FR3022099B1 - Dispositif d'eclairage avec organe de commande, et avion dote du dispositif d'eclairage - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour but de proposer un dispositif d'éclairage pour une alimentation en tension alternative qui se distingue par une émission de lumière homogène. Elle propose à cet effet un dispositif d'éclairage, avec un module redresseur pour fournir une tension d'alimentation redressée, avec une pluralité de sections de chaîne de diodes (7), avec au moins une DEL (8) dans chacune desdites sections et les sections (7) montées en série, avec un organe de dérivation activable (13) pour court-circuiter la section (7) associée, l'organe de dérivation (13) étant commuté sur la base de la tension d'alimentation redressée, la section (7) étant dans un état allumé lorsque l'organe (13) est désactivé et vice versa, et avec un module de source de courant (9) pour stabiliser à une valeur THÉORIQUE le courant de chaîne IK passant par la chaîne de diodes, au moins une des sections (7) présentant un organe de commande (14) pour détecter l'état allumé de ladite section (7) et pour réduire la valeur THÉORIQUE du courant de chaîne IK lorsque l'état allumé de ladite section (7) est détecté.

Description

DESCRIPTION L’invention concerne un dispositif d’éclairage pour unealimentation en tension alternative, avec un module redresseur, sachant quele module redresseur transforme une tension alternative de l’alimentation entension alternative en une tension d’alimentation redressée, avec une chaînede diodes, sachant que la chaîne de diodes présente une pluralité de sectionsde chaîne de diodes, sachant qu’au moins une DEL (DiodeElectroluminescente) est disposée dans chacune des sections de chaîne dediodes et sachant que les sections de chaîne de diodes sont montées en sériedans la chaîne de diodes, sachant que les sections de chaîne de diodesprésentent chacune un organe de dérivation activable pour court-circuiter lasection de chaîne de diodes associée, sachant que l’organe de dérivation estcommuté sur la base du niveau de tension de la tension d’alimentationredressée, sachant que la section de chaîne de diodes est dans un état allumélorsque l’organe de dérivation est désactivé et dans un état éteint lorsquel’organe de dérivation est activé, et avec un module de source de courantpour stabiliser à une valeur THEORIQUE le courant de chaîne passant parla chaîne de diodes. L’invention concerne en outre un avion doté de cedispositif d’éclairage.

Dans des avions, pour des raisons d’efficacité énergétique et delégèreté de construction, on utilise de façon accrue des DEL commemoyens d’éclairage à la place des ampoules à incandescence jusqu’alorshabituelles. Toutefois, les alimentations en tension dans des avions sonthabituellement des alimentations en tension alternative, de sorte que lestensions de réseau doivent être d’abord conditionnées pour l’utilisation deDEL. Comme les DEL présentent une étroite fenêtre de travail pour latension de service, les montages d’alimentation pour les DEL doivent êtreconçus de façon que les DEL soient exploitées en permanence au point detravail malgré la tension alternative comme tension de réseau et donc lesvariations du niveau de tension. Cela est par exemple obtenu en redressantla tension alternative et en utilisant la tension continue pulsée résultantepour alimenter les DEL. On applique ici une stratégie de commutation,sachant que des DEL d’une rangée de DEL sont activées ou désactivées, etce en fonction du niveau de tension actuellement disponible. En procédantde la sorte, on obtient qu’un nombre important de DEL d’une rangée est toujours activé, de sorte que la tension existante est utilisée d’une manièreavantageuse, voire optimale.

Le document DE 10 2012 000 605 Al, qui constitue l’état de latechnique le plus proche, présente un dispositif d’éclairage de ce type.

La présente invention a pour but de proposer un dispositifd’éclairage pour une alimentation en tension alternative qui se distingue parune émission de lumière homogène. Ce but est atteint par un dispositifd’éclairage du type mentionné en introduction qui est caractérisé par le faitqu’au moins une des sections de chaîne de diodes présente un organe decommande pour détecter l’état allumé de la section de chaîne de diodes etpour réduire la valeur THEORIQUE du courant de chaîne lorsque l’étatallumé de la section de chaîne de diodes est détecté. Le but fixé àl’invention est également atteint par un avion doté de ce dispositifd’éclairage, qui est caractérisé par le fait que le dispositif d’éclairage estdisposé pour éclairer un habitacle des passagers de l’avion. L’invention divulgue donc un dispositif d’éclairage à DEL quiconvient et/ou qui est conçu pour une alimentation en tension alternative.L’alimentation en tension alternative est notamment une alimentation entension alternative alternante et/ou sinusoïdale. Le dispositif d’éclairage estparticulièrement conçu pour une alimentation en tension alternative d’unavion. Une telle alimentation en tension alternative présente une tensioneffective comprise entre 100 et 200 Volts, en particulier une tensioneffective de 115 Volts, et une fréquence comprise entre 200 et 600 Hertz, enparticulier de 400 Hertz. Les alimentations en tension alternative dans desavions sont conçues avec de fortes variations de leurs valeurscaractéristiques, à savoir la tension effective et la fréquence. Toutefois, unobjectif fondamental est d’assurer un éclairage uniforme dans l’avion, endépit des variations de l’alimentation en tension alternative.

Le dispositif d’éclairage à DEL présente un module redresseur,sachant que le module redresseur transforme une tension alternative del’alimentation en tension alternative en une tension d’alimentationredressée. Le module redresseur peut comprendre par exemple pour leredressement un redresseur demi-onde ou un redresseur en pont. Enparticulier, la tension alternative est transformée en une tension continuepulsée. Dans une configuration possible de l’invention, le dispositifd’éclairage comprend un redresseur en pont pour redresser la tension de lasource de tension alternative, sachant que la tension d’alimentation pour le dispositif d’éclairage à DEL qui est ici formée est conçue comme tensionalternative renversée.

Le dispositif d’éclairage à DEL comprend au moins une chaînede diodes, sachant que la chaîne de diodes présente une pluralité de sectionsde chaîne de diodes. Au moins une DEL est disposée dans chacune dessections de chaîne de diodes. D’une manière particulièrement préférée, unepluralité de DEL sont disposées dans chacune des sections de chaîne dediodes, en étant notamment montées en série les unes par rapport auxautres. Il est en principe également possible que plusieurs DEL soientmontées en parallèle les unes par rapport aux autres à l’intérieur dessections de chaîne de diodes. Les sections de chaîne de diodes sont montéesen série les unes par rapport aux autres dans la chaîne de diodes. Certainesdes sections de chaîne de diodes, ou toutes, présentent respectivement unorgane de dérivation, sachant qu’une entrée vers Eorgane de dérivation estmise en contact électrique avant la section de chaîne de diodes et une sortiede Eorgane de dérivation après la section de chaîne de diodes. Enparticulier, les DEL de la section de chaîne de diodes sont court-circuitéespar l’organe de dérivation. L’organe de dérivation ou les organes de dérivation sontcommutés sur la base du niveau de tension de la tension d’alimentationredressée. Lorsque Eorgane de dérivation est désactivée et donc que ladérivation est interdite, la section de chaîne de diodes associée se trouvedans un état allumé. Dans le cas où Eorgane de dérivation est activé etforme une dérivation par rapport à la section de chaîne de diodes, cettedernière se trouve dans un état éteint. En particulier, l’asservissement ou lacommutation des organes de dérivation est réalisé de telle sorte que,toujours en adaptation au niveau actuel de tension de la tensiond’alimentation, un nombre correspondant de sections de chaîne de diodes dela chaîne de diodes est dans Eétat allumé, de sorte que le niveau de tensionpeut être utilisé d’une manière avantageuse, voire optimale.

La commande des organes de dérivation peut s’effectuer parexemple au moyen d’un organe de traitement numérique, qui utilise commegrandeur d’entrée le niveau actuel de tension de la tension d’alimentation etqui active ou désactive les organes de dérivation en fonction de la grandeurd’entrée. D’une manière particulièrement préférée toutefois, les organes dedérivation sont asservis et/ou commutés de façon analogique. On préfèrenotamment que les organes de dérivation présentent respectivement un organe de commande de dérivation qui utilise comme grandeur d’entréepour la commande et/ou la commutation de l’organe de dérivation latension localement appliquée à la section de chaîne de diodes, et quicommute donc les organes de dérivation sur la base de la tensiond’alimentation redressée.

Le dispositif d’éclairage à DEL présente en outre un module desource de courant pour stabiliser, en particulier pour régler, à une valeurTHEORIQUE le courant de chaîne qui s’écoule à travers la chaîne dediodes. Le module de source de courant est notamment réalisé sous la formed’un module de source de courant régulé, sachant que le courant de chaîneou une grandeur équivalente à ce dernier est mesuré en tant que grandeurREELLE et comparé à une valeur THEORIQUE, et que le courant dechaîne est stabilisé, notamment régulé, en fonction de la différence entre lagrandeur RÉELLE et la valeur THÉORIQUE.

Dans le cadre de l’invention, il est proposé qu’au moins une dessections de chaîne de diodes, ou même toutes les sections de chaîne dediodes, présente ou présentent respectivement un organe de commande.L’organe de commande est fonctionnellement conçu pour détecter l’étatallumé de la section de chaîne de diodes par rapport à l’état éteint de lasection de chaîne de diodes, et pour réduire la valeur THÉORIQUE pour lecourant de chaîne lorsque l’état allumé de la section de chaîne de diodesassociée est détecté.

De la sorte, lors d’une augmentation du niveau de tension de latension d’alimentation redressée, une ou plusieurs des sections de chaîne dediodes passe tout d’abord de l’état éteint à l’état allumé. Si le courant dechaîne restait constant, cette modification engendrerait une augmentation dela luminosité de la chaîne de diodes. Afin d’éviter ou au moins de limiter lavariation de luminosité qui en résulte, il est proposé que la valeurTHÉORIQUE du courant de chaîne soit réduite dès qu’une section dechaîne de diodes supplémentaire est transférée de l’état éteint dans l’étatallumé. Si l’on considère fondamentalement la puissance disponible pourles DEL comme P=U*I, alors une augmentation de la tensiond’alimentation redressée engendre une augmentation de la puissance P. Ledispositif d’éclairage devient donc plus lumineux. Pour maintenirnéanmoins constante la luminosité du dispositif d’éclairage, il faut réduirele courant I - donc le courant de chaîne -. Cela s’effectue par l’organe decommande, qui diminue la valeur THÉORIQUE du courant de chaîne. L’invention met ainsi en œuvre une possibilité de maintenir plus homogènesur la durée la luminosité du dispositif d’éclairage à DEL.

Selon une forme préférée de mise en œuvre de l’invention,l’organe de commande est disposé, en termes de montage, de telle sortequ’il prélève une tension de service, en particulier une tension partielle deservice, de la section de chaîne de diodes associée pour détecter l’étatallumé de la section de chaîne de diodes associée. La détection s’effectueainsi au moyen du contrôle de la présence d’une tension de service, et doncd’une manière électrique/électronique et non au moyen d’un équipement dedétection optique. Cette mise en œuvre présente l’avantage que cetteméthode de détection fonctionne de manière très fiable même sur delongues durées d’exploitation, et n’est pas sensible à l’encrassementcomparativement à des procédés de détection optiques.

Selon une configuration préférée de l’invention, la tension deservice est conçue comme étant la tension de DEL passant par au moins uneDEL de la section de chaîne de diodes associée. L’organe de commandeprélève ainsi, pour détecter l’état allumé, la tension de service appliquée àau moins ou exactement une DEL. Si la section de chaîne de diodes setrouve dans l’état éteint, la tension de service est alors égale à zéro. Si parcontre la section de chaîne de diodes se trouve dans l’état allumé, alors latension de service appliquée à la DEL diminue, et l’organe de commandepeut conclure à l’état allumé au moyen de la tension de service prélevée. D’une manière particulièrement préférée, l’organe decommande présente un organe de commutation pour transformer l’étatallumé détecté en un signal de commutation pour réduire la valeurTHEORIQUE. L’information de l’état de la section de chaîne de diodes estainsi transformée en un signal de commutation qui présente notammentdeux états de commutation discrets (marche/arrêt), afin de faciliter la suitedu traitement du signal en vue de la modification de la valeurTHÉORIQUE. D’une manière particulièrement préférée, l’organe decommutation est réalisé sous la forme d’un optocoupleur pour détecter latension de service et la transformer en signal de commutation.L’optocoupleur est relié par son côté émetteur à la tension de service, desorte que celui-ci devient actif lorsqu’une tension de service suffisammentélevée est présente. Le côté émetteur est notamment réalisé sous la formed’une diode électroluminescente. Dans la mesure où la tension de service appliquée est supérieure à la tension de passage de la diodeélectroluminescente du côté émetteur de l’optocoupleur, la diodeélectroluminescente de l’optocoupleur est allumée. Du côté réception del’optocoupleur, un phototransistor notamment reçoit alternativementl’allumage ou l’absence d’allumage de la diode électroluminescente del’optocoupleur, formant ainsi le signal de commutation. L’optocoupleur esthabituellement incorporé par coulage, de sorte que malgré la transmissionoptique des signaux, il ne faut pas s’attendre à des problèmesd’encrassement. Un autre avantage de l’optocoupleur est qu’il produit undésaccouplement galvanique entre l’organe de commande et la section dechaîne de diodes.

Il est de préférence prévu que la valeur THEORIQUE soitprédéfinie sur la base d’une valeur de tension THEORIQUE, en particulierpour le module de source de courant, sachant que l’organe de commutationréduit par le signal de commutation la valeur de tension THEORIQUE.

Selon une configuration possible en termes de montage, lavaleur de tension THEORIQUE est formée par prélèvement à un diviseurde tension auquel est appliquée une valeur de tension de référenceconstante. Au moyen de l’organe de commutation, une résistancesupplémentaire est montée en parallèle avec une des sections du diviseur detension, de sorte que la valeur de tension THEORIQUE et donc la valeurTHEORIQUE sont réduites. Si plusieurs des sections de chaîne de diodesdevaient présenter un tel organe de commande, on peut alors monter encomplément pour chacun des organes de commande une propre résistancesupplémentaire, en parallèle avec la section de diviseur de tension et/ou enparallèle avec les autres résistances supplémentaires, de sorte que la valeurde tension THEORIQUE peut aussi être réduite plusieurs fois ou parpaliers.

Selon une configuration supplémentaire préférée de l’invention,le module de source de courant présente un comparateur et un élément decommutation, sachant que le comparateur compare la valeur de tensionTHEORIQUE à une valeur équivalente pour le courant de chaîne et asservitl’élément de commutation en fonction du résultat de la comparaison. Lavaleur équivalente peut être par exemple conçue sous la forme d’unetension prélevée par l’intermédiaire d’une résistance. Si la valeuréquivalente pour le courant de chaîne est inférieure à la valeur de tensionTHEORIQUE, l’élément de commutation est alors fermé ; si la valeur équivalente est supérieure à la valeur de tension THÉORIQUE, l’élémentde commutation est ouvert. L’élément de commutation est notammentdisposé de telle sorte qu’il peut interrompre la totalité de la chaîne dediodes. L’élément de commutation peut notamment être disposé avant lachaîne de diodes, après la chaîne de diodes ou dans la chaîne de diodes.

Selon un mode préféré de réalisation de l’invention, lecomparateur est réalisé sous la forme d’un amplificateur opérationnel etl’élément de commutation sous la forme d’un transistor, en particulier detransistor de commutation, sachant que la valeur de tension THÉORIQUEet la valeur équivalente sont appliquées aux entrées de l’amplificateuropérationnel et que la sortie de l’amplificateur opérationnel est couplée à labase du transistor.

Globalement, on préfère que l’organe de commande et/oul’organe de dérivation soient le cas échéant respectivement réalisés sous laforme de montages analogiques. De tels montages analogiques sont d’unefabrication particulièrement économique, car les différents composantsélectroniques sont très bon marché. De plus, des montages analogiquespeuvent être conçus plus robustes que des montages numériques.

Selon un mode préféré de réalisation de l’invention, les organesde dérivation présentent respectivement un transistor. Dans une mise enœuvre possible de l’invention en termes de montage, l’organe de dérivationcomprend respectivement un transistor, en particulier un transistor métal-oxyde-semiconducteur à effet de champ (MOSFET), sachant que ladérivation passe par la source et le drain du transistor, et qu’une tensionauxiliaire qui définit une tension limite est appliquée à l’électrode decommande (grille) du transistor. Il est également possible d’utiliser à laplace du MOSFET un transistor bipolaire ou un autre commutateur. Laconception en termes de montage garantit que la fonction d’activation et dedésactivation de la dérivation de l’organe de dérivation est mise en œuvred’une manière sûre, fiable et économique. L’organe de dérivation estnotamment conçu de la manière décrite dans le document DE 10 2012000 605 Al, dont la teneur est ainsi reprise par citation dans la présentedivulgation.

On préfère particulièrement que la tension d’alimentationredressée soit réalisée sous la forme d’une tension alternative renverséeet/ou sous la forme d’une tension d’alimentation pulsée. En particulier, latension d’alimentation redressée est réalisée sous la forme d’une suite de demi-ondes, notamment de demi-ondes sinusoïdales. Pendant une demi-onde, les sections de chaîne de diodes sont activées ou désactivées aumoyen des organes de dérivation sur la base des variations du niveau detension de la tension d’alimentation, de sorte que le nombre de DEL dansl’état allumé varie fortement sur la demi-onde. Dans ces conditions cadres,l’ajustement de la valeur THEORIQUE pour le courant de chaîne peutobtenir un effet particulièrement puissant d’homogénéisation de laluminosité de la chaîne de diodes sur la durée. L’invention concerne également un avion doté du dispositifd’éclairage tel qu’il a été décrit ci-dessus. Le dispositif d’éclairage à DELest notamment conçu pour être disposé dans un habitacle des passagers afind’éclairer les places des passagers et/ou l’ensemble de l’habitacle. Ledispositif d’éclairage à DEL présente notamment une pluralité de chaînesde diodes. D’autres caractéristiques, avantages et effets de l’inventionressortent de la description qui suit d’un exemple préféré de réalisation del’invention et des dessins annexés, parmi lesquels : la figure 1 est un schéma-blocs d’un dispositif d’éclairage dansun avion, comme premier exemple de réalisation de l’invention ; la figure 2 est une représentation également schématique d’unesection de chaîne de diodes du dispositif d’éclairage de la figure 1, avec unorgane de commande ainsi que le module de source de courant.

La figure 1 est une représentation fortement schématisée d’undispositif d’éclairage 1 dans un avion 2, comme exemple de réalisation del’invention. Le dispositif d’éclairage 1 est conçu pour le raccordement à unealimentation en tension alternative d’un réseau d’alimentation 3 de l’avion2. Le réseau d’alimentation 3 fournit une tension alternative avec unetension effective de 115 Volts et une fréquence de 400 Hertz. Tant latension effective que la fréquence peuvent varier, la tension effective peutainsi varier entre 90 et 130 V, et/ou la fréquence entre 300 Hz et 500 Hz.

Le dispositif d’éclairage 1 présente une entrée de tensionalternative 4 par l’intermédiaire de laquelle le réseau d’alimentation 3 estraccordé. En partant de l’entrée de tension alternative 4, il est prévu unmodule redresseur 5 qui transforme la tension alternative en une tensiond’alimentation redressée. La tension d’alimentation redressée estnotamment une tension continue pulsée. Le module redresseur 5 présentenotamment un redresseur demi-onde ou pleine onde, de sorte que la tension d’alimentation redressée se présente sous la forme d’une suite de demi-ondes sinusoïdales avec le double de la fréquence du réseau d’alimentation 3.

Le dispositif d’éclairage 1 comprend une chaîne de diodes 6 quiprésente une pluralité - trois dans le présent exemple - de sections dechaîne de diodes 7. Les sections de chaîne de diodes 7 sont respectivementmontées en série entre elles, sachant que les lignes de traits suggèrent qued’autres sections de chaîne de diodes 7 peuvent également être prévues.

Des DEL 8 sont respectivement disposées dans les sections dechaîne de diodes 7 ; elles sont montées en série entre une entrée de sectionE et une sortie de section A. Il est également possible d’utiliser, au lieud’une DEL individuelle 8, une pluralité de DEL montées en parallèle. LesDEL 8 des différentes sections de chaîne de diodes 7 sont, dans l’avion 2,en particulier dans un habitacle de l’avion, disposées de telle sorte qu’ellespeuvent éclairer une place de passager ou l’ensemble de l’habitacle del’avion. Les DEL peuvent être réalisées sous la forme de DEL blanches, deDEL colorées ou de DEL organiques.

Dans le présent exemple, un module de source de courant 9 estdisposé à l’extrémité de la chaîne de diodes 6 ; il a pour fonction destabiliser le courant de chaîne IK passant par la chaîne de diodes 6 et de lerégler à une valeur THEORIQUE qui est prédéterminée par une valeur detension THEORIQUE Vref. Le module de source de courant 9 présente uncomparateur 10 sous la forme d’un amplificateur opérationnel, sachantqu’une des entrées du comparateur 10 est occupée par la valeur de tensionTHEORIQUE Vref et l’autre entrée par une réinjection provenant de lachaîne de diodes 6 avant une résistance terminale 11, sachant que la valeurde tension réinjectée constitue une valeur équivalente du courant de chaîneIK. La sortie du comparateur 10, en particulier la sortie de l’amplificateuropérationnel, est couplée en matière de signaux à un élément decommutation 12, sachant que l’élément de commutation 12 est réalisé sousla forme d’un transistor et que la sortie du comparateur 10 est appliquée à labase du transistor, sachant que l’élément de commutation 12 laisse passer lecourant si la valeur équivalente est supérieure à la valeur de tensionTHEORIQUE Vref, et interrompt la chaîne de diodes 6 dans le cascontraire. Le module de source de courant 9 réalise ainsi une stabilisationdu courant de chaîne IK à la valeur THEORIQUE prédéterminée par lavaleur de tension THÉORIQUE Vref.

Un organe de dérivation 13, qui court-circuite totalement toutesles DEL 8 des sections de chaîne de diodes respectives 7, est disposé danschacune des sections de chaîne de diodes 7. L’organe de dérivation 13court-circuite notamment la section de chaîne de diodes 7 entre l’entrée desection E et la sortie de section A. De plus, un condensateur C est disposéen parallèle avec les DEL 8 et/ou avec l’organe de dérivation 13. L’organede dérivation 13 est conçu pour court-circuiter les DEL 8 si la tensionappliquée est basse ou absente, et pour désactiver l’organe de dérivation 13en cas de dépassement d’une valeur limite définie par le montage, et fairepasser la section de chaîne de diodes 7 de l’état éteint dans l’état allumé.Ces états sont appelés ainsi parce que, tant que l’organe de dérivation 13 estactivé en tant que court-circuitage, le courant de chaîne IK s’écoule àtravers l’organe de dérivation 13, de sorte que les DEL 8 ne reçoivent pasde courant et restent éteintes. Dès que l’organe de dérivation 13 estdésactivé et donc que le court-circuitage est désactivé, le courant de chaîneIK s’écoule à travers les DEL, de sorte que celles-ci sont allumées. Lesorganes de dérivation 13 comprennent respectivement un transistor 22, enparticulier un MOSFET (transistor métal-oxyde-semiconducteur à effet dechamp), sachant que sa sortie (drain) est reliée à l’entrée de section E et sasource à la sortie de section A. Une tension auxiliaire Vaux est appliquéepar l’intermédiaire d’une résistance à l’électrode de commande du transistor22. L’électrode de commande du transistor est couplée par l’intermédiaired’une deuxième résistance à la source du transistor 22. Une dioderespective est disposée entre la première résistance et l’électrode decommande, et en parallèle avec la deuxième résistance.

Par le montage en série des sections de chaîne de diodes 7, onobtient qu’avec l’augmentation de la tension d’alimentation, les organes dedérivation 13 des sections de chaîne de diodes successives sont désactivéssuccessivement et en fonction de la tension d’alimentation, de sorte que lessections de chaîne de diodes 7 sont successivement transférées de l’étatéteint dans l’état allumé. Lors de la baisse de la tension d’alimentation aprèsle dépassement d’un maximum de la demi-onde de la tensiond’alimentation, les sections de chaîne de diodes 7 sont à nouveaudésactivées dans l’ordre inverse.

Par la désactivation successive des organes de dérivation 13 etdonc l’activation successive des DEL 8 dans la chaîne de diodes 6 enfonction de la tension d’alimentation, on obtient que la chute de tension au niveau du module de source de courant 9 est minimale et que le dispositifd’éclairage à DEL se trouve dans un état d’exploitation avec peu de pertes.Mais comme, pour une même intensité de courant, la luminosité de lachaîne de diodes 6 varie proportionnellement au nombre de DEL 8 dansl’état allumé, on peut obtenir une homogénéisation de la luminosité de lachaîne de diodes 6 par un ajustement de la valeur THEORIQUE du courantde chaîne IK, comme on va l’expliquer en relation avec la figure 2 :

La figure 2 représente une des sections de chaîne de diodes 7 dela figure 1, celle-ci étant complétée par un organe de commande 14.L’organe de commande 14 est conçu, en termes de montage, pour ajuster lavaleur THEORIQUE pour le module de source de courant 9. Commegrandeur d’entrée, l’organe de commande 14 prélève la tension de servicepassant par une DEL 8 de la section de chaîne de diodes associée 7. Cettetension de service est apportée à un optocoupleur 15, qui est conçu commeorgane de commutation. Une diode électroluminescente 16 est disposéedans l’optocoupleur 15 ; elle est activée par le prélèvement de la tension deservice, et le cas échéant au moyen de l’ajustement d’une résistance 17montée en amont, si la DEL 8 dans la section de chaîne de diodes 7 est elleaussi activée. L’optocoupleur 15 présente en outre un phototransistor 17 quiest fermé lorsque la diode électroluminescente 16 de l’optocoupleur 15 estallumée.

La figure 2 permet de distinguer à nouveau la structure dumodule de source de courant 9, sachant qu’on peut constater que la valeurde tension THEORIQUE Vref est générée par un diviseur de tension 19. Lediviseur de tension 19 présente une première et une deuxième résistances20a,b et est alimenté avec une tension auxiliaire Vaux. Le prélèvement de lavaleur de tension THEORIQUE Vref s’effectue entre les résistances 20a,b.Par le phototransistor 18, une résistance supplémentaire 21 est mise enparallèle avec la deuxième résistance 20b, de sorte que la résistance totaledes résistances 20b et 21 est réduite par rapport à la résistance individuellede la résistance 20b. De la sorte, la valeur de tension THEORIQUE Vrefqui est apportée au module de source de courant 9 et notamment aucomparateur 10 est également réduite.

Par la réduction de la valeur de tension THEORIQUE Vref enréaction au transfert d’une section de chaîne de diodes 7 d’un état éteintdans un état allumé, on obtient ainsi que la valeur THEORIQUE pour lecourant de chaîne IK est réduite, de sorte que, malgré l’augmentation du nombre de DEL éclairées 8, la luminosité de la chaîne de diodes 6 estmaintenue soit constante, soit au moins uniforme.

Il peut être prévu que chacune des sections de chaîne de diodes7 présente un tel organe de commande 14. Les résistances supplémentaires21 peuvent être respectivement ajustées de manière à obtenir une luminositéhomogène de la chaîne de diodes 6. Mais il est également possibled’accepter sur la durée un certain manque d’homogénéité, de sorte parexemple que la valeur THEORIQUE n’est corrigée que si les derniers 30%des DEL 8 ou encore des sections de chaîne de diodes 7 sont activés, afind’obtenir en moyenne un éclairage plus homogène.

Les éléments, composants, objets et indications qui suivent fontpartie de l'invention représentée sur les figures 1 et 2 à titre d'exemple : 1 : dispositif d’éclairage 2 : avion 3 : réseau d’alimentation 4 : entrée de tension alternative 5 : module redresseur 6 : chaîne de diodes 7 : section de chaîne de diodes 8 : DEL 9 module de source de courant 10 comparateur 11 : résistance de sortie 12 élément de commutation 13 : organe de dérivation 14 : organe de commande 15 optocoupleur 16 : diode électroluminescente 17 : résistance 18 phototransistor 19 : diviseur de tension 20 : résistance 21 : résistance supplémentaire 22 : transistor E : entrée de section A : sortie de section C : condensateur IK courant de chaîne

Vref : valeur de tension THÉORIQUE

Vaux : tension auxiliaire

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode deréalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modificationsrestent possibles, notamment du point de vue de la constitution des diverséléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pourautant du domaine de protection de l'invention.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS

   1. Dispositif d’éclairage (1) pour une alimentation en tensionalternative (3), avec un module redresseur (5), sachant que le moduleredresseur (5) transforme une tension alternative de l’alimentation entension alternative (3) en une tension d’alimentation redressée, avec une chaîne de diodes (6), sachant que la chaîne de diodes(6) présente une pluralité de sections de chaîne de diodes (7), sachant qu’aumoins une DEL (8) est disposée dans chacune des sections de chaîne dediodes (7) et sachant que les sections de chaîne de diodes (7) sont montéesen série dans la chaîne de diodes (6), sachant que les sections de chaîne de diodes (7) présententrespectivement un organe de dérivation activable (13) pour court-circuiterla section de chaîne de diodes associée (7), sachant que l’organe dedérivation (13) est commuté sur la base du niveau de tension de la tensiond’alimentation redressée, sachant que la section de chaîne de diodes (7) estdans un état allumé lorsque l’organe de dérivation (13) est désactivé et dansun état éteint lorsque l’organe de dérivation (13) est activé, avec un module de source de courant (9) pour stabiliser à unevaleur THÉORIQUE le courant de chaîne (IK) passant par la chaîne dediodes (6), caractérisé en ce qu’au moins une des sections de chaîne dediodes (7) présente un organe de commande (14) pour détecter l’état alluméde la section de chaîne de diodes (7) et pour réduire la valeur THÉORIQUEdu courant de chaîne (IK) lorsque l’état allumé de la section de chaîne dediodes (7) est détecté, ledit organe de commande (14) présentant un organede commutation (15) pour transformer l’état allumé détecté en un signal decommutation pour réduire la valeur THÉORIQUE.
2. 2. Dispositif d’éclairage (1) selon la revendication 1, caractériséen ce que l’organe de commande (14) prélève une tension de service de lasection de chaîne de diodes associée (7) pour détecter l’état allumé de lasection de chaîne de diodes associée (7).
3. 3. Dispositif d’éclairage (1) selon la revendication 2, caractériséen ce que la tension de service est conçue comme étant la tension de DEL passant par au moins une DEL (8) de la section de chaîne de diodesassociée (7).
4. 4. Dispositif d’éclairage (1) selon l’une quelconque desrevendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’organe de commutation estréalisé sous la forme d’un optocoupleur (15) pour détecter la tension deservice et la transformer en signal de commutation.
5. 5. Dispositif d’éclairage (1) selon l’une quelconque desrevendications 1 à 4, caractérisé en ce que la valeur THÉORIQUE estprédéfinie sur la base d’une valeur de tension THÉORIQUE, sachant quel’organe de commutation (15) réduit par le signal de commutation la valeurde tension THÉORIQUE.
6. 6. Dispositif d’éclairage (1) selon la revendication 5, caractériséen ce que la valeur de tension THÉORIQUE est produite par prélèvement àun diviseur de tension (19) auquel est appliquée une valeur de tension deréférence (Vaux), sachant qu’au moyen de l’organe de commutation (15),une résistance supplémentaire (21) est montée en parallèle avec une dessections de diviseur de tension (20b) afin de réduire la valeur de tension
7. 7. Dispositif d’éclairage (T) selon l’une quelconque desrevendications précédentes, caractérisé en ce que le module de source decourant (9) présente un comparateur (10) et un élément de commutation(12), sachant que le comparateur (10) compare la valeur de tensionTHÉORIQUE (Vref) à une valeur équivalente pour le courant de chaîne(IK) et asservit l’élément de commutation (12).
8. 8. Dispositif d’éclairage (1) selon l’une quelconque desrevendications précédentes, caractérisé en ce que l’organe de commande(14) et l’organe de dérivation (13) sont réalisés sous la forme de montagesanalogiques.
9. 9. Dispositif d’éclairage (1) selon l’une quelconque desrevendications précédentes, caractérisé en ce que la tension d’alimentationredressée est réalisée sous la forme d’une tension d’alimentation pulsée.
10. 10. Avion (2) doté d’un dispositif d’éclairage (1) selon l’unequelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le dispositifd’éclairage (1) est disposé pour éclairer un habitacle des passagers del’avion (2).