FR3021336A1

FR3021336A1 - INCLINEE LOAD AND ASSEMBLY COMPRISING SUCH

Info

Publication number: FR3021336A1
Application number: FR1454518A
Authority: FR
Inventors: Pierre Archeny
Original assignee: T M P Convert Jou Plast
Current assignee: T M P Convert Jou Plast
Priority date: 2014-05-20
Filing date: 2014-05-20
Publication date: 2015-11-27
Anticipated expiration: 2034-05-20
Also published as: FR3021336B1

Abstract

Cette cale inclinée (1) comporte une première face (11) s'étendant dans un premier plan (P1), et une deuxième face (12) s'étendant dans un deuxième plan (P2) délimitant, avec le premier plan (P1), un angle (α) non nul. La cale (1) comporte une zone amincie (1C) et elle est sécable en deux parties (1A, 1B) d'épaisseurs différentes, par rupture de la zone amincie (1C).This inclined wedge (1) has a first face (11) extending in a first plane (P1), and a second face (12) extending in a second plane (P2) delimiting with the first plane (P1). , a non-zero angle (α). The shim (1) has a thinned zone (1C) and is breakable in two parts (1A, 1B) of different thicknesses, by breaking the thinned zone (1C).

Description

CALE INCLINEE ET ENSEMBLE COMPRENANT UNE TELLE CALE La présente invention concerne une cale inclinée, ainsi qu'un ensemble comprenant une telle cale.The present invention relates to an inclined wedge, as well as an assembly comprising such a spacer. SUMMARY OF THE INVENTION

Une cale d'épaisseur est un objet servant à combler un vide ou à immobiliser une partie mobile afin qu'elle ne puisse plus bouger. Les cales d'épaisseur peuvent être utilisées dans le domaine du bâtiment, pour la pose de revêtements de sol de type terrasse en bois, parquet, plancher surélevé, et également pour la pose de portes ou de fenêtres.A shim is an object used to fill a gap or to immobilize a moving part so that it can not move. Thickness shims can be used in the building sector, for the installation of wooden deck type flooring, parquet flooring, raised floor, and also for the installation of doors or windows.

Parmi les cales d'épaisseur, on connait les cales inclinées qui sont en forme de prisme triangulaire. Généralement, pour obtenir une gamme d'épaisseurs différentes, le fabricant propose plusieurs dimensions de cales inclinées, que l'utilisateur choisit en fonction de l'épaisseur souhaitée. Ainsi, il est nécessaire de disposer de plusieurs références, ce qui est coûteux pour le fabricant et pour l'utilisateur. De plus, cela oblige l'utilisateur à disposer en permanence de plusieurs références, ce qui est peu pratique. C'est à ces inconvénients qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant une nouvelle cale inclinée permettant d'obtenir facilement plusieurs épaisseurs. A cet effet, l'invention a pour objet une cale inclinée comportant : - une première face s'étendant dans un premier plan, - une deuxième face s'étendant dans un deuxième plan délimitant, avec le premier plan, un angle non nul. La cale comporte une zone amincie et la cale est sécable en deux parties d'épaisseurs différentes, par rupture de la zone amincie. Grâce à l'invention, la cale inclinée est utilisée par paire de deux cales identiques, pour obtenir une gamme d'épaisseurs. Les cales sont utilisées en mettant en contact les deuxièmes faces de chaque cale. Dans une première configuration, les cales ne sont pas sectionnées et sont superposées l'une sur l'autre, de sorte que l'épaisseur totale est maximale. Dans une autre configuration, les deux cales peuvent être coupées de manière à obtenir des parties de cale d'épaisseur moindre. D'autres configurations permettant d'obtenir des épaisseurs intermédiaires sont détaillées dans la description qui va suivre. Selon des effets avantageux mais non obligatoires de l'invention, une telle cale peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible : - L'angle est compris entre 5° et 10°, de préférene de l'ordre de 7°. - Les parties de la cale sont séparées entre elles par une fente dont le fond est délimité par la zone amincie. - La cale a la forme d'un prisme droit à bases triangulaires reliées entre elles par la première face et par la deuxième face. - La première partie a la forme d'un prisme droit dont les bases sont formées par un quadrilatère, et la deuxième partie a la forme d'un prisme droit dont les bases sont triangulaires. - La cale comporte des trous de fixation sur un support. - La face supérieure comporte des aspérités anti-g lissement. - La cale est monobloc avant rupture de la zone amincie. L'invention concerne également un ensemble qui comprend au moins deux cales telles que décrites ci-dessus. De manière avantageuse, les cales sont identiques L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaitront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'une cale et d'un ensemble de cales conformes à l'invention, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'une cale conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue en perspective, sous un autre angle, de la cale de la figure 1 ; les figures 3 est une vue de dessus de la cale des figures 1 et 2 ; la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV à la figure 3 ; les figures 5 à 10 sont des vues de côté d'un ensemble comprenant deux cales identiques, dans six configurations d'utilisation. Les figures 1 à 4 montrent une cale d'épaisseur 1, qui s'étend en longueur le long d'un axe géométrique longitudinal X. La cale 1 est fabriquée à partir d'un matériau plastique de la famille des polyoléfines. Eventuellement, une charge minérale est ajoutée au matériau plastique, par exemple du carbonate de calcium. La cale 1 est monobloc, c'est-à-dire en une seule pièce. La cale 1 est fabriquée par injection. La cale 1 a globalement la forme d'un prisme triangulaire, dont les bases sont formées par des faces latérales 14 et 15 de la cale 1, de forme triangulaire, parallèles à l'axe X. Le prisme est un prisme droit, c'est-à-dire que les faces 14 et 15 sont parallèles entre elles et sont reliées entre elles par des faces 11, 12 et 13 rectangulaires. Les faces 11, 12 et 13 sont perpendiculaires aux arêtes des faces latérales 14 et 15. Une première face ou face inférieure 11 de la cale 1 s'étend dans un premier plan P1, passant par l'axe X. Une deuxième face ou face supérieure 12 de la cale 1 s'étend dans un deuxième plan P2, non parallèle au plan P1. On note a, un premier angle non nul délimité entre les plans P1 et P2, à l'intérieur de la matière de la cale 1. De préférence, l'angle a est compris entre 5° et 10°, de préférence encore.Dans l'exemple représenté sur les figures, l'angle a est un angle aigu environ égal à 7°. La face supérieure 12 est inclinée par rapport à la face inférieure 11, et cette inclinaison correspond à une rotation d'angle a autour de l'arête de jonction entre les faces 11 et 12. Une troisième face ou face arrière 13 de la cale 1 s'étend dans un troisième plan P3, qui coupe les plans P1 et P2, et définit une première extrémité ou extrémité arrière de la cale 1. Les termes « avant » et « arrière » sont définis en relation avec l'axe X. L'extrémité avant 17 de la cale 1 est définie par l'arête formée par l'intersection entre la face inférieure 11 et la face supérieure 12, et correspond à l'épaisseur la plus faible. L'extrémité arrière 13 correspond à la plus grande épaisseur. L'épaisseur maximale E de la cale 1 est égale à la hauteur de la face arrière 13, mesurée perpendiculairement au premier plan P1. L'épaisseur E est de préférence comprise entre 20 et 25 mm. Dans l'exemple représenté sur les figures, l'épaisseur E est environ égale à 22.5 mm. On note 8, un deuxième angle délimité entre les plans P1 et P3, à l'intérieur de la matière de la cale 1. De préférence, l'angle [3 est compris entre 80 et 85°. Dans l'exemple représenté sur les figures, l'angle [3 est environ égal à 83°. Ainsi, les faces 14 et 15 ont globalement la forme d'un triangle rectangle.Among the shims, we know the inclined wedges which are shaped triangular prism. Generally, to obtain a range of different thicknesses, the manufacturer proposes several dimensions of inclined wedges, which the user chooses according to the desired thickness. Thus, it is necessary to have several references, which is expensive for the manufacturer and for the user. In addition, this requires the user to have several references at all times, which is impractical. It is these drawbacks that the invention intends to remedy more particularly by proposing a new inclined wedge making it possible to easily obtain several thicknesses. For this purpose, the subject of the invention is an inclined wedge comprising: a first face extending in a first plane; a second face extending in a second plane delimiting, with the first plane, a non-zero angle. The wedge has a thinned zone and the wedge is divisible into two parts of different thicknesses, by breaking the thinned zone. Thanks to the invention, the inclined wedge is used in pairs of two identical spacers, to obtain a range of thicknesses. The wedges are used by contacting the second faces of each wedge. In a first configuration, the shims are not sectioned and are superimposed on one another, so that the total thickness is maximum. In another configuration, the two shims can be cut so as to obtain shim portions of lesser thickness. Other configurations for obtaining intermediate thicknesses are detailed in the description which follows. According to advantageous but non-mandatory effects of the invention, such a wedge can incorporate one or more of the following characteristics, taken in any technically permissible combination: the angle is between 5 ° and 10 °, preferably of the order of 7 °. - The parts of the hold are separated from each other by a slot whose bottom is delimited by the thinned zone. - The wedge has the shape of a right prism with triangular bases connected to each other by the first face and the second face. - The first part has the form of a right prism whose bases are formed by a quadrilateral, and the second part has the form of a right prism whose bases are triangular. - The wedge has fixing holes on a support. - The upper face has anti-slip asperities. - The wedge is monoblock before rupture of the thinned zone. The invention also relates to an assembly which comprises at least two shims as described above. Advantageously, the shims are identical The invention will be better understood and other advantages thereof will appear more clearly in the light of the following description of a shim and a set of shims conforming to the invention, given solely by way of example and with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is a perspective view of a wedge according to the invention; Figure 2 is a perspective view, from another angle, of the shim of Figure 1; Figures 3 is a top view of the wedge of Figures 1 and 2; Figure 4 is a section along the line IV-IV in Figure 3; Figures 5 to 10 are side views of an assembly comprising two identical spacers, in six configurations of use. Figures 1 to 4 show a shim 1, which extends in length along a longitudinal geometric axis X. The shim 1 is made from a plastic material of the family of polyolefins. Optionally, a mineral filler is added to the plastic material, for example calcium carbonate. The shim 1 is monobloc, that is to say in one piece. Wedge 1 is made by injection. The shim 1 generally has the shape of a triangular prism, whose bases are formed by lateral faces 14 and 15 of the shim 1, of triangular shape, parallel to the axis X. The prism is a right prism, it is that is to say that the faces 14 and 15 are parallel to each other and are interconnected by faces 11, 12 and 13 rectangular. The faces 11, 12 and 13 are perpendicular to the edges of the lateral faces 14 and 15. A first or lower face 11 of the shim 1 extends in a first plane P1, passing through the axis X. A second face or face upper 12 of the shim 1 extends in a second plane P2, not parallel to the plane P1. A is a first non-zero angle delimited between the planes P1 and P2, inside the material of the shim 1. Preferably, the angle a is between 5 ° and 10 °, preferably still. the example shown in the figures, the angle a is an acute angle of about 7 °. The upper face 12 is inclined with respect to the lower face 11, and this inclination corresponds to a rotation of angle around the junction edge between the faces 11 and 12. A third face or rear face 13 of the shim 1 extends in a third plane P3, which intersects the planes P1 and P2, and defines a first end or rear end of the shim 1. The terms "front" and "rear" are defined in relation to the X axis. front end 17 of the shim 1 is defined by the edge formed by the intersection between the lower face 11 and the upper face 12, and corresponds to the smallest thickness. The rear end 13 corresponds to the greatest thickness. The maximum thickness E of the shim 1 is equal to the height of the rear face 13, measured perpendicular to the first plane P1. The thickness E is preferably between 20 and 25 mm. In the example shown in the figures, the thickness E is approximately equal to 22.5 mm. Note 8, a second angle delimited between the planes P1 and P3, inside the material of the shim 1. Preferably, the angle [3 is between 80 and 85 °. In the example shown in the figures, the angle [3 is approximately equal to 83 °. Thus, the faces 14 and 15 generally have the shape of a right triangle.

La cale 1 comprend une première partie 1 A et une deuxième partie 1B séparées entre elles par une fente 2 globalement perpendiculaire au premier plan P1. La fente 2 débouche sur les faces 12, 14 et 15 de la cale 1. Les parois latérales de la fente 1 sont formées respectivement par une première paroi 2A de la première partie 1A, et par une deuxième paroi 2B de la deuxième partie 1 B. Le fond de la fente 2 est formé par une zone amincie 1C de la cale 1, située entre les parties 1 A et 1B le long de l'axe X. La zone amincie 1C s'étend en longueur perpendiculairement à l'axe X, dans le plan Pl. La fente 2 et la zone amincie 1C définissent une zone sécable. La cale 1 est sécable, la zone amincie 1C est prévue pour être sectionnée par l'utilisateur, en pliant la cale 1 au niveau de la fente 2. Le pliage manuel de la cale 1 par l'utilisateur provoque la rupture du matériau de la cale 1, au niveau de la zone amincie 1C. Avant section, les deux parties lA et 1B sont solidaires l'une de l'autre. Après section, la cale 1 est divisée en deux parties lA et 1B séparées, en d'autres termes disjointes. La première partie 1A a la forme d'un prisme droit ayant comme base un quadrilatère formé par la partie des faces latérales 14 et 15 située entre l'extrémité arrière 13 et la fente 2. La deuxième partie 1B a la forme d'un prisme droit à base triangulaire, les bases étant formées par la partie des faces latérales 14 et 15 situées entre la fente 2 et l'extrémité avant 17 de la cale 1. La face inférieure 11 et la face supérieure 12 de la cale 1 sont chacune séparées en deux parties 11A et 11B, ou 12A et 12B, séparées par la fente 2, qui appartiennent respectivement à la première partie lA et à la deuxième partie 1B de la cale 1. La face inférieure 11 comporte des aspérités 16, en d'autres termes des reliefs, qui ont une fonction anti-dérapante. La face supérieure 12 comporte également des aspérités 16, sous la forme de dents. Ainsi, la face supérieure 12 est crantée. Chaque partie 1A et 1B comporte plusieurs trous 4 qui traversent la cale 1 et qui relient les faces 11 et 12. Les trous 4 sont orientés perpendiculairement au premier plan P1. L'intérieur de la cale 1 est creux. Les trous 4 sont délimités par des parois cylindriques reliées entre elles et aux faces 13, 14 et 15 par des nervures 5 orientées perpendiculairement au plan P1 et visibles à la figure 2. Chaque trou 4 comporte une partie supérieure 41 qui débouche sur la face supérieure 12, et une partie inférieure 42 de diamètre inférieur. La partie inférieure 42 est bordée par une paroi pouvant servir d'appui pour la tête d'une vis ou d'un clou. En variante, les trous 4 sont borgnes et sont prévus pour être transpercés par un clou ou une vis lors de la fixation de la cale 1. La face supérieure 12 comporte une rainure longitudinale 3, dont une première extrémité débouche au niveau de la face arrière 13 de la cale 1, et dont l'autre extrémité débouche au niveau de l'extrémité avant 17 de la cale 1. La rainure 3 s'étend à la fois sur les parties 1A et 1 B. Les trous 4 sont prévus pour fixer la cale 1 sur un support, par exemple pour clouer ou visser la cale 1 dans la position souhaitée. Les trous 4 permettent également de coller la cale 1 sur une chape de béton. La colle adhère au béton et passe au travers des trous 4 pour former une sorte de champignon au-dessus des trous 4. Chaque extrémité longitudinale 13 et 17 de la cale 1 est pourvue de moyens de fixation 6, pour l'assemblage de la cale 1 avec une cale d'épaisseur fixe, non représentée. La cale d'épaisseur fixe se positionne contre la face inférieure 11 de la cale 1. Par exemple, l'épaisseur de la cale d'épaisseur fixe est comprise entre 2 et 5 mm, ce qui permet de moduler l'épaisseur de la cale 1. On note L la longueur de la cale 1, mesurée parallèlement à l'axe X, entre les extrémités 13 et 17. La longueur L ne tient pas compte des moyens de fixation 6. La longueur L est de préférence comprise entre 165 et 177 mm. Dans l'exemple représenté sur les figures, la longueur L est environ égale à 172 mm.The shim 1 comprises a first part 1A and a second part 1B separated from each other by a slot 2 generally perpendicular to the first plane P1. The slot 2 opens on the faces 12, 14 and 15 of the shim 1. The side walls of the slot 1 are respectively formed by a first wall 2A of the first part 1A, and by a second wall 2B of the second part 1 B The bottom of the slot 2 is formed by a thinned area 1C of the shim 1, located between the parts 1A and 1B along the axis X. The thinned area 1C extends in length perpendicularly to the X axis in the plane Pl. The slot 2 and the thinned zone 1C define a breakable zone. The shim 1 is breakable, the thinned area 1C is provided to be cut by the user, by folding the shim 1 at the slot 2. The manual folding of the shim 1 by the user causes the rupture of the material of the hold 1, at the level of the thinned area 1C. Before section, the two parts 1A and 1B are integral with each other. After section, the wedge 1 is divided into two parts 1A and 1B separated, in other words disjointed. The first part 1A has the shape of a right prism having as a base a quadrilateral formed by the part of the lateral faces 14 and 15 located between the rear end 13 and the slot 2. The second part 1B has the shape of a prism right triangular basis, the bases being formed by the portion of the side faces 14 and 15 located between the slot 2 and the front end 17 of the shim 1. The lower face 11 and the upper face 12 of the shim 1 are each separate in two parts 11A and 11B, or 12A and 12B, separated by the slot 2, which belong respectively to the first part 1A and the second part 1B of the shim 1. The lower face 11 has asperities 16, in others terms of the reliefs, which have an anti-slip function. The upper face 12 also has asperities 16, in the form of teeth. Thus, the upper face 12 is notched. Each portion 1A and 1B has several holes 4 which pass through the shim 1 and which connect the faces 11 and 12. The holes 4 are oriented perpendicular to the first plane P1. The interior of the hold 1 is hollow. The holes 4 are delimited by cylindrical walls connected to each other and to the faces 13, 14 and 15 by ribs 5 oriented perpendicular to the plane P1 and visible in FIG. 2. Each hole 4 comprises an upper part 41 which opens on the upper face. 12, and a lower portion 42 of smaller diameter. The lower portion 42 is bordered by a wall that can serve as a support for the head of a screw or a nail. Alternatively, the holes 4 are blind and are provided to be pierced by a nail or a screw during the fixing of the shim 1. The upper face 12 has a longitudinal groove 3, a first end opens at the rear face 13 of the shim 1, and the other end opens at the front end 17 of the shim 1. The groove 3 extends both on the parts 1A and 1 B. The holes 4 are provided to fix the shim 1 on a support, for example to nail or screw the shim 1 in the desired position. The holes 4 also make it possible to glue the shim 1 on a concrete screed. The adhesive adheres to the concrete and passes through the holes 4 to form a kind of mushroom above the holes 4. Each longitudinal end 13 and 17 of the shim 1 is provided with fastening means 6, for assembling the hold 1 with a fixed shim, not shown. The fixed shim is positioned against the lower face 11 of the shim 1. For example, the thickness of the shim fixed thickness is between 2 and 5 mm, which allows to modulate the thickness of the shim 1. L is the length of the shim 1, measured parallel to the X axis, between the ends 13 and 17. The length L does not take into account the fastening means 6. The length L is preferably between 165 and 177 mm. In the example shown in the figures, the length L is approximately equal to 172 mm.

On note L1, la longueur de la première partie 1 A de la cale 1, mesurée entre l'extrémité arrière 13 et la paroi 2A de la fente 2. On note L2, la longueur de la deuxième partie 1B de la cale 1, mesurée entre l'extrémité avant 17 et la paroi 2B de la fente 2. De préférence, les longueurs Ll et L2 sont comprises entre 45 et 55% de la longueur L1.We denote L1, the length of the first portion 1A of the shim 1, measured between the rear end 13 and the wall 2A of the slot 2. L2 is noted, the length of the second portion 1B of the shim 1, measured between the front end 17 and the wall 2B of the slot 2. Preferably, the lengths L1 and L2 are between 45 and 55% of the length L1.

Dans l'exemple représenté, les longueurs Ll et L2 sont respectivement environ égales à 55% et 45% de la longueur L de la cale 1. L'épaisseur E de la cale 1 est égale à l'épaisseur maximale de la première partie 1A. On note EB une épaisseur maximale de la deuxième partie 1B de la cale 1, mesurée entre la face inférieure 11 et l'arête de jonction entre la face supérieure 12 et la paroi 2B de la fente 2. L'épaisseur EB est strictement inférieure à l'épaisseur E. Ainsi, l'épaisseur E de la première partie 1A de la cale 1 est différente de l'épaisseur EB de la deuxième partie 1 B. La cale 1 est prévue pour être utilisée par paire avec une cale 100 supplémentaire, identique à la cale 1. Dans la suite, on utilise les mêmes références numériques pour désigner les parties de la cale 100 identiques à celles de la cale 1. Dans toutes les configurations, les cales 1 et 100 sont positionnées tête-bêche avec leurs faces supérieures 12 en contact, de sorte que les faces inférieures 11 sont parallèles. Dans une première configuration d'utilisation, représentée à la figure 5, les cales 1 et 100 ne sont pas sectionnées. Les parties 1A et 1B de chaque cale 1 et 100 restent attachées. Le long de l'axe X, l'extrémité avant 17 de la première cale 1 est tournée du côté de l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100. La face inférieure 11 de la cale 1 est posée contre une surface plane, par exemple le sol. La face supérieure 12 de la deuxième cale 100 est positionnée contre la face supérieure 12 de la première cale 1. Les dents 16 empêchent les cales 1 et 100 de glisser l'une par rapport à l'autre, en particulier le long de l'axe X. Les plans P2 des cales 1 et 100 sont alors confondus, et les axes X sont parallèles. Les cales 1 et 100 sont positionnées tête-bêche, c'est-à-dire que le long de l'axe X, l'extrémité avant 17 de la première cale 1 est positionnée au niveau de l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100, et l'extrémité arrière 13 de la première cale 1 est positionnée au niveau de l'extrémité avant 17 de la deuxième cale 100. On note D1, une distance entre les faces arrière 13 des cales 1 et 100, mesurée parallèlement à l'axe X. La distance D1 est globalement égale à la longueur L des cales 1 et 100. La face inférieure 11 de la deuxième cale 100 est parallèle à la face inférieure 11 de la première cale 1. La géométrie globale de l'ensemble formé par les cales 1 et 100 est un parallélépipède rectangle. On note E1, une épaisseur de cet ensemble, mesurée entre les premières faces 11 des cales 1 et 100, perpendiculairement aux plans P1. L'épaisseur El est environ égale à la hauteur H des cales 1 et 100, par exemple de l'ordre de 40 mm. La figure 6 montre une deuxième configuration d'utilisation, dans laquelle seule la deuxième cale 100 est sectionnée. Les parties 1A et 1B de la cale 1 restent attachées, et seule la deuxième partie 1B de la cale 100 est utilisée. Le long de l'axe X, l'extrémité avant 17 de la première cale 1 est tournée du côté de l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100. La première face 11 de la cale 1 est posée contre une surface plane, par exemple le sol. La deuxième partie 12B de la deuxième face 12 de la deuxième cale 100 est positionnée contre la deuxième face 12 de la première cale 1, à cheval sur la fente 2. Les plans P2 des cales 1 et 100 sont alors confondus, et les axes X sont parallèles. Le long de l'axe X, l'extrémité avant 17 de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la première partie 1A de la première cale 1. Dans cette position, l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la deuxième partie 1B de la première cale 1. La première face 11 de la deuxième cale 100 est parallèle à la première face 11 de la première cale 1. On note D2, une distance entre la face arrière 13 de la première cale 1 et la paroi 2B de la deuxième cale 100, mesurée parallèlement à l'axe X, qui forme l'extrémité arrière de la deuxième cale 100. La distance D2 est globalement égale à 75% de la longueur L des cales 1 et 100.In the example shown, the lengths L1 and L2 are approximately equal to 55% and 45% of the length L of the shim 1. The thickness E of the shim 1 is equal to the maximum thickness of the first portion 1A. . EB is a maximum thickness of the second portion 1B of the shim 1, measured between the lower face 11 and the junction edge between the upper face 12 and the wall 2B of the slot 2. The thickness EB is strictly less than the thickness E. Thus, the thickness E of the first portion 1A of the shim 1 is different from the thickness EB of the second portion 1 B. The shim 1 is intended to be used in pairs with an additional shim 100, identical to the shim 1. In the following, the same numerical references are used to designate the parts of shim 100 identical to those of shim 1. In all configurations, shims 1 and 100 are positioned head to tail with their faces. upper 12 in contact, so that the lower faces 11 are parallel. In a first use configuration, shown in FIG. 5, shims 1 and 100 are not sectioned. Parts 1A and 1B of each shim 1 and 100 remain attached. Along the axis X, the front end 17 of the first wedge 1 is turned towards the rear end 13 of the second wedge 100. The lower face 11 of the wedge 1 is placed against a flat surface, by example the ground. The upper face 12 of the second wedge 100 is positioned against the upper face 12 of the first wedge 1. The teeth 16 prevent the wedges 1 and 100 from sliding relative to each other, in particular along the X axis. The P2 planes of shims 1 and 100 are then combined, and the X axes are parallel. The shims 1 and 100 are positioned head-to-tail, that is to say that along the axis X, the front end 17 of the first shim 1 is positioned at the rear end 13 of the second 100 and the rear end 13 of the first shim 1 is positioned at the front end 17 of the second shim 100. D1 is a distance between the rear faces 13 of shims 1 and 100, measured parallel to the axis X. The distance D1 is generally equal to the length L of shims 1 and 100. The lower face 11 of the second shim 100 is parallel to the lower face 11 of the first shim 1. The overall geometry of the assembly formed by shims 1 and 100 is a rectangular parallelepiped. We denote E1, a thickness of this set, measured between the first faces 11 of shims 1 and 100, perpendicular to the planes P1. The thickness El is approximately equal to the height H of shims 1 and 100, for example of the order of 40 mm. FIG. 6 shows a second use configuration in which only the second shim 100 is cut. The parts 1A and 1B of the shim 1 remain attached, and only the second part 1B of the shim 100 is used. Along the axis X, the front end 17 of the first wedge 1 is turned towards the rear end 13 of the second wedge 100. The first face 11 of the wedge 1 is placed against a flat surface, by example the ground. The second portion 12B of the second face 12 of the second shim 100 is positioned against the second face 12 of the first shim 1, straddling the slot 2. The planes P2 of shims 1 and 100 are then merged, and the X axes are parallel. Along the axis X, the front end 17 of the second shim 100 is positioned generally in the middle of the first portion 1A of the first shim 1. In this position, the rear end 13 of the second shim 100 is positioned overall in the middle of the second part 1B of the first shim 1. The first face 11 of the second shim 100 is parallel to the first face 11 of the first shim 1. D2 is a distance between the rear face 13 of the first 1 and the wall 2B of the second shim 100, measured parallel to the X axis, which forms the rear end of the second shim 100. The distance D2 is generally equal to 75% of the length L of shims 1 and 100 .

On note E2, une épaisseur de l'ensemble formé par les deux cales 1 et 100 dans la deuxième configuration. L'épaisseur E2 est mesurée entre les premières faces 11 des cales 1 et 100, perpendiculairement aux plans P1. Par exemple, l'épaisseur E2 est environ égale à 18 mm. L'épaisseur E2 peut être ajustée en déplaçant la deuxième cale 100 le long de l'axe X, par rapport à la première cale 1, de manière à faire varier la distance D2. La figure 7 montre une troisième configuration d'utilisation, dans laquelle à la fois la première 1 et la deuxième 100 cales sont sectionnées. Seules les premières parties lA des cales 1 et 100 sont utilisées. Le long de l'axe X, l'extrémité avant 2A de la première cale 1 est tournée du côté de l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100. La première partie 11A de la première face 11 de la première cale 1 est posée contre une surface plane, par exemple le sol. La première partie 12A de la deuxième face 12 de la deuxième cale 100 est positionnée contre la deuxième face 12 de la première cale 1, et l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la première partie lA de la première cale 1, le long de l'axe X.Note E2, a thickness of the assembly formed by the two shims 1 and 100 in the second configuration. The thickness E2 is measured between the first faces 11 of shims 1 and 100, perpendicular to the planes P1. For example, the thickness E2 is approximately equal to 18 mm. The thickness E2 can be adjusted by moving the second shim 100 along the axis X, relative to the first shim 1, so as to vary the distance D2. Fig. 7 shows a third usage configuration, in which both the first 1 and the second 100 wedges are sectioned. Only the first parts IA of shims 1 and 100 are used. Along the axis X, the front end 2A of the first shim 1 is turned towards the rear end 13 of the second shim 100. The first portion 11A of the first face 11 of the first shim 1 is placed against a flat surface, for example the floor. The first portion 12A of the second face 12 of the second wedge 100 is positioned against the second face 12 of the first wedge 1, and the rear end 13 of the second wedge 100 is positioned globally in the middle of the first portion 1A of the first shim 1, along the X axis.

Les plans P2 des cales 1 et 100 sont alors confondus, et les axes X sont parallèles. Le long de l'axe X, l'extrémité arrière 13 de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la première partie 1A de la première cale 1. Dans cette position, l'extrémité arrière 13 de la première cale 1 est positionnée globalement au milieu de la première partie 1A de la deuxième cale 100. La première face 11 de la deuxième cale 100 est parallèle à la première face 11 de la première cale 1.The P2 planes of shims 1 and 100 are then merged, and the X axes are parallel. Along the X axis, the rear end 13 of the second shim 100 is positioned generally in the middle of the first portion 1A of the first shim 1. In this position, the rear end 13 of the first shim 1 is positioned generally in the middle of the first portion 1A of the second shim 100. The first face 11 of the second shim 100 is parallel to the first face 11 of the first shim 1.

On note D3, une distance entre les faces arrière 13 des cales 1 et 100, mesurée parallèlement à l'axe X. La distance D2 est globalement égale à 50% de la longueur Ll de la première partie 1A des cales 1 et 100. On note E3, une épaisseur de l'ensemble formé par les deux cales 1 et 100 dans la troisième configuration. L'épaisseur E3 est mesurée entre les premières faces 11 des cales 1 et 100, perpendiculairement aux plans P1. Par exemple, l'épaisseur E3 est environ égale à 40 mm. L'épaisseur E3 peut être ajustée en déplaçant la deuxième cale 100 le long de l'axe X, par rapport à la première cale 1, de manière à faire varier la distance D3. Ainsi, dans la quatrième configuration d'utilisation, la position des cales 1 et 100 est analogue à celle de la troisième configuration, à l'exception près que la distance D4 entre les extrémités arrière 13 des cales 1 et 100, mesurée le long de l'axe X, est strictement supérieure à la longueur Ll de la première partie lA des cales 1 et 100. L'extrémité avant 2A de la première partie 1A de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la première partie 1A de la première cale 1, le long de l'axe X.D3 is a distance between the rear faces 13 of the shims 1 and 100, measured parallel to the X axis. The distance D2 is generally equal to 50% of the length L1 of the first portion 1A of shims 1 and 100. note E3, a thickness of the assembly formed by the two shims 1 and 100 in the third configuration. The thickness E3 is measured between the first faces 11 of shims 1 and 100, perpendicular to the planes P1. For example, the thickness E3 is approximately equal to 40 mm. The thickness E3 can be adjusted by moving the second shim 100 along the axis X, relative to the first shim 1, so as to vary the distance D3. Thus, in the fourth configuration of use, the position of shims 1 and 100 is similar to that of the third configuration, except that the distance D4 between the rear ends 13 of shims 1 and 100, measured along the axis X, is strictly greater than the length L1 of the first part 1A shims 1 and 100. The front end 2A of the first portion 1A of the second shim 100 is positioned globally in the middle of the first portion 1A of the first shim 1, along the X axis.

On note E4, une épaisseur de l'ensemble formé par les deux cales 1 et 100 dans la quatrième configuration. L'épaisseur E4 est mesurée entre les premières faces 11 des cales 1 et 100, perpendiculairement aux plans P1. Par exemple, l'épaisseur E4 est environ égale à 30 mm. L'épaisseur E4 peut être ajustée en déplaçant la deuxième cale 100 le long de l'axe X, par rapport à la première cale 1, de manière à faire varier la distance D4. La figure 9 montre une cinquième configuration d'utilisation, dans laquelle à la fois la première 1 et la deuxième 100 cales sont sectionnées. Seules les deuxièmes parties 1B des cales 1 et 100 sont utilisées. Le long de l'axe X, l'extrémité avant 17 de la première cale 1 est tournée à l'opposé de l'extrémité avant 17 de la deuxième cale 100.Note E4, a thickness of the assembly formed by the two shims 1 and 100 in the fourth configuration. The thickness E4 is measured between the first faces 11 of the shims 1 and 100, perpendicularly to the planes P1. For example, the thickness E4 is approximately equal to 30 mm. The thickness E4 can be adjusted by moving the second shim 100 along the axis X, relative to the first shim 1, so as to vary the distance D4. Fig. 9 shows a fifth usage configuration, in which both the first 1 and the second 100 wedges are sectioned. Only the second parts 1B of shims 1 and 100 are used. Along the axis X, the front end 17 of the first shim 1 is turned away from the front end 17 of the second shim 100.

La deuxième partie 11 B de la première face 11 de la première cale 1 est posée contre une surface plane, par exemple le sol. Une portion arrière de la deuxième partie 12B de la deuxième face 12 de la deuxième cale 100 est positionnée contre la deuxième face 12 de la première cale 1, et l'extrémité arrière 2B de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la deuxième partie 1B de la première cale 1, le long de l'axe X.The second portion 11 B of the first face 11 of the first shim 1 is placed against a flat surface, for example the floor. A rear portion of the second portion 12B of the second face 12 of the second shim 100 is positioned against the second face 12 of the first shim 1, and the rear end 2B of the second shim 100 is positioned globally in the middle of the second part 1B of the first shim 1, along the X axis.

Les plans P2 des cales 1 et 100 sont alors confondus, et les axes X sont parallèles. Le long de l'axe X, l'extrémité arrière 2B de la deuxième cale 100 est positionnée globalement au milieu de la deuxième partie 1B de la première cale 1. La première face 11 de la deuxième cale 100 est parallèle à la première face 11 de la première cale 1. On note D5, une distance entre les extrémités arrière 2B des cales 1 et 100, mesurée parallèlement à l'axe X. La distance D5 est globalement égale à 50% de la longueur Ll de la deuxième partie 1B des cales 1 et 100. On note E5, une épaisseur de l'ensemble formé par les deux cales 1 et 100 dans la cinquième configuration. L'épaisseur E5 est mesurée entre les premières faces 11 des cales 1 et 100, perpendiculairement aux plans P1. Par exemple, l'épaisseur E5 est environ égale à 17 mm. L'épaisseur E5 peut être ajustée en déplaçant la deuxième cale 100 le long de l'axe X, par rapport à la première cale 1, de manière à faire varier la distance D5. Ainsi, dans une sixième configuration d'utilisation, la position des cales 1 et 100 est analogue à celle de la cinquième configuration, à l'exception que la distance D6 entre les extrémités arrière 2B des cales 1 et 100, mesurée le long de l'axe X, est supérieure ou égale à la longueur L2 de la deuxième partie 1B des cales 1 et 100. On note E6, une épaisseur de l'ensemble formé par les deux cales 1 et 100 dans la sixième configuration. L'épaisseur E6 est mesurée entre les premières faces 11 des cales 1 et 100, perpendiculairement aux plans P1. L'épaisseur E6 est strictement inférieure aux épaisseurs El à E5. Par exemple, l'épaisseur E6 est environ égale à 11 MM. L'utilisation de deux cales 1 et 100 identiques permet d'obtenir une gamme étendue d'épaisseurs différentes El à E6, ce qui facilite la gestion des stocks et réduit les coûts d'utilisation et de fabrication. De plus, en ajustant la position relative des cales 1 et 100 le long de l'axe X, il est possible d'obtenir une gamme d'épaisseurs qui varie de manière quasi continue, selon le pas de dents 16.The P2 planes of shims 1 and 100 are then merged, and the X axes are parallel. Along the axis X, the rear end 2B of the second shim 100 is positioned generally in the middle of the second portion 1B of the first shim 1. The first face 11 of the second shim 100 is parallel to the first face 11 of the first shim 1. D5 is a distance between the rear ends 2B of the shims 1 and 100, measured parallel to the axis X. The distance D5 is generally equal to 50% of the length L1 of the second part 1B of the shims 1 and 100. E5 is a thickness of the assembly formed by the two shims 1 and 100 in the fifth configuration. The thickness E5 is measured between the first faces 11 of the shims 1 and 100, perpendicularly to the planes P1. For example, the thickness E5 is approximately equal to 17 mm. The thickness E5 can be adjusted by moving the second shim 100 along the axis X, relative to the first shim 1, so as to vary the distance D5. Thus, in a sixth configuration of use, the position of the shims 1 and 100 is similar to that of the fifth configuration, except that the distance D6 between the rear ends 2B of the shims 1 and 100, measured along the length X axis, is greater than or equal to the length L2 of the second portion 1B shims 1 and 100. Note E6, a thickness of the assembly formed by the two shims 1 and 100 in the sixth configuration. The thickness E6 is measured between the first faces 11 of shims 1 and 100, perpendicular to the planes P1. The thickness E6 is strictly less than the thicknesses E1 to E5. For example, the thickness E6 is approximately equal to 11 MM. The use of two identical shims 1 and 100 makes it possible to obtain a wide range of different thicknesses E1 to E6, which facilitates inventory management and reduces the costs of use and manufacture. In addition, by adjusting the relative position of shims 1 and 100 along the X axis, it is possible to obtain a range of thicknesses that varies almost continuously, according to the pitch of teeth 16.

Claims

1. Inclined wedge (1, 100) comprising: - a first face (11) extending in a first plane (P1), - a second face (12) extending in a second plane (P2) delimiting, with the first plane (P1), a non-zero angle (a), characterized in that the wedge (1, 100) comprises a thinned zone (1C) and in that the wedge (1, 100) is divisible into two parts ( 1A, 1B) of different thicknesses (E, EB), by breaking the thinned zone (1C).

2. Inclined wedge (1, 100) according to claim 1, characterized in that the angle (a) is between 5 and 10 °, preferably of 7 °.

3. Inclined wedge (1, 100) according to one of the preceding claims, characterized in that the parts (1A, 1B) of the wedge (1, 100) are separated from each other by a slot (2) whose bottom is delimited by the thinned zone (1C).

4. Inclined wedge (1, 100) according to one of the preceding claims, characterized in that it has the shape of a right prism with triangular bases (14, 15) interconnected by the first face (11) and by the second face (12).

5. Inclined wedge (1, 100) according to one of the preceding claims, characterized in that the first portion (1A) has the shape of a right prism whose bases are formed by a quadrilateral, and in that the second part (1B) has the form of a right prism whose bases are triangular.

6. Inclined wedge (1, 100) according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises holes (4,

7) fixing on a support. 7. Inclined wedge (1, 100) according to one of the preceding claims, characterized in that the upper face (12) comprises asperities (16) anti-slip.

8. Inclined wedge (1, 100) according to one of the preceding claims, characterized in that it is monobloc before rupture of the thinned zone (1C) .35

9.- assembly, characterized in that it comprises at least two wedges (1, 100) according to one of the preceding claims.

10. An assembly according to claim 9, characterized in that the wedges (1, 100) are identical.