FR3047631A1 - Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef - Google Patents

Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef Download PDF

Info

Publication number
FR3047631A1
FR3047631A1 FR1651068A FR1651068A FR3047631A1 FR 3047631 A1 FR3047631 A1 FR 3047631A1 FR 1651068 A FR1651068 A FR 1651068A FR 1651068 A FR1651068 A FR 1651068A FR 3047631 A1 FR3047631 A1 FR 3047631A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
buttons
call
channel
processing unit
display
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1651068A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3047631B1 (fr
Inventor
Aymeric Perrin
Christine Charbonnier
Jerome Gouillou
Florent Chouteau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Operations SAS
Original Assignee
Airbus Operations SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Airbus Operations SAS filed Critical Airbus Operations SAS
Priority to FR1651068A priority Critical patent/FR3047631B1/fr
Priority to US15/425,339 priority patent/US10549856B2/en
Publication of FR3047631A1 publication Critical patent/FR3047631A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3047631B1 publication Critical patent/FR3047631B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00Network topologies
    • H04W84/02Hierarchically pre-organised networks, e.g. paging networks, cellular networks, WLAN [Wireless Local Area Network] or WLL [Wireless Local Loop]
    • H04W84/04Large scale networks; Deep hierarchical networks
    • H04W84/06Airborne or Satellite Networks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/0015Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/02Input arrangements using manually operated switches, e.g. using keyboards or dials
    • G06F3/023Arrangements for converting discrete items of information into a coded form, e.g. arrangements for interpreting keyboard generated codes as alphanumeric codes, operand codes or instruction codes
    • G06F3/0238Programmable keyboards
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0487Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
    • G06F3/0488Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
    • G06F3/04886Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures by partitioning the display area of the touch-screen or the surface of the digitising tablet into independently controllable areas, e.g. virtual keyboards or menus
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/16Sound input; Sound output
    • G06F3/165Management of the audio stream, e.g. setting of volume, audio stream path
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0004Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
    • G08G5/0013Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with a ground station
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0017Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
    • G08G5/0021Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located in the aircraft
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R27/00Public address systems

Abstract

Le dispositif de commande (10) d'un système de communication (50) d'un aéronef (1) comprenant un nombre prédéfini de canaux de communication (48a, 48b... 48h) comporte une unité de traitement (40) et un ou plusieurs ensembles de boutons (12a... 12d) associés chacun à un canal de communication. Le nombre d'ensembles de boutons est inférieur au nombre prédéfini de canaux de communication du système de communication. Le dispositif comporte un ensemble de boutons d'appel (20) comprenant au moins un bouton d'émission, ainsi qu'une zone d'affichage (26) sur un écran d'affichage (35), cette zone d'affichage étant associée à l'ensemble de boutons d'appel. L'unité de traitement est configurée pour afficher une indication dans la zone d'affichage associée à l'ensemble de boutons d'appel lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal auquel n'est associé aucun ensemble de boutons et pour sélectionner ce canal en émission suite à une action d'un utilisateur sur le bouton d'émission de l'ensemble de boutons d'appel.

Description

Dispositif de commande d’un système de communication d’un aéronef.
La présente invention concerne un dispositif de commande d'un système de communication d'un aéronef, notamment d'un avion de transport. Dans le cadre de la présente invention, on entend par système de communication un ensemble d'équipements de communication usuels, permettant de mettre en œuvre et de contrôler les communications audio à bord de l'aéronef. Ces communications audio sont, en particulier, toutes celles que les pilotes de l'aéronef peuvent avoir, notamment avec le contrôle aérien (par l'intermédiaire de canaux VHF ou de canaux HF par exemple), avec les compagnies aériennes (par l'intermédiaire de canaux VHF ou encore d'un canal correspondant à une liaison téléphonique, par exemple sur le réseau « SATCOM »), avec l’équipage dans la cabine passagers de l’aéronef (par l’intermédiaire d’un canal correspondant à un interphone cabine), avec les passagers (par l’intermédiaire d’un canal correspondant à une liaison d’adressage au public (« Public Address » en anglais), entre pilotes (par l’intermédiaire d’un canal d’intercommunication cockpit), etc.
Pour commander un tel système de communication (c'est-à-dire l’ensemble desdits équipements de communication), les pilotes utilisent généralement un dispositif usuel de type ACP (« Audio Control Panel » en anglais). Le dispositif de type ACP comporte un ensemble de boutons pour chaque canal de communication du système de communication commandé. Cet ensemble de boutons comporte un bouton de réglage de volume sonore (généralement un bouton rotatif), un bouton d’écoute permettant de sélectionner ou de désélectionner l’écoute du canal de communication correspondant et un bouton d’émission permettant de sélectionner ou de désélectionner en émission le canal de communication correspondant. Ce dispositif de type ACP permet le mixage de plusieurs canaux de communication en réception : radiocommunication (VHF, HF,...), liaison téléphonique SATCOM, interphone cabine, etc. Ce mixage permet aux pilotes d’écouter simultanément plusieurs canaux, avec la possibilité de régler le volume sonore de chacun desdits canaux au moyen de boutons de réglage du volume sonore du dispositif de type ACP. Le dispositif ACP permet en outre à un utilisateur, tel qu’un pilote, de sélectionner un canal en émission (un seul canal à la fois).
Le dispositif de type ACP permet également au pilote de recevoir des appels, en particulier d’un canal de communication correspondant à une liaison téléphonique SATCOM, à l’interphone cabine ou à un interphone prévu pour un mécanicien lorsque l’avion est au sol. Pour cela, lorsqu’un appel est reçu sur un canal de communication, le dispositif de type ACP signale cet appel, par exemple en affichant une indication « CALL » en regard d’un bouton correspondant à ce canal de communication et en activant un signal sonore. Le pilote peut répondre à cet appel en actionnant le bouton d’émission correspondant au canal de communication considéré.
Outre le dispositif de type ACP, le pilote dispose usuellement d’un dispositif de réglage de fréquences de type RMP (« Radio Management Panel » en anglais), de type RCP (« Radio Control Panel » en anglais) ou de type RTP (« Radio Tuning Panel » en anglais), pour régler les fréquences radioélectriques des canaux de radiocommunication VHF et HF. Il peut également sélectionner ou régler manuellement des numéros de téléphone, via le système SATCOM par exemple, généralement à partir d'une page qu’il peut afficher sur un dispositif de type MCDU (« Multipurpose Control and Display Unit » en anglais) ou encore depuis le dispositif de réglage de fréquences.
Le document FR2.821.468A1 décrit un dispositif de commande d’un système de communication dans lequel sont intégrées les fonctionnalités d’un dispositif de type ACP, d’un dispositif de type RMP (ou RCP ou RTP), ainsi que la sélection ou le réglage des numéros de téléphone.
Le dispositif de type ACP, qu’il soit indépendant ou intégré dans un dispositif de commande tel que celui décrit dans le document FR2.821.468A1, comporte un ensemble de boutons pour chaque canal de communication du système de communication commandé, comme indiqué précédemment. Afin de réduire l’encombrement, la masse et le coût desdits boutons, il pourrait être intéressant de prévoir un nombre d’ensembles de boutons inférieur au nombre de canaux de communication du système de communication, ces ensembles de boutons pouvant être configurés par le pilote pour les associer aux différents canaux de communication du système de communication. Ainsi, à un instant donné, le pilote peut utiliser ces ensembles de boutons pour commander les canaux de communication auxquels ils sont associés. S’il doit commander un autre canal de communication, il peut reconfigurer un ensemble de boutons pour l’associer à ce canal de communication. Toutefois, dans le cas où un appel est reçu sur un canal de communication auquel n’est pas associé un ensemble de boutons, le pilote ne peut pas répondre à cet appel. EXPOSE DE L’INVENTION :
La présente invention a notamment pour but d’apporter une solution à ces problèmes. Elle concerne un dispositif de commande d’un système de communication d’un aéronef, le système de communication comprenant un nombre prédéfini de canaux de communication, le dispositif comportant une unité de traitement, un écran d’affichage et un ou plusieurs ensembles de boutons, chaque ensemble de boutons étant associé à un canal de communication et comprenant : - un bouton de réglage de volume sonore ; - un bouton dit de réception, prévu pour activer et/ou désactiver l’écoute du canal associé à l’ensemble de boutons ; et - un bouton dit d’émission, prévu pour sélectionner et/ou désélectionner en émission le canal associé à l’ensemble de boutons.
Ce dispositif est remarquable en ce que : - le nombre d’ensembles de boutons est inférieur au nombre prédéfini de canaux de communication du système de communication, - le dispositif comporte en outre : . un ensemble de boutons, dit d’appel, cet ensemble de boutons d’appel comprenant au moins un bouton d’émission, et . une zone d’affichage sur l’écran d’affichage, cette zone d’affichage étant associée à l’ensemble de boutons d’appel et disposée en regard de l’ensemble de boutons d’appel, et - l’unité de traitement est configurée pour afficher une indication dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal auquel n’est associé aucun ensemble de boutons et pour sélectionner ce canal en émission suite à une action d’un utilisateur sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel.
Ainsi, lorsqu’un appel est reçu sur un canal de communication auquel n’est associé aucun ensemble de boutons, un utilisateur tel qu’un pilote de l’aéronef est informé de cet appel grâce à l’indication affichée dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel et l’utilisateur peut répondre à cet appel en sélectionnant ce canal en émission au moyen du bouton d’émission.
Selon des modes particuliers de réalisation pouvant être pris en compte isolément ou en combinaison : - l’unité de traitement est en outre configurée pour activer l’écoute dudit canal suite à ladite action de l’utilisateur sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel ; - l’ensemble de boutons d’appel comprend en outre un bouton de réglage de volume sonore ; - le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel correspond à une surface tactile superposée à la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appels et l’indication affichée par l’unité de traitement dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel, lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal auquel n’est associé aucun ensemble de boutons, comprend au moins le nom dudit canal ; - la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel comprend plusieurs sous-zones d’affichage, la surface tactile comprend plusieurs sous-surfaces tactiles superposées chacune à une sous-zone d’affichage et, l’unité de traitement est configurée de telle façon que lorsque le système de communication reçoit des appels simultanés sur plusieurs canaux auxquels n’est associé aucun ensemble de boutons, l’unité de traitement commande l’affichage des noms desdits canaux dans des sous-zones distinctes de la zone d’affichage et l’unité de traitement active une émission sur un canal parmi lesdits canaux suite à une action d’un utilisateur sur la sous-surface tactile superposée à la sous-zone d’affichage dans laquelle est affiché le nom dudit canal ; - l’unité de traitement est configurée de telle façon que lorsqu’un utilisateur initie un appel sur un canal de communication auquel n’est associé aucun ensemble de boutons, l’unité de traitement associe l’ensemble de boutons d’appel à ce canal de communication. L’invention est également relative à un aéronef comportant un dispositif de commande d’un système de communication tel que précité. DESCRIPTION DETAILLEE : L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures annexées.
La figure 1a illustre un dispositif de commande d'un système de communication d'un aéronef, conforme à un premier mode de réalisation de l’invention.
La figure 1b est une vue détaillée d’une partie de la figure 1a.
La figure 2a illustre un dispositif de commande d'un système de communication d'un aéronef, conforme à un deuxième mode de réalisation de l’invention.
La figure 2b est une vue détaillée d’une partie de la figure 2a.
Les figures 3a et 3b illustrent un mode particulier de réalisation du deuxième mode de réalisation de l’invention.
Les figures 4, 5, 6, 7a, 7b, 8 et 9 illustrent des modes particuliers de réalisation de l’invention.
La figure 10 représente un aéronef comportant un dispositif de commande d'un système de communication.
La figure 11 représente de façon schématique un dispositif de commande d'un système de communication d'un aéronef, relié à un tel système de communication.
Dans un aéronef, tel que l’aéronef 1 représenté sur la figure 10, le dispositif 10 de commande d’un système de communication 50 de l’aéronef, représenté sur la figure 11, comporte une unité de traitement 40 (notée PROC sur la figure), des ensembles de boutons 12a, 12b, 12c et 12d reliés à l’unité de traitement 40, un écran d’affichage 35 (noté DISP sur la figure) relié à l’unité de traitement par une liaison 41, un microphone 42 relié à l’unité de traitement par une liaison 43 et un haut-parleur 44 relié à l’unité de traitement par une liaison 45. De préférence, l’unité de traitement 40 comprend un microprocesseur ou un microcontrôleur et au moins une mémoire. Le système de communication 50 comporte un ensemble de canaux de communication 48a, 48b ... 48h. Ces canaux de communication comportent respectivement des équipements usuels de communication ou de radiocommunication 47a ... 47h. Les équipements de radiocommunication sont reliés à une ou plusieurs antennes de l’aéronef. Par exemple, l’équipement 47a de type VHF (noté VHF1 sur la figure) est relié à une antenne 49a de l’aéronef. Dans l’exemple représenté sur la figure, l’équipement 47h correspond à un équipement permettant les communications avec la cabine passagers. Cet équipement (noté CAB sur la figure) est relié à un interphone 46 dans la cabine passagers. Les différents équipements de communication et/ou de radiocommunication 47a ... 47h peuvent notamment être placés dans une baie avionique 2 de l’aéronef. Le dispositif de commande 10 est de préférence localisé dans un cockpit 3 de l’aéronef. Dans un mode particulier de réalisation, le haut-parleur 44 correspond à un haut-parleur (ou à une paire de haut-parleurs) intégré dans un casque audio d’un pilote. Le microphone 42 est alors également intégré à ce casque audio.
Les ensembles de boutons 12a ... 12d sont reconfigurables, c'est-à-dire qu’ils sont prévus pour être associés chacun à un canal de communication du système de communication de l’aéronef et un utilisateur peur configurer l’association entre chaque ensemble de boutons et le canal de communication associé à cet ensemble de boutons. Chacun des ensembles de boutons 12a ... 12d comprend un bouton de réglage de volume sonore, respectivement 14a ... 14d et un bouton de réception, respectivement 15a ... 15d. Le bouton de réception est prévu pour activer ou désactiver l’écoute du canal de communication auquel est associé l’ensemble de boutons auquel il appartient, par appuis successifs sur ce bouton de réception. Ce bouton de réception peut être localisé sur une extrémité du bouton de réglage de volume sonore, ce qui permet une plus grande intégration physique des boutons et donc un gain de place. Cela permet également une meilleure ergonomie d’utilisation, dans la mesure où le bouton de réglage de volume sonore et le bouton de réception d’un même canal de communication sont localisés ensemble. Une zone d’affichage, respectivement 18a ... 18d, définie sur l’écran d’affichage 35, est associée à chacun des ensembles de boutons, respectivement 12a ... 12d. La zone d’affichage associée à un ensemble de boutons est disposée en regard d’au moins un bouton de l’ensemble de boutons et elle est prévue pour afficher au moins le nom du canal de communication associé à l’ensemble de boutons.
Dans un premier mode de réalisation représenté sur les figures 1a et 1b, chaque ensemble de boutons 12a ... 12b comprend en outre un bouton d’émission, respectivement 16a ... 16d. Ce bouton d’émission correspond par exemple à un bouton électromécanique situé à proximité du bouton de réglage de volume. Le bouton d’émission est prévu pour sélectionner et/ou désélectionner en émission le canal de communication associé à l’ensemble de boutons, un seul canal de communication pouvant être actif en émission à un instant donné. De préférence, bien que non obligatoirement, la zone d’affichage 18a ... 18d associée à un ensemble de boutons 12a ... 12d est située en regard du bouton d’émission 16a ... 16d dudit ensemble de boutons, comme représenté sur la figure 1b.
En fonctionnement, lorsqu’un utilisateur tel qu’un pilote de l’aéronef réalise une action sur un bouton de l’un des ensembles de boutons, l’unité de traitement 40 commande en conséquence, de façon conventionnelle, les interactions entre le microphone, le haut-parleur et l’équipement correspondant au canal de communication associé à cet ensemble de boutons. Ainsi, lorsque l’utilisateur appuie sur le bouton de réception, l’unité de traitement active l’écoute, sur le haut-parleur 44, du canal de communication associé à l’ensemble de boutons. Lorsque l’utilisateur appuie sur le bouton d’émission, l’unité de traitement sélectionne en émission le canal de communication associé à l’ensemble de boutons. S’il y a lieu, elle désélectionne en émission un autre canal de communication préalablement sélectionné en émission, étant donné qu’un seul canal de communication peut être sélectionné en émission à un instant donné. Lorsqu’un canal de communication est sélectionné en émission, l’unité de traitement permet la transmission des signaux issus du microphone 42 vers l’équipement 47a ... 47h correspondant au canal de communication sélectionné. L’unité de traitement 40 est en outre configurée pour configurer l’association entre chacun des ensembles de boutons 12a ... 12d et le canal de communication associé à cet ensemble de boutons, en fonction d’actions d’un utilisateur sur au moins un élément interactif du dispositif 10. Dans un mode particulier de réalisation, l’élément interactif correspond au bouton d’émission 16a ... 16d dudit canal de communication. De façon avantageuse, lorsqu’un utilisateur appuie de façon prolongée (par exemple pendant plus de 2 secondes) sur le bouton d’émission d’un ensemble de boutons, l’unité de traitement active un mode de configuration du canal de communication associé à l’ensemble de boutons. Elle commande alors l’affichage, sur l’écran d’affichage 35, d’un menu ou d’une liste permettant à l’utilisateur de choisir le canal de communication qu’il souhaite associer à l’ensemble de boutons. Dans un autre mode particulier de réalisation, le dispositif 10 comporte des touches de navigation 33a, 33b, 33c distinctes des ensembles de boutons et l’élément interactif correspond à l’une desdites touches, par exemple la touche 33a. L’unité de traitement est configurée pour commencer la configuration du canal de communication associé à un ensemble de boutons lorsqu’un utilisateur appuie sur cette touche. L’unité de traitement est configurée de telle façon que l’utilisateur peut alors, dans un premier temps choisir l’ensemble de boutons pour lequel il souhaite configurer le canal de communication associé (par exemple au moyen des autres touches de navigation) et, dans un deuxième temps choisir ledit canal de communication par exemple dans un menu ou dans une liste comme décrit précédemment.
Une fois le canal de communication choisi par l’utilisateur, l’unité de traitement enregistre dans une mémoire l’association entre l’ensemble de boutons considéré et ce canal de communication. L’unité de traitement commande en outre l’affichage, dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons, du nom dudit canal de communication, par exemple VHF1, VHF2, HF1, HF2, TEL1, TEL2, NAV ou CAB.
Selon un mode particulier de réalisation du premier mode de réalisation, le dispositif de commande 10 comporte des ensembles de touches 32a, 32b situées à proximité de l’écran d’affichage 35. Ces touches peuvent par exemple être utilisées de façon conventionnelle pour réaliser des choix dans des menus.
Selon un autre mode particulier de réalisation du premier mode de réalisation, le dispositif de commande 10 comporte des ensembles de boutons 30, 31. Ces ensembles de boutons sont matériellement similaires aux ensembles de boutons 12a ... 12d, mais ils ne sont pas reconfigurables : ils sont associés à des canaux de communication, de façon prédéfinie et non modifiable par un utilisateur. Les canaux de communication auxquels sont associés ces ensembles de boutons non reconfigurables correspondent à des canaux de communication sur lesquels un pilote de l’aéronef doit pouvoir interagir rapidement à tout instant, sans nécessiter une reconfiguration de l’association entre un ensemble de boutons et l’un desdits canaux. Il peut par exemple s’agir des canaux correspondant à l’intercommunication cockpit entre deux pilotes ou à l’adressage aux passagers (canal « Public Address »).
Selon encore un autre mode particulier de réalisation du premier mode de réalisation, le dispositif de commande 10 comporte un clavier 28. Ce clavier permet par exemple de saisir des valeurs numériques, en particulier pour le réglage des fréquences de radiocommunication, pour la saisie de numéros de téléphone, etc.
Dans un deuxième mode de réalisation représenté sur les figures 2a et 2b, l’écran d’affichage 35 est un écran tactile et le bouton d’émission du canal de communication associé à chaque ensemble de boutons 12a ... 12b correspond à une surface tactile superposée à la zone d’affichage 18a ... 18d associée à l’ensemble de boutons considéré. Comme dans le premier mode de réalisation, le bouton d’émission est prévu pour sélectionner et/ou désélectionner en émission le canal de communication associé à l’ensemble de boutons, un seul canal de communication pouvant être actif en émission à un instant donné. De préférence, bien que non obligatoirement, la zone d’affichage 18a ... 18d associée à un ensemble de boutons 12a ... 12d est située en regard du bouton de réglage de volume 14a ... 14d dudit ensemble de boutons, comme représenté sur la figure 2b. L’unité de traitement 40 est configurée pour configurer le canal de communication associé à chaque ensemble de boutons en fonction d’actions d’un utilisateur sur au moins un élément interactif du dispositif 10. De façon particulière, l’élément interactif correspond au bouton d’émission dudit canal de communication, c'est-à-dire à la surface tactile superposée à la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons. De façon avantageuse, lorsqu’un utilisateur réalise une gestuelle spécifique sur cette surface tactile, l’unité de traitement commence la configuration du canal de communication associé à l’ensemble de boutons considéré en activant un mode de configuration du canal de communication associé à l’ensemble de boutons. Dans un mode particulier de réalisation, cette gestuelle spécifique correspond à un appui prolongé (par exemple pendant plus de 2 secondes) sur la surface tactile. Dans un autre mode particulier de réalisation, cette gestuelle spécifique correspond au glissement d’un doigt de l’utilisateur sur la surface tactile, comme illustré par la flèche F1 sur la figure 3a. Suite à la réalisation de la gestuelle par l’utilisateur, l’unité de traitement 40 commande l’affichage, sur l’écran d’affichage 35, d’un menu ou d’une liste permettant à l’utilisateur de choisir le canal de communication qu’il souhaite associer à l’ensemble de boutons. La figure 3b illustre l’affichage, sur l’écran d’affichage 35, d’une liste 19 des différents canaux de communication susceptibles d’être associés à l’ensemble de boutons 12b. L’écran d’affichage 35 étant un écran tactile, l’utilisateur peut alors choisir un canal de communication en touchant une zone de l’écran d’affichage dans laquelle est affiché le nom du canal de communication choisi. Une fois le canal de communication choisi par l’utilisateur, l’unité de traitement enregistre dans une mémoire l’association entre l’ensemble de boutons considéré et ce canal de communication. L’unité de traitement commande en outre l’affichage, dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons, du nom dudit canal de communication, par exemple VHF1, VHF2, HF1, HF2, TEL1, TEL2, NAV ou CAB.
Selon un mode particulier de réalisation du deuxième mode de réalisation, le dispositif de commande 10 comporte des ensembles de boutons 31 et (36, 38). Ces ensembles de boutons ne sont pas reconfigurables : ils sont associés à des canaux de communication, de façon prédéfinie et non modifiable par un utilisateur. Les canaux de communication auxquels sont associés ces ensembles de boutons non reconfigurables correspondent à des canaux de communication sur lesquels un pilote de l’aéronef doit pouvoir interagir rapidement à tout instant, sans nécessiter une reconfiguration de l’association entre un ensemble de boutons et l’un desdits canaux. Par exemple, les boutons 36 et 38 sont associés au canal de communication correspondant à l’intercommunication cockpit entre deux pilotes et l’ensemble de boutons 31 est associé au canal de communication correspondant à l’adressage aux passagers (canal « Public Address »).
Selon un autre mode particulier de réalisation du deuxième mode de réalisation, le dispositif de commande 10 comporte des touches 39a et 39b correspondant à des fonctions particulières dudit dispositif.
Selon encore un autre mode particulier de réalisation, non représenté, du deuxième mode de réalisation, les différents boutons des ensembles de boutons 12a ... 12b correspondent à des surfaces tactiles de l’écran 35. Le dispositif de commande 10 peut alors ne comporter aucun bouton électromécanique.
Bien qu’illustrée dans le cas particulier du deuxième mode de réalisation, la suite de la description n’est pas limitée à celui-ci et elle s’applique également dans le cas du premier mode de réalisation.
De façon avantageuse, le dispositif de commande 10 est relié à un dispositif de pointage et l’unité de traitement est configurée pour commencer la configuration du canal de communication associé à l’ensemble de boutons considéré lorsqu’un utilisateur interagit avec la zone d’affichage 18a ... 18d associée à l’ensemble de boutons 12a ... 12d considéré au moyen du dispositif de pointage. Le dispositif de pointage correspond par exemple à un dispositif de type « trackball » d’une interface homme machine du cockpit de l’aéronef, par exemple une interface homme machine de type KCCU (« Keyboard and Cursor Control Unit » en anglais). Ainsi, par exemple, un utilisateur amène sur l’écran d’affichage 35 un curseur associé au dispositif de pointage. Il déplace ce curseur sur la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons pour lequel il souhaite reconfigurer le canal de communication. Lorsque le curseur est sur la zone d’affichage, l’utilisateur peut alors cliquer au moyen du dispositif de pointage. Ce dernier étant relié à l’unité de traitement 40, l’unité de traitement interprète cette action de cliquer comme une requête de l’utilisateur pour commencer la configuration du canal de communication associé à l’ensemble de boutons considéré et elle commande l’affichage, sur l’écran d’affichage 35, d’un menu ou d’une liste dans lequel ou dans laquelle l’utilisateur peut choisir un canal de communication au moyen du dispositif de pointage.
De façon avantageuse encore, l’unité de traitement est configurée pour afficher sur l’écran d’affichage 35 un menu dit de configuration, sur requête d’un utilisateur, ce menu de configuration permettant à l’utilisateur de choisir parmi plusieurs configurations prédéfinies des canaux associés aux différents ensembles de boutons. Dans l’exemple représenté sur la figure 4, l’écran 35 affiche une liste d’onglets 60 dans laquelle l’utilisateur peut sélectionner un onglet « Menu ». La sélection de l’onglet peut être réalisée de façon tactile lorsque l’écran d’affichage est un écran tactile. Lorsque l’onglet « Menu » est sélectionné, l’unité de traitement commande l’affichage, sur l’écran d’affichage 35, d’une liste 61 de configurations prédéfinies (intitulée « Load preset » sur la figure) des canaux associés aux différents ensembles de boutons. La liste représentée sur la figure comporte quatre configurations prédéfinies intitulées CONTNL1 (paramétrée pour du survol continental), REMOTE HF, REMOTE TEL (paramétrées pour du survol de zones océaniques ou désertiques en privilégiant respectivement des communications de type HF ou de type téléphonique par SATCOM) et REMOTE +A/A (paramétrée pour des opérations dites IFBP pour « In Flight Broadcast Procedure » en anglais, utilisant simultanément un ou plusieurs canaux de communication HF pour communiquer avec le contrôle aérien et plusieurs canaux VHF pour communiquer respectivement avec le contrôle aérien et avec les avions environnants). L’utilisateur peut reconfigurer globalement les quatre ensembles de boutons 12a ... 12d en choisissant l’une desdites configurations prédéfinies. De plus, dans un mode particulier de réalisation, l’unité de traitement commande l’affichage, sur l’écran d’affichage 35, d’une liste 62 (intitulée « ACP Manual configuration » sur la figure) de canaux de communication, prévue pour une configuration manuelle des canaux de communication associés aux ensembles de boutons 12a ... 12d. Dans le cas où l’écran d’affichage 35 est un écran tactile, l’utilisateur peut toucher l’un des éléments de la liste 62 et le faire glisser sur l’une des zones d’affichage 18a ... 18d de façon à associer le canal de communication correspondant à cet élément de la liste à l’ensemble de boutons auquel est associée la zone d’affichage. Par exemple, l’utilisateur peut toucher l’élément « TEL1 » et le faire glisser sur la zone d’affichage 18b. Cela a pour effet d’associer le canal de communication TEL1 à l’ensemble de boutons 12b, en remplacement du canal de communication courant VHF2. L’unité de traitement enregistre cette nouvelle configuration dans une mémoire et elle commande l’affichage de « TEL1 » dans la zone d’affichage 18b. L’utilisateur peut répéter une telle manipulation pour chacune des zones d’affichage 18a ... 18d de façon à reconfigurer rapidement l’ensemble des ensembles de boutons 12a ... 12d depuis l’onglet « Menu ». Lorsque l’écran d’affichage n’est pas tactile, l’utilisateur peut déplacer un élément de la liste 62 sur une zone d’affichage 18a ... 18d au moyen d’un dispositif de pointage par exemple de type « trackball ». Dans un autre mode particulier de réalisation, l’utilisateur peut paramétrer au moins l’une des configurations prédéfinies de la liste 61 de configurations prédéfinies. Pour cela, lorsque l’écran d’affichage est un écran tactile, il réalise par exemple une gestuelle spécifique sur la zone d’affichage correspondant à cette configuration prédéfinie. L’unité de traitement commande un affichage permettant à l’utilisateur d’associer des canaux de communication de la liste 62 à chacun des ensembles de boutons 12a ... 12d. Lorsque l’utilisateur a associé les canaux de communication à chacun des ensembles de boutons, l’unité de traitement enregistre cette configuration prédéfinie, et celle-ci peut ensuite être choisie par l’utilisateur comme indiqué précédemment.
Dans un mode avantageux de réalisation, le dispositif de commande 10 comporte un ensemble de boutons 20, dit ensemble de boutons d’appel. Cet ensemble de boutons d’appel comprend au moins un bouton d’émission. Le dispositif de commande 10 comprend en outre une zone d’affichage 26 sur l’écran d’affichage 35, cette zone d’affichage étant associée à l’ensemble de boutons d’appel et disposée préférentiellement en regard de l’ensemble de boutons d’appel. L’unité de traitement 40 est configurée pour afficher une indication dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal de communication auquel n’est associé aucun ensemble de boutons et pour sélectionner ce canal de communication en émission suite à une action d’un utilisateur sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel. Lors de ladite action sur le bouton d’émission, l’unité de traitement active en outre l’écoute dudit canal de communication. Selon une variante de réalisation représentée sur les figures 1a et 1b, le bouton d’émission correspond à un bouton électromécanique 24. Selon une autre variante de réalisation représentée sur les figures 2a et 2b, l’écran d’affichage 35 étant un écran tactile, le bouton d’émission correspond à une surface tactile superposée à la zone d’affichage 26. De façon avantageuse, l’ensemble de boutons d’appel comporte en outre un bouton 22 de réglage du volume sonore. La figure 6 illustre la réception d’un appel sur le canal de communication CAB, correspondant à l’interphone cabine, dans un cas où aucun des ensembles de boutons reconfigurables 12a ... 12d n’est associé à ce canal de communication. Lors de la réception de l’appel, l’unité de traitement commande l’affichage, dans la zone d’affichage 26, d’une part du nom du canal de communication, à savoir CAB, et d’autre part d’une indication « CALL » pour signaler à un pilote qu’un appel est reçu sur ce canal de communication. De façon avantageuse, l’affichage de l’indication « CALL » est un affichage clignotant de façon à attirer davantage l’attention du pilote. Lorsque le pilote appuie sur le bouton d’émission (bouton électromécanique 24 ou zone tactile superposée à la zone d’affichage 26), l’unité de traitement 40 sélectionne le canal de communication CAB en émission, ce qui permet au pilote de répondre à l’appel, et l’unité de traitement commande l’arrêt de l’affichage de l’indication « CALL ». Si un autre canal de communication était préalablement sélectionné en émission, l’émission sur cet autre canal de communication est désélectionnée par l’unité de traitement étant donné qu’un seul canal de communication peut être sélectionné en émission à un instant donné. Le pilote peut arrêter la communication en appuyant une nouvelle fois sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel. De façon avantageuse, la zone d’affichage 26 associée à l’ensemble de boutons d’appel 20 comprend plusieurs sous-zones d’affichage 26a, 26b comme représenté sur les figures 7a et 7b et la surface tactile comprend plusieurs sous-surfaces tactiles superposées chacune à une sous-zone d’affichage 26a, 26b. L’unité de traitement 40 est configurée de telle façon que lorsque le système de communication reçoit des appels simultanés sur plusieurs canaux auxquels n’est associé aucun ensemble de boutons, l’unité de traitement commande l’affichage des noms desdits canaux dans des sous-zones distinctes de la zone d’affichage et l’unité de traitement active une émission sur un canal de communication parmi lesdits canaux suite à une action d’un utilisateur sur la sous-surface tactile superposée à la sous-zone d’affichage dans laquelle est affiché le nom dudit canal de communication. Dans l’exemple représenté sur les figures 7a et 7b, le système de communication reçoit deux appels simultanés sur les canaux de communication CAB et TEL1 auxquels n’est associé aucun des ensembles de boutons 12a ... 12d lors de la réception desdits appels. Plus précisément, la figure 7a représente un cas dans lequel le pilote a déjà répondu à un appel sur le canal de communication CAB (comme indiqué précédemment) et un nouvel appel arrive sur le canal TEL1. Avant l’arrivée du nouvel appel sur le canal TEL1, l’unité de traitement 40 commandait l’affichage de l’indication CAB dans la sous-zone d’affichage 26a, sans commander une indication « CALL » dans ladite sous-zone d’affichage puisque le pilote a déjà répondu à l’appel. Lors de l’arrivée du nouvel appel sur le canal de communication TEL1, l’unité de traitement commande en outre l’affichage, dans la sous-zone d’affichage 26b, d’une part de l’indication TEL1 et d’autre part de l’indication « CALL » pour signaler le nouvel appel sur le canal de communication TEL1. La figure 7b représente quant à elle un cas dans lequel le pilote n’a pas encore répondu à l’un des deux appels. Par conséquent, l’unité de traitement 40 commande l’affichage d’une indication « CALL » dans chacune des sous-zones d’affichage 26a et 26b.
Lorsqu’un appel est reçu par le système de communication sur un canal de communication auquel est déjà associé l’un des ensembles de boutons 12a ... 12d, l’unité de traitement commande l’affichage d’une indication «CALL» dans la zone d’affichage 18a ... 18d associée à cet ensemble de boutons. Dans l’exemple illustré par la figure 5, l’ensemble de boutons 12c est associé au canal de communication HF1 et l’unité de traitement commande l’affichage d’une indication « CALL » dans la zone d’affichage 18c associée à l’ensemble de boutons 12c pour signaler un appel sur ce canal de communication. Le principe de fonctionnement est alors similaire à celui déjà décrit pour l’ensemble de boutons d’appel.
Dans une variante de réalisation, l’unité de traitement est configurée pour afficher une indication dans la zone d’affichage 26 associée à l’ensemble de boutons d’appel 20 lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal quelconque, même si un ensemble de boutons 12a ... 12d est déjà associé à ce canal. Cela simplifie l’ergonomie d’utilisation du dispositif par le pilote, puisque celui-ci peut alors toujours répondre à un appel en réalisant une action sur le bouton d’émission 24 de l’ensemble de boutons d’appel.
De façon avantageuse, lorsqu’un utilisateur, en particulier un pilote, souhaite émettre un appel sur un canal de communication auquel n’est associé aucun canal de communication, ce canal de communication correspondant à une liaison téléphonique, le pilote compose le numéro de téléphone correspondant dans un menu approprié du dispositif de commande 10. Ce menu correspond par exemple à l’onglet « TEL » de la liste d’onglets 60 représentée sur la figure 4. Lorsque le pilote établit une communication sur cette liaison téléphonique au moyen dudit menu, l’unité de traitement associe automatiquement l’ensemble de boutons d’appel 20 à ce canal de communication et elle commande l’affichage du nom du canal de communication (TEL1) dans la zone d’affichage 26 comme représenté sur la figure 8. Le pilote peut alors régler le volume sonore en réception au moyen du bouton 22 ou encore arrêter la communication en appuyant sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel, de la même façon que s’il s’agissait d’un appel reçu.
Dans un mode particulier de réalisation, l’unité de traitement 40 commande en outre l’affichage d’un indicateur de volume sonore 19a ... 19d, ou 27 dans la zone d’affichage associée à chaque ensemble de boutons, comme représenté sur la figure 9. Cet indicateur de volume sonore correspond par exemple à une échelle telle qu’un barographe 19a, 19b affiché à proximité d’un bord de la zone d’affichage correspondante. Lorsque la réception n’est pas activée pour un canal de communication, l’indicateur de volume sonore peut correspondre à un tel barographe affichant une valeur nulle, ou encore à un symbole particulier 19c, 19d, 27 signalant que la réception est désactivée.
Dans un autre mode de réalisation, pouvant être combiné avec le précédent, un indicateur visuel est combiné avec le bouton de réception 15a ... 15d de chaque ensemble de boutons. Dans l’exemple représenté sur la figure 9, les indicateurs visuels combinés avec les boutons de réception 15a et 15b sont allumés pour signaler que la réception des canaux de communication correspondants est activée.
De façon avantageuse, lorsqu’un canal de communication est activé en émission, l’unité de traitement commande l’affichage d’un fond d’une couleur spécifique pour la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons associé à ce canal de communication. Par exemple, le fond de la zone d’affichage est gris lorsque la zone d’affichage correspond à un canal de communication non activé en émission et ce fond est vert lorsque la zone d’affichage correspond à un canal de communication activé en émission. De façon avantageuse encore, l’unité de traitement commande l’affichage d’un fond d’une autre couleur spécifique lors de la réception d’un appel sur un canal de communication, en complément à l’affichage de l’indication « CALL » déjà mentionnée.
Les fonctionnalités des boutons d’émission, de réception et de réglage du volume sonore de chacun des ensembles de boutons peuvent être intégrées sur un même dispositif de commande sans sortir du cadre de l’invention.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS
    1- Dispositif de commande (10) d’un système de communication (50) d’un aéronef (1), le système de communication comprenant un nombre prédéfini de canaux de communication (48a, 48b ... 48h), le dispositif comportant une unité de traitement (40), un écran d’affichage (35) et un ou plusieurs ensembles de boutons (12a ... 12d), chaque ensemble de boutons étant associé à un canal de communication et comprenant : - un bouton (14a ... 14d) de réglage de volume sonore ; - un bouton (15a ... 15d) dit de réception, prévu pour activer et/ou désactiver l’écoute du canal associé à l’ensemble de boutons ; et - un bouton (16a ... 16d) dit d’émission, prévu pour sélectionner et/ou désélectionner en émission le canal associé à l’ensemble de boutons, caractérisé en ce que : - le nombre d’ensembles de boutons est inférieur au nombre prédéfini de canaux de communication du système de communication, - le dispositif comporte en outre : . un ensemble de boutons (20), dit d’appel, cet ensemble de boutons d’appel comprenant au moins un bouton d’émission, et . une zone d’affichage (26) sur l’écran d’affichage, cette zone d’affichage étant associée à l’ensemble de boutons d’appel et disposée en regard de l’ensemble de boutons d’appel, et - l’unité de traitement est configurée pour afficher une indication dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal auquel n’est associé aucun ensemble de boutons et pour sélectionner ce canal en émission suite à une action d’un utilisateur sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel.
  2. 2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’unité de traitement est en outre configurée pour activer l’écoute dudit canal suite à ladite action de l’utilisateur sur le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel.
  3. 3- Dispositif selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l’ensemble de boutons d’appel comprend en outre un bouton (22) de réglage de volume sonore.
  4. 4- Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bouton d’émission de l’ensemble de boutons d’appel correspond à une surface tactile superposée à la zone d’affichage (26) associée à l’ensemble de boutons d’appels et l’indication affichée par l’unité de traitement dans la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel, lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal auquel n’est associé aucun ensemble de boutons, comprend au moins le nom dudit canal.
  5. 5- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la zone d’affichage associée à l’ensemble de boutons d’appel comprend plusieurs sous-zones d’affichage (26a, 26b), la surface tactile comprend plusieurs sous-surfaces tactiles superposées chacune à une sous-zone d’affichage et, l’unité de traitement est configurée de telle façon que lorsque le système de communication (50) reçoit des appels simultanés sur plusieurs canaux auxquels n’est associé aucun ensemble de boutons, l’unité de traitement commande l’affichage des noms desdits canaux dans des sous-zones distinctes de la zone d’affichage et l’unité de traitement active une émission sur un canal parmi lesdits canaux suite à une action d’un utilisateur sur la sous-surface tactile superposée à la sous-zone d’affichage dans laquelle est affiché le nom dudit canal.
  6. 6- Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de traitement est configurée de telle façon que lorsqu’un utilisateur initie un appel sur un canal de communication auquel n’est associé aucun ensemble de boutons, l’unité de traitement associe l’ensemble de boutons d’appel (20) à ce canal de communication.
  7. 7- Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de traitement est configurée pour afficher une indication dans la zone d’affichage (26) associée à l’ensemble de boutons d’appel (20) lorsque le système de communication reçoit un appel sur un canal quelconque, même si un ensemble de boutons (12a ... 12d) est déjà associé à ce canal.
  8. 8- Aéronef (1) caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de commande (10) d’un système de communication (50) selon l’une des revendications 1 à 7.
FR1651068A 2016-02-10 2016-02-10 Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef Active FR3047631B1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1651068A FR3047631B1 (fr) 2016-02-10 2016-02-10 Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef
US15/425,339 US10549856B2 (en) 2016-02-10 2017-02-06 Control device of a communication system of an aircraft

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1651068 2016-02-10
FR1651068A FR3047631B1 (fr) 2016-02-10 2016-02-10 Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3047631A1 true FR3047631A1 (fr) 2017-08-11
FR3047631B1 FR3047631B1 (fr) 2018-04-20

Family

ID=56117849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1651068A Active FR3047631B1 (fr) 2016-02-10 2016-02-10 Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef

Country Status (2)

Country Link
US (1) US10549856B2 (fr)
FR (1) FR3047631B1 (fr)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3047630B1 (fr) * 2016-02-10 2018-04-20 Airbus Operations (S.A.S.) Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef
US20200192626A1 (en) * 2018-12-14 2020-06-18 Honeywell International Inc. Systems and methods for managing communications on a vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20020119758A1 (en) * 2001-02-27 2002-08-29 Jerome Gouillou Control device for a communication system of an aircraft, in particular of a transport plane
FR2907996A1 (fr) * 2006-10-26 2008-05-02 Airbus France Sa Systeme de communication a commande d'affichage de secours pour aeronef et son procede d'utilisation
US20100094484A1 (en) * 2006-09-14 2010-04-15 The Boeing Company Integrating communication and surveillance

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8060083B2 (en) * 2000-10-11 2011-11-15 Gogo Llc System for managing an aircraft-oriented emergency services call in an airborne wireless cellular network
US6104926A (en) * 1995-07-31 2000-08-15 Gte Airfone, Incorporated Call handoff
US7263526B1 (en) * 1996-10-30 2007-08-28 Avaya Technology Corp. Method and apparatus for embedding chat functions in a web page
US6112141A (en) * 1997-10-15 2000-08-29 Dassault Aviation Apparatus and method for graphically oriented aircraft display and control
JP3110388B2 (ja) * 1998-08-19 2000-11-20 静岡日本電気株式会社 無線選択呼出受信方法、その装置及び無線選択呼出システム
US20030025719A1 (en) * 1999-09-08 2003-02-06 George W. Palmer Method and apparatus for interactively selecting, controlling and displaying parameters for an avionics radio tuning unit
US6473675B2 (en) * 2000-04-25 2002-10-29 Honeywell International, Inc. Aircraft communication frequency nomination
US6985702B2 (en) 2001-02-23 2006-01-10 Koninklijke Philips Electronics N.V. Transceiver with frequency multiplier tracked to frequency generator
US6982961B2 (en) * 2001-07-19 2006-01-03 Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) Push-to-talk and push-to-conference in a CDMA wireless communications system
US7395041B2 (en) * 2001-12-31 2008-07-01 Nokia Corporation Mobile phone and method of updating radio channel settings
US6696980B1 (en) * 2002-02-28 2004-02-24 Garmin International, Inc. Cockpit instrument panel systems and methods of presenting cockpit instrument data
US6842122B1 (en) * 2002-02-28 2005-01-11 Garmin International, Inc. Customizable cockpit display systems and methods of customizing the presentation of cockpit data
US20040059474A1 (en) * 2002-09-20 2004-03-25 Boorman Daniel J. Apparatuses and methods for displaying autoflight information
US7460029B2 (en) * 2003-12-24 2008-12-02 The Boeing Company Systems and methods for presenting and obtaining flight control information
US7623842B2 (en) * 2005-06-15 2009-11-24 Nextel Communications Inc. System and method for determining a location of an emergency call in a sparsely-populated area
CN101305580B (zh) * 2005-11-10 2012-01-18 夏普株式会社 数据发送装置及其控制方法、数据接收装置及其控制方法、数据发送系统、数据发送装置控制程序、数据接收装置控制程序以及记录有该程序的记录介质
US8081933B2 (en) * 2007-07-13 2011-12-20 Honeywell International Inc. Reconfigurable aircraft radio communications system
US9703476B1 (en) * 2010-12-23 2017-07-11 The Boeing Company Multi-touch cockpit interface for controlling aircraft systems
US9293053B2 (en) * 2013-03-05 2016-03-22 Jurgen R. Ihns Aircraft avionics management and control system
US9665645B2 (en) * 2015-01-09 2017-05-30 Garmin International, Inc. System for managing an avionic communications log
US10078491B2 (en) * 2015-07-15 2018-09-18 Rockwell Collins, Inc. Software configurable aircraft audio control panels

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20020119758A1 (en) * 2001-02-27 2002-08-29 Jerome Gouillou Control device for a communication system of an aircraft, in particular of a transport plane
US20100094484A1 (en) * 2006-09-14 2010-04-15 The Boeing Company Integrating communication and surveillance
FR2907996A1 (fr) * 2006-10-26 2008-05-02 Airbus France Sa Systeme de communication a commande d'affichage de secours pour aeronef et son procede d'utilisation

Also Published As

Publication number Publication date
US20170225786A1 (en) 2017-08-10
US10549856B2 (en) 2020-02-04
FR3047631B1 (fr) 2018-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1249814B1 (fr) Dispositif de commande d'un système de communication d'un aéronef
US20100292990A1 (en) Audio enabled control menu system, method and device
US20070016344A1 (en) Systems and methods for voice communications and control using adapted portable data storage and display devices
JP2013509030A (ja) インターネットtvシステムを制御するスマートフォン
EP1807941A1 (fr) Systeme de communication radiofrequence pour aeronef
EP1148525A1 (fr) Dispositif de commande de fonction comprenant au moins un sélecteur
US10078491B2 (en) Software configurable aircraft audio control panels
FR3047631A1 (fr) Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef
WO2021165324A1 (fr) Système et procédé de commande d'un siège d'aéronef et de son environnement via une connexion sans-fil
FR3047630A1 (fr) Dispositif de commande d'un systeme de communication d'un aeronef
US7266834B1 (en) Sharing functions between a television-based information appliance and remote control devices
US20100311476A1 (en) Marine communication device with wireless cellular telephone connectivity
FR2905191A1 (fr) Dispositif de dialogue d'aeronef.
FR2692687A1 (fr) Système de commande à sources de commande interactives, permettant d'accéder à un nombre quelconque de systèmes hétérogènes.
CN104859557B (zh) 一种音响分屏显示的实现方法
CN110083323A (zh) 一种实现多显示和多用户并发的方法及装置
FR2924213A1 (fr) Instrument de secours pour aeronef comportant les fonctions de controle radio et systeme de gestion de vol associe
US10051331B1 (en) Quick accessibility profiles
FR3057503B1 (fr) Dispositif de controle d'une fonction d'un vehicule, et manette de commande associee
FR3066852A1 (fr) Systeme de communication d'un aeronef
EP3540708B1 (fr) Dispositif d'interface pour radio à télécommande numérique
EP4148553A1 (fr) Dispositif de réglage de niveau sonore
FR3001710A1 (fr) Dispositif de gestion de la communication audio d'un aeronef.
FR3039353A1 (fr) Procede de communication entre un systeme de communication embarque d'un aeronef et un dispositif de communication, module, terminal et ensemble de communication
KR100735229B1 (ko) 대기 화면에 디지털 멀티미디어 방송을 표시하는 방법 및이를 위한 단말기

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20170811

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9