FR3048725A3 - Centrale electrique ultrasilencieuse de type conteneur - Google Patents
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Abstract
Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur, composée d'une caisse amovible (1) pourvue d'un étage supérieur et d'un étage inférieur; ladite caisse est constituée d'un assemblage de tôles ondulées de conteneur en acier; l'intérieur de ladite caisse est pourvu d'un mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche (3), d'un silencieux intégré à haute impédance (4), d'un labyrinthe d'admission de l'air (15), d'un labyrinthe d'évacuation de l'air (5) et d'un réservoir de carburant (6) ; ledit mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche comporte à son tour une première couche de réduction sonore (7), une première couche d'isolation acoustique (8), une seconde couche de réduction acoustique (9) et une couche de silencieux (10) ; ladite première couche de réduction sonore est fixée sur la paroi interne de la tôle ondulée de conteneur en acier. Le conteneur ultrasilencieux du présent modèle d'utilité est divisé en deux étages, le groupe électrogène diesel peut être directement suspendu au plafond de la caisse ; l'habillage intérieur est composé d'un silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche ; le silencieux intégré permet d'avoir une structure compacte ; l'aération est excellente.
Description
Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur 1. Domaine technique
La présente invention concerne le domaine technique des groupes électrogènes diesel, en particulier une centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur. 2. Etat de la technique
Suite au développement urbain incessant de la Chine, les centrales électriques diesel en sont venues à constituer les centrales électriques idéales comme source d'alimentation électrique d'urgence; et elles ont été largement choisies par les entreprises de télécommunications, les aéroports, les banques, les hôtels et autres services. Cependant, les nuisances sonores produites dans l'environnement des groupes électrogènes diesel, lorsque ceux-ci fonctionnent, affectent gravement la vie et le repos du voisinage. Le bruit constitue un type de pollution physique, qui en raison de sa triple spécificité de localisation, caractère aléatoire et perceptibilité, est directement ressentie et reconnue par les gens, et est, suite au développement socio-économique et à l'élévation de la prise de conscience humaine, devenue un objet commun de surveillance et d'attention des gens. Le Ministère National de l'Environnement chinois a également établi des limites sonores autorisées en fonction des diverses zones. Les centrales électriques de type conteneur actuellement disponibles sur le marché ont une efficacité acoustique restreinte, leur niveau acoustique est compris pour 1 m de distance entre 80 et 90 dBa, ce qui ne satisfait pas aux critères de dispositifs ultrasilencieux. 3. Description de l'invention L'objectif de la présente invention est de combler les lacunes inhérentes aux techniques actuelles, en proposant une centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur de structure compacte, correctement ventilée, possédant une forte capacité de réduction sonore, qui permet de se passer de l'installation d'un réservoir de carburant externe et du processus de raccordement relatif.
Un objectif de mise en pratique de la présente invention est le suivant : une centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur, qui est composée d'une caisse amovible pourvue d'un étage supérieur et d'un étage inférieur ; ladite caisse est constituée d'un assemblage de tôles ondulées de conteneur en acier ; l'intérieur de ladite caisse est pourvu d'un mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche, d'un silencieux intégré à haute impédance, d'un labyrinthe d'admission de l'air, d'un labyrinthe d'évacuation de l'air et d'un réservoir de carburant ; ledit mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche comporte à son tour une première couche de réduction sonore, une première couche d'isolation acoustique, une seconde couche de réduction acoustique et une couche de silencieux; ladite première couche de réduction sonore est fixée sur la paroi interne de la tôle ondulée de conteneur en acier.
Le labyrinthe d'admission de l'air et le labyrinthe d'évacuation de l'air du projet technique susmentionné sont tous deux équipés d'un dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche ; le labyrinthe d'admission de l'air comporte une couche de réduction acoustique de l'entrée de l'air, et le labyrinthe d'évacuation de l'air comporte une couche de réduction acoustique de l'évacuation de l'air.
Le dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche du projet technique susmentionné a une structure en solive ; les deux côtés internes du dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche sont composés d'un panneau en laine de verre d'absorption acoustique et d'un panneau en laine de verre de réduction acoustique, les côtés extérieurs sont constitués de plaques d'acier perforées.
Une troisième couche de réduction acoustique et une seconde couche d'isolation acoustique sont installées entre la première couche d'isolation acoustique et la seconde couche de réduction acoustique du projet technique susmentionné.
Les côtés gauche et droit de la caisse du projet technique susmentionné sont chacun équipés d'une porte d'accès.
La caisse du projet technique susmentionné est équipée d'un bouton d'arrêt d'urgence du groupe électrogène en cas de panne.
La première couche de réduction sonore, la seconde couche de réduction acoustique, la troisième couche de réduction acoustique, la couche de réduction acoustique de l'entrée de l'air et la couche de réduction acoustique de l'évacuation de l'air du projet technique susmentionné sont toutes en laine minérale ; la couche de silencieux est un panneau microperforé.
Le dessus de la caisse du projet technique susmentionné comporte une trappe d'inspection.
La trappe d'inspection du projet technique susmentionné comporte une grille d'aération de type persienne.
La surface de la caisse du projet technique susmentionné est enduite d'une couche de peinture antirouille hautes performances. L'invention permet d'obtenir les résultats positifs suivants : (1) Le conteneur ultra-silencieux est divisé en un étage supérieur et un étage inférieur, le groupe électrogène diesel peut être directement suspendu au plafond de la caisse. (2) L'habillage Intérieur du conteneur est composé d'un silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche ; le silencieux intégré permet d'avoir une structure compacte ; l'aération est excellente. (3) Une trappe d'inspection a été placée à un endroit pratique du conteneur selon l'Invention afin de faciliter l'Inspection et les opérations. (4) Le réservoir de carburant haute capacité intégré selon l'invention permet de se passer des procédures d'installation et de raccordement d'un réservoir externe. (5) Le niveau acoustique de la présente invention est réduit à 70 dBa à 1 m de distance, ce qui dépasse amplement les capacités de réduction acoustique des conteneurs de même type. 4. Description des figures annexées
Afin de faciliter la compréhension et de clarifier l'invention objet du présent certificat d'utilité, nous allons ci-dessous, présenter un mode de réalisation concret combiné aux figures annexées, où :
La figure 1 est le schéma structurel du présent modèle d'utilité ;
La figure 2 est l'agrandissement du point A de la figure 1 ;
La figure 3 est l'agrandissement du point B de la figure 1.
Dans les figures annexées, les numéros correspondent respectivement aux parties suivantes : caisse 1 ; porte d'accès 2 ; mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche 3 ; silencieux intégré à haute impédance 4 ; labyrinthe d'évacuation de l'air 5 ; réservoir de carburant 6 ; première couche de réduction sonore 7 ; première couche d'isolation acoustique 8; seconde couche de réduction acoustique 9 ; couche de silencieux 10 ; dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche 11 ; troisième couche de réduction acoustique 12 ; seconde couche d'isolation acoustique 13 ; trappe d'inspection 14 ; labyrinthe d'admission de l'air 15. 5. Modes de réalisation particuliers
On peut voir en considérant les figures 1 à 3, que le conteneur selon l'invention, dans ce mode de réalisation, est composé d'une caisse amovible 1 pourvue d'un étage supérieur et d'un étage inférieur; ladite caisse 1 est constituée d'un assemblage de tôles ondulées de conteneur en acier, caractérisée en ce que : l'intérieur de ladite caisse 1 est pourvu d'un mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche 3, d'un silencieux intégré à haute impédance 4, d'un labyrinthe d'admission de l'air 15, d'un labyrinthe d'évacuation de l'air 5 et d'un réservoir de carburant 6 ; ledit mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche 3 comporte à son tour une première couche de réduction sonore 7 de 75 mm faite en laine minérale, une première couche d'isolation acoustique 8 de 10 mm constituée d'une plaque de béton, une seconde couche de réduction acoustique 9 de 75 mm faite en laine minérale, et une couche de silencieux 10 constituée d'un panneau microperforé ; ladite première couche de réduction sonore 7 est fixée sur la paroi interne de la tôle ondulée de conteneur en acier.
Le labyrinthe d'admission de l'air 15 et le labyrinthe d'évacuation de l'air 5 sont tous deux équipés d'un dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche 11 ; le labyrinthe d'admission de l'air 15 comporte une couche de réduction acoustique de l'entrée de l'air de 50 mm en laine minérale, et le labyrinthe d'évacuation de l'air 5 comporte une couche de réduction acoustique de l'évacuation de l'air de 75 mm en laine minérale; pour garantir le volume de ventilation du groupe électrogène tout en répondant aux critères de réduction acoustiques requis, le type labyrinthique satisfait aux normes acoustiques requises ; le système d'évacuation de l'air est constitué d'un silencieux ayant une réduction sonore supérieure à 35 dB, ce qui permet de réduire le bruit au niveau du système d'évacuation de l'air ; ce silencieux est fabriqué de manière à répondre aux critères d'utilisation requis.
Le dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche 11 a une structure en solive ; les deux côtés internes du dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche sont composés d'un panneau en laine de verre d'absorption acoustique et d'un panneau de laine de verre de réduction acoustique, et les côtés extérieurs sont constitués de plaques d'acier perforées.
Une partie est composée de trois couches de réduction acoustique, soit une troisième couche de réduction acoustique 12 et une deuxième couche d'isolation acoustique 13 sont installées entre la première couche d'isolation acoustique 8 et la seconde couche de réduction acoustique 9 ; cf. figure 3.
Les côtés gauche et droit de la caisse 1 sont chacun équipés d'une porte d'accès 2, afin de faciliter l'inspection du groupe électrogène en cas de panne.
La caisse 1 est équipée d'un bouton d'arrêt d'urgence du groupe électrogène en cas de panne, afin de faciliter l'inspection de la situation de fonctionnement du groupe électrogène et de couper au plus vite le fonctionnement du groupe en cas d'urgence afin d'éviter qu'il ne soit endommagé.
La première couche de réduction sonore 1, la seconde couche de réduction acoustique 9, la troisième couche de réduction acoustique 12, la couche de réduction acoustique de l'entrée de l'air et la couche de réduction acoustique de l'évacuation de l'air sont toutes en laine minérale ; la première couche d'isolation acoustique 8 et seconde couche d'isolation acoustique 13 sont des plaques de béton ; la couche de silencieux 10 est un panneau microperforé.
La caisse 1 comporte une trappe d'inspection 14. La trappe d'inspection 14 comporte une grille d'aération de type persienne.
On peut en outre utiliser un amortisseur en caoutchouc hautes performances pour assurer le fonctionnement stable du groupe électrogène.
Le mode de réalisation concret susmentionné permet d'expliquer de manière détaillée et avancée l'objectif, le projet technique et les résultats favorables de la présente invention. Il faut comprendre que tout ce qui a été décrit ci-dessus constitue uniquement un mode de réalisation concret de la présente invention, et ne vise en rien à restreindre la portée du présent certificat d'utilité. L'ensemble des modifications, remplacements d'ordre similaire, améliorations, etc. réalisés dans l'esprit et selon les principes du présent certificat d'utilité doit être inclus dans le domaine de protection de la présente invention.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur, composée d'une caisse amovible (1) pourvue d'un étage supérieur et d'un étage inférieur, ladite caisse (1) étant constituée d'un assemblage de tôles ondulées de conteneur en acier, caractérisée en ce que l'intérieur de ladite caisse (1) est pourvu d'un mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche (3), d'un silencieux intégré à haute impédance (4), d'un labyrinthe d'admission de l'air (15), d'un labyrinthe d'évacuation de l'air (5) et d'un réservoir de carburant (6), en ce que ledit mécanisme de silencieux à désadaptation d'impédance multicouche (3) comporte une première couche de réduction sonore (7), une première couche d'isolation acoustique (8), une seconde couche de réduction acoustique (9) et une couche de silencieux (10), et en ce que ladite première couche de réduction sonore (7) est fixée sur la paroi interne de la tôle ondulée de conteneur en acier.
- 2. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur selon la revendication 1, caractérisée en ce que le labyrinthe d'admission de l'air (15) et le labyrinthe d'évacuation de l'air (5) sont tous deux équipés d'un dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche (11), en ce que le labyrinthe d'admission de l'air (15) comporte une couche de réduction acoustique de l'entrée de l'air, et en ce que le labyrinthe d'évacuation de l'air (5) comporte une couche de réduction acoustique de l'évacuation de l'air.
- 3. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur selon la revendication 2, caractérisée en ce que le dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche (11) a une structure en solive, et en ce que les deux côtés internes du dispositif de silencieux labyrinthique à désadaptation d'effet d'écran multicouche (11) sont composés d'un panneau en laine de verre d'absorption acoustique et d'un panneau en laine de verre de réduction acoustique, ies côtés extérieurs sont constitués de piaques d'acier perforées.
- 4. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur seion ia revendication 3, caractérisée en ce qu'une troisième couche de réduction acoustique (12) et une seconde couche d'isolation acoustique (13) sont installées entre la première couche d'isolation acoustique (8) et la seconde couche de réduction acoustique (9).
- 5. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur selon les revendications 3 et 4, caractérisée en ce que les côtés gauche et droit de la caisse (1) sont chacun équipés d'une porte d'accès (2).
- 6. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur selon la revendication 5, caractérisée en ce que la caisse (1) est équipée d'un bouton d'arrêt d'urgence du groupe électrogène en cas de panne.
- 7. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur selon la revendication 6, caractérisée en ce que ia première couche de réduction sonore (7), ia seconde couche de réduction acoustique (9), ia troisième couche de réduction acoustique (12), ia couche de réduction acoustique de i'entrée de i'air et ia couche de réduction acoustique de i'évacuation de i'air sont toutes en iaine minéraie, en ce que ia première couche d'isoiation acoustique (8) et ia seconde couche d'isoiation acoustique (13) sont des piaques de béton, et en ce que ia couche de siiencieux (10) est un panneau microperforé
- 8. Centraie éiectrique uitrasiiencieuse de type conteneur seion ia revendication 7, caractérisée en ce que ie dessus de ia caisse (1) comporte une trappe d'inspection (14).
- 9. Centraie éiectrique uitrasiiencieuse de type conteneur seion ia revendication 8, caractérisée en ce que ia trappe d'inspection (14) comporte une griiie d'aération de type persienne.
- 10. Centrale électrique ultrasilencieuse de type conteneur selon la revendication 9, caractérisée en ce que la surface de la caisse (1) est enduite d'une couche de peinture antirouille hautes performances.
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