FR2801863A3 - Ensemble de manivelles pour bicyclette - Google Patents

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Douglas Chiang
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/003—Combination of crank axles and bearings housed in the bottom bracket

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Ensemble de manivelles pour bicyclettes comprenant un axe qui comporte à ses extrémités un siège à billes, un joint d'étanchéité et une bague de positionnement et, sur son côté externe, un manchon chanfreiné et une bague filetée, ses extrémités extérieures étant munies des deux bras de manivelle, caractérisé en ce que ledit axe (1) est muni sur ses deux extrémités d'une portion extérieure filetée (11, 12) de réalisation chanfreinée selon un angle de 3 à 100, en ce que les deux bras de manivelle (8) comportent une tête de fixation (81) qui est munie d'une mortaise filetée de réalisation chanfreinée selon un angle de 3 à 100, d'un alésage rond (83) et d'un manchon d'axe à crochet (9) en prise avec ledit alésage rond (83) et en ce que les deux bras de manivelle sont fixés audit axe de manière que lesdites mortaises filetées des têtes de fixation des deux bras de manivelle soient en prise avec lesdites portions extérieures filetées de l'axe.

Description

La présente invention concerne d'une façon générale une bicyclette et elle vise plus particulièrement un ensemble de manivelles pour bicyclette.
Comme on l'a représenté sur la figure 1, un ensemble de manivelles de bicyclette selon l'état antérieur de la technique comprend un axe 1A et deux bras de manivelle 2A qui sont fixés aux deux extrémités opposees 11A et 11B de l'axe 1A. Les bras de manivelle 2A comportent une tête 21A qui est munie d'une fente 22A grâce à laquelle les bras de manivelle 2A sont fixés à l'axe 1A en liaison avec un manchon d'axe 3A. Les bras de manivelle 2A ne sont pas fixés de façon sûre aux deux extrémités 11A et 11B de l'axe 1A. En outre, le manchon d'axe 3A de l'ensemble de manivelle pour bicyclette selon l'état antérieur de la technique est de construction hexagonale ou tétragonale. I1 en résulte que l'assemblage et le démontage de l'ensemble de manivelles d'une bicyclette selon l'état antérieur de la technique nécessitent l'utilisation d'une clé pour travaux difficiles.
Le premier objectif de la présente invention est d'apporter un ensemble de manivelles pour bicyclettes qui soit exempt des inconvénients de l'ensemble de manivelles pour bicyclettes selon l'état antérieur de l'art décrit ci-dessus.
Conformément au principe de la présente invention l'objecti mentionné ci-dessus est atteint par un ensemble de manivelles pour bicyclettes comprenant un axe qui est muni à ses deux extrémités d'une portion filetée extérieure de réalisation chanfreinée deux bras de manivelle, chaque bras comportant une tête de fixation qui est munie d'une mortaise filetée de réalisation chanfreinée et pouvant s'engager sur la portion extérieure filetée de l'axe. Les deux bras de manivelle sont fixés aux deux extrémités de l'axe de manière que la mortaise filetée la tête de fixation des bras de manivelle soit en prise avec portion extérieure filetée de l'axe. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la lecture de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif.
Sur les dessins - la figure 1 est une vue schématique en coupe d'un ensemble de manivelles pour bicyclette selon l'état antérieur de technique; - la figure 2 est une vue éclatée d'un ensemble de manivelles pour bicyclette selon un mode de réalisation préféré de l'invention, - la figure 3 est une vue schématique en coupe de l'ensemble de manivelles pour bicyclettes selon l'exemple de réalisation préféré de l'invention et - la figure 4 est une vue en perspective de l'ensemble de manivelles selon cet exemple de réalisation préféré.
Comme on le voit sur les figures 2 à 4, un ensemble de manivelles pour bicyclettes selon le mode de réalisation préféré de la présente invention comprend principalement un axe 1 et deux bras de manivelle 8 qui sont fixés aux deux extrémités de l'axe 1.
L'axe 1 est muni à l'une de ses extrémités, d'une première portion extérieure filetée 11, de réalisation chanfreinée ou tronconique selon 3 à 10 et, à son autre extrémité, d'une seconde portion extérieure filetée 12 également de construction chanfreinée ou tronconique selon 3 à 10 . L'axe 1 est encore muni à l'une de ses extrémités d'un siège à billes 3 pour loger une pluralité de billes 2, d'un joint d'étanchéité 4 et d'une bague filetée 7, et, à son autre extrémité d'un siège à billes 3 pour loger une pluralité de billes, d'une bague de positionnement 5 et d'un manchon tronconique 6.
Les deux bras de manivelle 8 comportent une tête de fixation 81 qui est munie d'une mortaise filetée 82 et d'un alésage rond 83. La mortaise filetée 82 est de réalisation chanfreinée ou tronconique de 3 10 . L'alesage rond 83 vient en prise sur un manchon d'axe à crochet 9.
Lors de l'assemblage, les deux bras de manivelle 8 sont fixés sur la première portion extérieure filetée 11 et la seconde portion extérieure filetée 12 de l'axe 1 de manière que les mortaises filetées 82 des têtes de fixation 81 des deux bras de manivelle 8 viennent en prise avec la première portion filetée 11 et avec la seconde portion filetée 12 de l'axe 1 et que les deux manchons d'axe à crochet 9 soient respectivement en prise avec les alésages ronds 83 des têtes de fixation 81 des deux bras de manivelle 8. Les deux bras de manivelle 8 sont ainsi fixés de façon sûre et avec précision, à l'axe 1. Par ailleurs, les deux bras de manivelle 8 peuvent être facilement libérés en faisant tourner les manchons d'axe à crochet 9.
Le mode de réalisation de l'invention décrit ci- dessus ne constitue qu'un exemple non limitatif.
L'invention peut être réalisée selon toute autre forme et variante spécifique.

Claims (1)

  1. <U>REVENDICATION</U> Ensemble de manivelles pour bicyclettes comprenant un axe (1) qui comporte à ses extrémités un siège billes (3), un joint d'étanchéité <B>(4)</B> et une bague de positionnement (5) et, sur son côté externe, un manchon chanfreiné (6) et une bague filetée (7), ses extrémités extérieures étant munies des deux bras de manivelle (8), caractérisé en ce que ledit axe (1) est muni sur ses deux extrémités d'une portion extérieure filetée (11, 12) de réalisation chanfreinée selon un angle de 3 à 10 , en ce que les deux bras de manivelle (8) comportent une tête de fixation (81) qui est munie d'une mortaise filetée (82) de réalisation chanfreinée selon un angle de 3 à 10 , d'un alesage rond (83) et d'un manchon d'axe à crochet (9) en prise avec ledit alésage rond (83) et en ce que les deux bras de manivelle sont fixés audit axe de manière que lesdites mortaises filetées (82) des têtes de fixation ( ) des deux bras de manivelle (8) soient en prise avec lesdites portions extérieures filetées (11, 12) de l'axe (1 ).
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