FR3060080A1 - SYNCHRONIZATION SYSTEM FOR GEARBOX COMPRISING A BALL LOCKED SLEEVE - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet un système de synchronisation de pignons (6) d'une boîte de vitesses, comportant un arbre (2) portant ces pignons (6), et un manchon (4) entraîné en rotation par l'arbre (2), coulissant axialement pour réaliser une synchronisation et un crabotage des pignons (6) disposés de chaque côté, ce système étant remarquable en ce que le manchon (4) comporte des perçages disposés radialement débouchant sur un creux formé sur l'arbre (2), contenant chacun une bille, et en ce qu'il comporte un jonc élastique de verrouillage (64) qui entoure radialement à l'extérieur l'ensemble des billes.The invention relates to a gears synchronization system (6) of a gearbox, comprising a shaft (2) carrying these pinions (6), and a sleeve (4) driven in rotation by the shaft (2). ), axially slidable for synchronizing and interconnecting the pinions (6) arranged on each side, this system being remarkable in that the sleeve (4) has bores arranged radially opening on a recess formed on the shaft (2) , each containing a ball, and in that it comprises a resilient locking ring (64) which surrounds radially outwardly all the balls.
Description
Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Holder (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
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Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Agent (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Public limited company.
SYSTEME DE SYNCHRONISATION POUR BOITE DE VITESSES COMPRENANT UN MANCHON AVEC VERROUILLAGE A BILLES.SYNCHRONIZATION SYSTEM FOR GEARBOX COMPRISING A SLEEVE WITH BALL LOCK.
FR 3 060 080 - A1 (5/) L'invention a pour objet un système de synchronisation de pignons (6) d'une boîte de vitesses, comportant un arbre (2) portant ces pignons (6), et un manchon (4) entraîné en rotation par l'arbre (2), coulissant axialement pour réaliser une synchronisation et un crabotage des pignons (6) disposés de chaque côté, ce système étant remarquable en ce que le manchon (4) comporte des perçages disposés radialement débouchant sur un creux formé sur l'arbre (2), contenant chacun une bille, et en ce qu'il comporte un jonc élastique de verrouillage (64) qui entoure radialement à l'extérieur l'ensemble des billes.FR 3 060 080 - A1 (5 /) The subject of the invention is a pinion synchronization system (6) of a gearbox, comprising a shaft (2) carrying these pinions (6), and a sleeve (4 ) driven in rotation by the shaft (2), sliding axially to achieve synchronization and interconnection of the pinions (6) disposed on each side, this system being remarkable in that the sleeve (4) has holes arranged radially opening onto a hollow formed on the shaft (2), each containing a ball, and in that it comprises an elastic locking ring (64) which surrounds the set of balls radially outside.
SYSTEME DE SYNCHRONISATION POUR BOITE DE VITESSES COMPRENANT UN MANCHON AVEC VERROUILLAGE À BILLESSYNCHRONIZATION SYSTEM FOR GEARBOX COMPRISING A SLEEVE WITH BALL LOCK
La présente invention concerne un système de synchronisation pour une boîte de vitesses de véhicule automobile, ainsi qu’une boîte de vitesses équipée de tels systèmes de synchronisation, et un véhicule automobile comportant une telle boîte de vitesses.The present invention relates to a synchronization system for a motor vehicle gearbox, as well as a gearbox equipped with such synchronization systems, and a motor vehicle comprising such a gearbox.
Les véhicules automobiles comportent généralement une boîte de vitesses disposée en sortie du moteur thermique, présentant différents rapports de vitesse permettant d’ajuster la démultiplication entre le moteur et les roues motrices.Motor vehicles generally comprise a gearbox disposed at the outlet of the heat engine, having different speed ratios making it possible to adjust the reduction ratio between the engine and the drive wheels.
Un type de boîte de vitesses connu comporte des couples de pignons portés par deux arbres parallèles, présentant pour chaque couple un pignon fixe sur son arbre et l’autre pignon qui est libre en rotation.A known type of gearbox comprises pairs of pinions carried by two parallel shafts, presenting for each couple a pinion fixed on its shaft and the other pinion which is free to rotate.
Chaque pignon libre est associé à un système de synchronisation, comportant un manchon coulissant axialement lié en rotation avec l’arbre par des cannelures, qui commande un dispositif assurant la synchronisation de la vitesse du pignon libre, puis son crabotage afin d’effectuer l’engagement du rapport de vitesse défini par le couple de pignon.Each free pinion is associated with a synchronization system, comprising a sliding sleeve axially linked in rotation with the shaft by splines, which controls a device ensuring the synchronization of the speed of the free pinion, then its interconnection in order to effect the engagement of the gear ratio defined by the pinion torque.
Ces boîtes de vitesses peuvent comporter un simple embrayage en entrée, et une commande manuelle ou automatique, ou un double embrayage en entrée.These gearboxes can have a single clutch input, and a manual or automatic control, or a double clutch input.
La commande des vitesses est faite par un levier réalisant d’abord une sélection d’une fourchette par un mouvement transversal de ce levier, puis un déplacement de cette fourchette par le déplacement longitudinal.The speed control is made by a lever first carrying out a selection of a fork by a transverse movement of this lever, then a displacement of this fork by the longitudinal displacement.
Un type de système de synchronisation connu, présenté notamment par les documents FR-B1-2853377 et FR-B1-2830302, comporte un moyeu fixe par rapport à l’arbre, recevant un manchon engagé sur des cannelures de son contour extérieur.One type of known synchronization system, presented in particular in documents FR-B1-2853377 and FR-B1-2830302, comprises a hub fixed relative to the shaft, receiving a sleeve engaged on grooves of its outer contour.
Une bille poussée dans la direction radiale par un ressort, engagée dans un perçage radial du manchon pour le premier document, et du moyeu pour le deuxième document, est pressée sur une forme complémentaire de l’autre élément afin de réaliser un verrouillage de la position axiale du manchon de synchronisation. Toutefois certains systèmes de synchronisation ne comportent pas de moyeu fixé sur l’arbre.A ball pushed in the radial direction by a spring, engaged in a radial drilling of the sleeve for the first document, and of the hub for the second document, is pressed onto a shape complementary to the other element in order to lock the position. axial of the synchronization sleeve. However, some synchronization systems do not have a hub fixed on the shaft.
Un autre système de synchronisation connu sans moyeu fixe, présenté notamment par le document FR-A1 -2986290, comporte un manchon comprenant un flasque central disposé transversalement, présentant une partie annulaire extérieure d’entraînement déplacée par une fourchette de commande. Un moyeu de crabotage fixé de chaque côté du flasque central, comporte des cannelures intérieures coulissant directement sur l’arbre.Another known synchronization system without a fixed hub, presented in particular in document FR-A1 -2986290, comprises a sleeve comprising a central flange disposed transversely, having an external annular drive part displaced by a control fork. A clutch hub fixed on each side of the central flange, has internal grooves sliding directly on the shaft.
Le flasque central supporte un anneau axial présentant de chaque côté de ce flasque une face intérieure conique de frottement qui coopère avec un cône de frottement lié en rotation au pignon, et une denture de crabotage.The central flange supports an axial ring having on each side of this flange an internal conical friction face which cooperates with a friction cone linked in rotation to the pinion, and a dog clutch teeth.
Ce système de synchronisation ne comporte pas de dispositif de verrouillage de la position axiale du manchon, qui est reporté sur la commande de la boîte de vitesses. On peut en particulier disposer un verrouillage sur l’arbre de commande sortant de la boîte de vitesses. On peut en variante disposer dans chaque fourchette de commande une bille pressée par un ressort, qui est engagée dans des creux formés sur la tige supportant cette fourchette pour la bloquer dans des positions prédéfinies.This synchronization system does not include a device for locking the axial position of the sleeve, which is carried over to the gearbox control. In particular, it is possible to have a lock on the control shaft exiting the gearbox. One can alternatively have in each control fork a ball pressed by a spring, which is engaged in recesses formed on the rod supporting this fork to lock it in predefined positions.
Toutefois ce système de synchronisation pose différents problèmes. Avec les jeux et les dispersions de fabrication, le verrouillage de l’arbre de commande ou de la fourchette laisse une certaine incertitude sur la position du manchon qui reste légèrement flottant. Ses faces coniques peuvent venir lécher les cônes de frottement des pignons, ce qui entraîne un risque d’échauffement, d’usure, et d’augmentation de la traînée de la boîte de vitesses occasionnant des pertes de rendement.However, this synchronization system poses various problems. With games and manufacturing dispersions, locking the control shaft or the fork leaves some uncertainty about the position of the sleeve which remains slightly floating. Its conical faces can lick the friction cones of the pinions, which creates a risk of heating, wear, and increased drag of the gearbox causing loss of performance.
Par ailleurs un autre système de synchronisation connu, présenté notamment par le document EP-A1-1239174, comporte un manchon présentant dans un perçage central des cannelures coulissant directement sur l’arbre, formé par deux moyeux disposés de manière symétrique. Suivant une version de ce système, des ressorts sont disposés radialement entre les deux moyeux, chacun pressent vers l’arbre une bille qui s’ajuste dans un creux usiné sur cet arbre, afin de réaliser un verrouillage du manchon.Furthermore, another known synchronization system, presented in particular in document EP-A1-1239174, comprises a sleeve having in a central bore grooves sliding directly on the shaft, formed by two hubs arranged symmetrically. According to a version of this system, springs are arranged radially between the two hubs, each pressing a ball towards the shaft which adjusts in a hollow machined on this shaft, in order to lock the sleeve.
Toutefois ce dispositif de verrouillage du manchon comportant les ressorts disposés radialement, présente un encombrement radial important, qui peut gêner l’implantation des différents composants de ce manchon.However, this sleeve locking device comprising the radially arranged springs has a large radial size, which can hinder the installation of the various components of this sleeve.
La présente invention a notamment pour but d’éviter ces inconvénients de la technique antérieure.The object of the present invention is in particular to avoid these drawbacks of the prior art.
Elle propose à cet effet un système de synchronisation de pignons d’une boîte de vitesses, comportant un arbre portant ces pignons, et un manchon entraîné en rotation par l’arbre, coulissant axialement pour réaliser une synchronisation et un crabotage des pignons disposés de chaque côté, ce système étant remarquable en ce que le manchon comporte des perçages disposés radialement débouchant sur un creux formé sur l’arbre, contenant chacun une bille, et en ce qu’il comporte un jonc élastique de verrouillage qui entoure radialement à l’extérieur l’ensemble des billes.To this end, it proposes a gearbox synchronization system, comprising a shaft carrying these pinions, and a sleeve driven in rotation by the shaft, sliding axially to achieve synchronization and interconnection of the pinions arranged on each side, this system being remarkable in that the sleeve has holes arranged radially leading to a hollow formed on the shaft, each containing a ball, and in that it comprises an elastic locking ring which surrounds radially outside the set of balls.
Un avantage de ce système de synchronisation est que le jonc élastique entourant l'ensemble des billes, constitue un ressort pressant les billes dans des creux formés sur l'arbre, qui présente un encombrement très réduit.An advantage of this synchronization system is that the elastic rod surrounding the set of balls constitutes a spring pressing the balls into recesses formed on the shaft, which has a very small footprint.
En particulier on ajoute au-dessus des billes seulement la section transversale du jonc, qui peut présenter des dimensions très réduites. L’espace radialement au-dessus du jonc élastique est libre pour disposer d’autres composants du manchon.In particular, only the cross section of the rod is added above the balls, which can have very small dimensions. The space radially above the elastic ring is free to have other components of the sleeve.
Le système de synchronisation selon l’invention peut de plus comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles.The synchronization system according to the invention may further include one or more of the following characteristics, which can be combined with one another.
Avantageusement, chaque perçage est prévu pour déboucher sur le sommet d’une cannelure de l’arbre.Advantageously, each hole is provided to lead to the top of a groove in the shaft.
Avantageusement, chaque perçage présente vers l'arbre un diamètre réduit inférieur à celui de la bille.Advantageously, each hole has a reduced diameter towards the shaft smaller than that of the ball.
Avantageusement, le système de synchronisation comporte une bague de verrouillage ajustée sur l’arbre, comprenant les perçages recevant les billes.Advantageously, the synchronization system comprises a locking ring fitted to the shaft, comprising the holes receiving the balls.
En particulier, le perçage central de la bague de verrouillage peut comporter des cannelures prévues pour s’ajuster sur des cannelures de l’arbre.In particular, the central bore of the locking ring may include grooves intended to fit on the grooves of the shaft.
En particulier, le manchon peut comporter de chaque côté d'un flasque central un moyeu réalisé en tôle, la bague de verrouillage étant ajustée dans un perçage central du flasque, entre les deux moyeux.In particular, the sleeve may comprise on each side of a central flange a hub made of sheet metal, the locking ring being adjusted in a central hole in the flange, between the two hubs.
Avantageusement, la bague de verrouillage comporte une rainure circulaire ouverte radialement vers l’extérieur, recevant le jonc de verrouillage.Advantageously, the locking ring has a circular groove open radially outward, receiving the locking ring.
Dans ce cas, avantageusement le manchon de synchronisation comporte un jonc ouvert d’armement pressant radialement vers l’extérieur sur des doigts axiaux d’armement reliés à des bagues de synchronisation comportant des cônes de frottement, ce jonc d’armement étant disposé autour du jonc de verrouillage.In this case, advantageously the synchronization sleeve comprises an open arming rod pressing radially outward on axial arming fingers connected to synchronization rings comprising friction cones, this arming rod being disposed around the locking ring.
L’invention a aussi pour objet une boîte de vitesses pour un véhicule automobile, équipée de pignons libres prévus pour réaliser des rapports de vitesse, comportant des systèmes de synchronisation pour l’engagement de ces pignons libres comprenant l’une quelconque des caractéristiques précédentes.The subject of the invention is also a gearbox for a motor vehicle, equipped with free pinions intended to produce gear ratios, comprising synchronization systems for the engagement of these free pinions comprising any of the preceding characteristics.
L’invention a de plus pour objet un véhicule automobile équipé d’une boîte de vitesses disposée entre un moteur et les roues motrices, comprenant la caractéristique précédente.The invention further relates to a motor vehicle equipped with a gearbox arranged between an engine and the drive wheels, comprising the preceding characteristic.
L’invention sera mieux comprise et d’autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après donnée à titre d’exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels :The invention will be better understood and other characteristics and advantages will appear more clearly on reading the description below given by way of example, with reference to the accompanying drawings in which:
- la figure 1 est une vue en coupe axiale d’un système de synchronisation selon l’invention prévu pour être disposé entre deux pignons libres, un seul de ces pignons étant représenté ;- Figure 1 is an axial sectional view of a synchronization system according to the invention intended to be arranged between two free pinions, only one of these pinions being shown;
- la figure 2 est une vue éclatée présentant les composants de ce système ;- Figure 2 is an exploded view showing the components of this system;
- la figure 3 est une vue en coupe axiale partielle du manchon de synchronisation de ce système ;- Figure 3 is a partial axial sectional view of the synchronization sleeve of this system;
- la figure 4 est une vue en coupe transversale de la bague centrale de ce système présentant une bille de verrouillage ; et- Figure 4 is a cross-sectional view of the central ring of this system having a locking ball; and
- la figure 5 est une vue du manchon de synchronisation présenté en coupe transversale suivant le plan médian.- Figure 5 is a view of the synchronization sleeve presented in cross section along the median plane.
Les figures 1, 2, 3, 4 et 5 présentent un système de synchronisation comportant un manchon de synchronisation 4 disposé sur un arbre 2 d’une boîte de vitesses, présentant une symétrie par rapport à un plan transversal médian, prévu pour recevoir de chaque côté un pignon libre 6.Figures 1, 2, 3, 4 and 5 show a synchronization system comprising a synchronization sleeve 4 disposed on a shaft 2 of a gearbox, having a symmetry with respect to a median transverse plane, designed to receive each side a free pinion 6.
Chaque pignon 6 comporte un moyeu présentant un alésage lisse de guidage sur le diamètre extérieur des cannelures de l’arbre 2, une denture extérieure 10, et entre les deux sur la face latérale tournée vers le manchon 4, un épaulement circulaire de centrage 38.Each pinion 6 comprises a hub having a smooth guide bore on the outside diameter of the splines of the shaft 2, an external toothing 10, and between the two on the lateral face turned towards the sleeve 4, a circular centering shoulder 38.
Le manchon 4 comporte un flasque central 30 formant une rondelle plate, présentant une couronne extérieure prévue pour être engagée dans une fourchette de commande de la boîte de vitesses, assurant un coulissement axial de ce manchon.The sleeve 4 comprises a central flange 30 forming a flat washer, having an outer ring intended to be engaged in a control fork of the gearbox, ensuring axial sliding of this sleeve.
Chaque côté du flasque central 30, reçoit un moyeu 20 en tôle présentant une face transversale plane qui se prolonge vers l’arbre 2 par un déport axial 24 tourné vers le pignon 6, se terminant par un rebord radial comportant un perçage central présentant des cannelures intérieures 26 qui s’ajustent sur celles de l’arbre 2 afin d’assurer l’entraînement.Each side of the central flange 30 receives a hub 20 made of sheet metal having a flat transverse face which extends towards the shaft 2 by an axial offset 24 turned towards the pinion 6, ending in a radial rim comprising a central bore having grooves internal 26 which adjust on those of the shaft 2 to ensure the drive.
Les deux moyeux 20 sont fixés ensemble avec le flasque 30 intercalé entre eux, par six rivets 42 traversant des perçages 44 de ces moyeux et du flasque, présentant un épaulement de sertissage à chaque extrémité.The two hubs 20 are fixed together with the flange 30 interposed between them, by six rivets 42 passing through holes 44 of these hubs and the flange, having a crimping shoulder at each end.
Le contour extérieur de chaque moyeu 20 comporte une denture de crabotage 28 présentant pour chaque dent un côté tourné vers le pignon 6 qui est taillé en pointe.The outer contour of each hub 20 has a dog clutch teeth 28 having for each tooth a side facing the pinion 6 which is cut into a point.
Chaque pignon 6 reçoit sur son épaulement de centrage 38 une couronne de crabotage 32 réalisée en tôle, comportant une partie transversale plane présentant un perçage central ajusté sur cet épaulement, qui est fixée au pignon par une soudure.Each pinion 6 receives on its centering shoulder 38 a clutch ring 32 made of sheet metal, comprising a flat transverse part having a central bore adjusted on this shoulder, which is fixed to the pinion by a weld.
La couronne de crabotage 32 comporte radialement vers l’extérieur un rebord axial 34 tourné vers le manchon 4, comprenant à son extrémité une denture de crabotage 36 découpée dans la tôle, présentant pour chaque dent une extrémité taillée en pointe, prévue pour recevoir axialement la denture 28 du moyeu 20 disposé en face afin d’assurer une liaison d’entraînement entre le manchon 4 et le pignon 6.The interconnection ring 32 has radially outward an axial flange 34 facing the sleeve 4, comprising at its end an interconnection toothing 36 cut from the sheet metal, having for each tooth a pointed end, intended to receive axially the toothing 28 of the hub 20 disposed opposite in order to provide a drive connection between the sleeve 4 and the pinion 6.
Le rebord axial 34 de chaque couronne de crabotage 32 présente une face intérieure légèrement conique, se resserrant vers le pignon 6, recevant un cône de frottement formé sur l’extérieur d’une bague de synchronisation 40, qui s’ajuste dedans.The axial rim 34 of each dog clutch ring 32 has a slightly conical inner face, tightening towards the pinion 6, receiving a friction cone formed on the outside of a synchronization ring 40, which fits therein.
Les deux bagues de synchronisation 40, les deux moyeux 20 ainsi que le flasque central 30 comportent trois séries de perçages 50 formant chacun un alignement traversant cet ensemble. Chaque alignement de perçages 50 reçoit un doigt axial sensiblement cylindrique 52, présentant à chaque extrémité 54 une partie affinée qui s’ajuste dans le perçage 50 d’une bague de synchronisation 40 afin d’être sertie pour assurer une fixation rigide sur ces bagues.The two synchronization rings 40, the two hubs 20 and the central flange 30 have three series of holes 50 each forming an alignment passing through this assembly. Each alignment of holes 50 receives a substantially cylindrical axial finger 52, having at each end 54 a refined portion which fits in the hole 50 of a synchronization ring 40 so as to be crimped to ensure rigid attachment to these rings.
Le flasque central 30 présente un perçage central recevant à l’intérieur un jonc d’armement ouvert 60, dont l’ouverture est retenue par un bossage 62 dépassant à l’intérieur de ce perçage. Le jonc d’armement 60 est calé latéralement de chaque côté par la face transversale plane d’un moyeu 20, qui est serrée sur le côté du flasque central 30.The central flange 30 has a central bore receiving inside an open arming rod 60, the opening of which is retained by a boss 62 projecting inside this bore. The arming rod 60 is wedged laterally on each side by the flat transverse face of a hub 20, which is clamped on the side of the central flange 30.
Chaque doigt axial 52 présente une face plane parallèle à l’axe, tournée vers l’arbre 2, comportant une rainure en forme de « V >> disposée perpendiculairement à l’axe. Quand le manchon 4 est dans sa position centrale de repos, le contour radialement extérieur du jonc d’armement 60 est ajusté dans la rainure en « V », en pressant radialement vers l’extérieur par son élasticité sur le fond de cette rainure.Each axial finger 52 has a flat face parallel to the axis, facing the shaft 2, having a "V" shaped groove arranged perpendicular to the axis. When the sleeve 4 is in its central rest position, the radially outer contour of the arming rod 60 is adjusted in the "V" groove, pressing radially outwardly by its elasticity on the bottom of this groove.
La partie affinée centrale 56 de chaque doigt axial 52, est reliée de chaque côté à une partie de plus grand diamètre par une partie conique.The central refined part 56 of each axial finger 52 is connected on each side to a part of larger diameter by a conical part.
L’espace disposé entre les déports axiaux 24 des deux moyeux 20, est rempli par une bague de verrouillage 66 réalisé par le moulage d’une matière plastique, comportant dans son perçage central des cannelures engagées sur celles de l’arbre 2.The space disposed between the axial offsets 24 of the two hubs 20 is filled by a locking ring 66 produced by molding a plastic material, comprising in its central bore grooves engaged on those of the shaft 2.
Le contour extérieur de la bague de verrouillage 66 comporte une fente circulaire disposée dans le plan médian, ouverte radialement vers l’extérieur, recevant un jonc ouvert de verrouillage 64 dont l’ouverture est aussi calée par le bossage intérieur 62 du flasque 30.The outer contour of the locking ring 66 has a circular slot arranged in the median plane, open radially outward, receiving an open locking ring 64, the opening of which is also wedged by the internal boss 62 of the flange 30.
Le jonc d’armement 60 disposé autour de la bague de verrouillage 66, présente une largeur un peu inférieure à celle du flasque 30 de manière à être guidé axialement entre les deux manchons 20 tout en pouvant faire librement son expansion.The arming rod 60 disposed around the locking ring 66 has a width slightly less than that of the flange 30 so as to be guided axially between the two sleeves 20 while being able to freely expand.
En variante le jonc d’armement 60 peut être inséré et guidé dans la fente circulaire de la bague de verrouillage 66, autour du jonc de verrouillage 64.As a variant, the arming rod 60 can be inserted and guided in the circular slot of the locking ring 66, around the locking rod 64.
La bague de verrouillage 66 comporte dans son plan médian trois perçages radiaux 72 qui débouchent avec un diamètre réduit sur le sommet d’une cannelure de l’arbre 2. Chaque perçage radial 72 reçoit une bille 68, qui est serrée vers l’arbre 2 par le jonc de verrouillage 64 entourant toutes les billes.The locking ring 66 has in its median plane three radial holes 72 which open with a reduced diameter on the top of a groove in the shaft 2. Each radial hole 72 receives a ball 68, which is clamped towards the shaft 2 by the locking ring 64 surrounding all the balls.
La figure 4 présente la distance H qui est la hauteur de la bille dépassant par rapport au sommet de la cannelure de l’arbre 2.Figure 4 shows the distance H which is the height of the ball protruding from the top of the groove in the shaft 2.
Les perçages 72 débouchant vers l’arbre 2 avec un diamètre inférieur à celui des billes 68, permettent de maintenir ces billes à l’intérieur de la bague de verrouillage 66 après avoir disposé autour le jonc de verrouillage 64, sans risquer de perdre ces billes. On réalise de cette manière un sous-ensemble comme présenté figure 3, facile à installer sur l’arbre 2 de la boîte de vitesses lors de son assemblage, sans risquer de perdre des billes 68.The holes 72 opening towards the shaft 2 with a diameter smaller than that of the balls 68, allow these balls to be kept inside the locking ring 66 after having disposed around the locking ring 64, without risking losing these balls . This produces a sub-assembly as shown in Figure 3, easy to install on the shaft 2 of the gearbox during assembly, without risking losing balls 68.
L’arbre 2 présente trois creux 70 formés par usinage sur le sommet de cannelures, présentant chacun dans un plan axial une courbure prévue pour recevoir une bille 68. Dans la position neutre du manchon 4, les billes 68 de la bague de verrouillage 66 sont pressées au fond des creux 70, ce qui réalise un maintien axial de ce manchon dans une position précise.The shaft 2 has three recesses 70 formed by machining on the top of the grooves, each having in an axial plane a curvature provided for receiving a ball 68. In the neutral position of the sleeve 4, the balls 68 of the locking ring 66 are pressed at the bottom of the recesses 70, which achieves an axial maintenance of this sleeve in a precise position.
Lors d’un mouvement du manchon 4 d’un côté ou de l’autre, les billesWhen the sleeve 4 moves on one side or the other, the balls
68 doivent sortir des creux 70 suivant la hauteur H en repoussant vers l’extérieur le jonc de verrouillage 64, puis ensuite coulissent librement sur leur cannelure de l’arbre 2 sans gêner la suite du mouvement de synchronisation et de crabotage de ce manchon.68 must come out of the recesses 70 along the height H by pushing the locking ring 64 outwards, then then slide freely on their groove in the shaft 2 without interfering with the synchronization and dog clutch movement of this sleeve.
En variante on peut prévoir un nombre différent de billes 68. On peut aussi prévoir d’autres creux 70 sur l’arbre 2 permettant le verrouillage du manchon 4 dans les positions de crabotage.As a variant, it is possible to provide a different number of balls 68. It is also possible to provide other recesses 70 on the shaft 2 allowing the sleeve 4 to be locked in the dog clutch positions.
On notera que le jonc de verrouillage 64 constitue un ressort unique pressant également sur toutes les billes 68, qui présente en coupe axiale un encombrement très réduit. On peut en particulier loger facilement au-dessus du jonc de verrouillage 64, le jonc d’armement 60, puis les doigts axiaux 52 et les bagues de synchronisation 40. L’ensemble présente une compacité importante.Note that the locking ring 64 constitutes a single spring also pressing on all the balls 68, which has in axial section a very small footprint. One can in particular easily accommodate above the locking ring 64, the arming ring 60, then the axial fingers 52 and the synchronization rings 40. The assembly has a significant compactness.
Le système de synchronisation est formé de manière simple et économique, avec notamment le manchon 4 comprenant le flasque centralThe synchronization system is formed in a simple and economical manner, with in particular the sleeve 4 comprising the central flange
30 et les deux moyeux 20, et les couronnes de crabotage 32 qui sont réalisés par des tôles découpées et embouties présentant un coût réduit.30 and the two hubs 20, and the interconnection rings 32 which are produced by cut and stamped sheets having a reduced cost.
Claims (10)
Priority Applications (1)
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| FR1662116A FR3060080B1 (en) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | SYNCHRONIZATION SYSTEM FOR GEARBOX COMPRISING A BALL LOCKED SLEEVE |
Applications Claiming Priority (2)
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| JPH0842595A (en) * | 1994-08-01 | 1996-02-13 | Daihatsu Motor Co Ltd | Synchromesh device for transmission |
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Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3450240A (en) * | 1967-05-15 | 1969-06-17 | Humber Ltd | Synchromesh gears |
| JPH0842595A (en) * | 1994-08-01 | 1996-02-13 | Daihatsu Motor Co Ltd | Synchromesh device for transmission |
| EP1239174A1 (en) * | 2001-03-10 | 2002-09-11 | INA- Schaeffler KG | Clutch for rotationally connecting a transmission shaft and at least a rotatable pinion disposed over it |
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Legal Events
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