FR3016156A1

FR3016156A1 - Structure de regulation de l'environnement aeroacoustique dans une soute a armement d'aeronef

Info

Publication number: FR3016156A1
Application number: FR1550002A
Authority: FR
Inventors: Nigel John Taylor; Benjamin James Newby
Original assignee: MBDA UK Ltd
Current assignee: MBDA UK Ltd
Priority date: 2014-01-06
Filing date: 2015-01-02
Publication date: 2015-07-10
Anticipated expiration: 2035-01-02
Also published as: US10442534B1; FR3016156B1; GB2523459B; US20200086990A1; GB201400179D0; GB2523459A; US9975635B2; US20160272318A1; US11220336B2

Abstract

Un aéronef comprend une soute à armement (1), la soute à armement comprenant une cavité (3) comportant une ouverture (5) à travers laquelle des charges (9) peuvent être déployées, et un assemblage de porte pour exposer/fermer l'ouverture de la cavité. Une première charge est maintenue dans la cavité par l'intermédiaire d'un lanceur (11) et une première structure (15) est disposée à l'intérieur de la cavité pour réguler l'environnement aéroacoustique. La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est montée de manière amovible dans la soute à armement de sorte que, si la première charge est remplacée par une deuxième charge différente, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être démontée de la soute à armement et enlevée pour être remplacée par une deuxième structure différente de régulation de l'environnement aéroacoustique.

Description

STRUCTURE DE RÉGULATION DE L'ENVIRONNEMENT AÉROACOUSTIQUE DANS UNE SOUTE À ARMEMENT D'AÉRONEF La présente invention concerne des soutes à armement d'aéronef, une structure de régulation de l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement d'aéronef, et des procédés de régulation de l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement d'aéronef. Une soute à armement d'aéronef comprend une cavité ayant une ouverture à travers laquelle des charges peuvent être déployées, et un assemblage de porte pour exposer/fermer l'ouverture de la cavité. L'environnement à l'intérieur et autour de la cavité, lorsque les portes sont ouvertes en vol, peut être sévère. En particulier, la pression dans la cavité peut fluctuer significativement. Les fluctuations de pression peuvent engendrer des effets aéroacoustiques significatifs (par exemple un bruit audible, des vibrations, etc.). Des environnements aéroacoustiques extrêmes sont indésirables pour diverses raisons. Par exemple, la durée de vie des charges dans la soute à armement peut être réduite (par exemple par des vibrations endommageant les matériaux énergétiques à l'intérieur de la charge, comme l'ogive et le moteur-fusée), des appareils électroniques ou d'autres équipements dans l'aéronef et/ou dans la charge peuvent être endommagés, ou le champ d'écoulement peut être suffisamment perturbé au point de nuire à la trajectoire de lancement de la charge.

Des efforts pour atténuer la sévérité de l'environnement aéroacoustique dans la soute à armement ont tendance à se concentrer sur des modifications permanentes de la structure de l'aéronef, par exemple 5 en plaçant des surfaces de régulation en amont de la soute à armement, ou en remodelant les délimitations de la soute à armement. Il a été constaté que ces efforts n'ont qu'un effet bénéfique modéré sur l'aéroacoustique. En outre, il ne s'agit généralement que de solutions 10 génériques qui ont tendance à ne pas être conçues sur mesure pour des charges/configurations spécifiques de la soute à armement. Il est souhaitable de prévoir une soute à armement d'aéronef qui réduise ou atténue au moins certains des 15 problèmes susmentionnés. Selon un premier aspect de l'invention, il est prévu un aéronef comprenant une soute à armement, la soute à armement comprenant une cavité ayant une ouverture à travers laquelle des charges peuvent être 20 déployées, et un assemblage de porte pour exposer/fermer l'ouverture de la cavité. Une première charge est maintenue dans la cavité (par exemple par l'intermédiaire d'un lanceur) et une première structure est disposée dans la cavité pour réguler 25 l'environnement aéroacoustique. En plaçant la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique à l'intérieur de la cavité (au lieu de la mettre, par exemple, en amont de celle-ci), la structure peut influencer directement le champ d'écoulement dans la 30 cavité. Cela peut permettre une régulation plus efficace de l'environnement aéroacoustique. La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est montée de manière amovible dans la soute à armement de sorte que, si la première charge est remplacée par une deuxième charge différente, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être démontée de la soute à armement et enlevée pour être remplacée par une deuxième structure différente de régulation de l'environnement aéroacoustique. Un tel agencement permet de monter différentes structures de régulation de l'environnement aéroacoustique dans la soute à armement en fonction, par exemple, du choix/de la disposition des charges dans la soute à armement. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut ainsi être conçue sur mesure pour la soute à armement spécifique dans laquelle elle est montée (par exemple en fonction de la forme de la soute à armement et de la nature/de la disposition de la charge ou des charges), au lieu d'avoir à modifier la conception de la soute à armement d'aéronef proprement dite. Les première et deuxième structures de régulation de l'environnement aéroacoustique sont de préférence indépendantes de la structure de l'aéronef. Les structures de régulation de l'environnement aéroacoustique peuvent être rattachables à la soute à armement/détachables de celle-ci. Les structures de régulation de l'environnement aéroacoustique sont de préférence rattachables à la soute à armement/détachables de celle-ci à répétition.

Les structures de régulation de l'environnement aéroacoustique peuvent être associées à la charge respective (par exemple la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être couplée indirectement à la charge proprement dite). Les structures de régulation de l'environnement aéroacoustique peuvent être associées au lanceur de la charge. Les structures de régulation de l'environnement aéroacoustique sont de préférence associées à la charge respective et/ou au lanceur de sorte que la structure soit installée dans la soute à armement simultanément avec le montage ou la préparation du montage de la charge respective et/ou du lanceur. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être reliée au lanceur. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être reliée au montage de lanceur. Le fait que la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique soit associée au lanceur permet à la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique d'être facilement montée à l'intérieur de la cavité (par exemple lors du montage du lanceur dans la soute à armement). La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique reste de préférence dans la soute à 25 armement après le lancement de la charge respective. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être associée à la charge respective et/ou au lanceur de manière à pouvoir être montée avec la charge et/ou le lanceur mais elle reste 30 dans la soute à armement après le lancement de la charge.

La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est disposée à l'intérieur de la cavité. La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est de 5 préférence exposée à l'écoulement d'air à l'intérieur de la cavité. La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique ne doit donc pas forcément s'en remettre à des dispositifs de régulation à l'extérieur de la soute à armement. La première 10 structure de régulation de l'environnement aéroacoustique se trouve de préférences entièrement à l'intérieur de la cavité. La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est de préférence une 15 structure de réduction de bruit. En plaçant une structure de réduction de bruit à l'intérieur de la cavité, la structure peut directement influencer le champ d'écoulement dans la cavité, qui pourrait autrement constituer une source de bruit excessif. 20 La première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est de préférence conçue pour réduire des effets aéroacoustiques lorsque la première charge est maintenue dans la cavité. La deuxième structure de régulation de l'environnement 25 aéroacoustique est de préférence conçue pour réduire des effets aéroacoustique lorsque la deuxième charge est maintenue dans la cavité. Les structures de régulation de l'environnement aéroacoustique peuvent prendre différentes formes. Il 30 convient de se rendre compte que des caractéristiques décrites dans les présentes en référence à « la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique dans la soute à armement » sont également applicables à la fois à la première structure et/ou à la deuxième structure différente de régulation de l'environnement aéroacoustique dans la soute à armement. Dans certains modes de réalisation, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre une paroi latérale s'étendant dans une direction de la largeur de la cavité et s'étendant à partir du lanceur vers l'ouverture. La paroi latérale peut être positionnée sur au moins un côté de la charge. La paroi latérale peut être positionnée des deux côtés de la charge. La paroi latérale peut, en principe, être constituée de deux éléments distincts de chaque côté de la charge. Avec plus de préférence, la paroi latérale est un élément unique s'étendant de chaque côté de la charge. La paroi latérale peut avoir une découpe pour fournir un passage libre à la charge. Une paroi latérale est censée perturber l'écoulement d'air dans la cavité. En particulier, la paroi latérale peut réduire la distance sur laquelle des fluctuations de pression peuvent se propager à l'intérieur de la soute à armement au cours de l'utilisation, en réduisant de ce fait les effets aéroacoustiques. La paroi latérale s'étend de préférence du lanceur jusqu'à l'ouverture (par exemple jusqu'à la partie inférieure des portes de la soute lorsqu'elles sont fermées). L'extension de la paroi latérale sur toute la profondeur de la cavité est censée maximiser l'effet de réduction aéroacoustique. La paroi latérale peut s'étendre sur uniquement une partie de la largeur de la cavité. La paroi latérale peut s'étendre sur toute la largeur de la cavité. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre une aile s'étendant à partir de la paroi latérale dans une direction parallèle à l'ouverture de la cavité. L'aile peut réduire de ce fait l'étendue de la cavité exposée au flux d'écoulement d'air libre au cours de l'utilisation (lorsque les portes de la soute sont ouvertes), en réduisant ainsi le bruit. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre une pluralité de parois latérales susmentionnées, qui sont espacées l'une de l'autre sur la longueur de la soute à armement. Dans certains modes de réalisation, les parois latérales peuvent être des parois minces. Dans certains modes de réalisation, les parois latérales peuvent être des parois relativement épaisses. Par exemple, la paroi peut être suffisamment épaisse de sorte que la face de la paroi dans le sens de la profondeur puisse être utilisée pour contribuer à la réduction de bruit. La paroi latérale ou les parois latérales peuvent être agencées de manière à être inclinées par rapport à l'écoulement d'air dans la soute à armement au cours de l'utilisation. La paroi latérale ou les parois latérales peuvent être, en principe, à n'importe quel angle par rapport à l'axe longitudinal de la soute à armement. La paroi latérale ou les parois latérales peuvent être à plus de 45 degrés par rapport à l'axe longitudinal de la soute à armement. La paroi latérale ou les parois latérales peuvent s'étendre généralement vers le bas à partir du toit de la soute à armement. Dans d'autres modes de réalisation, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut 5 comprendre une surface de remplissage agencée pour réduire l'étendue de la cavité exposée au flux d'écoulement d'air libre au cours de l'utilisation. La surface de remplissage peut s'étendre sensiblement parallèlement à l'ouverture. La surface de remplissage 10 peut s'étendre à travers la majorité de l'ouverture. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut en outre comprendre une surface d'encadrement. La surface d'encadrement peut s'étendre à partir de la surface de remplissage et derrière la 15 charge. La surface d'encadrement peut créer de ce fait un canal hors duquel la charge peut être déployée, tout en limitant toujours l'étendue de la cavité exposée au flux d'écoulement d'air libre. Dans d'autres modes de réalisation, la structure 20 de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre un écran (directement ou indirectement) entre la charge et la paroi de côté de la cavité. l'écran est n'importe quelle structure apte à réduire le bruit (par comparaison avec l'absence d'écran). 25 L'écran peut comprendre une paroi latérale s'étendant dans une direction de la largeur de la cavité. L'écran peut comprendre une paroi longitudinale s'étendant dans une direction de la longueur de la cavité. La paroi ou les parois peuvent être agencées de manière à être 30 inclinées par rapport à l'écoulement dans la soute à armement au cours de l'utilisation. Les parois latérales et longitudinales peuvent, en principe, être à n'importe quel angle par rapport aux axes longitudinal et latéral respectifs de la soute à armement. La paroi ou les parois peuvent être à plus de 45 degrés par rapport à l'axe respectif de la soute à armement. La paroi ou les parois peuvent s'étendre généralement vers le bas à partir du toit de la soute à armement. Dans certains modes de réalisation, les écrans se 10 rejoignent efficacement pour former un diviseur. En conséquence, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre un diviseur pour diviser la cavité en une pluralité de cavités secondaires. Le diviseur restreint de 15 préférence la distance sur laquelle des fluctuations de pression peuvent se propager à l'intérieur de la soute à armement au cours de l'utilisation, en réduisant de ce fait le bruit. Le diviseur peut comprendre une paroi s'étendant latéralement. Le diviseur peut comprendre 20 une paroi s'étendant longitudinalement. Le diviseur peut comprendre à la fois une paroi s'étendant latéralement et une paroi s'étendant longitudinalement. Dans tous les agencements décrits ci-dessus, la structure de régulation de l'environnement 25 aéroacoustique peut comprendre une surface non perforée. Néanmoins, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique comprend de préférence au moins une perforation, et avec plus de préférence une pluralité de perforations. Des modes de réalisation 30 comprenant une surface perforée sont considérés comme étant particulièrement bénéfiques car la surface perforée peut atténuer des charges aérodynamiques sur la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique et/ou améliorer la fonction de régulation aéroacoustique de la structure. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre une trappe d'accès pour fournir un accès à l'autre côté de la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique. Cela est particulièrement bénéfique car cela permet toujours à la soute à armement de servir de point d'accès à divers systèmes d'aéronef. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut comprendre une découpe pour recevoir d'autres éléments dans la soute à armement (par exemple des canalisations ou des équipements attachés aux parois de côté de la soute à armement). Une découpe peut être définie comme une variation de la forme d'un composant permettant au composant d'être placé autour, contre ou en étroite proximité d'un deuxième composant d'une manière qui ne serait pas autrement possible. L'aéronef peut comprendre une pluralité de charges contenues dans la cavité. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être conçue pour réduire des effets aéroacoustiques lorsque la pluralité de charges sont maintenues dans la cavité. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est montée de manière amovible dans la soute à armement de sorte que, si la pluralité de charges est remplacée par une deuxième pluralité différente de charges, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut être démontée de la soute à armement et enlevée pour être remplacée par une deuxième structure différente de régulation de l'environnement aéroacoustique. Toutes les charges de la pluralité de charges peuvent être du même type ou de différents types. Selon un autre aspect de l'invention, il est prévu une structure amovible de régulation de l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement, destinée à être utilisée en tant que première structure de régulation de l'environnement aéroacoustique décrite dans les présentes. En principe, des caractéristiques décrites dans les présentes en référence à des modes de réalisation de l'invention peuvent être combinées. Par exemple, dans un mode de réalisation comprenant une pluralité de charges, chacune de la pluralité de charges peut être disposée dans une cavité secondaire respective, et la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut également comprendre une pluralité 20 de parois latérales, chaque paroi latérale s'étendant de chaque côté d'une charge respective. L'aéronef peut être avec un équipage (par exemple un aéronef piloté). L'aéronef peut être sans équipage (c'est-à-dire un drone). L'aéronef peut être un aéronef 25 à voilure fixe. L'aéronef peut être un aéronef à voilure tournante. L'aéronef peut être agencé pour se déplacer à une vitesse supérieure à Mach 0,1, et avec plus de préférence supérieure à Mach 0,5. L'aéronef peut être 30 un aéronef supersonique.

La charge peut être une arme guidée, une bombe ou une autre charge comme un leurre, un brouilleur ou un réservoir à carburant. Selon un autre aspect de l'invention, il est prévu 5 une charge en combinaison avec une structure de régulation de l'environnement aéroacoustique, destinées à être utilisées en tant que charge et en tant que structure de régulation de l'environnement aéroacoustique comme cela est décrit dans les présentes. 10 Selon un autre aspect de l'invention, il est prévu un kit de pièces de régulation de l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement d'aéronef. Le kit comprend : une première charge, une deuxième charge différente, une première structure à montage amovible 15 dans une cavité de la soute à armement, la première structure étant conçue au préalable pour réduire des effets aéroacoustiques dans la soute à armement lorsque la première charge est maintenue dans la soute à armement ; et une deuxième structure différente à 20 montage amovible dans la cavité de la soute à armement, la deuxième structure étant conçue au préalable pour réduire des effets aéroacoustiques dans la soute à armement lorsque la deuxième charge est maintenue dans la soute à armement ; de sorte que les première et 25 deuxième structures de régulation de l'environnement aéroacoustique puissent être échangées selon que la première charge ou la deuxième charge est maintenue dans la soute à armement. Selon un autre aspect de l'invention, il est prévu 30 un procédé de conception sur mesure de deux structures de régulation de l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement d'aéronef, le procédé comprenant les étapes de : évaluer la soute à armement d'aéronef ; évaluer la disposition de la première charge dans la soute à armement ; et concevoir une première structure amovible de régulation de l'environnement aéroacoustique de sorte que, lorsqu'elle est placée à l'intérieur de la soute à armement, la première structure réduise le bruit généré par la soute à armement et par la première charge dans la soute. Le procédé peut comprendre l'étape d'évaluer une deuxième charge lorsqu'elle se trouve dans la soute à armement à la place de la première charge et l'étape de concevoir une deuxième structure amovible de régulation de l'environnement aéroacoustique de sorte que, lorsqu'elle est disposée à l'intérieur de la soute à armement, la deuxième structure réduise des effets aéroacoustiques générés par la soute à armement et par la deuxième charge dans la soute. Des soutes à armement sont généralement conçues pour avoir la polyvalence de recevoir une variété de charges différentes. Il y a donc tendance à rester un espace de réserve dans une soute occupée par un type spécifique de charges ou une disposition spécifique de charges. La conception sur mesure des structures de régulation de l'environnement aéroacoustique (destinées à être utilisées avec la première ou deuxième charge respective) permet d'utiliser cet espace, qui serait autrement inoccupé, pour réduire des effets aéroacoustiques. Selon un autre aspect de l'invention, il est prévu 30 un procédé de modification d'une soute à armement sur un aéronef afin de réduire des effets aéroacoustiques générés par la soute à armement, le procédé comprenant les étapes de : prévoir une soute à armement d'aéronef comprenant une cavité comportant une ouverture à travers laquelle des charges peuvent être déployées, et un assemblage de porte pour exposer/fermer l'ouverture de la cavité, démonter une première structure amovible de régulation de l'environnement aéroacoustique à l'intérieur de la cavité, puis monter une deuxième structure de régulation de l'environnement aéroacoustique à l'intérieur de la cavité, afin de remplacer la première structure. La première structure est conçue au préalable pour réduire des effets aéroacoustiques lorsque la première charge est maintenue dans la cavité et la deuxième structure est conçue au préalable pour réduire des effets aéroacoustiques lorsqu'une deuxième charge différente est maintenue dans la cavité. Des caractéristiques décrites en référence à un aspect de l'invention sont également applicables à 20 n'importe quel autre aspect de l'invention, et vice versa. Des modes de réalisation exemplaires de l'invention vont être décrits ci-après, uniquement à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés sur 25 lesquels : les figures la et lb sont respectivement une vue en plan schématique et une vue en coupe schématique d'une soute à armement d'aéronef selon un premier mode de réalisation de l'invention ; 30 les figures 2a et 2b sont respectivement une vue en plan schématique et une vue en coupe schématique d'une soute à armement d'aéronef selon un deuxième aspect de l'invention ; les figures 3a et 3b sont respectivement une vue en plan schématique et une vue en coupe schématique 5 d'une soute à armement d'aéronef selon un troisième aspect de l'invention ; et les figures 4a et 4b sont respectivement une vue en plan schématique et une vue en coupe schématique d'une soute à armement d'aéronef selon un quatrième 10 aspect de l'invention. La figure la est une vue en plan d'une soute à armement dans le dessous d'un aéronef (non représenté) selon un premier mode de réalisation de l'invention. La figure lb est une vue en coupe prise à travers la ligne 15 A-A. La soute à armement 1 est généralement cuboïde et comprend une cavité 3 (représentée par des lignes pointillées sur les figures la et lb). La soute à armement comporte des parois latérales 7 et une ouverture 5 à travers laquelle des charges 9 peuvent 20 être déployées. La soute à armement comprend également un assemblage de porte (non représenté) destiné à exposer/fermer l'ouverture 5 de la cavité 3. Quatre missiles 9 sont maintenus dans la cavité par l'intermédiaire d'un lanceur 11 duquel chaque missile 25 peut être lancé indépendamment. Le lanceur 11 est attaché au toit 13 de la soute à armement 1 par l'intermédiaire d'un montage de lanceur 13. L'environnement à l'intérieur et autour de la cavité, lorsque les portes sont ouvertes en vol, peut être 30 sévère. En particulier, il peut y avoir des effets aéroacoustiques significatifs. Des effets aéroacoustiques extrêmes sont indésirables, et la soute à armement selon le premier mode de réalisation comprend une structure 15 de régulation de l'environnement aéroacoustique pour atténuer des effets aéroacoustiques excessif. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique comprend deux écrans 17a, 17b agencés entre les charges. Un premier écran 17a est une paroi latérale s'étendant dans une direction de la largeur de la cavité (sans rejoindre une paroi de côté). Le deuxième écran est une paroi longitudinale s'étendant dans une direction de la longueur de la cavité (sans rejoindre une paroi d'extrémité). Les deux écrans s'étendent vers le bas à partir du lanceur 11 jusqu'à l'ouverture, pour maximiser leur effet sur l'écoulement dans la cavité. Les deux écrans sont profilés (ce qui n'est pas représenté sur les figures la-lb) et sont perforés pour réduire la charge aérodynamique sur ceux-ci et pour améliorer leur fonction en tant qu'écrans (c'est-à-dire la réduction de bruit). Par contraste avec des structures de l'art antérieur destinées à réguler l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement, la structure 15 de régulation de l'environnement aéroacoustique est entièrement située à l'intérieur de la cavité 3. La présente invention reconnaît qu'une partie de l'espace dans la cavité 3 peut être utilisée à des fins de régulation d'effets aéroacoustiques et que, en plaçant une structure de régulation de tels effets à l'intérieur de la cavité, la structure peut influencer directement le champ d'écoulement dans la cavité.

Par contraste avec des structures de l'art antérieur destinées à réguler l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement, la structure 15 de régulation de l'environnement aéroacoustique est également montée de manière amovible dans la soute à armement. Dans le premier mode de réalisation, l'élément de réduction de bruit est attaché au lanceur 11. La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique peut donc être installée dans la soute à armement lors du montage du lanceur, et elle peut être enlevée de la soute à armement lors de la dépose du lanceur (par exemple après l'utilisation de la charge ou si un remplacement de la charge est autrement nécessaire). Puisque la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique est distincte de la structure d'aéronef, elle peut être conçue sur mesure pour la soute à armement spécifique dans laquelle elle est montée, en tenant compte de la nature et de la disposition des charges, sans avoir à nécessiter un changement de la conception de la soute à armement d'aéronef proprement dite. La figure 2a est une vue en plan d'une soute à armement dans le dessous d'un aéronef (non représenté) selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.

La figure 2b est une vue en coupe prise le long de la ligne A-A. Des caractéristiques du deuxième mode de réalisation de l'invention correspondant à des caractéristiques similaires du premier mode de réalisation de l'invention portent les mêmes numéros de référence que dans le premier mode de réalisation en y ajoutant le préfixe « 1 » (ou « 10 » selon les cas).

Par contraste avec le premier mode de réalisation, la structure 115 de régulation de l'environnement aéroacoustique sur les figures 2a et 2b comprend des parois latérale et longitudinale supplémentaires 117a/b 5 de sorte que la cavité 105 soit divisée en quatre cavités secondaires 119, chaque cavité secondaire contenant une charge 109. La division de la cavité en cavités secondaires est censée réduire le bruit en réduisant la distance sur laquelle des fluctuations de 10 pression peuvent se propager à l'intérieur de la soute à armement au cours de l'utilisation. Comme la structure de l'environnement aéroacoustique du réalisation, la structure de 15 l'environnement aéroacoustique est régulation de premier mode de régulation de reliée au lanceur 111 et est donc amovible de la soute à armement d'aéronef. La figure 3a est une vue en plan d'une soute à armement dans le dessous d'un aéronef (non représenté) 20 selon un troisième mode de réalisation de l'invention. La figure 3b est une vue en coupe prise le long de la ligne B-B. Des caractéristiques du troisième mode de réalisation de l'invention correspondant à des caractéristiques similaires du premier mode de 25 réalisation de l'invention portent les mêmes numéros de référence que dans le premier mode de réalisation en y ajoutant le préfixe « 2 » (ou « 20 » selon les cas). Par contraste avec le deuxième mode de réalisation, la structure 215 de régulation de l'environnement 30 aéroacoustique sur les figures 3a et 3b comprend une paroi latérale 220 s'étendant dans une direction de la largeur de la cavité 203 (sans rejoindre une paroi de côté). La paroi latérale 220 s'étend sous la forme d'un élément unique sur la majorité de la largeur de la cavité, y compris derrière le missile 209. La paroi latérale s'étend vers le bas à partir du lanceur 211 vers l'ouverture 205. L'extension vers le bas de la paroi latérale varie en fonction de la distance à travers la cavité et elle est réduite dans la région centrale dans laquelle la paroi 220 passe entre le missile 209 et le lanceur 211 pour former une coupe. De chaque côté du missile 209, la paroi s'étend vers le bas à partir du lanceur 211 jusqu'à l'ouverture 205, afin de maximiser son effet sur l'écoulement dans la cavité. Des ailes 222 s'étendent parallèlement à l'ouverture 205 au bord vers le bas de la paroi 220 (sauf dans la région centrale) pour limiter davantage l'étendue de la cavité exposée au flux d'écoulement d'air libre. Comme la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique du premier mode de réalisation et du deuxième mode de réalisation, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique du troisième mode de réalisation est reliée au lanceur 211 et est donc amovible de la soute 25 à armement d'aéronef. La figure 4a est une vue en plan d'une soute à armement dans le dessous d'un aéronef (non représenté) selon un quatrième mode de réalisation de l'invention. La figure 4b est une vue en coupe prise le long de la 30 ligne B-B. Des caractéristiques du quatrième mode de réalisation de l'invention correspondant à des caractéristiques similaires du premier mode de réalisation de l'invention portent les mêmes numéros de référence que dans le premier mode de réalisation en y ajoutant le préfixe « 3 » (ou « 30 » selon les cas).

Par contraste avec les premier, deuxième et troisième modes de réalisation, la structure 315 de régulation de l'environnement aéroacoustique sur les figures 3a et 3b comprend une surface de remplissage 332. La surface de remplissage 332 s'étend sur la longueur et la largeur de la cavité 303, sauf la zone au-dessus du missile, au niveau de l'ouverture 305 et sensiblement parallèlement à celle-ci (elle peut être considérée comme une version de l'aile 222 du troisième mode de réalisation mais avec une extension extrême).

Un bord intérieur 332a de la surface de remplissage 332 entoure le missile 309. Une surface d'encadrement 330 s'étend à partir du bord intérieur 332a de la surface de remplissage et derrière le missile 309 pour former un évidement dans lequel le missile 309 est situé avant le lancement. L'évidement constitué par la surface d'encadrement 330 a une forme lui permettant de recevoir le missile 309, y compris ses ailettes 334 (représentées par des lignes pointillées), lorsqu'il est situé sur le lanceur 311. La fourniture de la surface de remplissage 332, particulièrement en combinaison avec la surface d'encadrement 330, réduit l'étendue de la cavité exposée au flux d'écoulement d'air libre au cours de l'utilisation. L'évidement formé par la surface d'encadrement 330 crée un canal duquel le missile 309 peut être déployé.

Comme la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique des premier, deuxième et troisième modes de réalisation, la structure de régulation de l'environnement aéroacoustique du quatrième mode de réalisation est reliée au lanceur 211 et est donc amovible de la soute à armement d'aéronef. Bien que la présente invention ait été décrite et illustrée en référence à des modes de réalisation particuliers, l'homme du métier peut se rendre compte que l'invention se prête à de nombreuses variations différentes qui ne sont pas spécifiquement illustrées dans les présentes. Par exemple, la cavité ne doit pas forcément être cuboïde et elle peut avoir n'importe quelle forme. Les parois ne doivent pas forcément être verticales (par exemple elles peuvent être inclinées à un angle aigu par rapport au flux d'écoulement d'air libre). La structure de régulation de l'environnement aéroacoustique ne doit pas forcément être attachée au lanceur. Elle peut par exemple être attachée, de manière libérable, à la paroi de côté de la soute à armement. En outre, des caractéristiques décrites en référence à un mode de réalisation peuvent être également applicables à un autre mode de réalisation. Par exemple, l'agencement sur les figures 3a et 3b peut être appliqué à chacune des charges sur les figures 2a et 2b. Dans la description précédente, lorsqu'il est mentionné des nombres entiers ou des éléments ayant des équivalents connus, évidents ou prévisibles, de tels équivalents sont alors incorporés aux présentes comme s'ils étaient décrits individuellement. Il faut faire référence aux revendications pour déterminer le véritable périmètre de la présente invention, qui doit être interprété comme englobant de tels équivalents. Le lecteur doit également se rendre compte que les nombres entiers ou les caractéristiques de l'invention qui sont décrits comme étant préférables, avantageux, pratiques ou similairement intéressants sont facultatifs et ne limitent pas le périmètre des revendications indépendantes.

Claims

REVENDICATIONS1. Aéronef comprenant une soute à armement (1), la soute à armement (1) comprenant une cavité (3) ayant une ouverture (5) à travers laquelle des charges (9) peuvent être déployées, et un assemblage de porte pour exposer/fermer l'ouverture (5) de la cavité (3) ; une première charge (9) maintenue dans la cavité (3) par l'intermédiaire d'un lanceur (11) ; et une première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315), disposée à l'intérieur de la cavité (3), pour réguler l'environnement aéroacoustique, dans lequel la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique est montée de manière amovible dans la soute à armement (1), de sorte que, si la première charge (9) est remplacée par une deuxième charge (9) différente, la structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique peut être démontée de la soute à armement (1) et enlevée pour être remplacée par une deuxième structure différente pour réguler l'environnement aéroacoustique.
2. Aéronef selon la revendication 1, dans lequel la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique est conçue pour réduire des effets aéroacoustiques lorsque la première charge (9) est maintenue dans la cavité (3).
3. Aéronef selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique estassociée à la première charge (9) et/ou au lanceur (11) de sorte que la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique puisse être installée dans la soute à armement (1) simultanément avec le montage de la première charge (9) et/ou du lanceur (11).
4. Aéronef selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique comprend une paroi latérale (220) s'étendant dans une direction de la largeur de la cavité (3) et s'étendant à partir du lanceur (11) vers l'ouverture (5), la paroi latérale (220) étant positionnée sur au moins un côté de la charge (9).
5. Charge (9) en combinaison avec une structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique, pour être utilisées en tant que la première charge (9) et la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315 ) pour réguler l'environnement aéroacoustique, selon l'une quelconque des revendications précédentes.
6. Structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) amovible pour réguler l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement (1), pour être utilisée en tant que la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique, selon l'une quelconque des revendications précédentes.
7. Kit de pièces pour réguler l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement (1) d'aéronef, le kit comprenant : une première charge (9) ; une deuxième charge (9) différente ;une première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) à montage amovible dans une cavité (3) de la soute à armement (1), la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) étant conçue au préalable pour réduire des effets 5 aéroacoustiques dans la soute à armement (1) lorsque la première charge (9) est maintenue dans la soute à armement (1) ; et une deuxième structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) différente à montage amovible dans la cavité (3) de la 10 soute à armement (1), la deuxième structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) étant conçue au préalable pour réduire des effets aéroacoustiques dans la soute à armement (1) lorsque la deuxième charge (9) est maintenue dans la soute à armement (1) ; 15 de sorte que les première et deuxième structures (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique puissent être échangées selon que la première charge (9) ou la deuxième charge (9) doit être maintenue dans la soute à armement (1). 20
8. Procédé de conception sur mesure de deux structures (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique dans une soute à armement (1) d'aéronef, le procédé comprenant les étapes de : 25 évaluer la soute à armement (1) d'aéronef ; évaluer une première charge (9) lorsqu'elle se trouve dans la soute à armement (1) ; concevoir une première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) amovible pour réguler l'environnement 30 aéroacoustique de sorte que, lorsqu'elle est disposée à l'intérieur de la soute à armement (1), la premièrestructure (15 ; 115 ; 215 ; 315) réduise des effets aéroacoustiques générés par la soute à armement (1) et par la première charge (9) dans la soute (1) ; évaluer une deuxième charge (9) lorsqu'elle se 5 trouve dans la soute à armement (1) à la place de la première charge (9) ; et concevoir une deuxième structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) amovible pour réguler l'environnement aéroacoustique de sorte que, lorsqu'elle est disposée à 10 l'intérieur de la soute à armement (1), la deuxième structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) réduise des effets aéroacoustiques générés par la soute à armement (1) et par la deuxième charge (9) dans la soute (1).
9. Procédé de modification d'une soute à armement 15 (1) sur un aéronef afin de réduire des effets aéroacoustiques générés par la soute à armement (1), le procédé comprenant les étapes de : prévoir une soute à armement (1) d'aéronef comprenant une cavité (3) comportant une ouverture (5) 20 à travers laquelle des charges (9) peuvent être déployées, et un assemblage de porte pour exposer/fermer l'ouverture (5) de la cavité (3) ; démonter une première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) amovible pour réguler l'environnement 25 aéroacoustique à l'intérieur de la cavité (3) ; et monter ensuite une deuxième structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) amovible pour réguler l'environnement aéroacoustique à l'intérieur de la cavité (3), afin de remplacer la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315); 30 dans lequel la première structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) est conçue au préalable pour réduire des effetsaéroacoustiques lorsque la première charge (9) est maintenue dans la cavité (3) et la deuxième structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) est conçue au préalable pour réduire des effets aéroacoustiques lorsqu'une deuxième 5 charge (9) différente est maintenue dans la cavité (3).
10. Procédé selon la revendication 9, dans lequel la structure (15 ; 115 ; 215 ; 315) pour réguler l'environnement aéroacoustique est conçue sur mesure pour la soute à armement (1) d'aéronef selon la 10 revendication 8.