FR3052834A1 - DRAWING DEVICE FOR CLUTCH OF MOTOR VEHICLE AND CLUTCH COMPRISING SUCH A DEVICE - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne ; - un dispositif d'amortissement pour embrayage à friction de véhicule automobile comprenant une rondelle de guidage (1) pourvue de fenêtres (10) de réception de ressorts hélicoïdaux délimitées sur leur bord extérieur par des œillères (11) et prolongées au-delà par des zones planes périphériques (12) de support de pales de progressivité (P) pourvues d'orifices (120) pour la réception de rivets de fixation, caractérisé en ce que, dans l'espace intercalaire situé entre les œillères (11) et les orifices (120), lesdites zones planes (12) présentent une extension radiale (122) rentrant dans la paroi extérieure des œillères, au-delà de leur ligne de raccordement (111) à ladite rondelle (1) et, un embrayage à friction équipé d'un tel dispositif.The invention relates to; - a damping device for a motor vehicle friction clutch comprising a guide washer (1) provided with windows (10) for receiving coil springs delimited on their outer edge by blinkers (11) and extended beyond them by means of peripheral planar zones (12) of progressivity blade support (P) provided with orifices (120) for the reception of fastening rivets, characterized in that, in the intermediate space between the eyelets (11) and the orifices (120), said flat areas (12) have a radial extension (122) entering the outer wall of the blinkers, beyond their line of connection (111) to said washer (1) and a friction clutch equipped with such a device.

Description

L’invention se rapporte à un dispositif d’amortissement pour mécanisme d’embrayage à friction de véhicule automobile et un embrayage comprenant un tel dispositif.The invention relates to a damping device for a friction clutch mechanism of a motor vehicle and a clutch comprising such a device.

Plus précisément, l’invention concerne un perfectionnement de la rondelle de guidage d’un tel dispositif amortisseur.More specifically, the invention relates to an improvement of the guide ring of such a damping device.

EXPOSÉ DE L'INVENTIONSTATEMENT OF THE INVENTION

[0001] Les embrayages à friction ont pour fonction de transmettre un couple entre un élément rotatif d’entrée et un élément rotatif de sortie, par pincement de la friction entre des plateaux de pression et de réaction liés en rotation avec un volant moteur. L’invention s’intéresse plus particulièrement aux embrayages à friction du type comprenant, notamment, un moyeu central lié à l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses et supportant un disque de progressivité qui porte des garnitures de friction.Friction clutches have the function of transmitting a torque between an input rotary member and a rotary output member, by pinching the friction between pressure plates and reaction linked in rotation with a flywheel. The invention is more particularly concerned with friction clutches of the type comprising, in particular, a central hub connected to the input shaft of the gearbox and supporting a progressivity disk which carries friction linings.

Ce disque de progressivité est parfois réalisé sous forme d’un jeu de pales fixées radialement, via des moyens de fixation, par exemple via des rivets, dans des orifices pratiqués sur des zones planes périphériques d’au moins une rondelle de guidage pourvue d’un amortisseur à ressorts hélicoïdaux destiné à filtrer les vibrations en provenance du moteur.This progressivity disc is sometimes made in the form of a set of blades fixed radially, via fixing means, for example via rivets, in orifices made on peripheral flat areas of at least one guide ring provided with a helical spring damper for filtering vibrations from the engine.

[0025] Les ressorts sont logés dans des fenêtres ménagées au travers de la rondelle et qui s’étendent selon une direction sensiblement orthoradiale.The springs are housed in windows formed through the washer and which extend in a substantially orthoradial direction.

Afin d’assurer le calage et le guidage des ressorts, les fenêtres sont délimitées, sur leur bord extérieur, par des œillères en saillie venant recouvrir partiellement l’enveloppe cylindrique de ces ressorts sur une des faces de la rondelle.To ensure the setting and guiding springs, the windows are delimited, on their outer edge, by projecting blinkers from partially covering the cylindrical envelope of these springs on one of the faces of the washer.

[0002] Cependant, afin de pouvoir passer un couple moteur très fort, les dimensions et le diamètre d’application des ressorts sont souvent très importants ce qui conduit à élargir ces œillères et à les décaler radialement vers l’extérieur.However, in order to be able to spend a very strong engine torque, the dimensions and the application diameter of the springs are often very important, which leads to widen these blinkers and offset radially outwardly.

Dans ces conditions, les œillères se trouvent alors localement à proximité immédiate des orifices de réception des moyens de fixation, qui avec les pattes de fixation des pales, sont alors gênés par leur trop proche présence. Notamment, lorsque les moyens de fixation sont formés par des rivets, les œillères se trouvent alors localement à proximité immédiate des orifices de réception des rivets, dont les têtes élargies, tout comme les pattes de fixation des pales, sont alors gênées par leur trop proche présence.Under these conditions, the blinkers are then locally in the immediate vicinity of the receiving ports of the fastening means, which with the blade attachment tabs, are then hindered by their too close presence. In particular, when the fastening means are formed by rivets, the blinkers are then locally in the immediate vicinity of the rivet receiving orifices, whose enlarged heads, like the blade mounting lugs, are then hindered by their too close presence.

[0003] Ce problème est d’autant plus critique que le diamètre extérieur de la rondelle de guidage est limité par le diamètre intérieur normalisé des garnitures de friction et que, par conséquent, il n'est pas possible d'étendre la zone de fixation vers l’extérieur.This problem is even more critical that the outer diameter of the guide ring is limited by the normalized internal diameter of the friction liners and that, therefore, it is not possible to extend the fixing area outwards.

[0004] L’invention vise à remédier à ce problème technique en modifiant la structure de la rondelle de guidage pour aménager la zone plane de fixation des pales de façon optimale et sans intérférence néfaste lors du montage.The invention aims to remedy this technical problem by modifying the structure of the guide ring to arrange the flat blade fixing area optimally and without harmful interference during assembly.

[0005] Ce but est atteint, selon l’invention, au moyen d’un dispositif d’amortissement comprenant une rondelle de guidage pourvue de fenêtres de réception de ressorts hélicoïdaux délimitées sur leur bord extérieur par des œillères et prolongées au-delà par des zones planes périphériques de support de pales de progressivité pourvues d’orifices pour la réception de moyens de fixation, caractérisé en ce que, dans l’espace intercalaire situé entre les œillères et les orifices, lesdites zones planes présentent des extensions radiales rentrant dans la paroi extérieure des œillères, au-delà de leur ligne de raccordement à ladite rondelle.This object is achieved, according to the invention, by means of a damping device comprising a guide ring provided with helical coil receiving windows bounded on their outer edge by blinkers and extended beyond by peripheral flat areas for progressivity blade support provided with orifices for the reception of fixing means, characterized in that, in the intermediate space between the blinkers and the orifices, said flat zones have radial extensions entering the wall outer eyelets, beyond their line of connection to said washer.

[0006] Dans un exemple, les moyens de fixation sont formés par des rivets comportant chacun une tête élargie et une tige s’étendant à partir de la tête.In one example, the fastening means are formed by rivets each having an enlarged head and a rod extending from the head.

[0007] Selon une variante avantageuse, lesdites extensions des zones planes sont délimitées dans la paroi des œillères par des dépouilles axées sur les orifices de réception des moyens de fixation.According to an advantageous variant, said extensions of the planar zones are delimited in the wall of the blinkers by scrapes oriented on the receiving orifices of the fastening means.

[0008] Selon une caractéristique avantageuse, les dépouilles sont réalisées par déformation locale de la paroi des œillères.According to an advantageous characteristic, the remains are made by local deformation of the wall of the blinkers.

[0009] De préférence, ces dépouilles sont réalisées par emboutissage des œillères.Preferably, these remains are made by stamping blinkers.

[0010] Selon encore une autre variante, les dépouilles ont un profil au moins partiellement conique.According to yet another variant, the remains have a profile at least partially conical.

[0011] Selon une autre caractéristique, l’angle au sommet des dépouilles est compris entre 0° et 30°.According to another feature, the angle at the top of the remains is between 0 ° and 30 °.

[0012] Selon encore une autre caractéristique, les extensions correspondent, dans le plan de la rondelle, à des secteurs centrés sur les orifices des moyens de fixation dont la longueur angulaire est comprise entre 30° et 150°.According to yet another characteristic, the extensions correspond, in the plane of the washer, to sectors centered on the orifices of the fastening means whose angular length is between 30 ° and 150 °.

[0013] Selon une caractéristique spécifique, les extensions au-delà de la ligne de raccordement des œillères représentent entre 5 et 30 % d’augmentation de la surface initiale des zones planes.According to a specific characteristic, the extensions beyond the blinker connection line represent between 5 and 30% increase in the initial surface of the planar zones.

[0014] Avantageusement, la face de la rondelle opposée à la face portant les œillères reste plate au droit des extensions des zones planes.Advantageously, the face of the washer opposite to the face carrying the blinkers remains flat to the right extensions of flat areas.

[0015] Un autre objet de l’invention est un embrayage pour véhicule automobile comprenant un dispositif d’amortissement tel que défini précédemment.Another object of the invention is a clutch for a motor vehicle comprising a damping device as defined above.

[0016] Le dispositif amortisseur de l’invention permet de faciliter le procédé de fabrication et d’assemblage des composants de l’amortisseur et, notamment, la fixation des pales de progressivité en libérant un espace suffisant pour la pose des moyens de fixation.The damping device of the invention facilitates the manufacturing process and assembly of the components of the damper and, in particular, the attachment of the progressivity blades by releasing sufficient space for the installation of the fastening means.

Par ailleurs, la raideur de la rondelle de guidage est renforcée par la présence des dépouilles sur les œillères.Moreover, the stiffness of the guide washer is reinforced by the presence of the remains on the blinkers.

BREVE DESCRIPTION DES FIGURESBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

[0017] D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui va suivre, en référence aux figures annexées et détaillées ci-après.Other features and advantages of the invention will become apparent from reading the description which follows, with reference to the accompanying figures and detailed below.

La figure 1 représente une vue partielle en perspective éclatée d’un embrayage à friction équipé d’un premier mode de réalisation de l’amortisseur de l’invention.FIG. 1 represents a partial exploded perspective view of a friction clutch equipped with a first embodiment of the damper of the invention.

La figure 2 est une vue de dessus du l’embrayage de la figure 1 en position assemblée.Figure 2 is a top view of the clutch of Figure 1 in the assembled position.

La figure 3 est une vue de dessous du l’embrayage de la figure 1 en position assemblée.Figure 3 is a bottom view of the clutch of Figure 1 in the assembled position.

Les figures 4A et 4B sont des vues de détail, respectivement, de dessus et en perspective des modifications locales apportées à la rondelle de guidage selon l’invention.Figures 4A and 4B are detail views, respectively, from above and in perspective of the local modifications made to the guide washer according to the invention.

Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures.For the sake of clarity, identical or similar elements are marked with identical reference signs throughout the figures.

DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE MODES DE REALISATIONDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS

[0018] Naturellement, les modes de réalisation illustrés par les figures présentées ci-dessus et décrits ci-après ne sont donnés qu'à titre d’exemples non limitatif. Il est explicitement prévu que l'on puisse combiner entre eux ces différents modes pour en proposer d'autres.Of course, the embodiments illustrated by the figures presented above and described below are given by way of non-limiting examples. It is explicitly planned that we can combine these different modes to propose others.

[0019] De manière traditionnelle les mécanismes d’embrayage à friction comprennent un dispositif d’amortissement qui a pour fonction de filtrer les vibrations en provenance du moteur.[0019] Traditionally, the friction clutch mechanisms comprise a damping device whose function is to filter the vibrations coming from the engine.

Ce dispositif comprend, de manière traditionnellle, des composants à symétrie de révolution, constitués, notamment, d’un moyeu central dont le corps est lié à l’arbre d’entrée d’une boîte de vitesses [composants non représentés] et supportant un disque de progressivité D qui porte des garnitures de friction [figure 1).This device comprises, in a traditional way, symmetrical components of revolution, consisting, in particular, of a central hub whose body is connected to the input shaft of a gearbox [components not shown] and supporting a Progressive disk D which carries friction linings [Figure 1).

[0020] Ce disque de progressivité D est constitué ici de deux jeux de pales P montées de part et d’autre de la rondelle de guidage 1 d’un amortisseur à ressorts hélicoïdaux [non représentés].This progressive disk D consists here of two sets of blades P mounted on either side of the guide ring 1 of a coil spring damper [not shown].

[0021] La rondelle de guidage 1 est montée sur un moyeu [non représenté] engagé dans l’orifice central M d’axe X et est pourvue de fenêtres 10 de réception des ressorts hélicoïdaux de compresion.The guide washer 1 is mounted on a hub [not shown] engaged in the central hole M of axis X and is provided with windows 10 receiving coil springs compresion.

[0022] Ces fenêtres sont délimitées, sur leur bord extérieur, par des œillères 11 et se prolongent au-delà par des zones planes périphériques 12 de support des pales de progressivité P qui sont plus particulièrement apparentes sur les figures 4A et 4B.These windows are delimited, on their outer edge, by blinkers 11 and extend beyond by peripheral plane areas 12 supporting the progressivity blades P which are more particularly apparent in Figures 4A and 4B.

[0023] Les zones 12 sont pourvues d’orifices 120 ménagés dans des oreilles 121 réalisées en saillie radiale sur le pourtour de la rondelle 1 et qui sont destinés à recevoir des rivets [non représentés] assurant la fixation des pales P au travers d’orifices correspondants situés dans leurs pattes de fixation f. A cet effet le profil des oreilles 121 est adapté à celui des pattes f.The zones 12 are provided with orifices 120 formed in ears 121 formed radially projecting around the periphery of the washer 1 and which are intended to receive rivets [not shown] ensuring the attachment of the blades P through corresponding holes located in their fastening brackets f. For this purpose the profile of the ears 121 is adapted to that of the legs f.

[0024] Comme illustré par les figures, la ligne de raccordement 111 des œillères 11 au plan de la rondelle 1 est curviligne et au moins partiellement circulaire. Cette ligne de raccordement matérialise la limite de la zone de pliage de la tôle de la rondelle 1 au niveau du rebord intérieur des fenêtres qui est destinée à former les œillères.As illustrated by the figures, the connection line 111 of the blinkers 11 to the plane of the washer 1 is curvilinear and at least partially circular. This connecting line materializes the limit of the bending zone of the sheet of the washer 1 at the inner edge of the windows which is intended to form the blinkers.

[0025] L’invention vise à perfectionner ce dispositif d’amortissement en modifiant la structure de la rondelle de guidage 1 et, plus précisément, le profil extérieur des œillères 11 des fenêtres 10 de réception des ressorts de compression.The invention aims to improve this damping device by modifying the structure of the guide ring 1 and, more specifically, the outer profile of the blinkers 11 windows 10 receiving the compression springs.

Les modifications susceptibles d’être apportées aux composants du dispositif d’amortissement prises isolément ou en combinaison, vont être décrites de façon détaillée ci-après.The modifications that may be made to the components of the damping device, taken alone or in combination, will be described in detail hereinafter.

[0026] Dans la pratique, il s’est avéré que l’espace intercalaire entre les œillères 11 et les orifices 120 est souvent trop restreint et ne permet pas d’effectuer un positionnement et un rivetage aisés et précis des pales P sur les zones planes 12 qui leur sont dédiées.In practice, it has been found that the spacing between the blinkers 11 and the orifices 120 is often too small and does not allow to perform a positioning and riveting easy and precise P blades on the zones. planes 12 dedicated to them.

Devant cette difficulté qui se trouve accentuée lorsqu’il s’agit d’utiliser de gros ressorts, l’invention vise à rechercher des moyens permettant d’étendre les zones planes 12 de façon à offrir une surface suffisante pour autoriser le débattement nécessaire des pattes de fixation f et des rivets lors du positionnement et de la pose des pales P.In view of this difficulty, which is accentuated when large springs are used, the aim of the invention is to find means for extending the flat areas 12 so as to provide a sufficient surface to allow the necessary deflection of the legs. Fasteners f and rivets when positioning and installing P blades.

[0027] 11 est ainsi prévu, selon l’invention, de créer des extensions radiales 122 dans l’espace intercalaire plat de la rondelle 1 situé entre les œillères 11 et les orifices 120.It is thus provided, according to the invention, to create radial extensions 122 in the flat intermediate space of the washer 1 located between the blinkers 11 and the orifices 120.

[0028] Ces extensions 122 des zones planes 12 sont obtenues grâce à des dépouilles 112 réalisées dans la paroi extérieure des œillères 11 et rentrant au-delà de leur ligne de raccordement 111 au plan de la rondelle 1. Les extensions 122 sont axées sur les orifices 120 de réception des rivets, comme illustré par les figures 4A et 4B.These extensions 122 of the flat areas 12 are obtained thanks to the remains 112 made in the outer wall of the blinkers 11 and returning beyond their connecting line 111 to the plane of the washer 1. The extensions 122 are focused on the orifices 120 for receiving the rivets, as illustrated by FIGS. 4A and 4B.

[0029] Les dépouilles 112 sont réalisées par déformation locale de la paroi extérieure des œillères 11, de préférence, par emboutissage de la tôle lors de la fabrication de la rondelle de guidage 1 ou lors d’une étape ultérieure de finition.The remains 112 are made by local deformation of the outer wall of the blinkers 11, preferably by stamping the sheet during the manufacture of the guide ring 1 or during a subsequent finishing step.

[0030] Ces dépouilles ont un profil au moins partiellement conique ou cylindro-conique résultant de la forme de l’outil d’emboutissage et dont l’angle au sommet varie entre 0° et 30°.These bodies have a profile at least partially conical or cylindro-conical resulting from the shape of the stamping tool and whose apex angle varies between 0 ° and 30 °.

[0031] Les extensions 122 correspondent, dans le plan de la rondelle 1, à des secteurs centrés sur les orifices 120 dont la longueur angulaire est comprise entre 30° et 150°. Ces extensions sont donc situées dans l’axe des oreilles 121 (voir figure 4A) et délimitent, avec ces dernières, des emplacements sensiblement circulaires dont le rayon est supérieur à celui des pattes f des pales de progressivité P, comme illustré par la figure 2.The extensions 122 correspond, in the plane of the washer 1, to sectors centered on the orifices 120 whose angular length is between 30 ° and 150 °. These extensions are located in the axis of the ears 121 (see Figure 4A) and delimit, with the latter, substantially circular locations whose radius is greater than that of the legs f of the progressivity blades P, as shown in Figure 2 .

[0032] Chacune des extensions 122 qui s’étend au-delà de la ligne de raccordement 111 des œillères représente entre 5 et 30 % de la surface initiale de la zone plane 12 correspondante.Each of the extensions 122 which extends beyond the connection line 111 of the blinkers represents between 5 and 30% of the initial surface of the corresponding flat area 12.

[0033] Il est toutefois prévu que la face de la rondelle 1 opposée à la face portant les œillères 11 reste plate au droit des extensions 122 des zones planes.However, it is expected that the face of the washer 1 opposite the face carrying the blinkers 11 remains flat to the right extensions 122 flat areas.

Claims (10)

Revendicationsclaims 1. Dispositif d’amortissement pour embrayage à friction de véhicule automobile comprenant une rondelle de guidage (1) pourvue de fenêtres (10) de réception de ressorts hélicoïdaux délimitées sur leur bord extérieur par des oeillères (11) et prolongées au-delà par des zones planes périphériques (12) de support de pales de progressivité (P) pourvues d'orifices (120) pour la réception de moyens de fixation, caractérisé en ce que, dans l'espace intercalaire situé entre les œillères (11) et les orifices (120), lesdites zones planes (12) présentent des extensions radiales (122) rentrant dans la paroi extérieure des œillères, au-delà de leur ligne de raccordement (111) à ladite rondelle (1).1. Damping device for a motor vehicle friction clutch comprising a guide ring (1) provided with windows (10) for receiving helical springs delimited on their outer edge by eyelets (11) and extended beyond them by means of peripheral planar zones (12) of progressivity blade support (P) provided with orifices (120) for the reception of fixing means, characterized in that, in the intermediate space between the blinkers (11) and the orifices (120), said flat areas (12) have radial extensions (122) entering the outer wall of the blinkers, beyond their connecting line (111) to said washer (1). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites extensions (122) des zones planes (12) sont délimitées dans la paroi des œillères (11) par des dépouilles (112) axées sur les orifices (120) de réception des moyens de fixation.2. Device according to claim 1, characterized in that said extensions (122) of the planar zones (12) are delimited in the wall of the blinkers (11) by recesses (112) oriented on the orifices (120) receiving the means of fixation. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites dépouilles (112) sont réalisées par déformation locale de la paroi des œillères (11).3. Device according to claim 2, characterized in that said bodies (112) are made by local deformation of the blinker wall (11). 4. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdites dépouilles (112) sont réalisées par emboutissage des œillères (11).4. Device according to the preceding claim, characterized in that said bodies (112) are made by stamping the blinkers (11). 5. Dispositif selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que lesdites dépouilles (112) ont un profil au moins partiellement conique.5. Device according to one of claims 2 to 4, characterized in that said bodies (112) have an at least partially conical profile. 6. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’angle au sommet des dépouilles (112) est compris entre 0° et 30°.6. Device according to the preceding claim, characterized in that the apex angle of the remains (112) is between 0 ° and 30 °. 7. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites extensions (122) des zones planes (12) correspondent, dans le plan de la rondelle (1), à des secteurs centrés sur les orifices (120) des moyens de fixation dont la longueur angulaire est comprise entre 30 ° et 150°.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that said extensions (122) of the planar zones (12) correspond, in the plane of the washer (1), to sectors centered on the orifices (120) means the angular length is between 30 ° and 150 °. 8. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque extension (122) au-delà de la ligne de raccordement (111) des œillères (11) au plan de la rondelle (1) représente entre 5 et 30 % de la surface initiale de la zone plane correspondante.8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that each extension (122) beyond the connecting line (111) of the blinkers (11) to the plane of the washer (1) is between 5 and 30% of the initial surface of the corresponding flat area. 9. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face de ladite rondelle (1) opposée à la face portant les œillères (11) reste plate au droit desdites extensions (122) des zones planes (12).9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the face of said washer (1) opposite the face bearing the blinkers (11) remains flat to the right of said extensions (122) planar areas (12). 10. Embrayage à friction équipé d’un dispositif d’amortissement selon l’une des revendications précédentes.10. Friction clutch equipped with a damping device according to one of the preceding claims.
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