FR3034470A1 - Bride de fixation d’un injecteur a une culasse de moteur thermique - Google Patents

Bride de fixation d’un injecteur a une culasse de moteur thermique Download PDF

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FR3034470A1
FR3034470A1 FR1552779A FR1552779A FR3034470A1 FR 3034470 A1 FR3034470 A1 FR 3034470A1 FR 1552779 A FR1552779 A FR 1552779A FR 1552779 A FR1552779 A FR 1552779A FR 3034470 A1 FR3034470 A1 FR 3034470A1
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Yvon Azou
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M2200/855Mounting of fuel injection apparatus using clamp elements or fastening means, e.g. bolts or screws

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Abstract

L'invention concerne une bride (1) de fixation d'au moins un injecteur à une culasse de moteur thermique comprenant une fourchette à au moins une de ses extrémités longitudinale, cette fourchette comportant deux bras (2) destinés à entourer partiellement et venir en appui contre l'injecteur, caractérisée en ce que les bras (2) de la fourchette présentent, sur leurs faces internes se faisant face, une surface plane inclinée (5) relativement à un axe transversal de la bride (1) destiné à être parallèle avec l'axe longitudinal de l'injecteur lorsque celui-ci est fixé à la culasse.

Description

1 BRIDE DE FIXATION D'UN INJECTEUR A UNE CULASSE DE MOTEUR THERMIQUE L'invention porte sur une bride pour la fixation d'au moins un injecteur à une culasse de moteur thermique. De manière classique, un injecteur est généralement de forme sensiblement cylindrique L'injecteur présente une partie supérieure dépassant de la surface supérieure d'un moteur thermique fermé par une culasse et une partie inférieure pénétrant à l'intérieur du moteur thermique. Vers l'extrémité de la partie inférieure de l'injecteur ayant pénétré dans le moteur thermique, il est prévu une buse d'injection destinée à être introduite dans la chambre de combustion du moteur. La buse d'injection libère un ou plusieurs jets distincts de carburant dans la chambre. L'orientation du ou des jets dans la chambre de combustion espacés est crucial pour le bon fonctionnement du moteur et le respect des émissions réglementaires. D'autre part, l'injecteur est destiné à être relié à un conduit d'alimentation en carburant, par exemple par vissage.
Afin de garantir la bonne indexation de l'injecteur dans le moteur y compris lors de l'opération de vissage du conduit d'alimentation à l'injecteur, ceci implique de maintenir en position l'injecteur par rapport à la culasse. Ceci est fait selon l'état de la technique, par exemple du document FR 2996262, en prévoyant une bride présentant une extrémité en forme de fourchette qui vient s'engager autour de la partie supérieure du corps de l'injecteur. Afin d'empêcher la rotation de l'injecteur par rapport à la fourchette de l'injecteur, il est prévu sur la périphérie extérieure de l'injecteur des méplats coopérant avec l'intérieur de la fourchette pour assurer l'indexage en rotation de l'injecteur. Toutefois ces méplats ne participent pas à la transmission de l'effort de serrage qui se fait par un épaulement de l'injecteur et la réalisation d'une telle fourchette reste complexe. Un tel dispositif ne permet pas non plus une bonne indexation angulaire du fait des jeux des méplats de l'injecteur et de la fourchette.
Par conséquent, le but de la présente invention est de proposer une solution de fixation d'injecteur plus simple qui assure un bon blocage en rotation de l'injecteur.
3034470 2 Pour atteindre cet objectif, il est prévu selon l'invention une bride de fixation d'au moins un injecteur à une culasse de moteur thermique comprenant une fourchette à au moins une de ses extrémités longitudinale, cette fourchette comportant deux bras destinés à entourer partiellement et venir en appui contre l'injecteur, caractérisée en ce que les bras 5 de la fourchette présentent, sur leurs faces internes se faisant face, une surface plane inclinée relativement à un axe transversal de la bride destiné à être parallèle avec l'axe longitudinal de l'injecteur lorsque celui-ci est fixé à la culasse. L'effet technique est que grâce aux surfaces inclinées, l'injecteur est maintenu en rotation 10 par des efforts sur le corps de l'injecteur qui se neutralisent suivant l'axe transversal X et est maintenu dans la culasse par une composante suivant l'axe transversal X. Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévues, seules ou en combinaison : 15 - la surface plane est inclinée d'un angle compris entre 45 et 70 degrés relativement à l'axe transversal. - la bride comprend une paire de nervures de renfort s'étendant longitudinalement le long 20 de la bride, disposée de sorte à avoir une nervure par face externe aux fourchettes. - la bride comprend deux fourchettes à chacune de ses extrémités longitudinales. - la bride comprend un alésage traversant la bride et destiné à recevoir un moyen de 25 fixation de la bride avec la culasse. - l'alésage comprend un lamage à fond arrondi. L'invention a aussi pour objet un ensemble de fixation caractérisé en ce qu'il comprend 30 une bride de fixation dans une variante comprenant le lamage à fond arrondi et comme moyen de fixation une vis dont la tête présente une forme conjuguée au fond arrondi du lamage. L'invention a aussi pour objet un moteur thermique comprenant une culasse et un 35 injecteur caractérisé en ce que l'injecteur est fixé au moyen d'une bride ou d'un ensemble selon l'une des variantes précédemment décrits.
3034470 3 Brève description des dessins D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après d'un mode particulier de réalisation, non limitatif de l'invention, faite en référence aux 5 figures dans lesquelles : - La figure 1 est une représentation schématique d'une vue en perspective d'une bride de fixation selon la présente invention. - La figure 2 est une représentation schématique d'une coupe transversale de la bride 10 selon le plan B-B indiqué en figure 1. - La figure 3 est une représentation schématique d'une coupe transversale de la bride selon le plan A-A indiqué en figure 1.
15 Description détaillée La figure 1 présente un mode préféré de réalisation d'une bride de fixation de deux injecteurs à une culasse de moteur thermique (non représentés). En référence aux figures 1 à 3, à la figure 1, il est représentée une bride 1 s'étendant 20 selon un axe longitudinal Z et présentant une fourchette à chacune de ses extrémités longitudinales. La fourchette comprend deux bras 2, de sorte à former un U. Chacune des fourchettes est destinée à entourer partiellement et venir en appui directement contre un injecteur.
25 Dans la partie médiane de la bride 1, un alésage 3 est aménagé qui traverse la bride 1. Cet alésage 3 est destiné à recevoir un moyen de fixation, de la bride 1 avec la culasse de moteur thermique. Le moyen de fixation peut être une vis. Afin de permettre le centrage de la partie médiane de la bride 1 par rapport au moyen de 30 fixation, lors de son serrage, l'alésage peut comprendre un lamage 4 à fond arrondi (également visible en figure 3) pour l'accostage articulé du moyen de fixation, par exemple de la tête de vis. Dans ce cas, la tête de vis présente avantageusement une forme conjuguée au fond arrondi du lamage. Par exemple, si le lamage est à fond sphérique, la tête de vis présentera une forme sphérique dont le rayon de courbure est 35 identique, à un jeu dimensionnel près. L'emboitement des deux sphères formant alors une articulation par une liaison rotule.
3034470 4 Chacun des bras 2 des fourchettes comprend sur leurs faces 6 internes se faisant face une surface plane 5 inclinée relativement à un axe transversal X de la bride 1 (visible en figure 2). Cet axe transversal X est destiné à être parallèle avec l'axe longitudinal de l'injecteur lorsque celui-ci est fixé à la culasse. Dans ce mode de réalisation, cet axe 5 transversal X est perpendiculaire à l'axe longitudinal Z. Les surfaces planes 5 inclinées sont symétriques par rapport à cet axe transversal X. Ainsi la bride 1 vient transmettre l'effort de serrage sur l'injecteur au moyen des plans inclinés 5. Avec de tels plans inclinés du même angle, les deux bras 2 exercent des 10 efforts sur le corps de l'injecteur qui se neutralisent suivant l'axe transversal X. Le plan 5 est incliné d'un angle a relativement à l'axe transversal X compris entre 45 et 70 degrés ce qui permet d'avoir un bon compromis entre la composante selon X de l'effort de la bride 1 sur l'injecteur pour son maintien dans la culasse et la composante orthogonale 15 à X pour le positionnement et le blocage en rotation de l'injecteur. Pour éviter un écartement non maitrisé des bras 2 tout en permettant un travail en flexion, il est prévu d'aménager au moins une paire de nervures 7 de renfort s'étendant longitudinalement le long de la bride 1, de chaque face 8 externe aux fourchettes (cf. 20 figure 2), autrement dit disposée de sorte à avoir une nervure par face 8 externe aux fourchettes. L'invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit. En autre exemple de réalisation la bride peut comprendre une seule fourchette pour la fixation d'un seul injecteur.
25 L'invention permet un blocage en rotation de l'injecteur avec une bride de réalisation simple et économique.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS1. Bride (1) de fixation d'au moins un injecteur à une culasse de moteur thermique comprenant une fourchette à au moins une de ses extrémités longitudinale, cette fourchette comportant deux bras (2) destinés à entourer partiellement et venir en appui contre l'injecteur, caractérisée en ce que les bras (2) de la fourchette présentent, sur leurs faces (6) internes se faisant face, une surface plane inclinée (5) relativement à un axe transversal (X) de la bride (1) destiné à être parallèle avec l'axe longitudinal de l'injecteur lorsque celui-ci est fixé à la culasse.
  2. 2. Bride (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface (5) plane est inclinée d'un angle (a) compris entre 45 et 70 degrés relativement à l'axe transversal (X).
  3. 3. Bride (1) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce qu'elle comprend une paire de nervures (7) de renfort s'étendant longitudinalement le long de la bride (1), disposée de sorte à avoir une nervure par face (8) externe aux fourchettes.
  4. 4. Bride (1) de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'elle comprend deux fourchettes à chacune de ses extrémités longitudinales.
  5. 5. Bride (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend un alésage (3) traversant la bride (1) et destiné à recevoir un moyen de fixation de la bride (1) avec la culasse.
  6. 6. Bride (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'alésage (3) comprend un lamage (4) à fond arrondi.
  7. 7. Ensemble de fixation caractérisé en ce qu'il comprend une bride (1) de fixation selon la revendication 6 et comme moyen de fixation une vis dont la tête présente une forme conjuguée au fond arrondi du lamage.
  8. 8. Moteur thermique comprenant une culasse et un injecteur caractérisé en ce que l'injecteur est fixé au moyen d'une bride de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 ou d'un ensemble de fixation selon la revendication 7.
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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