longitudinale correspond à un axe longitudinal X selon lequel s’étend le balai d’essuyage 1 et/ou un adaptateur 2 de la présente invention. Une direction transversale correspond à celle d’un axe transversal Y qui est perpendiculaire à l'axe longitudinal X. Les dénominations gauche et droite s’apprécient par rapport à une position le long de l’axe transversal Y, de part et d’autre de l’axe longitudinal X. Une direction verticale, parallèle à celle d’un axe vertical Z, est perpendiculaire aux directions longitudinale et transversale susvisée. Les dénominations supérieure ou inférieure se rapportent à des orientations parallèles à l'axe vertical Z, la dénomination inférieure contenant le plan du pare-brise. Pour les directions longitudinales, les dénominations extérieure ou intérieure s'apprécient par rapport à un point de pivotement du balai d’essuyage 1 sur un bras d'entraînement 3 du balai d’essuyage 1, la dénomination intérieure correspondant à la partie où le bras d'entraînement 3 et un demibalai s’étendent, la dénomination extérieure correspondant à la partie où l’autre demi-balai s’étend.

Les directions évoquées ci-dessus sont illustrées dans un repère orthonormé Oxyz représenté sur la figure 1. Dans ce repère, l'axe Ox représente la direction longitudinale, l'axe Oy représente la direction transversale, et l'axe Oz représente la direction verticale.

Sur la figure 1, un véhicule automobile est couramment équipé d’un système d’essuyage 4 pour évacuer une eau et/ou des salissures présentes sur une surface vitrée, notamment une lunette arrière ou un pare-brise de véhicule automobile. Le système d’essuyage 4 comprend le bras d’entraînement 3 qui est apte à effectuer un mouvement de va-et-vient angulaire le long et au-dessus de la surface vitrée.

Le système d’essuyage 4 comprend aussi le balai d’essuyage 1 qui s’étend selon un axe principal, dit axe longitudinal X parallèle à l’axe Ox. Le balai d’essuyage 1 comprend au moins un déflecteur d’air 5 et une lame racleuse 6. Le déflecteur d’air 5 est prévu pour transformer une pression appliquée par un flux d’air circulant le long de la surface vitrée en une force d’appui du balai d’essuyage 1 contre la surface vitrée du véhicule automobile. La lame racleuse 6 est la pièce du balai d’essuyage 1 en contact direct avec la surface vitrée pour évacuer l’eau et/ou les salissures présentes sur cette dernière. Le déflecteur d’air 5 et la lame racleuse 6 forment un ensemble semi-rigide 7 qui est porté par un dispositif de connexion 8, interposé entre le bras d’entraînement 3 et l’ensemble semirigide 7.

Le dispositif de connexion 8 assure une liaison mécanique entre une partie terminale 9 du bras d’entraînement 3 et le balai d’essuyage 1, et permet ainsi de séparer le balai d’essuyage 1 du bras d’entraînement 3, en vue d’un remplacement du balai d’essuyage 1.

Dans sa généralité, le dispositif de connexion 8 de la présente invention comprend deux pièces, dont un adaptateur 2 et un connecteur 10, visibles ensemble sur la figure 2 qui représente l’adaptateur 2 de la présente invention en position d’utilisation. Dans cette position d’utilisation, l’adaptateur 2 est rapporté dans la partie terminale 9 du bras d’entraînement 3, selon un assemblage décrit plus loin. Sont également visibles sur cette figure 2 le déflecteur d’air 5 et la lame racleuse 6 formant ensemble semi-rigide 7.

Le connecteur 10 est apte à porter le balai d’essuyage 1 et est monté en rotation sur l’adaptateur 2. L’adaptateur 2 est prévu pour être fixé à la partie terminale 9 du bras d’entraînement 3. Selon un mode de réalisation de l'invention, l’adaptateur 2 et le connecteur 10 sont réalisés par moulage d'un matériau synthétique, par exemple un matériau de la famille des Polyoxyméthylènes, connue sous l'acronyme POM, ou par moulage d'un mélange de matériaux polymères, par exemple un mélange de polymères de la famille des polycarbonates et de la famille des Acrylonitrile Butadiène Styrène, connue sous l'acronyme ABS.

L’adaptateur 2 d’une part, et le connecteur 10 d’autre part, sont chacun d’un seul tenant. Autrement dit, l’adaptateur 2 d’une part et le connecteur 10 d’autre part sont monoblocs et ne peuvent être scindés en plusieurs morceaux qu’à partir d’une destruction de l’adaptateur 2 ou du connecteur 10. La partie terminale 9 est quant à elle par exemple réalisée par pliage d’un feuillard métallique, tel qu’une tôle en acier, en aluminium ou analogue ou bien par moulage d’une matière synthétique.

Sont également représentés sur cette figure 2 des éléments qui seront décrits ci-après. Ces éléments comportent des éléments disposés sur la partie terminale 9 du bras d’entrainement 3, et notamment un orifice 90, une rainure 91, une arête 92 et une entrée 93, et des éléments issus de l’adaptateur 2 tels qu’une partie avant 11, une extrémité avant 15, un organe d’attachement 16 et un doigt 24.

En se reportant à la figure 3, l’adaptateur 2 est étendu selon l’axe longitudinal X et comporte une partie avant 11 et une partie arrière 12 qui sont articulées l’une à l’autre. La partie avant 11 et la partie arrière 12 sont successives l’une à l’autre le long de l’axe longitudinal X et sont alignées l’une après l’autre selon cet axe longitudinal X.

La partie avant 11 et la partie arrière 12 sont mobiles l’une par rapport à l’autre autour d’un axe d’articulation 30 qui est orthogonal à l’axe longitudinal X, à l’axe vertical Z et parallèle à l’axe transversal Y. Autrement dit, la partie avant 11 et la partie arrière 12 sont montées en bascule l’une par rapport à l’autre autour de l’axe d’articulation 30. La partie avant 11 et la partie arrière 12 sont reliées l’une à l’autre par un moyen d’articulation 13 qui est interposé entre la partie avant 11 et la partie arrière 12 et qui forme un moyen de liaison souple entre la partie avant 11 et la partie arrière 12.

La partie avant 11 de l’adaptateur 2 comprend un corps 14 et une extrémité avant 15. Le corps 14 est la portion de la partie avant 11 qui est reliée à la partie arrière 12 par l’intermédiaire du moyen d’articulation 13. Le corps 14 est placé en position intermédiaire entre l’extrémité avant 15 et la partie arrière 12. L’extrémité avant 15, autrement appelée tête de l’adaptateur 2, forme la portion extrême de la partie avant 11 située longitudinalement à l’opposé de la partie arrière 12. Autrement dit, le long de l’axe longitudinal X et depuis l’arrière de l’adaptateur 2 vers l’avant de celui-ci, sont successivement ménagés la partie arrière 12, le moyen d’articulation 13, le corps 14 et l’extrémité avant 15.

Le moyen d’articulation 13 est par exemple formé d’au moins un pontet 27 qui relie la partie avant 11 et la partie arrière 12. Le moyen d’articulation 13 comprend notamment deux pontets 27 contigus qui sont espacés l’un de l’autre d’une ouverture 28. Chaque pontet 27 est par exemple formé d’une platine de faible épaisseur prise selon l’axe vertical Z. Une telle faible épaisseur des pontets 27 confère une flexibilité au moyen d’articulation 13 permettant l’articulation de la partie arrière 12 vis-à-vis de la partie avant 11.

La partie avant 11 forme une référence fixe à l’égard de la partie arrière 12, cette dernière étant la portion de l’adaptateur 2 qui tourne autour de la partie avant 11 par le biais du moyen d’articulation 13.

La partie avant 11 et la partie arrière 12 présentent l’une et l’autre un profil transversal conformé en « U ». Autrement dit, selon une coupe transversale réalisée selon un plan de coupe parallèle au plan Oyz, la partie avant 11 et la partie arrière 12 comportent un profil transversal conformé en «U ». En d’autres termes, la partie avant 11 comprend une paroi supérieure avant lia qui forme la base du « U » et deux parois latérales avant 11b, notamment parallèles ou sensiblement parallèles entre elles et orthogonales ou sensiblement orthogonales à la paroi supérieure avant lia, qui forment les branches du « U ».

La partie arrière 12 comprend une paroi supérieure arrière 12a qui forme la base du « U » et deux parois latérales arrière 12b, sensiblement parallèles entre elles et sensiblement orthogonales à la paroi supérieure arrière 12a, qui forment les branches du « U ». La partie avant 11 et la partie arrière 12 sont alignées, les formes en « U » étant dans le prolongement l’une de l’autre. La paroi supérieure avant lia et la partie supérieure arrière 12a s’étendent dans un même plan, et chacune des parois latérales avant 11b est alignée avec une paroi latérale arrière 12b, respectivement. Cette forme en « U » délimite un volume interne 82 agencé pour recevoir au moins en partie le connecteur 8 rendu solidaire du balai d’essuyage 1.

L’adaptateur 2 comprend en outre deux doigts 24, disposé sur les parois latérales avant 11b. Ces doigts 24 s’étendent transversalement vers l’extérieur depuis les parois latérales avant 11b. Les doigts 24 sont sensiblement cylindriques. Les doigts 24 sont agencés pour collaborer avec les rainures 91. Les doigts 24 sont insérés dans les rainures 91 en passant par les entrées 93 au cours du montage de l’adaptateur 2 sur le bras d’entrainement 3. Le diamètre des doigts 24 est préférentiellement inférieur à une largeur de la rainure 91 prise selon l’axe vertical Z, pour permettre un coulissement aisé du doigt 24 dans la rainure 91. Le processus de montage et de démontage du système d’essuyage fait l’objet d’un passage plus bas dans la description.

Les parois latérales avant 11b et les parois latérales arrière 12b sont séparées l’une de l’autre par une lumière débouchante 32 qui s’étend entre le moyen d’articulation 13 et un bord inférieur 34 de l’adaptateur 2. La lumière débouchante 32 permet un passage des parois latérales avant 11b et des parois latérales arrière 12b lors d’un mouvement de bascule 21 entre la partie avant 11 et la partie arrière 12 autour du moyen d’articulation 13. Autrement dit, lors du mouvement de bascule 21 de la partie avant 11 et/ou de la partie arrière 12 autour du moyen d’articulation 13, un rebord arrière 36 de la partie avant 11 et un rebord avant 38 de la partie arrière 12 sont aptes à se rapprocher l’un de l’autre ou à s’éloigner l’un de l’autre à partir d’un rétrécissement ou d’un élargissement de la lumière débouchante 32. Selon le mode de réalisation décrit ici, la lumière débouchante 32 est conformée sous la forme d’un « V ».

L’adaptateur 2 comprend également un dispositif de sécurité 40, visible sur la figure 3 et plus précisément sur les figures 6a et 6b. Ce dispositif de sécurité 40 est agencé pour limiter un déplacement de la partie avant 11 par rapport à la partie arrière 12. Le dispositif de sécurité 40 comprend au moins une zone d’appui 50 ménagée dans la partie arrière 12, et une butée 60 ménagée dans la partie avant 11. La limitation du déplacement de la partie avant 11 par rapport à la partie arrière 12 est assurée par l’interaction entre la zone d’appui 50 et la butée 60. La zone d’appui 50 comprend une première face d’une patte 52. La butée comprend pour sa part une première face d’un évidement 62. Dans l’exemple de l’invention, la zone d’appui 50 du dispositif de sécurité 40 comprend deux pattes 52 et la butée 60 comprend deux évidements 62. Chaque patte 52 collabore avec un évidement 62.

La zone d’appui 50 est ménagée dans le prolongement d’au moins une des parois latérales arrières 12b. En d’autres termes, la zone d’appui est ménagée dans le prolongement de chaque paroi latérale arrière 12b, à l’extrémité de la paroi latérale arrière 12b opposée à l’extrémité de la paroi latérale arrière 12b faisant jonction avec la paroi supérieure arrière 12a.

Avantageusement, les pattes 52 sont ménagées dans ce prolongement des parois latérales arrière 12b. Chaque patte 52 a la forme d’une plaque de faible épaisseur s’étendant depuis l’extrémité de la paroi latérale arrière 12b opposée à l’extrémité de la paroi latérale arrière 12b faisant jonction avec la paroi supérieure arrière 12a.

Les pattes 52 comprennent chacune une première face et une deuxième face. La première face 54 de la patte 52 est la face ménagée en regard de la partie arrière 12. La deuxième face 56 de la patte 52 est la face opposée à la première face 54 de la patte 52.

Les évidements 62 ont une forme tubulaire. Dans l’exemple de l’invention exposée ici, les évidements 62 sont débouchant. Les évidements 62 comprennent chacun une première face 64 et une deuxième face 66. La première face 64 est la face en regard de la première face 54 de la patte correspondante. La deuxième face 66 de l’évidement 62 est la face opposée à la première face 64 de l’évidement 62. La deuxième face 66 de l’évidement 62 est disposée en regard de la deuxième face 56 de la patte 52 correspondante.

Les évidements 62 sont délimités par la paroi latérale avant 11b. Les évidements 62 s’étendent entre la face inférieure des parois latérales avant 11b, disposée à l’opposé de la paroi supérieure avant 1 la, et une face supérieure prenant la forme d’un bord biseauté 46.

Chaque patte 52 s’étend dans l’évidement 62 disposé du même côté. Transversalement, la patte 52 s’étend au milieu de l’évidement 62 correspondant. Longitudinalement, la patte 52 est plus proche de l’une des extrémités de l’évidement 62 que de l’autre. En d’autres termes, l’espace compris entre la première face 54 d’une patte 52 et la première face 64 d’un évidement 62 est plus faible que l’espace compris entre la deuxième face 56 de la patte 52 et la deuxième face 66 de l’évidement 62.

Cette configuration participe à limiter la rotation de la partie arrière 12 autour de la partie avant 11 par interaction entre la patte 52 et l’évidement 62. Le mouvement de bascule 21 est ainsi limité dans le sens du rapprochement du rebord arrière 36 de la partie avant 11 et du rebord avant 38 de la partie arrière 12.

L’adaptateur 2 comprend en outre deux liens souples 44. Les liens souples 44 sont disposés dans la lumière débouchante 32 entre la partie avant 11 et la partie arrière 12. Les liens souples 44 relient la partie avant 11 à la partie arrière 12. Plus particulièrement, les liens souples relient les parois latérales avant 11b aux parois latérales arrière 12b. Les liens souples 44 ont la forme d’un « V ». Ils forment un moyen de liaison supplémentaire entre la partie avant 11 et la partie arrière 12.

L’adaptateur 2 comprend encore une liaison pivot 20 agencé pour relier l’adaptateur 2 au connecteur 10, tout en autorisant une rotation de l’un par rapport à l’autre. Cette liaison pivot 20 autorise cette rotation autour de l’axe transversal Y. La liaison pivot 20 peut être formée par une paire de torons qui émergent dans la structure évidée de l’adaptateur 2. H peut également s’agir de paliers ménagés dans les parois latérales avant 11b.

De manière avantageuse, la liaison pivot 20 est disposée sur l’adaptateur 2 longitudinalement entre l’extrémité avant 15 et le moyen d’articulation 13, c’est-à-dire dans la partie avant 11 de l’adaptateur 2.

La partie arrière 12 de l’adaptateur comprend au moins un dispositif de retenue 100, visible sur la figure 6a, et notamment deux dispositifs de retenue 100 qui sont ménagés respectivement dans les parois latérales arrière 12b. Plus particulièrement, les dispositifs de retenue 100 sont ménagés respectivement dans une extrémité des parois latérales arrière 12b opposée à la paroi supérieure arrière 12a. Chaque dispositif de retenue 100 prend par exemple la forme d’un bord 102, le bord 102 s’étendant vers l’extérieur depuis une face externe 33 de la paroi latérale arrière 12b, notamment perpendiculairement à cette face externe 33. Le bord 102 a la forme d’un « U » pris dans un plan commun à celui de la paroi latérale arrière 12b de laquelle le bord 102 émerge. Le bord 102 s’étend notamment jusqu’à la paroi supérieure arrière 12a d’un côté, et jusqu’à une extrémité libre des parois latérales arrière 12b de l’autre côté. Alternativement, un tel bord 102 peut s’arrêter entre la paroi supérieure arrière 12a et l’extrémité libre des parois latérales arrière 12b, pour autant que ce bord prenne la forme d’un « U ».

Chaque bord 102 définit une cavité 104, délimité au moins par le bord 102 et par la face externe de la paroi latérale arrière 12b de l’adaptateur 2. La ou les cavités 104 ont la forme générale d’un « U », pris dans un plan parallèle à celui dans lequel s’étend une paroi latérale arrière 12b. La cavité 104 est destinée à recevoir un ergot 98, ergot 98 qui sera définit plus avant dans la suite de la description. Le dispositif de retenu 100 est ainsi prévu pour retenir un tel ergot, et limiter son déplacement selon une première direction, tout en autorisant une entrée de l’ergot dans le dispositif de retenu 100 lorsque ceux-ci se déplacent l’un par rapport à l’autre dans une deuxième direction, sensiblement orthogonal à la première direction.

Chaque cavité 104 peut comprendre un trou 106, de forme essentiellement rectangulaire, qui est traversant et s’étend depuis la cavité 104. Le ou les trous 106 ont une forme identique ou essentiellement identique, mais au moins l’un d’entre eux peut avoir une forme ou des dimensions différentes de l’autre trou 106.

Chaque cavité 104 est délimitée par au moins une ouverture 108, par laquelle un ergot 98 est inséré pour être logé dans la cavité 104. L’ouverture 108 s’étend dans le même plan que la paroi supérieure arrière 12a. La ou les ouvertures 108 sont délimitées d’une part par la paroi supérieure arrière 12a, et d’autre part par les bords 102.

Les bords 102 comprennent au moins une rampe 31, et notamment deux rampes 31 qui sont ménagées verticalement et respectivement dans les parois latérales arrière 12b. Chacune des rampes 31 s’étend dans un plan sensiblement parallèle au plan Oyz.

Sur les figures 2, 4 et 5, la partie terminale 9 du bras d’entraînement 3 est agencée en « U », vu dans une coupe transversale parallèle au plan Oyz. La partie terminale 9 comprend une première paroi 95 formant la base du « U » et deux deuxièmes parois 96 sensiblement parallèles et formant les branches du « U ».

La première paroi 95 est équipé de l’orifice 90, ce dernier étant centré latéralement sur la première paroi 95 de la partie terminale 9. La première paroi 95 et les deuxièmes parois 96 sont délimitées en partie avant par une arête avant 92 qui présente un profil transversal en « U ».

L’arête avant 92 est pourvue des deux rainures 91 qui sont ménagées longitudinalement à l’intérieur des deuxièmes parois 96. Les deux rainures 91 sont ménagées en vis-à-vis l’une de l’autre à travers une deuxième paroi 96 respective. Chaque rainure 91 comporte une entrée 93 ménagée dans l’arête avant 92 pour permettre un passage d’un doigt 24 respectif de l’adaptateur 2. Les deuxièmes parois 96 comportent chacune une surface interne 97 qui délimite, avec la première paroi 95, un volume intérieur 99 de la partie terminale 9.

Dans une utilisation normale et habituelle du système d’essuyage comprenant un bras d’entrainement 3, un balai d’essuyage 1 et un dispositif de connexion 10, le mouvement du bras d’entrainement 3 se traduit par une force centrifuge agissant sur l’adaptateur 2 et le balai d’essuyage L Cette force centrifuge se traduit principalement par un mouvement de translation 42 de l’adaptateur 2 selon une direction parallèle à l’axe Ox, dans un sens opposé à celui où s’étend principalement le bras d’entrainement 3.

L’organe d’attachement 16 prend par exemple la forme d’un bouton 17. Le bouton 17 de l’adaptateur 2 collabore avec l’orifice 90 de la partie terminale 9 du bras d’entrainement 3, pour solidariser l’adaptateur 2 et le bras d’entrainement 3. Les faces latérales du bouton 17 font butée sur les faces latérales de l’orifice 90. Additionnellement, le bouton 17 comprend une dent 18 formant une excroissance longitudinale en direction de l’extrémité avant 15 de l’adaptateur 2. Cette dent est disposée pour recouvrir au moins en partie la première paroi 95 du bras d’entrainement 3. Avantageusement, le bouton 17 comprend sur sa face supérieure une partie en biseau 19.

Chaque surface interne 97 est pourvue d’un ergot 98 qui émerge de la surface interne 97 vers le volume intérieur 99. Chaque ergot 98 est par exemple agencé en un cylindre de section par exemple oblongue et d’axe perpendiculaire à la surface interne 97. On notera que les deux ergots 98 sont situés à égale distance de l’arête avant 92, de sorte qu’une droite passant par le centre de ces deux ergots 98 est parallèle à l’axe transversal Y. Ces deux ergots 98 sont aussi situés à égale distance de la première paroi 95 de la partie terminale. Les ergots 98 sont par exemple ménagés à l’arrière des rainures 91. Autrement dit, chaque rainure 91 est alignée avec un ergot respectif 98 selon l’axe longitudinal X. Par ailleurs, l’orifice 90 et les ergots 98 sont notamment ménagés à l’intérieur d’un plan transversal parallèle au plan Oxy, de telle sorte que l’orifice 90 surplombe verticalement les ergots 98.

L’ergot 98 collabore avec le dispositif de retenue 100, et notamment la cavité 104 et le bord 102 pour maintenir ensemble l’adaptateur 2 et le bras d’entrainement 3, en cas de mauvais montage du organe d’attachement 16. Le dispositif de retenue 100 forme ainsi une sécurité additionnelle qui vient suppléer une éventuelle rupture de la liaison mécanique entre le organe d’attachement 16 et la partie terminale 9.

Le montage de l’adaptateur 2 selon l’invention sur le bras d’entrainement 3 peut se faire selon le processus suivant. Cet exemple n’est aucunement limitatif, le système pouvant être monté différemment ou selon un ordre différent.

L’adaptateur est positionné sur la partie terminale du bras d’entrainement. Ce positionnement se fait par le contact entre l’arête 92 de la partie terminale 9 avec l’extrémité avant 15 de l’adaptateur, et par le positionnement des doigts 24 devant les entrées 93. Par une rotation autour du point de contact entre l’arête 92 et l’extrémité avant 15, les doigts 24 vont pénétrer dans les rainures 91. Le bouton 17 va pour sa part entrer dans l’orifice 90 disposé sur la paroi supérieure arrière 12a. La dent 18 du bouton 17 va ainsi s’étendre par-dessus la paroi supérieure arrière 12a et participer à la sécurisation de l’adaptateur 2 sur le bras d’entrainement 3.

Le démontage du système d’essuyage 4 se fait selon l’ordre inverse. Notamment, l’adaptateur 2 est séparé de la partie terminale 9 du bras d’entrainement 3 en faisant passer en sens inverse le bouton 17 par l’orifice 90, puis en effectuant une rotation de l’adaptateur 2 pour dégager les doigts 24 des rainures 91.

On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif de sécurité 40 en cas de rupture du moyen d’articulation 13.

En l’absence de la zone d’appui 50 et de la butée 60 et des éléments les composant, notamment les pattes 52 et les évidements 62, le seul élément retenant la partie avant 11 à la deuxième partie 12 est le moyen d’articulation 13. En cas de rupture du moyen d’articulation 13, la partie avant 11 et la partie arrière 12 ne sont plus retenues. La partie arrière 12 reste alors couplée au bras d’entrainement 3 via l’interaction entre le bouton 17 et l’orifice 90, la partie avant 11 restant quant à elle couplée au balai d’essuyage 1. Dans cette situation, le balai d’essuyage 1 n’est alors plus attaché au bras d’entrainement 3 et peut être éjecté, devenant ainsi le danger potentiel évoqué en introduction.

L’adaptateur 2 selon l’invention équipé du dispositif de sécurité 40 n’est pas affecté par ce problème. En effet, dans le cas d’une rupture du moyen d’articulation 13, les pattes 52 de la zone d’appui 50 viennent en contact avec la butée 60 des évidements 62. Plus particulièrement, les premières faces 54 des pattes 52 viennent en contact avec les premières faces 64 des évidements 62. Cette situation est représentée à la figure 8b. La partie avant 11 est appuyée sur la partie arrière 12 qui est toujours attachée à la partie terminale du bras d’entrainement 3 par l’interaction entre au moins la première face 54 de la patte 52 et la première face 64 de l’évidement 62.

L’interaction entre les premières faces 54 des pattes 52 et les premières faces 64 des évidements 62 assure la sécurisation du balai d’essuyage 1 sur le bras d’entrainement 3 en cas de rupture du moyen d’articulation 13. La position de la patte 52 dans l’évidement 62 permet de bloquer immédiatement la force centrifuge. En cas de rupture du moyen d’articulation 13, les premières faces 54 des pattes 52 et les premières faces 64 des évidements 62 entrent directement en contact, bloquant instantanément le mouvement de la partie avant 11. Ce mouvement, s’il était suffisamment important, pourrait rompre le dispositif de sécurité 40 et annuler son effet.

Quel que soit le cas, l’adaptateur 2 peut être retiré du bras d’entrainement 3, pour être remplacé par un nouvel adaptateur 2 dans le cas d’une rupture du moyen d’articulation 13.

Cette opération de démontage est analogue à celle décrite précédemment.

La description qui précède explique clairement comment l’invention permet d’atteindre les objectifs qu’elle s’est fixé et notamment de proposer un dispositif qui permette d’empêcher la séparation intempestive du balai d’essuyage et du bras d’entrainement de ce dernier, ce qui est un gage de sécurité notamment pour le conducteur du véhicule.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l’homme du métier à l’adaptateur qui vient d’être décrit à titre d’exemple non limitatif, dès lors que l’on met en œuvre au moins deux dispositifs de solidarisation, disposés sur l’adaptateur, agencés pour collaborer ensemble afin de limiter le jeu entre la partie avant et la partie arrière de l’adaptateur, et d’empêcher la séparation de ces deux éléments en cas d’un mauvais montage.

En tout état de cause, l’invention ne saurait se limiter au mode de réalisation spécifiquement décrit dans ce document, et s’étend en particulier à tous moyens équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de ces moyens.

Claims (23)

1. REVENDICATIONS

   1. Adaptateur (2) destiné à équiper une partie terminale (9) d’un bras d’entraînement (3), l’adaptateur (2) comprenant au moins une partie avant (11) dont au moins une section est agencée en « U » et une partie arrière (12) dont au moins une section est agencée en « U », la section en « U » de la partie avant (11) étant alignée selon un axe longitudinal (X) de l’adaptateur (2) avec la section en « U » de la partie arrière (12), la partie avant (11) et la partie arrière (12) étant articulées l’une par rapport à l’autre, caractérisé en ce que l’adaptateur (2) comprend un dispositif de sécurité (40) configuré pour limiter un déplacement de la partie avant (11) par rapport à la partie arrière (12).
2. 2. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de sécurité (40) comprend une zone d’appui (50) de la partie arrière (12) configurée pour venir contre une butée (60) ménagée sur la partie avant (11).
3. 3. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel la zone d’appui (50) prend la forme d’une première face (54) d’une patte (52) solidaire de la partie arrière (12).
4. 4. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel la patte (52) s’étend majoritairement selon un axe vertical (Z) de l’adaptateur (2) perpendiculaire à l’axe longitudinal (X).
5. 5. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la butée (60) prend la forme d’une première face (64) d’un évidement (62) ménagé dans la partie avant (11).
6. 6. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’évidement (62) s’étend majoritairement selon un axe vertical (Z) de l’adaptateur (2) perpendiculaire à l’axe longitudinal (X).
7. 7. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’évidement (62) est tubulaire et débouche à chacune de ses extrémités.
8. 8. Adaptateur selon l’une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel la patte (52) s’étend dans l’évidement (62).
9. 9. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 8, dans lequel le dispositif de sécurité (40) est également configuré pour limiter un débattement angulaire de la partie avant (11) par rapport à la partie arrière (12).
10. 10. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel la patte (52) est délimitée par une deuxième face (56), opposée à la première face (54) par rapport à la patte (52), qui est agencée pour limiter le débattement angulaire en venant au contact d’une deuxième face (66) délimitant l’évidement (62) tubulaire.
11. 11. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel une première distance entre la première face (54) de la patte (52) et la première face (64) de l’évidement (62) est inférieure à une deuxième distance entre la deuxième face (56) de la patte (52) et la deuxième face (66) de l’évidement (62).
12. 12. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 11, dans lequel la section en « U » de la partie arrière (12) est formée par une paroi supérieure arrière (12a) à partir de laquelle s’étendent deux parois latérales arrière (12b), la zone d’appui (50) est ménagée dans le prolongement d’au moins une des parois latérales arrière (12b).
13. 13. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 12, dans lequel la section en « U » de la partie avant (11) est formée par une paroi supérieure avant (lia) à partir de laquelle s’étendent deux parois latérales avant (12a), la butée (60) est ménagée dans une épaisseur d’au moins une des parois latérales avant (11b).
14. 14. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la partie avant (11) et la partie arrière (12) sont articulées par un moyen d’articulation (13).
15. 15. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif de sécurité (40) limite le déplacement de la partie avant (11) par rapport à la partie arrière (12) en cas de rupture du moyen d’articulation (13).
16. 16. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 14 ou 15, dans lequel le moyen d’articulation (13) relie la paroi supérieure avant (lia) à la paroi supérieure arrière (12a).
17. 17. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant un organe d’attachement (16) configuré pour verrouiller l’adaptateur (2) dans la partie terminale (9) du bras d’entrainement (3).
18. 18. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’organe d’attachement (16) est ménagé sur la partie arrière (12).
19. 19. Adaptateur (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’organe d’attachement (16) prend la forme d’un bouton (17) qui émerge de la paroi supérieure arrière (12a) de la partie arrière (12).
20. 20. Adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 13 à 19, comprenant au moins un lien souple (44) qui relie la paroi latérale avant (llb) et la paroi latéral arrière (12b).
21. 21. Dispositif de connexion (8) formé d’un connecteur (10) et d’un adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
22. 22. Bras d’entraînement (3) comprenant au moins une partie terminale (9) conformée en « U » et délimitée par une première paroi (95) et par deux deuxièmes parois (96) délimitant un volume intérieur (99) dans lequel est reçu un adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 20 ou un dispositif de connexion (8) selon la revendication 21.
23. 23. Système d’essuyage comprenant un bras d’entraînement (3) selon la revendication 22, un connecteur (10) solidaire d’un balai d’essuyage (1) et un adaptateur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 20 reliant à rotation le connecteur (10) au bras d’entraînement (3).

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