FR3017570A1 - Dispositif de reglage en hauteur d'un appuie-tete de siege de vehicule automobile - Google Patents

Description

DISPOSITIF DE REGLAGE EN HAUTEUR D'UN APPUIE-TETE DE SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE Domaine de l'invention La présente invention concerne d'une manière générale les appuie-têtes de sièges de véhicules automobiles. Elle se rapporte en particulier à un dispositif de réglage en hauteur d'un tel appuie-tête.

Arrière-plan de l'invention Les sièges de véhicule automobiles sont généralement équipés d'appuie-têtes pour assurer le confort et la sécurité des passagers. Un tel appuie-tête est classiquement monté sur le dossier du siège par l'intermédiaire de deux tiges métalliques parallèles entre elles et insérées à coulissement dans deux corps de guidage tubulaires insérés dans des douilles fixées rigidement sur l'armature du dossier et débouchant au niveau du bord supérieur de ce dossier sur un orifice d'introduction. Pour bien s'adapter au profil de la matelassure au niveau du bord supérieur du dossier, chaque corps de guidage est surmonté d'une coiffe présentant un contour globalement circulaire et qui s'étend vers l'extérieur de ce corps tubulaire. L'une des coiffes intègre classiquement un dispositif de réglage en hauteur de l'appuie-tête comportant généralement un tiroir monté à coulissement selon une direction radiale et étant sollicité vers l'axe du corps de guidage par un moyen de rappel élastique, de sorte à s'engager sous l'effet de ce moyen de rappel élastique dans une encoche de la tige lorsqu'ils sont en regard l'un de l'autre, pour empêcher le coulissement de cette tige.

Ainsi, pour modifier la hauteur de l'appuie-tête, l'utilisateur doit avec une première main déplacer radialement le tiroir vers l'extérieur de la tige afin de le désengager de l'encoche, puis faire coulisser l'appuie-tête avec son autre main tout en maintenant l'effort exercé sur le tiroir jusqu'à la position voulue.

Afin d'améliorer l'ergonomie d'utilisation, certains appuie-têtes comportent désormais un dispositif de réglage intégré actionnable par l'intermédiaire d'un bouton poussoir latéral. La demande de brevet coréenne KR 2004-0044782 décrit par exemple un tel dispositif comportant un bouton poussoir situé sur un côté latéral de l'appuie-tête. L'une des deux tiges de cet appuie-tête présente une pluralité d'encoches dont chacune est apte à recevoir un pion de verrouillage associé au corps de guidage correspondant de l'armature du dossier pour bloquer le coulissement de cette tige.

L'actionnement du bouton poussoir entraine, via un système pignon- crémaillère, la rotation de cette tige et le désengagement du pion vis-à-vis de l'encoche, de sorte à permettre le réglage de la hauteur de l'appuie-tête. On connait également des appuie-têtes montés sur le dossier du siège par l'intermédiaire de deux tiges métalliques parallèles entre elles qui sont fixées rigidement sur l'armature du dossier et insérées à coulissement dans l'appuie-tête. Une telle configuration a pour avantage de réduire le volume et la masse du dossier du siège en permettant la suppression des douilles métalliques ainsi que des corps de guidage tubulaires insérés dans ces douilles et destinés à recevoir à coulissement les tiges métalliques. La demande de brevet internationale WO 2011/107852 décrit un appuie-tête de ce genre comportant un dispositif de réglage intégré. On va maintenant décrire ce dispositif de manière plus détaillée à l'appui des figures 1 et 2 des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente une vue de dos du boîtier logeant le dispositif de réglage et dont la partie arrière a été retirée ; et - la figure 2 est une vue agrandie d'une zone de la figure 1, sur laquelle le dispositif occupe sa configuration verrouillée.

Ce dispositif de réglage en hauteur d'un appuie-tête comporte : - une barre 26 en forme de U, constituée d'un bras central 36 et de deux tiges 32, 34 parallèles verticales fixées au dossier du siège et insérées partiellement à coulissement dans l'appuie-tête, chaque tige 32, 34 présentant une pluralité d'encoches 92 s'étendant suivant sa longueur ; - deux organes de verrouillage 70, 72 comprenant chacun un loquet 90, lesdits organes de verrouillage 70, 72 étant chacun montés pivotants dans l'appuie-tête autour d'un axe 68 respectif entre une configuration verrouillée dans laquelle les loquets 90 sont chacun reçus dans une encoche correspondante 92 d'une tige 32, 34 de sorte à empêcher le coulissement de l'appuie tête vers le bas, et une configuration déverrouillée dans laquelle les loquets 90 sont à l'écart des tiges 32, 34 de sorte à autoriser le libre coulissement dans les deux directions verticales de l'appuie-tête ; - deux ressorts de rappel 82, 84 sollicitant en permanence les deux organes de verrouillage 70, 72 vers la configuration verrouillée ; - un bouton poussoir 46 situé sur l'appuie-tête et actionnable depuis une position relâchée vers une position enclenchée ; - l'actionnement dudit bouton poussoir entrainant via un pion 94 et une jambe 116, et à l'encontre des forces de rappel exercées par les ressorts 82, 84, le pivotement des organes de verrouillage 70, 72 vers leur configuration déverrouillée. - un troisième ressort de rappel 110 sollicitant en permanence le bouton poussoir 46 vers sa position relâchée. Comme illustré sur la figure 2, dans la configuration verrouillée du dispositif, la surface inférieure horizontale 87 de chaque loquet 90 vient en butée contre la surface inférieure 91 d'une encoche 92 de sorte à empêcher le coulissement vers le bas de l'appuie-tête. Toutefois, du fait que les organes de verrouillage 70, 72 portant les loquets 90 soient montés à pivotement, les surfaces inférieures 91 des encoches 92 formant butée pour ces loquets 90 doivent présenter une inclinaison vers le bas d'un angle 0 afin de permettre aux loquets 90 d'être reçus dans les encoches 92. Cette inclinaison des surfaces inférieures de butée 91 a pour inconvénient de causer un jeu mécanique important nuisible à la précision du réglage de l'appuie-tête.

En outre, ce dispositif réduit drastiquement la course de réglage en hauteur de l'appuie-tête, cette dernière étant en effet limitée par deux butées de fin de course 62 coopérant avec le bras central 36 afin d'éviter que la barre 26 n'entre en contact avec les organes de verrouillage 70, 72. Objet et résumé de l'invention La présente invention vise donc à proposer un dispositif de réglage intégré pour ce type d'appuie-tête et palliant au moins partiellement aux inconvénients précités. Elle propose à cet effet un dispositif de réglage en hauteur d'un appuie-tête de siège de véhicule automobile comportant : - deux tiges parallèles verticales fixées au dossier dudit siège et insérées à coulissement dans ledit appuie-tête, l'une des dites tiges présentant une pluralité d'encoches s'étendant suivant sa longueur ; - un organe de verrouillage comprenant un loquet, ledit organe de verrouillage étant monté mobile dans ledit appuie-tête entre une configuration verrouillée dans laquelle ledit loquet est reçu dans l'une des dites encoches de sorte à empêcher le coulissement dudit appuie-tête vers le bas, et une configuration déverrouillée dans laquelle il est à l'écart de la tige présentant lesdites encoches de sorte à autoriser le libre coulissement dans les deux directions verticales dudit appuie-tête ; - des moyens élastiques de rappel sollicitant en permanence ledit organe de verrouillage vers ladite configuration verrouillée ; - un organe de commande situé sur ledit appuie-tête et actionnable depuis une position relâchée vers une position enclenchée ; - l'actionnement dudit organe de commande entrainant, à l'encontre des forces de rappel exercées par lesdits moyens élastiques, 30 le passage dudit organe de verrouillage de ladite configuration verrouillée à ladite configuration déverrouillée ; caractérisé en ce que : - ledit organe de verrouillage est monté à coulissement selon un premier axe horizontal ; et - ledit dispositif de réglage comporte en outre un balancier monté à pivotement dans ledit appuie-tête, comprenant un premier bras articulé audit organe de verrouillage et un second bras articulé audit organe de commande, de sorte que l'actionnement dudit organe de commande entraine le pivotement dudit balancier et le coulissement dudit organe de verrouillage vers ladite configuration verrouillée. Le mécanisme particulier du dispositif de réglage selon l'invention, assure un déplacement en translation de l'organe de verrouillage selon une direction perpendiculaire aux tiges.

Il n'est donc plus nécessaire que les surfaces inférieures des encoches destinées à supporter le loquet de cet organe de verrouillage présentent une inclinaison vers le bas pour permettre la réception de ce loquet dans une encoche (ou son retrait), de sorte que le jeu mécanique du dispositif dans la configuration verrouillée est particulièrement réduit. En outre, le nombre d'éléments nécessaire à son fonctionnement étant particulièrement réduit, le dispositif selon l'invention présente un faible coût de revient et n'occupe en outre qu'un faible volume dans l'appuie-tête.

Selon des caractéristiques préférées dudit dispositif de réglage : - ledit balancier est monté à pivotement autour d'un axe vertical ; - ledit organe de commande est constitué par un bouton poussoir monté à coulissement à l'intérieur d'une chemise cylindrique 25 selon un deuxième axe horizontal parallèle audit premier axe horizontal ; - ledit bouton poussoir se prolonge selon ledit deuxième axe horizontal par une tirette traversant la paroi de fond de ladite chemise et présentant à une première extrémité longitudinale une portion 30 recourbée insérée à coulissement dans une seconde ouverture oblongue ménagée à l'extrémité distale du second bras dudit balancier ; - ledit organe de verrouillage comporte une tringle présentant à une première extrémité longitudinale une portion recourbée insérée à coulissement dans une ouverture oblongue ménagée à l'extrémité distale du premier bras dudit balancier ; - lesdits moyens élastiques de rappel sont constitués par un ressort de compression monté autour de ladite tringle entre ledit loquet et un guide fixé sur ladite armature dudit appuie-tête ; - lesdits moyens élastiques de rappel sont constitués par un ressort de compression logé dans ladite chemise et monté autour de ladite tirette entre ledit bouton poussoir et la paroi de fond de ladite chemise ; - lesdits moyens élastiques de rappel sont constitués par un ressort spiral à spires non jointives composé d'un ruban de section rectangulaire dont une première extrémité est fixée à l'axe de pivotement dudit balancier, tandis que l'autre extrémité est fixée à la partie centrale dudit balancier ; - lesdits moyens élastiques de rappel sollicitent également en permanence ledit organe de commande vers ladite position relâchée ; et/ou - lesdites encoches présentent une surface inférieure horizontale de butée apte à supporter ledit loquet dans ladite configuration verrouillée. Brève description des dessins L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 3 représente une vue de la face avant d'un appuie-tête comportant un dispositif de réglage un premier mode de réalisation selon l'invention ; - la figure 4 représente une vue en coupe de l'appuie-tête de la figure 3 prise selon le plan IV-IV, et sur laquelle le dispositif de réglage selon l'invention occupe sa configuration verrouillée ; - la figure 5 est une vue similaire à la figure 4 mais sur laquelle le dispositif de réglage occupe sa configuration déverrouillée ; - la figure 6 représente une vue de l'une des faces latérales d'un appuie-tête comportant un dispositif de réglage selon une variante de réalisation de l'invention ; et - la figure 7 représente une vue en coupe de l'appuie-tête de la figure 6 prise selon le plan VII-VII, et sur laquelle le dispositif de réglage occupe sa configuration verrouillée. Description détaillée d'un mode préféré de réalisation L'appuie-tête 1 représentée sur la figure 3 présente une forme 10 globalement parallélépipédique et comporte un boîtier d'armature 3 (visible sur les figures 4 et 5) recouvert par une matelassure 4. Cet appuie-tête 1 est monté sur le dossier d'un siège de véhicule automobile (non représenté sur les figures) par l'intermédiaire de deux tiges métalliques 5, 6 parallèles entre elles, qui sont fixées rigidement 15 sur l'armature de ce dossier et insérées partiellement à coulissement dans l'appuie-tête 1. L'une 6 de ces deux tiges 5, 6 présente une pluralité d'encoches 7 cylindriques horizontales s'étendant suivant sa longueur et régulièrement espacées les unes des autres. 20 Le boîtier d'armature 3 qui est réalisé de préférence par moulage à partir d'un matériau thermoplastique, loge dans sa partie basse un dispositif 20 de réglage en hauteur de l'appuie-tête 1 selon l'invention. Le dispositif de réglage 20 comporte un balancier 30 s'étendant dans un plan horizontal à proximité de la paroi inférieure 3A du boîtier 25 d'armature 3, et monté à pivotement autour d'un axe vertical Z. Le balancier 30 comprend un moyeu central 31 muni d'un trou recevant un ergot cylindrique 8 qui s'étend verticalement depuis le centre de la paroi inférieure 3A du boîtier 3 et définit l'axe de pivotement Z. 30 Le balancier 30 comporte également deux bras 33, 34 s'étendant radialement vers l'extérieur depuis le moyeu central 31 et à l'opposé l'un de l'autre, et dont les extrémités distales portent chacune un maillon ovale respectif 35, 36 présentant une ouverture oblongue 37, 38. Outre le balancier 30, le dispositif de réglage 20 comporte également un organe de verrouillage 40 monté à coulissement le long d'un axe longitudinal horizontal X1 entre une configuration verrouillée dans laquelle cet organe 40 coopère avec une encoche 7 de la tige 6 de sorte à empêcher le coulissement de l'appuie tête 1, et une configuration déverrouillée dans laquelle l'organe de verrouillage 40 est à l'écart de la tige 6 de sorte à autoriser le libre coulissement dans les deux directions verticales de l'appuie-tête 1. Cet organe de verrouillage 40 comprend une tringle 41 apte à se déplacer à coulissement selon l'axe X1 par l'intermédiaire d'un premier guide 9 fixé à la paroi inférieure 3A du boîtier 3. La tringle 41 présente à l'une de des extrémités longitudinales, une portion recourbée 41A s'étendant verticalement vers le haut et qui est insérée dans l'ouverture oblongue 37 située à l'extrémité distale du bras 33 du balancier 30. Comme illustré sur les figures 4 et 5, le diamètre de la tringle 41 est sensiblement égal à la largeur de l'ouverture oblongue 37, de sorte que la portion recourbée 41A est apte à coulisser le long de cette ouverture 37. L'organe de verrouillage 40 comporte également, à l'extrémité de la tringle 41 opposée à la portion recourbée 41A, un loquet cylindrique 42 légèrement biseauté à son bout et destiné à être reçu dans l'une des encoches 7 de la tige 6 lorsque l'organe de verrouillage 40 occupe sa configuration verrouillée. Dans cette dernière configuration, le loquet 42 repose contre une surface inférieure horizontale (perpendiculaire à l'axe de la tige 6) d'une encoche 7. Le dispositif de réglage 20 selon l'invention comporte également un bouton poussoir de commande 50 monté à coulissement selon un deuxième axe longitudinal horizontal X2 parallèle à l'axe X1, à l'intérieur d'une chemise cylindrique 51 située à proximité de la paroi inférieure 3A du boîtier d'armature 3. Une portion 52 de cette chemise 51 saille transversalement vers l'extérieur du boîtier d'armature 3 et traverse une ouverture cylindrique 4A ménagé dans la matelassure 4 pour déboucher sur une face latérale 1A de l'appuie-tête 1. L'extrémité de cette portion saillante 52 de la chemise 51 est en outre dotée d'une collerette circulaire 53 formant coiffe et qui repose sur la matelassure 4 sur tout le pourtour de l'ouverture 4A. Le bouton poussoir 50 est actionnable depuis une position relâchée illustrée sur la figure 4 dans laquelle son extrémité longitudinale externe 50A est à fleur de la collerette 53, vers une position enclenchée dans laquelle son extrémité longitudinale interne 50B vient en butée contre la paroi de fond 51A de la chemise 51. Le bouton poussoir 50 se prolonge à l'intérieur du boîtier 3 par une tirette 54 traversant la paroi de fond 51A de la chemise 51 et qui est guidée à coulissement selon l'axe X2 par l'intermédiaire d'un deuxième guide 10 fixé à la paroi inférieure 3A du boîtier 3.

Comme cela est visible sur les figures, les deux guides 9, 10 et l'ergot cylindrique 8 sont alignés sur un même axe horizontal médian Y de la paroi inférieure 3A du boîtier 3, perpendiculaire aux axes X1, X2. La tirette 54 présente son extrémité longitudinale opposée au bouton 50, une portion recourbée 54A s'étendant verticalement vers le haut et qui est insérée dans l'ouverture oblongue 38 située à l'extrémité distale du bras 34 du balancier 30. Comme illustré sur les figures 4 et 5, le diamètre de la tirette 54 est sensiblement égal à la largeur de l'ouverture oblongue 38, de sorte que la portion recourbée 54A est apte à coulisser le long de cette ouverture 38. Le dispositif de réglage 20 selon l'invention comporte également un ressort spiral 60 à spires non jointives composé d'un ruban de section rectangulaire dont une première extrémité est encastrée dans l'ergot cylindrique 8, tandis que l'autre extrémité est fixée au moyeu central 31 du balancier 30. Le ressort spiral 60 exerce ainsi une force de rappel élastique sollicitant en permanence, via le balancier 30, l'organe de verrouillage 40 vers sa configuration verrouillée et le bouton poussoir 50 vers sa position relâchée (figure 4).

Ainsi, en l'absence de sollicitations extérieures, l'appuie-tête 1 est empêché de coulisser le long des tiges 5, 6 et ne peut donc être réglé en hauteur. L'appui par un passager sur le bouton poussoir 50 entraine le coulissement de la tirette 54 selon l'axe X2 et en direction de la face latérale 113 de l'appuie-tête 1 opposée à celle 1A présentant ce bouton 50. Ce mouvement de translation de la tirette 54 et donc de sa portion recourbée d'extrémité 54A, occasionne la rotation du balancier 30 dans le sens des aiguilles d'une montre, avec cette portion recourbée 54A qui se déplace le long de l'ouverture oblongue 38. Cette rotation du balancier 30 provoque simultanément le coulissement de la tringle 42 (et donc de l'organe de verrouillage 40) selon l'axe X1 et en direction de la face latérale 1A de l'appuie-tête 1 présentant le bouton 50 (c'est-à-dire dans le sens opposé au mouvement de translation de la tirette 54). Cette translation de la tringle 42 a pour conséquence de faire sortir le loquet 42 de l'encoche 7 dans laquelle il était préalablement reçu, de sorte que l'organe de verrouillage 40 se trouve désormais dans sa configuration déverrouillée dans laquelle il est à l'écart de la tige 6 (figure 5). L'appuie-tête 1 peut ainsi coulisser librement dans les deux directions verticales le long des deux tiges 5, 6, ce qui permet au passager de régler sa hauteur selon son souhait.

Les extrémités supérieures des deux tiges 5, 6 n'étant reliées par aucun bras de liaison horizontal susceptible d'interférer avec des éléments du dispositif 20 selon l'invention, la course de réglage de l'appuie-tête 1 peut s'étendre sur l'ensemble de sa hauteur. En outre, cela permet à ce dernier d'être monté sur les tiges 5, 6 saillant de la face supérieure du dossier du siège en fin de ligne de montage du véhicule, contrairement à l'appuie-tête décrit dans la demande WO 2011/107852 dont l'architecture et la complexité de nécessitent la livraison d'un ensemble pré-monté comprenant l'appuie-tête et la barre en U formant les tiges, ces dernières devant ensuite être fixées rigidement à l'armature du dossier sur la ligne de montage. On va maintenant décrire rapidement une variante de réalisation du dispositif de réglage selon l'invention à l'appui des figures 6 et 7.

Dans la suite et sur les dessins, on a gardé les mêmes références pour les éléments identiques au premier mode de réalisation, tandis que les éléments similaires sont affublés d'un prime. L'appuie-tête 1' représenté sur la figure 6 est similaire à l'appuie- tête 1 décrit précédemment si ce n'est que le dispositif de réglage 20' est disposé proximité de l'une 1B' des faces latérales de cet appuie-tête 1' et dans un plan vertical. Certains éléments du dispositif 20' sont également conformés différemment. Ainsi, le bouton poussoir de commande 50' est disposé en partie haute de la face latérale 1B' de l'appuie-tête 1', à proximité de la paroi supérieure 3B' du boîtier d'armature 3'. Le balancier 30' est monté à pivotement autour d'un axe horizontal perpendiculaire aux tiges 5 et 6'. Le ressort spiral 60 est remplacé par un ressort de compression 60' logé dans la chemise 51' et monté autour de la tirette 54' entre le bouton poussoir 50' et la paroi de fond 51A' de la chemise 51'. Ce ressort 60' exerce une force de rappel élastique sollicitant en permanence, via le balancier 30', l'organe de verrouillage 40' vers sa configuration verrouillée et le bouton poussoir 50' vers sa position relâchée (figure 7). La tige 6' présente une pluralité d'encoches crantées 7' s'étendant suivant sa longueur et régulièrement espacées les unes des autres. Chacune des encoches 7' présente une surface inférieure 7A' de butée horizontale (perpendiculaire à l'axe de la tige 6') apte à supporter 30 le loquet 42' dans la configuration verrouillée de l'organe de verrouillage 40'. Chaque encoche 7' présente également une surface supérieure 7B' inclinée vers le haut selon un angle 13, tandis que le loquet 42' de l'organe de verrouillage 40' présente un profil complémentaire à celui des encoches 7'. Ce profil incliné de la surface supérieure des encoches 7' permet de préserver le coulissement vers le haut de l'appuie-tête 1' lorsque 5 l'organe de verrouillage occupe sa configuration verrouillée (seul le coulissement vers le bas étant alors empêché dans cette configuration). Selon des variantes non représentées, certains éléments du dispositif de réglage selon l'invention sont différents. En particulier, le ressort 60 ou 60' peut être remplacé par un ressort de compression 10 monté autour de la tringle de l'organe de verrouillage, entre le loquet et le guide de cette tringle. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais elle englobe toute autre variante d'exécution à la portée de l'homme du métier. 15

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif de réglage en hauteur d'un appuie-tête (1 ; 1') de siège de véhicule automobile comportant : - deux tiges (5, 6 ; 6') parallèles verticales fixées au dossier dudit siège et insérées à coulissement dans ledit appuie-tête, l'une (6 ; 6') des dites tiges (5, 6 ; 6') présentant une pluralité d'encoches (7 ; 7') s'étendant suivant sa longueur ; - un organe de verrouillage (40 ; 40') comprenant un loquet (42 ; 42'), ledit organe de verrouillage (40 ; 40') étant monté mobile dans ledit appuie-tête (1 ; 1') entre une configuration verrouillée dans laquelle ledit loquet (42 ; 42') est reçu dans l'une des dites encoches (7 ; 7') de sorte à empêcher le coulissement dudit appuie-tête (1 ; 1') vers le bas, et une configuration déverrouillée dans laquelle il est à l'écart de la tige (6 ; 6') présentant lesdites encoches (7 ; 7') de sorte à autoriser le libre coulissement dans les deux directions verticales dudit appuie-tête (1 ; 1') ; - des moyens élastiques de rappel (60 ; 60') sollicitant en permanence ledit organe de verrouillage (40 ; 40') vers ladite configuration verrouillée ; - un organe de commande (50 ; 50') situé sur ledit appuie-tête (1 ; 1') et actionnable depuis une position relâchée vers une position enclenchée ; - l'actionnement dudit organe de commande (50 ; 50') entrainant, à l'encontre des forces de rappel exercées par lesdits moyens élastiques (60 ; 60'), le passage dudit organe de verrouillage (40 ; 40') de ladite configuration verrouillée à ladite configuration déverrouillée ; caractérisé en ce que : - ledit organe de verrouillage (40 ; 40') est monté à coulissement selon un premier axe horizontal (X1) ; et- ledit dispositif de réglage comporte en outre un balancier (30 ; 30') monté à pivotement dans ledit appuie-tête (1 ; 1'), comprenant un premier bras (33) articulé audit organe de verrouillage (40 ; 40') et un second bras (34) articulé audit organe de commande (50 ; 50'), de sorte que l'actionnement dudit organe de commande (50 ; 50') entraine le pivotement dudit balancier (30 ; 30') et le coulissement dudit organe de verrouillage (40 ; 40') vers ladite configuration verrouillée.
2. 2. Dispositif de réglage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit balancier (30) est monté à pivotement autour d'un axe vertical (Z).
3. 3. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que ledit organe de commande est constitué par un bouton poussoir (50 ; 50') monté à coulissement à l'intérieur d'une chemise cylindrique (51 ; 51') selon un deuxième axe horizontal (X2) parallèle audit premier axe horizontal (X1).
4. 4. Dispositif de réglage selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit bouton poussoir (50 ; 50') se prolonge selon ledit deuxième axe horizontal (X2) par une tirette (54) traversant la paroi de fond (51A) de ladite chemise (51 ; 51') et présentant à une première extrémité longitudinale une portion recourbée (54A) insérée à coulissement dans une seconde ouverture oblongue (38) ménagée à l'extrémité distale du second bras (34) dudit balancier (30 ; 30').
5. 5. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit organe de verrouillage (40 ; 40') comporte une tringle (41) présentant à une première extrémité longitudinale une portion recourbée (41A) insérée à coulissement dans une ouverture oblongue (37) ménagée à l'extrémité distale du premier bras (33) dudit balancier (30 ; 30').
6. 6. Dispositif de réglage selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques de rappel sont constitués par un ressort de compression monté autour de ladite tringle entre ledit loquet et un guide fixé sur ladite armature dudit appuie-tête.
7. 7. Dispositif de réglage selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques de rappel sont constitués par un ressort de compression (60') logé dans ladite chemise (51') et monté autour de ladite tirette (54') entre ledit bouton poussoir (50') et la paroi de fond (51A') de ladite chemise (51').
8. 8. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques de rappel sont constitués par un ressort spiral (60) à spires non jointives composé d'un ruban de section rectangulaire dont une première extrémité est fixée à l'axe de pivotement dudit balancier (30), tandis que l'autre extrémité est fixée à la partie centrale dudit balancier (30).
9. 9. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques de rappel (60 ; 60') sollicitent également en permanence ledit organe de commande (50 ; 50') vers ladite position relâchée.
10. 10. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que lesdites encoches (7 ; 7') présentent une surface inférieure horizontale de butée (7A') apte à supporter ledit loquet (42 ; 42') dans ladite configuration verrouillée.20