FR3037008A1 - VEHICLE SEAT AND METHOD OF ADJUSTING SUCH A SEAT - Google Patents

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Abstract

Siège de véhicule et procédé de réglage d'un siège de véhicule comprenant une assise, un dossier monté pivotant sur l'assise, un premier mécanisme de commande normalement dans une position bloquée et déverrouillable pour autoriser un premier mouvement de siège, un deuxième mécanisme de commande normalement dans une position bloquée et déverrouillable pour autoriser un deuxième mouvement de siège, et un dispositif de sortie (40) actionnable par un dispositif d'actionnement unique dans un premier sens (W1) dans lequel il sélectionne un mode de commande du premier ou du deuxième mécanisme de commande et dans un deuxième sens (W2) dans lequel il déverrouille le mécanisme de commande sélectionné.Vehicle seat and method of adjusting a vehicle seat comprising a seat, a backrest pivotally mounted on the seat, a first control mechanism normally in a locked and unlockable position to allow a first seat movement, a second seat mechanism normally controls in a locked and unlocked position to allow a second seat movement, and an output device (40) operable by a single actuator in a first direction (W1) in which it selects a control mode of the first or of the second control mechanism and in a second direction (W2) in which it unlocks the selected control mechanism.

Description

1 Siège de véhicule et procédé de réglage d'un tel siège La présente invention est relative aux sièges de véhicule et aux procédés de réglage de tels sièges.The present invention relates to vehicle seats and methods for adjusting such seats.

Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un siège de véhicule comprenant : - une assise, - un dossier monté pivotant sur l'assise, - un premier mécanisme de commande normalement dans une 10 position bloquée et déverrouillable pour autoriser un premier mouvement de siège, - un deuxième mécanisme de commande normalement dans une position bloquée et déverrouillable pour autoriser un deuxième mouvement de siège, et 15 - un dispositif d'actionnement, unique, - un dispositif de sortie relié au dispositif d'actionnement. Par « mouvement du siège », on entend ici un déplacement soit de l'ensemble du siège, soit d'une partie 20 du siège par rapport à une autre. ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION Il existe de tels sièges de véhicule dans lesquels les premier et deuxième mécanismes de commande sont un dispositif de rabattement de dossier et un dispositif de 25 réglage de position longitudinale de l'assise. Le document US7374243B2 décrit un exemple de siège de véhicule de ce type permettant plus particulièrement de rabattre entièrement l'assise et le dossier d'un siège l'un contre l'autre avant de déverrouiller le siège en 30 translation. Le système décrit dans US7374243B2 impose un séquençage de ces deux actions afin de permettre une entrée plus facile dans l'habitacle d'un véhicule. Pour réaliser le séquençage particulier (et ainsi éviter au siège une translation avant son rabattement, ce qui réduirait le gain 35 d'espace souhaité pour l'entrée du passager), le système 3037008 2 décrit dans US7374243B2 implique des dispositions complexes. L'invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. 5 RESUME DE L'INVENTION À cet effet, selon l'invention, un siège du genre en question est caractérisé en ce que le dispositif de sortie est adapté pour sélectivement être configuré soit dans un premier mode de commande où ledit dispositif de sortie est en prise avec le premier mécanisme de commande par l'intermédiaire d'un premier organe de transmission, soit dans un deuxième mode de commande où ledit dispositif de sortie est en prise avec le deuxième mécanisme de commande par l'intermédiaire d'un deuxième organe de transmission, en ce que le dispositif de sortie est un mécanisme bistable qui est adapté pour passer du premier mode de commande au deuxième mode de commande par un actionnement du dispositif d'actionnement dans un premier sens et pour passer du deuxième mode de commande au premier mode de commande par un actionnement du dispositif d'actionnement dans le premier sens, et en ce que le dispositif de sortie est adapté pour déverrouiller soit le premier mécanisme de commande lorsque ledit dispositif de sortie est dans le premier mode de commande et est actionné dans un deuxième sens opposé au premier sens, soit le deuxième mécanisme de commande lorsque le dispositif de sortie est dans le deuxième mode de commande et est actionné dans le deuxième sens.More particularly, the invention relates to a vehicle seat comprising: - a seat, - a backrest pivotally mounted on the seat, - a first control mechanism normally in a locked and unlocked position to allow a first seat movement - a second control mechanism normally in a locked and unlocked position to allow a second seat movement, and - a single actuating device, - an output device connected to the actuating device. By "seat movement" is meant here a movement of either the entire seat or part of the seat relative to another. BACKGROUND OF THE INVENTION There are such vehicle seats in which the first and second control mechanisms are a backrest folding device and a longitudinal position adjustment device of the seat. Document US7374243B2 describes an example of a vehicle seat of this type, more particularly allowing the seat and the back of a seat to be folded back together completely before unlocking the seat in translation. The system described in US7374243B2 requires sequencing of these two actions to allow easier entry into the passenger compartment of a vehicle. In order to perform the particular sequencing (and thus to prevent the seat from shifting forward, which would reduce the desired space gain for passenger entry), the system disclosed in US7374243B2 involves complex arrangements. The object of the invention is in particular to overcome this drawback. SUMMARY OF THE INVENTION To this end, according to the invention, a seat of the kind in question is characterized in that the output device is adapted to selectively be configured either in a first control mode where said output device is in taken with the first control mechanism via a first transmission member, or in a second control mode where said output device is engaged with the second control mechanism via a second control member. transmission, in that the output device is a bistable mechanism which is adapted to switch from the first control mode to the second control mode by an actuation of the actuating device in a first direction and to switch from the second control mode to the first control mode by actuation of the actuating device in the first direction, and in that the output device is adapted to unlock either the first m control scheme when said output device is in the first control mode and is operated in a second opposite direction to the first direction, ie the second control mechanism when the output device is in the second control mode and is operated in the second control mode; second sense.

Grâce à ces dispositions, on réalise un siège simple à mettre en oeuvre, assurant une sécurité optimale de fonctionnement du dispositif, une manoeuvrabilité simple pour un utilisateur et un confort accru. Dans des modes de réalisation préférés de 35 l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre 3037008 3 à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - l'un des premier et deuxième mécanismes de commande est un mécanisme de guidage adapté pour autoriser un réglage de la position longitudinale de l'assise ; 5 - le mécanisme de guidage comprend une glissière ayant un premier profilé et un second profilé s'étendant selon une direction longitudinale et montés coulissant l'un par rapport à l'autre selon ladite direction longitudinale, et un dispositif de verrouillage adapté pour autoriser un 10 déplacement du second profilé par rapport au premier profilé ; - l'autre des premier et deuxième mécanismes de commande est un mécanisme d'articulation adapté pour autoriser un réglage de la position angulaire du dossier par 15 rapport à l'assise ; - le dispositif de sortie comprend une position inactive dans lequel ledit dispositif de sortie n'agit ni avec le premier mécanisme de commande ni avec le deuxième mécanisme de commande ; 20 - le dispositif de sortie est mobile en rotation autour d'un axe de rotation : - dans le premier sens entre la position inactive et une position de sélection où les premier et deuxième mécanismes de commande sont en position bloquée et dans 25 laquelle le dispositif de sortie change de mode de commande, et - dans le deuxième sens entre ladite position inactive et une position active dans laquelle ledit dispositif de sortie déverrouille le mécanisme de commande 30 avec lequel il est en prise dans le mode de commande choisi en dernier lieu; - le dispositif de sortie comprend une roue dentée reliée au dispositif d'actionnement, ladite roue dentée est mobile en rotation autour de l'axe de rotation, et au moins 35 un pion entrainé en rotation par la roue dentée autour de 3037008 4 l'axe de rotation et mobile radialement entre une position centrée dans laquelle ledit pion est en contact avec le premier organe de transmission lorsque ledit dispositif de sortie est dans le premier mode de commande, et une 5 position excentrée dans laquelle ledit pion est en contact avec le deuxième organe de transmission lorsque ledit dispositif de sortie est dans le deuxième mode de commande; - le dispositif de sortie est logé dans un boitier comprenant un fond, présentant une face interne, et un 10 couvercle présentant une face interne faisant face à la face interne du fond, la face interne d'au moins l'un parmi le fond et le couvercle comprenant au moins un guide présentant un profil dissymétrique comprenant une portion de butée perpendiculaire à l'axe de rotation et une rampe 15 inclinée adaptée pour guider l'au moins un pion entre la position centrée et la position excentrée lorsque le dispositif de sortie est déplacé dans le premier sens de rotation ; - le dispositif de sortie comprend en outre un 20 organe élastique adapté pour rappeler élastiquement le pion vers la position centrée ; - le premier organe de transmission est une première came d'entraînement mobile en rotation autour d'un axe de rotation entre une position de repos et une position 25 d'actionnement dans laquelle ladite première came d'entraînement déverrouille le premier mécanisme de commande ; - la première came d'entraînement comprend une surface de transmission et le pion du dispositif de sortie 30 coopère avec ladite surface de transmission lorsque la roue dentée du dispositif de sortie se déplace dans le deuxième sens et que le dispositif de sortie est dans le premier mode de commande; - le deuxième organe de transmission est une 35 deuxième came d'entraînement mobile en rotation autour d'un 3037008 5 axe de rotation entre une position de repos et une position d'actionnement dans laquelle ladite deuxième came d'entraînement déverrouille le deuxième mécanisme de commande ; 5 - la deuxième came d'entraînement comprend une surface de transmission et le pion du dispositif de sortie coopère avec ladite surface de transmission lorsque la roue dentée du dispositif de sortie se déplace dans le deuxième sens et que le dispositif de sortie est dans le deuxième 10 mode de commande ; - le siège comprend en outre une seconde glissière et un second mécanisme de guidage, le second mécanisme de guidage étant relié au mécanisme de guidage de la première glissière par une traverse, le dispositif de sortie étant 15 fixé sur ladite traverse ; La présente invention vise également un procédé pour régler un premier et/ou un deuxième mouvement d'un siège tel que précédemment décrit comportant les étapes suivantes : 20 - détecter le mode de commande initial sélectionné par le dispositif de sortie parmi le premier mode de commande et le deuxième mode de commande, - actionner le dispositif de sortie dans le premier sens de sorte à sélectionner l'autre parmi le premier mode 25 de commande et le deuxième mode de commande lorsque le mode de commande désiré n'est pas le mode de commande initial, - actionner le dispositif de sortie dans le deuxième sens de sorte à autoriser le premier ou le deuxième mouvement de siège sélectionné.Thanks to these arrangements, a simple seat is made to implement, ensuring optimal operational safety of the device, a simple maneuverability for a user and increased comfort. In preferred embodiments of the invention, one or both of the following arrangements may optionally be further employed: - one of the first and second control mechanisms is a mechanism guide adapted to allow adjustment of the longitudinal position of the seat; The guiding mechanism comprises a slideway having a first profile and a second section extending in a longitudinal direction and slidably mounted relative to each other in said longitudinal direction, and a locking device adapted to allow a Moving the second profile relative to the first profile; the other of the first and second control mechanisms is a hinge mechanism adapted to allow adjustment of the angular position of the backrest relative to the seat; the output device comprises an inactive position in which said output device does not act with the first control mechanism or with the second control mechanism; The output device is movable in rotation about an axis of rotation: in the first direction between the inactive position and a selection position where the first and second control mechanisms are in the locked position and in which the device the output mode changes control mode, and - in the second direction between said inactive position and an active position in which said output device unlocks the control mechanism 30 with which it is engaged in the last chosen control mode; the output device comprises a toothed wheel connected to the actuating device, said toothed wheel is rotatable about the axis of rotation, and at least one pin driven in rotation by the gear wheel around 3037008; axis of rotation and movable radially between a centered position in which said pin is in contact with the first transmission member when said output device is in the first control mode, and an eccentric position in which said pin is in contact with the first second transmission member when said output device is in the second control mode; the output device is housed in a housing comprising a bottom, having an internal face, and a cover having an internal face facing the internal face of the bottom, the internal face of at least one of the bottom and the cover comprising at least one guide having an asymmetric profile comprising an abutment portion perpendicular to the axis of rotation and an inclined ramp adapted to guide the at least one pin between the centered position and the eccentric position when the output device is moved in the first direction of rotation; the output device further comprises an elastic member adapted to resiliently bias the pin towards the centered position; the first transmission member is a first driving cam movable in rotation about an axis of rotation between a rest position and an actuating position in which said first driving cam unlocks the first control mechanism; the first drive cam comprises a transmission surface and the pin of the output device co-operates with said transmission surface when the toothed wheel of the output device moves in the second direction and the output device is in the first direction. command mode; the second transmission member is a second driving cam movable in rotation about an axis of rotation between a rest position and an actuating position in which said second drive cam unlocks the second drive mechanism; ordered ; The second driving cam comprises a transmission surface and the pin of the output device cooperates with said transmission surface when the gear wheel of the output device moves in the second direction and the output device is in the second direction. 10 command mode; - The seat further comprises a second slide and a second guide mechanism, the second guide mechanism being connected to the guide mechanism of the first slide by a cross member, the output device being fixed on said crossbar; The present invention is also directed to a method for adjusting a first and / or a second movement of a seat as previously described comprising the following steps: detecting the initial control mode selected by the output device from the first command mode and the second control mode, - operating the output device in the first direction so as to select the other one of the first control mode and the second control mode when the desired control mode is not the control mode. initial command, - operate the output device in the second direction to allow the first or second seat movement selected.

30 Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - le procédé comprend en outre, après l'étape d'actionnement du dispositif de sortie dans le deuxième 35 sens, actionner de nouveau le dispositif de sortie dans le 3037008 6 premier sens afin de remettre ledit dispositif de sortie dans le mode de commande initial détecté lors de l'étape de détection. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS 5 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins : 10 - la figure 1 est une vue schématique d'un siège de véhicule selon l'invention comprenant un mécanisme de guidage et un mécanisme d'articulation, - la figure 2 est une vue en perspective d'une partie basse du siège de véhicule de la figure 1 équipée 15 des mécanismes de guidage et d'articulation et comprenant un dispositif de sortie, - les figures 3 et 4 sont des vues partielles semiéclatées en perspective du dispositif de sortie et des premier et deuxième organes de transmission, selon les 20 directions III et IV de la figure 2, - la figure 5 est une vue en coupe axiale du dispositif de sortie et des premier et deuxième organes de transmission, selon le plan de coupe V-V de la figure 2, - la figure 6 est une vue en coupe du dispositif de 25 sortie, en position inactive, et du premier organe de transmission, en position de repos, selon le plan de coupe VI-VI de la figure 5, - la figure 7 est une vue en coupe du dispositif de sortie de la figure 6, en position active et du premier 30 organe de transmission de la figure 6, en position de d'actionnement, - la figure 8 est une vue en coupe du dispositif de sortie de la figure 6, en position de sélection et du premier organe de transmission de la figure 6, en position 35 de repos, 3037008 7 - la figure 9 est une vue en coupe du dispositif de sortie, en position inactive, et du deuxième organe de transmission, en position de repos, selon le plan de coupe IX-IX de la figure 5, 5 - la figure 10 est une vue en coupe du dispositif de sortie de la figure 9, en position active et du premier organe de transmission de la figure 9, en position de d'actionnement. Sur les différentes figures, les mêmes 10 références désignent des éléments identiques ou similaires. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTION Dans la description qui suit, lorsque l'on fait référence à des qualificatifs de position absolue, tels que les termes 'avant', 'arrière', 'haut', 'bas', 'gauche', 15 'droite', etc., ou relative, tels que les termes 'dessus', 'dessous', 'supérieur', 'inférieur', etc., ou à des qualificatifs d'orientation, il est fait référence à un siège dans une position normale d'utilisation de celui-ci dans le sens de progression ordinaire du véhicule.In preferred embodiments of the invention, one or both of the following provisions may be furthermore used: the method further comprises, after the step of actuating the device In the second direction, actuate the output device again in the first direction to reset said output device in the initial control mode detected during the detection step. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Other features and advantages of the invention will emerge during the following description of one of its embodiments, given by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings. In the drawings: FIG. 1 is a schematic view of a vehicle seat according to the invention comprising a guiding mechanism and a hinge mechanism, FIG. 2 is a perspective view of a lower part of the vehicle. vehicle seat of FIG. 1 equipped with guiding and articulation mechanisms and comprising an output device; FIGS. 3 and 4 are partly half-cut partial perspective views of the output device and the first and second transmission members; along the directions III and IV of FIG. 2; FIG. 5 is an axial sectional view of the output device and the first and second transmission members along the sectional plane VV of FIG. 2; FIG. is a sectional view of the output device, in the inactive position, and the first transmission member, in the rest position, along the sectional plane VI-VI of FIG. 5; FIG. 7 is a sectional view of FIG. output device of FIG. the active position and the first transmission member of FIG. 6, in the actuating position; FIG. 8 is a sectional view of the output device of FIG. 6, in the selection position and the first transmission member of FIG. FIG. 6, in the rest position, FIG. 9 is a sectional view of the output device, in the inactive position, and of the second transmission member, in the rest position, according to the IX-IX section plane. FIG. 5 is a sectional view of the output device of FIG. 9, in the active position, and the first transmission member of FIG. 9, in the actuating position. In the various figures, the same references designate identical or similar elements. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION In the following description, when referring to absolute position qualifiers, such as the terms 'forward', 'backward', 'high', 'low', 'left', 'right', etc., or relative, such as the terms 'above', 'below', 'above', 'below', etc., or with qualifiers for orientation, reference is made to a seat in a normal position of use of it in the direction of ordinary progression of the vehicle.

20 En l'espèce, dans la description qui suit, le terme 'dispositif de verrouillage' devra être interprété dans en sens large pour qualifier un dispositif adapté pour réaliser une action destinée à rendre immobile ou à rendre mobile, un premier élément par rapport à un deuxième 25 élément, quelle que soit la position initiale relative des premier et deuxième éléments. La figure 1 est une vue schématique d'un siège 1, en particulier un siège 1 de véhicule selon l'invention. Plus particulièrement la figure 1 représente le siège 1 30 comportant un dossier 2 monté pivotant autour d'au moins un axe de pivotement Y1 sur une assise 4. L'assise 4 est elle-même montée mobile en translation sur une structure fixe 6, notamment un plancher du véhicule. Le siège 1 est tel qu'il est possible de régler 35 une inclinaison R du dossier 2 par rapport à l'assise 4 et 3037008 8 une position P du siège 1 par rapport à la structure fixe 6. En l'espèce, le siège 1, tel que représenté notamment sur la figure 1, comporte deux mécanismes de 5 commande. Chacun des mécanismes de commande est un mécanisme doté d'un dispositif de verrouillage qui interdit ledit mouvement du siège tant que ledit mécanisme de commande n'est pas actionné. Habituellement, cet 10 actionnement se fait manuellement par un organe de commande 8 accessible à un utilisateur, tel qu'une poignée ou similaire. Selon l'invention, comme il sera décrit ci-après en regard des figures 2 à 10, les deux mécanismes de 15 commande sont commandés par un même dispositif d'actionnement 22 (visible sur la figure 2), par exemple commandé électriquement. Les deux mécanismes de commande actionnables par le dispositif d'actionnement 22 unique doivent être conçus pour être normalement bloqués et pour 20 être actionnables pour autoriser un mouvement du siège 1 en libérant au moins une partie dudit siège 1. Plus particulièrement, les mécanismes de commande représentés sur la figure 1 comprennent : - un mécanisme de guidage 10 adapté pour régler la position 25 P du siège 1 par rapport à la structure fixe 6 par coulissement dans une direction longitudinale X; - un mécanisme d'articulation 20 adapté pour régler l'inclinaison R du dossier 2. D'autres mécanismes de commande sont bien entendu possibles.In the present case, in the following description, the term 'locking device' will have to be interpreted in a broad sense to describe a device adapted to perform an action intended to render immobile or to make mobile a first element with respect to a second element, regardless of the relative initial position of the first and second elements. Figure 1 is a schematic view of a seat 1, in particular a seat 1 of the vehicle according to the invention. More particularly, Figure 1 shows the seat 1 30 having a backrest 2 pivotally mounted about at least one pivot axis Y1 on a seat 4. The seat 4 is itself mounted to move in translation on a fixed structure 6, in particular a floor of the vehicle. The seat 1 is such that it is possible to adjust an inclination R of the backrest 2 relative to the seat 4 and a position P of the seat 1 relative to the fixed structure 6. In this case, the seat 1, as shown in particular in Figure 1, comprises two control mechanisms. Each of the control mechanisms is a mechanism with a locking device that prohibits said movement of the seat until said control mechanism is actuated. Usually, this actuation is done manually by a control member 8 accessible to a user, such as a handle or the like. According to the invention, as will be described hereinafter with reference to FIGS. 2 to 10, the two control mechanisms are controlled by the same actuating device 22 (visible in FIG. 2), for example electrically controlled. The two actuating mechanisms operable by the single actuator 22 must be designed to be normally locked and operable to allow movement of the seat 1 by releasing at least a portion of said seat 1. More particularly, the control mechanisms FIG. 1 comprises: - a guide mechanism 10 adapted to adjust the position 25 P of the seat 1 with respect to the fixed structure 6 by sliding in a longitudinal direction X; - An articulation mechanism 20 adapted to adjust the inclination R of the backrest 2. Other control mechanisms are of course possible.

30 Le siège 1 comprend, comme mentionné ci-dessus, un mécanisme de guidage 10. Le mécanisme de guidage 10 comporte au moins une glissière 30, et de préférence deux glissières 30. La glissière 30 permet de régler, par exemple, la position P du siège 1 par rapport à la structure fixe 6, notamment le plancher du véhicule, par un 3037008 9 coulissement dans la direction longitudinale X de la glissière. La glissière 30 comprend un premier profilé 32 et un second profilé 34. Le premier profilé 32 et le second 5 profilé 34 s'étendent selon la direction longitudinale X. Le premier profilé 32 et le second profilé 34 sont montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon la direction longitudinale X. Par exemple, le second profilé 34 est assemblé solidaire à un élément structurel de l'assise 4.The seat 1 comprises, as mentioned above, a guiding mechanism 10. The guiding mechanism 10 comprises at least one slideway 30, and preferably two slideways 30. The slideway 30 makes it possible to adjust, for example, the position P of the seat 1 relative to the fixed structure 6, including the floor of the vehicle, by a sliding in the longitudinal direction X of the slide. The slideway 30 comprises a first profile 32 and a second profile 34. The first profile 32 and the second profile 34 extend in the longitudinal direction X. The first profile 32 and the second profile 34 are slidably mounted relative to one another. to the other in the longitudinal direction X. For example, the second section 34 is assembled integral with a structural element of the seat 4.

10 De même, le premier profilé 32 est, par exemple, solidaire de la structure fixe 6, notamment solidaire du plancher du véhicule. En conséquence, le premier profilé 32 est également appelé profilé fixe ou profilé inférieur. De même, le second profilé 34 est également appelé profilé 15 mobile ou profilé supérieur. Afin d'interdire un coulissement du second profilé 34 par rapport au premier profilé 32, le mécanisme de guidage 10 comporte en outre un premier dispositif de verrouillage 11.Similarly, the first section 32 is, for example, integral with the fixed structure 6, in particular integral with the floor of the vehicle. As a result, the first section 32 is also called a fixed or lower profiled section. Similarly, the second section 34 is also called mobile section or upper section. In order to prevent sliding of the second section 34 with respect to the first section 32, the guide mechanism 10 also comprises a first locking device 11.

20 Le premier dispositif de verrouillage 11 est monté mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. Dans la position de verrouillage, le premier dispositif de verrouillage 11 verrouille la position du second profilé 34 par rapport au 25 premier profilé 32, empêchant ainsi tout mouvement relatif selon la direction longitudinal X du second profilé 34 par rapport au premier profilé 32. Dans la position de déverrouillage, le premier dispositif de verrouillage 11 permet au second profilé 34 de se déplacer par rapport au 30 premier profilé 32. Le premier dispositif de verrouillage 11 peut être sollicité élastiquement vers la position de verrouillage. Ainsi, la position de verrouillage est une position dite « stable ». Toutefois, dans des variantes de 35 réalisation, le premier dispositif de verrouillage 11 peut 3037008 10 ne pas être sollicité élastiquement vers une position particulière, ou encore avoir deux positions dites « stables », comme, par exemple, la position de verrouillage et la position de déverrouillage.The first locking device 11 is movably mounted between a locking position and an unlocking position. In the locking position, the first locking device 11 locks the position of the second profile 34 with respect to the first profile 32, thus preventing any relative movement in the longitudinal direction X of the second profile 34 relative to the first profile 32. In the unlocked position, the first locking device 11 allows the second profile 34 to move relative to the first profile 32. The first locking device 11 can be resiliently biased towards the locking position. Thus, the locking position is a so-called "stable" position. However, in alternative embodiments, the first locking device 11 may not be elastically biased to a particular position, or have two so-called "stable" positions, such as, for example, the locking position and the position unlocking.

5 Le siège 1 comprend, comme mentionné ci-dessus, un mécanisme d'articulation 20. Le mécanisme d'articulation 20 comporte une première armature 24 et une deuxième armature 26. La première armature 24 est solidarisée à un élément structurel de l'assise 4. Par exemple, la première 10 armature 24 peut être formée par un flasque métallique en forme de disque ayant pour normale l'axe de pivotement Y1. La deuxième armature 26 est solidarisée à un élément structurel du dossier 2. Par exemple, la deuxième armature 26 peut être formée par un flasque métallique en forme de 15 disque ayant pour normale l'axe de pivotement Y1. La première armature 24 et la deuxième armature 26 sont montées rotatives l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de pivotement Y1. Par exemple, la première armature 24 et la deuxième armature 26 peuvent être reliées 20 entre elles par un dispositif de rotation (non représenté) assurant une rotation aisée entre la première armature 24 et la deuxième armature 26. Ce dispositif de rotation est classique et ne sera pas décrit plus en détail. Le mécanisme d'articulation 20 comporte en outre 25 un deuxième dispositif de verrouillage 28 apte à maintenir ou à définir une position angulaire de la deuxième armature 26 par rapport à la première armature 24. Ainsi, l'utilisateur du siège 1, après avoir choisi la position angulaire du dossier 2 par rapport à l'assise 4 qui lui 30 convient pourra verrouiller (ou bloquer) cette position angulaire et la rendre stable. Plus précisément, le deuxième dispositif de verrouillage 28 est mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. Dans la position de verrouillage, le deuxième dispositif de 35 verrouillage 28 fixe la position angulaire de la deuxième 3037008 11 armature 26 par rapport à la première armature 24. Ainsi, en position de verrouillage du deuxième dispositif de verrouillage 28 la deuxième armature 26 ne peut pas se déplacer par rapport à la première armature 24 autour de 5 l'axe de pivotement Y1. En d'autres termes, le dossier 2 ne peut se déplacer par rapport à l'assise 4. Par exemple, le deuxième dispositif de verrouillage 28 agit sur le dispositif de rotation (non représenté) par l'intermédiaire d'un verrou ou tout autre type de structure venant bloquer 10 la rotation. Ce verrou ou les structures de blocage de la rotation sont classiques et ne seront pas décrits plus en détail. Dans la position de déverrouillage, le deuxième dispositif de verrouillage 28 permet à la deuxième armature 26 de se déplacer par rapport à la première armature 24 15 autour de l'axe de pivotement Y1. Le deuxième dispositif de verrouillage 28 peut être sollicité élastiquement vers la position de verrouillage. Ainsi, la position de verrouillage est une position dite « stable ». Toutefois, dans des variantes de 20 réalisation, le deuxième dispositif de verrouillage 28 peut ne pas être sollicité élastiquement vers une position particulière, ou encore avoir deux positions dites « stables », comme, par exemple, la position de verrouillage et la position de déverrouillage.The seat 1 comprises, as mentioned above, a hinge mechanism 20. The hinge mechanism 20 comprises a first frame 24 and a second frame 26. The first frame 24 is secured to a structural element of the seat 4. For example, the first armature 24 may be formed by a disc-shaped metal flange having as normal the pivot axis Y1. The second armature 26 is secured to a structural element of the backrest 2. For example, the second armature 26 may be formed by a disk-shaped metal flange having for normal the pivot axis Y1. The first armature 24 and the second armature 26 are rotatably mounted relative to each other about the pivot axis Y1. For example, the first armature 24 and the second armature 26 may be interconnected by a rotation device (not shown) providing easy rotation between the first armature 24 and the second armature 26. This rotation device is conventional and not will not be described in more detail. The hinge mechanism 20 further comprises a second locking device 28 adapted to maintain or define an angular position of the second frame 26 relative to the first frame 24. Thus, the user of the seat 1, having chosen the angular position of the backrest 2 relative to the seat 4 which is suitable for it can lock (or block) this angular position and make it stable. More specifically, the second locking device 28 is movable between a locking position and an unlocking position. In the locking position, the second locking device 28 fixes the angular position of the second armature 26 relative to the first armature 24. Thus, in the locking position of the second locking device 28, the second armature 26 can not not move relative to the first armature 24 around the pivot axis Y1. In other words, the backrest 2 can not move relative to the seat 4. For example, the second locking device 28 acts on the rotation device (not shown) via a lock or any another type of structure blocking the rotation. This lock or rotational locking structures are conventional and will not be described in more detail. In the unlocking position, the second locking device 28 allows the second armature 26 to move relative to the first armature 24 around the pivot axis Y1. The second locking device 28 may be biased resiliently toward the locking position. Thus, the locking position is a so-called "stable" position. However, in alternative embodiments, the second locking device 28 may not be resiliently biased towards a particular position, or may have two so-called "stable" positions, such as, for example, the locking position and the unlocking position. .

25 Le mécanisme de guidage 10 et le mécanisme d'articulation 20 sont actionnés par un seul et unique dispositif d'actionnement 22. En d'autres termes, le dispositif d'actionnement 22 peut assurer le déplacement du premier dispositif de verrouillage 11 notamment vers une 30 position de déverrouillage et du deuxième dispositif de verrouillage 28 notamment vers une position déverrouillage. Le dispositif d'actionnement 22 peut être un actionneur électrique. Toutefois, dans des variantes de réalisation, le dispositif d'actionnement 22 peut être un 35 actionneur hydraulique, pneumatique, mécanique ou autre, 3037008 12 commandé par un signal électrique de commande. Le dispositif d'actionnement 22 peut être un actionneur électrique et comprendre un moteur électrique de tout type ou un actionneur piézoélectrique.The guide mechanism 10 and the hinge mechanism 20 are actuated by a single actuating device 22. In other words, the actuating device 22 can move the first locking device 11, especially towards an unlocking position and the second locking device 28 in particular to an unlocking position. The actuating device 22 may be an electric actuator. However, in alternative embodiments, the actuator 22 may be a hydraulic, pneumatic, mechanical, or other actuator controlled by an electrical control signal. The actuating device 22 may be an electric actuator and comprise an electric motor of any type or a piezoelectric actuator.

5 Le dispositif d'actionnement 22 est adapté pour entrainer le dispositif de sortie 40 en rotation autour d'un axe de rotation Y2. L'axe de rotation Y2 peut être perpendiculaire à la direction longitudinale X. Le dispositif d'actionnement 22 peut déplacer le dispositif de 10 sortie 40 dans un premier sens W1 et dans un deuxième sens W2 opposé au premier sens W1. Le dispositif de sortie 40 est initialement soit dans l'un parmi un mode de commande du mécanisme de guidage 10 et un mode de commande du mécanisme d'articulation 20. Lorsque le dispositif de 15 sortie 40 est déplacé dans le premier sens W1, il sélectionne l'autre parmi le mode de commande du mécanisme de guidage 10 et le mode de commande du mécanisme d'articulation 20. Lorsque le dispositif de sortie 40 est déplacé dans le deuxième sens W2, il actionne le mécanisme 20 de guidage 10 ou le mécanisme d'articulation 20 en fonction du mode sélectionné. Le dispositif d'actionnement 22 est, par exemple, fixé sur une traverse 36 reliant les glissières 30, comme représenté sur la figure 2. Toutefois, dans des 25 variantes de réalisation, le dispositif d'actionnement 22 peut être fixé sur une des glissières 30. Le dispositif de sortie 40 est logé dans un boîtier 37 fermé. Le boîtier 37 peut être formé par la traverse 36 et par une plaque fixe de fermeture 38, formant 30 un couvercle dudit boitier 37, fixée à ladite traverse 36, par exemple par des vis (non représentées). La traverse 36 formant le fond du boitier 37 présente une face interne 36a orienté en regard du dispositif de sortie 40 et une face externe 36b opposée à la face interne 36a.The actuating device 22 is adapted to drive the output device 40 in rotation about an axis of rotation Y2. The axis of rotation Y2 may be perpendicular to the longitudinal direction X. The actuating device 22 can move the output device 40 in a first direction W1 and in a second direction W2 opposite to the first direction W1. The output device 40 is initially either in one of a control mode of the guiding mechanism 10 and a control mode of the hinge mechanism 20. When the output device 40 is moved in the first direction W1, selects the other from the control mode of the guiding mechanism 10 and the control mode of the hinge mechanism 20. When the output device 40 is moved in the second direction W2, it actuates the guiding mechanism 10 or the articulation mechanism 20 according to the selected mode. The actuating device 22 is, for example, fixed to a crossmember 36 connecting the slideways 30, as shown in FIG. 2. However, in alternative embodiments, the actuating device 22 may be fixed on one of the slideways 30. The output device 40 is housed in a closed housing 37. The housing 37 may be formed by the cross member 36 and by a fixed closure plate 38, forming a cover of said housing 37, fixed to said crossbar 36, for example by screws (not shown). The cross member 36 forming the bottom of the housing 37 has an inner face 36a facing the outlet device 40 and an outer face 36b opposite the inner face 36a.

35 La face interne 36a de la traverse 36 formant le fond du 3037008 13 boitier 37 comprend au moins au moins un guide 70 faisant sailli depuis ladite face interne 36a. Chacun de ces guides 70 peut présenter une forme de L. Chacun de ces guides 70 comprend, par exemple, une portion de butée 71 ayant une 5 surface perpendiculaire à l'axe de rotation Y2 et une rampe 72 inclinée sur le côté opposé du guide 70. Ainsi, l'au moins un guide 70 a un profil dissymétrique dont l'utilité sera vue plus loin. La plaque fixe de fermeture 38 présente une face 10 interne 38a orienté en regard du dispositif de sortie 40 et faisant face à la face interne 36a de la traverse 36, et une face externe 38b opposée à la face interne 38a. La face interne 38a de la plaque fixe de fermeture 38 comprend au moins une nervure 39 faisant saillie sur ladite face 15 interne 38a. La nervure 39 s'étend entre une première extrémité 39a et une deuxième extrémité 39b. La nervure 39 peut comprendre une excroissance 39c s'étendant radialement à la face interne 38a de la plaque fixe de fermeture 38. La face interne 38a comprend en outre au moins un guide 75 20 faisant sailli depuis ladite face interne 38a. Chacun de ces guides 75 peut présenter une forme de L. Chacun de ces guides 75 comprend, par exemple, une portion de butée 76 ayant une surface perpendiculaire à l'axe de une rampe 77 inclinée sur le côté opposé 25 Ainsi, l'au moins un guide 75 a un profil dont l'utilité sera vue plus loin. Le dispositif de sortie 40 est relié au mécanisme de guidage 10 par un premier organe de transmission 50, par exemple, adapté pour actionner le 30 mécanisme de guidage 10 uniquement lorsque le dispositif de sortie 40 est dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10 et est déplacé dans le deuxième sens W2 de rotation. Le dispositif de sortie 40 est relié au mécanisme d'articulation 20 par un deuxième organe de transmission 35 60, par exemple, adapté pour actionner le mécanisme rotation Y2 et du guide 75. dissymétrique 3037008 14 d'articulation 20 uniquement lorsque le dispositif de sortie 10 est dans le mode de commande du mécanisme d'articulation 20 et est déplacé dans le deuxième sens W2 de rotation.The inner face 36a of the cross member 36 forming the bottom of the housing 37 comprises at least at least one guide 70 projecting from said inner face 36a. Each of these guides 70 may be L-shaped. Each of these guides 70 includes, for example, an abutment portion 71 having a surface perpendicular to the Y2 axis of rotation and an inclined ramp 72 on the opposite side of the guide. 70. Thus, the at least one guide 70 has an asymmetrical profile whose utility will be seen later. The fixed closure plate 38 has an internal face 38a facing the outlet device 40 and facing the inner face 36a of the cross member 36, and an outer face 38b opposite the inner face 38a. The inner face 38a of the fixed closure plate 38 comprises at least one rib 39 projecting on said inner face 38a. The rib 39 extends between a first end 39a and a second end 39b. The rib 39 may comprise an outgrowth 39c extending radially to the inner face 38a of the fixed closure plate 38. The inner face 38a further comprises at least one guide 75 projecting from said inner face 38a. Each of these guides 75 may be L-shaped. Each of these guides 75 comprises, for example, an abutment portion 76 having a surface perpendicular to the axis of a ramp 77 inclined on the opposite side. less a guide 75 has a profile whose utility will be seen later. The output device 40 is connected to the guiding mechanism 10 by a first transmission member 50, for example, adapted to actuate the guiding mechanism 10 only when the output device 40 is in the control mode of the guiding mechanism 10 and is moved in the second direction W2 of rotation. The output device 40 is connected to the hinge mechanism 20 by a second transmission member 60, for example, adapted to actuate the rotation mechanism Y2 and the hinged guide 75. 3037008 14 only when the output device 10 is in the control mode of the hinge mechanism 20 and is moved in the second direction W2 of rotation.

5 Toutefois, dans une variante de réalisation, le deuxième organe de transmission 60 est adaptée pour actionner le mécanisme de guidage 10 uniquement lorsque le dispositif de sortie 40 est dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10 et est déplacé dans le deuxième 10 sens W2 de rotation et le premier organe de transmission 50 est adaptée pour actionner le mécanisme d'articulation 20 uniquement lorsque le dispositif de sortie 40 est dans le mode de commande du mécanisme d'articulation 20 et est déplacé dans le deuxième sens W2 de rotation.However, in an alternative embodiment, the second transmission member 60 is adapted to actuate the guiding mechanism 10 only when the output device 40 is in the control mode of the guiding mechanism 10 and is moved in the second direction. W2 rotation and the first transmission member 50 is adapted to actuate the hinge mechanism 20 only when the output device 40 is in the control mode of the hinge mechanism 20 and is moved in the second direction W2 of rotation.

15 Le dispositif d'actionnement 22 peut être commandé par l'utilisateur par l'intermédiaire d'un moyen de commande. Par exemple, le dispositif d'actionnement 22 est commandé par l'intermédiaire de l'organe de commande 8, unique, qui permet de faire fonctionner le dispositif de 20 sortie 40 dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10 ou dans le mode de commande du mécanisme d'articulation 20. En l'espèce, le dispositif de sortie 40 est actionné dans une première plage angulaire, dans le premier 25 sens W1 de rotation, entre une position inactive et une position de sélection dans laquelle il sélectionne l'autre parmi le mode de commande du mécanisme de guidage 10 et le mode de commande du mécanisme d'articulation 20 du mode de commande initial.The actuating device 22 can be controlled by the user via a control means. For example, the actuating device 22 is controlled via the single control member 8, which allows the output device 40 to be operated in the control mode of the guiding mechanism 10 or in the operating mode. In the present case, the output device 40 is actuated in a first angular range, in the first direction W1 of rotation, between an inactive position and a selection position in which it selects the desired position. another of the control mode of the guiding mechanism 10 and the control mode of the hinge mechanism 20 of the initial control mode.

30 Le dispositif de sortie 40 est actionné dans une deuxième plage angulaire entre la position inactive et une position active dans laquelle il agit sur le premier dispositif de verrouillage 11 lorsque le dispositif de sortie 40 est en mode de commande du mécanisme de guidage 35 10 et dans laquelle il agit sur le deuxième dispositif de 3037008 15 verrouillage 28 lorsque le dispositif de sortie 40 est en mode de commande du mécanisme d'articulation 20 pour entrainer un déplacement dudit premier ou dudit deuxième dispositif de verrouillage 11, 28 vers la position de 5 déverrouillage, de sorte à libérer respectivement le mouvement de la première armature 24 par rapport à la deuxième armature 26 ou le mouvement du second profilé 34 par rapport au premier profilé 32. Le dispositif de sortie 40 permet ainsi de 10 transmettre un mouvement du dispositif d'actionnement 22 alternativement au mécanisme de guidage 10 et au mécanisme d'articulation 20. Plus particulièrement, le dispositif de sortie 40 permet de transmettre un mouvement du dispositif d'actionnement 22 alternativement au mécanisme de guidage 15 10 par l'intermédiaire du premier organe de transmission 50 et au mécanisme d'articulation 20 par l'intermédiaire du deuxième organe de transmission 60. Le premier organe de transmission 50 est, représenté sur les figures 3 à 9, mobile en rotation autour 20 de l'axe de rotation Y2. Le premier organe de transmission 50 est, par exemple, une came d'entraînement 50. La première came d'entraînement 50 est mobile entre une position de repos dans laquelle elle maintient le premier dispositif de verrouillage 11 en position de 25 verrouillage de façon à maintenir le mécanisme de guidage 10 dans la position bloquée et une position d'actionnement dans laquelle elle entraine le premier dispositif de verrouillage 11 vers la position de déverrouillage de façon à actionner le mécanisme de guidage 10.The output device 40 is actuated in a second angular range between the inactive position and an active position in which it acts on the first locking device 11 when the output device 40 is in the control mode of the guide mechanism 10 and wherein it acts on the second locking device 28 when the output device 40 is in the control mode of the hinge mechanism 20 to cause a displacement of said first or second locking device 11, 28 to the position of the locking device 28. unlocking, so as to respectively release the movement of the first frame 24 relative to the second frame 26 or the movement of the second section 34 relative to the first section 32. The output device 40 thus makes it possible to transmit a movement of the device. 22 actuation alternately to the guide mechanism 10 and the articulation mechanism 20. More particularly, the di output device 40 makes it possible to transmit a movement of the actuating device 22 alternately to the guiding mechanism 15 via the first transmission member 50 and to the articulation mechanism 20 via the second transmission member 60. The first transmission member 50 is shown in Figures 3 to 9, rotatable about the axis of rotation Y2. The first transmission member 50 is, for example, a drive cam 50. The first drive cam 50 is movable between a rest position in which it holds the first locking device 11 in the locking position so as to maintaining the guiding mechanism 10 in the locked position and an operating position in which it drives the first locking device 11 to the unlocking position so as to actuate the guiding mechanism 10.

30 La première came d'entraînement 50 comprend au moins deux portions 51,52 avantageusement sensiblement semi-circulaires, la première portion 51 ayant préférentiellement un rayon supérieur à la deuxième portion 52. Un décrochement 53 peut être prévu entre les deux 35 portions 51, 52 de la première came d'entrainement 50. Plus 3037008 16 précisément, deux décrochements 53 peuvent être prévus. Les décrochements 53 assurent la continuité du profil de came entre la première portion 51 et la deuxième portion 52. L'un des décrochement 53 peut former une surface 5 de transmission S de la première came d'entraînement 50 destinée à coopérer avec le dispositif de sortie 40 afin de transmettre un mouvement au premier dispositif de verrouillage 11 lorsque la première came d'entraînement 50 est déplacée dans le deuxième sens W2 de rotation de la 10 position de repos à la position d'actionnement. Dans l'exemple représenté, la première came d'entraînement 50 comprend avantageusement deux premières portions 51 opposées l'une à l'autre et deux deuxièmes portions 52 opposées l'une à l'autre. Chaque première 15 portion 51 comprend un décrochement 53 pouvant former une surface de transmission S. La première came d'entrainement 50 est percée d'un évidement intérieur 55 central que traverse un arbre de liaison 46.The first drive cam 50 comprises at least two portions 51, 52 advantageously substantially semicircular, the first portion 51 preferably having a radius greater than the second portion 52. A recess 53 may be provided between the two portions 51, 52 of the first drive cam 50. More precisely, two recesses 53 can be provided. The recesses 53 ensure the continuity of the cam profile between the first portion 51 and the second portion 52. One of the recess 53 may form a transmission surface S of the first drive cam 50 intended to cooperate with the device. output 40 to transmit motion to the first locking device 11 when the first driving cam 50 is moved in the second direction of rotation W2 from the rest position to the actuating position. In the example shown, the first drive cam 50 advantageously comprises two first portions 51 opposite one another and two second portions 52 opposite to each other. Each first portion 51 comprises a recess 53 capable of forming a transmission surface S. The first driving cam 50 is pierced by a central internal recess 55 through which a connecting shaft 46 passes.

20 Le deuxième organe de transmission 60 est, comme représenté sur les figures 3 à 10, mobile en rotation autour de l'axe de rotation Y2. Le deuxième organe de transmission 60 est, par exemple, une deuxième came d'entraînement 60.The second transmission member 60 is, as shown in Figures 3 to 10, rotatable about the axis of rotation Y2. The second transmission member 60 is, for example, a second drive cam 60.

25 La deuxième came d'entraînement 60 est mobile entre une position de repos dans laquelle elle maintient le deuxième dispositif de verrouillage 28 en position de verrouillage de façon à maintenir le mécanisme d'articulation 20 dans la position bloquée et une position 30 d'actionnement dans laquelle elle entraine le deuxième dispositif de verrouillage 28 vers la position de déverrouillage de façon à actionner le mécanisme d'articulation 20. La deuxième came d'entraînement 60 comprend au 35 moins deux portions 61, 62 avantageusement sensiblement 3037008 17 semi-circulaires, la première portion 61 ayant préférentiellement un rayon supérieur à la deuxième portion 62. Un décrochement 63 peut être prévu entre les deux portions 61, 62 de la deuxième came d'entrainement 60. Plus 5 précisément, deux décrochements 63 peuvent être prévus. Les décrochements 63 assurent la continuité du profil de came entre la première portion 61 et la deuxième portion 62. Plus particulièrement, la première portion 61 présente un épaulement 64. L'épaulement 64 démarque une partie basse 65 10 d'une partie haute 66 de la première portion 61. Ainsi, la partie haute 66 comprend deux décrochements 63a assurent la continuité du profil de came entre la partie haute 66 et la partie basse 65 de la première portion 61. La partie basse 65 de la première portion 61 comprend deux décrochements 15 63b assurent la continuité du profil de came entre la partie basse 65 de la première portion 61 et la deuxième portion 62. L'un des décrochement 63 peut former une surface de transmission S de la deuxième came d'entraînement 60 20 destinée à coopérer avec le dispositif de sortie 40 afin de transmettre un mouvement au deuxième dispositif de verrouillage 28 lorsque la deuxième came d'entraînement 60 est déplacée dans le deuxième sens W2 de rotation de la position de repos à la position d'actionnement. Plus 25 particulièrement, l'un des décrochement 63a de la partie haute 66 peut former une surface de transmission S de la deuxième came d'entraînement 60 destinée à coopérer avec le dispositif de sortie 40 afin de transmettre un mouvement au deuxième dispositif de verrouillage 28 lorsque la deuxième 30 came d'entraînement 60 est déplacée dans le deuxième sens W2 de rotation de la position de repos à la position d'actionnement Dans l'exemple représenté, la deuxième came d'entraînement 60 comprend avantageusement deux premières 35 portions 61 opposées l'une à l'autre et deux deuxièmes 3037008 18 portions 62 opposées l'une à l'autre. La partie haute 66 de chaque première portion 61 comprend un décrochement 63a pouvant former une surface de transmission S. La deuxième came d'entrainement 60 est percée 5 d'un évidement intérieur 67 central que traverse l'arbre de liaison 46. Le dispositif de sortie 40 comprend, par exemple, tel qu'illustré sur les figures 3 et 4, une roue dentée 41, un ressort de rappel 42 et au moins un pion 43.The second driving cam 60 is movable between a rest position in which it holds the second locking device 28 in the locking position so as to maintain the hinge mechanism 20 in the locked position and an operating position 30. in which it drives the second locking device 28 to the unlocking position so as to actuate the articulation mechanism 20. The second driving cam 60 comprises at least two portions 61, 62 advantageously substantially semi-circular, the first portion 61 preferably having a radius greater than the second portion 62. A recess 63 may be provided between the two portions 61, 62 of the second driving cam 60. More precisely, two recesses 63 may be provided. The recesses 63 ensure the continuity of the cam profile between the first portion 61 and the second portion 62. More particularly, the first portion 61 has a shoulder 64. The shoulder 64 marks a lower portion 65 10 of an upper portion 66 of the first portion 61. Thus, the upper portion 66 comprises two recesses 63a ensure the continuity of the cam profile between the upper portion 66 and the lower portion 65 of the first portion 61. The lower portion 65 of the first portion 61 comprises two recesses. 63b ensure the continuity of the cam profile between the lower portion 65 of the first portion 61 and the second portion 62. One of the recess 63 may form a transmission surface S of the second drive cam 60 to cooperate with each other. with the output device 40 to transmit motion to the second locking device 28 when the second driving cam 60 is moved into the second s ens W2 of rotation from the rest position to the actuating position. More particularly, one of the recesses 63a of the upper portion 66 may form a transmission surface S of the second driving cam 60 intended to cooperate with the output device 40 in order to transmit a movement to the second locking device 28 when the second driving cam 60 is moved in the second direction W2 of rotation from the rest position to the operating position In the example shown, the second driving cam 60 advantageously comprises two first opposed portions 61 one to the other and two second 3037008 18 portions 62 opposite one another. The upper portion 66 of each first portion 61 comprises a recess 63a capable of forming a transmission surface S. The second driving cam 60 is pierced by a central internal recess 67 through which the connecting shaft 46 passes. outlet 40 comprises, for example, as illustrated in FIGS. 3 and 4, a toothed wheel 41, a return spring 42 and at least one pin 43.

10 La roue dentée 41 est mobile en rotation autour de l'axe de rotation Y2 dans le premier sens W1 de rotation entre une position inactive dans laquelle le mécanisme de guidage 10 et le mécanisme d'articulation 20 sont en position bloquée, et une position de sélection dans 15 laquelle le mécanisme de guidage 10 et le mécanisme d'articulation 20 sont encore en position bloquée et dans laquelle il passe vers le mode de commande du mécanisme de guidage 10 lorsqu'il est initialement dans le mode de commande du mécanisme d'articulation 20 ou il passe vers le 20 mode de commande du mécanisme d'articulation 20 lorsqu'il est initialement dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10. La roue dentée 41 est mobile en rotation autour de l'axe de rotation Y2 entre la position inactive et une 25 position active dans laquelle ladite roue dentée 41 actionne le premier organe de transmission 50 ou le deuxième organe de transmission 60. La roue dentée 41 peut être en forme de disque centré sur l'axe de rotation Y2 présentant une face interne 30 41a orientée en regard de la traverse 36, une face externe 41b opposée à la face interne 41a et un bord extérieur 41c. La roue dentée 41 est percée d'un évidement intérieur 45 que traverse l'arbre de liaison 46. La roue dentée 41 est disposée dans le boitier 37 fermé. Plus 35 particulièrement, la roue dentée 41 est interposée 3037008 19 axialement entre le premier organe de transmission 50 et le deuxième organe de transmission 60. Au moins une partie du bord extérieur 41c de la roue dentée 41 comprend un épaulement 47. L'épaulement 47 5 s'étend entre une première extrémité 47a et une deuxième extrémité 47b. Au moins une partie de l'épaulement 47 comprend une denture externe 47c. La denture externe 47c est adaptée pour s'engager avec une denture externe 23c d'une roue de transmission 23b du dispositif d'actionnement 10 22. L'épaulement 47 peut comprendre en outre une excroissance 47d s'étendant radialement à la face externe 41b de la roue dentée 41. L'excroissance 47d est située sensiblement proche de la première extrémité 47a de l'épaulement 47.The toothed wheel 41 is rotatable about the axis of rotation Y2 in the first direction W1 of rotation between an inactive position in which the guide mechanism 10 and the hinge mechanism 20 are in the locked position, and a position in which the guiding mechanism 10 and the hinge mechanism 20 are still in the locked position and in which it passes to the control mode of the guiding mechanism 10 when it is initially in the control mode of the guiding mechanism. 20 or it moves to the control mode of the articulation mechanism 20 when it is initially in the control mode of the guide mechanism 10. The gear wheel 41 is rotatable about the axis of rotation Y2 between the inactive position and an active position in which said toothed wheel 41 actuates the first transmission member 50 or the second transmission member 60. The gear wheel 41 may be in the form of a disk. that centered on the axis of rotation Y2 having an inner face 41a facing the cross member 36, an outer face 41b opposite the inner face 41a and an outer edge 41c. The toothed wheel 41 is pierced by an internal recess 45 through which the connecting shaft 46 passes. The toothed wheel 41 is disposed in the closed housing 37. More particularly, the gear 41 is interposed 3037008 19 axially between the first transmission member 50 and the second transmission member 60. At least a portion of the outer edge 41c of the gear 41 includes a shoulder 47. The shoulder 47 5 extends between a first end 47a and a second end 47b. At least a part of the shoulder 47 comprises an external toothing 47c. The external toothing 47c is adapted to engage with an external toothing 23c of a transmission wheel 23b of the actuating device 22. The shoulder 47 may further comprise a protuberance 47d extending radially to the outer face 41b of the toothed wheel 41. The protrusion 47d is situated substantially close to the first end 47a of the shoulder 47.

15 La roue dentée 41 comprend en outre un collet 48, présentant une forme semi-circulaire, solidaire de ladite roue dentée 41. Le collet 48 peut être par exemple formé d'une seule pièce avec la roue dentée 41 et il s'étend axialement depuis la face externe 41b de la roue 20 dentée 41. Le collet 48 défini avec l'épaulement 47 une zone intérieure apte à recevoir le ressort de rappel 42. La roue dentée 41 comprend en outre au moins un évidement 49. L'évidement 49 présente, par exemple, une forme oblongue. Préférentiellement, la roue dentée 41 25 comprend deux évidements 49 répartis angulairement autour de l'axe de rotation Y2. La roue dentée 41 comprend un premier guide 49a faisant sailli depuis la face interne 41a de ladite roue dentée 41. Le premier guide 49a peut présenter une forme de 30 J épousant partiellement, par exemple, le contour d'une première extrémité de l'évidement 49. La roue dentée 41 comprend un deuxième guide 49b faisant sailli depuis la face externe 41b de ladite roue dentée 41. Le deuxième guide 49b peut présenter une forme de J épousant 35 partiellement, par exemple, le contour d'une deuxième 3037008 20 extrémité de l'évidement 49, opposée à la première extrémité. L'au moins un pion 43 de transmission présente, par exemple, la forme d'un cylindrique. Préférentiellement, 5 le dispositif de sortie 40 comprend deux pions 43. Chacun des pions 43 est logé dans un des évidements 49 de la roue dentée 41. Chacun des pions 43 est entrainé en rotation par la roue dentée 41 autour de l'axe de rotation Y2. Chacun des pions 43 est solidaire en rotation autour de l'axe de 10 rotation Y2 de la roue dentée 41. Chacun des pions 43 est monté coulissant dans un des évidements 49 de la roue dentée 41 entre une position centrée et une position excentrée. En position centrée, le pion 43 est au contact du deuxième guide 49b de la roue dentée 41. En position 15 excentrée, le pion 43 est au contact du premier guide 49a de la roue dentée 41. En position centrée, le pion 43 est adapté pour être au contact de l'un parmi le premier et le deuxième organes de transmission 50, 60 lorsque la roue dentée 41 est en position inactive ou en position active.The toothed wheel 41 further comprises a collar 48, having a semicircular shape, integral with said toothed wheel 41. The collar 48 may for example be formed in one piece with the toothed wheel 41 and it extends axially from the outer face 41b of the toothed wheel 41. The collar 48 defined with the shoulder 47 an inner region adapted to receive the return spring 42. The toothed wheel 41 further comprises at least one recess 49. The recess 49 presents, for example, an oblong shape. Preferably, the toothed wheel 41 comprises two recesses 49 distributed angularly around the axis of rotation Y2. The toothed wheel 41 includes a first guide 49a projecting from the inner face 41a of said toothed wheel 41. The first guide 49a may have a partially wedge-shaped shape, for example, the contour of a first end of the recess 49. The toothed wheel 41 includes a second guide 49b projecting from the outer face 41b of said toothed wheel 41. The second guide 49b may have a partially conforming shape of J, for example the contour of a second end. of the recess 49, opposite to the first end. The at least one transmission pin 43 has, for example, the shape of a cylindrical. Preferably, the output device 40 comprises two pins 43. Each of the pins 43 is housed in one of the recesses 49 of the toothed wheel 41. Each of the pins 43 is rotated by the toothed wheel 41 about the axis of rotation. Y2. Each of the pins 43 is integral in rotation around the axis of rotation Y2 of the toothed wheel 41. Each of the pins 43 is slidably mounted in one of the recesses 49 of the toothed wheel 41 between a centered position and an eccentric position. In the centered position, the pin 43 is in contact with the second guide 49b of the toothed wheel 41. In the eccentric position, the pin 43 is in contact with the first guide 49a of the toothed wheel 41. In the centered position, the pin 43 is adapted to be in contact with one of the first and second transmission members 50, 60 when the toothed wheel 41 is in the inactive position or in the active position.

20 En position excentrée, le pion 43 est adapté pour être au contact de l'autre parmi le premier et le deuxième organes de transmission 50, 60 lorsque la roue dentée 41 est en position inactive ou en position active. De préférence, le dispositif de sortie 40 peut comprendre en outre un organe 25 élastique 44. Le pion 43 est sollicité élastiquement vers la position centrée par l'organe élastique 44. L'organe élastique 44 peut être un ressort. Le ressort 44 comprend un corps 44a s'étendant entre une première extrémité 44b et une deuxième extrémité 44c. La 30 première extrémité 44b est solidaire d'un premier pion 43. La deuxième extrémité 44c est, par exemple, solidaire d'un deuxième pion 43. Le ressort de rappel 42 est par exemple un ressort hélicoïdal ayant un corps 42a spiral cylindrique 35 s'étendant entre une première extrémité 42b et une deuxième 3037008 21 extrémité 42c. La première extrémité 42b et la deuxième extrémité 42c font par exemple saillies radialement vers l'extérieur à partir du corps 42a spiral. Le corps 42a spiral est centré sur l'axe de rotation Y2. Le corps 42a 5 spiral est libre autour de la face externe 41b de la roue dentée 41. La première extrémité 42b porte contre la première extrémité 39a de la nervure 39 de la plaque fixe de fermeture 38. La première extrémité 42b peut porter en outre contre l'excroissance 47d de l'épaulement 47 de la 10 roue dentée 41. La deuxième extrémité 42c porte contre l'excroissance 39c de la nervure 39 de la plaque fixe de fermeture 38. La deuxième extrémité 42c peut porter en outre contre la deuxième extrémité 47b de l'épaulement 47 de la roue dentée 41. Ainsi, le ressort de rappel 42 porte 15 à la fois sur la plaque fixe de fermeture 38 et sur la roue dentée 41. La roue dentée 41 est sollicitée élastiquement vers la position inactive par le ressort de rappel 42. Le déplacement de la roue dentée 41 de la position inactive vers la position de sélection, ou vers la position active, 20 entraine une torsion du ressort de rappel 42. Plus particulièrement, ledit déplacement de la roue dentée 41 place la première extrémité 42b, ou la deuxième extrémité 42c, du ressort de rappel 42 en butée contre la première extrémité 39a de la nervure 39 de la plaque fixe de 25 fermeture 38, ou contre l'excroissance 39c de la nervure 39 de la plaque fixe de fermeture 38, tendant à tordre ledit ressort de rappel 42. Lorsque le dispositif d'actionnement 22 n'actionne plus la roue dentée 41, le ressort de rappel 42 déplace alors ladite roue dentée 41 de la position 30 active, ou de la position de sélection, vers la position inactive. Le dispositif d'actionnement 22 peut comporter une tige d'actionnement (non représentée) mobile en rotation et la roue de transmission 23b directement 35 assemblée sur la tige d'actionnement. La roue de 3037008 22 transmission 23b est mobile en rotation autour d'un axe de transmission (qui est en l'occurrence parallèle à l'axe de rotation Y2). La denture externe 23c, appartenant à la roue de transmission 23b, est adaptée pour s'engrener dans 5 les dents de la denture externe 47c de l'épaulement 47 de la roue routée 41 afin de transmettre le mouvement de la tige d'actionnement au dispositif de sortie 40 et plus particulièrement à ladite roue dentée 41. Par exemple, le ressort de rappel 42 est prévu, 10 de sorte à permettre, notamment en l'absence d'alimentation, un retour élastique de la roue dentée 41 vers la position inactive, la roue dentée 41 entrainant le dispositif d'actionnement 22 vers une position de repos, dans laquelle le dispositif d'actionnement 22 n'exerce 15 aucun effort sur la roue dentée 41. Le dispositif d'actionnement 22 et la roue de transmission 23b peuvent être réversibles. Ainsi, la tige d'actionnement peut être mobile en rotation autour de son axe dans un premier sens de rotation et dans un deuxième 20 sens de rotation. Le premier sens de rotation est opposé au deuxième sens de rotation. Ainsi, par exemple, lorsque la tige d'actionnement est actionnée dans le premier sens, elle entraine la roue dentée 41 vers la position de sélection et lorsque la tige d'actionnement est actionnée 25 dans le deuxième sens de rotation elle peut, par exemple, entrainer la roue dentée 41 vers la position inactive. Alternativement, lorsque la tige d'actionnement est actionnée dans le deuxième sens, elle entraine la roue dentée 41 vers la position active et lorsque la tige 30 d'actionnement est actionnée dans le premier sens de rotation elle peut, par exemple, entrainer la roue dentée 41 vers la position inactive. En l'espèce, en l'absence d'actionnement du dispositif d'actionnement 22, la roue dentée 41 est dans la 35 position inactive, dans laquelle le dispositif de sortie 40 3037008 23 ne commande ni le premier dispositif de verrouillage 11 ni le deuxième dispositif de verrouillage 28. Le réglage du siège 1 de véhicule précédemment décrit fonctionne comme suit : 5 Dans une première étape, l'utilisateur commande le dispositif d'actionnement 22, par exemple par l'intermédiaire de l'organe de commande 8, pour actionner le dispositif de sortie 40 dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10 ou dans le mode de commande du 10 mécanisme d'articulation 20 et ainsi autoriser soit le déblocage dudit mécanisme de guidage 10 (et donc le déplacement du second profilé 34 par rapport au premier profilé 32), soit le déblocage dudit mécanisme d'articulation 20 (et donc le déplacement de la première 15 armature par rapport à la deuxième armature). Autoriser le déplacement de la deuxième armature par rapport à la première armature permet ainsi de régler la position angulaire du dossier 2 par rapport à l'assise 4. Le déplacement du second profilé 34 par rapport au premier 20 profilé 32 permet de régler la position P de l'assise 4 du siège 1 par rapport à la structure fixe 6 dans la direction longitudinale X. Lorsque l'utilisateur souhaite régler la position P de l'assise 4 du siège 1 par rapport à la structure fixe 6 25 dans la direction longitudinale X, il actionne le premier organe de commande 8. Le dispositif d'actionnement détermine l'état initial du dispositif de sortie 40, à savoir il détermine si le dispositif de sortie est dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10 ou dans le mode 30 de commande du mécanisme d'articulation 20. L'état initial du dispositif de sortie est, par exemple, stocké dans une mémoire (non représentée). Lorsque l'état initiale du dispositif de sortie 40 correspond au mode de commande du mécanisme de guidage 10, les pions 43 sont dans leur 35 position centrée et chacun des pions 43 est alors au 3037008 24 contact de la surface de transmission S des décrochements 53 de la première came d'entraînement 50. Le dispositif d'actionnement 22 déplace en rotation dans le deuxième sens W2 de rotation la roue dentée 41 de la position inactive 5 (figure 6) à la position active (figure 7). Les pions 43 déplacent alors ladite première came d'entraînement 50, sans déplacer la deuxième came d'entraînement 60, de la position de repos (figure 6) à la position d'actionnement (figure 7) dans laquelle elle entraine le premier 10 dispositif de verrouillage 11 vers la position de déverrouillage de façon à actionner le mécanisme de guidage 10. L'utilisateur effectue son réglage puis la roue dentée revient à la position inactive et la première came 15 d'entrainement revient à la position de repos, bloquant la position P de l'assise 4 du siège 1. Lorsque l'état initiale du dispositif de sortie 40 ne correspond pas au mode de commande du mécanisme de guidage 10, le dispositif d'actionnement 22 déplace en 20 rotation dans le premier sens W1 de rotation la roue dentée 41 de la position inactive (figure 6) à la position de sélection (figure 8). Le dispositif de sortie 40 passe du mode de commande du mécanisme d'articulation 20 au mode de commande du mécanisme de guidage 10. Plus particulièrement, 25 le mouvement de la roue dentée 41 dans le premier sens W1 de rotation entraine le déplacement de chacun des pions 43 le long de la rampe 72 et de la rampe 77 respective des guides 70 et 75. Les pions 43 passent ainsi de la position excentrée (figure 8) à la position centrée. La roue dente 30 41 est rappelée élastiquement par le ressort 42 vers la position inactive. Le dispositif d'actionnement 22 déplace alors en rotation dans le deuxième sens W2 de rotation la roue dentée 41 de la position inactive (figure 6) à la position 35 active (figure 7). Les pions 43 sont dans leur position 3037008 25 centrée et chacun des pions 43 est alors au contact de la surface de transmission S des décrochements 53 de la première came d'entraînement 50. Les pions 43 déplacent alors ladite première came d'entraînement 50, sans déplacer 5 la deuxième came d'entraînement 60, de la position de repos (figure 6) à la position d'actionnement (figure 7) dans laquelle elle entraine le premier dispositif de verrouillage 11 vers la position de déverrouillage de façon à actionner le mécanisme de guidage 10.In the eccentric position, the pin 43 is adapted to be in contact with the other of the first and second transmission members 50, 60 when the toothed wheel 41 is in the inactive position or in the active position. Preferably, the output device 40 may further comprise a resilient member 44. The pin 43 is elastically biased towards the position centered by the elastic member 44. The elastic member 44 may be a spring. The spring 44 comprises a body 44a extending between a first end 44b and a second end 44c. The first end 44b is integral with a first pin 43. The second end 44c is, for example, integral with a second pin 43. The return spring 42 is for example a helical spring having a cylindrical body 42a spiral 35s extending between a first end 42b and a second end 42c. The first end 42b and the second end 42c for example protrude radially outwardly from the body 42a spiral. The spiral body 42a is centered on the axis of rotation Y2. The body 42a 5 spiral is free around the outer face 41b of the toothed wheel 41. The first end 42b bears against the first end 39a of the rib 39 of the fixed closing plate 38. The first end 42b can also wear against the protuberance 47d of the shoulder 47 of the toothed wheel 41. The second end 42c bears against the protuberance 39c of the rib 39 of the fixed closing plate 38. The second end 42c can also bear against the second end 47b of the shoulder 47 of the toothed wheel 41. Thus, the return spring 42 carries 15 at a time on the fixed closure plate 38 and on the toothed wheel 41. The toothed wheel 41 is biased elastically towards the inactive position by the return spring 42. The displacement of the toothed wheel 41 from the inactive position to the selection position, or to the active position, causes a twisting of the return spring 42. More particularly, said displacement The end of the toothed wheel 41 places the first end 42b, or the second end 42c, of the return spring 42 in abutment against the first end 39a of the rib 39 of the fixed closure plate 38, or against the protrusion 39c of the the rib 39 of the fixed closure plate 38, tending to twist said return spring 42. When the actuating device 22 no longer actuates the toothed wheel 41, the return spring 42 then moves said toothed wheel 41 of the position 30 active, or selection position, to the inactive position. The actuating device 22 may comprise an actuating rod (not shown) rotatable and the transmission wheel 23b directly assembled to the actuating rod. The transmission wheel 23b is movable in rotation about a transmission axis (which is in this case parallel to the axis of rotation Y2). The external toothing 23c, belonging to the transmission wheel 23b, is adapted to engage in the teeth of the external toothing 47c of the shoulder 47 of the routed wheel 41 in order to transmit the movement of the actuating rod to output device 40 and more particularly to said toothed wheel 41. For example, the return spring 42 is provided, so as to allow, in particular in the absence of power supply, an elastic return of the toothed wheel 41 to the position inactive, the toothed wheel 41 driving the actuating device 22 to a rest position, in which the actuating device 22 exerts no effort on the toothed wheel 41. The actuating device 22 and the transmission wheel 23b can be reversible. Thus, the actuating rod can be rotatable about its axis in a first direction of rotation and in a second direction of rotation. The first direction of rotation is opposite to the second direction of rotation. Thus, for example, when the actuating rod is actuated in the first direction, it drives the toothed wheel 41 towards the selection position and when the actuating rod is actuated in the second direction of rotation it can, for example , drive the toothed wheel 41 to the inactive position. Alternatively, when the actuating rod is actuated in the second direction, it drives the toothed wheel 41 to the active position and when the actuating rod 30 is actuated in the first direction of rotation it can, for example, drive the wheel gear 41 to the inactive position. In the present case, in the absence of actuation of the actuating device 22, the toothed wheel 41 is in the inactive position, in which the output device 40 does not control either the first locking device 11 or the second locking device 28. The adjustment of the vehicle seat 1 previously described operates as follows: In a first step, the user controls the actuating device 22, for example by means of the control member 8, to actuate the output device 40 in the control mode of the guiding mechanism 10 or in the control mode of the hinge mechanism 20 and thereby allow the unblocking of said guiding mechanism 10 (and thus the displacement of the second section 34 relative to the first section 32), ie the unlocking of said articulation mechanism 20 (and thus the displacement of the first armature relative to the second armature). Allowing the second frame to move relative to the first frame thus makes it possible to adjust the angular position of the backrest 2 with respect to the seat 4. The displacement of the second profile 34 relative to the first profile 32 makes it possible to adjust the position P the seat 4 of the seat 1 relative to the fixed structure 6 in the longitudinal direction X. When the user wishes to adjust the position P of the seat 4 of the seat 1 relative to the fixed structure 6 25 in the longitudinal direction X, it actuates the first control member 8. The actuating device determines the initial state of the output device 40, namely it determines whether the output device is in the control mode of the guide mechanism 10 or in the The initial state of the output device is, for example, stored in a memory (not shown). When the initial state of the output device 40 corresponds to the control mode of the guide mechanism 10, the pins 43 are in their centered position and each of the pins 43 is then in contact with the transmission surface S of the recesses 53. of the first drive cam 50. The actuating device 22 moves in rotation in the second direction W2 of rotation the toothed wheel 41 from the inactive position 5 (FIG. 6) to the active position (FIG. 7). The pins 43 then move said first driving cam 50, without moving the second driving cam 60, from the rest position (FIG. 6) to the operating position (FIG. 7) in which it drives the first device 11 to the unlocking position so as to actuate the guiding mechanism 10. The user makes his adjustment then the toothed wheel returns to the inactive position and the first drive cam returns to the rest position, blocking the position P of the seat 4 of the seat 1. When the initial state of the output device 40 does not correspond to the control mode of the guide mechanism 10, the actuating device 22 rotates in the first direction W1 of rotating the toothed wheel 41 from the inactive position (FIG. 6) to the selection position (FIG. 8). The output device 40 changes from the control mode of the articulation mechanism 20 to the control mode of the guide mechanism 10. More particularly, the movement of the toothed wheel 41 in the first direction W1 of rotation causes the displacement of each of the pins 43 along the ramp 72 and the respective ramp 77 of the guides 70 and 75. The pins 43 and pass from the eccentric position (Figure 8) to the centered position. The gear wheel 41 is biased resiliently by the spring 42 to the inactive position. The actuating device 22 then moves in rotation in the second direction W2 of rotation the toothed wheel 41 from the inactive position (FIG. 6) to the active position (FIG. 7). The pins 43 are in their centered position and each of the pins 43 is then in contact with the transmission surface S of the recesses 53 of the first drive cam 50. The pins 43 then move said first drive cam 50, without moving the second driving cam 60 from the rest position (FIG. 6) to the operating position (FIG. 7) in which it drives the first locking device 11 towards the unlocking position so as to actuate the guiding mechanism 10.

10 L'utilisateur effectue son réglage puis la roue dentée revient à la position inactive et la première came d'entrainement revient à la position de repos, bloquant la position P de l'assise 4 du siège 1. Lorsque l'utilisateur souhaite régler la position 15 angulaire du dossier 2 par rapport à l'assise 4, il actionne préférentiellement le deuxième organe de commande. Le dispositif d'actionnement 22 détermine l'état initial du dispositif de sortie 40. Lorsque l'état initiale du dispositif de sortie 40 correspond au mode de commande du 20 mécanisme d'articulation 20, les pions 43 sont dans leur position excentrée et chacun des pions 43 est alors au contact de la surface de transmission S des décrochements 63 de la deuxième came d'entraînement 60. Le dispositif d'actionnement 22 déplace en rotation dans le deuxième sens 25 W2 de rotation la roue dentée 41 de la position inactive (figure 9) à la position active (figure 10). Les pions 43 déplacent alors ladite deuxième came d'entraînement 60, sans déplacer la première came d'entraînement 50, de la position de repos (figure 9) à la position d'actionnement 30 (figure 10) dans laquelle elle entraine le deuxième dispositif de verrouillage 28 vers la position de déverrouillage de façon à actionner le mécanisme d'articulation 20. L'utilisateur effectue son réglage puis la roue 35 dentée revient à la position inactive et la deuxième came 3037008 26 d'entrainement 60 revient à la position de repos, bloquant la position angulaire du dossier 2 par rapport à l'assise 4. Lorsque l'état initiale du dispositif de sortie 40 5 ne correspond pas au mode de commande du mécanisme d'articulation 20, le dispositif d'actionnement 22 déplace en rotation dans le premier sens W1 de rotation la roue dentée 41 de la position inactive (figure 9) à la position de sélection (figure 8). Le dispositif de sortie 40 passe 10 du mode de commande du mécanisme de guidage 10 au mode de commande du mécanisme d'articulation 20. Plus particulièrement, le mouvement de la roue dentée 41 dans le premier sens W1 de rotation entraine le déplacement de chacun des pions 43 le long de la rampe 72 et de la rampe 15 77 respective des guides 70 et 75. Les pions 43 passent ainsi de la position centrée à la position centrée (figure 8). La roue dente 41 est rappelée élastiquement par le ressort 42 vers la position inactive. Le dispositif d'actionnement 22 déplace alors en 20 rotation dans le deuxième sens W2 de rotation la roue dentée 41 de la position inactive (figure 9) à la position active (figure 10). Les pions 43 sont dans leur position excentrée et chacun des pions 43 est alors au contact de la surface de transmission S des décrochements 63 de la 25 deuxième came d'entraînement 60. Les pions 43 déplacent alors ladite deuxième came d'entraînement 60, sans déplacer la première came d'entraînement 50, de la position de repos à la position d'actionnement dans laquelle elle entraine le deuxième dispositif de verrouillage 28 vers la position de 30 déverrouillage de façon à actionner le mécanisme d'articulation 20. L'utilisateur effectue son réglage puis la roue dentée revient à la position inactive et la deuxième came d'entrainement 60 revient à la position de repos, bloquant 35 la position angulaire du dossier 2 par rapport à l'assise 3037008 27 4. Alternativement, l'état initiale du dispositif de sortie 40 n'est pas mémoriser. Le dispositif de sortie 40 revient toujours par défaut dans l'un parmi le mode de 5 commande du mécanisme de guidage 10 et du mécanisme d'articulation 20. Ainsi, si par exemple le dispositif de sortie 40 est par défaut dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10 et que l'utilisateur souhaite effectuer un réglage de la position angulaire du dossier 2 10 par rapport à l'assise 4, la roue dentée effectue une première rotation dans le premier sens W1 de rotation afin de sélectionner le mode de commande du mécanisme d'articulation 20 du dispositif de sortie 40, puis ladite roue dentée effectue une deuxième rotation dans le deuxième 15 sens W2 de rotation afin d'entrainer le deuxième dispositif de verrouillage 28 vers la position de déverrouillage de façon à actionner le mécanisme d'articulation 20, et enfin la roue dentée 41 effectue une troisième rotation dans le premier sens W1 de rotation afin de sélectionner le mode de 20 commande par défaut du dispositif de sortie 40 (dans le mode de commande du mécanisme de guidage 10). 25The user makes his adjustment then the toothed wheel returns to the inactive position and the first driving cam returns to the rest position, blocking the position P of the seat 4 of the seat 1. When the user wishes to adjust the angular position of the backrest 2 relative to the seat 4, it preferably actuates the second control member. The actuating device 22 determines the initial state of the output device 40. When the initial state of the output device 40 corresponds to the control mode of the articulation mechanism 20, the pins 43 are in their off-center position and each pins 43 is then in contact with the transmission surface S of the recesses 63 of the second drive cam 60. The actuating device 22 rotates in the second direction 25 W2 of rotation the toothed wheel 41 of the inactive position (Figure 9) at the active position (Figure 10). The pins 43 then move said second driving cam 60, without moving the first driving cam 50, from the rest position (FIG. 9) to the operating position 30 (FIG. 10) in which it drives the second device 28 to the unlocking position so as to actuate the hinge mechanism 20. The user makes his adjustment and then the toothed wheel returns to the inactive position and the second drive cam 60 returns to the position of rest, blocking the angular position of the backrest 2 relative to the seat 4. When the initial state of the output device 40 5 does not correspond to the control mode of the hinge mechanism 20, the actuating device 22 moves in rotation in the first direction W1 of rotation the toothed wheel 41 from the inactive position (FIG. 9) to the selection position (FIG. 8). The output device 40 changes from the control mode of the guide mechanism 10 to the control mode of the articulation mechanism 20. More particularly, the movement of the toothed wheel 41 in the first direction W1 of rotation causes the displacement of each of the Pions 43 along the ramp 72 and the respective ramp 77 of the guides 70 and 75. The pins 43 and pass from the centered position to the centered position (Figure 8). The slack wheel 41 is biased resiliently by the spring 42 to the inactive position. The actuating device 22 then moves in rotation in the second rotational direction W2 the toothed wheel 41 from the inactive position (FIG. 9) to the active position (FIG. 10). The pins 43 are in their eccentric position and each of the pins 43 is then in contact with the transmission surface S of the recesses 63 of the second drive cam 60. The pins 43 then move said second drive cam 60, without moving the first drive cam 50 from the rest position to the actuating position in which it drives the second locking device 28 to the unlocking position so as to actuate the hinge mechanism 20. The user it is then adjusted and the toothed wheel returns to the inactive position and the second drive cam 60 returns to the rest position, blocking the angular position of the backrest 2 relative to the seat 3037008 27 4. Alternatively, the state initial device of the output device 40 is not memorized. The output device 40 always defaults to one of the control mode of the guiding mechanism 10 and the hinge mechanism 20. Thus, if for example the output device 40 is by default in the control mode 10 of the guide mechanism and that the user wishes to adjust the angular position of the backrest 2 10 relative to the seat 4, the toothed wheel performs a first rotation in the first direction W1 of rotation to select the mode of controlling the articulation mechanism 20 of the output device 40, then said gearwheel performs a second rotation in the second rotation direction W2 in order to drive the second locking device 28 to the unlocking position so as to actuate the mechanism 20 and finally the toothed wheel 41 performs a third rotation in the first direction W1 of rotation in order to select the default control mode of the device. output 40 (in the control mode of the guide mechanism 10). 25

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Siège de véhicule comprenant : - une assise (4), - un dossier (2) monté pivotant sur l'assise (4), - un premier mécanisme de commande (10 ; 20) normalement dans une position bloquée et déverrouillable pour autoriser un premier mouvement de siège, - un deuxième mécanisme de commande (10 ; 20) normalement 10 dans une position bloquée et déverrouillable pour autoriser un deuxième mouvement de siège, et - un dispositif d'actionnement (22), unique, - un dispositif de sortie (40) relié au dispositif d'actionnement, 15 caractérisé en ce que le dispositif de sortie est adapté pour sélectivement être configuré soit dans un premier mode de commande où ledit dispositif de sortie est en prise avec le premier mécanisme de commande par l'intermédiaire d'un premier organe de transmission (50), soit dans un deuxième 20 mode de commande où ledit dispositif de sortie est en prise avec le deuxième mécanisme de commande par l'intermédiaire d'un deuxième organe de transmission (60), en ce que le dispositif de sortie est un mécanisme bistable qui est adapté pour passer du premier mode de commande au 25 deuxième mode de commande par un actionnement du dispositif d'actionnement dans un premier sens (W1) et pour passer du deuxième mode de commande au premier mode de commande par un actionnement du dispositif d'actionnement dans le premier sens, 30 et en ce que le dispositif de sortie est adapté pour déverrouiller soit le premier mécanisme de commande lorsque ledit dispositif de sortie est dans le premier mode de commande et est actionné dans un deuxième sens (W2) opposé au premier sens, soit le deuxième mécanisme de commande 35 lorsque le dispositif de sortie est dans le deuxième mode 3037008 29 de commande et est actionné dans le deuxième sens.REVENDICATIONS1. Vehicle seat comprising: - a seat (4), - a backrest (2) pivotally mounted on the seat (4), - a first control mechanism (10; 20) normally in a locked and unlocked position to allow a first seat movement; - a second control mechanism (10; 20) normally in a locked and unlocked position to allow a second seat movement; and - a single actuating device (22) - an output device ( 40) connected to the actuator, characterized in that the output device is adapted to selectively be configured in either a first control mode where said output device is engaged with the first control mechanism via a first transmission member (50), ie in a second control mode where said output device is engaged with the second control mechanism via a second transmission member (60), in that the output device is a bistable mechanism which is adapted to switch from the first control mode to the second control mode by actuation of the actuator in a first direction (W1) and to switch from second control mode in the first control mode by an actuation of the actuating device in the first direction, and in that the output device is adapted to unlock either the first control mechanism when said output device is in the first control mode and is operated in a second direction (W2) opposite the first direction, the second control mechanism 35 when the output device is in the second control mode and is actuated in the second direction. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel l'un des premier et deuxième mécanismes de commande (10 ; 5 20) est un mécanisme de guidage (10) adapté pour autoriser un réglage de la position longitudinale de l'assise (4).The seat according to claim 1, wherein one of the first and second control mechanisms (10; 20) is a guide mechanism (10) adapted to allow adjustment of the longitudinal position of the seat (4). . 3. Siège selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'autre des premier et deuxième mécanismes de commande (10 ; 20) est un mécanisme d'articulation (20) adapté pour autoriser un réglage de la position angulaire du dossier (2) par rapport à l'assise (4).The seat according to claim 1 or 2, wherein the other one of the first and second control mechanisms (10; 20) is a hinge mechanism (20) adapted to allow adjustment of the angular position of the backrest (2). relative to the seat (4). 4. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de sortie (40) comprend une position inactive dans lequel ledit dispositif de sortie n'agit ni avec le premier mécanisme de commande (10 ; 20) ni avec le deuxième mécanisme de commande (10 ; 20).The seat according to any one of the preceding claims, wherein the output device (40) comprises an inactive position in which said output device does not act with either the first control mechanism (10; 20) or the second control mechanism (10; 20). 5. Siège selon la revendication 4, dans lequel le dispositif de sortie (40) est mobile en rotation autour d'un axe de rotation (Y2): - dans le premier sens (W1) entre la position 25 inactive et une position de sélection où les premier et deuxième mécanismes de commande (10 ; 20) sont en position bloquée et dans laquelle le dispositif de sortie change de mode de commande, et - dans le deuxième sens (W2) entre ladite 30 position inactive et une position active dans laquelle ledit dispositif de sortie déverrouille le mécanisme de commande avec lequel il est en prise dans le mode choisi en dernier lieu. 355. Seat according to claim 4, wherein the output device (40) is rotatable about an axis of rotation (Y2): - in the first direction (W1) between the inactive position 25 and a selection position wherein the first and second control mechanisms (10; 20) are in the locked position and in which the output device changes control mode, and - in the second direction (W2) between said inactive position and an active position in which said output device unlocks the control mechanism with which it is engaged in the last selected mode. 35 6. Siège selon la revendication 4 ou 5, dans lequel 3037008 30 le dispositif de sortie (40) comprend une roue dentée (41) reliée au dispositif d'actionnement (22), ladite roue dentée est mobile en rotation autour de l'axe de rotation (Y2), et au moins un pion (43) entrainé en rotation par la 5 roue dentée (41) autour de l'axe de rotation (Y2) et mobile radialement entre une position centrée dans laquelle ledit pion est en contact avec le premier organe de transmission (50) lorsque ledit dispositif de sortie est dans le premier mode de commande, et une position excentrée dans laquelle 10 ledit pion est en contact avec le deuxième organe de transmission (60) lorsque ledit dispositif de sortie est dans le deuxième mode.The seat according to claim 4 or 5, wherein the output device (40) comprises a gear wheel (41) connected to the actuating device (22), said gear wheel is rotatable about the axis. of rotation (Y2), and at least one pin (43) rotated by the toothed wheel (41) about the axis of rotation (Y2) and movable radially between a centered position in which said pin is in contact with the first transmission member (50) when said output device is in the first control mode, and an eccentric position in which said pin is in contact with the second transmission member (60) when said output device is in the second mode. 7. Siège selon la revendication 6, dans lequel le 15 dispositif de sortie (40) est logé dans un boitier (37) comprenant un fond (36), présentant une face interne (36a), et un couvercle (38) présentant une face interne (38a) faisant face à la face interne du fond, la face interne (36a, 38a) d'au moins l'un parmi le fond et 20 le couvercle comprenant au moins un guide (70, 75) présentant un profil dissymétrique comprenant une portion de butée (71, 76) perpendiculaire à l'axe de rotation (Y2) et une rampe (72, 77) inclinée adaptée pour guider l'au moins un pion (43) entre la position centrée et la position excentrée lorsque le dispositif de sortie est déplacé dans le premier sens(W1).The seat according to claim 6, wherein the output device (40) is housed in a housing (37) comprising a bottom (36), having an inner face (36a), and a cover (38) having a face inner face (38a) facing the inner face of the bottom, the inner face (36a, 38a) of at least one of the bottom and the cover comprising at least one guide (70, 75) having an asymmetrical profile comprising an abutment portion (71, 76) perpendicular to the axis of rotation (Y2) and an inclined ramp (72, 77) adapted to guide the at least one pin (43) between the centered position and the eccentric position when the output device is moved in the first direction (W1). 8. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier organe de transmission (50) est une première came d'entraînement mobile en rotation autour d'un axe de rotation (Y2) entre une position de repos et une position d'actionnement dans laquelle ladite première came d'entraînement déverrouille le premier mécanisme de commande (10 ; 20). 3037008 318. Seat according to any one of the preceding claims, wherein the first transmission member (50) is a first drive cam rotatable about an axis of rotation (Y2) between a rest position and a position actuating device in which said first driving cam unlocks the first control mechanism (10; 20). 3037008 31 9. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le deuxième organe de transmission (60) est une deuxième came d'entraînement mobile en rotation autour d'un axe de rotation (Y2) entre une 5 position de repos et une position d'actionnement dans laquelle ladite deuxième came d'entraînement déverrouille le deuxième mécanisme de commande (10 ; 20).Seat according to any one of the preceding claims, wherein the second transmission member (60) is a second driving cam movable in rotation about an axis of rotation (Y2) between a rest position and a rest position. actuating position in which said second driving cam unlocks the second control mechanism (10; 20). 10. Procédé pour régler un premier et/ou un 10 deuxième mouvement de siège selon l'une quelconque des revendications précédentes comportant les étapes suivantes : - détecter le mode de commande initial sélectionné par le dispositif de sortie (40) parmi le premier mode de commande 15 et le deuxième mode de commande, - actionner le dispositif de sortie (40) dans le premier sens (W1) de sorte à sélectionner l'autre parmi le premier mode de commande et le deuxième mode de commande lorsque le mode de commande désiré n'est pas le mode de commande 20 initial, - actionner le dispositif de sortie (40) dans le deuxième sens (W2) de sorte à autoriser le premier ou le deuxième mouvement de siège sélectionné. 25A method of adjusting a first and / or a second seat motion according to any one of the preceding claims comprising the steps of: - detecting the initial control mode selected by the output device (40) from among the first mode of control 15 and the second control mode, - actuating the output device (40) in the first direction (W1) so as to select the other one of the first control mode and the second control mode when the desired control mode is not the initial control mode, - actuate the output device (40) in the second direction (W2) so as to allow the first or second seat movement selected. 25
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