FR3012574A1 - Liseuse a installer dans un element d'habillage d'habitacle d'un vehicule - Google Patents

Liseuse a installer dans un element d'habillage d'habitacle d'un vehicule Download PDF

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Abstract

L'invention concerne une liseuse à installer dans un élément d'habillage d'habitacle d'un véhicule, en particulier d'un aéronef, comprenant un cadre de montage (1) doté d'un élément annulaire (2) présentant une surface d'appui pour soutenir en engagement positif un boîtier de lampe (7) réalisé au moins partiellement sphérique, un boîtier de lampe (7) doté d'une surface de contre-appui, et d'une première surface de glissement, une bague de serrage (9) dotée d'une deuxième surface de glissement correspondant à la première surface de glissement. Liseuse caractérisée en ce que la bague de serrage (9) est reliée au cadre de montage (1) au moyen d'éléments formant ressort de traction (10), de telle sorte que le boîtier de lampe (7) est forcé contre la surface d'appui au moyen de la bague de serrage (9) et est mobile par rapport au cadre de montage (1) à la manière d'une articulation sphérique.

Description

DESCRIPTION L'invention concerne une liseuse à installer dans un élément d'habillage d'habitacle d'un véhicule, en particulier d'un aéronef Pour des aéronefs, en particulier des avions de transport de passagers, on connaît d'une manière générale des liseuses qui sont 5 respectivement installées au-dessus d'un siège de passager dans un élément d'habillage d'habitacle. De telles liseuses présentent respectivement un boîtier de lampe réalisé au moins partiellement sphérique, qui est mobile par rapport à un cadre de montage à la manière d'une articulation sphérique. Pour déplacer le boîtier de lampe par rapport au cadre de 10 montage, il est jusqu'à présent nécessaire de vaincre une force de déplacement relativement importante. À cet effet, il faut utiliser un outil spécial. L'invention a pour but de supprimer les inconvénients de l'état de la technique. Il s'agit notamment d'indiquer une liseuse qui puisse être 15 fabriquée le plus simplement et économiquement possible et dont le boîtier de lampe soit mobile par rapport au cadre de montage sans utiliser d'outil spécial. Ce but est atteint par le fait que l'invention propose une liseuse à installer dans un élément d'habillage d'habitacle d'un véhicule, en 20 particulier d'un aéronef, comprenant un cadre de montage doté d'un élément annulaire à partir duquel s'étend, sur un côté visible, un collet destiné à s'appuyer contre une partie de bord entourant une ouverture pratiquée dans l'élément d'habillage d'habitacle, sachant que des éléments de fixation sont prévus sur l'élément 25 annulaire pour fixer le cadre de montage sur l'élément d'habillage d'habitacle, et sachant qu'une face intérieure de l'élément annulaire présente une surface d'appui pour soutenir en engagement positif un boîtier de lampe réalisé au moins partiellement sphérique, un boîtier de lampe doté d'une surface de contre-appui réalisée 30 en correspondance avec la surface d'appui, et d'une première surface de glissement, une bague de serrage dotée d'une deuxième surface de glissement correspondant à la première surface de glissement, - 2 - sachant que la bague de serrage est reliée au cadre de montage au moyen d'éléments formant ressort de traction, de telle sorte que le boîtier de lampe est forcé contre la surface d'appui au moyen de la bague de serrage et est mobile par rapport au cadre de montage à la manière d'une articulation sphérique. Selon l'invention, le boîtier de lampe est donc forcé contre le cadre de montage au moyen d'une bague de serrage reliée au cadre de montage par des éléments formant ressort de traction, La conception selon l'invention permet de compenser les tolérances des pièces. Pour déplacer le boîtier de lampe par rapport au cadre de montage, on a chaque fois besoin d'une force de déplacement prédéfinie, constante. La force de déplacement peut être réglée par la configuration des éléments formant ressort de traction respectivement utilisés. Par ailleurs, avec la conception selon l'invention, le boîtier de lampe est maintenu sur le cadre de montage au moyen des éléments formant ressort de traction. Les éléments formant ressort de traction remplissent donc simultanément une fonction de maintien et la fonction consistant à fournir une force de déplacement prédéfinie pour le déplacement du boîtier de lampe par rapport au cadre de montage. Selon une configuration avantageuse, la bague de serrage est fabriquée en PTFE ou en un matériau présentant des propriétés de glissement analogues. Un diamètre intérieur de la bague de serrage est inférieur à un diamètre extérieur du boîtier de lampe dans la partie réalisée sphérique. De même, un autre diamètre intérieur de la surface d'appui annulaire est inférieur au diamètre extérieur du boîtier de lampe dans la partie réalisée sphérique. Les éléments formant ressort de traction sont avantageusement des étriers de retenue fabriqués en un acier à ressorts. Les étriers de retenue sont dimensionnés d'une longueur telle que la bague de serrage est forcée contre la deuxième surface de glissement prévue sur le boîtier de lampe, et donc que le boîtier de lampe est, par la surface de contre-appui prévue sur lui, forcé contre la surface d'appui prévue sur le cadre de montage. Le boîtier de lampe est, au moyen des éléments formant ressort de traction, maintenu par friction dans une position prédéfinie par rapport au cadre de montage. Pour déplacer le boîtier de lampe, ce dernier est écarté du cadre de montage à l'encontre de la force de ressort fournie par les éléments formant ressort de traction, de sorte que la surface de contre-appui se dégage de la surface d'appui. On peut alors modifier la position du boîtier de lampe par - 3 - rapport au cadre de montage. Dès que la force antagoniste exercée à l'encontre de la force de ressort des éléments formant ressort de traction cesse d'agir, le boîtier de lampe est, dans la position modifiée, forcé par la surface de contre-appui contre la surface d'appui, et y est maintenu par friction. Selon une configuration supplémentaire avantageuse, les éléments de fixation comprennent des premières languettes d'encliquetage, sachant qu'une première extrémité des premières languettes d'encliquetage présente une première distance par rapport au collet. Les éléments de fixation peuvent en outre comprendre des deuxièmes languettes d'encliquetage, sachant qu'une deuxième extrémité des deuxièmes languettes d'encliquetage présente une deuxième distance par rapport au collet, et sachant que la deuxième distance est inférieure à la première distance.
La première distance correspond pour l'essentiel à une première épaisseur d'un élément d'habillage d'habitacle classique. La deuxième distance correspond pour l'essentiel à une deuxième épaisseur d'un autre élément d'habillage d'habitacle classique. En cas d'utilisation simultanée d'éléments de fixation avec des premières et des deuxièmes languettes d'encliquetage, le cadre de montage peut être fixé d'une manière rapide et simple sur des éléments d'habillage d'habitacle de différentes épaisseurs. À cet effet, il doit simplement être enfilé dans l'ouverture. Le cadre de montage est alors, selon l'épaisseur de l'élément d'habillage d'habitacle, maintenu sur l'élément d'habillage d'habitacle soit par les premières soit par les deuxièmes languettes d'encliquetage, par le fait que les languettes d'encliquetage respectives s'engagent derrière un côté arrière opposé au côté visible de l'élément d'habillage d'habitacle. La liseuse proposée peut être montée d'une manière simple et rapide sur des éléments d'habillage d'habitacle de différentes épaisseurs.
Selon une configuration supplémentaire, les premières et les deuxièmes languettes d'encliquetage sont respectivement installées au voisinage du cadre de montage. Les premières et les deuxièmes languettes d'encliquetage peuvent être fabriquées d'un seul tenant et former respectivement un élément de fixation. D'une manière opportune, quatre premières et quatre deuxièmes languettes d'encliquetage sont prévues sur le cadre de montage. Un élément respectif formant ressort de traction est opportunément prévu entre les languettes d'un groupe de languettes - 4 - d' encliquetage formé d'une première languette d'encliquetage et d'une deuxième languette d'encliquetage, voisine. Selon une configuration supplémentaire avantageuse, le boîtier de lampe est formé d'une première coque de boîtier comprenant la première surface de glissement et d'une deuxième coque de boîtier comprenant la surface de contre-appui. La première et la deuxième coques de boîtier sont avantageusement mutuellement assemblées par enclenchement. Cela permet une fabrication simple du boîtier de lampe. L'exposé qui suit décrit plus en détail un exemple de réalisation de l'invention à l'aide des dessins, parmi lesquels : la figure 1 est une vue de côté d'une liseuse, la figure 2 est une vue éclatée selon la figure 2, la figure 3 est une vue en projection agrandie selon la figure 1, la figure 4 est une vue en coupe à travers la liseuse selon la figure 3, et la figure 5 est une vue de détail selon la figure 4. Sur les figures, une liseuse présente, pour son installation dans un élément d'habillage d'habitacle, un cadre de montage 1 doté d'un élément annulaire 2 à partir duquel s'étend, sur un côté visible S, un collet 3 destiné à s'appuyer contre une partie de bord d'un élément d'habillage d'habitacle 4. La partie de bord de l'élément d'habillage d'habitacle 4 entoure une ouverture qui permet d'enfiler la liseuse dans l'élément d'habillage d'habitacle 4 jusqu'à ce que le collet 3 s'applique contre la partie de bord entourant l'ouverture. La référence numérique Sa désigne des premières languettes d'encliquetage et la référence numérique 5b des deuxièmes languettes d'encliquetage, qui s'étendent à partir de l'élément annulaire 2 dans une direction opposée au collet 3. Comme le montre notamment la figure 3, une première extrémité El des premières languettes d'encliquetage Sa présente une première distance Al par rapport au collet 3.
Une deuxième extrémité E2 des deuxièmes languettes d'encliquetage Sb présente une deuxième distance A2 par rapport au collet 3. Dans le présent exemple de réalisation, l'élément d'habillage d'habitacle 4 présente une épaisseur qui correspond approximativement à la deuxième distance A2. Le cadre de montage 1 est donc, dans l'exemple de réalisation représenté, maintenu dans l'élément d'habillage d'habitacle 4 au moyen des deuxièmes languettes d'encliquetage Sb. Les deuxièmes languettes d'encliquetage Sb - 5 - forcent le collet 3 contre une partie de bord située du côté visible de l'élément d'habillage d'habitacle 4. L'élément annulaire 2 présente, sur sa face intérieure, une surface d'appui 6 qui est réalisée en correspondance avec une surface de contre-appui 8 prévue sur un boîtier de lampe 7 réalisé partiellement sphérique. Le boîtier de lampe 7 présente un diamètre maximal D dans la partie réalisée sphérique. La référence numérique 9 désigne une bague de serrage dont le diamètre est inférieur au diamètre maximal D. La bague de serrage 9 est reliée au cadre de montage 1 au moyen d'étriers de retenue 10.
Les étriers de retenue 10 sont fabriqués en acier à ressorts et forcent à la manière d'un ressort de traction la bague de serrage 9 en direction du cadre de montage 1. Le boîtier de lampe 7 présente, dans la partie réalisée sphérique, une première surface de glissement 11 contre laquelle s'applique une deuxième surface de glissement 12 de la bague de serrage 9. Comme le montre notamment la figure 4, le plus grand diamètre D se situe entre la bague de serrage 9 et la surface d'appui 6, dont les diamètres intérieurs respectifs sont inférieurs au diamètre maximal D. Le boîtier de lampe 7 présente une première coque de boîtier 13, dans laquelle sont montés un moyen d'éclairage 14 conjointement avec un réflecteur 15. La référence numérique 16 désigne une deuxième coque de boîtier, qui présente la surface de contre-appui 8. La deuxième coque de boîtier 16 est assemblée par enclenchement à la première coque de boîtier 13 présentant la première surface de glissement 11. Le fonctionnement de la liseuse est le suivant : Par l'action des étriers de retenue 10, la bague de serrage 9 est forcée contre la première surface de glissement 11 du boîtier de lampe 7. De ce fait, la surface de contre-appui 8 du boîtier de lampe est simultanément forcée contre la surface d'appui 6 de configuration correspondante prévue sur le cadre de montage 1. Une force de ressort de traction des étriers de retenue 10 est réglée de telle sorte que le boîtier de lampe 7 est maintenu dans sa position par friction contre le cadre de montage 1. Pour modifier la position du boîtier de lampe 7 par rapport au cadre de montage 1, on peut exercer manuellement sur le boîtier de lampe 7 une pression qui est opposée à la force de traction fournie par les étriers de retenue 10. En conséquence de quoi, la surface de contre-appui 8 se dégage de la surface d'appui 6 du cadre de montage 1. La position du boîtier de - 6 - lampe 7 par rapport au cadre de montage 1 peut être modifiée à la manière d'une articulation sphérique. Dès que la force exercée pour déplacer le boîtier de lampe 7 cesse d'agir, ce dernier est à nouveau, par la force de traction des étriers de retenue 10, forcé par sa surface de contre-appui 8 contre la surface d'appui 6, et maintenu par friction dans la position réglée. Le fait de prévoir des premières languettes d'encliquetage 5a et deuxièmes languettes d'encliquetage 5b de configurations différentes permet de monter la liseuse dans des éléments d'habillage d'habitacle 4 d'épaisseurs différentes. Dans le présent exemple de réalisation, la liseuse est enclenchée dans un élément d'habillage d'habitacle 4 dont l'épaisseur correspond à la deuxième distance A2 des deuxièmes extrémités E2 des deuxièmes languettes d'encliquetage 5b par rapport au collet 3. La liseuse proposée peut être tout aussi bien montée dans des éléments d'habillage d'habitacle (non représentés ici) dont l'épaisseur correspond à la première distance Al, qui est formée entre les premières extrémités El des premières languettes d'encliquetage 5a et le collet 3. Les références suivantes sur les figures des dessins indiquent des caractéristiques, éléments, objets, parties, pièces ou analogue de l'invention. 1 : cadre de montage 2 : élément annulaire 3 : bride 4 : élément d'habillage d'habitacle 5a : première languette d'encliquetage 5b : deuxième languette d'encliquetage 6 : surface d'appui 7 : boîtier de lampe 8 : surface de contre-appui 9 : bague de serrage 10 : étrier de retenue 11 : première surface de glissement 12 : deuxième surface de glissement 13 : première coque de boîtier 14 : élément d'éclairage 15 : réflecteur 16 : deuxième coque de boîtier - 7 - Al : première distance A2 : deuxième distance El : première extrémité E2 : deuxième extrémité S : côté visible Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS1. Liseuse à installer dans un élément d'habillage d'habitacle (4) d'un véhicule, en particulier d'un aéronef, caractérisée en ce qu'elle comprend : un cadre de montage (1) doté d'un élément annulaire (2) à 5 partir duquel s'étend, sur un côté visible (S), un collet (3) destiné à s'appuyer contre une partie de bord entourant une ouverture pratiquée dans l'élément d'habillage d'habitacle (4), sachant que des éléments de fixation (5a, Sb) sont prévus sur l'élément annulaire (2) pour fixer le cadre de montage (1) sur l'élément d'habillage d'habitacle (4), et sachant qu'une 10 face intérieure de l'élément annulaire (2) présente une surface d'appui (6) pour soutenir en engagement positif un boîtier de lampe (7) réalisé au moins partiellement sphérique, un boîtier de lampe (7) doté d'une surface de contre-appui (8) réalisée en correspondance avec la surface d'appui, et d'une première 15 surface de glissement (11), une bague de serrage (9) dotée d'une deuxième surface de glissement (12) correspondant à la première surface de glissement (11), sachant que la bague de serrage (9) est reliée au cadre de montage (1) au moyen d'éléments formant ressort de traction (10), de telle 20 sorte que le boîtier de lampe (7) est forcé contre la surface d'appui (6) au moyen de la bague de serrage (9) et est mobile par rapport au cadre de montage (1) à la manière d'une articulation sphérique.
  2. 2. Liseuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bague de serrage (9) est fabriquée en PTFE. 25
  3. 3. Liseuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments formant ressort de traction sont des étriers de retenue (10) fabriqués en un acier à ressorts.
  4. 4. Liseuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments de fixation comprennent des premières 30 languettes d'encliquetage (5a), sachant qu'une première extrémité (El) des premières languettes d'encliquetage (5a) présente une première distance (Al) par rapport au collet (3).
  5. 5. Liseuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments de fixation comprennent des deuxièmeslanguettes d'encliquetage (5b), sachant qu'une deuxième extrémité (E2) des deuxièmes languettes d'encliquetage (5b) présente une deuxième distance (A2) par rapport au collet (3), et sachant que la deuxième distance (A2) est inférieure à la première distance (A1).
  6. 6. Liseuse selon les revendications 4 et 5, caractérisée en ce que les premières et les deuxièmes languettes d'encliquetage (5a, 5b) sont respectivement installées au voisinage du cadre de montage (1).
  7. 7. Liseuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le boîtier de lampe (7) est formé d'une première coque de boîtier (13) comprenant la première surface de glissement (11) et d'une deuxième coque de boîtier ( 1 6) comprenant la surface de contre-appui (8).
  8. 8. Liseuse selon la revendication 7, caractérisée en ce que la première et la deuxième coques de boîtier (13, 16) sont mutuellement 15 assemblées par enclenchement.
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