FR3014049A1

FR3014049A1 - ARRANGEMENT OF A MOBILE STORAGE MEMBER INTEGRATED IN THE PAVILION OF THE CABIN OF A VEHICLE

Info

Publication number: FR3014049A1
Application number: FR1361886A
Authority: FR
Inventors: Johan Copel; Oussama Khodeir; Frederic Rousseau
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2013-11-29
Filing date: 2013-11-29
Publication date: 2015-06-05
Anticipated expiration: 2033-11-29
Also published as: FR3014049B1

Abstract

L'invention concerne un agencement d'un élément de rangement (1) sous un pavillon (2) comprenant un contenant (8) et une partie fixe (7), au-dessus du plancher de chargement (3) de l'habitacle d'un véhicule, et pour l'accès au dit élément (1) au moins une face par laquelle un utilisateur peut parvenir à l'intérieur dudit élément (1), caractérisé en ce que le contenant de l'élément de rangement (1) en position de remisage est accolé contre la partie fixe (7) fixé au pavillon (2) et en position d'utilisation, le contenant est décollé du pavillon (2) en direction du plancher de chargement (3) et mobile en rotation, autorisant son déplacement partiel à l'extérieur de l'habitacle (4) du véhicule.The invention relates to an arrangement of a storage element (1) under a horn (2) comprising a container (8) and a fixed part (7), above the loading floor (3) of the passenger compartment. a vehicle, and for access to said element (1) at least one side through which a user can reach inside said element (1), characterized in that the container of the storage element (1) in storage position is pressed against the fixed part (7) fixed to the roof (2) and in the position of use, the container is detached from the roof (2) towards the loading floor (3) and rotatable, allowing its partial displacement outside the passenger compartment (4) of the vehicle.

Description

AGENCEMENT D'UN ÉLÉMENT DE RANGEMENT MOBILE INTEGRE AU PAVILLON DE L'HABITACLE D'UN VEHICULE L'invention se situe dans le domaine de l'aménagement intérieur de véhicules de type breaks ou utilitaires possédant un hayon ou une porte, en proposant un agencement d'un élément de rangement suspendue sous le pavillon permettant de stocker des objets divers sans encombrer le plancher de chargement du coffre. Les habitacles des véhicules doivent offrir aux utilisateurs des espaces de rangement suffisamment grands pour permettre de transporter des objets plus ou moins encombrants. Les espaces susceptibles d'être disponibles pour créer des zones de rangement dans l'habitacle d'un véhicule sont peu nombreuses. Par conséquent, concevoir des zones de rangement dans l'espace sous le pavillon paraît être un bon compromis, pour proposer un compartiment de rangement le plus important possible tout en garantissant une sécurité optimale à ses utilisateurs en contenant le chargement de rangement de sorte à ce qu'il ne s'éjecte pas de manière intempestive dans l'habitacle. Le document FR2872114 montre un exemple d'un agencement pour la fixation d'un élément de rangement sous un pavillon d'un habitacle de véhicule automobile et pour l'accès au dit élément de rangement, du type dans lequel l'élément de rangement comporte au moins une face par laquelle un utilisateur peut avoir accès à l'intérieur dudit élément de rangement et au moins deux parois opposées s'étendant entre deux extrémités de l'élément de rangement, qui portent deux paires de tourillons pour proposer au moins une configuration de rangement de l'élément de rangement dans laquelle les paires de tourillons occupent une position étendue, une configuration d'accès à l'intérieur de l'élément dans laquelle une seule paire de tourillons occupe la position étendue pour permettre de basculer l'élément de rangement afin d'y accéder. L'élément de rangement du fait des tourillons placés dans des orifices est difficile à positionner, et de plus pour accéder au rangement, l'utilisateur doit l'abaisser en le faisant tourner autour de son axe arrière ce qui oriente le fond du rangement dans une position oblique. On comprend que les objets déposés vont glisser tout en désordre vers la bordure du bas, voire chuter du rangement. Par conséquent, ce mode de rangement n'est pas idéal ni satisfaisant car il ne permet pas un rangement ordonné et une manipulation de l'élément de rangement pas évidente par l'utilisateur. Cet élément de rangement est également extractible mais la manipulation des tourillons situés à l'arrière n'est pas aisée par l'utilisateur. De plus, l'élément de rangement à la forme uniquement d'un casier sans couvercle.ARRANGEMENT OF A MOBILE STORAGE MEMBER INTEGRATED IN THE PAVILION OF A VEHICLE'S HABITACLE The invention lies in the field of the interior layout of stationary or utility vehicles having a tailgate or a door, proposing an arrangement a storage element suspended under the roof for storing various objects without cluttering the boot floor of the trunk. Vehicle interiors must provide users with storage space large enough to carry more or less bulky objects. The spaces likely to be available to create storage areas in the passenger compartment of a vehicle are few. Therefore, designing storage areas in the space under the pavilion seems to be a good compromise, to offer a storage compartment as much as possible while ensuring optimum safety for its users by containing the storage load so that it does not eject inadvertently in the cockpit. The document FR2872114 shows an example of an arrangement for fixing a storage element under a roof of a passenger compartment of a motor vehicle and for access to said storage element, of the type in which the storage element comprises at least one side through which a user can access the interior of said storage element and at least two opposite walls extending between two ends of the storage element, which carry two pairs of trunnions to provide at least one configuration storing the storage member in which the pairs of trunnions occupy an extended position, an access configuration within the member in which a single pair of trunnions occupy the extended position to allow the item to be tilted storage to access it. The storage element due to the pins placed in holes is difficult to position, and more to access the storage, the user must lower it by rotating it around its rear axis which directs the bottom of the storage in an oblique position. We understand that the deposited objects will slide out of order to the bottom border, or even drop storage. Therefore, this storage mode is not ideal or satisfactory because it does not allow orderly storage and manipulation of the storage element not obvious by the user. This storage element is also extractable but the manipulation of the trunnions located at the back is not easy by the user. In addition, the storage element in the form of only a locker without cover.

L'invention a pour objectif de résoudre les problèmes rencontrés dans l'art antérieur en proposant un nouvel agencement d'un élément de rangement fermé en position de remisage dont l'accès est facilité, en position d'usage, en conservant une position parallèle au plancher de chargement, tout en facilitant l'accès à l'utilisateur, en translatant l'élément de rangement à travers l'ouverture du hayon. A cet effet l'invention propose un agencement d'un élément de rangement sous un pavillon comprenant un contenant et une partie fixe, au-dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule, et pour l'accès au dit élément au moins une face par laquelle pour un utilisateur peut parvenir à l'intérieur dudit élément, le contenant de l'élément de rangement en position de remisage étant accolé contre la partie fixe, fixée au pavillon et en position d'utilisation, le contenant est décollé du pavillon en direction du plancher de chargement et mobile en rotation, autorisant son déplacement partiel à l'extérieur de l'habitacle du véhicule.The object of the invention is to solve the problems encountered in the prior art by proposing a new arrangement of a closed storage element in a storage position whose access is facilitated, in a position of use, while maintaining a parallel position. at the loading floor, while facilitating access to the user, by translating the storage element through the opening of the tailgate. For this purpose the invention proposes an arrangement of a storage element under a roof comprising a container and a fixed part, above the loading floor of the passenger compartment of a vehicle, and for access to said element. at least one side through which a user can reach inside said element, the container of the storage element in the storage position being pressed against the fixed part, fixed to the roof and in the position of use, the container is detached from the pavilion towards the loading floor and mobile in rotation, allowing its partial movement outside the passenger compartment of the vehicle.

Avantageusement, l'élément de rangement, en position d'utilisation est parallèle au plancher de chargement du véhicule. Ce qui évite le déplacement des objets dans le contenant. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément de rangement comprend un support fixe et un contenant mobile. Ce qui permet de simplifier le montage. Selon une variante, l'élément de rangement est mobile à l'aide de deux vérins fonctionnant simultanément. Ce qui garantit un déplacement fluide du contenant. 15 Selon une variante, les vérins sont fixés assemblés sur le support fixe et un rebord du contenant mobile, et placés perpendiculairement entre le support fixe et le contenant mobile. Ce qui permet avantageusement de simplifier le mécanisme. 20 Avantageusement, le corps des vérins est fixé sur le rebord du contenant et une tige de vérin est montée rotative sur le support fixe tandis que l'autre tige de vérin est déplaçable angulairement en 25 rotation sur le support fixe. Ce qui fournit un bon équilibrage. 10 Selon une autre variante, le support fixe est doté d'une glissière comportant une piste guidant le vérin déplaçable angulairement en rotation.Advantageously, the storage element, in the use position is parallel to the loading floor of the vehicle. This avoids the movement of objects in the container. According to a preferred embodiment of the invention, the storage element comprises a fixed support and a mobile container. This simplifies the assembly. According to one variant, the storage element is movable by means of two jacks operating simultaneously. This guarantees a fluid movement of the container. According to a variant, the cylinders are fixed assembled on the fixed support and a rim of the mobile container, and placed perpendicularly between the fixed support and the mobile container. This advantageously makes it possible to simplify the mechanism. Advantageously, the body of the cylinders is fixed to the rim of the container and a cylinder rod is rotatably mounted on the fixed support while the other cylinder rod is angularly displaceable in rotation on the fixed support. Which provides a good balance. According to another variant, the fixed support is provided with a slide comprising a track guiding the jack angularly displaceable in rotation.

De façon avantageuse, la glissière décrit un arc de cercle d'un angle de 90 degrés. Selon une variante, le vérin déplaçable en rotation est muni d'un cylindre transversal fixé à l'extrémité de sa tige. De manière optionnelle, le cylindre est monté rotatif pour se déplacer sur la piste de la glissière.Advantageously, the slideway describes a circular arc with a 90-degree angle. According to a variant, the cylinder movable in rotation is provided with a transverse cylinder fixed to the end of its rod. Optionally, the cylinder is rotatably mounted to move on the slider track.

L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : - La figure 1 présente une vue en perspective d'un agencement d'un élément de rangement mobile intégré au pavillon au-dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule en position déployée, selon l'invention La figure 2 présente une vue en plan de profil montrant le rattachement au pavillon d'un élément de rangement au-dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule en position déployée, selon l'invention ; - La figure 3 présente une vue de dessous montrant le mode de déplacement d'un élément de rangement, suivant l'invention ; - La figure 4 présente une vue schématique partielle en perspective partielle de l'agencement de l'élément de rangement montrant le principe de sa mise en mobilité, suivant l'invention.The invention will be clearly understood and other aspects and advantages will become clear from reading the description which follows, given by way of example with reference to the appended figures in which: FIG. 1 shows a perspective view of a arrangement of a movable storage element integrated with the roof over the loading floor of the passenger compartment of a vehicle in the deployed position, according to the invention FIG. 2 presents a profile plan view showing the attachment to the roof of a storage element above the loading floor of the passenger compartment of a vehicle in the deployed position, according to the invention; - Figure 3 shows a view from below showing the mode of movement of a storage element, according to the invention; - Figure 4 shows a partial schematic partial perspective view of the arrangement of the storage element showing the principle of its mobility, according to the invention.

La figure 1 présente une vue en perspective d'un agencement d'un élément de rangement mobile 1 intégré au pavillon 2 au-dessus du plancher 3 de chargement de l'habitacle 4 d'un véhicule 5 en position déployée. L'élément de rangement 1 est disposé sous le pavillon 2, il est constitué d'un support fixe 7 sur le pavillon 2 et d'un contenant mobile 8 comprenant un rebord 9 sur lequel sont fixés près des bords latéraux, perpendiculairement par rapport au plan du contenant deux vérins 10,11 fixés également sur le support fixe 7. La vue montre le contenant en position déployée ou d'usage où le contenant 8 ressort à l'extérieur du véhicule à travers le cadre 12 de l'ouverture du hayon 13, afin de faciliter l'accès à un utilisateur. On voit que le contenant 8 est largement décollé du pavillon 2. Un vérin 10 est monté rotatif autour d'un axe 15, suivant la flèche 14, le vérin 11 décrit un arc de cercle autour de l'axe 15. La figure 2 présente une vue en plan schématique de profil montrant le rattachement au pavillon 2 d'un élément de rangement 1 au-dessus du plancher 3 de chargement de l'habitacle de la partie arrière d'un véhicule en position déployée. Sur cette vue, on voit la zone de chargement située derrière la deuxième rangée de sièges 16, le plancher 3 de chargement et au-dessus situé sous le pavillon 2, l'élément de rangement 1. L'élément de rangement 1 comprenant le support fixe 7 assemblé sur le dit pavillon 2 et le contenant 8 en position d'usage, c'est-à-dire décollé et distant du pavillon 2 et du support fixe 7 suivant l'écartement montré par la flèche 17. Les vérins 10, 11 fournissent l'écartement en déployant leurs tiges 10a, 11b. L'utilisateur se saisit du contenant 8 en le tirant vers lui, pour le faire pivoter, en le faisant tourner suivant la flèche 14 autour de l'axe 15, tout en étant parallèle au plancher 3 de chargement et en le sortant partiellement à l'extérieur de la zone de chargement, afin d'accéder facilement aux objets stockés dans le contenant 8. La figure 3 présente une vue de dessous montrant le mode de déplacement d'un élément de rangement 1 composé du support 7 fixe et du contenant 8 mobile. En position de remisage, ils sont superposés sous la forme d'un rectangle placé au-dessus de la zone de chargement. En position déployé, le contenant 8 subit un écartement et une rotation de 90 degrés autour de l'axe 15 du vérin 10 et une piste de guidage 18 est prévue pour le déplacement d'un cylindre 19 monté rotatif à l'extrémité de la tige du vérin 11. Le contenant 8 à la forme d'un casier comportant des bords 8a ,8b ,8c et un rebord 9 pour fixer les vérins 10, 11. La figure 4 présente une vue schématique partielle en perspective partielle de l'agencement de l'élément de rangement 1 montrant le principe de sa mise en mobilité, suivant l'invention. La vue présente le contenant 8 et son espace de rangement 20, le vérin 10 et sa tige 10a montés rotatif autour de l'axe 15 fixé sur le support fixe 7, ainsi que le vérin 11 et sa tige lla comportant un cylindre 19 monté rotatif à son extrémité pour rouler sur la piste de guidage 18 suivant la double flèche 22. Des butées 21 de fin de course sont prévues à l'extrémité de la piste de guidage 18. Le cylindre 19 évite le porte à faux du contenant 8 et assure son déplacement parallèle par rapport au plancher de chargement et au support fixe 7.Figure 1 shows a perspective view of an arrangement of a movable storage element 1 integrated in the roof 2 above the floor 3 of the load of the passenger compartment 4 of a vehicle 5 in the deployed position. The storage element 1 is arranged under the roof 2, it consists of a fixed support 7 on the roof 2 and a mobile container 8 comprising a flange 9 on which are fixed near the lateral edges, perpendicular to the plan of the container two cylinders 10,11 also fixed on the fixed support 7. The view shows the container in the deployed or use position where the container 8 is outside the vehicle through the frame 12 of the tailgate opening 13, to facilitate access to a user. We see that the container 8 is largely detached from the flag 2. A jack 10 is rotatably mounted about an axis 15, according to the arrow 14, the cylinder 11 describes an arc of a circle about the axis 15. FIG. a schematic plan view of the profile showing the attachment to the roof 2 of a storage element 1 above the cargo floor 3 of the passenger compartment of the rear part of a vehicle in the deployed position. In this view, we see the loading area located behind the second row of seats 16, the loading floor 3 and above under the roof 2, the storage element 1. The storage element 1 comprising the support fixed 7 assembled on said flag 2 and the container 8 in the position of use, that is to say, detached and distant from the flag 2 and the fixed support 7 according to the spacing shown by the arrow 17. The cylinders 10, 11 provide the spacing by deploying their rods 10a, 11b. The user grasps the container 8 by pulling it towards him, to rotate it, by turning it along the arrow 14 about the axis 15, while being parallel to the loading floor 3 and by partially removing it to the outside of the loading zone, in order to easily access the objects stored in the container 8. FIG. 3 shows a view from below showing the mode of movement of a storage element 1 composed of the fixed support 7 and the container 8 mobile. In storage position, they are superimposed in the form of a rectangle placed above the loading area. In the deployed position, the container 8 is spaced and rotated 90 degrees about the axis 15 of the cylinder 10 and a guide track 18 is provided for the displacement of a cylinder 19 rotatably mounted at the end of the rod of the jack 11. The container 8 in the form of a rack with edges 8a, 8b, 8c and a flange 9 for fixing the cylinders 10, 11. Figure 4 shows a partial schematic partial perspective view of the arrangement of the storage element 1 showing the principle of its mobility, according to the invention. The view presents the container 8 and its storage space 20, the cylinder 10 and its rod 10a rotatably mounted about the axis 15 fixed on the fixed support 7, as well as the cylinder 11 and its rod 11a having a cylinder 19 rotatably mounted. at its end to roll on the guide track 18 along the double arrow 22. End stops 21 are provided at the end of the guide track 18. The cylinder 19 avoids the overhang of the container 8 and ensures its parallel displacement with respect to the loading floor and the fixed support 7.

Claims

CLAIMS1- Arrangement of a storage element (1) under a horn (2) comprising a container (8) and a fixed part (7), above the loading floor (3) of the passenger compartment of a vehicle , and for access to said element (1) at least one side through which a user can reach inside said element (1), characterized in that the container of the storage element (1) in position of storage is attached to the fixed part (7), fixed to the roof (2) and in the position of use, the container is detached from the roof (2) towards the loading floor (3) and movable in rotation, allowing its displacement partially outside the passenger compartment (4) of the vehicle.

2- Arrangement according to claim 1, characterized in that the storage element (1) in the use position is parallel to the loading floor (3) of the vehicle.

3- Arrangement according to claim 2, characterized in that the storage element (1) comprisesa support (7) fixed and a container (8) mobile.

4- Arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that the storage element (1) is movable * with two cylinders (10, 11) operating simultaneously. Arrangement according to claim 4, characterized in that the cylinders (10, 11) are assembled on the fixed support (7) and a rim (9) of the mobile container (8), and placed perpendicularly between the fixed support (7) and the mobile container (8). 6- Arrangement according to claim 5, characterized in that the body of the cylinders (10, 11) is fixed on the rim (9) of the container (8) and a rod (10a) of cylinder (10) is rotatably mounted on the support (7) fixed while the other rod (11a)% of cylinder (11) is angularly displaceable in rotation on the support (7) fixed. 7- Arrangement according to any one of claims 4 to 6, characterized in that the support (7) fixed is provided with a slide (18) having a track guiding the cylinder (11) movable angularly in rotation. 8- Arrangement selcpn claim 7, characterized in that the slide (18) describes a circular arc at an angle of 90 degrees. 9- Arrangement according to any one of claims 5 to 7, characterized in that the cylinder (11) movable angularly in rotation is provided with a cylinder (19) transverse fixed to the end of its rod (11a). 10-Arrangement according to claim 9, characterized in that the cylinder (19) is rotatably mounted to move on the track of the slide (18).