FR3032920A1

FR3032920A1 - Ensemble structurel de vehicule comprenant un corps principal et un element d'obturation ancre dans ledit corps principal

Info

Publication number: FR3032920A1
Application number: FR1551462A
Authority: FR
Inventors: Dominique Leserre; Didier Ponthieu; Frederic Mortier
Original assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Current assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date: 2015-02-20
Filing date: 2015-02-20
Publication date: 2016-08-26
Anticipated expiration: 2035-02-20
Also published as: CN205469315U; FR3032920B1

Abstract

L'ensemble structurel pour véhicule comprend un corps principal (2) pourvu d'une ouverture (6) et un élément d'obturation (4) de l'ouverture fixé au corps principal (2) par un élément d'articulation (16) articulant ledit élément d'obturation (4) au corps principal (2) autour d'un axe d'articulation (A). Un élément d'ancrage (26) est fixé à l'élément d'obturation (4), ledit élément d'ancrage (26) étant introduit dans un orifice (28) du corps principal (2) et étant apte à retenir l'élément d'obturation (4) sur le corps principal (2) en cas de désolidarisation de l'élément d'articulation (16), ledit élément d'ancrage (26) étant fixé à l'élément d'obturation (4) par un élément de charnière (34) autorisant une rotation de l'élément d'ancrage (26) par rapport à l'élément d'obturation (4) autour d'un axe de charnière (B).

Description

1 Ensemble structurel de véhicule comprenant un corps principal et un élément d'obturation ancré dans ledit corps principal La présente invention concerne un ensemble structurel pour véhicule du type comprenant un corps principal pourvu d'une ouverture et un élément d'obturation de l'ouverture s'étendant dans ladite ouverture, et étant fixé au corps principal par au moins un élément d'articulation articulant ledit élément d'obturation au corps principal autour d'un axe d'articulation de sorte que l'élément d'obturation est mobile par rapport au corps principal entre une position de fermeture et une position d'ouverture. Dans un tel ensemble, le corps principal est par exemple un corps de planche de bord et l'élément d'obturation est par exemple un élément de rangement prévu dans le corps de planche de bord ou le couvercle d'un tel élément de rangement. Dans un tel ensemble, il est nécessaire que l'élément d'obturation soit mobile par rapport au corps principal afin de permettre à un utilisateur d'accéder au volume de rangement et/ou au volume interne du corps principal, dans lequel des éléments fonctionnels du véhicule peuvent être disposés. Cependant, afin de permettre l'ouverture de l'élément d'obturation, il est nécessaire de prévoir des moyens de fixation moins robustes que si l'élément d'obturation était fixé à demeure et de façon inamovible au corps principal. En effet, pour pouvoir être mobile, l'élément d'obturation est fixé au corps principal par un ou plusieurs éléments d'articulation d'une part et éventuellement par des moyens de verrouillage en position fermée d'autre part. Par conséquent, en cas de choc contre le corps principal, les moyens de fixation sont susceptibles de se rompre et l'élément d'obturation risque de se désolidariser du corps principal. Dans ce cas, l'élément d'obturation est éjecté du corps principal et est projeté dans l'habitacle du véhicule, ce qui constitue un risque important de blessures pour les occupants du véhicule. Il est connu d'assurer un ancrage d'un élément d'obturation sur un corps principal afin d'éviter l'éjection de l'élément d'obturation en cas de choc. Cet ancrage est assuré par un élément d'ancrage prévu en plus des moyens de fixation de l'élément d'obturation sur le corps principal. Le document FR-2 968 736 décrit par exemple un tel élément d'ancrage. Cependant, l'élément d'obturation décrit dans ce document est fixé à demeure sur le corps principal et n'est pas mobile par rapport au corps principal et l'élément d'ancrage n'est pas adapté pour être utilisé avec un élément qui serait mobile par rapport au corps principal, car il n'autoriserait pas un tel déplacement. L'un des buts de l'invention est de pallier ces inconvénients en proposant un ensemble structurel comprenant un élément d'obturation mobile et restant solidaire du corps principal en cas de choc contre ce corps.

3032920 2 A cet effet, l'invention concerne un élément structurel du type précité, dans lequel un élément d'ancrage est fixé à l'élément d'obturation, ledit élément d'ancrage étant introduit dans un orifice du corps principal et étant apte à retenir l'élément d'obturation sur le corps principal en cas de désolidarisation de l'élément d'articulation du corps principal, 5 ledit élément d'ancrage étant fixé à l'élément d'obturation par un élément de charnière autorisant une rotation de l'élément d'ancrage par rapport à l'élément d'obturation autour d'un axe de charnière sensiblement parallèle à l'axe d'articulation lorsque l'élément d'obturation se déplace entre la position d'ouverture et la position de fermeture. En prévoyant un élément d'ancrage articulé à l'élément d'obturation, on assure à 10 la fois la fonction d'anti-éjection de l'élément d'obturation en cas de choc contre le corps principal et la fonction d'ouverture de l'élément d'obturation qui n'est pas gênée par la présence de l'élément d'ancrage. Selon d'autres caractéristiques de l'ensemble structurel selon l'invention : - l'élément d'ancrage est mobile en translation dans l'orifice du corps principal 15 lorsque l'élément d'obturation se déplace entre la position d'ouverture et la position de fermeture ; - l'élément de charnière est une charnière film venue de matière avec l'élément d'obturation et avec l'élément d'ancrage de sorte que l'élément d'obturation et l'élément d'ancrage sont faits d'une seule pièce ; 20 - l'élément d'ancrage présente la forme d'une ancre comprenant au moins une patte élastique apte à permettre l'introduction de l'élément d'ancrage dans l'orifice du corps principal et à coopérer avec un bord dudit orifice pour retenir l'élément d'obturation sur le corps principal en cas de désolidarisation de l'élément d'articulation du corps principal ; 25 - l'élément d'obturation comprend une face interne tournée vers l'ouverture du corps principal, un volume de rangement s'étendant sur ladite face interne, ledit volume de rangement étant accessible lorsque l'élément d'obturation est dans la position ouverte ; - l'élément d'obturation est en outre mobile dans une position de débrayage dans 30 laquelle le volume de rangement est dégagé de l'ouverture du corps principal de sorte que le volume interne du corps principal devient accessible par l'ouverture, l'élément de charnière autorisant une rotation de l'élément d'ancrage autour de l'axe de charnière de sorte à maintenir l'élément d'ancrage dans l'orifice dans la position de débrayage de l'élément d'obturation ; 35 - l'élément d'articulation ne fixe pas l'élément d'obturation au corps principal lorsque l'élément d'obturation est dans la position de débrayage ; 3032920 3 - l'élément d'articulation comprend une partie de crochet solidaire de l'élément d'obturation et une partie de logement formée dans le corps principal, ladite partie de crochet étant disposée dans ladite partie de logement et étant apte à se déplacer dans ladite partie de logement lorsque l'élément d'obturation se déplace entre la position 5 d'ouverture et la position de fermeture de sorte à permettre une rotation dudit élément d'obturation autour de l'axe d'articulation ; - la partie de crochet s'étend au voisinage d'un bord de l'élément d'obturation, l'élément d'ancrage s'étendant en saillie dudit bord de l'élément d'obturation ; - le corps principal est un corps de planche de bord de véhicule et dans lequel 10 l'élément d'obturation est un élément de rangement dont le volume de rangement s'étend dans le corps de planche de bord. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : 15 - la Fig. 1 est une représentation schématique en perspective d'une partie d'un ensemble structurel selon l'invention vu de l'extérieur, l'élément d'obturation étant en position fermée - la Fig. 2 est une représentation schématique en perspective de l'ensemble structurel de la Fig. 1, l'élément d'obturation étant en position ouverte, 20 - la Fig. 3 est une représentation schématique en perspective de l'ensemble structurel de la Fig. 1, l'élément d'obturation étant en position de débrayage, - la Fig. 4 est une représentation schématique en perspective de l'ensemble structurel de la Fig. 1, vu de l'intérieur de l'ensemble, - la Fig. 5 est une représentation schématique en perspective de l'élément 25 d'obturation de l'ensemble structurel de la Fig. 1, et - la Fig. 6 est une représentation schématique en coupe d'une partie de l'ensemble structurel, dans lequel l'élément d'obturation en position fermée est représenté en traits continus et l'élément d'obturation en position ouverte est représenté en pointillés. En référence aux figures, on décrit un ensemble structurel de véhicule comprenant 30 un corps principal 2 et un élément d'obturation 4 s'étendant dans une ouverture 6 du corps principal 2. Le corps principal 2 est par exemple une planche de bord de véhicule et l'élément d'obturation 4 est par exemple un élément de rangement, dit « rangement conducteur », destiné à s'étendre du côté du conducteur du véhicule, sous le volant de celui-ci. Il est 35 entendu que les éléments ci-dessus ne sont que des exemples de réalisation et que le corps principal 2 et l'élément d'obturation 4 pourraient être formés par d'autres éléments 3032920 4 d'un véhicule dès lors que l'élément d'obturation s'étend dans une ouverture du corps principal et est mobile par rapport à celui-ci, comme cela va être décrit ultérieurement. Cependant, à des fins de simplification, la description suivante sera faite dans le cadre d'un corps de planche de bord et d'un élément de rangement.

5 Le corps principal 2 définit un volume interne recevant des éléments fonctionnels du véhicule, tels que la colonne de direction et une partie du câblage électrique du véhicule. Ces éléments fonctionnels sont masqués par le corps principal 2 de sorte à n'être pas visibles depuis l'habitacle du véhicule, mais doivent rester accessibles pour des opérations de maintenance du véhicule.

10 L'élément d'obturation 4 est formé par une paroi principale 8 s'étendant et fermant l'ouverture 6, dans la position fermée de l'élément d'obturation 4. La face externe 9 de la paroi principale 8, c'est-à-dire la face tournée vers l'habitacle du véhicule, s'étend sensiblement dans la continuité de la face externe du corps principal 2, lorsque l'élément d'obturation 4 est dans la position fermée, comme représenté sur la Fig. 1, de sorte que 15 l'ouverture 6, et donc ce qui s'étend dans le volume interne du corps principal en regard de l'ouverture 6, est masquée par la paroi principale 8. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, un volume de rangement 10 s'étend sur la face interne 12 de la paroi principale 8, opposée à la face externe et tournée vers le volume interne du corps principal 2. Le volume de rangement 10 s'étend donc dans le volume interne du corps 20 principal 2 et est par exemple délimité par des parois secondaires 14 s'étendant en saillie de la face interne 12 de la paroi principale 8, comme plus particulièrement visible sur les Fig. 2 et 5. Afin de rendre accessible le volume de rangement 10 pour un utilisateur du véhicule, par exemple le conducteur dans le cas d'un rangement conducteur, l'élément 25 d'obturation 4 est mobile par rapport au corps principal 2 entre une position fermée, représentée sur la Fig. 1 et en traits continus sur la Fig. 6, dans laquelle la paroi principale 8 obture l'ouverture 6, comme décrit précédemment, et une position ouverte, représentée sur la Fig. 2 et en pointillés sur la Fig. 6, dans laquelle la paroi principale 8 est dégagée de l'ouverture 6 et rend le volume de rangement 10 accessible par l'ouverture 6. On 30 notera que dans la position ouverte, les éléments fonctionnels s'étendant en regard de l'ouverture 6 restent invisibles depuis l'habitacle du véhicule car ils sont masqués par les parois secondaires 14 formant le volume de rangement 10, comme représenté sur la Fig. 2. Afin de rendre ces éléments fonctionnels accessibles pour des opérations de maintenance, l'élément d'obturation 4 peut en outre être déplaçable dans une position de 35 débrayage, représentée sur la Fig. 3, dans laquelle la paroi principale 8 et les parois secondaires 14 sont dégagées de l'ouverture 6. Une telle position est par exemple 3032920 5 nécessaire lorsqu'un accès à un fusible disposé en regard de l'ouverture 6 dans le volume interne du corps principal 2 doit être ménagé. Le passage de la position fermée à la position ouverte se fait par exemple par rotation autour d'un axe d'articulation A de la paroi principale 8, comme représenté sur la 5 Fig. 6. Pour ce faire, l'élément d'obturation 4 est fixé au corps principal 2 par au moins un élément d'articulation 16 agencé pour permettre la rotation de la paroi principale 8 autour de l'axe d'articulation A. L'élément d'articulation 16 comprend par exemple une partie de crochet 18 s'étendant en saillie de la face interne 12 de la paroi principale 8 au voisinage d'un bord inférieur 20 de cette paroi principale 8 et une partie de logement 22 de 10 réception de la partie de crochet 18 prévu sur le corps principal 2, comme plus particulièrement visible sur la Fig. 6. La partie de crochet 18 et la partie de logement 22 coopèrent pour permettre un déplacement de la partie de crochet 18 dans la partie de logement 22, ce déplacement entraînant une rotation de l'élément d'obturation 4 autour de l'axe d'articulation A entre les positions ouverte et fermée, comme représenté sur la 15 Fig. 6. La partie de crochet 18 peut en outre être sortie de la partie de logement 22, par exemple au moyen d'un outil ou par une manipulation particulière de l'élément d'articulation, afin de faire passer l'élément d'obturation 4 dans la position de débrayage, comme représenté sur la Fig. 2. Dans cette position, l'élément d'articulation 16 ne fixe 20 donc pas l'élément d'obturation 4 au corps principal 2. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, l'élément d'obturation 4 est fixé au corps principal 2 par deux éléments d'articulation 16 tels que décrits précédemment s'étendant de chaque côté de la paroi principale 8 au voisinage du bord inférieur 20. La structure des éléments d'articulation 16 est donnée comme exemple d'un 25 élément d'articulation pouvant facilement passer dans une position de débrayage tout en assurant un maintien robuste de l'élément d'obturation 4 sur le corps mobile dans les positions ouverte et fermée. Il est cependant entendu que les éléments d'articulation 16 pourraient présenter une structure différente, par exemple une articulation classique du type charnière et gond.

30 Le maintien de l'élément d'obturation 4 dans la position fermée peut en outre être assurée par un dispositif de verrouillage 24 actionnable par l'utilisateur et s'étendant par exemple au voisinage du bord supérieur de la paroi principale 8, opposé au bord inférieur. Un tel dispositif de verrouillage 24 est classique et ne sera pas décrit plus en détail ici. Afin d'éviter la désolidarisation de l'élément d'obturation 4 en cas de 35 désolidarisation du ou des éléments d'articulation 16 en cas de choc ou lorsque l'élément d'obturation 4 est déplacé dans la position de débrayage, l'élément d'obturation 4 est en 3032920 6 outre fixé au corps principal 2 par un élément d'ancrage 26. Par désolidarisation de l'élément d'articulation 16, on entend une sortie de la partie de crochet 18 hors de la partie de logement 22, par exemple lorsque l'élément d'obturation 4 est placé dans la position de débrayage, ou la brisure d'une des parties de l'élément d'articulation 16 5 entraînant une désolidarisation entre l'élément d'obturation 4 et le corps principal 2 au niveau de cet élément d'articulation 16. Une telle désolidarisation peut survenir lorsque l'élément d'obturation 4 est déplacé dans la position de débrayage ou en cas de choc contre le corps principal 2 et/ou contre l'élément d'obturation 4. L'élément d'ancrage 26 est reçu dans un orifice 28 correspondant du corps 10 principal 2 et est agencé pour retenir l'élément d'obturation 4 en coopérant avec le corps principal 2 en cas de désolidarisation de l'élément d'articulation 16 ou lorsque l'élément d'obturation 4 est en position de débrayage. A cet effet, l'élément d'ancrage 26 présente par exemple la forme d'une ancre de retenue comprenant au moins une patte élastique 30 s'étendant à l'extrémité libre d'une 15 languette 32, cette languette 32 s'étendant en saillie du bord inférieur 20 de la paroi principale 8, par exemple au voisinage de l'un des éléments d'articulation 16. Selon le mode de réalisation représenté sur les Fig. 4 et 5, l'élément d'ancrage 26 comprend deux pattes élastiques 30 s'étendant de part et d'autre de la languette 32. Les pattes élastiques 30 sont agencées pour se rabattre contre la languette 32 lors de l'introduction de 20 l'élément d'ancrage 26 dans l'orifice 28 du corps principal 2 au cours du montage de l'élément d'obturation 4 et pour s'écarter de la languette 32 une fois qu'elles sont passées de l'autre côté de l'orifice 28 de sorte à assurer la retenue de l'élément d'ancrage 26 dans l'orifice 28. La distance séparant l'extrémité libre des pattes élastiques 30, lorsqu'elles sont écartées de la languette 32, est ainsi choisie pour être supérieure à la largeur de 25 l'orifice 28 de sorte que les pattes élastiques 30 sont retenues par les bords de l'orifice 28 lorsque l'élément d'obturation 4 est écarté du corps principal 2 assurant ainsi l'ancrage de l'élément d'obturation 4 dans le corps principal 2. En effet, l'appui des pattes élastiques 30 contre les bords de l'orifice 28 empêche le retrait de l'élément d'ancrage 26 de l'orifice 28, ce qui assure que l'élément d'obturation 4 reste solidaire du corps principal 2 même 30 lorsque les éléments d'articulation 16 n'assurent plus cette solidarisation. L'élément d'ancrage 26 est relié à l'élément d'obturation 4 par un élément de charnière 34 autorisant une rotation de l'élément d'ancrage 26 par rapport à l'élément d'obturation 4 autour d'un axe de charnière B sensiblement parallèle à l'axe d'articulation A, comme représenté sur les Fig. 5 et 6. Ainsi, lorsque l'élément d'obturation 4 est 35 déplacé entre sa position ouverte et sa position fermée ou dans sa position de débrayage, l'élément d'ancrage 26 peut s'adapter à la position de l'élément d'obturation 4 en tournant 3032920 7 autour de l'axe de charnière B, comme représenté sur la Fig. 6. Ainsi, l'élément d'ancrage 26 assure le maintien de l'élément d'obturation 4 dans toutes les positions de l'élément d'obturation 4. Afin de s'adapter à ces positions, l'élément d'ancrage 26 est en outre mobile en translation dans l'orifice 28 selon une direction sensiblement perpendiculaire à 5 cet orifice 28 et à l'axe de charnière B, c'est-à-dire selon la direction d'insertion de l'élément d'ancrage 26 dans l'orifice 28. Ce déplacement en translation permet notamment de faire sortir la partie de crochet 18 de la partie de logement 22 lorsque l'élément d'obturation 4 est déplacé vers sa position de débrayage sans faire sortir l'élément d'ancrage 26 de l'orifice 28. Le fait que l'élément d'ancrage 26 puisse être 10 déplacé en rotation autour de l'axe de charnière B permet en outre de mieux dégager l'élément d'obturation 4 de l'ouverture 6 en position de débrayage afin d'améliorer l'accès aux éléments disposés dans cette ouverture 6 toujours en maintenant la solidarisation de l'élément d'obturation 4 sur le corps principal 2 par l'élément d'ancrage 26. L'élément de charnière 34 est par exemple formé par une charnière film venue de 15 matière avec l'élément d'obturation 4 et avec l'élément d'ancrage 26, c'est-à-dire que l'élément de charnière 34 est formé par un affaiblissement de matière entre la paroi principale 8 et la languette 32, comme plus particulièrement visible sur la Fig. 6. Cela permet de réaliser l'élément d'ancrage 26 d'une seule pièce avec l'élément d'obturation 4, par exemple par moulage par injection. L'affaiblissement de matière est tel que la 20 languette 32 présente une certaine élasticité par rapport à la paroi principale 8 et est apte à tourner autour de l'axe de charnière B sans rupture du matériau formant la charnière film. En alternative, l'élément de charnière 34 pourrait être formé par une pièce rapportée, par exemple un film en matériau plastique reliant la languette 32 à la paroi principale 8 ou par un élément du type charnière gond.

25 L'emplacement de l'élément d'ancrage 26 sur la paroi principale 8 est agencé pour que l'espace occupé par la languette 32 dans le volume interne du corps principal 2 ne soit pas gênant vis-à-vis des éléments s'étendant dans ce volume interne. La description ci-dessus a été faite en référence à un élément d'obturation 4 comprenant un volume de rangement 10. Il est cependant entendu que l'invention pourrait 30 s'appliquer à un élément d'obturation ne comprenant qu'une paroi principale et formant une simple trappe. L'élément d'ancrage 26 décrit ci-dessus permet d'assurer la solidarisation de l'élément d'obturation 4 sur le corps principal 2 de façon simple, sans rendre plus difficile le montage de l'élément d'obturation 4 et sans rendre la fabrication de l'élément 35 d'obturation 4 plus complexe.

Claims

REVENDICATIONS1.- Ensemble structurel pour véhicule comprenant un corps principal (2) pourvu d'une ouverture (6) et un élément d'obturation (4) de l'ouverture s'étendant dans ladite ouverture (6), et étant fixé au corps principal (2) par au moins un élément d'articulation (16) articulant ledit élément d'obturation (4) au corps principal (2) autour d'un axe d'articulation (A) de sorte que l'élément d'obturation (4) est mobile par rapport au corps principal (2) entre une position de fermeture et une position d'ouverture, caractérisé en ce qu'un élément d'ancrage (26) est fixé à l'élément d'obturation (4), ledit élément d'ancrage (26) étant introduit dans un orifice (28) du corps principal (2) et étant apte à retenir l'élément d'obturation (4) sur le corps principal (2) en cas de désolidarisation de l'élément d'articulation (16), ledit élément d'ancrage (26) étant fixé à l'élément d'obturation (4) par un élément de charnière (34) autorisant une rotation de l'élément d'ancrage (26) par rapport à l'élément d'obturation (4) autour d'un axe de charnière (B) sensiblement parallèle à l'axe d'articulation (A) lorsque l'élément d'obturation (4) se déplace entre la position d'ouverture et la position de fermeture.
2.- Ensemble structurel selon la revendication 1, dans lequel l'élément d'ancrage (26) est mobile en translation dans l'orifice (28) du corps principal (2) lorsque l'élément d'obturation (4) se déplace entre la position d'ouverture et la position de fermeture.
3. Ensemble structurel selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément de charnière (34) est une charnière film venue de matière avec l'élément d'obturation (4) et avec l'élément d'ancrage (26) de sorte que l'élément d'obturation (4) et l'élément d'ancrage (26) sont faits d'une seule pièce.
4.- Ensemble structurel selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l'élément d'ancrage (26) présente la forme d'une ancre comprenant au moins une patte élastique (30) apte à permettre l'introduction de l'élément d'ancrage (26) dans l'orifice (28) du corps principal (2) et à coopérer avec un bord dudit orifice (28) pour retenir l'élément d'obturation (4) sur le corps principal (2) en cas de désolidarisation de l'élément d'articulation (26).
5.- Ensemble structurel selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel l'élément d'obturation (4) comprend une face interne (12) tournée vers l'ouverture (6) du corps principal (2), un volume de rangement (10) s'étendant sur ladite face interne (12), ledit volume de rangement (10) étant accessible lorsque l'élément d'obturation (4) est dans la position ouverte.
6.- Ensemble structurel selon la revendication 5, dans lequel l'élément d'obturation (4) est en outre mobile dans une position de débrayage dans laquelle le volume de 3032920 9 rangement (10) est dégagé de l'ouverture (6) du corps principal (2) de sorte que le volume interne du corps principal (2) devient accessible par l'ouverture (6), l'élément de charnière (34) autorisant une rotation de l'élément d'ancrage (26) autour de l'axe de charnière (B) de sorte à maintenir l'élément d'ancrage (26) dans l'orifice (28) dans la position de 5 débrayage de l'élément d'obturation (4).
7.- Ensemble structurel selon la revendication 6, dans lequel l'élément d'articulation (16) ne fixe pas l'élément d'obturation (4) au corps principal (2) lorsque l'élément d'obturation (4) est dans la position de débrayage.
8.- Ensemble structurel selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans 10 lequel l'élément d'articulation (16) comprend une partie de crochet (18) solidaire de l'élément d'obturation (4) et une partie de logement (22) formée dans le corps principal (2), ladite partie de crochet (18) étant disposée dans ladite partie de logement (22) et étant apte à se déplacer dans ladite partie de logement (22) lorsque l'élément d'obturation (4) se déplace entre la position d'ouverture et la position de fermeture de sorte à 15 permettre une rotation dudit élément d'obturation (4) autour de l'axe d'articulation (A).
9.- Ensemble structurel selon la revendication 8, dans lequel la partie de crochet (18) s'étend au voisinage d'un bord (20) de l'élément d'obturation (4), l'élément d'ancrage (26) s'étendant en saillie dudit bord (20) de l'élément d'obturation (4).
10.- Ensemble structurel selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans 20 lequel le corps principal (2) est un corps de planche de bord de véhicule et dans lequel l'élément d'obturation (4) est un élément de rangement dont le volume de rangement (10) s'étend dans le corps de planche de bord.