FR3051152A1 - COMPACT GAUGE-PUMP MODULE FOR LIQUID TANK - Google Patents

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Olivier Henry
Germain Convers
Jean Pierre Guillier
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Abstract

L'invention porte principalement sur un module jauge-pompe (10) compact pour réservoir de liquide comportant: - une pompe de liquide (16), et - une jauge (27) comportant un flotteur (30) mobile en fonction d'un niveau de carburant contenu à l'intérieur dudit réservoir, caractérisé en ce que ledit flotteur (30) est monté sur un système (33) configuré pour autoriser un déplacement linéaire dudit flotteur (30).The invention relates mainly to a compact pump-gauge module (10) for a liquid reservoir comprising: - a liquid pump (16), and - a gauge (27) comprising a float (30) that can move according to a level fuel contained within said tank, characterized in that said float (30) is mounted on a system (33) configured to allow a linear displacement of said float (30).

Description

MODULE JAUGE-POMPE COMPACT POUR RESERVOIR DE LIQUIDECOMPACT GAUGE-PUMP MODULE FOR LIQUID TANK

[0001] La présente invention porte sur un module jauge-pompe compact pour réservoir de liquide. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, dans le domaine des réservoirs de carburant de véhicules automobiles.The present invention relates to a compact gauge-pump module for liquid reservoir. The invention finds a particularly advantageous, but not exclusive, application in the field of motor vehicle fuel tanks.

[0002] De façon connue en soi, les réservoirs à carburant sont équipés d’un module jauge-pompe permettant à la fois de mesurer le niveau du carburant à l'intérieur du réservoir et d'acheminer du carburant vers les injecteurs au moyen d'une pompe, suite à une demande correspondante du calculateur moteur.In a manner known per se, the fuel tanks are equipped with a gauge-pump module for both measuring the fuel level inside the tank and to route fuel to the injectors by means of a pump, following a corresponding request from the engine computer.

[0003] La jauge comporte généralement un flotteur maintenu au bout d’un support métallique rotatif qui monte et descend en fonction du niveau de carburant, tel que cela est décrit dans le document EP1602568. Un capteur d’angle mesure la position angulaire du flotteur et la transforme en une information relative à un volume de carburant restant.The gauge generally comprises a float maintained at the end of a rotating metal support which rises and falls depending on the fuel level, as described in EP1602568. An angle sensor measures the angular position of the float and converts it into information relating to a remaining volume of fuel.

[0004] Toutefois, le volume nécessaire à l’implantation du débattement du flotteur impose une orientation angulaire précise de ces modules jauge-pompe dans le réservoir du fait des variations de hauteur de son volume interne. En outre, la position des pipettes de raccordement des tuyaux de carburant est imposée, ce qui génère une diversité de références de module jauge-pompe car les indexages sont différents d'un type de réservoir à l'autre.However, the volume required for the implementation of the movement of the float imposes a precise angular orientation of these gauge-pump modules in the tank due to variations in height of its internal volume. In addition, the position of the connecting pipelines fuel pipes is imposed, which generates a variety of references gauge pump module because the indexings are different from one type of tank to another.

[0005] On notera également que les modules jauge-pompe existants ne permettent pas de fournir une mesure exacte du volume de carburant du fait de la trajectoire en arc de cercle du flotteur. En effet, à partir du moment où le réservoir est à moitié vide, le flotteur descend plus vite que lors de son déplacement dans la première moitié du réservoir. Il est donc nécessaire de prévoir un système électronique pour corriger ce défaut avant de retranscrire l’information au conducteur.It will also be noted that the existing pump gauge modules do not make it possible to provide an exact measurement of the volume of fuel due to the trajectory in an arc of a circle of the float. Indeed, from the moment when the tank is half empty, the float descends faster than when moving in the first half of the tank. It is therefore necessary to provide an electronic system to correct this defect before retranscribing the information to the driver.

[0006] L'invention vise à remédier efficacement à ces inconvénients en proposant un module jauge-pompe compact pour réservoir de liquide comportant: - une pompe de liquide, et - une jauge comportant un flotteur mobile en fonction d'un niveau de carburant contenu à l'intérieur du réservoir, caractérisé en ce que le flotteur est monté sur un système configuré pour autoriser un déplacement linéaire du flotteur.The invention aims to effectively overcome these disadvantages by providing a compact gauge-pump module for a liquid reservoir comprising: - a liquid pump, and - a gauge comprising a mobile float according to a fuel level contained inside the tank, characterized in that the float is mounted on a system configured to allow a linear displacement of the float.

[0007] L'invention permet ainsi de réduire l'encombrement du flotteur par rapport à un flotteur monté sur un support métallique rotatif. Cela procure une grande liberté d’orientation du module jauge-pompe dans le réservoir, ainsi que des sorties des tuyaux de carburant. L'invention présente en outre un intérêt économique en permettant une reconduction du nombre de références des modules jauge-pompe d’un modèle de réservoir à l'autre. En outre, l'invention permet également, grâce au déplacement linéaire du flotteur, d'augmenter la précision de mesure du volume de carburant restant à l'intérieur du réservoir.The invention thus reduces the size of the float relative to a float mounted on a rotating metal support. This provides a great freedom of orientation of the pump-gauge module in the tank, as well as outlets of the fuel pipes. The invention also has an economic advantage by allowing a renewal of the number of references pump gauge modules from one tank model to another. In addition, the invention also makes it possible, by virtue of the linear displacement of the float, to increase the accuracy of measurement of the volume of fuel remaining inside the tank.

[0008] Selon une réalisation, le système configuré pour autoriser un déplacement linéaire du flotteur est un système à poulie.In one embodiment, the system configured to allow a linear displacement of the float is a pulley system.

[0009] Selon une réalisation, le système à poulie comporte une courroie montée autour de deux poulies rotatives, le flotteur étant fixé à la courroie.In one embodiment, the pulley system comprises a belt mounted around two rotary pulleys, the float being attached to the belt.

[0010] Selon une réalisation, le flotteur est monté entre la courroie et un corps du module jauge-pompe.In one embodiment, the float is mounted between the belt and a body of the gauge-pump module.

[0011] Selon une réalisation, la jauge comporte un capteur d'angle apte à fournir une estimation d'un volume de carburant restant dans le réservoir en fonction d'une position du flotteur.According to one embodiment, the gauge comprises an angle sensor capable of providing an estimate of a fuel volume remaining in the tank according to a position of the float.

[0012] Selon une réalisation, le capteur d'angle est associé à une des poulies.In one embodiment, the angle sensor is associated with one of the pulleys.

[0013] Selon une réalisation, le capteur d'angle est associé à la poulie supérieure.In one embodiment, the angle sensor is associated with the upper pulley.

[0014] Selon une réalisation, le module jauge-pompe comporte un couvercle muni d'une collerette destinée à venir en appui contre une surface d'appui correspondante du réservoir, le couvercle comportant un piquage d'entrée et un piquage de sortie de carburant.According to one embodiment, the pump-gauge module comprises a cover provided with a flange intended to bear against a corresponding bearing surface of the tank, the lid comprising an inlet quill and a fuel outlet stitching. .

[0015] L'invention a également pour objet un ensemble comportant un module jauge-pompe tel que précédemment défini et un réservoir de liquide, caractérisé en ce qu'un encombrement diamétral total d'une partie du module jauge-pompe positionnée à l'intérieur du réservoir est inférieur à un diamètre maximal d'une ouverture du réservoir.The invention also relates to an assembly comprising a gauge-pump module as previously defined and a liquid reservoir, characterized in that a total diameter of a portion of the gauge-pump module positioned at the The interior of the tank is less than a maximum diameter of an opening of the tank.

[0016] Selon une réalisation, le réservoir est un réservoir de carburant pour moteur thermique.In one embodiment, the reservoir is a fuel tank for a heat engine.

[0017] L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. Ces figures ne sont données qu’à titre illustratif mais nullement limitatif de l’invention.The invention will be better understood from reading the following description and examining the figures that accompany it. These figures are given for illustrative but not limiting of the invention.

[0018] La figure 1 est une vue en perspective détaillée d'un module jauge-pompe selon la présente invention comportant un système à poulie et une courroie; [0019] Les figures 2a, 2b et 2c sont des vues en perspective détaillée du module jauge-pompe selon la présente invention illustrant les différentes positions du flotteur en fonction d'un niveau de carburant dans le réservoir du véhicule automobile; [0020] La figure 3 est une représentation schématique en coupe du module jauge-pompe selon la présente invention à l'intérieur du réservoir du véhicule automobile.Figure 1 is a detailed perspective view of a pump-gauge module according to the present invention comprising a pulley system and a belt; Figures 2a, 2b and 2c are perspective detailed views of the gauge-pump module according to the present invention illustrating the different positions of the float according to a fuel level in the tank of the motor vehicle; Figure 3 is a schematic sectional view of the pump-gauge module according to the present invention inside the tank of the motor vehicle.

[0021] Les éléments identiques, similaires, ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre. Dans la description qui suit, les termes relatifs de type "supérieur" ou "inférieur" sont entendus en référence à l'orientation d'un module jauge-pompe 10 installé dans un réservoir de véhicule automobile en condition d'utilisation. Cette orientation correspond à l'orientation du module jauge-pompe 10 montrée sur l'ensemble des figures.Identical elements, similar, or the like retain the same reference from one figure to another. In the following description, the relative terms of the "upper" or "lower" type are understood with reference to the orientation of a pump gauge module 10 installed in a motor vehicle tank under use condition. This orientation corresponds to the orientation of the gauge-pump module 10 shown in all the figures.

[0022] Les figures 1 et 3 montrent un module jauge-pompe 10 compact pour réservoir 11 de liquide, par exemple un réservoir de carburant pour moteur thermique, comportant un corps 14 à l'intérieur duquel est installée une pompe de liquide 16. La pompe de liquide 16 comporte de façon connue en soi une turbine entraînée par un moteur électrique pour assurer un pompage de carburant. La pompe de liquide 16 pourra être une pompe de type classique. On pourra se référer par exemple au document FR2475139 pour plus de détails sur la configuration d'une telle pompe.Figures 1 and 3 show a compact gauge-pump module 10 for tank 11 of liquid, for example a fuel tank for a heat engine, having a body 14 inside which is installed a liquid pump 16. The liquid pump 16 comprises in a manner known per se a turbine driven by an electric motor to provide a fuel pump. The liquid pump 16 may be a pump of the conventional type. We can refer for example to the document FR2475139 for more details on the configuration of such a pump.

[0023] Le module jauge-pompe 10 comporte en outre un couvercle 20 fixé sur le corps 14. Le couvercle 20 comporte un piquage d'entrée 23 et un piquage de sortie 24 de carburant en communication respectivement avec une prise d'aspiration et une prise de refoulement correspondante de la pompe de liquide 16.The gauge-pump module 10 further comprises a lid 20 fixed to the body 14. The lid 20 has an inlet nozzle 23 and an outlet nozzle 24 of fuel in communication with a suction inlet and a corresponding discharge outlet of the liquid pump 16.

[0024] Une jauge 27 comporte un flotteur 30 mobile en fonction d'un niveau de carburant contenu à l'intérieur du réservoir 11. Le flotteur 30 est monté sur un système à poulie 33 configuré pour autoriser un déplacement linéaire du flotteur 30.A gauge 27 comprises a floating float 30 depending on a level of fuel contained inside the tank 11. The float 30 is mounted on a pulley system 33 configured to allow a linear displacement of the float 30.

[0025] A cet effet, le système à poulie 33 comporte une courroie 34 sur laquelle est fixé le flotteur 30. La courroie 34 est montée autour de deux poulies rotatives 36, 37 situées chacune à une extrémité de la courroie 34. Chaque poulie 36, 37 comporte un axe monté rotatif par rapport au corps 14, et une tête annulaire ayant une gorge 39 recevant la courroie 34. La courroie 34 et les poulies 36, 37 sont de préférence crantées afin d'éviter un glissement de la courroie 34 due à la présence du carburant dans le réservoir 11.For this purpose, the pulley system 33 comprises a belt 34 on which is fixed the float 30. The belt 34 is mounted around two rotary pulleys 36, 37 each located at one end of the belt 34. Each pulley 36 , 37 has an axle rotatably mounted relative to the body 14, and an annular head having a groove 39 receiving the belt 34. The belt 34 and the pulleys 36, 37 are preferably serrated to prevent slippage of the belt 34 due the presence of fuel in the tank 11.

[0026] Le flotteur 30 pourra être solidarisé à la courroie 34, par exemple par pincement via un pion 35 autour de la courroie 34. Alternativement, la solidarisation du flotteur 30 sur la courroie 34 pourra être réalisée par collage, surmoulage, ou tout autre procédé adapté à l'application.The float 30 may be secured to the belt 34, for example by pinching via a pin 35 around the belt 34. Alternatively, the fastening of the float 30 on the belt 34 may be achieved by gluing, overmolding, or any other process adapted to the application.

[0027] De manière à assurer un guidage en translation du flotteur 30 lors de son déplacement, le flotteur 30 est monté entre la courroie 34 et le corps 14.In order to ensure a guide in translation of the float 30 during its displacement, the float 30 is mounted between the belt 34 and the body 14.

[0028] En outre, pour éviter que le flotteur 30 interfère avec la poulie inférieure 36 lorsque le flotteur 30 est dans une position extrême inférieure correspondant à un réservoir 11 vide, le flotteur 30 présente une échancrure 42 ménagée en partie inférieure autorisant un passage de la poulie inférieure 36. A cet effet, l'échancrure 42 présente une largeur au moins égale au diamètre d'un axe de la poulie inférieure 36.In addition, to prevent the float 30 interferes with the lower pulley 36 when the float 30 is in an extreme lower position corresponding to an empty tank 11, the float 30 has a notch 42 formed in the lower part allowing a passage of the lower pulley 36. For this purpose, the notch 42 has a width at least equal to the diameter of an axis of the lower pulley 36.

[0029] Par ailleurs, le module jauge-pompe 10 comporte un capteur d'angle 45, associé à une des poulies 36, 37, apte à fournir une estimation du volume de carburant restant dans le réservoir 11 en fonction de la position du flotteur 30 dans le réservoir 11. A cet effet, le capteur d'angle 45 comporte une patte 46 solidaire en rotation d'une des poulies 36, 37, en l'occurrence la poulie supérieure 37. La patte 46 est munie d'au moins un contact 47 issu de la face arrière de la patte 46 coopérant avec au moins une piste conductrice 48 portée par un support fixe. Le signal de courant retourné par le module jauge-pompe 10 varie en fonction de la position angulaire du contact 47 sur la piste conductrice 48. Cette position angulaire de contact correspond à la position du flotteur 30 du fait de la liaison entre la courroie 34 et le flotteur 30 et donc au niveau de carburant à l'intérieur du réservoir 11.Furthermore, the gauge-pump module 10 comprises an angle sensor 45, associated with one of the pulleys 36, 37, capable of providing an estimate of the volume of fuel remaining in the tank 11 as a function of the position of the float. 30 in the tank 11. For this purpose, the angle sensor 45 comprises a tab 46 integral in rotation with one of the pulleys 36, 37, in this case the upper pulley 37. The tab 46 is provided with at least a contact 47 coming from the rear face of the tab 46 cooperating with at least one conductive track 48 carried by a fixed support. The current signal returned by the pump-gauge module 10 varies as a function of the angular position of the contact 47 on the conductive track 48. This angular position of contact corresponds to the position of the float 30 because of the connection between the belt 34 and the float 30 and therefore the level of fuel inside the tank 11.

[0030] Les figures 2a et 2c illustrent ainsi que, pour des positions extrêmes du flotteur 30 correspondant respectivement à un réservoir 11 plein et à un réservoir 11 vide, la patte 46 se situe aux extrémités circonférentielles de la piste conductrice 48; tandis que pour une position intermédiaire du flotteur 30 correspondant à un réservoir 11 à moitié plein, la patte 46 se situe suivant une position circonférentielle intermédiaire de la piste conductrice 48, comme cela est représenté sur la figure 2b.Figures 2a and 2c illustrate that, for extreme positions of the float 30 respectively corresponding to a tank 11 full and an empty tank 11, the tab 46 is located at the circumferential ends of the conductive track 48; while for an intermediate position of the float 30 corresponding to a reservoir 1 half full, the tab 46 is located in an intermediate circumferential position of the conductive track 48, as shown in Figure 2b.

[0031] En variante, le capteur d'angle 45 pourra être associé à la poulie inférieure 36. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, le capteur d'angle 45 est positionné à l'extérieur du corps 14. Il sera toutefois possible d'envisager un mode de réalisation dans lequel le capteur d'angle 45 est positionné à l'intérieur du corps 14 afin de limiter davantage l'encombrement de l'ensemble.Alternatively, the angle sensor 45 may be associated with the lower pulley 36. In the embodiment shown in the figures, the angle sensor 45 is positioned outside the body 14. It will be however possible to consider an embodiment wherein the angle sensor 45 is positioned within the body 14 to further limit the overall size of the assembly.

[0032] Afin d'assurer l'arrêt du module jauge-pompe 10 suivant une direction verticale lors de son montage à l'intérieur du réservoir 11, le couvercle 20 est muni d'une collerette 51 destinée à venir en appui contre une surface d'appui 52 correspondante du réservoir 11, comme cela est représenté sur la figure 3.In order to ensure that the pump-gauge module 10 stops in a vertical direction when it is mounted inside the tank 11, the cover 20 is provided with a flange 51 intended to bear against a surface corresponding support 52 of the reservoir 11, as shown in FIG.

[0033] Le module jauge-pompe 10 est configuré de telle façon qu'un encombrement diamétral total Lm de la partie du module jauge-pompe 10 positionnée à l'intérieur du réservoir 11 est inférieur à un diamètre maximal Lr de l'ouverture 55 du réservoir 11. En l'occurrence, l'encombrement diamétral total Lm de la partie du module jauge-pompe 10 positionnée à l'intérieur du réservoir 11 correspond à l'encombrement diamétral total du corps 14 et du système à poulie 33. Du fait de l'encombrement diamétral réduit du module jauge-pompe 10, l'indexage dudit module 10 par rapport au réservoir 11 est facilité.The gauge-pump module 10 is configured in such a way that a total diameter Lm of the portion of the gauge-pump module 10 positioned inside the tank 11 is less than a maximum diameter Lr of the opening 55 11. In the present case, the total diametric space requirement Lm of the portion of the pump-gauge module 10 positioned inside the tank 11 corresponds to the total diameter of the body 14 and the pulley system 33. Due to the reduced diametral size of the pump-gauge module 10, the indexing of said module 10 with respect to the reservoir 11 is facilitated.

Claims (10)

Revendications :Claims: 1. Module jauge-pompe (10) compact pour réservoir de liquide (11) comportant: - une pompe de liquide (16), et - une jauge (27) comportant un flotteur (30) mobile en fonction d'un niveau de carburant contenu à l'intérieur dudit réservoir (11), caractérisé en ce que ledit flotteur (30) est monté sur un système (33) configuré pour autoriser un déplacement linéaire dudit flotteur (30).A compact pump-gauge module (10) for a liquid reservoir (11) comprising: - a liquid pump (16), and - a gauge (27) having a float (30) movable according to a fuel level contained within said tank (11), characterized in that said float (30) is mounted on a system (33) configured to allow linear movement of said float (30). 2. Module selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit système (33) configuré pour autoriser un déplacement linéaire dudit flotteur (30) est un système à poulie.2. Module according to claim 1, characterized in that said system (33) configured to allow a linear movement of said float (30) is a pulley system. 3. Module selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit système à poulie (33) comporte une courroie (34) montée autour de deux poulies rotatives (36, 37), ledit flotteur (30) étant fixé à ladite courroie (34).3. Module according to claim 2, characterized in that said pulley system (33) comprises a belt (34) mounted around two rotary pulleys (36, 37), said float (30) being fixed to said belt (34). . 4. Module selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit flotteur (30) est monté entre ladite courroie (34) et un corps (14) dudit module jauge-pompe (10).4. Module according to claim 3, characterized in that said float (30) is mounted between said belt (34) and a body (14) of said gauge-pump module (10). 5. Module selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite jauge (27) comporte un capteur d'angle (45) apte à fournir une estimation d'un volume de carburant restant dans ledit réservoir (11) en fonction d'une position dudit flotteur (30).5. Module according to any one of claims 1 to 4, characterized in that said gauge (27) comprises an angle sensor (45) capable of providing an estimate of a volume of fuel remaining in said tank (11). according to a position of said float (30). 6. Module selon les revendications 3 et 5, caractérisé en ce que ledit capteur d'angle (45) est associé à une des poulies (36, 37).6. Module according to claims 3 and 5, characterized in that said angle sensor (45) is associated with one of the pulleys (36, 37). 7. Module selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit capteur d'angle (45) est associé à la poulie supérieure (37).7. Module according to claim 6, characterized in that said angle sensor (45) is associated with the upper pulley (37). 8. Module selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte un couvercle (20) muni d'une collerette (51) destinée à venir en appui contre une surface d'appui (52) correspondante dudit réservoir (11), ledit couvercle (20) comportant un piquage d'entrée (23) et un piquage de sortie (24) de carburant.8. Module according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises a cover (20) provided with a flange (51) intended to bear against a bearing surface (52) corresponding to said reservoir (11), said cover (20) having an inlet nozzle (23) and an outlet nozzle (24) of fuel. 9. Ensemble comportant un module jauge-pompe (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 et un réservoir de liquide (11), caractérisé en ce qu'un encombrement diamétral total d'une partie dudit module jauge-pompe (10) positionnée à l'intérieur dudit réservoir (11) est inférieur à un diamètre maximal d'une ouverture (55) dudit réservoir (11).9. An assembly comprising a gauge-pump module (10) according to any one of claims 1 to 8 and a liquid reservoir (11), characterized in that a total diameter of a portion of said gauge-pump module ( 10) positioned within said reservoir (11) is less than a maximum diameter of an opening (55) of said reservoir (11). 10. Ensemble selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit réservoir (11) est un réservoir (11) de carburant pour moteur thermique.10. The assembly of claim 9, characterized in that said reservoir (11) is a tank (11) of fuel for a heat engine.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4392678C2 (en) * 1992-06-15 1998-06-04 Ford Werke Ag Liquid level sensor
GB2350337A (en) * 1999-05-28 2000-11-29 Michael John James Fuel tank pick-up arrangement
US20100163117A1 (en) * 2008-12-30 2010-07-01 Michael John James Float Device

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