FR3020383A3 - MANUAL BOURROUSE FOR STORING A RAILWAY - Google Patents

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/14—Manual tools or hand-held power tools therefor

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)

Abstract

L'invention concerne une bourreuse manuelle pour bourrer le ballast d'une voie ferrée, avec un moteur d'entraînement pour la rotation d'un arbre (9) logé avec des paliers (10) dans un tube (3) pour l'arbre, arbre qui est pourvu d'un balourd (11) à une extrémité inférieure espacée du moteur d'entraînement. Selon l'invention, le palier (10) situé dans l'extrémité inférieure du tube (3) pour l'arbre est disposé entre deux balourds (11) espacés l'un de l'autre dans une direction longitudinale (12) de l'arbre.The invention relates to a manual tamper for filling the ballast of a railway track, with a drive motor for rotating a shaft (9) housed with bearings (10) in a tube (3) for the shaft. a shaft which is provided with an unbalance (11) at a lower end spaced from the drive motor. According to the invention, the bearing (10) located in the lower end of the tube (3) for the shaft is arranged between two imbalances (11) spaced apart from one another in a longitudinal direction (12) of the 'tree.

Description

L'invention concerne une bourreuse manuelle pour bourrer le ballast d'une voie ferrée, avec un moteur d'entraînement pour la rotation d'un arbre logé avec des paliers dans un tube pour l'arbre, arbre qui est pourvu d'un balourd à une extrémité inférieure espacée du moteur d'entraînement. Une telle bourreuse manuelle est connue par le document AI 239 296 ou WO 2012/097960. Le but de la présente invention est de développer 10 une bourreuse manuelle du type énoncé au début, avec laquelle un effet de compression amélioré peut être obtenu. Le but est atteint selon l'invention avec une bourreuse manuelle du type énoncé, par le fait que le 15 palier situé dans l'extrémité inférieure du tube pour l'arbre est disposé entre deux balourds espacés l'un de l'autre dans une direction longitudinale de l'arbre. Par cet agencement, pour une amélioration supplémentaire de l'effet de bourrage, le balourd peut 20 être déplacé encore davantage dans la zone d'extrémité inférieure de la bourreuse manuelle. En outre, un autre avantage peut être vu dans le fait que le palier inférieur peut être espacé de la zone d'usure de la pelle de bourrage.The invention relates to a manual tamper for filling the ballast of a railroad track, with a drive motor for the rotation of a shaft housed with bearings in a tube for the shaft, which shaft is provided with an unbalance at a lower end spaced from the drive motor. Such manual tamper is known from AI 239 296 or WO 2012/097960. The object of the present invention is to develop a manual stuffer of the type stated at the beginning, with which an improved compression effect can be obtained. The object is achieved according to the invention with a manual tamper of the type stated, in that the bearing located in the lower end of the shaft tube is disposed between two unbalances spaced apart from one another in a longitudinal direction of the tree. By this arrangement, for further improvement of the stuffing effect, the unbalance can be further moved into the lower end area of the manual tamping machine. In addition, another advantage can be seen in the fact that the lower bearing can be spaced from the wear area of the stuffing scoop.

25 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description des dessins. Par la suite, l'invention est décrite en référence à un exemple de réalisation représenté dans les dessins.Other features and advantages of the present invention will become apparent from the description of the drawings. Subsequently, the invention is described with reference to an exemplary embodiment shown in the drawings.

30 Dans ces dessins : - Les figures 1 et 2 représentent des vues d'une bourreuse manuelle de l'invention et - les figures 3 et 4 représentent différents détails de la bourreuse manuelle représentée uniquement 35 dans sa partie comprenant la pelle de bourrage. Une bourreuse manuelle 1 représentée sur les figures 1 à 4 comprend un moteur d'entraînement 8 qui est relié à des poignées 2 et à un tube 3 pour l'arbre. A une extrémité inférieure 4 du tube 3 pour l'arbre, qui est espacée du moteur d'entraînement 8, une pelle de bourrage 5 est prévue. Celle-ci présente une hauteur hs délimitée d'une part par un bord supérieur 6 plus proche du moteur d'entraînement 8 et, d'autre part, par un bord inférieur 7 situé dans la zone d'extrémité inférieure du tube 3 pour l'arbre. Comme cela est visible sur la figure 4, un arbre 9 adapté pour pouvoir être mis en rotation, par le moteur d'entraînement 8, autour d'un axe ou une direction longitudinale de l'arbre 12, est disposé dans le tube 3 pour l'arbre. L'arbre comporte à une extrémité inférieure 14 espacée du moteur d'entraînement 8, pour engendrer des vibrations de bourrage, un balourd 11 ayant une hauteur totale hu vue dans la direction longitudinale 12 de l'arbre. Un palier 10 situé dans l'extrémité inférieure 4 du tube 3 pour l'arbre est disposé entre deux balourds 11 20 espacés l'un de l'autre dans le sens de la direction longitudinale 12 de l'arbre. L'extrémité inférieure 4 du tube 3 pour l'arbre est formée avec une pointe 13 s'amenuisant de manière conique vers le bord inférieur 7 de la pelle de bourrage 25 5.In these drawings: Figs. 1 and 2 show views of a hand tamper of the invention; and Figs. 3 and 4 show various details of the hand tamper shown only in its part comprising the stuffing bucket. A manual tamper 1 shown in Figures 1 to 4 comprises a drive motor 8 which is connected to handles 2 and a tube 3 for the shaft. At a lower end 4 of the shaft tube 3, which is spaced from the drive motor 8, a stuffing blade 5 is provided. It has a height hs delimited on the one hand by an upper edge 6 closer to the drive motor 8 and, on the other hand, by a lower edge 7 located in the lower end zone of the tube 3 for the 'tree. As can be seen in FIG. 4, a shaft 9 adapted to be rotated by the drive motor 8 about an axis or a longitudinal direction of the shaft 12, is arranged in the tube 3 to the tree. The shaft comprises at a lower end 14 spaced apart from the drive motor 8, to generate tamping vibrations, an unbalance 11 having a total height hu seen in the longitudinal direction 12 of the shaft. A bearing 10 located in the lower end 4 of the tube 3 for the shaft is disposed between two unbalances 11 spaced apart from each other in the direction of the longitudinal direction 12 of the shaft. The lower end 4 of the tube 3 for the shaft is formed with a point 13 conically tapering towards the lower edge 7 of the stuffing pad 25 5.

Claims (1)

REVENDICATIONS1. Bourreuse manuelle pour bourrer le ballast d'une voie ferrée, avec un moteur d'entraînement (8) pour la rotation d'un arbre (9) logé avec des paliers (10) dans un tube (3) pour l'arbre, arbre qui est pourvu d'un balourd (11) à une extrémité inférieure (4) espacée du moteur d'entraînement (8), caractérisée en ce que le palier (10) situé dans l'extrémité inférieure (4) du tube (3) pour l'arbre est disposé entre deux balourds (11) espacés l'un de l'autre dans une direction longitudinale (12) de l'arbre.REVENDICATIONS1. Manual tamping machine for filling the ballast of a railroad track, with a drive motor (8) for the rotation of a shaft (9) housed with bearings (10) in a tube (3) for the shaft, shaft which is provided with an unbalance (11) at a lower end (4) spaced from the drive motor (8), characterized in that the bearing (10) located in the lower end (4) of the tube (3) for the shaft is disposed between two unbalances (11) spaced from each other in a longitudinal direction (12) of the shaft.
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