FR3027940A1 - CONSTRUCTION WORK AND ASSEMBLY COMPRISING SUCH A WORK OF CONSTRUCTION AND CARPENTRY - Google Patents
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Abstract
Ouvrage (1) de construction du type comprenant d'une part, un coffre (2) de volet roulant comportant une face (3) de dessous, et, d'autre part, un profilé (8) de liaison apte à permettre la liaison de la face (3) de dessous du coffre (2) à un cadre (20) de dormant de menuiserie, ledit profilé (8) de liaison comprenant une aile (9) pour un positionnement en applique sur l'une des faces du cadre (20) de dormant, et un organe (10) de liaison à la face (3) de dessous du coffre (2). La face (3) de dessous du coffre (2) est munie extérieurement d'au moins une rainure (4) longitudinale et l'organe (10) de liaison est, pour sa liaison avec chaque rainure (4) de la face (3) de dessous du coffre (2), équipé de moyens (11) de verrouillage par encliquetage ou par emboîtement aptes à coopérer avec des moyens (12) de verrouillage complémentaires de ladite rainure (4) et comprend, pour la ou au moins l'une des rainures (4), au moins deux positions d'assemblage par encliquetage ou par emboîtement avec ladite rainure (4).Construction work (1) of the type comprising, on the one hand, a roller shutter box (2) having a bottom face (3) and, on the other hand, a connecting section (8) capable of allowing the connection from the underside (3) of the trunk (2) to a framework (20) of a window frame frame, said connecting section (8) comprising a wing (9) for a positional application on one of the frame faces (20) of a frame, and a member (10) for connection to the face (3) of the bottom of the box (2). The bottom face (3) of the box (2) is provided externally with at least one longitudinal groove (4) and the connecting member (10) is, for its connection with each groove (4) of the face (3). ) of the bottom of the box (2), equipped with means (11) snap locking or interlocking adapted to cooperate with means (12) complementary locking said groove (4) and comprises, for the or at least the one of the grooves (4), at least two snap-fitting or interlocking positions with said groove (4).
Description
La présente invention concerne un ouvrage de construction, ainsi qu'un ensemble comprenant un tel ouvrage de construction et une menuiserie.The present invention relates to a construction work, as well as an assembly comprising such a construction work and a joinery.
Elle concerne plus particulièrement un ouvrage de construction du type comprenant d'une part, un coffre de volet roulant comportant une face de dessous, une face de dessus opposée, et des faces longitudinales dites respectivement avant et arrière disposées entre les faces de dessous et de dessus, et, d'autre part, un profilé de liaison apte à permettre la liaison de la face de dessous du coffre à un cadre de dormant de menuiserie, ledit profilé de liaison comprenant une aile pour un positionnement en applique sur l'une des faces, de préférence la face externe du cadre de dormant, et un organe de liaison à la face de dessous du coffre. Jusqu'à présent, la fixation de la face de dessous du coffre au cadre de dormant de menuiserie s'opère par vissage, ce qui nécessite sur site une opération fastidieuse de perçage de la face de dessous du coffre. En outre, il existe un risque d'imprécision lors du montage. Parallèlement, les poseurs de menuiseries sont à la recherche de solutions permettant de faire aisément varier la position de la menuiserie par rapport aux faces avant et arrière du coffre, pour s'adapter à des contraintes techniques ou esthétiques. Un but de la présente invention est donc de proposer un ouvrage de construction du type précité dont la conception permet de faire varier aisément, à moindre coût, la position relative d'un cadre de dormant de menuiserie et d'un coffre de volet roulant.It relates more particularly to a construction work of the type comprising on the one hand, a rolling shutter box having a bottom face, an opposite top face, and longitudinal faces respectively said front and rear arranged between the bottom faces and above, and, secondly, a connecting section adapted to allow the connection of the underside of the trunk to a framework frame of carpentry, said connecting section comprising a wing for a positioning applies to one of faces, preferably the outer face of the frame frame, and a connecting member to the underside of the trunk. Until now, the attachment of the underside of the box to the framework of frame frame is made by screwing, which requires on site a tedious operation of drilling the underside of the box. In addition, there is a risk of imprecision during assembly. At the same time, woodworkers are looking for solutions that make it easy to vary the position of the joinery in relation to the front and back of the trunk, to adapt to technical or aesthetic constraints. An object of the present invention is therefore to provide a construction work of the aforementioned type whose design makes it easy to vary, at lower cost, the relative position of a frame of frame frame and a roller shutter box.
Un autre but de la présente invention est de proposer un ouvrage de construction du type précité dont la conception permet de fixer rapidement, sans imprécision, un cadre de dormant à un coffre de volet roulant. À cet effet, l'invention a pour objet un ouvrage de construction du type comprenant d'une part, un coffre de volet roulant comportant, en configuration d'utilisation, une face dite de dessous, une face dite de dessus opposée et des faces longitudinales, dites respectivement avant et arrière disposées entre les faces de dessous et de dessus, et, d'autre part, un profilé de liaison apte à permettre la liaison de la face de dessous du coffre à un cadre de dormant de menuiserie, ledit profilé de liaison comprenant une aile pour un positionnement en applique sur l'une des faces, de préférence la face externe, du cadre de dormant, et un organe de liaison à la face de dessous du coffre, caractérisé en ce que la face de dessous du coffre est munie extérieurement d'au moins une rainure longitudinale et en ce que l'organe de liaison est, pour sa liaison avec chaque rainure de la face de dessous du coffre, équipé de moyens de verrouillage par encliquetage ou par emboîtement aptes à coopérer avec des moyens de verrouillage complémentaires de ladite rainure et comprend, pour la ou au moins l'une des rainures, au moins deux positions d'assemblage par encliquetage ou par emboîtement avec ladite rainure, lesdites positions d'assemblage avec une même rainure correspondant chacune à une distance entre l'aile du profilé de liaison et la face avant ou arrière du coffre distincte d'une position d'assemblage à une autre. Le montage par emboîtement ou encliquetage de l'organe de liaison du profilé de liaison dans une rainure de la face de dessous du coffre et la réversibilité dudit organe de liaison permettent un montage rapide et varié du profilé de liaison autorisant un choix de positions pour le cadre dormant de menuiserie par rapport au coffre de volet roulant. De préférence, la face de dessous du coffre est munie d'une pluralité de 25 rainures longitudinales, lesdites rainures étant disposées côte à côte, de préférence de manière sensiblement parallèle. Ainsi, le nombre de positions d'assemblage entre coffre et cadre de dormant de menuiserie est encore augmenté. De préférence, l'organe de liaison est sélectivement assemblable avec chaque rainure et les moyens de verrouillage dudit organe de liaison sont les mêmes d'une rainure à une autre, indépendamment de la rainure sélectionnée. Il en résulte une simplicité de l'ensemble. De préférence, la face de dessous du coffre est élastiquement deformable.Another object of the present invention is to provide a construction of the aforementioned type whose design allows to fix quickly, without imprecision, a frame of a frame to a shutter box. For this purpose, the subject of the invention is a construction work of the type comprising, on the one hand, a rolling shutter box comprising, in the configuration of use, a so-called bottom face, a so-called opposite top face and faces. longitudinal, respectively said front and rear disposed between the bottom and top faces, and, secondly, a connecting section adapted to allow the connection of the underside of the trunk to a framework frame of carpentry, said profile linkage comprising a wing for positioning in a surface on one of the faces, preferably the outer face, of the frame of the frame, and a connecting member to the underside of the box, characterized in that the underside of the trunk is provided externally with at least one longitudinal groove and in that the connecting member is, for its connection with each groove of the underside of the trunk, equipped with locking means snap or fitting fit to cooperate with complementary locking means of said groove and comprises, for the or at least one of the grooves, at least two assembly positions snap or interlocking with said groove, said assembly positions with the same groove each corresponding to a distance between the wing of the connecting section and the front or rear side of the trunk distinct from one assembly position to another. The mounting by interlocking or latching of the connection member of the connecting section in a groove of the underside of the box and the reversibility of said connecting member allow a quick and varied mounting of the connecting section allowing a choice of positions for the frame of carpentry relative to the roller shutter box. Preferably, the underside of the trunk is provided with a plurality of longitudinal grooves, said grooves being disposed side by side, preferably substantially parallel. Thus, the number of assembly positions between the box and frame frame of woodwork is further increased. Preferably, the connecting member is selectively connectable with each groove and the locking means of said connecting member are the same from one groove to another, regardless of the selected groove. The result is a simplicity of the whole. Preferably, the underside of the box is elastically deformable.
De préférence, le profilé de liaison est une cornière à deux branches en forme de L, l'aile dudit profilé de liaison pour un positionnement en applique dudit profilé de liaison sur l'une des faces, de préférence la face externe, du cadre de dormant, étant formée par l'une des branches du L et l'organe de liaison du profilé de liaison à la face de dessous du coffre étant porté par l'autre branche du L. De préférence, les moyens de verrouillage de chaque rainure sont formés par les flancs de la rainure dont au moins l'un est à allure inclinée de manière convergente avec l'autre flanc depuis le fond en direction de la face ouverte de la rainure pour former, en entrée de ladite rainure, un rétrécissement de la section de passage. De préférence, l'organe de liaison affecte la forme d'un crochet s'étendant en saillie de la face dite externe tournée vers l'extérieur du L de la branche du L, les moyens de verrouillage dudit organe de liaison étant formés par la partie du crochet s'étendant à l'intérieur de la rainure, au-delà du rétrécissement de la section de passage formé par la convergence des flancs de ladite rainure, à l'état au moins partiellement introduit de l'organe de liaison dans ladite rainure. De préférence, la ou au moins l'une des rainures présente un plan de symétrie formé par le plan longitudinal médian de ladite rainure. Cette symétrie facilite la réversibilité de l'organe de liaison et son passage d'une position d'assemblage 25 à une autre par simple retournement. L'invention a encore pour objet un ensemble du type comprenant un ouvrage de construction et une menuiserie comprenant un cadre de dormant caractérisé en ce que l'ouvrage de construction est du type précité. De préférence, l'ensemble comprend un volet enroulable insérable au moins partiellement par enroulement à l'intérieur du coffre et des moyens de fixation, de préférence par vissage, du profilé de liaison au cadre de dormant de 5 menuiserie. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 représente une vue partielle en perspective en position éclatée 10 des éléments le constituant d'un ensemble comprenant un ouvrage de construction conforme à l'invention ; - La figure 2 représente une vue partielle en perspective de l'ensemble de la figure 1 à l'état inséré de l'organe de liaison dans une première position d'assemblage avec la première rainure de la face de dessous du coffre ; 15 - La figure 3 représente une vue en perspective de l'ensemble de la figure 1 à l'état inséré de l'organe de liaison dans une deuxième position d'assemblage avec la première rainure de la face de dessous du coffre ; - Les figures 4 à 7 représentent, sous forme de vues en coupe, différentes positions d'assemblage de l'organe de liaison à la face de dessous du coffre. 20 Comme mentionné ci-dessus, l'ouvrage 1 de construction, objet de l'invention, comprend un coffre 2 de volet roulant et un profilé 8 de liaison apte à permettre une liaison du coffre 2 de volet roulant avec un cadre 20 de dormant de menuiserie pour former un ensemble également conforme à l'invention. Le coffre 2 de volet roulant est un coffre de forme générale parallélipédique qui 25 comprend une face 3 de dessous, une face 5 de dessus opposée représentée ici parallèle à la face 3 de dessous, et des faces longitudinales dites respectivement avant 6 et arrière 7 disposées entre les faces 3 de dessous et 5 de dessus, la face 7 arrière dudit coffre reliant entre elles les faces 3 de dessous et 5 de dessus. Les références dessous, dessus et avant, arrière sont prises, correspondant à la configuration d'utilisation du coffre.Preferably, the connecting section is an angle iron with two L-shaped branches, the flange of said connecting section for a positioning of said connecting section on one of the faces, preferably the outer face, of the frame. frame, being formed by one of the branches of the L and the connecting member of the connecting section to the underside of the box being carried by the other leg of L. Preferably, the locking means of each groove are formed by the flanks of the groove, at least one of which is at a slope inclined convergently with the other flank from the bottom towards the open face of the groove to form, at the inlet of said groove, a narrowing of the passage section. Preferably, the connecting member has the shape of a hook projecting from the so-called external face turned towards the outside of the L of the leg of the L, the locking means of said connecting member being formed by the part of the hook extending inside the groove, beyond the narrowing of the passage section formed by the convergence of the flanks of said groove, in the at least partially introduced state of the connecting member in said groove. Preferably, the or at least one of the grooves has a plane of symmetry formed by the median longitudinal plane of said groove. This symmetry facilitates the reversibility of the connecting member and its passage from one assembly position 25 to another simply by reversal. The invention further relates to a set of the type comprising a construction and carpentry comprising a frame of a frame characterized in that the construction work is of the aforementioned type. Preferably, the assembly comprises a windable flap insertable at least partially by winding inside the trunk and fastening means, preferably by screwing, the connecting section to the framework frame of 5 carpentry. The invention will be better understood on reading the following description of exemplary embodiments, with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 represents a partial perspective view in exploded position of the elements constituting it of an assembly comprising a construction work according to the invention; - Figure 2 shows a partial perspective view of the assembly of Figure 1 in the inserted state of the connecting member in a first assembly position with the first groove of the underside of the trunk; FIG. 3 shows a perspective view of the assembly of FIG. 1 in the inserted state of the connecting member in a second assembly position with the first groove of the bottom face of the box; - Figures 4 to 7 show, in sectional views, different assembly positions of the connecting member to the underside of the trunk. As mentioned above, the construction structure 1, which is the subject of the invention, comprises a rolling shutter box 2 and a connecting section 8 capable of allowing a connection of the shutter box 2 with a frame 20 of the frame. joinery to form an assembly also in accordance with the invention. The rolling shutter box 2 is a generally parallelepiped box which comprises a bottom face 3, an opposite top face 5 shown here parallel to the bottom face 3, and longitudinal faces respectively front 6 and rear 7 disposed respectively. between the faces 3 from below and 5 from above, the rear face 7 of said chest interconnecting the faces 3 from below and 5 from above. The references below, above and before, back are taken, corresponding to the configuration of use of the safe.
Le coffre peut encore comporter deux faces transversales d'extrémité représentées en 13 aux figures. Généralement, entre ces deux faces d'extrémité s'étend l'arbre d'enroulement d'un élément de fermeture, tel qu'un volet roulant. La face 3 de dessous du coffre qui est une face de dessous en matière de synthèse élastiquement deformable présente une ouverture longitudinale de type fente ménagée généralement au voisinage de la face 6 avant du coffre. Cette ouverture longitudinale forme un passage du volet roulant apte à être au moins partiellement rangé par enroulement à l'intérieur du coffre. Cette face 3 de dessous comporte encore, sur sa surface extérieure, c'est-à-dire tournée vers l'extérieur du coffre 2, au moins une rainure 4 longitudinale. Dans l'exemple représenté, la face 3 de dessous du coffre comprend trois rainures 4 longitudinales disposées côte à côte de manière sensiblement parallèle, c'est-à-dire à plus ou moins dix degrés. Deux des rainures présentent un plan de symétrie formé par le plan longitudinal médian de ladite rainure.The box may also comprise two transverse end faces shown at 13 in the figures. Generally, between these two end faces extends the winding shaft of a closure element, such as a shutter. The underside 3 of the trunk which is a bottom face of elastically deformable synthetic material has a slot-like longitudinal opening formed generally in the vicinity of the front face 6 of the trunk. This longitudinal opening forms a passage of the shutter capable of being at least partially stored by winding inside the trunk. This bottom face 3 further comprises, on its outer surface, that is to say facing the outside of the trunk 2, at least one longitudinal groove 4. In the example shown, the underside 3 of the trunk comprises three longitudinal grooves 4 arranged side by side substantially parallel, that is to say more or less ten degrees. Two of the grooves have a plane of symmetry formed by the median longitudinal plane of said groove.
Chaque rainure présente des flancs dont au moins l'un est à allure inclinée de manière convergente depuis le fond en direction de la face ouverte de la rainure pour former, en entrée de ladite rainure 4, un rétrécissement de la section de passage. Dans l'exemple représenté, deux des rainures présentent leurs flancs inclinés 25 à allure convergente depuis le fond en direction de la face ouverte de la rainure, tandis que la dernière rainure présente un flanc droit et un flanc incliné.Each groove has flanks of which at least one is at a slope convergently inclined from the bottom towards the open face of the groove to form, at the inlet of said groove 4, a narrowing of the passage section. In the example shown, two of the grooves have their inclined flanks 25 converging pace from the bottom towards the open face of the groove, while the last groove has a right side and an inclined side.
Le profilé 8 de liaison apte à permettre la liaison de la face 3 de dessous du coffre 2 à un cadre 20 de dormant comprend quant à lui une aile 9 positionnable en applique sur l'une des faces du cadre 20 de dormant et un organe 10 de liaison à la face 3 de dessous du coffre. La face du cadre 20 de dormant sur laquelle l'aile 9 du profilé 8 de liaison s'applique est ici formée par la face externe du cadre, c'est-à-dire celle tournée vers l'extérieur de la construction. L'aile 9 du profilé 8 de liaison aurait pu de manière équivalente s'appliquer sur la face interne du cadre de dormant. Dans l'exemple représenté, le profilé 8 de liaison est une cornière à deux branches en forme de L. L'aile 9 dudit profilé 8 de liaison pour un positionnement en applique dudit profilé 8 de liaison sur l'une des faces, en l'occurrence la face externe, du cadre 20 de dormant, est formée par l'une des branches du L et l'organe 10 de liaison du profilé 8 de liaison à la face 3 de dessous du coffre 2 est porté par l'autre branche du L.The connecting section 8 capable of allowing the connection of the underside 3 of the box 2 to a frame 20 comprises a fixed wing 9 positioned on one of the faces of the frame 20 and a member 10 link to the underside 3 of the trunk. The face of the frame 20 of the frame on which the flange 9 of the connecting section 8 is applied here is formed by the outer face of the frame, that is to say that turned towards the outside of the construction. The wing 9 of the connecting section 8 could have similarly applied to the inner face of the frame frame. In the example shown, the connecting section 8 is an angle iron with two L-shaped branches. The flange 9 of said connecting section 8 for a surface positioning of said connecting section 8 on one of the faces, in a vertical direction. the outer face of the frame 20 of the frame is formed by one of the branches of the L and the connecting member 10 of the connecting section 8 to the underside 3 of the box 2 is carried by the other branch L.
Ce profilé 8 de liaison est un profilé en métal ou en matière de synthèse et l'organe 10 de liaison est réalisé d'une seule pièce avec ledit profilé. Cet organe 10 de liaison affecte ici la forme d'un crochet s'étendant en saillie de la face dite externe tournée vers l'extérieur du L de la branche du L. Ce crochet, en forme générale d'hameçon, s'étend sur toute la longueur de la branche du profilé de liaison qui le porte. Ce crochet comprend donc une nervure qui s'étend en saillie de la face externe de la branche du L qui le porte, le bord libre de cette nervure étant replié une première fois à angle droit, puis une deuxième fois en direction de l'intérieur de l'équerre formée par le premier pliage pour conformer à l'ensemble de l'organe de liaison, vu de profil, une forme générale d'hameçon. La nervure du crochet est ici repliée à angle droit en direction de l'angle fermé par les branches du L du profilé de liaison. Toutefois, un repli vers le bord libre de la branche du L, qui porte ledit crochet, aurait également pu être envisagé de manière équivalente.This connecting section 8 is a section of metal or synthetic material and the connecting member 10 is made in one piece with said profile. This connecting member 10 here affects the shape of a hook extending projecting from the so-called external face facing outwardly from the L of the branch L. This hook, in the general shape of a hook, extends over the entire length of the branch of the connecting section that carries it. This hook therefore comprises a rib which projects from the outer face of the limb of the L carrying it, the free edge of this rib being folded once at right angles, then a second time towards the inside. the bracket formed by the first folding to conform to the entire connecting member, seen in profile, a general form of hook. The rib of the hook is here bent at right angles towards the closed angle by the branches of the L of the connecting section. However, a fold towards the free edge of the branch of the L, which carries said hook, could also have been considered in an equivalent manner.
De manière caractéristique à l'invention, cet organe de liaison est, pour sa liaison avec chaque rainure de la face de dessous du coffre, équipé de moyens 11 de verrouillage par encliquetage ou par emboîtement aptes à coopérer avec des moyens 12 de verrouillage complémentaires de ladite rainure 4. Dans l'exemple représenté, les moyens 12 de verrouillage de chaque rainure sont formés par les flancs de la rainure 4 et les moyens 11 de verrouillage de l'organe 10 de liaison sont formés par la partie du crochet s'étendant à l'intérieur de la rainure 4, au-delà du rétrécissement de la section de passage formé par la convergence des flancs de ladite rainure 4, à l'état au moins partiellement introduit de l'organe 10 de liaison dans ladite rainure 4. Grâce à ce montage par emboîtement ou par encliquetage et à la forme de la rainure, l'organe 10 de liaison comprend, pour au moins l'une des rainures, en l'occurrence ici pour au moins deux des rainures, deux positions d'assemblage par encliquetage ou par emboîtement avec chacune des rainures. Lesdites positions d'assemblage avec une même rainure correspondent chacune à une distance entre l'aile 9 du profilé 8 de liaison et la face avant 6 ou arrière 7, ou le plan passant par la face avant 6 ou arrière 7 du coffre, distincte d'une position d'assemblage à une autre.Characteristically to the invention, this connecting member is, for its connection with each groove of the underside of the trunk, equipped with locking means 11 snap or interlocking able to cooperate with means 12 of complementary locking of said groove 4. In the example shown, the locking means 12 of each groove are formed by the flanks of the groove 4 and the locking means 11 of the connecting member 10 are formed by the portion of the hook extending inside the groove 4, beyond the narrowing of the passage section formed by the convergence of the flanks of said groove 4, in the at least partially introduced state of the connecting member 10 in said groove 4. Thanks to this interlocking or snap fit and to the shape of the groove, the connecting member 10 comprises, for at least one of the grooves, in this case here for at least two of the grooves, two positions of snap or snap fit with each of the grooves. Said assembly positions with the same groove each correspond to a distance between the wing 9 of the connecting section 8 and the front face 6 or rear 7, or the plane passing through the front face 6 or rear 7 of the trunk, separate from one assembly position to another.
Cette distance entre l'aile 9 du profilé 8 de liaison et le plan passant par exemple par la face avant 6 du coffre 2 est représentée en D aux figures 5 et 7. Cette distance D varie d'une position d'assemblage à une autre par simple retournement du profilé de liaison qui est un profilé réversible. Dans la position d'assemblage de la figure 5, l'organe de liaison est inséré dans la première rainure de la face de dessous du coffre, dans une position dans laquelle le profilé de liaison en L est ouvert vers la face avant du coffre. Dans la position d'assemblage de la figure 7, l'organe de liaison est inséré dans la première rainure de la face de dessous du coffre, dans une position dans laquelle le profilé de liaison en L est ouvert vers la face arrière du coffre.This distance between the wing 9 of the connecting section 8 and the plane passing for example through the front face 6 of the trunk 2 is shown at D in FIGS. 5 and 7. This distance D varies from one assembly position to another by simple reversal of the connecting section which is a reversible profile. In the assembly position of Figure 5, the connecting member is inserted into the first groove of the underside of the trunk, in a position in which the L-shaped connecting section is open towards the front of the trunk. In the assembly position of Figure 7, the connecting member is inserted into the first groove of the underside of the trunk, in a position in which the L-shaped connecting section is open towards the rear face of the trunk.
Quelle que soit la position du profilé de liaison, l'aile 9 du profilé de liaison formée par l'une des branches du L dudit profilé est en applique sur la face ici extérieure du cadre de dormant. L'autre branche s'étend parallèlement à la face de dessous du coffre, soit de sorte que l'organe de liaison porté par cette branche s'étende au droit du cadre de dormant comme illustré à la figure 7, soit de sorte que l'organe de liaison porté par cette branche s'étende de manière décalée par rapport à ce cadre de dormant comme illustré à la figure 5. Pour le montage d'un tel ensemble, on procède comme suit : le coffre de volet roulant est installé sur la construction à équiper. Le profilé 8 de liaison est fixé par emboîtement ou encliquetage à la face de dessous du coffre puis le profilé 8 de liaison est fixé au cadre de dormant. En variante, le cadre de dormant est pré-équipé du profilé 8 de liaison. Le profilé 8 de liaison est fixé au cadre par des moyens 21 de fixation tels que des vis. Ces vis traversent l'aile du profilé 8 de liaison appliquée sur la face externe ou interne du cadre pour venir se ficher dans ladite face externe ou interne. Selon la position relative souhaitée entre cadre de dormant et coffre, le profilé de liaison est fixé, soit avec ses branches s'appliquant l'une, sur la face interne ou externe du cadre, l'autre, sur la tranche, c'est-à-dire le bord périphérique externe du cadre, soit avec l'une de ses branches s'appliquant sur la face interne ou externe du cadre, l'autre branche s'étendant dans le prolongement du bord périphérique externe ou tranche du cadre. Indépendamment de la position d'assemblage du profilé 8 de liaison au cadre de dormant, l'organe de liaison dudit profilé 8 de liaison est ensuite au moins partiellement inséré dans une rainure de la face de dessous du coffre et est verrouillé, c'est-à-dire retenu à l'intérieur de ladite rainure par simple encliquetage. Le choix de la rainure et le choix de la position relative du profilé de liaison et de la rainure permettent d'offrir un grand nombre de possibilités de positions du cadre de dormant.Whatever the position of the connecting section, the wing 9 of the connecting section formed by one of the L branches of said profile is applied to the outer surface of the frame of the frame. The other branch extends parallel to the underside of the box, so that the connecting member carried by this branch extends to the right of the frame of the frame as shown in Figure 7, so that the connecting member carried by this branch extends staggered with respect to this frame frame as shown in Figure 5. For mounting such an assembly, one proceeds as follows: the rolling shutter box is installed on the construction to equip. The connecting section 8 is fixed by interlocking or latching to the underside of the box and the connecting section 8 is fixed to the frame of the frame. Alternatively, the frame frame is pre-equipped with the connecting section 8. The connecting section 8 is fixed to the frame by fixing means 21 such as screws. These screws pass through the flange of the connecting section 8 applied to the outer or inner face of the frame to come into said external or internal face. Depending on the desired relative position between frame and trunk, the connecting section is fixed, either with its branches applying one, on the inner or outer side of the frame, the other on the edge, it is that is to say the outer peripheral edge of the frame, either with one of its branches applying on the inner or outer face of the frame, the other leg extending in the extension of the outer peripheral edge or edge of the frame. Regardless of the assembly position of the connecting section 8 to the frame frame, the connecting member of said connecting section 8 is then at least partially inserted into a groove of the underside of the box and is locked, it is that is retained inside said groove by simple snapping. The choice of the groove and the choice of the relative position of the connecting profile and the groove make it possible to offer a large number of possibilities of positions of the frame of the frame.
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|---|---|---|---|
| FR1460683A FR3027940B1 (en) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | CONSTRUCTION WORK AND ASSEMBLY COMPRISING SUCH A WORK OF CONSTRUCTION AND CARPENTRY |
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| FR1460683A FR3027940B1 (en) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | CONSTRUCTION WORK AND ASSEMBLY COMPRISING SUCH A WORK OF CONSTRUCTION AND CARPENTRY |
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Citations (4)
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| FR2238027A1 (en) * | 1973-07-16 | 1975-02-14 | Laumann Heinrich | |
| DE9405575U1 (en) * | 1994-04-02 | 1994-09-08 | Luecke Rolf | Adapter for roller shutter top box |
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| FR2981115A1 (en) * | 2011-10-07 | 2013-04-12 | Production De Portes Et Fermetures Soc D | Formwork element for roller blind installed on top cross-piece of joinery frame connected within opening of building, has wing projected so as to be supported against front face and secured to cross-piece to provide complement of inertia |
-
2014
- 2014-11-05 FR FR1460683A patent/FR3027940B1/en active Active
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| Publication number | Publication date |
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| FR3027940B1 (en) | 2016-11-18 |
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