FR3058488A1 - COMPACT DOUBLE CLUTCH MECHANISM AND TRANSMISSION SYSTEM COMPRISING SUCH A DOUBLE CLUTCH MECHANISM - Google Patents

COMPACT DOUBLE CLUTCH MECHANISM AND TRANSMISSION SYSTEM COMPRISING SUCH A DOUBLE CLUTCH MECHANISM Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un mécanisme à double embrayage (10) destiné à être installé entre un moteur et une transmission (400) de véhicule automobile, le mécanisme à double embrayage (10) comprenant : - un premier embrayage (100) d'axe de rotation (O), - un deuxième embrayage (200), - un système d'actionnement (300) comprenant un carter (307) logeant un premier actionneur cylindrique (320) agencé pour embrayer ou débrayer le premier embrayage (100) et un deuxième actionneur cylindrique (330) agencé pour embrayer ou débrayer le deuxième embrayage (200), - un premier organe de transmission de force (105) agencé pour transmettre un effort axial au premier embrayage (100), et - un deuxième organe de transmission de force (205) agencé pour transmettre un effort axial au deuxième embrayage (200), - une rondelle élastique (104) situé entre un porte-disques de sortie (106) et le premier organe de transmission de force (105) et étant agencé pour générer un effort axial dans un sens opposé au déplacement du premier actionneur cylindrique (320) lors de la phase d'embrayage, ladite rondelle élastique (104) étant située entre un porte-disques d'entrée et le premier organe de transmission de force.A dual clutch mechanism (10) for installation between an engine and a motor vehicle transmission (400), the dual clutch mechanism (10) comprising: - a first clutch (100) rotation (O), - a second clutch (200), - an actuating system (300) comprising a housing (307) housing a first cylindrical actuator (320) arranged to engage or disengage the first clutch (100) and a second cylindrical actuator (330) arranged to engage or disengage the second clutch (200), - a first force transmission member (105) arranged to transmit an axial force to the first clutch (100), and - a second force transmission member Device (205) arranged to transmit an axial force to the second clutch (200), - a spring washer (104) located between an output disk carrier (106) and the first force transmission member (105) and being arranged to generate an axial effort of in a direction opposite to the movement of the first cylindrical actuator (320) during the clutch phase, said spring washer (104) being located between an input disk carrier and the first force transmission member.

Description

Domaine techniqueTechnical area

La présente invention concerne un mécanisme à double embrayage compact tel qu’utilisé dans le domaine de l’automobile. L’invention concerne aussi un système de transmission intégrant un tel mécanisme à double embrayage.The present invention relates to a compact double clutch mechanism as used in the automotive field. The invention also relates to a transmission system incorporating such a double clutch mechanism.

État de la technique antérieureState of the art

On connaît des mécanismes à double embrayage comprenant un premier et un deuxième embrayage ainsi qu’un premier et un deuxième actionneur permettant de générer un effort pour configurer respectivement le premier et le deuxième embrayage dans une configuration embrayée ou débrayée. L’effort généré au niveau de chaque actionneur est transmis à l’embrayage correspondant par l’intermédiaire d’un organe de transmission d’effort. Ainsi, le déplacement de l’actionneur est transmis à l’organe de transmission d’effort correspondant qui, à son tour, déplace des premiers éléments de friction par rapport à des deuxièmes éléments de friction de l’embrayage correspondant afin de le configurer dans l’une ou l’autre des configurations citées.Dual clutch mechanisms are known comprising a first and a second clutch as well as a first and a second actuator making it possible to generate a force for configuring the first and the second clutch respectively in a clutched or disengaged configuration. The force generated at each actuator is transmitted to the corresponding clutch via a force transmission member. Thus, the displacement of the actuator is transmitted to the corresponding force transmission member which, in turn, displaces first friction elements relative to second friction elements of the corresponding clutch in order to configure it in either of the above configurations.

De manière connue, si l’actionneur est mis en œuvre afin de pousser l’organe de transmission de force, le mouvement rétrograde dudit actionneur est généré par une rondelle élastique permettant de générer un effort suffisant pour rétablir l’actionneur et l’embrayage correspondant dans leurs configurations initiales. On connaît le document DE 10 2014 219 9Ô9 Al dans lequel chaque embrayage est contraint par une rondelle élastique de type Belleville et située entre un porte-disques de sortie couplée en rotation à un arbre d’entrée moteur d’une part et à des premiers éléments de friction de chaque embrayage d’autre part. L’inconvénient de cette architecture de mécanisme d’embrayage réside dans l’encombrement axial imposé par les rondelles élastiques de chaque embrayage.In known manner, if the actuator is implemented in order to push the force transmission member, the retrograde movement of said actuator is generated by an elastic washer making it possible to generate sufficient force to restore the actuator and the corresponding clutch in their initial configurations. Document DE 10 2014 219 9Ô9 A1 is known in which each clutch is constrained by an elastic washer of the Belleville type and located between an output disc holder coupled in rotation to an engine input shaft on the one hand and to the first friction elements of each clutch on the other hand. The drawback of this clutch mechanism architecture lies in the axial size imposed by the elastic washers of each clutch.

Afin de réduire l’encombrement axial des mécanismes d’embrayage, on connaît aussi les mécanismes d’embrayage qui mettent en œuvre des ressorts élastiques au niveau des premiers et deuxièmes éléments de friction de chaque embrayage. L’inconvénient de cette architecture de mécanisme d’embrayage réside dans l’encombrement radial imposé par les ressorts élastiques de chaque embrayage, conduisant à un surdimensionnement radial du mécanisme d’embrayage.In order to reduce the axial size of the clutch mechanisms, the clutch mechanisms are also known, which use elastic springs at the level of the first and second friction elements of each clutch. The drawback of this clutch mechanism architecture lies in the radial size imposed by the elastic springs of each clutch, leading to a radial oversizing of the clutch mechanism.

La présente invention a pour objet de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages.The object of the present invention is to respond at least in large part to the above problems and also to lead to other advantages.

Un autre but de l’invention est de proposer un nouveau mécanisme d’embrayage pour résoudre au moins un de ces problèmes.Another object of the invention is to propose a new clutch mechanism to solve at least one of these problems.

Un autre but de la présente invention est de réduire l’encombrement radial d’un tel mécanisme d’embrayage.Another object of the present invention is to reduce the radial size of such a clutch mechanism.

Exposé de l’inventionStatement of the invention

Selon un premier aspect de l'invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec un mécanisme à double embrayage destiné à être installé entre un moteur et une transmission de véhicule automobile, le mécanisme à double embrayage comprenant :According to a first aspect of the invention, at least one of the abovementioned objectives is achieved with a double clutch mechanism intended to be installed between an engine and a motor vehicle transmission, the double clutch mechanism comprising:

— un sous-ensemble comprenant : - a subset comprising:

O un premier embrayage en rotation autour d’un axe de rotation,O a first clutch rotating around an axis of rotation,

O un deuxième embrayage situé radialement à l’intérieur du premier embrayage, — un système d’actionnement comprenant un carter logeant :O a second clutch located radially inside the first clutch, - an actuation system comprising a housing housing:

O un premier actionneur cylindrique agencé pour se déplacer axialement afin d’embrayer ou de débrayer le premier embrayage, etO a first cylindrical actuator arranged to move axially in order to engage or disengage the first clutch, and

O un deuxième actionneur cylindrique agencé pour se déplacer axialement afin d’embrayer ou de débrayer le deuxième embrayage, — un premier organe de transmission de force agencé pour transmettre un effort axial au premier embrayage et généré par le premier actionneur, — un deuxième organe de transmission de force agencé pour transmettre un effort axial au deuxième embrayage et généré par le deuxième actionneur, et — une rondelle élastique agencée pour générer un effort axial dans un sens opposé au déplacement du premier actionneur cylindrique lors de la pb ase d’embrayage, ladite rondelle élastique étant située entre un porte-disques d’entrée et le premier organe de transmission de force, ladite rondelle élastique comprenant une pluralité de doigts d’extension axiale passant au travers d’une pluralité d’ouvertures situées en regard sur le deuxième organe de transmission de force.O a second cylindrical actuator arranged to move axially in order to engage or disengage the second clutch, - a first force transmission member arranged to transmit an axial force to the first clutch and generated by the first actuator, - a second member force transmission arranged to transmit an axial force to the second clutch and generated by the second actuator, and - an elastic washer arranged to generate an axial force in a direction opposite to the movement of the first cylindrical actuator during the clutch assay, said elastic washer being located between an input disc holder and the first force transmission member, said elastic washer comprising a plurality of axial extension fingers passing through a plurality of openings located opposite the second member force transmission.

Le mécanisme à double embrayage conforme au premier aspect de l’invention est ainsi plus compact radialement car il permet d’intercaler la rondelle élastique du premier embrayage radialement à l’intérieur du deuxième embrayage en mettant à profit de manière astucieuse les espaces axiaux situés entre le premier organe de transmission de force et le deuxième organe de transmission de force, sans augmenter l’encombrement axial correspondant.The double clutch mechanism according to the first aspect of the invention is thus more compact radially because it allows the elastic washer of the first clutch to be inserted radially inside the second clutch by cleverly taking advantage of the axial spaces located between the first force transmission member and the second force transmission member, without increasing the corresponding axial size.

Dans la suite de la description et dans les revendications, on utilisera à titre non limitatif et afin d'en faciliter la comprébension, les termes :In the following description and in the claims, the following terms will be used without limitation and in order to facilitate understanding thereof:

— « avant » ou « arrière » selon la direction par rapport à une orientation axiale déterminée par l’axe O principal de rotation du système de transmission, « l’arrière » désignant la partie située à droite des figures, du côté de la transmission, et « l’avant » désignant la partie gaucbe des figures, du côté du moteur ; et — « intérieur / interne » ou « extérieur / externe » par rapport à l’axe O et suivant une orientation radiale, orthogonale à ladite orientation axiale, « l’intérieur » désignant une partie proximale de l’axe O et « l’extérieur » désignant une partie distale de l’axe O. - "front" or "rear" depending on the direction with respect to an axial orientation determined by the main axis O of rotation of the transmission system, "the rear" designating the part situated to the right of the figures, on the transmission side , and “the front” designating the left part of the figures, on the engine side; and - “inside / inside” or “outside / outside” with respect to the axis O and in a radial orientation, orthogonal to said axial orientation, “the interior” designating a proximal part of the axis O and “l ' exterior ”designating a distal part of the axis O.

Le mécanisme à double embrayage conforme au premier aspect de l’invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :The double clutch mechanism according to the first aspect of the invention may advantageously comprise at least one of the improvements below, the technical characteristics forming these improvements can be taken alone or in combination:

— la rondelle élastique est en appui axial contre le porte-disques d’entrée par l’intermédiaire d’une platine d’appui. De manière schématique, et comme il sera décrit plus en détail ultérieurement, la platine d’appui est agencée pour former une face d’appui pour la rondelle élastique afin de lui permettre de repousser le premier actionneur et le premier embrayage dans une direction d’éloignement dudit premier actionneur par rapport à la rondelle élastique du premier embrayage ; - The elastic washer is in axial support against the input disc holder by means of a support plate. Schematically, and as will be described in more detail later, the support plate is arranged to form a support face for the elastic washer in order to allow it to push the first actuator and the first clutch in a direction of moving said first actuator away from the elastic washer of the first clutch;

— selon une première variante de réalisation, la platine d’appui est issue de matière avec le portedisques d’entrée ; - According to a first embodiment, the support plate is made of material with the input disc holder;

— selon une deuxième variante de réalisation alternative, la platine d’appui est rapportée sur le portedisques d’entrée. Dans cette deuxième variante de réalisation, la platine d’appui peut être fixée solidairement par collage ou par soudage ou par brasage au porte-disques d’entrée ; - According to a second alternative embodiment, the support plate is attached to the input disc carrier. In this second variant, the support plate can be fixed integrally by gluing or by welding or by brazing to the input disc holder;

— la platine d’appui comprend un moyen de couplage axial agencé pour coupler axialement la platine d’appui au porte-disques d’entrée ; - the support plate comprises an axial coupling means arranged to axially couple the support plate to the input disc holder;

— le moyen de couplage axial de la platine d’appui prend la forme d’au moins un ergot d’extension axiale et collaborant par emmanchement avec au moins une ouverture en regard située sur le portedisques d’entrée. Alternativement, le moyen de couplage axial de la platine d’appui prend la forme d’au moins une ouverture collaborant par emmanchement avec au moins un ergot situé sur le porte disques d’entrée et s’étendant en saillie par rapport audit porte-disques d’entrée dans la direction de la rondelle élastique ; - The axial coupling means of the support plate takes the form of at least one lug of axial extension and collaborating by fitting with at least one opposite opening located on the input disc carrier. Alternatively, the axial coupling means of the support plate takes the form of at least one opening collaborating by fitting with at least one lug located on the input disc holder and projecting from said disc holder entry in the direction of the spring washer;

— la platine d’appui comprend un moyen de couplage en rotation agencé pour coupler en rotation la platine d’appui au porte-disques d’entrée. Le moyen de couplage en rotation de la platine d’appui sur le porte-disques d’entrée prend par exemple la forme de créneaux ou d’ergots situés sur une première portée circonférentielle de la platine d’appui et collaborant avec des ouvertures situées sur une deuxième portée circonférentielle du porte-disques d’entrée et située en regard de la première portée circonférentielle. Les créneaux ou ergots collaborent par engagement avec les ouvertures du portedisques d’entrée ; - The support plate comprises a coupling means in rotation arranged to couple in rotation the support plate to the input disc holder. The means for rotationally coupling the support plate to the input disc holder takes, for example, the form of slots or lugs located on a first circumferential bearing surface of the support plate and collaborating with openings located on a second circumferential bearing surface of the input disc holder and situated opposite the first circumferential bearing surface. The slots or pins collaborate by engagement with the openings of the entry disc holder;

— la rondelle élastique comprend des moyens de couplage en rotation agencés pour coupler en rotation la rondelle élastique à ladite platine d’appui. De cette manière, il est possible de positionner angulairement les doigts de la rondelle élastique par rapport aux ouvertures du deuxième organe de transmission de force ; - The elastic washer comprises rotation coupling means arranged to couple in rotation the elastic washer to said support plate. In this way, it is possible to angularly position the fingers of the elastic washer with respect to the openings of the second force transmission member;

les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’intérieur de la rondelle élastique et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord intérieur de la platine d’appui ;the rotary coupling means take the form of at least one radial extension bearing extending radially inwards from the elastic washer and collaborating with at least one radial extension notch situated on an internal edge of the plate support;

les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’extérieur de la rondelle élastique et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord extérieur de la platine d’appui ;the rotary coupling means take the form of at least one radial extension bearing extending radially towards the outside of the elastic washer and collaborating with at least one radial extension notch situated on an external edge of the plate support;

les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’intérieur de la platine d’appui et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord intérieur de la rondelle élastique ;the rotary coupling means take the form of at least one radial extension bearing extending radially towards the inside of the support plate and collaborating with at least one radial extension notch situated on an internal edge of the elastic washer;

les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’extérieur de la platine d’appui et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord extérieur de la rondelle élastique ;the rotary coupling means take the form of at least one radial extension bearing extending radially outward from the support plate and collaborating with at least one radial extension notch located on an outer edge of the elastic washer;

la platine d’appui et/ou la rondelle élastique sont en métal, préférentiellement en acier ou dans un alliage métallique comprenant de l’acier, ou en plastique afin de permettre de limiter l’usure de la rondelle élastique. Préférentiellement, la rondelle élastique est en acier ;the support plate and / or the elastic washer are made of metal, preferably of steel or of a metallic alloy comprising steel, or of plastic in order to limit the wear of the elastic washer. Preferably, the elastic washer is made of steel;

la rondelle élastique comprend une partie annulaire à partir de laquelle s’étend radialement la pluralité de doigts ;the elastic washer comprises an annular part from which the plurality of fingers extends radially;

la pluralité de doigts de la rondelle élastique s’étend radialement vers l’intérieur de ladite rondelle élastique ;the plurality of fingers of the spring washer extends radially inward of said spring washer;

la pluralité de doigts de la rondelle élastique s’étend radialement vers l’extérieur de ladite rondelle élastique ;the plurality of fingers of the elastic washer extends radially outward from said elastic washer;

la pluralité de doigts de la rondelle élastique ;the plurality of fingers of the spring washer;

élastique s’étend depuis un bord périphérique intérieur de la pluralité de doigts de la rondelle élastique s’étend depuis un bord périphérique extérieur de ladite rondelle élastique ;elastic extends from an inner peripheral edge of the plurality of fingers of the elastic washer extends from an outer peripheral edge of said elastic washer;

la pluralité de doigts de la rondelle élastique et la pluralité d’ouvertures correspondantes du deuxième organe de transmission de force sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe de rotation afin de permettre l’application d’un effort axial homogène sur le premier organe de transmission de force par ladite rondelle élastique ;the plurality of fingers of the elastic washer and the plurality of corresponding openings of the second force transmission member are angularly regularly distributed around the axis of rotation in order to allow the application of a homogeneous axial force on the first member of force transmission by said elastic washer;

une extrémité axiale de chaque doigt de la rondelle élastique est en appui axial contre une extrémité intérieur du premier organe de transmission de force ou contre un palier de découplage situé à une extrémité du premier actionneur, ou directement contre ledit premier actionneur ;an axial end of each finger of the elastic washer is in axial abutment against an interior end of the first force transmission member or against a decoupling bearing located at one end of the first actuator, or directly against said first actuator;

la rondelle élastique est en appui axial contre un segment intérieur d’extension radiale du portedisques d’entrée. Dans le cas où la platine d’appui est issue de matière avec le porte-disques d’entrée, alors la rondelle élastique est en appui axial contre la platine d’appui, ladite platine d’appui formant alors le segment intérieur d’extension radiale du porte-disques d’entrée. Dans cet exemple de réalisation, le mécanisme à double embrayages est plus compact axialement. Dans le cas où la platine d’appui est rapportée sur le porte-disques d’entrée, alors la platine d’appui est en appui axial contre le segment intérieur d’extension radiale du porte-disques d’entrée, et la rondelle élastique est en appui contre axial contre la platine d’appui. Dans cet autre exemple de réalisation, le pivotement de la rondelle élastique par rapport à la face d’appui formée par la platine d’appui est amélioré, de sorte que l’usure entre la rondelle élastique et la platine d’appui est réduite ;the elastic washer is in axial abutment against an inner segment of radial extension of the input disc carrier. In the case where the support plate is made from material with the input disc holder, then the elastic washer is in axial support against the support plate, said support plate then forming the internal extension segment radial of the input disc holder. In this embodiment, the double clutch mechanism is more compact axially. In the case where the support plate is attached to the input disc holder, then the support plate is in axial support against the inner segment of radial extension of the input disc holder, and the elastic washer is pressed against axial against the support plate. In this other embodiment, the pivoting of the elastic washer with respect to the support face formed by the support plate is improved, so that the wear between the elastic washer and the support plate is reduced;

— la rondelle élastique comprend des moyens de couplage en rotation agencés pour coupler en rotation ladite rondelle élastique au porte-disques d’entrée ; - The elastic washer comprises rotation coupling means arranged to couple said elastic washer in rotation to the input disc holder;

— les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’intérieur de la rondelle élastique et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord intérieur du porte-disques d’entrée ; - The coupling means in rotation take the form of at least one radial extension bearing extending radially inward of the elastic washer and collaborating with at least one radial extension notch located on an inner edge of the door -input discs;

— les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’extérieur de la rondelle élastique et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord extérieur du porte-disques d’entrée ; - The rotary coupling means take the form of at least one radial extension bearing extending radially outwards from the elastic washer and collaborating with at least one radial extension notch located on an outer edge of the door -input discs;

— les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’intérieur du porte-disques d’entrée et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord intérieur de la rondelle élastique ; - The coupling means in rotation take the form of at least one radial extension bearing extending radially towards the inside of the input disc holder and collaborating with at least one radial extension notch located on an edge inside of the spring washer;

— les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale s’étendant radialement vers l’extérieur du porte-disques d’entrée et collaborant avec au moins une encocbe d’extension radiale située sur un bord extérieur de la rondelle élastique ; - The rotary coupling means take the form of at least one radial extension bearing extending radially outward from the input disc holder and collaborating with at least one radial extension notch located on an edge outside of the spring washer;

— le premier organe de transmission de force comprend une partie d’extension radiale intérieure pouvant pénétrer au travers de la pluralité d'ouvertures du deuxième organe de transmission de force lorsque le premier actionneur se déplace axialement pour embrayer le premier embrayage ; - The first force transmission member comprises an inner radial extension part which can penetrate through the plurality of openings of the second force transmission member when the first actuator moves axially to engage the first clutch;

— la rondelle élastique est située radialement entre le premier et le deuxième actionneur cylindrique ; - The elastic washer is located radially between the first and the second cylindrical actuator;

— la rondelle élastique est disposée radialement à l'intérieur du deuxième embrayage ; - The elastic washer is arranged radially inside the second clutch;

— la rondelle élastique est disposée radialement en regard du système d’actionnement ; - The elastic washer is arranged radially opposite the actuation system;

— chaque embrayage est préférentiellement du type multidisques ; - each clutch is preferably multi-disc;

— le mécanisme d’embrayage est préférentiellement du type d’un double embrayage bumide ; - The clutch mechanism is preferably of the type of a bumid double clutch;

Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un système de transmission pour véhicule automobile comprenant un mécanisme à double embrayage conforme au premier aspect de l’invention ou à l’un quelconque de ses perfectionnements et dans lequel :According to a second aspect of the invention, there is proposed a transmission system for a motor vehicle comprising a double clutch mechanism according to the first aspect of the invention or to any one of its improvements and in which:

— le premier embrayage est couplé en rotation à un premier arbre de sortie de la transmission par l'intermédiaire d’un premier porte-disques d’entrée, — le deuxième embrayage est couplé en rotation à un deuxième arbre de sortie de la transmission par l'intermédiaire d’un deuxième porte-disques d’entrée, — le premier et le deuxième embrayages sont alternativement couplés en rotation à un voile d’entrée, ledit voile d’entrée étant couplé en rotation à un arbre d’entrée entraîné en rotation par au moins un vilebrequin. - the first clutch is coupled in rotation to a first output shaft of the transmission by means of a first input disc holder, - the second clutch is coupled in rotation to a second output shaft of the transmission by by means of a second input disc holder, - the first and second clutches are alternately coupled in rotation to an input veil, said input veil being coupled in rotation to an input shaft driven in rotation by at least one crankshaft.

Des modes de réalisation variés de l’invention sont prévus, intégrant selon l’ensemble de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici.Various embodiments of the invention are provided, integrating according to all of their possible combinations the different optional characteristics set out here.

Description des figuresDescription of the figures

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins scbématiques annexés d’autre part, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become more apparent from the following description on the one hand, and from several exemplary embodiments given by way of non-limiting indication with reference to the accompanying diagrammatic drawings, on which :

— la FIGURE 1 illustre une vue en coupe axiale d’un premier exemple de réalisation du mécanisme à double embrayage conforme au premier aspect de l’invention ; - FIGURE 1 illustrates a view in axial section of a first embodiment of the double clutch mechanism according to the first aspect of the invention;

— la FIGURE 2A illustre une vue en perspective et partiellement coupée d’un deuxième exemple de mécanisme à double embrayage et dans lequel les deux embrayages sont configurés dans une configuration débrayée ; - FIGURE 2A illustrates a perspective view, partially cut away, of a second example of a double clutch mechanism and in which the two clutches are configured in a disengaged configuration;

— la FIGURE 2B illustre une vue en perspective et partiellement coupée du deuxième exemple de mécanisme à double embrayage illustré à la FIGURE 2 et dans lequel le premier embrayage est configuré dans une configuration embrayée ; - FIGURE 2B illustrates a perspective view, partially cut away, of the second example of a double clutch mechanism illustrated in FIGURE 2 and in which the first clutch is configured in a clutched configuration;

— la FIGURE 3 illustre un exemple de réalisation d’une platine d’appui; - FIGURE 3 illustrates an exemplary embodiment of a support plate;

— les FIGURES 4A et 4B illustrent respectivement un premier et un deuxième exemple de réalisation d’une rondelle élastique du premier embrayage ; - FIGURES 4A and 4B respectively illustrate a first and a second embodiment of an elastic washer of the first clutch;

— la FIGURE 5 illustre une association d’une platine d’appui et d’une rondelle élastique telle qu’illustrée dans la FIGURES 4a ; - FIGURE 5 illustrates a combination of a support plate and an elastic washer as illustrated in FIGURES 4a;

— les FIGURES 6 et 7 illustrent des vues de détail de l’assemblage de la rondelle élastique sur la platine d’appui du premier embrayage illustré à la FIGURE 5· - FIGURES 6 and 7 illustrate detailed views of the assembly of the elastic washer on the support plate of the first clutch illustrated in FIGURE 5 ·

Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.Of course, the characteristics, the variants and the various embodiments of the invention can be associated with one another, according to various combinations, insofar as they are not incompatible or mutually exclusive of each other. One can in particular imagine variants of the invention comprising only a selection of characteristics described below in isolation from the other characteristics described, if this selection of characteristics is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from in the prior art.

En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.In particular, all the variants and all the embodiments described can be combined with one another if nothing is technically opposed to this combination.

Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.In the figures, the elements common to several figures keep the same reference.

Description détaillée de l’inventionDetailed description of the invention

En référence aux FIGURES 1 et 2, l’exemple de réalisation illustré du mécanisme à double embrayage 10 conforme au premier aspect de l’invention est préférentiellement du type à double embrayage humide, et préférentiellement encore dans une position dite radiale, le premier embrayage 100 étant situé à l’extérieur du deuxième embrayage 200. Le mécanisme à double embrayage 10 est intégré sur une chaîne de transmission 1 comprenant une transmission 4θθ couplée en rotation au mécanisme d’embrayage 100.With reference to FIGURES 1 and 2, the illustrated embodiment of the double clutch mechanism 10 according to the first aspect of the invention is preferably of the wet double clutch type, and preferably still in a so-called radial position, the first clutch 100 being located outside the second clutch 200. The double clutch mechanism 10 is integrated on a transmission chain 1 comprising a transmission 4θθ coupled in rotation to the clutch mechanism 100.

D’une manière générale, le mécanisme à double embrayage 10 est agencé pour pouvoir coupler en rotation un arbre d’entrée non représenté à un premier arbre de transmission Al ou alternativement à un deuxième arbre de transmission A2 par l’intermédiaire respectivement du premier embrayage 100 ou du deuxième embrayage 200.Generally, the double clutch mechanism 10 is arranged to be able to couple in rotation an input shaft not shown to a first drive shaft A1 or alternatively to a second drive shaft A2 via the first clutch respectively 100 or the second clutch 200.

Dans le contexte de l’invention, l’arbre d’entrée est entraîné en rotation par au moins un vilebrequin d’un moteur, par exemple un moteur thermique ; et les premier et deuxième arbres de transmission Al, A2 sont destinés à être couplés en rotation à la transmission 4θθ telle que par exemple une boite de vitesses du type de celles équipant des véhicules automobiles.In the context of the invention, the input shaft is rotated by at least one crankshaft of an engine, for example a heat engine; and the first and second transmission shafts A1, A2 are intended to be coupled in rotation to the 4θθ transmission such as for example a gearbox of the type of those fitted to motor vehicles.

De préférence, le premier arbre de transmission Al et le deuxième arbre de transmission A2 sont coaxiaux. Plus particulièrement, le deuxième arbre de transmission A2 prend la forme d’un cylindre creux à l’intérieur duquel le premier arbre de transmission Al peut être inséré.Preferably, the first transmission shaft A1 and the second transmission shaft A2 are coaxial. More particularly, the second drive shaft A2 takes the form of a hollow cylinder inside which the first drive shaft A1 can be inserted.

Comme illustré sur les FIGURES 1 et 2, le premier embrayage 100 et le deuxième embrayage 200 sont avantageusement du type multidisques. Chaque embrayage multidisques comprend d’une part une pluralité de premiers éléments de friction 101, 201, tels que par exemple des flasques, liés solidairement en rotation à l’arbre d’entrée, et d’autre part une pluralité de deuxièmes éléments de friction 102, 202, tels que par exemples des disques de friction, liés solidairement en rotation à au moins l’un des arbres de transmission Al, A2.As illustrated in FIGURES 1 and 2, the first clutch 100 and the second clutch 200 are advantageously of the multi-disc type. Each multi-plate clutch comprises on the one hand a plurality of first friction elements 101, 201, such as for example flanges, connected in rotation with the input shaft, and on the other hand a plurality of second friction elements 102, 202, such as for example friction discs, joined in rotation with at least one of the transmission shafts A1, A2.

Éventuellement, la pluralité de premiers éléments de friction 101, 201 consiste en des disques de friction liés solidairement en rotation à l’arbre d’entrée, et la pluralité de deuxièmes éléments de friction 102, 202 consiste en des flasques liées solidairement en rotation à au moins l’un des arbres de transmission Al, A2.Optionally, the plurality of first friction elements 101, 201 consists of friction discs linked in rotation with the input shaft, and the plurality of second friction elements 102, 202 consists of flanges which are rotationally linked with at least one of the drive shafts A1, A2.

Le premier arbre de transmission Al est couplé en rotation à l’arbre d’entrée et entraîné par lui en rotation lorsque le premier embrayage 100 est configuré dans une position dite embrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction 101 est couplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction 102.The first drive shaft A1 is coupled in rotation to the input shaft and driven by it in rotation when the first clutch 100 is configured in a so-called engaged position for which the plurality of first friction elements 101 is coupled in rotation to the plurality of second friction elements 102.

Alternativement, le premier arbre de transmission Al est découplé en rotation de l’arbre d’entrée lorsque le premier embrayage 100 est configuré dans une position dite débrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction 101 est découplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction 102.Alternatively, the first drive shaft A1 is decoupled in rotation from the input shaft when the first clutch 100 is configured in a so-called disengaged position for which the plurality of first friction elements 101 is decoupled in rotation to the plurality of second friction elements 102.

De manière analogue, le deuxième arbre de transmission A2 est couplé en rotation à l’arbre d’entrée et entraîné par lui en rotation lorsque le deuxième embrayage 200 est configuré dans une position embrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction 201 est couplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction 202. Alternativement, le deuxième arbre de transmission A2 est découplé en rotation de l’arbre d’entrée lorsque le deuxième embrayage 200 est configuré dans une position dite débrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction 201 est découplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction 202.Similarly, the second transmission shaft A2 is coupled in rotation to the input shaft and driven by it in rotation when the second clutch 200 is configured in a engaged position for which the plurality of first friction elements 201 is coupled in rotation with the plurality of second friction elements 202. Alternatively, the second transmission shaft A2 is decoupled in rotation from the input shaft when the second clutch 200 is configured in a so-called disengaged position for which the plurality of first elements friction element 201 is decoupled in rotation to the plurality of second friction elements 202.

Dans le mécanisme à double embrayage 10 illustré sur les FIGURES 1 et 2, le premier embrayage 100 est agencé pour engager les rapports impairs de la transmission et le deuxième embrayage 200 est agencé pour engager les rapports pairs et la marche arrière de la transmission. Alternativement, les rapports pris en charge par lesdits premier embrayage 100 et deuxième embrayage 200 peuvent être respectivement inversés.In the double clutch mechanism 10 illustrated in FIGURES 1 and 2, the first clutch 100 is arranged to engage the odd ratios of the transmission and the second clutch 200 is arranged to engage the even ratios and the reverse gear of the transmission. Alternatively, the ratios supported by said first clutch 100 and second clutch 200 can be respectively reversed.

Le premier embrayage 100 et le deuxième embrayage 200 sont agencés pour transmettre alternativement une puissance dite d’entrée — un couple et une vitesse de rotation — de l’arbre d’entrée, à l’un des deux arbres de transmission Al, A2, en fonction de la configuration respective de chaque embrayage 100 et 200 et par l’intermédiaire d’un voile d’entrée 109Les embrayages 100 et 200 sont agencés pour ne pas être simultanément dans la même configuration embrayée. En revanche, les premier et deuxième embrayages 100, 200 peuvent simultanément être configurés dans leur position débrayée.The first clutch 100 and the second clutch 200 are arranged to alternately transmit a so-called input power - a torque and a speed of rotation - from the input shaft, to one of the two transmission shafts A1, A2, according to the respective configuration of each clutch 100 and 200 and by means of an input web 109Clutches 100 and 200 are arranged so as not to be simultaneously in the same clutched configuration. In contrast, the first and second clutches 100, 200 can simultaneously be configured in their disengaged position.

Le mécanisme à double embrayage 10 comprend un élément d’entrée qui est couplé en rotation d’une part à l’arbre d’entrée et d’autre part au voile d’entrée 109 afin de transmettre la puissance — le couple et la vitesse de rotation — générée au niveau du moteur à l’un des embrayages 100, 200 du mécanisme à double embrayage 10. De préférence, l’élément d’entrée du mécanisme à double embrayage 10 comprend un moyeu d’entrée 130, préférentiellement en rotation autour de l’axe O. Sur son élongation inférieure, le moyeu d’entrée 130 est lié en rotation et/ou axialement à l’arbre d’entrée, éventuellement par l’intermédiaire d’un dispositif d’amortissement non représenté tel qu’un double volant amortisseur par exemple.The double clutch mechanism 10 comprises an input element which is coupled in rotation on the one hand to the input shaft and on the other hand to the input web 109 in order to transmit the power - the torque and the speed. rotation - generated at the engine at one of the clutches 100, 200 of the dual clutch mechanism 10. Preferably, the input element of the dual clutch mechanism 10 comprises an input hub 130, preferably in rotation around the axis O. On its lower elongation, the input hub 130 is linked in rotation and / or axially to the input shaft, optionally by means of a damping device not shown such that 'a double damping flywheel for example.

Sur son élongation extérieure, le moyeu d’entrée 130 est couplé au voile d’entrée 109, et plus particulièrement au niveau d’une extrémité inférieure et située vers l’avant dudit voile d’entrée 109- Préférentiellement, le voile d’entrée 109 et le moyeu d’entrée 130 sont solidaires, par exemple fixés par soudage et/ou par rivetage.On its external elongation, the input hub 130 is coupled to the input veil 109, and more particularly at a lower end and located towards the front of said input veil 109. Preferably, the input veil 109 and the input hub 130 are integral, for example fixed by welding and / or by riveting.

Du côté de son extrémité supérieure, le voile d’entrée 109 est lié en rotation au premier embrayage 100 par l’intermédiaire d’un porte-disques d’entrée 106, le porte-disques d’entrée 106 étant lié en rotation au voile d’entrée 109, préférentiellement par coopération de formes, par exemple par des cannelures.On the side of its upper end, the input web 109 is linked in rotation to the first clutch 100 by means of an input disk carrier 106, the input disk carrier 106 being linked in rotation to the web inlet 109, preferably by cooperation of shapes, for example by grooves.

Les premier et deuxième embrayages 100 et 200 sont commandés par un système d’actionnement 3θθ qui est agencé pour pouvoir les configurer dans une configuration quelconque comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée.The first and second clutches 100 and 200 are controlled by a 3θθ actuation system which is arranged to be able to configure them in any configuration between the clutch configuration and the disengaged configuration.

Le système d’actionnement 3θθ comprend :The 3θθ actuation system includes:

— un premier actionneur 320 agencé pour configurer le premier embrayage 100 dans une configuration comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée ; - A first actuator 320 arranged to configure the first clutch 100 in a configuration between the engaged configuration and the disengaged configuration;

— un deuxième actionneur 33θ agencé pour configurer le deuxième embrayage 200 dans une configuration comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée ; - A second actuator 33θ arranged to configure the second clutch 200 in a configuration between the engaged configuration and the disengaged configuration;

— un carter 3θ7 dans lequel sont logés au moins une partie des premier et deuxième actionneurs 320, 330. - A housing 3θ7 in which are housed at least part of the first and second actuators 320, 330.

De manière préférentielle, les premier et deuxième actionneurs 320 et 33θ sont du type vérin bydraulique. Les premier et deuxième actionneurs 320, 33θ peuvent chacun comprendre un piston annulaire, chaque piston annulaire étant coaxial avec l’axe O et développant un mouvement axial pour configurer l’embrayage correspondant. Dans ce cas, le système d’actionnement 3θθ comprend aussi un canal d’alimentation en fluide bydraulique pour chaque actionneur 320, 33θ· Préférentiellement, le fluide bydraulique est un fluide sous pression, par exemple de l'huile.Preferably, the first and second actuators 320 and 33θ are of the bydraulic cylinder type. The first and second actuators 320, 33θ can each comprise an annular piston, each annular piston being coaxial with the axis O and developing an axial movement to configure the corresponding clutch. In this case, the 3θθ actuation system also comprises a bydraulic fluid supply channel for each actuator 320, 33θ · Preferably, the bydraulic fluid is a pressurized fluid, for example oil.

Le premier actionneur 320 est lié au premier embrayage 100 par l’intermédiaire d’une part d’un premier palier de découplage 140 et d’autre part d’un premier organe de transmission de force 105- Le premier palier de découplage 140 est agencé pour transmettre des efforts axiaux générés par le premier actionneur 320 au premier organe de transmission de force 105Le premier organe de transmission de force 105 est agencé pour transmettre un effort axial au premier embrayage 100 via son élongation supérieure, ladite élongation supérieure s’étendant axialement vers l’avant pour pouvoir écarter ou presser les premiers éléments de friction 101 contre les deuxièmes éléments de friction 102 d’une part, et contre un moyen de réaction extérieur 103 du voile d’entrée 109 d’autre part. Lorsque les premiers éléments de friction 101 sont écartés des deuxièmes éléments de friction 102, alors le premier embrayage 100 est configuré dans sa configuration débrayée. En revanche, lorsque les premiers éléments de friction 101 sont pressés contre les deuxièmes éléments de friction 102, alors le premier embrayage 100 est configuré dans sa configuration embrayée.The first actuator 320 is linked to the first clutch 100 by means of a first decoupling bearing 140 on the one hand and a first force transmission member 105 on the other hand. The first decoupling bearing 140 is arranged for transmitting axial forces generated by the first actuator 320 to the first force transmission member 105 The first force transmission member 105 is arranged to transmit an axial force to the first clutch 100 via its upper elongation, said upper elongation extending axially towards the front in order to be able to spread or press the first friction elements 101 against the second friction elements 102 on the one hand, and against an external reaction means 103 of the inlet web 109 on the other hand. When the first friction elements 101 are spaced from the second friction elements 102, then the first clutch 100 is configured in its disengaged configuration. On the other hand, when the first friction elements 101 are pressed against the second friction elements 102, then the first clutch 100 is configured in its engaged configuration.

Le premier organe de transmission de force 105 prend la forme d’une tôle ondulée et incurvée axialement vers Γavant à son extrémité radiale extérieure. Plus particulièrement, le premier organe de transmission de force 105 collabore avec le premier embrayage 100 par l’intermédiaire d’une pluralité de portées d’extension axiales 1051 formant des doigts supérieurs 1051 qui permettent de pousser vers l’avant les éléments de friction 101, 102 du premier embrayage 100 sous l’effet d’un mouvement axial vers l’avant du premier actionneur 320.The first force transmission member 105 takes the form of a corrugated sheet metal curved axially forwards at its outer radial end. More particularly, the first force transmission member 105 collaborates with the first clutch 100 via a plurality of axial extension surfaces 1051 forming upper fingers 1051 which allow the friction elements 101 to be pushed forward. , 102 of the first clutch 100 under the effect of an axial movement towards the front of the first actuator 320.

A titre d’exemple non limitatif, le premier organe de transmission de force 105 peut être obtenu par emboutissage.By way of nonlimiting example, the first force transmission member 105 can be obtained by stamping.

Le premier organe de transmission de force 105 comprend une portée d’extension radiale supérieure 1052 située en arrière des doigts supérieurs 1051. La portée d’extension radiale supérieure 1052 s’étend radialement depuis le premier embrayage 100 jusqu’à l’intérieur du deuxième embrayage 200.The first force transmission member 105 comprises an upper radial extension range 1052 located behind the upper fingers 1051. The upper radial extension range 1052 extends radially from the first clutch 100 to the interior of the second clutch 200.

Une portée d’extension axiale intermédiaire 1053 prolonge la portée d’extension radiale supérieure 1052 sous le deuxième embrayage 200, vers l’avant du mécanisme à double embrayage 10.An intermediate axial extension span 1053 extends the upper radial extension span 1052 under the second clutch 200, towards the front of the double clutch mechanism 10.

Enfin, le premier organe de transmission de force 105 comprend une partie d’extension radiale intérieure 1055 formant des doigts intérieurs 1055 et reliés à la portée d’extension axiale intermédiaire 1053 par l’intermédiaire d’une zone incurvée 1054· Les faces arrière des doigts intérieurs 1055 sont en contact avec une face avant du premier palier de découplage 140 connecté au premier actionneur 320.Finally, the first force transmission member 105 comprises an internal radial extension part 1055 forming internal fingers 1055 and connected to the intermediate axial extension surface 1053 by means of a curved zone 1054 · The rear faces of the inner fingers 1055 are in contact with a front face of the first decoupling bearing 140 connected to the first actuator 320.

Dans les paragraphes qui suivent, les doigts intérieurs 1055 du premier organe de transmission 105 sont dénommés les doigts 1055·In the following paragraphs, the inner fingers 1055 of the first transmission member 105 are called the fingers 1055 ·

Le moyen de réaction extérieur 103 est solidaire du voile d’entrée 109- De préférence, le moyen de réaction extérieur 103 est issu de matière du voile d’entrée 109 ; alternativement, le moyen de réaction extérieur 103 est fixé solidairement au voile d’entrée 109 par tous moyens de fixations, tels que par exemple par rivetage ou par soudage.The external reaction means 103 is integral with the entry veil 109. Preferably, the external reaction means 103 is made from material of the entry veil 109; alternatively, the external reaction means 103 is fixed integrally to the inlet web 109 by any fixing means, such as for example by riveting or by welding.

Le moyen de réaction extérieur 103 a une forme complémentaire à celle des premiers ou deuxièmes éléments de friction 101, 102, de manière à permettre un couplage par friction des premiers et deuxièmes éléments de friction 101, 102 lorsque le premier actionneur 320 exerce un effort axial vers l’avant pour configurer le premier embrayage 100 dans sa position embrayée. A contrario, lorsque le premier organe de transmission de force 105 est repoussé vers l’arrière par des éléments élastiques de rappel qui seront décrits ultérieurement, alors les premiers éléments de frictions 101 se séparent des deuxièmes éléments de friction 102, permettant alors de découpler lesdits éléments de friction et permettant ainsi de configurer le premier embrayage 100 dans sa configuration débrayée.The external reaction means 103 has a shape complementary to that of the first or second friction elements 101, 102, so as to allow friction coupling of the first and second friction elements 101, 102 when the first actuator 320 exerts an axial force forward to configure the first clutch 100 in its engaged position. Conversely, when the first force transmission member 105 is pushed backwards by elastic return elements which will be described later, then the first friction elements 101 separate from the second friction elements 102, thus making it possible to decouple said elements friction elements and thus making it possible to configure the first clutch 100 in its disengaged configuration.

Le moyen de réaction extérieur 103 présente notamment des cannelures extérieures qui coopère avec des cannelures intérieures correspondantes du porte-disques d’entrée 106.The external reaction means 103 notably has external grooves which cooperate with corresponding internal grooves of the input disc holder 106.

Le premier embrayage 100 est destiné à être couplé en rotation au premier arbre de transmission Al par l’intermédiaire d’un premier porte-disques de sortie 110 formant un élément de sortie dudit premier embrayage 100. Plus particulièrement, le premier porte-disques de sortie 110 est couplé en rotation aux deuxièmes éléments de friction 102 au niveau de son extrémité supérieure d’une part, et d’autre part à un premier moyeu de sortie 120 au niveau de son extrémité inférieure.The first clutch 100 is intended to be coupled in rotation to the first transmission shaft A1 by means of a first output disc holder 110 forming an output element of said first clutch 100. More particularly, the first disc holder of outlet 110 is coupled in rotation to the second friction elements 102 at its upper end on the one hand, and on the other hand to a first outlet hub 120 at its lower end.

Le premier porte-disques de sortie 110 comporte sur sa périphérie radiale extérieure une élongation axiale 107 qui est munie d’une denture destinée à coopérer avec une denture complémentaire sur chaque deuxième élément de friction 102, et plus particulièrement à la périphérie radiale intérieure de chaque deuxième élément de friction 102 du premier embrayage 100. Le premier porte-disques de sortie 110 est ainsi couplé en rotation par engrènement avec les deuxièmes éléments de friction 102 du premier embrayage 100.The first outlet disc holder 110 has on its outer radial periphery an axial elongation 107 which is provided with a toothing intended to cooperate with a complementary toothing on each second friction element 102, and more particularly at the inner radial periphery of each second friction element 102 of the first clutch 100. The first output disc holder 110 is thus coupled in rotation by meshing with the second friction elements 102 of the first clutch 100.

Au niveau de son extrémité radiale inférieure, le premier porte-disques de sortie 110 est lié au premier moyeu de sortie 120, préférentiellement fixés ensemble par soudage ou par rivetage.At its lower radial end, the first outlet disc holder 110 is linked to the first outlet hub 120, preferably fixed together by welding or by riveting.

Le premier moyeu de sortie 120 comporte radialement à l'intérieur des cannelures axiales agencées pour coopérer avec des cannelures complémentaires situées sur le premier arbre de transmission Al, de manière à réaliser un couplage en rotation.The first outlet hub 120 has radially inside the axial grooves arranged to cooperate with complementary grooves located on the first transmission shaft A1, so as to produce a coupling in rotation.

Lin palier radial 117 est interposé entre le premier moyeu de sortie 120 et le moyeu d’entrée 130 afin de supporter les efforts radiaux du moyeu d’entrée 130 et/ou du voile d’entrée 109 malgré les vitesses de rotation différentes auxquelles peuvent respectivement tourner l’arbre d’entrée et le premier arbre de transmission Al.A radial bearing 117 is interposed between the first outlet hub 120 and the inlet hub 130 in order to withstand the radial forces of the inlet hub 130 and / or the inlet web 109 despite the different rotational speeds which can respectively turn the input shaft and the first drive shaft Al.

De manière analogue, le deuxième embrayage 200 du mécanisme à double embrayage 10 est de conception similaire à celle du premier embrayage 100.Similarly, the second clutch 200 of the double clutch mechanism 10 is similar in design to that of the first clutch 100.

Le deuxième actionneur 33θ est lié au deuxième embrayage 200 par l’intermédiaire d’une part d’un deuxième palier de découplage 240 et d’autre part d’un deuxième organe de transmission de force 205- Le deuxième palier de découplage 240 est agencé pour transmettre des efforts axiaux générés par le deuxième actionneur 330 au deuxième organe de transmission de force 205Le deuxième organe de transmission de force 205 est situé axialement entre le porte-disques d’entrée 106 et le premier organe de transmission de force 105Le deuxième organe de transmission de force 205 est agencé pour transmettre un effort axial au deuxième embrayage via son élongation supérieure, ladite élongation supérieure s’étendant axialement vers l’avant et au travers d’une ouverture 108 aménagée dans le porte-disques d’entrée 106 pour pouvoir écarter ou presser les premiers éléments de friction 201 contre les deuxièmes éléments de friction 202 d’une part, et contre un moyen de réaction intérieur 203 d’autre part. Lorsque les premiers éléments de friction 201 sont écartés des deuxièmes éléments de friction 202, alors le deuxième embrayage 200 est configuré dans sa configuration débrayée. En revancbe, lorsque les premiers éléments de friction 201 sont pressés contre les deuxièmes éléments de friction 202, alors le deuxième embrayage 200 est configuré dans sa configuration embrayée.The second actuator 33θ is linked to the second clutch 200 by means of a second decoupling bearing 240 on the one hand and a second force transmission member 205 on the other hand. The second decoupling bearing 240 is arranged for transmitting axial forces generated by the second actuator 330 to the second force transmission member 205The second force transmission member 205 is located axially between the input disc holder 106 and the first force transmission member 105The second force transmission 205 is arranged to transmit an axial force to the second clutch via its upper elongation, said upper elongation extending axially towards the front and through an opening 108 arranged in the input disc holder 106 in order to be able to spread or press the first friction elements 201 against the second friction elements 202 on the one hand, and against an internal reaction means 203 on the other hand. When the first friction elements 201 are spaced from the second friction elements 202, then the second clutch 200 is configured in its disengaged configuration. In revenge, when the first friction elements 201 are pressed against the second friction elements 202, then the second clutch 200 is configured in its engaged configuration.

Le deuxième organe de transmission de force 205 prend la forme d’une tôle ondulée et incurvée axialement vers l’avant à son extrémité radiale extérieure. Plus particulièrement, le deuxième organe de transmission de force 205 collabore avec le deuxième embrayage 200 par l’intermédiaire d’une pluralité de portées d’extension axiales 2051 formant des doigts intérieurs 2051 qui permettent de pousser vers l’avant les éléments de friction 201, 202 du deuxième embrayage 200 sous l’effet d’un mouvement axial vers l’avant du deuxième actionneur 330.The second force transmission member 205 takes the form of a corrugated sheet metal which is curved axially towards the front at its outer radial end. More particularly, the second force transmission member 205 collaborates with the second clutch 200 via a plurality of axial extension surfaces 2051 forming internal fingers 2051 which allow the friction elements 201 to be pushed forward. , 202 of the second clutch 200 under the effect of an axial movement towards the front of the second actuator 330.

À titre d’exemple non limitatif, le deuxième organe de transmission de force 205 peut être obtenu par emboutissage.By way of nonlimiting example, the second force transmission member 205 can be obtained by stamping.

Le deuxième organe de transmission de force 205 comprend une portée d’extension radiale supérieure 2052 située en arrière des doigts supérieurs 2051. La portée d’extension radiale supérieure 2052 s’étend radialement depuis le deuxième embrayage 200 jusqu’à l’intérieur du deuxième embrayage 200, et plus particulièrement à l’extérieur de la portée d’extension axiale intermédiaire 1053 du premier organe de transmission de force 105Une portée d’extension axiale intermédiaire 2053 prolonge la portée d’extension radiale supérieure 2052 sous le deuxième embrayage 200, vers l’avant du mécanisme à double embrayage 10. La portée d’extension axiale intermédiaire 2053 est située radialement à l’intérieur du deuxième embrayage 200 et à l’extérieur de la portée d’extension radiale supérieure 1052 du premier organe de transmission de force 105- Plus particulièrement, elle est située à l’intérieur du porte-disques d’entrée 106.The second force transmission member 205 comprises an upper radial extension range 2052 located behind the upper fingers 2051. The upper radial extension range 2052 extends radially from the second clutch 200 to the interior of the second clutch 200, and more particularly outside the intermediate axial extension range 1053 of the first force transmission member 105 An intermediate axial extension range 2053 extends the upper radial extension range 2052 under the second clutch 200, towards the front of the dual clutch mechanism 10. The intermediate axial extension range 2053 is located radially inside the second clutch 200 and outside the upper radial extension range 1052 of the first force transmission member 105- More particularly, it is located inside the input disc holder 106.

Enfin, le deuxième organe de transmission de force 205 comprend une partie d’extension radiale intérieure 2055 formant des doigts intérieurs 2055 et reliés à la portée d’extension axiale intermédiaire 2053 par l’intermédiaire d’une portée d’extension radiale 2054· Les faces arrière des doigts intérieurs 2055 sont en contact avec une face avant du deuxième palier de découplage 240 connecté au deuxième actionneur 33θ·Finally, the second force transmission member 205 comprises an internal radial extension part 2055 forming internal fingers 2055 and connected to the intermediate axial extension range 2053 via a radial extension range 2054 rear faces of the inner fingers 2055 are in contact with a front face of the second decoupling bearing 240 connected to the second actuator 33θ ·

Le moyen de réaction intérieur 203 est solidaire d’une partie d’élongation axiale 206 orientée vers l’avant et solidaire du porte-disques d’entrée 106, fixée au porte-disques d’entrée 106 par tous moyens, tels que par exemple par soudage ou par rivetage. Alternativement, le moyen de réaction intérieur 203 et le porte-disques d’entrée 106 sont issus de matière. Le moyen de réaction extérieur 203 3 une forme complémentaire à celle des premiers ou deuxièmes éléments de friction 201, 202, de manière à permettre un couplage par friction des premiers et deuxièmes éléments de friction 201, 202 lorsque le deuxième actionneur 33θ exerce un effort axial vers l’avant pour configurer le deuxième embrayage 200 dans sa position embrayée. A contrario, lorsque le deuxième organe de transmission de force 205 est repoussé vers l’avant par des éléments élastiques de rappel qui seront décrits ultérieurement, alors les premiers éléments de frictions 201 se séparent des deuxièmes éléments de friction 202, permettant alors de découpler lesdits éléments de friction 201, 202 et permettant ainsi de configurer le deuxième embrayage 200 dans sa configuration débrayée.The internal reaction means 203 is integral with an axial elongation portion 206 facing forward and integral with the input disk carrier 106, fixed to the input disk carrier 106 by any means, such as for example by welding or riveting. Alternatively, the internal reaction means 203 and the input disc holder 106 are made from material. The external reaction means 203 3 has a shape complementary to that of the first or second friction elements 201, 202, so as to allow friction coupling of the first and second friction elements 201, 202 when the second actuator 33θ exerts an axial force forward to configure the second clutch 200 in its engaged position. Conversely, when the second force transmission member 205 is pushed forward by elastic return elements which will be described later, then the first friction elements 201 separate from the second friction elements 202, thus making it possible to decouple said elements friction elements 201, 202 and thus allowing the second clutch 200 to be configured in its disengaged configuration.

A titre d’exemple non limitatif, le moyen de réaction extérieur 203 peut prendre la forme d’un anneau avec une denture sur le pourtour extérieur et une gorge centrale d’appui qui s’étend axialement vers l’arrière.By way of nonlimiting example, the external reaction means 203 can take the form of a ring with teeth on the external periphery and a central support groove which extends axially towards the rear.

Le deuxième embrayage 200 est destiné à être couplé en rotation au deuxième arbre de transmission A2 par l’intermédiaire d’un deuxième porte-disques de sortie 210 formant un élément de sortie dudit deuxième embrayage 200. Plus particulièrement, le deuxième porte-disques de sortie 210 est couplé en rotation aux deuxièmes éléments de friction 202 au niveau de son extrémité supérieure d’une part, et d’autre part à un deuxième moyeu de sortie 220 au niveau de son extrémité inférieure.The second clutch 200 is intended to be coupled in rotation to the second transmission shaft A2 via a second output disc holder 210 forming an output element of said second clutch 200. More particularly, the second disc holder of outlet 210 is coupled in rotation to the second friction elements 202 at its upper end on the one hand, and on the other hand to a second outlet hub 220 at its lower end.

Le deuxième porte-disques de sortie 210 comporte sur sa périphérie radiale extérieure une élongation axiale 207 qui est munie d’une denture destinée à coopérer avec une denture complémentaire sur chaque deuxième élément de friction 202, et plus particulièrement à la périphérie radiale intérieure de chaque deuxième élément de friction 202 du deuxième embrayage 200. Le deuxième porte-disques de sortie 210 est ainsi couplé en rotation par engrènement avec les deuxièmes éléments de friction 202 du deuxième embrayage 200.The second outlet disc holder 210 has on its outer radial periphery an axial elongation 207 which is provided with a toothing intended to cooperate with a complementary toothing on each second friction element 202, and more particularly at the inner radial periphery of each second friction element 202 of the second clutch 200. The second output disc holder 210 is thus coupled in rotation by engagement with the second friction elements 202 of the second clutch 200.

Au niveau de son extrémité radiale inférieure, le deuxième porte-disques de sortie 210 est lié au deuxième moyeu de sortie 220, préférentiellement fixés ensemble par soudage ou par rivetage. Par ailleurs, un palier axial ll6 est intercalé entre le premier porte-disques de sortie 110 et le deuxième porte-disques de sortie 210 afin de pouvoir transmettre un effort axial entre les deux porte-disques de sortie 110, 210 qui peuvent tourner à des vitesses différentes lorsque les premier et deuxième embrayages 100, 200 sont configurés dans une configuration différente.At its lower radial end, the second outlet disc holder 210 is linked to the second outlet hub 220, preferably fixed together by welding or by riveting. Furthermore, an axial bearing 116 is interposed between the first outlet disc holder 110 and the second outlet disc holder 210 so as to be able to transmit an axial force between the two outlet disc holders 110, 210 which can rotate at different speeds when the first and second clutches 100, 200 are configured in a different configuration.

Le deuxième moyeu de sortie 220 comporte radialement à l’intérieur des cannelures axiales agencées pour coopérer avec des cannelures complémentaires situées sur le deuxième arbre de transmission A2, de manière à réaliser un couplage en rotation.The second outlet hub 220 has radially inside the axial grooves arranged to cooperate with complementary grooves located on the second transmission shaft A2, so as to produce a rotation coupling.

Les premier et deuxième embrayages 100, 200 comprennent respectivement des éléments élastiques de rappel pour repousser automatiquement le premier et le deuxième actionneur 320, 33θ vers l’arrière. Plus particulièrement, les éléments élastiques de rappel sollicitent axialement le premier et respectivement le deuxième organe de transmission de force 105, 205 vers l’arrière afin de faciliter l’écartement des premiers éléments de friction 101, 201 par rapport aux deuxièmes éléments de friction 102, 202 du premier et respectivement du deuxième embrayage 100, 200 en repoussant le premier et le deuxième actionneur 320, 33θ vers l’arrière.The first and second clutches 100, 200 respectively comprise elastic return elements for automatically pushing the first and second actuator 320, 33θ backwards. More particularly, the elastic return elements axially bias the first and respectively the second force transmission member 105, 205 towards the rear in order to facilitate the spacing of the first friction elements 101, 201 with respect to the second friction elements 102 , 202 of the first and respectively of the second clutch 100, 200 by pushing the first and the second actuator 320, 33θ backwards.

De préférence, l’élément élastique de rappel du deuxième embrayage est formé par des rondelles élastiques 204, telles que par exemple des rondelles Belleville, et il est interposé axialement entre le deuxième organe de transmission de force 205 et un fourreau 600 décrit plus en détail ci-après ; l’élément élastique de rappel 204 du deuxième embrayage 200 est agencé radialement au niveau du deuxième actionneur 33θ·Preferably, the elastic return element of the second clutch is formed by elastic washers 204, such as for example Belleville washers, and it is interposed axially between the second force transmission member 205 and a sheath 600 described in more detail. below; the elastic return element 204 of the second clutch 200 is arranged radially at the second actuator 33θ ·

L’élément élastique de rappel du premier embrayage 100 est formé par une rondelle élastique 1042 en appui axial contre la platine d’appui 1041 ou contre le porte-disques d’entrée 106 directement. Comme décrit précédemment, la platine d’appui 1041 peut être issue de matière avec le porte-disques d’entrée 106 ou rapportée et fixée solidairement audit porte-disques d’entrée 106. Dans l’exemple illustré sur la FIGURE 1, la rondelle élastique 1042 est en appui axial directement contre le porte-disques d’entrée 106. Dans l’exemple illustré sur les FIGURES 2A et 2B, la rondelle élastique 1042 est en appui axial contre la platine d’appui 1041, la platine d’appui 1041 étant liée solidairement au porte-disques d’entrée 106 et qui sera décrite plus en détails en référence aux FIGURES 3 et 7·The elastic return element of the first clutch 100 is formed by an elastic washer 1042 bearing axially against the support plate 1041 or against the input disc holder 106 directly. As described above, the support plate 1041 can be made from one piece with the input disc holder 106 or attached and fixed integrally to said input disc holder 106. In the example illustrated in FIGURE 1, the washer elastic 1042 is in axial support directly against the input disc holder 106. In the example illustrated in FIGURES 2A and 2B, the elastic washer 1042 is in axial support against the support plate 1041, the support plate 1041 being integrally connected to the input disc holder 106 and which will be described in more detail with reference to FIGURES 3 and 7 ·

La rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de doigts d’extension axiale passant au travers d’une pluralité d’ouvertures 280 situées sur le deuxième organe de transmission de force 205, au niveau de la portée d’extension axiale 2054 et en regard de la pluralité de doigts d’extension axiale.The elastic washer 1042 comprises a plurality of axial extension fingers passing through a plurality of openings 280 situated on the second force transmission member 205, at the level of the axial extension bearing surface 2054 and facing the plurality of axial extension fingers.

La rondelle élastique 1042 du premier embrayage 100 est interposée axialement entre le premier organe de transmission de force 105 et le porte-disques d’entrée 106, et plus particulièrement au niveau d’un segment intérieur 111 du porte disque d’entrée 106, ledit segment intérieur 111 s’étendant radialement vers l’intérieur du mécanisme à double embrayage 10 en dessous du deuxième embrayage 200. La rondelle élastique 1042 du premier embrayage 100 est agencée radialement en regard du système d’actionnement 3θθ, dans une position radiale intermédiaire entre le premier actionneur 320 et le deuxième actionneur 33θ·The elastic washer 1042 of the first clutch 100 is interposed axially between the first force transmission member 105 and the input disc carrier 106, and more particularly at an interior segment 111 of the input disc carrier 106, said inner segment 111 extending radially inward of the double clutch mechanism 10 below the second clutch 200. The elastic washer 1042 of the first clutch 100 is arranged radially opposite the actuation system 3θθ, in an intermediate radial position between the first actuator 320 and the second actuator 33θ ·

La rondelle élastique 1042 du premier embrayage 100 sera décrit plus en détail en référence aux FIGURES 3 àThe elastic washer 1042 of the first clutch 100 will be described in more detail with reference to FIGURES 3 to

7Le segment intérieur 111 du porte-disques d’entrée 106 comprend une portée d’extension axiale 1111 qui s’étend vers l avant sous le deuxième embrayage 200, et une portée d’extension radiale 1112 qui s’étend radialement entre le deuxième embrayage 200 et le fourreau 600.7The inner segment 111 of the input disc holder 106 comprises an axial extension seat 1111 which extends forward under the second clutch 200, and a radial extension seat 1112 which extends radially between the second clutch 200 and the sheath 600.

A son extrémité inférieure, le segment intérieur 111 du porte-disques d’entrée 106 est fixé solidairement au fourreau 600 d’extension axiale au niveau d’une zone de connexion 650. Le segment intérieur 111 est fixé au fourreau 600 par tous moyens, tels que par exemple par rivetage ou par soudage. Ainsi, le fourreau 600 est entraîné en rotation par l’intermédiaire du porte-disques d’entrée 106, lui-même entraîné en rotation par le voile d’entrée 109 : le fourreau 106 tourne à la vitesse de l’arbre moteur.At its lower end, the inner segment 111 of the input disc holder 106 is fixed integrally to the sheath 600 of axial extension at a connection zone 650. The inner segment 111 is fixed to the sheath 600 by any means, such as for example by riveting or welding. Thus, the sleeve 600 is driven in rotation by means of the input disc holder 106, itself driven in rotation by the input veil 109: the sleeve 106 rotates at the speed of the motor shaft.

Le fourreau 600 prend la forme d’un moyeu à l’intérieur duquel les arbres de transmission Al, A2 sont logés. Il s’étend axialement entre le deuxième porte-disques de sortie 210 et une face arrière du mécanisme à double embrayage 10. Radialement, le fourreau 600 s’étend entre l’un des arbres de transmission Al, A2 et le carter 307 du système d’actionnement 3θθ·The sleeve 600 takes the form of a hub inside which the drive shafts A1, A2 are housed. It extends axially between the second output disc holder 210 and a rear face of the double clutch mechanism 10. Radially, the sleeve 600 extends between one of the transmission shafts A1, A2 and the casing 307 of the system actuation 3 ·

L’extrémité axiale avant du fourreau 600 comprend un alésage permettant l’introduction du deuxième moyeu de sortie 220 sans contact dans ledit fourreau 600. Au niveau de la zone de connexion 650, le fourreau comprend un épaulement 655 orienté axialement vers l’arrière. Une extrémité intérieure des éléments élastiques de rappel 204 du deuxième embrayage 200 est en appui contre l’épaulement 655·The front axial end of the sleeve 600 includes a bore allowing the introduction of the second outlet hub 220 without contact into said sleeve 600. At the connection zone 650, the sleeve comprises a shoulder 655 oriented axially towards the rear. An inner end of the elastic return elements 204 of the second clutch 200 is in abutment against the shoulder 655 ·

Une platine de fixation 5θθ est agencée d’une part pour supporter les efforts radiaux exercés par les premier et deuxième embrayages 100, 200, et d’autre part pour soutenir radialement le système d’actionnement 3θθ·A fixing plate 5θθ is arranged on the one hand to support the radial forces exerted by the first and second clutches 100, 200, and on the other hand to radially support the actuation system 3θθ ·

Complémentairement, un palier radial 980 est situé radialement entre le fourreau 600 et le carter 3θ7 afin de supporter radialement les efforts du système d’actionnement 3θθ sur le fourreau 600. Afin de limiter l’encombrement, le palier radial 980 est préférentiellement du type d’un palier à aiguilles ou d’un palier à rouleaux. Le palier radial 980 est situé axialement sous le carter 3θ7> et préférentiellement sensiblement en dessous des premier et deuxième actionneurs 320, 33θ· De manière avantageuse, le palier radial 980 peut être logé dans une gorge circonférentielle du fourreau 600.In addition, a radial bearing 980 is located radially between the sleeve 600 and the casing 3θ7 in order to radially support the forces of the actuation system 3θθ on the sleeve 600. In order to limit the size, the radial bearing 980 is preferably of the type d '' a needle bearing or a roller bearing. The radial bearing 980 is located axially under the casing 3θ7> and preferably substantially below the first and second actuators 320, 33θ · Advantageously, the radial bearing 980 can be housed in a circumferential groove of the sleeve 600.

Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 1, le carter 3θ7 du système d’actionnement 3θθ est fixé solidairement à la platine de fixation 5θθ par des moyens de fixation du type de vis de fixation par exemple. Plus particulièrement, au moins une partie d’une face arrière 354 du carter 3θ7 est en appui axial contre une face avant 554 de la platine de fixation 5θθ·In the embodiment illustrated in FIGURE 1, the casing 3θ7 of the actuating system 3θθ is fixed integrally to the fixing plate 5θθ by fixing means of the type of fixing screw for example. More particularly, at least part of a rear face 354 of the casing 3θ7 is in axial abutment against a front face 554 of the fixing plate 5θθ ·

La platine de fixation 5θθ comprend une gorge périphérique 560 située axialement en arrière du carter 3θ7 et orientée vers l’intérieur. Plus particulièrement, la gorge périphérique 560 est délimitée radialement vers l’extérieur par une face intérieure 561 de la platine de fixation 5θθ· La face intérieure 561 de la platine de fixation est située radialement au niveau du deuxième actionneur 33θ· Axialement, la gorge périphérique 560 est délimitée vers l’arrière par un épaulement 562 de la platine de fixation 5θθ, ledit épaulement étant orienté vers l’avant.The fixing plate 5θθ comprises a peripheral groove 560 situated axially behind the casing 3θ7 and oriented towards the inside. More particularly, the peripheral groove 560 is delimited radially outward by an internal face 561 of the fixing plate 5θθ · The internal face 561 of the fixing plate is located radially at the level of the second actuator 33θ · Axially, the peripheral groove 560 is delimited towards the rear by a shoulder 562 of the fixing plate 5θθ, said shoulder being oriented towards the front.

La gorge périphérique 560 ainsi délimitée est agencée pour loger un palier support 113 permettant de supporter la charge radiale des premier et deuxième embrayage 100, 200 ainsi que le système d’actionnement 300. Plus particulièrement, la face intérieure 561 de la platine de fixation 5θθ est en appui contre une face supérieure d’une bague supérieure du palier support 113 ; et une face arrière de la bague supérieure du palier support 113 peut éventuellement être en appui axial contre l’épaulement 562 de la platine de fixation 5θθ· Complémentairement, une bague intérieure du palier support 113 est bloquée axialement par l’intermédiaire d’un anneau de blocage 114 logé dans une gorge périphérique 610 du fourreau 600. L’anneau blocage 114 est préférentiellement du type d’un circlip. L’anneau de blocage 114 s’étend radialement au-delà de la gorge périphérique 610 et de la face supérieure dudit fourreau 600.The peripheral groove 560 thus delimited is arranged to accommodate a support bearing 113 making it possible to support the radial load of the first and second clutch 100, 200 as well as the actuation system 300. More particularly, the inner face 561 of the fixing plate 5θθ bears against an upper face of an upper ring of the support bearing 113; and a rear face of the upper ring of the support bearing 113 can optionally bear axially against the shoulder 562 of the fixing plate 5θθ · Additionally, an inner ring of the support bearing 113 is axially locked by means of a ring locking 114 housed in a peripheral groove 610 of the sleeve 600. The locking ring 114 is preferably of the type of a circlip. The locking ring 114 extends radially beyond the peripheral groove 610 and the upper face of said sleeve 600.

De cette manière, le palier support 113 est en appui contre une face extérieure du fourreau 600 et entièrement contraint dans la gorge périphérique 560. Cette configuration avantageuse permet au palier support 113 de ne supporter plus que des efforts radiaux, rendant sa conception plus simple. De plus, le palier support 113 s’étend radialement sur un plus petit diamètre, puisqu’il est situé au niveau du fourreau 600. Il est donc de plus petites dimensions ce qui permet de réduire les coûts du mécanisme à double embrayage 10.In this way, the support bearing 113 is in abutment against an outer face of the sheath 600 and fully constrained in the peripheral groove 560. This advantageous configuration allows the support bearing 113 to only support radial forces, making its design simpler. In addition, the support bearing 113 extends radially over a smaller diameter, since it is located at the level of the sheath 600. It is therefore of smaller dimensions which makes it possible to reduce the costs of the double clutch mechanism 10.

D’une manière générale, le palier à roulements 113 est du type d’un palier à roulements à billes.Generally speaking, the rolling bearing 113 is of the type of a ball bearing.

Afin d’étancbéifier, au moins partiellement, voire complètement, le mécanisme à double embrayage 10 lors de son intégration dans le système de transmission 1, le mécanisme à double embrayage 10 comprend au niveau de son extrémité arrière un premier joint d’étanchéité 710 logé entre la platine de fixation 5θθ et le fourreau 600.In order to seal, at least partially, or even completely, the double clutch mechanism 10 during its integration into the transmission system 1, the double clutch mechanism 10 comprises at its rear end a first seal 710 housed between the fixing plate 5θθ and the sheath 600.

Le premier joint d’étanchéité 71θ est agencé pour empêcher l’introduction un fluide de refroidissement dans le mécanisme à double embrayage 10 au niveau du palier support 113- D’une manière générale, le premier joint d’étanchéité 71θ 3 pour but de canaliser le fluide de refroidissement en provenance de la transmission 4θθ et de le diriger entre le fourreau et le deuxième arbre de transmission A2.The first seal 71θ is arranged to prevent the introduction of a coolant into the double clutch mechanism 10 at the support bearing 113- In general, the first seal 71θ 3 aims to channel the coolant from the 4θθ transmission and direct it between the sleeve and the second transmission shaft A2.

Le mécanisme à double embrayage 10 comprend en outre un deuxième joint d’étanchéité 720 logé axialement contre une face arrière du talon 57θ de la platine de fixation 5θθ· Plus particulièrement, le deuxième joint d’étanchéité 720 prend appui sur un épaulement radial orienté vers l’extérieur et formé sur le talon 570 de la platine de fixation 5θθ· Le deuxième joint d’étanchéité 720 comprend une portée d’extension axiale orientée vers l’avant et dont une face intérieure est en appui contre l’épaulement radial du talon 570.The double clutch mechanism 10 further comprises a second seal 720 housed axially against a rear face of the heel 57θ of the fixing plate 5θθ · More particularly, the second seal 720 rests on a radial shoulder oriented towards the outside and formed on the heel 570 of the fixing plate 5θθ · The second seal 720 comprises an axial extension surface oriented towards the front and one inner face of which bears against the radial shoulder of the heel 570.

Le deuxième joint d’étanchéité 720 comprend aussi une portée d’extension axiale qui est destinée à être prise en sandwich entre la platine de fixation 5θθ et la transmission 4θθ ou une cloche d’embrayage non représentée protégeant le mécanisme à double embrayage 10.The second seal 720 also includes an axial extension surface which is intended to be sandwiched between the fixing plate 5θθ and the transmission 4θθ or a clutch bell (not shown) protecting the double clutch mechanism 10.

De manière préférentielle, le deuxième joint d’étanchéité 720 est du type d’un joint statique.Preferably, the second seal 720 is of the type of a static seal.

Le deuxième joint d’étanchéité permet de réaliser l’assemblage du mécanisme à double embrayage 10 sur la transmission 4θθ ou sur la cloche d’embrayage 9θθ sans abîmer les pièces en contact, et notamment le talon 57θ de la platine de fixation 500.The second seal allows the assembly of the double clutch mechanism 10 on the 4θθ transmission or on the clutch bell 9 la without damaging the parts in contact, and in particular the heel 57θ of the fixing plate 500.

Comme visible partiellement sur les FIGURES 2A et 2B, la portée d’extension radiale 2054 du d euxième organe de transmission de force 205 comprend des ouvertures 280 débouchant afin de permettre à la rondelle élastique 1042 du premier embrayage 100 de passer au travers du deuxième organe de transmission de force 205 et de former un appui contre la partie d’extension radiale intérieure 1055 du premier organe de transmission de force 105Avantageusement, la partie d’extension radiale intérieure 1055 du premier organe de transmission de force 105 pénètre au travers des ouvertures 280 du deuxième organe de transmission de force 205 lorsque le premier actionneur 320 se déplace axialement pour embrayer le premier embrayage 100. Cette configuration avantageuse permet ainsi de réduire l’encombrement axial du mécanisme d’embrayage conforme au premier aspect de l’invention.As partially visible in FIGS. 2A and 2B, the radial extension range 2054 of the second force transmission member 205 comprises openings 280 opening out so as to allow the elastic washer 1042 of the first clutch 100 to pass through the second member force transmission 205 and form a support against the inner radial extension part 1055 of the first force transmission member 105 Advantageously, the inner radial extension part 1055 of the first force transmission member 105 penetrates through the openings 280 of the second force transmission member 205 when the first actuator 320 moves axially to engage the first clutch 100. This advantageous configuration thus makes it possible to reduce the axial size of the clutch mechanism according to the first aspect of the invention.

Le deuxième organe de transmission de force 205 comprend avantageusement une pluralité de ouvertures 280 angulairement distantes les unes des autres. Préférentiellement, les ouvertures 280 du deuxième organe de transmission de force 205 sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe O. Dans l’exemple de réalisation illustré sur les FIGURE 2A et 2B, le deuxième organe de transmission de force 205 comprend dix ouvertures 280 angulairement distants de 36°.The second force transmission member 205 advantageously comprises a plurality of openings 280 angularly spaced from each other. Preferably, the openings 280 of the second force transmission member 205 are angularly regularly distributed around the axis O. In the embodiment illustrated in FIGURES 2A and 2B, the second force transmission member 205 comprises ten openings 280 angularly 36 ° apart.

Éventuellement, les ouvertures 280 ainsi ménagées dans la portée d’extension radiale 2054 du deuxième organe de transmission de force 205 permettent au premier organe de transmission de force 105 de se déplacer axialement vers l’avant lorsque le premier actionneur 320 configure le premier embrayage 100 dans sa configuration embrayée. Plus particulièrement, les ouvertures 280 permettent à la partie d’extension radiale intérieure 1055 du premier organe de transmission de force 105 de s’insérer sans contact dans lesdits ouvertures 280 situées en regard lorsque le premier actionneur 320 se déplace axialement vers l’avant afin de configurer le premier embrayage dans sa configuration embrayée, comme visible sur la FIGURE 2B.Optionally, the openings 280 thus formed in the radial extension range 2054 of the second force transmission member 205 allow the first force transmission member 105 to move axially forward when the first actuator 320 configures the first clutch 100 in its clutched configuration. More particularly, the openings 280 allow the inner radial extension part 1055 of the first force transmission member 105 to be inserted without contact in said openings 280 located opposite when the first actuator 320 moves axially forward so as to configure the first clutch in its engaged configuration, as shown in FIGURE 2B.

En particulier, la FIGURE 2A illustre le mécanisme d’embrayage 10 conforme au premier aspect de l’invention dans sa configuration débrayée : le premier actionneur 320 est axialement située dans une position proximale de la platine de fixation 5θθ· Consécutivement, le premier organe de transmission de force 105 est aussi situé dans une position orientée vers l’arrière du mécanisme d’embrayage 10 — du côté de la platine de fixation 5θθ — et n’est donc pas en contact avec les éléments de friction 101, 102 du premier embrayage 100.In particular, FIGURE 2A illustrates the clutch mechanism 10 according to the first aspect of the invention in its disengaged configuration: the first actuator 320 is axially located in a position proximal to the fixing plate 5θθ · Consequently, the first member of force transmission 105 is also located in a rearward facing position of the clutch mechanism 10 - on the side of the fixing plate 5θθ - and is therefore not in contact with the friction elements 101, 102 of the first clutch 100.

En revanche, la FIGURE 2B illustre le mécanisme d’embrayage 10 conforme au premier aspect de l’invention dans sa configuration embrayée : le premier actionneur 320 est axialement située dans une position proximale du porte-disques d’entrée 106. Consécutivement, le premier organe de transmission de force 105 est aussi situé dans une position orientée vers l’avant du mécanisme d’embrayage 10 — du côté du porte-disques d’entrée 106 — et est donc en contact avec les éléments de friction 101, 102 du premier embrayage 100 afin de transmettre l’effort axial généré par ledit premier actionneur 320 auxdits éléments de friction 101, 102 pour réaliser un couple frictionnel du voile d’entrée au premier porte-disques de sortie 110.On the other hand, FIGURE 2B illustrates the clutch mechanism 10 according to the first aspect of the invention in its engaged configuration: the first actuator 320 is axially located in a position proximal to the input disc holder 106. Consequently, the first force transmission member 105 is also located in a forward-facing position of the clutch mechanism 10 - on the side of the input disc carrier 106 - and is therefore in contact with the friction elements 101, 102 of the first clutch 100 in order to transmit the axial force generated by said first actuator 320 to said friction elements 101, 102 in order to produce a friction torque from the inlet web to the first outlet disc holder 110.

Afin de faciliter l’insertion de sa partie d’extension radiale intérieure 1055, le premier organe de transmission de force 105 comprend une pluralité de doigts intérieurs 1055 angulairement distants les uns des autres : le premier organe de transmission de force 105 ne forme pas une surface annulaire continue à proximité de son extrémité radiale intérieure. Préférentiellement, les doigts intérieurs 1055 du premier organe de transmission de force 105 sont angulairement régulièrement répartis autour de l’axe O, d’une manière analogue aux ouvertures 280 avec lesquelles chaque doigt intérieur 1055 collabore.In order to facilitate the insertion of its internal radial extension part 1055, the first force transmission member 105 comprises a plurality of internal fingers 1055 angularly distant from each other: the first force transmission member 105 does not form a continuous annular surface near its inner radial end. Preferably, the inner fingers 1055 of the first force transmission member 105 are angularly regularly distributed around the axis O, in a manner analogous to the openings 280 with which each inner finger 1055 collaborates.

Cette configuration avantageuse permet de réduire l’encombrement axial d’un mécanisme d’embrayage conforme au premier aspect de l'invention.This advantageous configuration makes it possible to reduce the axial size of a clutch mechanism according to the first aspect of the invention.

En référence aux FIGURES 3 à 7, plusieurs exempl es de réalisation de rondelles élastiques 1042 et de platine d’appui 1041 vont maintenant être décrits.With reference to FIGURES 3 to 7, several exemplary embodiments of elastic washers 1042 and of support plate 1041 will now be described.

La FIGURE 3 illustre un exemple de réalisation d’une platine d’appui 1041 du premier embrayage 100. En particulier, la FIGURE 3 illustre une variante de réalisation dans laquelle la platine d’appui 1041 n’est pas issue de matière avec le porte-disques d’entrée 106 mais rapportée et fixée solidairement sur ledit porte-disques d’entrée 106. La platine d’appui 1041 prend la forme d’un anneau délimité radialement vers l’extérieur par un premier contour circulaire 10411, et radialement vers l’intérieur par un deuxième contour circulaire 10412.FIGURE 3 illustrates an exemplary embodiment of a support plate 1041 of the first clutch 100. In particular, FIGURE 3 illustrates an alternative embodiment in which the support plate 1041 is not made from material with the holder -input discs 106 but attached and fixed integrally to said input disc holder 106. The support plate 1041 takes the form of a ring delimited radially outward by a first circular contour 10411, and radially towards the interior by a second circular outline 10412.

La platine d’appui 1041 comprend une première face d’appui axial 10417 destinée à former un appui axial contre le porte disque d’entrée 106, comme décrit précédemment, et une deuxième face d’appui axial 10413 destinée à réaliser un appui axial avec la rondelle élastique 1042 non représentée sur la EIGLIRE 3· Comme il sera décrit en référence à la FIGURE 7, la première face d’appui axial 10417 comprend des moyens de couplage axial avec le porte disque d’entrée 106. La deuxième face d’appui axial est délimitée radialement par le premier contour circulaire 10411 et le deuxième contour circulaire 10412.The support plate 1041 comprises a first axial support face 10417 intended to form an axial support against the input disc holder 106, as described above, and a second axial support face 10413 intended to provide an axial support with the elastic washer 1042 not shown on the EIGLIRE 3 · As will be described with reference to FIGURE 7, the first axial bearing face 10417 comprises means of axial coupling with the input disc holder 106. The second face of axial support is delimited radially by the first circular contour 10411 and the second circular contour 10412.

Dans la variante de réalisation dans laquelle la platine d’appui 1041 est issue de matière avec le porte-disques d’entrée, alors une face arrière dudit porte-disques d’entrée, située en regard des organes de transmission de force 105, 205, comprend la deuxième face d’appui axial 10413 destinée à réaliser un appui axial avec la rondelle élastique 1042, ladite deuxième face d’appui axial 10413 comprenant le premier contour circulaire 10411 et le deuxième contour circulaire 10412 afin de loger la rondelle élastique 1042.In the alternative embodiment in which the support plate 1041 is made from one piece with the input disc holder, then a rear face of said input disc holder, located opposite the force transmission members 105, 205 , comprises the second axial bearing face 10413 intended to provide axial support with the elastic washer 1042, said second axial bearing face 10413 comprising the first circular contour 10411 and the second circular contour 10412 in order to accommodate the elastic washer 1042.

Radialement vers l’extérieur, le premier contour circulaire 10411 forme un rebord 10414 qui s’étend en saillie au-delà de la deuxième surface d’appui axial 10413· Plus particulièrement, le rebord 10414 est formé par une succession de créneaux 10415 angulairement indexés autour de l’axe O. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 3, le rebord 10414 de la platine d’appui 1041 comprend dix créneaux 10415, deux créneaux 10415 adjacents étant angulairement distants de 36°. Le rebord 10414 vient en appui axial sur le segment intérieur 111 d’extension radiale du porte-disques d’entrée 106. Les créneaux 10415 pénètrent dans des ouvertures aménagées dans le porte-disques d’entrée 106.Radially outwards, the first circular contour 10411 forms a rim 10414 which projects beyond the second axial bearing surface 10413 · More particularly, the rim 10414 is formed by a succession of angularly indexed slots 10415 around the axis O. In the embodiment illustrated in FIGURE 3, the rim 10414 of the support plate 1041 comprises ten slots 10415, two adjacent slots 10415 being angularly spaced 36 °. The rim 10414 comes to bear axially on the inner segment 111 of radial extension of the input disc holder 106. The slots 10415 penetrate into openings arranged in the input disc holder 106.

Radialement vers l’intérieur, le deuxième contour circulaire 10412 comprend des encoches 10416 d’extension radiale vers l’extérieur. Plus particulièrement, les encoches 10416 sont angulairement indexées autour de l’axe O. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 3, le deuxième contour circulaire 10412 de la platine d’appui 1041 comprend dix encoches 10416, deux encoches 10416 adjacentes étant angulairement distants de 36°. De plus, les encoches sont préférentiellement angulairement réparties de manière centrée par rapport aux créneaux 10415 du rebord 10414, les créneaux 10414 et les encoches 10416 étant régulièrement réparties en alternance, l’angle entre un créneau 10414 et une encocbe 10416 directement adjacente étant constant.Radially inward, the second circular outline 10412 includes notches 10416 of radial extension outward. More particularly, the notches 10416 are angularly indexed around the axis O. In the embodiment illustrated in FIGURE 3, the second circular outline 10412 of the support plate 1041 comprises ten notches 10416, two adjacent notches 10416 being angularly 36 ° apart. In addition, the notches are preferably angularly distributed in a centered manner relative to the slots 10415 of the rim 10414, the slots 10414 and the slots 10416 being regularly distributed alternately, the angle between a slot 10414 and a directly adjacent slot 10416 being constant.

Les FIGURES 4A et 4B illustrent respectivement un premier et un deuxième exemple de réalisation d’une rondelle élastique 1042 du premier embrayage 100. La rondelle élastique 1042 est destinée à collaborer soit avec le porte-disques d’entrée 106, soit avec la platine d’appui 1041, qu elle soit issue de matière avec le portedisques d’entrée 106 ou rapportée sur ledit porte-disques d’entrée 106.FIGURES 4A and 4B respectively illustrate a first and a second embodiment of an elastic washer 1042 of the first clutch 100. The elastic washer 1042 is intended to collaborate either with the input disc holder 106 or with the turntable d support 1041, whether it comes from a material with the input disc holder 106 or attached to said input disc holder 106.

Dans le premier exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 4A, la rondelle élastique 1042 comprend une partie annulaire 10428 délimitée radialement vers l’extérieur par un premier contour circulaire 10421, et radialement vers l’intérieur par un deuxième contour circulaire 10422. La partie annulaire 10428 est délimitée axialement par une première face d’appui axial 10427 destinée à former un appui plan contre la deuxième face d’appui axial IO423 de la platine d’appui 1041, et par une deuxième face IO423. Radialement vers l’extérieur, la rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de doigts 10425 formée à partir du premier contour circulaire 10421 et qui s’étendent tous en saillie au-delà de la deuxième face 10423· Chaque doigts 10425 s’étend en saillie par rapport à la partie annulaire 10428 de la rondelle élastique 1042. La partie annulaire 10428 est déformable élastiquement.In the first embodiment illustrated in FIGURE 4A, the elastic washer 1042 comprises an annular part 10428 delimited radially outwards by a first circular contour 10421, and radially inwards by a second circular contour 10422. The annular part 10428 is delimited axially by a first axial support face 10427 intended to form a plane support against the second axial support face IO423 of the support plate 1041, and by a second face IO423. Radially outward, the spring washer 1042 comprises a plurality of fingers 10425 formed from the first circular contour 10421 and which all extend beyond the second face 10423 · Each finger 10425 extends by relative to the annular part 10428 of the elastic washer 1042. The annular part 10428 is elastically deformable.

Plus particulièrement, chaque doigt 10425 s’étend axialement dans une direction opposée à la première face d’appui axial IO427 par rapport à la deuxième face 10423, et radialement vers l’extérieur par rapport au premier contour circulaire 10421. Chaque doigt 10425 a un profil longitudinal en forme de « S », l’extrémité terminale 10425 de chaque doigt 10425 étant recourbée dans une direction d’extension sensiblement radiale afin de permettre un appui plan contre une face de l’extrémité intérieure 1055 du premier organe de transmission de force 105 tel qu’illustré sur les FIGURES 1 et 2. Comme décrit précédemment, cette forme avantageuse en « S » permet aux doigts 10425 de s’introduire à l’intérieur des ouvertures 280 situées en regard sur la portée d’extension radiale 2054 du deuxième organe de transmission de force 205, tel qu’illustré sur les FIGURES 1 et 2.More particularly, each finger 10425 extends axially in a direction opposite to the first axial support face IO427 relative to the second face 10423, and radially outwards relative to the first circular contour 10421. Each finger 10425 has a longitudinal profile in the shape of an "S", the terminal end 10425 of each finger 10425 being curved in a direction of substantially radial extension in order to allow a flat support against a face of the internal end 1055 of the first force transmission member 105 as illustrated in FIGURES 1 and 2. As described above, this advantageous "S" shape allows the fingers 10425 to be inserted inside the openings 280 located opposite the radial extension surface 2054 of the second force transmission member 205, as illustrated in FIGURES 1 and 2.

La rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de doigts 10425 angulairement indexés autour de l’axe O. Préférentiellement, la pluralité de doigts 10425 est régulièrement angulairement répartie autour de l’axe O, un angle entre deux doigts 10425 directement adjacents étant constant. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 4A, la rondelle élastique 1042 comprend dix doigts 10425, deux doigts 10425 adjacents étant angulairement distants de 36°.The elastic washer 1042 comprises a plurality of fingers 10425 angularly indexed around the axis O. Preferably, the plurality of fingers 10425 is regularly angularly distributed around the axis O, an angle between two fingers 10425 directly adjacent being constant. In the embodiment illustrated in FIGURE 4A, the elastic washer 1042 comprises ten fingers 10425, two adjacent fingers 10425 being angularly spaced 36 °.

Radialement vers l’intérieur, le deuxième contour circulaire 10422 de la rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de clavettes 10426 qui s’étendent radialement vers l’intérieur par rapport au deuxième contour circulaire 10422. Les clavettes 10426 forment ainsi des portées d’extension radiale 10426. Les portées d’extension radiales 10426 forment ainsi des moyens de couplage en rotation permettant de coupler en rotation la rondelle élastique 1042 avec la platine d’appui 1041 ou alternativement le porte-disques d’entrée 106.Radially inwards, the second circular contour 10422 of the elastic washer 1042 comprises a plurality of keys 10426 which extend radially inwards relative to the second circular contour 10422. The keys 10426 thus form radial extension spans 10426. The radial extension surfaces 10426 thus form rotation coupling means making it possible to couple in rotation the elastic washer 1042 with the support plate 1041 or alternatively the input disc holder 106.

Préférentiellement, les clavettes sont issues de matière avec la rondelle élastique 1042. Plus particulièrement, les clavettes IO426 sont angulairement indexées autour de l’axe O. Préférentiellement, les clavettes IO426 sont régulièrement angulairement réparties par rapport à l’axe O. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 4A, le deuxième contour circulaire 10422 de la rondelle élastique 1042 comprend dix clavettes 10426, deux clavettes 10426 adjacentes étant angulairement distantes de 36°. De préférence encore, les clavettes 10426 sont angulairement réparties de manière centrée par rapport aux doigts 10425, les doigts 10425 et les clavettes 10426 étant régulièrement réparties en alternance, un angle entre un doigt 10425 et une clavette 10426 directement adjacente étant constant.Preferably, the keys come from material with the elastic washer 1042. More particularly, the keys IO426 are angularly indexed around the axis O. Preferably, the keys IO426 are regularly angularly distributed with respect to the axis O. In the exemplary embodiment illustrated in FIGURE 4A, the second circular outline 10422 of the elastic washer 1042 comprises ten keys 10426, two adjacent keys 10426 being angularly distant by 36 °. More preferably, the keys 10426 are angularly distributed in a centered manner with respect to the fingers 10425, the fingers 10425 and the keys 10426 being regularly distributed alternately, an angle between a finger 10425 and a directly adjacent key 10426 being constant.

Dans le deuxième exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 4B, la rondelle élastique 1042 comprend une partie annulaire 10428 délimitée radialement vers l’extérieur par un premier contour circulaire 10421, et radialement vers l’intérieur par un deuxième contour circulaire 10422. La partie annulaire 10428 est délimitée axialement par une première face d’appui axial 10427 destinée à former un appui plan contre la deuxième face d’appui axial IO423 de la platine d’appui 1041, et par une deuxième face IO423.In the second exemplary embodiment illustrated in FIGURE 4B, the elastic washer 1042 comprises an annular part 10428 delimited radially outwards by a first circular contour 10421, and radially inwards by a second circular contour 10422. The annular part 10428 is delimited axially by a first axial support face 10427 intended to form a plane support against the second axial support face IO423 of the support plate 1041, and by a second face IO423.

Radialement vers l’intérieur, la rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de doigts 10425 formée à partir du premier contour circulaire 10421 et qui s’étendent tous en saillie au-delà de la deuxième face 10423· Chaque doigts 10425 s’étend en saillie par rapport à la partie annulaire 10428 de la rondelle élastique 1042.Radially inwards, the elastic washer 1042 comprises a plurality of fingers 10425 formed from the first circular contour 10421 and which all extend beyond the second face 10423 · Each finger 10425 extends by relative to the annular part 10428 of the elastic washer 1042.

Plus particulièrement, chaque doigt 10425 s’étend axialement dans une direction opposée à la première face d’appui axial IO427 par rapport à la deuxième face 10423, et radialement vers l’intérieur par rapport au deuxième contour circulaire 10422. Chaque doigt 10425 a un profil longitudinal en forme de « S », l’extrémité terminale 10425 de chaque doigt 10425 étant recourbée dans une direction d’extension sensiblement radiale afin de permettre un appui plan contre une face de l’extrémité intérieure 1055 du premier organe de transmission de force 105 tel qu’illustré sur les FIGURES 1 et 2. Comme décrit précédemment, cette forme avantageuse en « S » permet aux doigts 10425 de s’introduire à l’intérieur des ouvertures 280 situées en regard sur la portée d’extension radiale 2054 du deuxième organe de transmission de force 205, tel qu’illustré sur les FIGURES 1 et 2.More particularly, each finger 10425 extends axially in a direction opposite to the first axial support face IO427 relative to the second face 10423, and radially inwardly relative to the second circular contour 10422. Each finger 10425 has a longitudinal profile in the shape of an "S", the terminal end 10425 of each finger 10425 being curved in a direction of substantially radial extension in order to allow a flat support against a face of the internal end 1055 of the first force transmission member 105 as illustrated in FIGURES 1 and 2. As described above, this advantageous "S" shape allows the fingers 10425 to be inserted inside the openings 280 located opposite the radial extension surface 2054 of the second force transmission member 205, as illustrated in FIGURES 1 and 2.

La rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de doigts 10425 angulairement indexés autour de l’axe O. Préférentiellement, la pluralité de doigts 10425 est régulièrement angulairement répartie autour de l’axe O, un angle entre deux doigts 10425 directement adjacents étant constant. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 4B> la rondelle élastique 1042 comprend dix doigts 10425, deux doigts 10425 adjacents étant angulairement distants de 36°.The elastic washer 1042 comprises a plurality of fingers 10425 angularly indexed around the axis O. Preferably, the plurality of fingers 10425 is regularly angularly distributed around the axis O, an angle between two fingers 10425 directly adjacent being constant. In the exemplary embodiment illustrated in FIGURE 4B> the elastic washer 1042 comprises ten fingers 10425, two adjacent fingers 10425 being angularly distant by 36 °.

Radialement vers l’extérieur, le premier contour circulaire 10421 de la rondelle élastique 1042 comprend une pluralité de clavettes 10426 qui s’étendent radialement vers l’extérieur par rapport au premier contour circulaire 10421. Les clavettes 10426 forment ainsi des portées d’extension radiale 10426. Les portées d’extension radiales 10426 forment ainsi des moyens de couplage en rotation permettant de coupler en rotation la rondelle élastique 1042 avec la platine d’appui 1041 ou alternativement le porte-disques d’entrée 106.Radially outwards, the first circular contour 10421 of the elastic washer 1042 comprises a plurality of keys 10426 which extend radially outwards relative to the first circular contour 10421. The keys 10426 thus form radial extension spans 10426. The radial extension surfaces 10426 thus form rotation coupling means making it possible to couple in rotation the elastic washer 1042 with the support plate 1041 or alternatively the input disc holder 106.

Préférentiellement, les clavettes 10426 sont issues de matière avec la rondelle élastique 1042. Plus particulièrement, les clavettes 10426 sont angulairement indexées autour de l’axe O. Préférentiellement, les clavettes 10426 sont régulièrement angulairement réparties par rapport à l’axe O. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la FIGURE 4B, le premier contour circulaire 10421 de la rondelle élastique 1042 comprend dix clavettes 10426, deux clavettes 10426 adjacentes étant angulairement distantes de 36°· De préférence encore, les clavettes 10426 sont angulairement réparties de manière centrée par rapport aux doigts 10425, les doigts 10425 et les clavettes 10426 étant régulièrement réparties en alternance, un angle entre un doigt 10425 et une clavette 10426 directement adjacente étant constant.Preferably, the keys 10426 come from material with the elastic washer 1042. More particularly, the keys 10426 are angularly indexed around the axis O. Preferably, the keys 10426 are regularly angularly distributed with respect to the axis O. In the exemplary embodiment illustrated in FIG. 4B, the first circular contour 10421 of the elastic washer 1042 comprises ten keys 10426, two adjacent keys 10426 being angularly distant by 36 ° · Preferably still, the keys 10426 are angularly distributed in a centered manner by relative to the fingers 10425, the fingers 10425 and the keys 10426 being regularly distributed alternately, an angle between a finger 10425 and a directly adjacent key 10426 being constant.

En référence aux FIGURES 5 à 7, l’association de la platine d’appui 1041 et de la rondelle élastique 1042 est maintenant décrite. La FIGURE 5 illustre une vue d’ensemble et en perspective d’une telle association, et les FIGURES 6 et 7 illustrent des vues de détail de l’assemblage de la rondelle élastique sur la patine d’appui 1041·With reference to FIGURES 5 to 7, the association of the support plate 1041 and of the elastic washer 1042 is now described. FIGURE 5 illustrates an overall and perspective view of such an association, and FIGURES 6 and 7 illustrate detailed views of the assembly of the elastic washer on the support patina 1041 ·

Les FIGURES 5 à 7 illustrent en particulier la variante de réalisation suivant laquelle la platine d’appui 1041 est rapportée sur le porte-disques d’entrée 106, mais l’association et la collaboration entre la platine d’appui 1041 et la rondelle élastique 1042 sont identiques pour la variante de réalisation dans laquelle la platine d’appui 1041 est issue de matière avec le porte-disques d’entrée 106, et les caractéristiques techniques décrites ci-après s’appliquent aussi à cette variante de réalisation.FIGURES 5 to 7 illustrate in particular the alternative embodiment according to which the support plate 1041 is attached to the input disc holder 106, but the association and collaboration between the support plate 1041 and the elastic washer 1042 are identical for the variant in which the support plate 1041 is made from one piece with the input disc holder 106, and the technical characteristics described below also apply to this variant.

Dans la variante de réalisation suivant laquelle la platine d’appui 1041 est rapportée sur le porte-disques d’entrée 106, la rondelle élastique 1042 est logée dans la platine d’appui 1041. Plus particulièrement, la rondelle élastique 1042 est en appui axial contre la platine d’appui 1041 : les dimensions radiales de la surface d’appui axial 10413 de la platine d’appui 1041 sont telles que la rondelle élastique 1042 peut être mise en appui contre la surface d’appui axial 10413 et collabore avec ladite surface d’appui par exemple par engagement de formes complémentaires :In the alternative embodiment according to which the support plate 1041 is attached to the input disc holder 106, the elastic washer 1042 is housed in the support plate 1041. More particularly, the elastic washer 1042 is in axial support against the support plate 1041: the radial dimensions of the axial support surface 10413 of the support plate 1041 are such that the elastic washer 1042 can be pressed against the axial support surface 10413 and collaborates with said support surface for example by engaging complementary shapes:

— le premier contour circulaire 14021 de la rondelle élastique 1042 a un diamètre inférieur au diamètre intérieur du rebord 10414 de la platine d’appui 1041 afin de permettre à la rondelle élastique 1042 de se déformer radialement vers l’extérieur lorsque le premier actionneur 320 est repoussé dans la configuration débrayée du premier embrayage 100 ; et — le deuxième contour circulaire 10422 de la rondelle élastique 1042 a un diamètre sensiblement égal ou légèrement supérieur au diamètre extérieur d’un rebord intérieur 10418 de la platine d’appui afin de permettre un centrage axial autour de l’axe O de la rondelle élastique 1042 par rapport à la platine d’appui IO4I· - The first circular contour 14021 of the elastic washer 1042 has a diameter less than the inside diameter of the flange 10414 of the support plate 1041 in order to allow the elastic washer 1042 to deform radially outwards when the first actuator 320 is pushed back into the disengaged configuration of the first clutch 100; and - the second circular outline 10422 of the elastic washer 1042 has a diameter substantially equal to or slightly greater than the outside diameter of an inner rim 10418 of the support plate in order to allow axial centering around the axis O of the washer. elastic 1042 in relation to the support plate IO4I ·

Cette configuration avantageuse permet à la rondelle élastique 1042 de pouvoir se déformer élastiquement contre la platine d’appui 1041 lorsque le premier actionneur 320 est repoussé dans la configuration débrayée du premier embrayage 100. La déformation élastique de la rondelle élastique permet de générer un effort axial contre le premier actionneur 320 du type d’une force élastique de rappel. De préférence, les doigts 10425 de la rondelle élastique 1042 sont plus rigides que la partie annulaire de la rondelle élastique 1042. En d’autres termes, lorsque la rondelle élastique 1042 est soumise à un effort axial donné, les contraintes élastiques sont préférentiellement localisées au niveau de la partie annulaire de ladite rondelle élastique 10421 plutôt qu’au niveau des doigts 10425, de sorte que ladite rondelle élastique est préférentiellement déformée au niveau de sa partie annulaire qu’au niveau desdits doigts 10425· Soumise à un tel effort axial, la partie annulaire de la rondelle élastique 1042 déforme radialement vers l’extérieur et/ou axialement ladite partie annulaire de la rondelle élastique 1042.This advantageous configuration allows the elastic washer 1042 to be able to deform elastically against the support plate 1041 when the first actuator 320 is pushed back into the disengaged configuration of the first clutch 100. The elastic deformation of the elastic washer makes it possible to generate an axial force against the first actuator 320 of the type of an elastic restoring force. Preferably, the fingers 10425 of the elastic washer 1042 are more rigid than the annular part of the elastic washer 1042. In other words, when the elastic washer 1042 is subjected to a given axial force, the elastic stresses are preferably located at the level of the annular part of said elastic washer 10421 rather than at the level of the fingers 10425, so that said elastic washer is preferably deformed at its annular part than at the level of said fingers 10425 · Subject to such an axial force, the annular part of the elastic washer 1042 deforms radially outward and / or axially said annular part of the elastic washer 1042.

Afin de bloquer en rotation et/ou d’indexer angulairement la platine d’appui 1041 avec la rondelle élastique 1042, les clavettes 10426 de la rondelle élastique 1042 s’engagent dans les encocbes 10416, préférentiellement sans jeu ou avec un jeu radial minimal et forme ainsi un moyen de couplage en rotation.In order to block in rotation and / or to angularly index the support plate 1041 with the elastic washer 1042, the keys 10426 of the elastic washer 1042 engage in the notches 10416, preferably without play or with minimal radial play and thus forms a coupling means in rotation.

Comme visible sur la FIGURE 7, la première face d’appui axial 1017 de la platine d’appui 1041 comprend une pluralité d’ergots 10418 agencés pour collaborer par emmancbement avec des ouvertures correspondante situées sur une face en regard du porte-disques d’entrée 106 d’entrée, non visible sur la FIGURE 7·As shown in FIGURE 7, the first axial support face 1017 of the support plate 1041 comprises a plurality of lugs 10418 arranged to collaborate by engagement with corresponding openings located on a face opposite the disc holder. input 106 input, not visible in FIGURE 7 ·

La platine d’appui 1041 comprend préférentiellement une pluralité d’ergots 10418 répartis régulièrement angulairement autour de l’axe O.The support plate 1041 preferably comprises a plurality of lugs 10418 regularly distributed angularly around the axis O.

La pluralité d’ergots 10418 forment ainsi des moyens de couplage axial et des moyens de couplage en rotation de la platine d’appui 1041 sur le porte disques d’entrée 106.The plurality of lugs 10418 thus form axial coupling means and means for rotationally coupling the support plate 1041 to the input disc holder 106.

Alternativement, dans le cas où la platine d’appui 1041 est issue de matière avec le porte-disques d’entrée 106, ladite platine d’appui 1041 ne comprend pas les ergots 10418.Alternatively, in the case where the support plate 1041 is made from one piece with the input disc holder 106, said support plate 1041 does not include the lugs 10418.

Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.Of course, the invention is not limited to the examples which have just been described and numerous modifications can be made to these examples without departing from the scope of the invention. In particular, the different characteristics, forms, variants and embodiments of the invention can be associated with each other in various combinations as long as they are not incompatible or mutually exclusive. In particular, all the variants and embodiments described above can be combined with one another.

Claims (17)

RevendicationsClaims 1. Mécanisme à double embrayage (lO) destiné à être installé entre un moteur et une transmission (400) de véhicule automobile, le mécanisme à double embrayage (lO) comprenant :1. Double clutch mechanism (10) intended to be installed between an engine and a transmission (400) of a motor vehicle, the double clutch mechanism (10) comprising: — un sous-ensemble comprenant : - a subset comprising: — un premier embrayage (lOO) en rotation autour d’un axe de rotation (O) ;- a first clutch (100) rotating around an axis of rotation (O); — un deuxième embrayage (200) situé radialement à l’intérieur du premier embrayage (lOO) ;- a second clutch (200) located radially inside the first clutch (100); — un système d’actionnement (3θθ) comprenant un carter (307) logeant : - an actuation system (3θθ) comprising a casing (307) housing: — un premier actionneur cylindrique (320) agencé pour se déplacer axialement afin d’embrayer ou de débrayer le premier embrayage (lOO) ;- a first cylindrical actuator (320) arranged to move axially in order to engage or disengage the first clutch (100); — un deuxième actionneur cylindrique (33θ) agencé pour se déplacer axialement afin d’embrayer ou de débrayer le deuxième embrayage (200) ;- a second cylindrical actuator (33θ) arranged to move axially in order to engage or disengage the second clutch (200); — un premier organe de transmission de force (105) agencé pour transmettre un effort axial au premier embrayage (lOO) et généré par le premier actionneur (320) ; - a first force transmission member (105) arranged to transmit an axial force to the first clutch (100) and generated by the first actuator (320); — un deuxième organe de transmission de force (205) agencé pour transmettre un effort axial au deuxième embrayage (200) et généré par le deuxième actionneur (33θ) ~ une rondelle élastique (1042) agencée pour générer un effort axial dans un sens opposé au déplacement du premier actionneur cylindrique (320) lors de la phase d’embrayage, ladite rondelle élastique (1042) étant située entre un porte-disques d’entrée (l06) et le premier organe de transmission de force (105) ; - A second force transmission member (205) arranged to transmit an axial force to the second clutch (200) and generated by the second actuator (33θ) ~ an elastic washer (1042) arranged to generate an axial force in a direction opposite to the displacement of the first cylindrical actuator (320) during the clutch phase, said elastic washer (1042) being located between an input disc holder (106) and the first force transmission member (105); caractérisé en ce que la rondelle élastique (1042) comprend une pluralité de doigts (10425) d’extension axiale passant au travers d’une pluralité de d’ouvertures (280) situés en regard sur le deuxième organe de transmission de force (205).characterized in that the elastic washer (1042) comprises a plurality of fingers (10425) of axial extension passing through a plurality of openings (280) located opposite the second force transmission member (205) . 2. Mécanisme à double embrayage (lO) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la rondelle élastique (1042) comprend une partie annulaire (10428) à partir de laquelle s’étend radialement la pluralité de doigts (IO425).2. Double clutch mechanism (10) according to the preceding claim, characterized in that the elastic washer (1042) comprises an annular part (10428) from which extends the plurality of fingers radially (IO425). 3. Mécanisme à double embrayage (lO) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la pluralité de doigts (IO425) de la rondelle élastique (1042) s’étend radialement vers l’intérieur de ladite rondelle élastique (1042).3. Double clutch mechanism (10) according to any one of claims 1 or 2, characterized in that the plurality of fingers (IO425) of the elastic washer (1042) extends radially inward of said elastic washer (1042). 4. Mécanisme à double embrayage (lO) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la pluralité de doigts (IO425) de la rondelle élastique (1042) s’étend radialement vers l’extérieur de ladite rondelle élastique (1042).4. Double clutch mechanism (lO) according to any one of claims 1 or 2, characterized in that the plurality of fingers (IO425) of the elastic washer (1042) extends radially outward from said elastic washer (1042). 5. Mécanisme à double embrayage (lo) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pluralité de doigts (10425) de la rondelle élastique (1042) et la pluralité d’ouvertures (280) correspondants du deuxième organe de transmission de force (205) sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe de rotation (O).5. Double clutch mechanism (lo) according to any one of the preceding claims, characterized in that the plurality of fingers (10425) of the elastic washer (1042) and the plurality of corresponding openings (280) of the second member force transmission (205) are angularly regularly distributed around the axis of rotation (O). 6. Mécanisme à double embrayage (lo) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier organe de transmission de force (105) comprend une partie d’extension radiale intérieure (1055) pouvant pénétrer au travers de la pluralité d'ouvertures (280) du deuxième organe de transmission de force (205) lorsque le premier actionneur (320) se déplace axialement pour embrayer le premier embrayage (lOO).6. Double clutch mechanism (lo) according to any one of the preceding claims, characterized in that the first force transmission member (105) comprises an inner radial extension part (1055) capable of penetrating through the plurality openings (280) of the second force transmission member (205) when the first actuator (320) moves axially to engage the first clutch (100). 7. Mécanisme à double embrayage (lo) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’une extrémité axiale de chaque doigt (IO425) de la rondelle élastique (1042) est en appui axial contre la partie d’extension radiale intérieure (1055) du premier organe de transmission de force (105).7. Double clutch mechanism (lo) according to the preceding claim, characterized in that an axial end of each finger (IO425) of the elastic washer (1042) is in axial support against the inner radial extension part (1055) of the first force transmission member (105). 8. Mécanisme à double embrayage (lo) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rondelle élastique (1042) est en appui axial contre un segment intérieur (lll) d’extension radiale du porte-disques d’entrée (l06).8. Double clutch mechanism (lo) according to any one of the preceding claims, characterized in that the elastic washer (1042) is in axial abutment against an inner segment (III) of radial extension of the input disc holder (l06). 9. Mécanisme à double embrayage (lo) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rondelle élastique (1042) comprend des moyens de couplage en rotation agencés pour coupler en rotation ladite rondelle élastique (1042) au porte-disque d’entrée (l06).9. Double clutch mechanism (lo) according to any one of the preceding claims, characterized in that the elastic washer (1042) comprises rotation coupling means arranged to couple in rotation said elastic washer (1042) to the disc holder of entry (l06). 10. Mécanisme à double embrayage (lo) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la rondelle élastique (1042) est en appui axial contre le porte disques d’entrée (l06) par l’intermédiaire d’une platine d’appui (1041).10. Double clutch mechanism (lo) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the elastic washer (1042) is in axial abutment against the input disc holder (106) by means of a support plate (1041). 11. Mécanisme à double embrayage (lo) selon la revendication 10, caractérisé en ce que la platine d’appui (1041) est issue de matière avec le porte-disques d’entrée (l06).11. Double clutch mechanism (lo) according to claim 10, characterized in that the support plate (1041) is made in one piece with the input disc holder (l06). 12. Mécanisme à double embrayage (lo) selon la revendication 10, caractérisé en ce que la platine d’appui (1041) est rapportée sur le porte-disques d’entrée (l06).12. Double clutch mechanism (lo) according to claim 10, characterized in that the support plate (1041) is attached to the input disc holder (l06). 13. Mécanisme à double embrayage (lo) selon la revendication 12, caractérisé en ce que la platine d’appui (1041) comprend un moyen de couplage axial agencé pour coupler axialement la platine d’appui (1041) au porte-disques d’entrée (l06).13. Double clutch mechanism (lo) according to claim 12, characterized in that the support plate (1041) comprises an axial coupling means arranged to axially couple the support plate (1041) to the disc holder of entry (l06). 14. Mécanisme à double embrayage (lo) selon la revendication précédente caractérisé en ce que le moyen de couplage axial de la platine d’appui (1041) prend la forme d’au moins un ergot (1418) d’extension axiale et collaborant par emmanchement avec au moins une ouverture en regard située sur le porte disques d’entrée (l06).14. Double clutch mechanism (lo) according to the preceding claim characterized in that the axial coupling means of the support plate (1041) takes the form of at least one lug (1418) of axial extension and collaborating by fitting with at least one opposite opening located on the input disc holder (106). 15. Mécanisme à double embrayage (lO) selon l’une quelconque des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que la platine d’appui (1041) comprend un moyen de couplage en rotation formé par exemple par des15. Double clutch mechanism (10) according to any one of claims 12 to 14, characterized in that the support plate (1041) comprises a coupling means in rotation formed for example by 5 créneaux (10415) ou par des ergots (10418) et agencé pour coupler en rotation la platine d’appui (1041) au porte-disques d’entrée (l06).5 slots (10415) or by lugs (10418) and arranged to couple the support plate (1041) in rotation to the input disc holder (l06). 16. Mécanisme à double embrayage (lO) selon l’une quelconque des revendications 10 à 15, caractérisé en ce que la rondelle élastique (1042) comprend des moyens de couplage en rotation agencés pour coupler en rotation la rondelle élastique (1042) à ladite platine d’appui (1041)·16. Double clutch mechanism (10) according to any one of claims 10 to 15, characterized in that the elastic washer (1042) comprises rotational coupling means arranged to couple the elastic washer (1042) in rotation to said support plate (1041) 10 17. Mécanisme à double embrayage (lO) selon la revendications précédente, caractérisé en ce que les moyens de couplage en rotation prennent la forme d’au moins une portée d’extension radiale (10426) s’étendant radialement vers l’intérieur de la rondelle élastique (1042) et collaborant avec au moins une encocbe (10416) d’extension radiale située sur un bord intérieur (10412) de la platine d’appui (1041).17. Double clutch mechanism (10) according to the preceding claim, characterized in that the means of rotation coupling take the form of at least one radial extension surface (10426) extending radially inwards from the elastic washer (1042) and collaborating with at least one notch (10416) of radial extension located on an inner edge (10412) of the support plate (1041). l8. Système de transmission (l) pour véhicule automobile comprenant un mécanisme à double embrayagel8. Transmission system (l) for a motor vehicle comprising a double clutch mechanism 15 (lO) selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel :15 (10) according to any one of the preceding claims in which: — le premier embrayage (lOO) est couplé en rotation à un premier arbre de sortie (Al) de la transmission (400) par l’intermédiaire d’un premier porte-disques de sortie (lio) ; - The first clutch (100) is coupled in rotation to a first output shaft (Al) of the transmission (400) via a first output disc holder (lio); — le deuxième embrayage (200) est couplé en rotation à un deuxième arbre de sortie (A2) de la transmission (400) par l’intermédiaire d’un deuxième porte-disques de sortie (210) ; - The second clutch (200) is coupled in rotation to a second output shaft (A2) of the transmission (400) via a second output disc holder (210); 20 — le premier (lOO) et le deuxième (200) embrayages sont alternativement couplés en rotation à un voile d’entrée (109), ledit voile d’entrée (109) étant couplé en rotation à un arbre d’entrée entraîné en rotation par au moins un vilebrequin. - the first (100) and the second (200) clutches are alternately coupled in rotation to an input web (109), said input web (109) being coupled in rotation to an input shaft driven in rotation by at least one crankshaft. 1/51/5
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