FR3027318A1 - LOOK FOR UNDERGROUND NETWORK - Google Patents

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FR3027318A1
FR3027318A1 FR1459949A FR1459949A FR3027318A1 FR 3027318 A1 FR3027318 A1 FR 3027318A1 FR 1459949 A FR1459949 A FR 1459949A FR 1459949 A FR1459949 A FR 1459949A FR 3027318 A1 FR3027318 A1 FR 3027318A1
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buffer
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height
ring
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FR1459949A
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Inventor
Bernard Bleurvacq
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1409Covers for manholes or the like; Frames for covers adjustable in height or inclination

Abstract

La présente invention concerne un regard, pour la fermeture d'un conduit d'accès à un réseau souterrain, au travers d'un substrat (11) sous la surface du sol, en particulier sous une chaussée (10), ledit regard étant destiné à être installé sur un bloc buse (12) formant ledit conduit ou sur une ancienne installation (16) d'accès audit réseau souterrain et comporte au moins une base (2, 3, 32, 36), montée sur ledit bloc buse (12) ou l'ancienne installation (16), et sur laquelle au moins un tampon (1, 1.1) est monté par des moyens de réglage en hauteur (17, 71, 32, 1.3) et/ou en inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1), ledit regard étant caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage (6, 23, 25, 49) fixant ledit tampon (1, 1.1) sur la base (2, 3, 36) et verrouillant le réglage en hauteur et/ou en inclinaison.The present invention relates to a look, for the closure of an access duct to an underground network, through a substrate (11) under the surface of the ground, in particular under a roadway (10), said eye being intended to be installed on a nozzle block (12) forming said conduit or on an old installation (16) for access to said underground network and comprises at least one base (2, 3, 32, 36) mounted on said nozzle block (12 ) or the old installation (16), and on which at least one buffer (1, 1.1) is mounted by means of height adjustment (17, 71, 32, 1.3) and / or inclination (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1), said sight being characterized in that it comprises locking means (6, 23, 25, 49) fixing said buffer (1, 1.1) on the base (2, 3, 36) and locking the adjustment in height and / or inclination.

Description

REGARD POUR RESEAU SOUTERRAIN DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION La présente invention concerne le domaine des regards d'accès à un réseau souterrain, notamment dans le cas de la voirie par exemple. La présente invention concerne en particulier un regard de chaussée, de préférence ajustable, pour la fermeture d'un conduit d'accès à un réseau souterrain. L'invention concerne plus généralement tout type de regard, comme par exemple un regard de branchement donnant l'accès à une vanne d'isolement d'eau potable, ou tout type de regard analogue ou similaire. Un tel conduit ou accès au réseau souterrain est généralement ménagé sous la surface du sol, en particulier sous la chaussée, et traverse un substrat, tel que du sable et/ou de la terre par exemple. Un bloc buse forme en général ce conduit sur lequel sera disposée l'invention, mais divers modes de réalisation prévoient de la disposer sur une ancienne installation dans la chaussée, comme par exemple un ancien regard ou tout autre type d'accès au réseau souterrain. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Les réseaux souterrains sont connus dans le domaine, notamment dans le cas des réseaux d'évacuation sous les routes communales, qui sont pratiques pour évacuer les eaux pluviales et les eaux usées. Cependant, ce type de réseau offre un désagrément de nécessiter, notamment pour effectuer des activités de maintenance, d'installer des regards de chaussée régulièrement sur les voies de circulation. Cet inconvénient s'accompagne généralement de problèmes de difficulté de mise en oeuvre. En effet, par la conception à l'heure actuelle, la mise en place d'un regard de chaussée par les techniciens de voirie est difficilement réalisable, quand il s'agit d'incorporer celle-ci dans la chaussée (e.g., le macadam). La pose du regard doit s'effectuer avant la mise en place du revêtement (bitumineux en général). Il est alors difficile pour les techniciens de définir la forme convexe de la route ainsi que la hauteur de l'enrobé bitumeux qui devra être posé. Lors de la pose du macadam, on utilise des machines imposantes qui rendent pratiquement impossible l'intégration parfaite d'un regard dans la chaussée. De plus, la forme convexe d'une chaussée possède généralement une flèche pouvant atteindre 7 à 10 cm. Cette forme convexe permet une évacuation des eaux de pluies vers les caniveaux, pour rejoindre l'un des deux réseaux. De plus, cette forme convexe permet de limiter les risques d'accident de la circulation automobile lorsqu'il pleut (Suppression ou réduction de l'effet d'aquaplanage). Le fait d'avoir une route convexe, entraine le problème de l'intégration parfaite du regard dans la chaussée qui n'est pas de niveau (horizontale) alors que les regards sont généralement implantés verticalement au droit des conduits d'accès aux réseaux souterrains, mais peut également s'accompagner du problème de risque de circulation sur la chaussée, notamment avec un véhicule à deux roues. On estime qu'un regard de chaussée est un élément de voierie qui est amené à être repris tous les 10 ans pour des réglages. Ces réglages sont nécessaires, soit à cause d'une réfection de la chaussée, soit à cause des passages incessants de véhicules, qui déplacent, inclinent ou enfoncent le regard dans la chaussée, créant alors souvent un « nid de poule » dangereux pour les usagers de véhicules. Il est connu de l'art antérieur des regards de chaussée circulaire basculants, ou rectangulaires, montés sur charnière en T. Ces regards connus ont tous un inconvénient majeur de difficulté d'installation, mais ils présentent en plus les inconvénients de ne pas prévoir de compenser la hauteur de macadam déposé, ni de compenser la convexité de la route. Pour cela, il est nécessaire de prévoir un regard permettant, une fois installé dans la chaussée, des réglages en hauteur et en planéité. Il est également connu de l'art antérieur des solutions qui tentent de résoudre ces problèmes de réglage de hauteur et de planéité, comme par exemple la demande de brevet EP0826834 ou la demande de brevet FR2890671, mais ils présentent l'inconvénient de ne pas répondre au problème de difficulté de mise en oeuvre. De plus, la solution proposée dans la demande EP0826834 présente, d'une part, l'inconvénient que ce réglage de planéité est limité par le réglage de hauteur (ou inversement), à cause du fait que le diamètre extérieur des moyens de réglage en hauteur est trop important par rapport au diamètre intérieur du bloc buse destiné à recevoir le regard. D'autre part, cette solution présente l'inconvénient que le réglage d'inclinaison n'est possible que dans une direction et qu'il est nécessaire de prévoir de nombreux moyens de réglage d'inclinaison avec des angles différents si l'on veut pouvoir s'adapter à diverses convexités de la chaussée. De plus, cette solution présente l'inconvénient de ne pas être réutilisable en cas de réfection de la chaussée ultérieurement à l'installation initiale, malgré le but visé par cette solution, car les moyens de réglage en hauteur ne sont pas protégés contre l'enrobé bitumineux généralement disposé sur la chaussée. De même, la solution proposée dans la demande FR2890671 présente, d'une part, l'inconvénient de laisser subsister un espace (horizontalement) entre le couvercle ou tampon et le bord du regard, ne protégeant ainsi pas suffisamment l'intérieur contre l'enrobé bitumineux, mais surtout de laisser subsister un décalage (verticalement) entre certains des bords intérieurs du regard et les bords extérieurs du tampon, ce qui implique un défaut de planéité résiduel du regard dans son ensemble, par rapport à la chaussée. De plus, les divers éléments de ce regard ne sont pas rendus solidaires entre eux, ce qui implique un défaut de résistance, et donc de sécurité. Enfin, les moyens de réglages présentent, en eux-mêmes, un défaut de résistance, et donc de sécurité, puisque les regards sont généralement soumis au passage de véhicules dont le poids peut être très important. Une norme Européenne NF EN 124 définit une classe et des contraintes techniques à respecter pour les regards en fonction de leur implantation sur la chaussée (classe C, 250KN, pour un trottoir et classe D, 400KN, pour une route).BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the field of manholes for access to an underground network, particularly in the case of roads for example. The present invention relates in particular to a manhole, preferably adjustable, for closing an access duct to an underground network. The invention more generally relates to any type of look, such as a branching view giving access to a drinking water isolation valve, or any similar type of look or similar. Such a conduit or access to the underground network is generally formed under the surface of the ground, in particular under the roadway, and passes through a substrate, such as sand and / or earth for example. A nozzle block generally forms this duct on which the invention will be arranged, but various embodiments provide for arranging it on an old installation in the roadway, such as for example an old look or any other type of access to the underground network. TECHNOLOGICAL BACKGROUND OF THE INVENTION Underground networks are known in the field, especially in the case of evacuation networks under municipal roads, which are practical for discharging rainwater and wastewater. However, this type of network is inconvenient to require, especially to carry out maintenance activities, to install manholes regularly on the traffic lanes. This disadvantage is generally accompanied by problems of difficulty of implementation. Indeed, by the design at the moment, the establishment of a look of roadway by the road technicians is difficult to achieve, when it comes to incorporate it into the road (eg, the macadam ). The installation of the gaze must take place before the installation of the coating (bituminous in general). It is therefore difficult for the technicians to define the convex shape of the road and the height of the bituminous mix that will have to be laid. When laying the macadam, we use imposing machines that make it almost impossible to perfectly integrate a look into the pavement. In addition, the convex shape of a roadway generally has an arrow of up to 7 to 10 cm. This convex shape allows an evacuation of rainwater to the gutters to join one of the two networks. In addition, this convex shape makes it possible to limit the risk of an automobile traffic accident when it is raining (elimination or reduction of the aquaplaning effect). The fact of having a convex road, causes the problem of the perfect integration of the gaze in the pavement which is not of level (horizontal) whereas the glances are generally implanted vertically to the right of the conduits of access to the underground networks , but can also be accompanied by the problem of risk of traffic on the roadway, especially with a two-wheeled vehicle. It is estimated that a manhole is a piece of road which is brought to be taken every 10 years for adjustments. These adjustments are necessary, either because of a repair of the roadway, or because of the incessant passage of vehicles, which move, incline or sink the eye in the pavement, thus creating often a "pothole" dangerous for the users of vehicles. It is known from the prior art tilting circular or rectangular manholes, mounted on hinge T. These known looks all have a major disadvantage of difficulty of installation, but they also have the disadvantages of not providing for compensate for the height of tarmac deposited, nor to compensate for the convexity of the road. For this, it is necessary to provide a look allowing, once installed in the road, adjustments in height and flatness. It is also known from the prior art solutions that attempt to solve these problems of height adjustment and flatness, such as for example the patent application EP0826834 or the patent application FR2890671, but they have the disadvantage of not responding to the problem of difficulty of implementation. In addition, the solution proposed in the application EP0826834 has, on the one hand, the disadvantage that this adjustment of flatness is limited by the height adjustment (or vice versa), because the outer diameter of the adjustment means in height is too large compared to the inside diameter of the nozzle block for receiving the gaze. On the other hand, this solution has the disadvantage that the inclination adjustment is only possible in one direction and that it is necessary to provide many tilt adjustment means with different angles if you want ability to adapt to various convexities of the roadway. In addition, this solution has the disadvantage of not being reusable in case of repair of the roadway after the initial installation, despite the aim of this solution, because the height adjustment means are not protected against the bituminous mix generally laid on the road. Similarly, the solution proposed in application FR2890671 has, on the one hand, the disadvantage of leaving a space (horizontally) between the cover or buffer and the edge of the gaze, thus not sufficiently protecting the interior against the bituminous asphalt, but especially to leave a gap (vertically) between some of the inner edges of the gaze and the outer edges of the buffer, which implies a lack of residual flatness of the entire look, relative to the roadway. In addition, the various elements of this gaze are not made integral with each other, which implies a lack of resistance, and therefore of safety. Finally, the adjustment means present, in themselves, a lack of resistance, and therefore safety, since the eyes are generally subjected to the passage of vehicles whose weight can be very important. A European standard NF EN 124 defines a class and technical constraints to respect for manholes according to their location on the roadway (class C, 250KN, for a sidewalk and class D, 400KN, for a road).

Enfin, un autre problème dans le domaine concerne le fait que les couvercles (généralement appelés tampon, comme dans la suite de la présente demande) des regards doivent pouvoir être manipulés pour accéder au réseau souterrain, sans pouvoir être manipulés intempestivement, par des utilisateurs non autorisés ou à cause d'évènements extérieurs. Par exemple, il a été observé dans le cas d'inondations, qu'une surpression peut être constatée dans les canalisations de tout à l'égout. Cette surpression est capable de soulever le tampon d'un regard de chaussée ordinaire et provoquer donc un risque important (notamment de chute ou même d'aspiration) pour les usagers (piétons mais aussi véhiculés) qui circulent parfois encore sur la chaussée.Finally, another problem in the field relates to the fact that the covers (generally called buffer, as in the remainder of the present application) looks must be manipulated to access the underground network, without being manipulated untimely, by non-users. authorized or because of external events. For example, it has been observed in the case of floods, that an overpressure can be observed in the pipes of the mains drainage. This overpressure is capable of lifting the buffer from a normal roadway and therefore cause a significant risk (including falling or even suction) for users (pedestrians but also vehicles) that still circulate on the roadway.

DESCRIPTION GENERALE DE L'INVENTION Dans ce contexte, il est souhaitable de proposer un regard fiable qui soit facile à mettre en oeuvre et permettant d'augmenter la sécurité des usagers.GENERAL DESCRIPTION OF THE INVENTION In this context, it is desirable to provide a reliable look that is easy to implement and to increase the safety of users.

Un des buts de l'invention est de proposer un regard offrant une sécurité améliorée pour les usagers et muni de moyens de réglage en hauteur et/ou en planéité du regard qui soient fiables et faciles à régler. De préférence, le réglage pourrait être réalisé même après l'intervention des différents engins utilisés lors d'une création ou réfection de route, afin que le regard épouse au mieux la forme de la chaussée (lors de l'installation initiale ou ultérieurement). Ce but est atteint par un regard, pour la fermeture d'un conduit d'accès à un réseau souterrain, au travers d'un substrat sous la surface du sol, en particulier sous une chaussée, ledit regard étant destiné à être installé sur un bloc buse formant ledit conduit ou sur une ancienne installation d'accès audit réseau souterrain et comporte au moins une base, fixée sur ledit bloc buse ou l'ancienne installation, et sur laquelle au moins un tampon est monté par des moyens de réglage en hauteur et/ou en inclinaison, ledit regard étant caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage fixant ledit tampon sur la base et verrouillant le réglage en hauteur et/ou en inclinaison. Selon une autre particularité, les moyens de réglage en hauteur comportent un filet du tampon complémentaire d'un filet de ladite base, de sorte que le vissage des filets permette de régler la hauteur du tampon par rapport à ladite base, lesdits moyens de verrouillage comprenant au moins une vis apte à être vissée dans ladite base au travers du tampon pour immobiliser ces derniers à la hauteur souhaitée pour le tampon. Selon une autre particularité, les moyens de réglage en inclinaison comportent au moins un plan incliné de ladite base et/ou dudit tampon, de sorte que la rotation sur ce plan incliné permettent le réglage d'inclinaison, lesdits moyens de verrouillage comprenant au moins une vis apte à être vissée au travers de ladite base et/ou du tampon muni(e)(s) dudit plan incliné, pour figer l'inclinaison à l'orientation souhaitée. Pour permettre de faciliter la compréhension de l'invention, divers modes de réalisation vont ci-après être détaillés en référence aux dessins joints qui sont des représentations schématiques fournies à titre d'exemple uniquement et qui ne sont donc pas exhaustifs ni limitatifs, dans lesquels : DESCRIPTION DES FIGURES ILLUSTRATIVES La figure 1, représente une vue en perspective, éclatée, d'un regard selon certains modes de réalisation, La figure 2A représente une vue de dessus d'un regard selon certains modes de réalisation et la figure 2B représente une vue en coupe selon le plan de coupe 2B-2B de la figure 2A, La figure 3A représente une vue de dessus d'un regard selon certains modes de réalisation et la figure 3B représente une vue en coupe selon le plan de coupe 3B-3B de la figure 3A, La figure 4A représente une vue de dessus d'un regard selon certains modes de réalisation et la figure 4B représente une vue en coupe brisée selon le plan de coupe brisée 4B-4B de la figure 4A, La figure 5A représente une vue de dessus d'un regard selon certains modes de réalisation et la figure 5B représente une vue en coupe selon le plan de coupe 5B-5B de la figure 5A, La figure 6 représente de manière schématique la manoeuvrabilité du tampon ou de l'ensemble du regard de chaussée lors d'une pose avec un appareillage de levage. La figure 7 représente de manière schématique la manoeuvrabilité du tampon avec un appareillage de vissage. Les figures 8A et 9A représentent des vues de face de moyens de verrouillage du regard selon divers modes de réalisation, et les figures 8B et 9B représentent des vues de dessus des moyens de verrouillage, respectivement, des figures 8A et 9A, Les figures 80 et 90 représentent des agrandissements des encarts, respectivement 80 et 90, sur les vues en coupe, respectivement, 2B et 3B, Les figures 9D et 8D représentent respectivement, une vue de dessus et une vue en coupe selon le plan de coupe A-A de la figure 9D, d'un tampon de regard selon certains modes de réalisation, La figure 11 représente une vue de dessus d'un tampon de regard selon certains modes de réalisation, la figure 1 OA représente une vue en coupe brisée selon le plan de coupe brisée 10A-1 OA de la figure 11, et les figures 10B et 100 représentent des agrandissements des encarts, respectivement 10B et 100 sur la vue en coupe brisée 10A, La figure 13 représente une vue de dessus d'une base (dite mobile) d'un regard selon certains modes de réalisation, la figure 12A représente une vue en coupe brisée selon le plan de coupe brisée 12A-12A de la figure 13, et la figure 12B représente un agrandissement de l'encart 12B sur la vue en coupe brisée 12A, La figure 15 représente une vue de dessus d'une base (dite fixe) d'un regard selon certains modes de réalisation, la figure 14A représente une vue en coupe selon le plan de coupe 14A-14A de la figure 15, et les figures 14B et 140 représentent des agrandissements des encarts, respectivement 14B et 140 sur la vue en coupe 14A, La figure 17 représente une vue de dessus d'une jupe de protection de la base d'un regard selon certains modes de réalisation, la figure 16A représente une vue en coupe brisée selon le plan de coupe brisée 16A-16A de la figure 17, et la figure 16B représente un agrandissement de l'encart 16B sur la vue en coupe brisée 16A, La figure 19 représente une vue de dessus d'une base (dite fixe) d'un regard selon certains modes de réalisation, la figure 18A représente une vue en coupe selon le plan de coupe 18A-18A de la figure 19, et les figures 18B et 180 représentent des agrandissements des encarts, respectivement 18B et 180 sur la vue en coupe 18A, La figure 22 représente une vue de dessus d'un regard selon certains modes de réalisation, les figures 20A et 21 représentent des vue en coupe, respectivement éclatée et assemblée, selon le plan de coupe A-A de la figure 22, la figure 20B représente un agrandissement de l'encart 20B sur la vue en coupe 21, et la figure 23 représente une vue en coupe éclatée, selon le même plan de coupe, d'un regard selon une variante de ces modes de réalisation. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES DE L'INVENTION La présente invention concerne un regard, pour la fermeture d'un conduit d'accès à un réseau souterrain. Un tel conduit passe en général au travers d'un substrat (11) sous la surface du sol, en particulier sous une chaussée (10). Le regard est destiné à être installé sur un bloc buse (12) formant ledit conduit ou sur une ancienne installation (16) d'accès audit réseau souterrain. Pour Cela, le regard comporte au moins une base (2, 3, 32, 36), montée sur ledit bloc buse (12) ou l'ancienne installation (16). Sur cette base est monté au moins un tampon (1, 1.1), grâce à des moyens de réglage en hauteur (17, 71, 32, 1.3) et/ou en inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4). Divers modes de réalisation de l'invention concernent des moyens de réglage avantageux, notamment par leur fiabilité et la sécurité qu'ils procurent. Dans certains modes de réalisation, le regard comporte avantageusement des moyens de verrouillage (6, 23, 25, 49) fixant ledit tampon (1, 1.1) sur la base (2, 3, 36) et verrouillant le réglage en hauteur et/ou en inclinaison.One of the aims of the invention is to provide a look providing improved safety for users and equipped with adjustment means in height and / or flatness of the eyes that are reliable and easy to adjust. Preferably, the adjustment could be carried out even after the intervention of the different machines used during a creation or repair of road, so that the eye marries the best shape of the roadway (during the initial installation or later). This goal is achieved by a look, for the closure of an access duct to an underground network, through a substrate under the surface of the ground, in particular under a roadway, said eye being intended to be installed on a floor. nozzle block forming said duct or on an old installation of access to said underground network and comprises at least one base, fixed on said nozzle block or the old installation, and on which at least one buffer is mounted by means of height adjustment and / or in inclination, said look being characterized in that it comprises locking means fixing said pad on the base and locking the adjustment in height and / or inclination. According to another particularity, the height adjustment means comprise a thread of the buffer complementary to a thread of said base, so that the screwing of the threads makes it possible to adjust the height of the buffer with respect to said base, said locking means comprising at least one screw adapted to be screwed into said base through the buffer to immobilize the latter at the desired height for the buffer. According to another feature, the inclination adjustment means comprise at least one inclined plane of said base and / or said buffer, so that the rotation on this inclined plane allows the inclination adjustment, said locking means comprising at least one screw adapted to be screwed through said base and / or buffer provided (s) of said inclined plane, to fix the inclination to the desired orientation. To facilitate understanding of the invention, various embodiments will hereinafter be detailed with reference to the accompanying drawings which are diagrammatic representations provided by way of example only and which are therefore not exhaustive or limiting, in which: DESCRIPTION OF THE FIGURES FIG. 1 shows an exploded perspective view of a view according to certain embodiments. FIG. 2A represents a view from above of a view according to certain embodiments, and FIG. sectional view according to the sectional plane 2B-2B of FIG. 2A, FIG. 3A represents a top view of a view according to certain embodiments and FIG. 3B represents a sectional view along the section plane 3B-3B. FIG. 4A shows a top view of a manhole according to certain embodiments, and FIG. 4B shows a broken sectional view along the broken section plane 4B. 4B of FIG. 4A, FIG. 5A represents a view from above of a view according to certain embodiments and FIG. 5B represents a sectional view along the sectional plane 5B-5B of FIG. 5A. FIG. schematically the maneuverability of the buffer or the whole of the manhole during a pose with a lifting equipment. Figure 7 shows schematically the maneuverability of the buffer with a screwing apparatus. FIGS. 8A and 9A show front views of view locking means according to various embodiments, and FIGS. 8B and 9B show top views of the locking means, respectively, of FIGS. 8A and 9A, FIGS. 90 show enlargements of the insets, respectively 80 and 90, on the sectional views, respectively, 2B and 3B, FIGS. 9D and 8D respectively represent a top view and a sectional view along the sectional plane AA of FIG. 9D, a look buffer according to some embodiments, Figure 11 shows a top view of a look stamp according to some embodiments, Figure 1 OA shows a broken sectional view along the broken section plane 10A-1 OA of FIG. 11, and FIGS. 10B and 100 represent enlargements of the insets, respectively 10B and 100 on the broken cross-sectional view 10A, FIG. 13 represents a view from above of a base (called a mobile base) of 'a r in some embodiments, Fig. 12A shows a broken sectional view along the broken section plane 12A-12A of Fig. 13, and Fig. 12B shows an enlargement of the inset 12B in the broken cross-sectional view 12A; FIG. 15 represents a view from above of a base (so-called fixed) of a view according to certain embodiments, FIG. 14A represents a sectional view along the sectional plane 14A-14A of FIG. 15, and FIGS. 14B and 140 show enlargements of the inserts 14B and 140, respectively, on the sectional view 14A; FIG. 17 shows a top view of a protective skirt of the base of a look according to certain embodiments, FIG. 16A is a broken sectional view along the broken section plane 16A-16A of FIG. 17, and FIG. 16B shows an enlargement of the inset 16B in the broken cross-sectional view 16A; FIG. 19 is a top view of FIG. a base (so-called fixed) of a look according to some In embodiments, Fig. 18A shows a sectional view along the sectional plane 18A-18A of Fig. 19, and Figs. 18B and 180 show enlargements of the insets 18B and 180, respectively, in the sectional view 18A. FIG. 22 represents a view from above of a view according to certain embodiments, FIGS. 20A and 21 represent sectional views, respectively exploded and assembled, according to the section plane AA of FIG. 22, FIG. 20B represents an enlargement of the inset 20B on the sectional view 21, and Figure 23 shows an exploded sectional view, along the same sectional plane, of a look according to a variant of these embodiments. DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS OF THE INVENTION The present invention relates to a look, for closing an access duct to an underground network. Such a conduit generally passes through a substrate (11) under the surface of the ground, in particular under a roadway (10). The gaze is intended to be installed on a nozzle block (12) forming said conduit or on an old installation (16) for access to said underground network. For this, the sight comprises at least one base (2, 3, 32, 36) mounted on said nozzle block (12) or the old installation (16). On this base is mounted at least one buffer (1, 1.1), by means of height adjustment means (17, 71, 32, 1.3) and / or inclination (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4). Various embodiments of the invention relate to advantageous adjustment means, in particular by their reliability and the security they provide. In some embodiments, the look advantageously comprises locking means (6, 23, 25, 49) fixing said pad (1, 1.1) on the base (2, 3, 36) and locking the height adjustment and / or in inclination.

Dans certains modes de réalisation, l'invention répond donc aux deux problèmes de rattrapage de hauteur et de rattrapage de planéité mentionnés dans le préambule de la présente demande, mais divers modes de réalisation peuvent prévoir seulement un réglage en hauteur ou seulement un réglage en inclinaison. De plus, certains modes de réalisation, non exclusifs (et donc combinables avec les précédents) répondent au problème de soulèvement du couvercle ou tampon et améliorent donc encore plus la sécurité des usagers. On notera que dans divers modes de réalisation incluant des moyens de réglage en inclinaison, la présence de deux plans inclinés, sur deux pièces différentes dont la rotation relative permet de régler l'inclinaison de l'ensemble, permet lorsque les deux plans inclinés ont le même degré d'inclinaison, d'obtenir un ensemble plat (d'inclinaison nulle) lorsque l'on dispose les deux plans inclinés avec une orientation inverse l'un par rapport à l'autre. Ainsi, par exemple, sur la figure 21 est représenté un regard comprenant deux plans inclinés de même angle et un regard plat est obtenu. Cette figure montre bien la complémentarité des plans inclinés car le plan de coupe est choisi parallèlement à la pente des plans inclinés pour bien montrer ces derniers. En revanche, sur la figure 2B, le plan de coupe est choisi au contraire perpendiculairement à la pente, de sorte que la présence de plans inclinés ne soit pas évidente. Ainsi, cette figure 2B représente en fait des modes de réalisation où deux plans inclinés sont présents, mais elle pourrait représenter également des modes de réalisation où aucun plan incliné n'est présent (comme dans l'exemple illustratif et non limitatif de la figure 4B).In certain embodiments, the invention thus meets the two problems of height adjustment and flatness catching mentioned in the preamble of the present application, but various embodiments can provide only a height adjustment or only a tilt adjustment. . In addition, some embodiments, not exclusive (and therefore combinable with the above) address the problem of lifting the lid or buffer and thus further improve the safety of users. It will be noted that in various embodiments including inclination adjustment means, the presence of two inclined planes, on two different parts whose relative rotation makes it possible to adjust the inclination of the assembly, allows when the two inclined planes have the same degree of inclination, to obtain a flat set (of zero inclination) when one arranges the two inclined planes with an opposite orientation relative to each other. Thus, for example, in Figure 21 is shown a view comprising two inclined planes of the same angle and a flat view is obtained. This figure shows the complementarity of the inclined planes because the cutting plane is chosen parallel to the slope of the inclined planes to show them well. On the other hand, in FIG. 2B, the section plane is chosen, on the contrary, perpendicular to the slope, so that the presence of inclined planes is not obvious. Thus, this FIG. 2B actually represents embodiments where two inclined planes are present, but it could also represent embodiments where no inclined plane is present (as in the illustrative and nonlimiting example of FIG. 4B ).

L'invention peut être déclinée en diverses variantes d'installation : - Une installation nouvelle prévoyant les 2 types de réglage afin de garantir une bonne installation sur une nouvelle chaussée, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur la figure 2B ou la figure 3B. - Une installation nouvelle moins évoluée ne présentant qu'un réglage en hauteur, notamment (mais pas uniquement) envisageable pour les petits diamètres pour lesquels le réglage de planéité est négligeable, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur la figure 4B. - Une mise en place dans une ancienne installation (16) telle qu'un regard de chaussée existant, grâce à un élément d'adaptation (36) supplémentaire, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur la figure 5B où le regard possède seulement un réglage de hauteur. Cependant, dans une telle installation, l'utilisation d'un élément d'adaptation (36) permet éventuellement de se passer de réglage en hauteur puisque cet élément peut être prévu pour déterminer la bonne hauteur. De plus, cet élément d'adaptation (36) peut prévoir un réglage de la planéité, seul ou en combinaison avec le réglage en hauteur, en prévoyant que l'élément d'adaptation forme simplement une cuvette pour s'adapter dans l'ancien regard, sans comporter de moyens de réglage. Une telle cuvette remplace alors simplement la base fixe (3) de divers modes de réalisation détaillés ci-après et peut recevoir divers moyens de réglage comme détaillé ci-après. Lors de la création d'un réseau de tout à l'égout, avec une installation nouvelle de regards de chaussée de grande dimension par exemple, l'utilisation de la solution la plus élaborée est recommandée, comme par exemple du type de celle montrée sur la figure 3B. Lors d'une installation de petite taille ou sur un sol ou une chaussée ne présentant pas de convexité ou de défaut de planéité, par exemple dans le cas d'un regard de branchement permettant l'accès à une vanne d'isolement d'eau potable sur les voies de circulation ou sur les trottoirs, on pourra choisir seulement un réglage en hauteur, par exemple comme représenté sur la figure 4B. Lorsqu'une installation est déjà existante et que l'on désire garder la base de l'ancien regard de chaussée (16) on installe un « kit d'adaptation » (36). La présente demande détaille divers modes de réalisation comprenant au moins une base (3), dite fixe, montée sur le bloc buse ou une ancienne installation et au moins une base (2), dite mobile, montée sur la base fixe. On comprendra de la présente demande que le regard peut comporter une seule base, par exemple une base comprenant un pas de vis (71) complémentaire d'un pas de vis (17, 17.1) du tampon si le regard est prévu réglable en hauteur, comme par exemple représenté sur la figure 4B, ou ne comprenant pas de tel pas de vis si le regard n'est pas prévu réglable en hauteur. De même, une telle base unique peut comporter ou non un plan incliné pour le réglage d'inclinaison. Comme détaillé ci-après, la base fixe peut être séparée en plusieurs parties. Chacune de ces parties peut comporter un plan incliné ou non. De même, la base mobile (2) peut comporter un plan incliné, comme par exemple représenté sur la figure 12A, ou bien ne comporter aucun plan incliné (et ce, que la base fixe comporte un plan incliné ou non). On notera d'ailleurs que les termes « fixe » et « mobile » sont utilisés pour désigner le fait que l'on peut faire tourner la base mobile par rapport à la base fixe pour régler l'inclinaison du regard, mais on comprend qu'ils ne désignent en fait pas nécessairement une fixation ou une liberté, car on préfère de toute manière fixer les éléments entre eux pour améliorer la sécurité des usagers. Ainsi, la base fixe (3), ou la base unique (32) est de préférence fixée sur le bloc buse ou l'ancienne installation. De même, la base mobile est de préférence fixée à la base fixe, notamment lorsque l'éventuel ou les éventuels réglage(s) ont été réalisés. Ces fixations sont par exemple assurées par des moyens de fixations connus en soi, par exemple tels que des vis ou des boulons. Le Réglage en hauteur Dans certains modes de réalisation, les moyens de réglage en hauteur (17, 71, 32, 1.3) comportent au moins un filet (17) du tampon (1, 1.2, 1.3) complémentaire d'au moins un filet (71) de ladite base (2, 3, 3.1, 32, 36), de sorte que le vissage des filets (17, 71) permette de régler la hauteur du tampon (1, 1.2, 1.3) par rapport à ladite base (2, 3, 3.1, 32, 36). Dans ces modes de réalisation, lesdits moyens de verrouillage comprennent de préférence au moins une vis (6) apte à être vissée dans ladite base au travers du tampon pour immobiliser ces derniers à la hauteur souhaitée pour le tampon. Ainsi, dans certains modes de réalisation, le regard selon divers modes de réalisation utilise le principe de fermeture du tampon ou couvercle, par un système ou principe de vissage. Le fait de visser plus ou moins le tampon permet un réglage en hauteur par rapport au sol (e.g., à la chaussée). Le Réglage de la planéité Dans certains modes de réalisation, les moyens de réglage en inclinaison comportent au moins un plan incliné (29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) de ladite base (2, 3, 3.1, 32, 36) et/ou dudit tampon (1, 1.2, 1.3), de sorte que la rotation sur ce plan incliné permettent le réglage d'inclinaison. Dans de tels modes de réalisation, lesdits moyens de verrouillage comprennent de préférence au moins une vis (6, 49) apte à être vissée au travers de ladite base et/ou du tampon muni(e)(s) dudit plan incliné, pour figer l'inclinaison souhaitée et/ou l'orientation souhaitée de cette inclinaison. Le regard selon divers modes de réalisation utilise le principe de rotation, sur au moins un plan incliné, d'au moins deux pièces l'une par rapport à l'autre, pour le réglage de la planéité (ou inclinaison). Ce réglage peut être amélioré, par une rotation de plus de deux pièces sur plusieurs plans inclinés. Dans certains modes de réalisation, lesdits moyens de réglage en inclinaison (1.1, 1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) comportent une couronne (1.2) sensiblement circulaire dont la hauteur varie progressivement sur son tour de révolution, de sorte à former un plan incliné (29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) apte à recevoir ledit tampon (1.1), ladite couronne (1.2) reposant sur une couronne (1.3) comprenant le filet (17) de réglage en hauteur dudit tampon (1.1). Les moyens de verrouillage du(ou des) Réglages On notera que le terme « vis » est utilisé ici pour désigner la fonction de vissage mais que divers dispositifs sont possibles, comme par exemple un boulon ou tout dispositif apte à être vissé dans le tampon. De plus, les moyens de verrouillage peuvent également ne pas être vissés mais comporter par exemple un tenon dont la manipulation est sécurisée par un loquet ou tout autre moyen bloquant l'actionnement.The invention can be declined in various installation variants: - A new installation providing the 2 types of adjustment to ensure good installation on a new floor, for example as shown in an illustrative and non-limiting manner in Figure 2B or the Figure 3B. - A new less evolved installation having only a height adjustment, including (but not only) conceivable for small diameters for which the flatness adjustment is negligible, for example as shown in an illustrative and non-limiting manner in Figure 4B. - An implementation in an old installation (16) such as an existing manhole, with an additional adapter element (36), for example as shown in an illustrative and non-limiting manner in Figure 5B where the look only has a height adjustment. However, in such an installation, the use of an adaptation element (36) makes it possible to dispense with height adjustment since this element can be provided to determine the correct height. In addition, this adaptation element (36) can provide an adjustment of the flatness, alone or in combination with the height adjustment, by providing that the adaptation element simply forms a bowl to fit into the old one. look, without any means of adjustment. Such a bowl then simply replaces the fixed base (3) of various embodiments detailed below and can receive various adjustment means as detailed below. When creating a mains drainage system, for example with a new installation of large manholes, the use of the most elaborate solution is recommended, as for example of the type shown on Figure 3B. In a small installation or on a floor or a roadway that does not have convexity or unevenness, for example in the case of a connection window allowing access to a water isolation valve drinking on the traffic lanes or sidewalks, we can choose only a height adjustment, for example as shown in Figure 4B. When an installation is already existing and that one wishes to keep the base of the former look of roadway (16) one installs a "kit of adaptation" (36). The present application details various embodiments comprising at least one base (3), said fixed, mounted on the nozzle block or an old installation and at least one base (2), said mobile, mounted on the fixed base. It will be understood from the present application that the manhole may comprise a single base, for example a base comprising a thread (71) complementary to a thread (17, 17.1) of the buffer if the sight is provided adjustable in height, as for example shown in Figure 4B, or not including such a thread if the view is not provided adjustable in height. Similarly, such a single base may or may not include an inclined plane for tilt adjustment. As detailed below, the fixed base can be separated into several parts. Each of these parts may comprise an inclined plane or not. Similarly, the mobile base (2) may comprise an inclined plane, as for example shown in Figure 12A, or have no inclined plane (and that the fixed base has an inclined plane or not). Note also that the terms "fixed" and "mobile" are used to designate the fact that it is possible to rotate the mobile base relative to the fixed base to adjust the inclination of the gaze, but it is understood that they do not necessarily mean a fixation or a freedom, because one prefers in any case to fix the elements between them to improve the safety of the users. Thus, the fixed base (3), or the single base (32) is preferably fixed on the nozzle block or the old installation. Similarly, the movable base is preferably fixed to the fixed base, especially when the eventual or any adjustment (s) have been made. These fasteners are for example provided by fixing means known per se, for example such as screws or bolts. The height adjustment In some embodiments, the height adjustment means (17, 71, 32, 1.3) comprise at least one thread (17) of the buffer (1, 1.2, 1.3) complementary to at least one thread ( 71) of said base (2, 3, 3.1, 32, 36), so that the screwing of the threads (17, 71) makes it possible to adjust the height of the buffer (1, 1.2, 1.3) with respect to said base (2 , 3, 3.1, 32, 36). In these embodiments, said locking means preferably comprise at least one screw (6) adapted to be screwed into said base through the buffer to immobilize the latter at the desired height for the buffer. Thus, in some embodiments, the view according to various embodiments uses the principle of closing the pad or cover, by a system or screwing principle. Screwing the pad more or less allows adjustment in height relative to the ground (e.g., to the pavement). The adjustment of flatness In some embodiments, the inclination adjustment means comprise at least one inclined plane (29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) of said base (2, 3, 3.1, 32, 36) and or said buffer (1, 1.2, 1.3), so that the rotation on this inclined plane allows inclination adjustment. In such embodiments, said locking means preferably comprise at least one screw (6, 49) adapted to be screwed through said base and / or buffer provided (s) of said inclined plane, to freeze the desired inclination and / or the desired orientation of this inclination. The look according to various embodiments uses the principle of rotation, on at least one inclined plane, of at least two parts relative to each other, for adjusting the flatness (or inclination). This adjustment can be improved by rotating more than two pieces on several inclined planes. In some embodiments, said inclination adjustment means (1.1, 1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) comprise a substantially circular ring (1.2) whose height varies progressively over its revolution of revolution, so as to form an inclined plane (29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) adapted to receive said buffer (1.1), said ring (1.2) resting on a ring (1.3) comprising the thread (17) of height adjustment of said buffer (1.1). The locking means of the (or) Settings Note that the term "screw" is used here to designate the screw function but that various devices are possible, such as a bolt or any device adapted to be screwed into the buffer. In addition, the locking means may also not be screwed but include for example a tenon whose handling is secured by a latch or other means blocking the actuation.

De plus, dans certains modes de réalisation, dont un exemple illustratif et non limitatif est représenté sur la figure 23 détaillée plus loin dans la présente description, un seul et même moyen de verrouillage (e.g., la même « vis » (6, 49) , dans l'exemple représenté) verrouille à la fois le réglage en hauteur et en inclinaison.Moreover, in certain embodiments, of which an illustrative and nonlimiting example is shown in FIG. 23 detailed later in this description, one and the same locking means (eg, the same "screw" (6, 49) , in the example shown) locks both the height and tilt adjustment.

La longueur du filet (17) du tampon est de préférence supérieure à la longueur du filet (71) de la base pour une course de réglage plus importante. De préférence, le regard comporte une jupe (4) entourant les parties munies de filets (17, 71) pour protéger ces derniers contre l'invasion par des substances risquant de gêner le vissage/dévissage de ces pièces, comme par exemple les poussières ou cailloux, mais surtout l'enrobé bitumineux du macadam qui est généralement coulé autour du regard. D'autre part, le tampon comporte de préférence une saillie (par exemple en forme de couronne) sur le pourtour extérieur de laquelle est ménagé le filet (17) du tampon. De manière complémentaire, la base comporte une couronne sur le pourtour intérieur de laquelle est ménagé le filet (71) de la base, avec un pas de vis complémentaire à celui du filet (17) du tampon. On peut néanmoins prévoir une configuration inversée, dans laquelle le tampon comporte une couronne avec un filet intérieur et la base comporte un filet extérieur. Une telle configuration inversée peut permettre éventuellement de se passer d'une jupe (4) ou d'en limiter la hauteur nécessaire. Cependant, on préfère généralement un filet extérieur pour le tampon de façon à ne pas limiter la course du réglage en hauteur. De plus, on notera que l'on préfère utiliser des moyens de réglage en hauteur sous la forme de couronne de grandes dimensions, notamment des dimensions proches de celle du regard lui-même, de façon à assurer une bonne solidité du regard malgré la présence de moyens de réglage, afin de garantir la sécurité des usagers. Enfin, on notera également que dans le cas où c'est le tampon qui comporte un filet extérieur (filetage) vissé dans un filet intérieur (taraudage) de la base, on prévoit de préférence que le diamètre intérieur de la base soit sensiblement plus petit que le diamètre intérieur du bloc buse (12) ou de l'ancienne installation (16) sur lequel (ou laquelle) le regard doit être disposé, de sorte que le réglage d'inclinaison ne limite pas le réglage en hauteur à cause d'un éventuel contact entre le tampon et le bloc buse (12) ou l'installation. En effet, certaines solutions de l'art antérieur présentent cet inconvénient que le tampon ne peut parfois pas être suffisamment vissé dans la base à cause du réglage d'inclinaison. On prévoit donc ici un ajustement des diamètres intérieurs et extérieurs des divers éléments en fonction des angles d'inclinaison et des dimensions des structures sur lesquelles le regard est destiné à être installé. Ainsi, dans certains modes de réalisation, on prévoit un regard ne comportant pas nécessairement de moyens de verrouillage du réglage en hauteur et/ou en inclinaison, mais comportant une base de diamètre intérieur déterminé en fonction du diamètre intérieur de la structure destinée à l'accueillir et du degré d'inclinaison prévu. De même, on notera que l'on prévoit de préférence un déport vers l'intérieur (un décalage vers le centre) de la portion munie du filet (71) intérieur, de façon à assurer l'absence de contact entre le filet extérieur (17) et les structures sous-jacentes (e.g., la base et le bloc buse ou l'ancienne installation). Le terme « couronne » est utilisé dans la présente description pour désigner des structures annulaires, par exemple sensiblement cylindriques, avec en général (mais pas obligatoirement) une hauteur variable sur leur tour de révolution. Cette désignation ne doit donc pas être interprétée de façon limitative puisqu'elle n'implique normalement pas, à elle seule, de limitation sur la forme exacte de la structure (qui peut avoir une section transversale carrée ou rectangulaire par exemple), alors que dans le cas d'une couronne comportant un filet, il est clair que la forme cylindrique s'impose. Le terme « tampon » est ici utilisé pour désigner de manière connue le couvercle du regard et ne doit pas être interprété en lui-même de façon limitative et seules doivent être considérées les caractéristiques techniques particulières des divers agencements du tampon selon divers modes de réalisation. Dans certains modes de réalisation, ladite base (2, 3, 32, 36) comporte, sur sa surface supérieure en vis-à-vis de la surface inférieure du tampon (1, 1.1), une pluralité de trous (25), répartis angulairement avec une répartition déterminée, pour recevoir ladite vis (6) de verrouillage au travers du tampon (1, 1.1) et permettre un verrouillage à différentes hauteurs. On notera que l'on peut choisir, notamment pour un regard de taille réduite, de ne pas prévoir de réglage d'inclinaison, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur la figure 4B. On notera également que dans un tel cas, il n'est pas nécessaire de prévoir la base en plusieurs parties, contrairement à l'exemple représenté sur la figure 4B où une base mobile (2) est montée sur une base fixe (3), puisque la mobilité en rotation de la base mobile est principalement utile pour le réglage d'inclinaison sur la base fixe inclinée utilisée dans d'autres modes de réalisation (notamment la figure 3B par exemple).The length of the thread (17) of the pad is preferably greater than the length of the net (71) of the base for a greater adjustment stroke. Preferably, the eye comprises a skirt (4) surrounding the parts provided with threads (17, 71) to protect them against invasion by substances that may interfere with the screwing / unscrewing of these parts, for example dust or pebbles, but especially the tarmac asphalt that is usually poured around the eyes. On the other hand, the buffer preferably comprises a projection (for example in the form of a crown) on the outer periphery of which is formed the thread (17) of the buffer. In a complementary manner, the base comprises a ring on the inner periphery of which is formed the net (71) of the base, with a screw thread complementary to that of the net (17) of the buffer. However, it is possible to provide an inverted configuration, in which the buffer comprises a ring with an internal thread and the base comprises an external thread. Such an inverted configuration may possibly make it possible to dispense with a skirt (4) or to limit the necessary height. However, an outer thread for the pad is generally preferred so as not to limit the height adjustment stroke. In addition, it will be noted that it is preferred to use height adjustment means in the form of large crowns, in particular dimensions close to that of the look itself, so as to ensure a good solidity of the look despite the presence adjustment means, to ensure the safety of users. Finally, it should also be noted that in the case where the buffer has an external thread (thread) screwed into an internal thread (tapping) of the base, it is preferably provided that the inner diameter of the base is substantially smaller. that the inside diameter of the nozzle block (12) or the old installation (16) on which (or which) the sight must be arranged, so that the inclination adjustment does not limit the height adjustment because of a possible contact between the buffer and the nozzle block (12) or the installation. Indeed, some solutions of the prior art have the disadvantage that the buffer can sometimes not be sufficiently screwed into the base because of the tilt adjustment. It is therefore provided here an adjustment of the inner and outer diameters of the various elements according to the angles of inclination and dimensions of the structures on which the eye is intended to be installed. Thus, in certain embodiments, provision is made for a view that does not necessarily include means for locking the height and / or inclination adjustment, but comprising a base of internal diameter determined as a function of the internal diameter of the structure intended for the accommodate and the expected degree of inclination. Similarly, it will be noted that an inward offset (a shift towards the center) of the portion provided with the internal thread (71) is preferably provided, so as to ensure the absence of contact between the external thread ( 17) and the underlying structures (eg, the base and the nozzle block or the old installation). The term "crown" is used in the present description to designate annular structures, for example substantially cylindrical, with in general (but not necessarily) a variable height on their revolution revolution. This designation should not therefore be interpreted in a limiting way since it does not normally imply any limitation on the exact shape of the structure (which may have a square or rectangular cross-section for example), whereas in the case of a ring with a net, it is clear that the cylindrical shape is required. The term "buffer" is used here to refer to the cover of the manhole in a known manner and must not be interpreted in itself in a limiting manner and only the particular technical characteristics of the various arrangements of the buffer according to various embodiments must be considered. In some embodiments, said base (2, 3, 32, 36) has, on its upper surface facing the lower surface of the pad (1, 1.1), a plurality of holes (25), distributed angularly with a determined distribution, to receive said locking screw (6) through the buffer (1, 1.1) and allow locking at different heights. It should be noted that it is possible to choose, especially for a view of reduced size, not to provide inclination adjustment, for example as shown in an illustrative and non-limiting manner in FIG. 4B. Note also that in such a case, it is not necessary to provide the base in several parts, unlike the example shown in Figure 4B where a movable base (2) is mounted on a fixed base (3), since the rotational mobility of the movable base is mainly useful for tilting adjustment on the inclined fixed base used in other embodiments (particularly Figure 3B for example).

L'homme de métier comprendra de la présente description et des diverses références utilisées pour les éléments des diverses pièces du regard, que ces divers éléments référencés peuvent être présents sur les diverses pièces référencées, même si les figures illustratives ne montrent pas forcément de tels modes de réalisation. Ainsi, un trou donné (25 par exemple) ou un plan incliné (29, 29.1, etc) peut être prévu sur les divers pièces (2, 3, 32, 36, etc.) pour accomplir la fonction qui est décrite dans la présente demande. Dans certains modes de réalisation, ladite vis (6) comporte, au moins sur une portion proximale, au moins un filet (22) complémentaire d'un taraudage (24) dans le tampon (1). Dans certains modes de réalisation, ladite vis (6) comporte, au moins sur une portion distale, un tenon (23) complémentaire d'un logement (25) dans ladite base (2, 3, 32, 36). On choisit en général que la vis ne soit ainsi vissée que dans le tampon, pour faciliter la mise en place du dispositif de verrouillage et limiter le coût puisque l'on n'a qu'a tarauder un trou (ou seulement quelques trous, d'un nombre inférieur à 6 par exemple) dans le tampon au lieu de devoir tarauder de nombreux trous dans la base, vu qu'il est nettement préférable d'avoir une pluralité de trous dans la base pour pouvoir faciliter le réglage à différentes hauteur. Dans certains modes de réalisation, lesdits moyens de réglage en inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) comportent au moins une couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), par exemple sensiblement circulaire, dont la hauteur varie progressivement sur son tour de révolution, de sorte à former un plan incliné (29, 29.1) apte à recevoir ladite base (2, 3, 3.1, 32,36) ou formant cette base seule ou en combinaison avec une autre pièce, ou apte à recevoir ledit tampon (1, 1.1). Dans de tels modes de réalisation, lesdits moyens de verrouillage (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2, 49) comprennent de préférence au moins une vis (6, 49) apte à être vissée dans ladite couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), formant éventuellement, seule ou en combinaison avec une autre pièce, ladite base (2, 3, 32, 36) ainsi traversée par ladite vis (6, 49), ou apte à être vissée directement dans ladite base et/ou dans ledit tampon (1, 1.1), de sorte à immobiliser ladite couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) une fois son orientation déterminée pour le réglage de l'inclinaison. Ainsi, selon les divers modes de réalisation, il est possible de prévoir une vis (6) de verrouillage du réglage en hauteur et une vis (49) de verrouillage du réglage en inclinaison. Dans de nombreux modes de réalisation, comme par exemple ceux représentés de manière illustrative et non limitative sur les figures 3B, 14A et 18A, c'est la fixation de la base avec une orientation donnée, par exemple à l'aide d'une vis ou d'un boulon qui définit l'orientation du plan incliné. On ajuste donc cette orientation à la configuration de l'environnement grâce aux différents trous aptes à recevoir une telle vis. Dans d'autres modes de réalisation, comme par exemple ceux représentés de manière illustrative et non limitative sur les figures 20A et 21, c'est le vissage d'une vis (49) fixant le tampon et/ou une couronne à plan incliné au reste du regard qui permet le réglage de l'orientation de l'inclinaison. Ce vissage permet également le réglage de l'angle d'inclinaison lorsque plusieurs plans inclinés sont utilisés, comme dans l'exemple des figures 20A et 21 où l'on voit qu'on obtient un regard sans inclinaison en combinant le tampon à plan incliné avec une couronne à plan incliné, si l'on a choisit des plans inclinés d'une même valeur d'inclinaison. Ainsi, dans certains modes de réalisation, ladite base (2, 3, 32, 36), comprenant le filet (71) de réglage en hauteur, et la couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprenant le plan incliné (29, 29.1), sont deux pièces distinctes l'une de l'autre, rendues solidaires entre elles par des moyens de fixation. La plupart des figures, à l'exception des figures 4 et 5 montrent des exemples de ces modes de réalisation. A l'inverse, dans certains modes de réalisation, ladite base (2, 3, 32, 36), comprenant le filet (71) de réglage en hauteur, et la couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprenant le plan incliné (29, 29.1), sont formées par une seule et même pièce, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur les figures 4 et 5. D'autre part, dans certains modes de réalisation, le regard comporte une seconde couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) dont la hauteur varie progressivement le long de son tour de révolution de sorte à former un plan incliné (29, 29.1) apte à recevoir ladite base (2, 3, 32, 36) ou ledit tampon (1, 1.1) ou la première couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2). Un tel exemple n'est pas représenté sur les figures, mais l'homme de métier aura compris qu'il est possible d'ajouter plusieurs couronnes, par exemple dans une configuration du type des figures 14 et 15, mais aussi des figures 18 et 19, ainsi que des figures 20, 21 et 22. Dans certains modes de réalisation, la couronne de réglage d'inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) est formée par une base fixe (3) ancrée sur le bloc buse (12) et recevant une base mobile (2) comprenant ledit filet (71) de réglage en hauteur, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur les figures 3A, 3B et les figures 14A, 14B, 140 et 15. Dans certains modes de réalisation, la base fixe (3) formant la couronne de réglage d'inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) comporte une première couronne (3.1) de hauteur constante et une seconde couronne (3.2) de hauteur variable sur son tour de révolution, rendue solidaire de la première couronne (3.1) par des moyens de fixation, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur les figures 18A, 18B, 180 et 19. Dans certains modes de réalisation, la couronne de réglage d'inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) est formée par une base mobile (2) comprenant ledit filet (71) de réglage en hauteur et fixée sur une base fixe (3) ancrée sur le bloc buse (12), par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur la figure 12A. On notera que l'on peut combiner les deux aspects en prévoyant une base mobile inclinée permettant un réglage en inclinaison et munie du filet de réglage en hauteur. De plus, une telle base mobile peut être combinée avec n'importe quelle base fixe décrit dans la présente demande, qu'elle possède un plan incliné ou non. Dans certains modes de réalisation, ledit tampon (1.1) monté sur ladite couronne (1.2) de réglage en inclinaison comporte une surface inférieure inclinée permettant un réglage supplémentaire d'inclinaison, par exemple comme représenté de manière illustrative et non limitative sur les figures 20A, 21 et 22. On notera qu'une fois encore, ce type de variantes de réalisation avec un réglage d'inclinaison au niveau du tampon (et comprenant éventuellement un tampon à surface inférieure inclinée pour un réglage d'inclinaison supplémentaire) peut être combiné avec n'importe quelle autre variante de réalisation des bases mobiles et/ou fixes décrites dans la présente demande (e.g., comportant ou non un plan incliné pour le réglage d'inclinaison). On notera que dans ces modes de réalisation, comme particulièrement visible sur les figures 20A, 21 et 20B, à cause du réglage de l'inclinaison, les trous (42, 42.1, 30.2) permettant le passage de la vis de verrouillage d'inclinaison (49) au travers du tampon (1.1) et de la couronne inclinée (1.2) doivent être de diamètre intérieur plus important que le diamètre extérieur de cette vis (49), alors que cette vis a sensiblement le même diamètre que le trou taraudé (30.3) recevant l'extrémité distale filetée de cette vis (49) dans la couronne à filet (71) de réglage en hauteur. D'autre part, il est possible, dans certains modes de réalisation, de n'utiliser qu'un seul et même moyen de verrouillage, par exemple une vis (6, 49) de sécurité, pour verrouiller à la fois le réglage en hauteur et le réglage en inclinaison. Un exemple illustratif et non limitatif de tels modes de réalisation est représenté sur la figure 23. Dans cet exemple, représentant généralement une variante des modes de réalisation de la figure 21, la couronne intermédiaire (1.2) formant un plan incliné (29.4) et disposée entre le tampon (1.1), éventuellement muni aussi d'un plan incliné (29.3), et la couronne (1.3) de réglage de hauteur, possède un diamètre extérieur supérieur à celui de la couronne (1.3) de réglage de hauteur et les trous (42.1) aptes à recevoir la vis de sécurité (6, 49) sont disposés en vis-à-vis des trous (20) du tampon (1.1), de sorte que ladite vis traverse le tampon et la couronne intermédiaire pour aller être vissée dans les trous (25) de la base comprenant le pas de vis (71) de réglage en hauteur. Dans ce cas, ce trou (25) sera taraudé alors que le trou (20) du tampon (1.1) et le trou (42.1) de la couronne intermédiaire (1.3) sont de préférence lisse et de diamètre interne supérieur au diamètre externe de la vis (6, 49), de façon à faciliter les réglages d'inclinaison (avec néanmoins un jeu limité au maximum pour limiter les risques de cisaillement de la vis). Ainsi, par le taraudage du trou (25) de la base, la vis fixe les pièces entre elles et permet de verrouiller les deux réglages (hauteur et inclinaison) en même temps. On notera que l'on peut prévoir de préférence de fixer la couronne intermédiaire (1.2) de réglage d'inclinaison sur la couronne (1.3) de réglage en hauteur avant de monter le tampon sur l'ensemble, bien que la figure 23 ne montre pas de telle fixation. Le regard selon divers modes de réalisation va maintenant être décrit en détail en référence aux exemples illustratifs et non limitatifs des figures. Rien dans la suite de la présente description ne doit donc être considéré de manière limitative puisque les explications fonctionnelles ci-dessus fournissent le cadre d'application des divers modes de réalisation de l'invention et les détails fournis ci-après (de taille, de nombre d'éléments, de forme, etc.) sont seulement des exemples présentant certains avantages. L'invention dans la version la plus élaborée est définit en 4 éléments principaux Figure 1, figure pour abrégé : - 1) Le tampon - 2) La base mobile - 3) La base fixe - 4) La jupe Et 4 éléments secondaires : - 5) La cale de réglage - 6) La vis de sécurité - 7) Le joint d'étanchéité anti odeur - 8) Le joint torique LE TAMPON: Le tampon pouvant avoir des diamètres différents en fonction du besoin (d'un simple regard, jusqu'au trou d'homme).Those skilled in the art will understand the present description and the various references used for the elements of the various parts of the gaze, that these various referenced elements may be present on the various referenced parts, even if the illustrative figures do not necessarily show such modes. of realization. Thus, a given hole (25 for example) or an inclined plane (29, 29.1, etc.) can be provided on the various pieces (2, 3, 32, 36, etc.) to accomplish the function which is described herein. request. In some embodiments, said screw (6) comprises, at least on a proximal portion, at least one thread (22) complementary to a tapping (24) in the buffer (1). In some embodiments, said screw (6) comprises, at least on a distal portion, a pin (23) complementary to a housing (25) in said base (2, 3, 32, 36). It is generally chosen that the screw is thus screwed only in the buffer, to facilitate the establishment of the locking device and limit the cost since it has only a tapping hole (or only a few holes, d less than 6 for example) in the buffer instead of having to tap many holes in the base, since it is much preferable to have a plurality of holes in the base to facilitate adjustment at different heights. In some embodiments, said tilt adjustment means (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) comprise at least one ring gear (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), for example, substantially circular, whose height varies progressively over its revolution revolution, so as to form an inclined plane (29, 29.1) adapted to receive said base (2, 3, 3.1, 32, 36) or forming this base alone or in combination with another room, or adapted to receive said buffer (1, 1.1). In such embodiments, said locking means (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2, 49) preferably comprise at least one screw (6, 49) adapted to be screwed into said ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), possibly forming, alone or in combination with another part, said base (2, 3, 32, 36) thus traversed by said screw (6, 49), or adapted to be screwed directly into said base and / or in said buffer (1, 1.1), so as to immobilize said ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) once its orientation has been determined for adjusting the inclination. Thus, according to the various embodiments, it is possible to provide a screw (6) for locking the height adjustment and a screw (49) for locking the tilt adjustment. In many embodiments, such as those shown in an illustrative and non-limiting manner in FIGS. 3B, 14A and 18A, it is the fixing of the base with a given orientation, for example using a screw or a bolt that defines the orientation of the inclined plane. This orientation is therefore adjusted to the configuration of the environment thanks to the various holes suitable for receiving such a screw. In other embodiments, such as those shown in an illustrative and non-limiting manner in FIGS. 20A and 21, it is the screwing of a screw (49) fixing the buffer and / or a crown with an inclined plane to remains of the look that allows the adjustment of the orientation of the inclination. This screwing also makes it possible to adjust the angle of inclination when several inclined planes are used, as in the example of FIGS. 20A and 21, where it can be seen that a look without inclination is obtained by combining the inclined plane buffer with a crown with an inclined plane, if one has chosen inclined planes of the same inclination value. Thus, in some embodiments, said base (2, 3, 32, 36), including the height adjustment net (71), and the crown (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), including the inclined plane (29, 29.1), are two separate parts from each other, made integral with each other by fastening means. Most of the figures except Figures 4 and 5 show examples of these embodiments. Conversely, in certain embodiments, said base (2, 3, 32, 36), comprising the height adjustment net (71), and the crown (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprising the inclined plane (29, 29.1), are formed by a single piece, for example as shown in an illustrative and non-limiting manner in FIGS. 4 and 5. On the other hand, in certain embodiments, the look includes a second ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) whose height varies progressively along its revolution revolution so as to form an inclined plane (29, 29.1) adapted to receive said base (2, 3, 32, 36 ) or said buffer (1, 1.1) or the first ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2). Such an example is not shown in the figures, but one skilled in the art will have understood that it is possible to add several crowns, for example in a configuration of the type of FIGS. 14 and 15, but also FIGS. 19, as well as Figures 20, 21 and 22. In some embodiments, the tilt adjusting ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) is formed by a fixed base (3) anchored to the nozzle block. (12) and receiving a movable base (2) comprising said height-adjusting net (71), for example as shown in an illustrative and nonlimiting manner in FIGS. 3A, 3B and FIGS. 14A, 14B, 140 and 15. In certain embodiments, the fixed base (3) forming the inclination adjusting ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) comprises a first ring (3.1) of constant height and a second ring (3.2) of variable height on its revolution revolution, secured to the first ring (3.1) by fixing means, for example e as shown in an illustrative and non-limiting manner in FIGS. 18A, 18B, 180 and 19. In some embodiments, the tilt adjusting ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) is formed by a movable base (2) comprising said height-adjusting thread (71) and fixed on a fixed base (3) anchored to the nozzle block (12), for example as shown in an illustrative and nonlimiting manner in Figure 12A. Note that the two aspects can be combined by providing an inclined mobile base for tilt adjustment and provided with the height adjustment net. In addition, such a mobile base can be combined with any fixed base described in the present application, whether it has an inclined plane or not. In some embodiments, said pad (1.1) mounted on said inclination adjusting ring (1.2) has an inclined lower surface for further inclination adjustment, for example as shown in an illustrative and non-limiting manner in Figs. 20A, 21 and 22. It should be noted that once again, this type of alternative embodiments with tilt adjustment at the buffer (and possibly including a sloped lower surface buffer for additional tilt adjustment) can be combined with any other variant embodiment of the mobile and / or fixed bases described in the present application (eg, with or without an inclined plane for the tilt adjustment). It will be noted that in these embodiments, as particularly visible in FIGS. 20A, 21 and 20B, because of the adjustment of the inclination, the holes (42, 42.1, 30.2) allowing the passage of the inclination locking screw (49) through the pad (1.1) and the inclined ring (1.2) must be larger inside diameter than the outer diameter of the screw (49), while this screw has substantially the same diameter as the threaded hole ( 30.3) receiving the threaded distal end of this screw (49) in the threaded crown (71) of height adjustment. On the other hand, it is possible, in some embodiments, to use only one and the same locking means, for example a security screw (6, 49), to lock both the height adjustment. and tilt adjustment. An illustrative and nonlimiting example of such embodiments is shown in FIG. 23. In this example, generally representing a variant of the embodiments of FIG. 21, the intermediate ring (1.2) forming an inclined plane (29.4) and arranged between the pad (1.1), possibly also provided with an inclined plane (29.3), and the crown (1.3) of height adjustment, has an outer diameter greater than that of the crown (1.3) of height adjustment and the holes (42.1) adapted to receive the security screw (6, 49) are arranged vis-à-vis the holes (20) of the buffer (1.1), so that said screw passes through the buffer and the intermediate ring to be screwed in the holes (25) of the base comprising the pitch (71) of height adjustment. In this case, this hole (25) will be tapped while the hole (20) of the buffer (1.1) and the hole (42.1) of the intermediate ring (1.3) are preferably smooth and of internal diameter greater than the outer diameter of the screw (6, 49), so as to facilitate the inclination adjustments (with however limited play to the maximum to limit the risk of shearing the screw). Thus, by tapping the hole (25) of the base, the screw fixed parts between them and allows to lock both settings (height and inclination) at the same time. Note that one can preferably provide to set the intermediate ring (1.2) tilt adjustment on the crown (1.3) for height adjustment before mounting the buffer on the assembly, although Figure 23 shows no such fixation. The view according to various embodiments will now be described in detail with reference to the illustrative and non-limiting examples of the figures. Nothing in the remainder of the present description should therefore be considered in a limiting manner since the functional explanations above provide the framework for applying the various embodiments of the invention and the details provided below (in terms of size, number of elements, shape, etc.) are only examples with certain advantages. The invention in the most elaborate version is defined in 4 main elements Figure 1, figure for abbreviation: - 1) The buffer - 2) The mobile base - 3) The fixed base - 4) The skirt And 4 secondary elements: - 5) Adjustment block - 6) Safety screw - 7) Anti-odor seal - 8) O-ring BUFFER: The buffer can have different diameters depending on the need (at a glance, to the manhole).

Exemple d'utilisation : pour un diamètre d'environ 20 cm, l'innovation peut être utilisée comme regard de branchement pour l'accès à la vanne d'arrêt d'eau potable sur la voierie, pour un diamètre d'environ 60 cm, le passage d'un homme pour une intervention de maintenance sur une canalisation.Example of use: for a diameter of about 20 cm, the innovation can be used as a connection point for access to the drinking water stop valve on the road, for a diameter of about 60 cm , the passage of a man for a maintenance intervention on a pipe.

Le réglage en hauteur, par rapport à la chaussée, se fait en vissant plus ou moins le tampon (1) dans la base mobile (2). Le type de pas de vis utilisé est de préférence un pas de vis carré (17 et 71), celui-ci permettant une résistance élevée au cisaillement, donc de résister aux fortes contraintes mécaniques engendrées par le roulage de charge importante sur celle-ci (Norme NF EN 124), et permet aussi d'avoir un pas de vis important. (Le pas de vis, déterminera en millimètre le déplacement en hauteur du tampon lorsque celui-ci fait un tour complet). La rotation complète (1 tour) du tampon permettant une montée ou une descente du tampon de la valeur de ce même pas de vis, mais en prévoyant une pluralité de logements (25) pour le tenon (23) de la vis de sécurité, on comprend que l'on peut affiner le réglage de la hauteur à une valeur égale au pas de vis divisé par le nombre de trous (de préférence espacés régulièrement). La manoeuvre du regard de chaussée complet peut être réalisée à l'aide d'outils connus ou à l'aide d'outils plus spécifiques dont un exemple est représenté sur la figure 6. Lors de la pose du regard ou pour une opération de maintenance, on peut actionner le tampon qui s'effectue avec un outillage spécifique avec des crochets de levage (13) que l'on insère dans les deux trous de manoeuvre (18) pour une manipulation manuelle ou mécanique plus aisée (cf. figure 6). Le vissage et dévissage du tampon, dont un exemple est représenté sur la figure 7 peut s'effectuer à l'aide d'un outil spécifique, appelée clé de manoeuvre (14), telle qu'une clé à 2 ergots rectangulaires (19) qui s'insèrent dans les deux trous borgnes de manoeuvre (18), et que l'on manipule par les manches de manoeuvre (15).The adjustment in height, with respect to the roadway, is done by screwing more or less the buffer (1) in the mobile base (2). The type of screw pitch used is preferably a square screw pitch (17 and 71), which allows a high resistance to shear, thus to withstand the strong mechanical stresses generated by the rolling of a large load on it ( Standard NF EN 124), and also allows to have a large screw pitch. (The pitch of screw, will determine in mm the displacement in height of the buffer when this one makes a complete revolution). The complete rotation (1 revolution) of the buffer allowing the buffer to rise or fall in the value of this same thread pitch, but by providing a plurality of housings (25) for the tenon (23) of the safety screw, understands that one can fine tune the height adjustment to a value equal to the screw pitch divided by the number of holes (preferably spaced regularly). The maneuvering of the complete manhole can be carried out using known tools or with the aid of more specific tools, an example of which is shown in FIG. 6. When laying eyes or for a maintenance operation it is possible to actuate the buffer which is carried out with specific tools with lifting hooks (13) which is inserted into the two maneuvering holes (18) for easier manual or mechanical manipulation (see Figure 6). . The screwing and unscrewing of the buffer, an example of which is shown in FIG. 7, can be carried out using a specific tool, called an operating key (14), such as a key with 2 rectangular pins (19). which fit into the two blind maneuvering holes (18), and which are handled by the maneuvering handles (15).

La manipulation du tampon ne peut être réalisée de préférence que par un personnel habilité, un verrouillage de sécurité est obligatoire. Le blocage en rotation (vissage / dévissage) du tampon est réalisé par une vis de sécurité (6) vissée dans le tampon (1). La tête de la vis (21) de sécurité est logée dans un lamage (20) permettant à celle-ci de ne pas dépasser du tampon (1).Handling of the buffer can only be done by authorized personnel, a security lock is mandatory. Blocking in rotation (screwing / unscrewing) of the buffer is achieved by a safety screw (6) screwed into the buffer (1). The head of the screw (21) security is housed in a countersink (20) allowing it to not exceed the buffer (1).

La vis de sécurité (6) est vissée dans le tampon. Le tenon (23) de la vis de sécurité (6) vient se loger dans l'un des quatre trous (25) de la base mobile (2). De préférence, le vissage dévissage de cette vis de sécurité avec une tête spécifique (21) ne peut s'effectuer qu'avec une clé appropriée comme détaillé en référence aux exemples des figures 8A, 8B et 9A, 9B. Afin de garantir un démontage facile dans le temps de la vis de sécurité, un joint torique (8), est de préférence mis en place sous la tête de vis, garantissant une étanchéité à l'eau ainsi qu'aux poussières du pas de vis (22, 24), ce joint torique vient se loger dans un chanfrein (27) réalisé au fond du lamage (20).The safety screw (6) is screwed into the buffer. The tenon (23) of the security screw (6) is housed in one of the four holes (25) of the mobile base (2). Preferably, the screwing down of this security screw with a specific head (21) can only be performed with an appropriate key as detailed with reference to the examples of Figures 8A, 8B and 9A, 9B. In order to guarantee easy dismantling of the safety screw over time, an O-ring (8) is preferably placed under the screw head, guaranteeing watertightness as well as screw dusting. (22, 24), this O-ring is housed in a chamfer (27) formed at the bottom of the countersink (20).

Dans l'exemple de quatre trous lisses (25) dans la base mobile (2), pour recevoir le tenon de la vis de sécurité, un alésage positionné dans le tampon (cf. figure 11), permet d'effectuer un réglage en rotation de 1/4 de tour du pas de vis du tampon (2), le réglage le plus fin en hauteur étant donc d'un quart de la longueur du pas de vis.In the example of four smooth holes (25) in the mobile base (2), to receive the tenon of the safety screw, a bore positioned in the buffer (see Figure 11), makes it possible to perform a rotation adjustment 1/4 turn of the thread of the buffer (2), the finest adjustment in height being a quarter of the length of the thread.

De plus, pour améliorer encore la précision du réglage en hauteur, il est possible prévoir plusieurs trous (20, 22) dans le tampon, décalé de préférence d'une valeur inférieure à 180° et idéalement inférieure ou égale à 90°. Dans le cas de quatre trous (25) dans la base, on pourra même réduire avantageusement ce décalage à une valeur de 45° de façon à optimiser la précision. Ainsi, un second trou (lamage 20) décalé de 45° par rapport au premier, possède un double avantage (cf. figure 11) : 1) Il permet un réglage 1/8è" au lieu d'un 1/4 de tour donc un réglage de 1 /8ème du pas de vis, donc un réglage plus fin en hauteur. 2) En cas de destruction du 1 er pas de vis (24), le second reste opérationnel et peut être utilisé moyennant un réglage qui revient à 1/4 de tour, sans remplacement du tampon. Pour maintenir opérationnel le second pas de vis du tampon, une vis, par exemple de type CHC, est simplement vissée dans le tampon, avec un joint torique sous la tête comme pour la vis de sécurité. La vis (par exemple CHC) devra avoir une longueur également inférieure ou égale à la longueur du pas de vis (24). En général, une hauteur maximale de dévissage du tampon (1) sera imposée. Cette hauteur sera limitée par le nombre de spire du pas de vis carré (17, 71) pouvant résister à une charge maxi sans destruction du pas de vis. Cette sécurité de longueur de pas de vis peut être réalisée par la longueur du tenon (23) de la vis de sécurité dans la base mobile (2). En effet, il suffit de prévoir la vis avec une longueur correspond au nombre de spires suffisant pour répondre aux limites de charge admissible. Ainsi, lors de la mise en place, si la vis de sécurité ne verrouille pas le tampon, la personne chargée de l'installation saura que la hauteur maximale de réglage est atteinte et qu'il faut alors remplacer le tampon par un autre avec un filetage plus long et associé à une vis de sécurité plus longue. Sur le tampon (1), figure de préférence un motif ou revêtement antidérapage pour une question de sécurité des usagers de la route, et particulièrement pour véhicule à 2 roues. Un tel revêtement ou motif permettant d'éviter le dérapage des véhicules peut prendre des formes différentes, allant du plus basique au plus complexe (forme de larme, jusqu'aux armoiries de la ville). Une option de sécurité est envisageable figure 8D et 9D, consiste à diminuer l'épaisseur de fonte du tampon (1), et de remplacer celle-ci simplement par du macadam. Celui-ci est simplement incorporé dans le tampon du regard de chaussée lors de la pose du macadam de la route. LA BASE: La base (2) peut avoir 2 déclinaisons : - Réalisée en deux parties pour les grands diamètres (trou d'homme d'accès à un regard de chaussée) variante la plus élaborée avec réglage de la planéité figure 2. - Réalisée en une pièce pour les petits diamètres (regard de branchement d'une vanne de fermeture d'arrivée d'eau potable) pas de possibilité du réglage de planéité figure 4. Pour les cas les plus fréquents, que sont les grands diamètres (trou d'homme) cela permettant un réglage de planéité. Dans certains modes de réalisation, la base est constituée de deux éléments : - une base mobile figure 12A et 13 - une base fixe figure 14A et 15 La base en 2 pièces est recommandée pour les grands diamètres.In addition, to further improve the accuracy of the height adjustment, it is possible to provide several holes (20, 22) in the buffer, preferably shifted by a value less than 180 ° and ideally less than or equal to 90 °. In the case of four holes (25) in the base, it can even advantageously reduce this offset to a value of 45 ° so as to optimize the accuracy. Thus, a second hole (counterbore 20) offset by 45 ° with respect to the first, has a double advantage (see Figure 11): 1) It allows a 1 / 8th adjustment "instead of a 1/4 turn so a 1 / 8th adjustment of the screw pitch, therefore a finer adjustment in height 2) In case of destruction of the 1 st screw thread (24), the second remains operational and can be used with a setting which amounts to 1 / 4 turn, without buffer replacement To keep the second thread of the buffer operational, a screw, for example of the CHC type, is simply screwed into the buffer, with an O-ring under the head as for the safety screw The screw (for example CHC) must have a length equal to or less than the length of the screw thread (24) In general, a maximum unscrewing height of the buffer (1) will be imposed.This height will be limited by the number of a spiral of the square screw thread (17, 71) able to withstand a maximum load without destroying the screw thread. The length of the thread can be maintained by the length of the stud (23) of the safety screw in the mobile base (2). Indeed, it is sufficient to provide the screw with a length corresponding to the number of turns sufficient to meet the permissible load limits. Thus, during the installation, if the security screw does not lock the buffer, the person in charge of the installation will know that the maximum height of adjustment is reached and that it is then necessary to replace the buffer by another with a longer thread and associated with a longer safety screw. The stamp (1) preferably includes a pattern or anti-slip coating for a question of safety of road users, and particularly for a two-wheeled vehicle. Such a coating or pattern to prevent skidding vehicles can take different forms, ranging from the most basic to the most complex (teardrop, to the coat of arms of the city). A security option is possible Figure 8D and 9D, is to reduce the thickness of the melt buffer (1), and replace it simply by macadam. This is simply incorporated into the buffer of the manhole during the laying of the macadam of the road. THE BASE: The base (2) can have 2 declinations: - Made in two parts for large diameters (manhole access to a look of pavement) most elaborate variant with adjustment of the flatness figure 2. - Realized in one piece for small diameters (look of connection of a closing valve of drinking water supply) no possibility of adjustment of flatness figure 4. For the most frequent cases, what are the large diameters (hole d this allows a flatness adjustment. In some embodiments, the base consists of two elements: - a movable base 12A and 13 - a fixed base 14A and 15 The two-piece base is recommended for large diameters.

Base mobile (figure 12A et 13) La base mobile (2), c'est elle qui reçoit par vissage le tampon (1). Le pas de vis (71) aura un nombre de spires minima permettant de résister aux contraintes de cisaillement importantes que le tampon (1) transmet. Concernant les contraintes que devront supporter les regards de chaussée, différent type de regard avec des pas de vis différents pourront être proposé en fonction de l'emplacement du regard sur un trottoir ou voie piétonnière ou sur les voies de circulation. Afin d'éviter un encrassement du pas de vis carré (71), et donc un blocage du tampon (1) dans la base mobile (2), 4 rainures verticales (28) sont ménagées dans le pas de vis, pour permettre l'évacuation des résidus lors de la rotation. Si des grains de sable ont été entrainés dans le pas de vis (71), le fait de tourner le tampon (1) dans la base mobile (2) permet de les emporter par roulage, et les éliminer lors de leur passage devant la rainure (28).Mobile base (FIGS. 12A and 13) The mobile base (2) is it which receives by screwing the buffer (1). The thread (71) will have a minimum number of turns to withstand the significant shear stresses that the buffer (1) transmits. Regarding the constraints that will have to support the manholes, different type of look with different threads may be proposed depending on the location of the gaze on a sidewalk or pedestrian or on the roads. In order to avoid clogging of the square screw thread (71), and therefore blocking of the buffer (1) in the mobile base (2), four vertical grooves (28) are formed in the thread, to allow the evacuation of residues during rotation. If grains of sand have been trained in the screw thread (71), turning the buffer (1) in the mobile base (2) allows them to be carried away by rolling, and eliminate them as they pass in front of the groove (28).

Comme mentionné plus haut, les routes communales ayant une forme convexe, une fois le regard de chaussée positionné dans le macadam, il est impossible d'effectuer un réglage de planéité. Par la rotation de la base mobile (2) sur la base fixe (3), celle-ci reposant sur un plan incliné (29) de 2° (valeur arbitraire) figure 12A et figure 14A, cela permet d'effectuer un réglage maximal d'environ 30mm (pour un diamètre d'environ 600 mm) pour une rotation complète d'un tour et au minima de 1/4 de tour de rotation une rectification de planéité d'environ 8mm. Le réglage terminé, un assemblage par boulonnage (ou vissage) est réalisé dans les quatre trous lisses (30, 30.1, 30.2 ou 42, 42.1). Ainsi, un boulon ou une vis (49) par trou vient solidariser l'ensemble. Afin de permettre le blocage en rotation du tampon (1) par rapport à la base mobile (2) pour éviter son dévissage, l'un des quatre trous lisses (25) reçoit le tenon (23) de la vis de sécurité figure 8C. Une gorge ou rainure circulaire (31) est prévue dans la partie haute de la base mobile (2) pour recevoir le joint anti-odeur (par exemple un joint multi spire torique) (7) afin d'assurer une étanchéité aux odeurs entre la base mobile (2) et le tampon (1), figure 8C et 9C.As mentioned above, the communal roads having a convex shape, once the manhole is positioned in the tarmac, it is impossible to perform a flatness adjustment. By rotating the movable base (2) on the fixed base (3), the latter resting on an inclined plane (29) of 2 ° (arbitrary value) FIG. 12A and FIG. 14A, this allows a maximum adjustment to be made about 30mm (for a diameter of about 600mm) for a complete rotation of one turn and at least 1/4 turn of rotation a flatness rectification of about 8mm. Once the adjustment is complete, bolting (or screwing) is done in the four smooth holes (30, 30.1, 30.2 or 42, 42.1). Thus, a bolt or a screw (49) per hole comes to secure the assembly. In order to allow the locking in rotation of the pad (1) relative to the movable base (2) to prevent it from being unscrewed, one of the four smooth holes (25) receives the pin (23) of the security screw 8C. A circular groove or groove (31) is provided in the upper part of the movable base (2) to receive the anti-odor seal (for example a toric multi-turn seal) (7) in order to ensure odor-tightness between the mobile base (2) and the buffer (1), FIGS. 8C and 9C.

Base fixe (figure 14A, 15, 18A, 19). C'est la base fixe qui est chargée de transférer les contraintes mécaniques (forte charge) sur le bloc buse (12). Une fois installée donc partiellement noyée dans le macadam, plus aucun réglage ne pourra être effectué.Fixed base (Figure 14A, 15, 18A, 19). It is the fixed base that is responsible for transferring the mechanical stresses (high load) to the nozzle block (12). Once installed and partially embedded in the macadam, no adjustment can be made.

Elle reçoit sur sa partie haute la base mobile (2), sur son plan incliné (29.1, 29.2) également de 2°, une fois le réglage de planéité effectué, par rapport au macadam de la chaussée, il faut solidariser les deux bases. Les deux bases sont rendues solidaires par quatre vis ou boulons qui sont insérés dans les quatre trous de fixation (30.1, 30.2, 30.3) prévues à cet effet.It receives on its high part the mobile base (2), on its inclined plane (29.1, 29.2) also 2 °, once the adjustment of flatness carried out, compared to the macadam of the roadway, it is necessary to secure the two bases. The two bases are made integral by four screws or bolts which are inserted in the four fixing holes (30.1, 30.2, 30.3) provided for this purpose.

Une base en deux pièces permet également un réglage ultérieur, si après une mise en place réalisée dans les règles de l'art, la base venait à s'enfoncer dans le substrat (11) de la chaussée où le bloc buse (12) à bouger, le défaut de planéité pourra de nouveau être repris (cf. figure 3). La base fixe (3) reçoit également la jupe (4). Pour fixer cette jupe, des trous lisses (33.1, 33.2) sont prévus pour recevoir des vis ou boulons vissés dans la base (cf. figure 14B, 14C, 18B et 18C). La base en 1 pièce recommandée pour les petits diamètres figure 4. La base en une seule pièce (32) nommé regard de branchement est utilisée pour des accès par exemple à des vannes d'isolement ou d'un compteur d'arrivée d'eau potable qui alimente le particulier. Elle sera utilisée pour les petits diamètres jusqu'à 20cm de diamètre du tampon. Le tampon (1), permet d'avoir accès directement à la tête de la vanne d'isolement avec une clé à tube spécifique. Sur un tel diamètre, l'écart de planéité est négligeable. La base en une seul pièce est réservé pour les tampons n'excédent pas 20cm, donc de petite taille. La base en une seule pièce (32), pour les petits diamètres, reçoit également la jupe de protection (4), afin de permettre la fixation de cette dernière, quatre trous lisses (33) sont prévus à cette effet pour recevoir quatre boulons qui rendent l'ensemble solidaire la jupe (4) de la base fixe (3). Le serrage des 4 écrous devra être accessible avec une clé, le bloc buse ne devra pas empêcher son accessibilité. LA JUPE Le rôle de la jupe (4) est de maintenir le macadam, lors de la pose de celui-ci et donc de permettre la manoeuvre en rotation du tampon (1) sans friction sur le macadam, mais aussi d'éviter à ce que le macadam ne vienne en contact avec le pas de vis (17) du Tampon (1). La jupe (4), est fixée par l'intermédiaire de (par exemple) quatre pattes (34) à la base fixe (3) par quatre boulons introduits dans les trous lisses (33, 33.1, 33.2), qui devront être accessibles sous la base fixe pour le serrage. Un réglage en hauteur de la jupe (4) est nécessaire, pour ajuster celui-ci à la hauteur du tampon (1) et donc de la route macadamisée figure 3, notamment dans le cas d'un regard à réglage d'inclinaison. Le réglage en hauteur de la jupe (4) se fera par l'ajout d'une cale de réglage (5) sous les pattes de fixation de la jupe (34) et pour rattraper l'inclinaison, il est possible de prévoir des cales de hauteur différentes. Lorsque l'ensemble du regard de chaussée est déjà installé dans le macadam, et que l'on vient à faire une réfection de chaussée par l'ajout d'une couche de macadam supplémentaire (9) figure 3, quatre encoches (35) sont prévues dans la jupe (4) pour insérer un pied de biche afin d'en faciliter la manoeuvre. Pour faciliter une manoeuvre de décoffrage de la jupe (4), une dépouille avec un angle de 5° (37), permet le décollage de celle-ci du macadam figure 16B.A base in two parts also allows a subsequent adjustment, if after implementation in the state of the art, the base was sinking into the substrate (11) of the floor where the nozzle block (12) to move, the lack of flatness can be resumed again (see Figure 3). The fixed base (3) also receives the skirt (4). To fix this skirt, smooth holes (33.1, 33.2) are provided to receive screws or bolts screwed into the base (see Figure 14B, 14C, 18B and 18C). The recommended one-piece base for small diameters is shown in Figure 4. The one-piece base (32) called the branching eye is used for eg access to isolation valves or a water inlet meter drinking that feeds the individual. It will be used for small diameters up to 20cm in diameter of the buffer. The buffer (1) allows direct access to the head of the isolation valve with a specific tube wrench. On such a diameter, the gap of flatness is negligible. The base in one piece is reserved for tampons do not exceed 20cm, so small. The one-piece base (32), for small diameters, also receives the protective skirt (4), to allow the attachment of the latter, four smooth holes (33) are provided for this purpose to receive four bolts which make the assembly integral with the skirt (4) of the fixed base (3). The tightening of the 4 nuts must be accessible with a key, the block nozzle should not prevent its accessibility. THE SKIRT The role of the skirt (4) is to maintain the tarmac, when laying it and thus to allow the rotation of the pad (1) without friction on the tarmac, but also to avoid that the macadam comes into contact with the screw thread (17) of the buffer (1). The skirt (4) is fixed by means of (for example) four tabs (34) to the fixed base (3) by four bolts introduced into the smooth holes (33, 33.1, 33.2), which must be accessible under the fixed base for tightening. A height adjustment of the skirt (4) is necessary, to adjust it to the height of the buffer (1) and thus the road macadamized Figure 3, especially in the case of a tilt adjustment look. The height adjustment of the skirt (4) will be done by adding a shim (5) under the brackets of the skirt (34) and to make up the inclination, it is possible to provide wedges of different height. When the whole of the manhole is already installed in the macadam, and that one comes to make a repair of roadway by the addition of a layer of additional tarmac (9) figure 3, four notches (35) are provided in the skirt (4) to insert a crowbar to facilitate maneuvering. To facilitate a form removal operation of the skirt (4), a draft with an angle of 5 ° (37), allows the takeoff of it from the macadam figure 16B.

LA CALE DE REGLAGE Le rôle de la cale de réglage (5) est l'élément qui sert à maintenir la jupe (4) à la hauteur du tampon (1) donc sur le même plan que le macadam de la route. L'entretoise se positionne sous les pattes de fixations (34) de la jupe (4). La cale de réglage (5), pourra être constituée d'un simple empilage de rondelles métalliques afin de permettre un réglage fin, de l'ordre de 2 millimètres. Le nombre de rondelles peut varier d'une patte à l'autre, dans le cas où la base mobile (2) n'est pas parallèle à la base fixe (3), cas d'une route convexe. LA VIS DE SECU RITE Le rôle de la vis de sécurité (6) est de maintenir le tampon (1) solidaire de la base mobile (2), donc d'éviter sa rotation. La vis de sécurité (6) comporte trois parties : - Une tête (21), de préférence spéciale afin d'interdire toutes manipulations du tampon (1) par un personnel non qualifié. La tête peut être réalisée par exemple comme représenté sur les figures 8 et 9. Le type de tête utilisé peut être une tête à encoche ou saillie triangulaire (figure 8), ou une tête de type TORX A2 Security (figure 9). - un filetage (22) qui vient se visser dans le tampon (1). La longueur du pas de vis de ce filetage (22) de la vis de sécurité devra être inférieure ou égale à la longueur du pas de vis du taraudage (24) dans le tampon (1). - un tenon lisse (23) vient se loger dans l'un des 4 trous (25) de la base mobile. La longueur du tenon (23) est déterminée pour ne plus être efficace quand le nombre de spires du pas carré (17, 71) a atteint sa limite de sécurité au cisaillement. LE JOINT ANTI ODEUR Le rôle du joint (7) est de maintenir une étanchéité aux odeurs dû aux eaux grise et noire des canalisations de tout à l'égout, ce joint est néanmoins facultatif, et non utilisé pour les petits diamètres (regard de branchement d'une vanne d'isolement d'eau potable). Le joint (7) est constitué d'une base métallique en forme de couronne qui va se loger dans la gorge (31) {figure 2 et 3) de la base mobile (2). Sur cette base métallique, est collé un assemblage de joint de forme torique en matière élastomère figure 90. En fonction de la hauteur qui se situe entre le tampon et la base mobile, on découpe un ou plusieurs torons du joint, pour ajuster cette hauteur. LE JOINT TORIQUE Il s'agit simplement d'un joint du commerce qui est utilisé. Il a pour fonction de maintenir une étanchéité à l'eau et à la poussière du pas de vis de la vis de sécurité (6) et de la vis de réserve CHC. Ce point possède également une seconde fonction qui est d'éviter un desserrage de la vis de sécurité par les vibrations répétées des véhicules roulant sur le regard de chaussée.THE ADJUSTMENT CAGE The role of the adjustment wedge (5) is the element which serves to maintain the skirt (4) at the height of the buffer (1) therefore on the same plane as the macadam of the road. The spacer is positioned under the fastening tabs (34) of the skirt (4). The shim (5) may consist of a simple stack of metal washers to allow fine adjustment, of the order of 2 millimeters. The number of washers may vary from one leg to the other, in the case where the mobile base (2) is not parallel to the fixed base (3), in the case of a convex road. THE SECU RITE SCREW The purpose of the safety screw (6) is to hold the buffer (1) integral with the mobile base (2), thus avoiding its rotation. The safety screw (6) has three parts: - A head (21), preferably special to prohibit manipulation of the buffer (1) by unqualified personnel. The head can be made for example as shown in Figures 8 and 9. The type of head used can be a head with notch or triangular projection (Figure 8), or a head type TORX A2 Security (Figure 9). - A thread (22) which is screwed into the buffer (1). The length of the screw thread of this thread (22) of the safety screw must be less than or equal to the length of the screw thread of the tapping (24) in the buffer (1). - A smooth pin (23) is housed in one of the 4 holes (25) of the mobile base. The length of the post (23) is determined to be no longer effective when the number of turns of the square pitch (17, 71) has reached its shear safe limit. THE ANTI-ODOR SEAL The role of the seal (7) is to maintain an odor-tightness due to the gray and black water of mains drainage, this seal is nonetheless optional, and not used for small diameters (connection view a drinking water isolation valve). The seal (7) consists of a metal base in the form of a ring which will be housed in the groove (31) (FIGS. 2 and 3) of the mobile base (2). On this metal base, is glued a ring-shaped seal assembly of elastomeric material Figure 90. Depending on the height between the pad and the movable base, one or more strands of the seal is cut to adjust this height. O-RING This is simply a commercial seal that is used. Its function is to maintain water and dust tightness of the thread of the safety screw (6) and the reserve screw CHC. This point also has a second function which is to prevent loosening of the safety screw by the repeated vibrations of vehicles rolling on the manhole.

Un chanfrein (27) a été réalisé dans le fond du lamage (20) du tampon (1) pour recevoir le joint torique (8). Une première variante du réglage de planéité est apportée sur la base fixe figure 18A ou 19. Afin d'améliorer ce réglage, la base fixe (3) est maintenant composée de deux éléments (3.1 et 3.2). Un premier élément (3.1) reste solidaire du macadam comme précédemment, et possède un épaulement pour recevoir une couronne (3.2). Cette couronne (3.2) à une face plane qui repose sur l'épaulement du premier élément (3.1), et l'autre face forme un plan incliné, par exemple de 2°, pour recevoir la base mobile (2). Cette couronne par sa mobilité dans l'épaulement figure 18B et figure 18C, permet un réglage de planéité plus fin que précédemment. Une deuxième variante consiste à reprendre ce principe de réglage. Le réglage de planéité ne s'effectue plus sur la base fixe/mobile, mais sur le tampon figure 20A et/ou 21. Dans cette configuration, la base fixe et la base mobile deviennent une seul pièce. Cette configuration permet d'effectuer les 2 réglages de hauteur et de planéité sur un seul élément du regard de chaussée. La figure 20A représente l'éclatement en trois éléments du tampon : - L'élément (1.1) dont 3 modifications ont été apportées : Ajout de quatre perçages avec épaulement (40) pour recevoir la vis de fixation (49) des trois éléments formant le couvercle du regard, que le tampon (1). Ajout d'un épaulement (38) pour recevoir la couronne (1.2) et un plan incliné de 2° (29.3). - L'élément (1.2) est une couronne avec un plan incliné de 2° (29.4) qui vient en contact avec l'élément (1.1) et un plan droit qui vient en contact avec l'élément (1.3). - L'élément (1.3) dont 2 modifications ont été apportées : - Ajout de quatre taraudages pour recevoir les vis de fixation (49) - Ajout d'un épaulement (38) pour recevoir la couronne (1.2). Dans tous les cas l'épaulement (38 et 39), sont des éléments de centrage des différents éléments figure 21. Concernant le Détail figure 20B, un chanfrein (41) permet de recevoir une rondelle sphérique. Cette rondelle permet de palier lors du réglage de planéité, les écarts d'axe engendrés entre les éléments (1.2 et 1.3) qui sont horizontaux et l'élément (1.1) qui est incliné s'il doit suivre la courbure de la route convexe.A chamfer (27) has been made in the bottom of the countersink (20) of the buffer (1) to receive the O-ring (8). A first variant of the flatness adjustment is made on the fixed base FIG. 18A or 19. In order to improve this adjustment, the fixed base (3) is now composed of two elements (3.1 and 3.2). A first element (3.1) remains integral with the macadam as before, and has a shoulder for receiving a ring (3.2). This ring (3.2) has a plane face which rests on the shoulder of the first element (3.1), and the other face forms an inclined plane, for example 2 °, to receive the mobile base (2). This crown by its mobility in the shoulder Figure 18B and Figure 18C, allows finer adjustment of flatness than previously. A second variant is to take this adjustment principle. The flatness adjustment is no longer performed on the fixed / mobile base, but on the pad 20A and / or 21. In this configuration, the fixed base and the mobile base become one piece. This configuration makes it possible to carry out the 2 height and flatness adjustments on a single element of the manhole. FIG. 20A shows the bursting into three elements of the buffer: the element (1.1) of which 3 modifications have been made: Addition of four holes with shoulder (40) to receive the fastening screw (49) of the three elements forming the gaze cover, as the buffer (1). Adding a shoulder (38) to receive the crown (1.2) and an inclined plane of 2 ° (29.3). - The element (1.2) is a ring with a 2 ° inclined plane (29.4) that comes into contact with the element (1.1) and a straight plane that comes into contact with the element (1.3). - The element (1.3) of which 2 modifications have been made: - Added four tapped holes to receive the fixing screws (49) - Added a shoulder (38) to receive the crown (1.2). In all cases the shoulder (38 and 39), are centering elements of the various elements Figure 21. Regarding Detail Figure 20B, a chamfer (41) can receive a spherical washer. This washer allows bearing during flatness adjustment, axis deviations generated between the elements (1.2 and 1.3) which are horizontal and the element (1.1) which is inclined if it must follow the curvature of the convex road.

Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à optimiser l'intégration des regards de chaussée, afin d'améliorer la sécurité des usagers à 2 roues et améliorer le confort de la conduite pour les autres véhicules par l'élimination ou au moins la réduction de l'effet « nid de poule », mais également de diminuer les frais de maintenance des chaussée de circulation. La présente demande décrit diverses caractéristiques techniques et avantages en référence aux figures et/ou à divers modes de réalisation. L'homme de métier comprendra que les caractéristiques techniques d'un mode de réalisation donné peuvent en fait être combinées avec des caractéristiques d'un autre mode de réalisation à moins que l'inverse ne soit explicitement mentionné ou qu'il ne soit évident que ces caractéristiques sont incompatibles ou que la combinaison ne fournisse pas une solution à au moins un des problèmes techniques mentionnés dans la présente demande. De plus, les caractéristiques techniques décrites dans un mode de réalisation donné peuvent être isolées des autres caractéristiques de ce mode à moins que l'inverse ne soit explicitement mentionné. Il doit être évident pour les personnes versées dans l'art que la présente invention permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans l'éloigner du domaine d'application de l'invention comme revendiqué. Par conséquent, les présents modes de réalisation doivent être considérés à titre d'illustration, mais peuvent être modifiés dans le domaine défini par la portée des revendications jointes, et l'invention ne doit pas être limitée aux détails donnés ci-dessus.20The device according to the invention is particularly intended to optimize the integration of manholes, in order to improve the safety of two-wheeled users and improve driving comfort for other vehicles by eliminating or at least reducing the "pothole effect", but also to reduce the maintenance costs of the traffic pavement. The present application describes various technical features and advantages with reference to the figures and / or various embodiments. Those skilled in the art will appreciate that the technical features of a given embodiment may in fact be combined with features of another embodiment unless the reverse is explicitly mentioned or it is evident that these characteristics are incompatible or that the combination does not provide a solution to at least one of the technical problems mentioned in this application. In addition, the technical features described in a given embodiment can be isolated from the other features of this mode unless the opposite is explicitly mentioned. It should be obvious to those skilled in the art that the present invention allows embodiments in many other specific forms without departing from the scope of the invention as claimed. Therefore, the present embodiments should be considered by way of illustration, but may be modified in the field defined by the scope of the appended claims, and the invention should not be limited to the details given above.

Claims (14)

REVENDICATIONS1. Regard, pour la fermeture d'un conduit d'accès à un réseau souterrain, au travers d'un substrat (11) sous la surface du sol, en particulier sous une chaussée (10), ledit regard étant destiné à être installé sur un bloc buse (12) formant ledit conduit ou sur une ancienne installation (16) d'accès audit réseau souterrain et comporte au moins une base (2, 3, 32, 36), montée sur ledit bloc buse (12) ou l'ancienne installation (16), et sur laquelle au moins un tampon (1, 1.1) est monté par des moyens de réglage en hauteur (17, 71, 32, 1.3) et/ou en inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4), ledit regard étant caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2, 49) fixant ledit tampon (1, 1.1) sur la base (2, 3, 36) et verrouillant le réglage en hauteur et/ou en inclinaison.REVENDICATIONS1. A look for the closure of an access duct to an underground network, through a substrate (11) under the surface of the ground, in particular under a roadway (10), said eye being intended to be installed on an nozzle block (12) forming said duct or on an old installation (16) for access to said underground network and comprises at least one base (2, 3, 32, 36) mounted on said nozzle block (12) or the old one installation (16), and on which at least one buffer (1, 1.1) is mounted by means of height adjustment (17, 71, 32, 1.3) and / or inclination (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2 , 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4), said sight being characterized in that it comprises locking means (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2, 49) fixing said buffer (1, 1.1) on the base (2, 3, 36) and locking the adjustment in height and / or inclination. 2. Regard selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage en hauteur (17, 71, 32, 1.3) comportent un filet (17) du tampon (1, 1.1) complémentaire d'un filet (71) de ladite base (2, 3, 32, 36), de sorte que le vissage des filets (17, 71) permette de régler la hauteur du tampon (1) par rapport à ladite base (2, 3, 32, 36), lesdits moyens de verrouillage (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2,49) comprenant au moins une vis (6) apte à être vissée dans ladite base (2, 3, 32, 36) au travers du tampon (1, 1.1) pour immobiliser ces derniers à la hauteur souhaitée pour le tampon (1, 1.1).2. Look according to claim 1, characterized in that the height adjustment means (17, 71, 32, 1.3) comprise a thread (17) of the buffer (1, 1.1) complementary to a thread (71) of said base (2, 3, 32, 36), so that the screwing of the threads (17, 71) makes it possible to adjust the height of the pad (1) relative to said base (2, 3, 32, 36), said means locking device (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2, 49) comprising at least one screw (6) adapted to be screwed into said base (2, 3, 32, 36) through the buffer (1, 1.1) to immobilize these at the desired height for the buffer (1, 1.1). 3. Regard selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite base (2, 3, 32, 36) comporte, sur sa surface supérieure en vis-à-vis de la surface inférieure du tampon (1, 1.1), une pluralité de trous (25), répartis angulairement avec une répartition déterminée, pour recevoir ladite vis (6) de verrouillage au travers du tampon (1, 1.1) et permettre un verrouillage à différentes hauteurs.3. Look according to claim 2, characterized in that said base (2, 3, 32, 36) comprises, on its upper surface vis-à-vis the lower surface of the buffer (1, 1.1), a plurality of holes (25), angularly distributed with a determined distribution, for receiving said locking screw (6) through the buffer (1, 1.1) and to allow locking at different heights. 4. Regard selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que ladite vis (6) comporte, au moins sur une portion proximale, au moins un filet (24) complémentaire d'un taraudage (22) dans le tampon (1).4. Look according to one of claims 2 and 3, characterized in that said screw (6) comprises, at least on a proximal portion, at least one thread (24) complementary to a tapping (22) in the buffer ( 1). 5. Regard selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite vis (6) comporte, au moins sur une portion distale, un tenon (23) complémentaire d'un logement (25) dans ladite base (2, 3, 32, 36).5. Look according to one of claims 2 to 4, characterized in that said screw (6) comprises, at least on a distal portion, a pin (23) complementary to a housing (25) in said base (2, 3, 32, 36). 6. Regard selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de réglage en inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) comportent au moins une couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) dont la hauteur varie progressivement sur son tour de révolution, de sorte à former un plan incliné (29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) apte à recevoir ladite base (2, 3, 32, 36) ou ledit tampon (1, 1.1), lesdits moyens de verrouillage (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2,49) comprenant au moins une vis (6, 49) apte à être vissée dans ladite couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) et/ou dans ladite base (2, 3, 32, 36) et/ou dans ledit tampon (1, 1.1) de sorte à immobiliser ladite couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) une fois son orientation déterminée pour le réglage de l'inclinaison.6. Look according to one of claims 2 to 5, characterized in that said tilt adjustment means (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) comprise at least one ring ( 1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) whose height varies progressively over its revolution revolution, so as to form an inclined plane (29, 29.1, 29.2, 29.3, 29.4) adapted to receive said base (2, 3, 32 , 36) or said buffer (1, 1.1), said locking means (6, 23, 25, 42, 42.1, 42.2, 49) comprising at least one screw (6, 49) adapted to be screwed into said ring (1.2 , 2, 3, 3.1, 3.2) and / or in said base (2, 3, 32, 36) and / or in said buffer (1, 1.1) so as to immobilize said ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) once its orientation is determined for tilt adjustment. 7. Regard selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite base (2, 3, 32, 36), comprenant le filet (71) de réglage en hauteur, et la couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprenant le plan incliné (29, 29.1), sont deux pièces distinctes l'une de l'autre, rendues solidaires entre elles par des moyens de fixation.7. Look according to claim 6, characterized in that said base (2, 3, 32, 36), comprising the thread (71) for height adjustment, and the crown (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprising the inclined plane (29, 29.1), are two parts distinct from each other, made integral with each other by fastening means. 8. Regard selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite base (2, 3, 32, 36), comprenant le filet (71) de réglage en hauteur, et la couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprenant le plan incliné (29, 29.1), sont formées par une seule et même pièce.8. Look according to claim 6, characterized in that said base (2, 3, 32, 36), comprising the thread (71) for height adjustment, and the crown (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2), comprising the inclined plane (29, 29.1), are formed by one and the same piece. 9. Regard selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte une seconde couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) dont la hauteur varie progressivement le long de son tour de révolution de sorte à former un plan incliné (29, 29.1) apte à recevoir ladite base (2, 3, 32, 36) ou ledit tampon (1, 1.1) ou la première couronne (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2).9. Look according to one of claims 6 to 8, characterized in that it comprises a second ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) whose height varies gradually along its revolution revolution so as to form an inclined plane (29, 29.1) adapted to receive said base (2, 3, 32, 36) or said buffer (1, 1.1) or the first ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2). 10. Regard selon l'une des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que la couronne de réglage d'inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) est formée par une base fixe (3) ancrée sur le bloc buse (12) et recevant une base mobile (2) comprenant ledit filet (71) de réglage en hauteur.10. Look according to one of claims 6 to 9, characterized in that the inclination adjusting ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) is formed by a fixed base (3) anchored to the nozzle block ( 12) and receiving a movable base (2) comprising said net (71) for height adjustment. 11. Regard selon la revendication 10, caractérisé en ce que la base fixe (3) formant la couronne de réglage d'inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) comporte une première couronne (3.1) de hauteur constante et une seconde couronne (3.2) de hauteur variable sur son tour de révolution, rendue solidaire de la première couronne (3.1) par des moyens de fixation.11. Look according to claim 10, characterized in that the fixed base (3) forming the tilt adjustment ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) comprises a first ring (3.1) of constant height and a second crown (3.2) of variable height on its revolution, made integral with the first ring (3.1) by fixing means. 12. Regard selon l'une des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que la couronne de réglage d'inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) est formée par une base mobile (2) comprenant ledit filet (71) de réglage en hauteur et fixée sur une base fixe (3) ancrée sur le bloc buse (12).12. Look according to one of claims 6 to 11, characterized in that the inclination adjusting ring (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2) is formed by a movable base (2) comprising said net (71) height adjustment and fixed on a fixed base (3) anchored to the nozzle block (12). 13. Regard selon l'une des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que lesdits moyens de réglage en inclinaison (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1) comportent une couronne (1.2) sensiblement circulaire dont la hauteur varie progressivement sur son tour de révolution, de sorte à former un plan incliné (29, 29.1) apte à recevoir ledit tampon (1.1), ladite couronne (1.2) reposant sur une couronne (1.3) comprenant le filet (17) de réglage en hauteur dudit tampon (1.1).13. Look according to one of claims 6 to 11, characterized in that said tilt adjustment means (1.2, 2, 3, 3.1, 3.2, 29, 29.1) comprise a substantially circular ring (1.2) whose height varies. progressively on its revolution revolution, so as to form an inclined plane (29, 29.1) adapted to receive said buffer (1.1), said ring (1.2) resting on a ring (1.3) comprising the thread (17) for height adjustment said buffer (1.1). 14. Regard selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit tampon (1.1) monté sur ladite couronne (1.2) de réglage en inclinaison comporte une surface inférieure inclinée permettant un réglage supplémentaire d'inclinaison.14. Look according to claim 13, characterized in that said pad (1.1) mounted on said tilt adjustment ring (1.2) has an inclined bottom surface allowing additional adjustment of inclination.
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