FR3022502A1

FR3022502A1 - Dispositif de liaison de pieces mecaniques

Info

Publication number: FR3022502A1
Application number: FR1455661A
Authority: FR
Inventors: Sebastien Leconte
Original assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 2014-06-19
Filing date: 2014-06-19
Publication date: 2015-12-25
Anticipated expiration: 2034-06-19
Also published as: FR3022502B1

Abstract

L'invention concerne un dispositif comprenant au moins une première pièce (17) et une deuxième pièce (28) montées rotatives l'une par rapport à l'autre, la première pièce comprenant une première surface (21) et la deuxième pièce comprenant une deuxième surface (44) au moins en partie en contact avec la première surface, la première surface étant à symétrie de révolution autour d'un premier axe (Y2) et comprenant au moins une rainure (50) non parallèle au premier axe.

Description

B13479 - 3599 1.FR 1 DISPOSITIF DE LIAISON DE PIÈCES MÉCANIQUES La présente demande concerne un dispositif de liaison de pièces mécaniques, notamment pour un système de réglage de l'inclinaison d'un dossier de siège, tel qu'un siège de véhicule automobile.

Le siège d'un véhicule comprend généralement une armature de dossier reliée à une armature d'assise par un système de réglage de l'inclinaison de l'armature de dossier par rapport à l'armature d'assise. Le système de réglage comprend notamment une première pièce mécanique comprenant une portion tubulaire sur laquelle une deuxième pièce mécanique est montée libre en rotation. La liaison entre les deux pièces mécaniques peut être réalisée par un palier lisse dans lequel les deux pièces mécaniques glissent l'une par rapport à l'autre. Ce type de liaison présente l'avantage d'un coût et d'un encombrement réduits par rapport à un dispositif de liaison à roulements ou à coussinets. Un lubrifiant, par exemple une huile de lubrification, peut être amené entre les deux pièces mécaniques pour faciliter le mouvement de rotation. Toutefois, il peut être difficile de maintenir une quantité suffisante de lubrifiant entre les surfaces en contact des pièces mécaniques au cours du fonctionnement du système de réglage. Ceci peut accélérer 3022502 B13479 - 3599 1.FR 2 l'usure des pièces et entraîner une élévation indésirable de la température. Un objet d'un mode de réalisation vise à pallier tout ou partie des inconvénients des dispositifs de liaison de pièces 5 mécaniques décrits précédemment, notamment pour un système de réglage de l'inclinaison d'un dossier de siège. Un autre objet d'un mode de réalisation est que le dispositif de liaison comprend un palier lisse. Un autre objet d'un mode de réalisation est qu'une 10 quantité suffisante d'un matériau de lubrification est maintenue entre les deux pièces mécaniques. Un autre objet d'un mode de réalisation est que l'élévation de la température du dispositif de liaison est réduite en fonctionnement.

15 Un autre objet d'un mode de réalisation est que l'évacuation des particules provenant de l'usure des pièces est améliorée. Ainsi, un mode de réalisation prévoit un dispositif comprenant au moins une première pièce et une deuxième pièce 20 montées rotatives l'une par rapport à l'autre, la première pièce comprenant une première surface et la deuxième pièce comprenant une deuxième surface au moins en partie en contact avec la première surface, la première surface étant à symétrie de révolution autour d'un premier axe et comprenant au moins une rainure non parallèle au premier axe. Ceci permet avantageusement de former un réservoir de lubrifiant tout en limitant l'interruption de contact entre les première et deuxième surfaces. Selon un mode de réalisation, la première surface 30 comprend des rainures non parallèles au premier axe. Les rainures peuvent avantageusement être prévues sur la majorité du pourtour de la première surface. Selon un mode de réalisation, la rainure ou les rainures comprennent des portions hélicoïdales.

3022502 B13479 - 3599 1.FR 3 La forme des rainures est simple, ce qui permet avantageusement de simplifier les procédés de fabrication de ces rainures. Selon un mode de réalisation, pour chaque portion 5 hélicoïdale, l'angle de la portion hélicoïdale, par rapport à un plan perpendiculaire au premier axe, est compris, en valeur absolue, entre 20° et 60°. Une bonne répartition du lubrifiant est ainsi obtenue. Selon un mode de réalisation, les portions hélicoïdales 10 de deux rainures adjacentes sont enroulées autour du premier axe dans des sens opposés. Les rainures sont ainsi disposées sensiblement dans la continuité l'une de l'autre. Selon un mode de réalisation, les portions hélicoïdales 15 de deux rainures adjacentes sont parallèles. Selon un mode de réalisation, la profondeur maximale de ladite au moins une rainure est comprise entre 0,1 mm et 0,8 mm. Selon un mode de réalisation, la largeur de ladite au moins une rainure est comprise entre 0,1 mm et 1 mm.

20 Une rétention efficace du lubrifiant est ainsi obtenue. Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend une troisième pièce comprenant une portion tubulaire centrée sur un deuxième axe parallèle au premier axe et distinct du premier axe, la première pièce et la deuxième pièce étant logées au moins 25 partiellement dans la portion tubulaire, la première pièce et la troisième pièce étant reliées entre elles par un engrenage, le dispositif comprenant, en outre, une came excentrique montée rotative entre la portion tubulaire et la deuxième pièce. Le dispositif est adapté au réglage de l'inclinaison de 30 la troisième pièce par rapport à la première pièce. Selon un mode de réalisation, l'engrenage est hypocycloïdal et comprend une première denture circulaire et une deuxième denture circulaire en prise mutuelle, la première denture étant en liaison mécanique avec la troisième pièce et étant 35 centrée sur le deuxième axe, la deuxième denture étant en liaison 3022502 B13479 - 3599 1.FR 4 mécanique avec la première pièce et étant centrée sur le premier axe. Un mode de réalisation prévoit également un siège de véhicule comprenant une première partie et une deuxième partie 5 reliées l'une à l'autre par un dispositif tel que défini précédemment, la première pièce et la troisième pièce étant reliées, l'une à la première partie et l'autre à la deuxième partie. Selon un mode de réalisation, la première partie et la 10 deuxième partie sont l'une, une assise et l'autre un dossier. Ces caractéristiques et avantages, ainsi que d'autres, seront exposés en détail dans la description suivante de modes de réalisation particuliers faite à titre non limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles : 15 la figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège de véhicule automobile équipé d'un système de réglage de l'inclinaison du dossier ; la figure 2 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'une partie du système de réglage de l'inclinaison 20 du dossier de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en perspective éclatée de deux pièces du système de réglage représenté en figure 2 ; et les figures 4 et 5 sont respectivement une vue agrandie, en perspective et en coupe et une vue latérale avec coupe partielle 25 de l'une des pièces représentées en figure 3. Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments peuvent disposer de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques. Dans la suite de la description, les expressions "sensiblement", "environ" et "approximativement" signifient "à 10 % près". Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend au moins une première pièce et une deuxième pièce montées rotatives 35 l'une par rapport à l'autre. La première pièce comprend une 3022502 B13479 - 3599 1.FR 5 première surface et la deuxième pièce comprend une deuxième surface au moins en partie en contact avec la première surface. La première surface est à symétrie de révolution autour d'un premier axe et comprend au moins une rainure non parallèle au 5 premier axe. Le dispositif comprend une troisième pièce comprenant une portion tubulaire centrée sur un deuxième axe parallèle au premier axe et distinct du premier axe. La première pièce et la deuxième pièce sont logées au moins partiellement dans la portion tubulaire, la première pièce et la troisième pièce étant reliées 10 entre elles par un engrenage. La figure 1 représente un siège 1 de véhicule automobile, notamment un siège avant, qui comporte un dossier 2 monté pivotant autour d'un axe Y1, correspondant au deuxième axe décrit précédemment, sur une assise 3, laquelle assise 3 est elle- 15 même montée sur le plancher 4 du véhicule, par exemple par l'intermédiaire de glissières 5. Un système 6 permet de régler l'inclinaison du dossier 2 par rapport à l'assise 3. Le système 6 comprend un dispositif de commande 8 d'un mécanisme d'articulation 10 à engrenage, c'est- 20 à-dire un mécanisme commandant positivement un mouvement de pivotement du dossier 2 par rapport à l'assise 3 autour du deuxième axe Y1, qui est situé d'un premier côté du siège. Le dispositif de commande 8 peut comprendre un bouton ou une poignée de commande rotatif actionné manuellement par un utilisateur. A titre de 25 variante, le dispositif de commande 8 peut comprendre un moteur électrique en remplacement du bouton de commande. Le mécanisme d'articulation 10 peut être associé à un mécanisme d'articulation supplémentaire qui peut être situé sur le deuxième côté du siège. A titre d'exemple, le mécanisme d'articulation 10 peut avoir la 30 structure décrite dans la demande de brevet FR 2 963 288. La figure 2 est une vue en perspective d'un mode de réalisation du mécanisme d'articulation 10 du système 6 de réglage de l'inclinaison du dossier. Selon un mode de réalisation, le mécanisme d'articulation 10 comprend une pièce mécanique 11, correspondant à la troisième pièce décrite précédemment, destinée 3022502 B13479 - 3599 1.FR 6 à être fixée à l'armature d'assise, non représentée, et correspondant, par exemple, à un premier flasque 12 qui s'étend dans un plan perpendiculaire au deuxième axe Y1. Le premier flasque 12 se prolonge par une portion tubulaire 14 dont l'axe 5 est le deuxième axe Y1 et définissant une ouverture 15 cylindrique dont l'axe est le deuxième axe Y1. Le mécanisme d'articulation 10 comprend, en outre, une pièce mécanique 17, correspond à la première pièce décrite précédemment, destinée à être fixée à l'armature du dossier, non 10 représentée, et correspondant, par exemple, à un deuxième flasque 16 qui s'étend dans un plan perpendiculaire au deuxième axe Y1. Le premier flasque 12 est relié au deuxième flasque 16 par un mécanisme à engrenages, de façon à permettre le pivotement de l'armature du dossier par rapport à l'armature d'assise autour du 15 deuxième axe Y1. Le premier flasque 12 est pris en sandwich entre le deuxième flasque 16 et un couvercle, non représenté, fixé au deuxième flasque 16. Selon un mode de réalisation, le deuxième flasque 16 se prolonge par une portion tubulaire 18 qui délimite une ouverture cylindrique 20 dont l'axe est le deuxième axe Y2, 20 correspondant au premier axe décrit précédemment. Le premier axe Y2 est parallèle au deuxième axe Y1 et décalé par rapport au deuxième axe Y1. A titre de variante, les premier et deuxième axes Y1 et Y2 peuvent être confondus. La portion tubulaire 18 comprend une surface externe cylindrique 21 à base circulaire, 25 correspondant à la première surface décrite précédemment. A titre d'exemple, le premier flasque 12 comprend une première denture cylindrique 22 centrée sur le deuxième axe Y1, cette première denture étant orientée radialement vers l'extérieur et formée à la périphérie du premier flasque 12. Le deuxième flasque 16 30 comprend une deuxième denture 24 à sa périphérie qui est orientée radialement vers l'intérieur. La deuxième denture 24 est centrée sur le premier axe Y2. La deuxième denture 24 a un diamètre intérieur supérieur au diamètre extérieur de la première denture 22.

3022502 B13479 - 3599 1.FR 7 Le mécanisme d'articulation 10 comprend une bague 26 située dans l'ouverture 15 du premier flasque 12 et fixée au premier flasque 12. Le mécanisme d'articulation 10 comprend, en outre, un excentrique 28, correspondant à la deuxième pièce 5 décrite précédemment, qui est montée rotative sur la portion tubulaire 18. L'excentrique 28 délimite un logement 30 avec la bague 26. La surface externe de l'excentrique 28 comprend au moins une portion cylindrique 32 dont l'axe est le premier axe Y2 qui, vue depuis le premier axe Y2, est incluse dans un angle compris 10 entre 90° et 180°. De préférence, la surface externe de l'excentrique 28 comprend deux portions cylindriques d'axes parallèles au premier axe Y2 ou confondus avec le premier axe Y2. L'excentrique 28 comprend, en outre, deux butées 34 et deux protubérances 36 qui se projettent radialement vers l'extérieur.

15 Les butées 34 sont situées de part et d'autre de la portion cylindrique 32. Les deux protubérances 36 sont situées entre les deux butées 34. Le diamètre externe de chaque protubérance 36 est supérieur au diamètre externe de chaque butée 34. Le mécanisme d'articulation 10 comprend une came 20 excentrique 40 disposée dans le logement 30 et montée de façon pivotante autour de l'excentrique 28. La came 40 peut être formée d'une seule pièce. Selon un mode de réalisation, la came 40 comprend deux demi-cames 40a, 40b qui présentent chacune, sauf aux extrémités, une épaisseur radiale sensiblement croissante en 25 direction de l'autre demi-came. Les demi-cames 40a, 40b sont déplaçables en rotation relative entre une position d'excentration minimale (position de rapprochement mutuel maximal) et une position d'excentration maximale (position d'écartement mutuel maximal). Les demi-cames 40a, 40b sont sollicitées élastiquement 30 vers leur position d'excentration maximale par un ressort 42, par exemple un ressort de compression, qui est interposé entre les deux demi-cames 40a, 40b. Les demi-cames 40a, 40b sont situées au moins partiellement en vis-à-vis de la portion cylindrique 32 de la surface externe de l'excentrique 28. Les butées 34 limitent le 3022502 B13479 - 3599 1.FR 8 débattement angulaire des demi-cames 40a, 40b autour du premier axe Y2. Le dispositif de commande, non représenté sur la figure 2, est adapté à entraîner en rotation l'excentrique 28 autour du 5 premier axe Y2, qui à son tour entraîne en rotation la came 40 autour du premier axe Y2. Ceci provoque une rotation relative entre le premier flasque 12 et le deuxième flasque 16. Selon un mode de réalisation, le dispositif de commande comprend des doigts qui s'étendent parallèlement au premier axe Y2 et qui sont 10 susceptibles de venir en appui latéralement contre les protubérances 36 pour faire pivoter l'excentrique 28 autour du premier axe Y2. Selon un mode de réalisation, l'excentrique 28 est adapté à pivoter autour de la portion tubulaire 18 par glissement.

15 L'excentrique 28 est traversé par une ouverture dans laquelle est logée la portion tubulaire 18 et délimitée par au moins une surface 44 cylindrique à base circulaire correspondant à la deuxième surface décrite précédemment. De préférence, l'ouverture est délimitée par deux portions cylindriques excentrées. Le diamètre 20 de la deuxième surface 44 est légèrement supérieur au diamètre de la première surface 21 de la portion tubulaire 18. Le diamètre extérieur de la portion tubulaire 18 est compris entre 13,8 mm et 22 mm. La première pièce mécanique 17, la troisième pièce mécanique 11 et l'excentrique 28 peuvent être en acier. Un 25 traitement de surface, notamment un traitement de nitruration ou de carbonitruration, peut être réalisé sur la première surface 21 de la portion tubulaire 18 et/ou pour la deuxième surface 44. Le glissement de l'excentrique 28 sur la portion tubulaire 18 peut être amélioré par la présence d'un lubrifiant, 30 par exemple une huile de lubrification, entre l'excentrique 28 et la portion tubulaire 18. La figure 3 est une vue éclatée, en perspective, d'un mode de réalisation de la première pièce mécanique 17 et de l'excentrique 28, la figure 4 est une vue agrandie, en 35 perspective, et avec coupe de la première pièce mécanique 17 et 3022502 B13479 - 3599 1.FR 9 la figure 5 est une vue latérale, avec coupe, de la première pièce mécanique 17, les plans de coupe des figures 4 et 5 étant parallèles et distincts. Selon un mode de réalisation, au moins une rainure est 5 prévue sur la surface externe de la portion tubulaire 18. Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 3 à 5, plusieurs rainures 50 sont prévues sur la première surface 21 de la portion tubulaire 18. L'inventeur a mis en évidence que lorsque la première surface 21 et la deuxième surface 44, en contact entre 10 l'excentrique 28 et la portion tubulaire 18, sont lisses, les pressions de contact peuvent conduire à une évacuation importante du matériau de lubrification, ce qui peut entraîner un grippage indésirable du mécanisme d'articulation 10 en fonctionnement. Les rainures 50 jouent alors le rôle de réservoir du matériau de 15 lubrification en fonctionnement, ce qui améliore la retenue du matériau de lubrification entre l'excentrique 28 et la portion tubulaire 18. La profondeur maximale P de chaque rainure 50 mesurée depuis la surface radiale externe de la portion tubulaire 18 peut 20 être comprise entre 0,1 mm et 0,8 mm, de préférence entre 0,2 mm et 0,4 mm, par exemple environ 0,25 mm. La largeur maximale W de chaque rainure 50 peut être comprise entre 0,1 mm et 1 mm, de préférence entre 0,3 mm et 0,7 mm, par exemple environ 0,5 mm. Chaque rainure 50 peut avoir un profil en 'V" ou en "U". De 25 préférence, le rayon de courbure à la jonction entre la rainure 50 et la première surface 21 est supérieur ou égal à 0,1 mm. La longueur de chaque rainure 50 dépend de la longueur mesurée selon le premier axe Y2 de la première surface 21. A titre d'exemple, la longueur mesurée selon le premier axe Y2 de la 30 première surface 21 peut être comprise entre 2 mm et 10 mm, de préférence entre 2,5 mm et 8,5 mm, par exemple environ 5 mm. Chaque rainure 50 comprend une portion qui suit sensiblement une hélice dont l'axe est le premier axe Y2. Ceci signifie que si la surface externe de la portion tubulaire 18 35 était déployée à plat, chaque rainure 50 aurait une portion 3022502 B13479 - 3599 1.FR 10 sensiblement rectiligne. De préférence, par rapport à un plan perpendiculaire au premier axe Y2, chaque rainure 50 suit sensiblement une portion d'hélice dont l'angle a par rapport au plan est compris entre 20° et 60°, de préférence entre 30° et 45°, 5 par exemple d'environ 38°. Ceci permet avantageusement d'éviter une interruption importante du contact entre la première surface 21 et la deuxième surface 44 selon un plan contenant le premier axe Y2, comme cela serait le cas si les rainures étaient orientées parallèlement au premier axe Y2.

10 De préférence, les angles d'inclinaison de deux rainures adjacentes sont de signes opposés. Ceci signifie que deux rainures 50 adjacentes sont enroulées autour du premier axe Y2 dans des sens opposés. De préférence, des rainures 50 sont réalisées sur la majorité de la première surface 21. A titre de variante, les 15 rainures 50 peuvent être parallèles entre elles. Lorsque l'on fait pivoter un plan contenant le premier axe Y2 autour de cet axe, ce plan coupe au moins l'une des rainures 50 sur au moins 180°. De préférence, il n'y a pas interruption totale de contact entre la première surface 21 et la deuxième surface 44 dans aucun plan 20 contenant le premier axe Y2. Selon un mode de réalisation, les rainures 50 sont distinctes. L'écartement minimal entre deux rainures adjacents 50 peut être compris entre 0,2 mm et 1 mm. Selon un autre mode de réalisation, les rainures 50 sont jointives et forment une rainure 25 unique pouvant comprendre des portions hélicoïdales jointes à leurs extrémités par des portions de raccord. Selon un mode de réalisation, les rainures peuvent être réalisées par usinage de la portion tubulaire 18. Selon un autre mode de réalisation, la première pièce mécanique 17 peut être 30 réalisée par frittage et les rainures peuvent être formées simultanément avec le reste de la première pièce mécanique 17. Divers modes de réalisation ont été décrits, diverses variantes et modifications apparaitront à l'homme de l'art. En particulier, bien que dans le mode de réalisation décrit 35 précédemment, les rainures 50 sont formées sur la première surface 3022502 B13479 - 3599 1.FR 11 21 de la portion tubulaire 18, les rainures peuvent, à titre de variante, être réalisées sur la deuxième surface 44 de l'excentrique 28.

Claims

REVENDICATIONS1. Dispositif comprenant au moins une première pièce (17) et une deuxième pièce (28) montées rotatives l'une par rapport à l'autre, la première pièce comprenant une première surface (21) et la deuxième pièce comprenant une deuxième surface (44) au moins en partie en contact avec la première surface, la première surface étant à symétrie de révolution autour d'un premier axe (Y2) et comprenant au moins une rainure (50) non parallèle au premier axe.
2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la première surface (21) comprend des rainures (50) non parallèles au premier axe (Y2).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la rainure ou les rainures (50) comprennent des portions hélicoïdales.
4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel, pour chaque portion hélicoïdale, l'angle de la portion hélicoïdale, par rapport à un plan perpendiculaire au premier axe (Y2), est compris, en valeur absolue, entre 20° et 60°.
5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel les portions hélicoïdales de deux rainures (50) adjacentes sont enroulées autour du premier axe (Y2) dans des sens opposés.
6. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel les portions hélicoïdales de deux rainures (50) adjacentes sont parallèles.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la profondeur maximale de ladite au moins une rainure (50) est comprise entre 0,1 mm et 0,8 mm.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la largeur de ladite au moins 30 une rainure (50) est comprise entre 0,1 mm et 1 mm.
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, comprenant une troisième pièce (11) comprenant une portion tubulaire (14) centrée sur un deuxième axe (Y1) parallèle au premier axe (Y2) et distinct du premier axe, la 3022502 B13479 - 3599 1.FR 13 première pièce (17) et la deuxième pièce (28) étant logées au moins partiellement dans la portion tubulaire, la première pièce et la troisième pièce étant reliées entre elles par un engrenage, le dispositif comprenant, en outre, une came excentrique (40a, 5 40b) montée rotative entre la portion tubulaire et la deuxième pièce.
10. Dispositif selon la revendication 9, dans lequel l'engrenage est hypocycloïdal et comprend une première denture circulaire (22) et une deuxième denture circulaire (24) en prise 10 mutuelle, la première denture étant en liaison mécanique avec la troisième pièce (11) et étant centrée sur le deuxième axe (Y1), la deuxième denture étant en liaison mécanique avec la première pièce (17) et étant centrée sur le premier axe (Y2).
11. Siège (1) de véhicule comprenant une première 15 partie (2) et une deuxième partie (3) reliées l'une à l'autre par un dispositif (6) selon la revendication 9 ou 10, la première pièce (17) et la troisième pièce (11) étant reliées, l'une à la première partie et l'autre à la deuxième partie.
12. Siège selon la revendication 11, dans lequel la 20 première partie (2) et la deuxième partie (3) sont l'une, une assise (3) et l'autre un dossier (2).