FR3011907A1

FR3011907A1 - DEVICE FORMING EXHAUST VALVE FOR AIR PRESSURE INDICATOR

Info

Publication number: FR3011907A1
Application number: FR1360005A
Authority: FR
Inventors: Keng-Fong Chu
Original assignee: JIAO HSIUNG INDUSTRY CORP
Current assignee: JIAO HSIUNG INDUSTRY CORP
Priority date: 2013-10-15
Filing date: 2013-10-15
Publication date: 2015-04-17
Anticipated expiration: 2033-10-15
Also published as: FR3011907B1

Abstract

Un dispositif formant soupape d'échappement pour un indicateur de pression d'air comporte un boîtier (10), un ensemble (20) formant soupape d'échappement, une tige de soupape (30) et un bouton-poussoir (40). Le boîtier (10) comporte un organe de liaison (11), un élément de détection de pression (12) et une portion d'échappement (13). L'ensemble (20) formant soupape d'échappement est monté dans la portion d'échappement (13) et comporte un siège de soupape (21), un premier joint d'étanchéité (23), un deuxième joint d'étanchéité (24) et un couvercle de montage (22). La tige de soupape (30) est montée de manière axialement coulissante dans l'ensemble (20) formant soupape d'échappement et comprend une portion formant tige (31) et une tête de soupape (32). La portion formant tige (31) comporte une encoche d'échappement (311) venant en alignement de manière sélective avec le deuxième joint d'étanchéité (24) pour permettre à l'air sous haute pression, présent dans un objet gonflable relié à l'indicateur de pression de l'air, d'être déchargé lentement et précisément hors du dispositif formant soupape d'échappement.An exhaust valve device for an air pressure indicator includes a housing (10), an exhaust valve assembly (20), a valve stem (30) and a push button (40). The housing (10) has a connecting member (11), a pressure sensing element (12) and an exhaust portion (13). The exhaust valve assembly (20) is mounted in the exhaust portion (13) and has a valve seat (21), a first seal (23), a second seal (24), and a seal (24). ) and a mounting cover (22). The valve stem (30) is axially slidably mounted in the exhaust valve assembly (20) and includes a stem portion (31) and a valve head (32). The stem portion (31) has an exhaust slot (311) selectively aligned with the second seal (24) to allow high pressure air present in an inflatable object connected to the air pressure indicator, to be discharged slowly and precisely out of the exhaust valve device.

Description

1. Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif formant soupape, et plus particulièrement un dispositif formant soupape d'échappement pour un indicateur de pression d'air ; le dispositif formant soupape d'échappement peut être fabriqué sous la forme d'un indicateur de pression d'air pour mesurer la pression interne d'un objet gonflable, et est en mesure de dégonfler précisément l'objet gonflable pour réduire la pression interne excessive de celui-ci. 2. Description de l'art antérieur Des indicateurs de pression d'air classiques sont utilisés pour détecter la pression interne dans des objets gonflables tels que des ballons de basket et des pneus et pour les gonfler à une valeur de pression prédéterminée. Un indicateur de pression d'air conventionnel présente une soupape d'échappement pour dégonfler l'objet gonflable afin de réduire la haute pression interne de celui-ci. Cependant, la soupape d'échappement de l'indicateur de pression d'air fonctionne toujours à une vitesse de dégonflage trop rapide pour régler finement et précisément la pression interne, de sorte que l'objet gonflable est généralement excessivement dégonflé au moyen de cette soupape d'échappement et qu'un utilisateur doit regonfler l'objet gonflable pour acquérir une pression interne précise. Pour remédier à cet inconvénient, la présente invention fournit un dispositif 20 formant soupape d'échappement pour un indicateur de pression d'air permettant d'atténuer ou d'éviter les problèmes susmentionnés. L'objectif principal de l'invention est de fournir un dispositif formant soupape d'échappement pour un indicateur de pression d'air, pouvant être fabriqué sous la forme d'un indicateur de pression d'air afin de mesurer la pression interne 25 d'un objet gonflable, ce dispositif étant apte à permettre de dégonfler précisément l'objet gonflable afin de réduire une pression interne excessive de celui-ci. Un dispositif formant soupape d'échappement pour un indicateur de pression d'air selon la présente invention comprend un boîtier, un ensemble formant soupape d'échappement et une tige de soupape. Le boîtier inclut : un élément de liaison, ayant un trou de connexion aménagé à travers lui ; - un élément de détection de pression aménagé sur l'élément de liaison et faisant saillie axialement depuis celui-ci, ayant un passage d'air aménagé à travers 5 lui et communiquant avec le trou de connexion, et - une portion d'échappement aménagée sur l'élément de liaison et faisant saillie sensiblement perpendiculairement de cet élément, ayant un trou de montage aménagé à travers la portion d'échappement et communiquant avec le trou de connexion et le conduit de passage d'air. 10 L'ensemble formant soupape d'échappement est monté dans le trou de montage de la portion d'échappement du boîtier et comprend : - un siège de soupape monté dans le trou de montage de la portion d'échappement et ayant : un trou de soupape aménagé à travers le siège de soupape ; 15 une rainure annulaire extérieure délimitée radialement par une surface extérieure du siège de soupape, et une fente annulaire ouverte délimitée par une surface radialement interne du trou de soupape ; un premier joint d'étanchéité monté dans la rainure annulaire 20 extérieure du siège de soupape et venant en contact de manière étanche à l'air avec une surface intérieure du trou de montage ; un deuxième joint d'étanchéité monté dans la fente annulaire ouverte, et un couvercle de montage monté dans une extrémité intérieure du siège de 25 soupape, fermant la fente annulaire axialement ouverte et ayant un trou traversant aménagé à travers lui. La tige de soupape est montée axialement coulissante dans l'ensemble formant soupape d'échappement et est apte à être sélectivement placée en une position normale ou en une position pressée vers le bas par rapport à la portion 30 d'échappement et au siège de soupape ; elle comprend : - une portion formant tige montée axialement coulissante dans le trou de soupape du siège de soupape et dans le trou de passage du couvercle de montage, et comportant une encoche d'échappement aménagée radialement dans la portion formant tige ; - une tête de soupape aménagée sur une extrémité intérieure de la portion formant tige, et un troisième joint d'étanchéité monté autour de la portion formant tige et situé entre le couvercle de montage et la tête de soupape. Dans ce dispositif, lorsque la tige de soupape est située dans la position 10 normale par rapport à la portion d'échappement et au siège de soupape, le deuxième joint d'étanchéité est en contact de manière étanche à l'air avec une partie de la portion formant tige, et le troisième joint d'étanchéité est en contact de manière étanche à l'air avec le couvercle de montage et avec la tête de soupape, de manière à fermer le trou de soupape et empêcher ce dernier de communiquer avec 15 l'atmosphère extérieure ; lorsque la tige de soupape est pressée vers le bas pour être amenée dans la position enfoncée, par rapport à la portion d'échappement et au siège de soupape, le deuxième joint d'étanchéité est placé en position d'alignement sans contact avec l'encoche d'échappement de la portion formant tige, et le troisième joint d'étanchéité est séparé du couvercle de montage, de telle sorte que le trou de 20 soupape, l'encoche d'échappement, le conduit de passage d'air et l'atmosphère extérieure communiquent entre eux. Selon un autre aspect de l'invention, lorsque la tige de soupape est située en position normale, le deuxième joint d'étanchéité est en contact de manière étanche à l'air avec la partie de la portion formant tige autre que l'encoche d'échappement. 25 Selon un autre aspect de l'invention, le dispositif comprend un bouton- poussoir monté sur une extrémité extérieure de la portion formant tige. Selon un autre aspect de l'invention, le siège de soupape comporte en outre un épaulement annulaire interne formé sur la surface intérieure du trou de soupape et faisant saillie radialement vers 30 l'intérieur depuis celle-ci, et un ressort est monté autour de la portion formant tige de la tige de soupape et présente deux extrémités appuyant respectivement contre l'épaulement annulaire interne du siège de soupape et le bouton-poussoir. Selon un autre aspect de l'invention, le couvercle de montage comporte en outre : un manchon monté autour de l'extrémité intérieure du siège de soupape, et une bride annulaire intérieure formée sur une extrémité intérieure du manchon et faisant saillie radialement vers l'intérieur à partir de cette extrémité. Selon un autre aspect de l'invention, la portion d'échappement du boîtier 10 comporte en outre un évidement annulaire interne délimité radialement par une surface interne du trou de montage, et le siège de soupape comprend en outre une bride de montage aménagée sur le siège de soupape et faisant saillie radialement vers l'extérieur de celui-ci, venant en engagement avec l'évidement annulaire interne du boîtier. 15 D'autres objectifs, avantages et nouvelles caractéristiques de l'invention apparaîtront plus clairement dans la description détaillée qui suit, prise en relation avec les dessins annexés. DANS LES DESSINS, la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif formant soupape 20 d'échappement pour un indicateur de pression d'air selon la présente invention ; la figure 2 est une vue en perspective éclatée du dispositif formant soupape d'échappement de la figure 1 ; la figure 3 est une vue de côté, en coupe transversale, du dispositif formant soupape d'échappement de la figure 1 ; 25 la figure 4 est une vue de côté, en coupe transversale, du dispositif formant soupape d'échappement de la figure 1, en fonctionnement, et la figure 5 est une vue en perspective du dispositif formant soupape d'échappement assemblé avec un corps d'indicateur et a une aiguille afin de former l'indicateur de pression d'air.Field of the Invention The present invention relates to a valve device, and more particularly to an exhaust valve device for an air pressure indicator; the exhaust valve device can be manufactured as an air pressure gauge to measure the internal pressure of an inflatable object, and is able to precisely deflate the inflatable object to reduce excessive internal pressure of it. 2. Description of the Prior Art Conventional air pressure indicators are used to detect the internal pressure in inflatable objects such as basketballs and tires and to inflate them to a predetermined pressure value. A conventional air pressure indicator has an exhaust valve for deflating the inflatable object to reduce the high internal pressure thereof. However, the exhaust valve of the air pressure indicator still operates at a speed of deflation too fast to fine-tune and fine-tune the internal pressure, so that the inflatable object is generally excessively deflated by means of this valve exhaust and that a user must inflate the inflatable object to acquire a specific internal pressure. To overcome this drawback, the present invention provides an exhaust valve device for an air pressure indicator to mitigate or avoid the aforementioned problems. The main object of the invention is to provide an exhaust valve device for an air pressure indicator, which can be manufactured as an air pressure gauge to measure the internal pressure of the air pressure sensor. an inflatable object, this device being able to allow to precisely deflate the inflatable object to reduce excessive internal pressure thereof. An exhaust valve device for an air pressure indicator according to the present invention comprises a housing, an exhaust valve assembly and a valve stem. The housing includes: a link member, having a connection hole formed therethrough; a pressure sensing element arranged on the connecting element and projecting axially therefrom, having an air passageway therethrough and communicating with the connection hole, and a constructed exhaust portion; on the connecting member and protruding substantially perpendicularly from this member, having a mounting hole formed through the exhaust portion and communicating with the connection hole and the air passage duct. The exhaust valve assembly is mounted in the mounting hole of the exhaust portion of the housing and comprises: - a valve seat mounted in the mounting hole of the exhaust portion and having: valve arranged through the valve seat; An outer annular groove radially delimited by an outer surface of the valve seat, and an open annular slot defined by a radially inner surface of the valve hole; a first seal mounted in the outer annular groove of the valve seat and sealingly engaged with an inner surface of the mounting hole; a second seal mounted in the open annular slot, and a mounting cover mounted in an inner end of the valve seat, closing the axially open annular slot and having a through hole formed therethrough. The valve stem is axially slidably mounted in the exhaust valve assembly and is adapted to be selectively placed in a normal position or in a downwardly pressed position with respect to the exhaust portion and the valve seat. ; it comprises: - a rod portion axially slidably mounted in the valve seat valve hole and in the mounting hole of the mounting cover, and having an exhaust notch arranged radially in the rod portion; a valve head provided on an inner end of the rod portion, and a third seal mounted around the rod portion and located between the mounting cover and the valve head. In this arrangement, when the valve stem is in the normal position relative to the exhaust portion and the valve seat, the second seal is in airtight contact with a portion of the valve seat. the rod portion, and the third seal is in airtight contact with the mounting cover and with the valve head, so as to close the valve hole and prevent the valve hole from communicating with the valve seat. the outside atmosphere; when the valve stem is pressed down to be brought into the depressed position, with respect to the exhaust portion and the valve seat, the second seal is placed in alignment position without contact with the notch of the stem portion, and the third seal is separated from the mounting cover, such that the valve hole, the exhaust notch, the air passage and the outside atmosphere communicate with each other. In another aspect of the invention, when the valve stem is in a normal position, the second seal is in airtight contact with the portion of the stem portion other than the notch 'exhaust. According to another aspect of the invention, the device comprises a push button mounted on an outer end of the rod portion. According to another aspect of the invention, the valve seat further comprises an inner annular shoulder formed on the inner surface of the valve hole and projecting radially inwardly therefrom, and a spring is mounted around the stem portion of the valve stem and has two ends respectively pressing against the inner annular shoulder of the valve seat and the push button. According to another aspect of the invention, the mounting cover further comprises: a sleeve mounted around the inner end of the valve seat, and an inner annular flange formed on an inner end of the sleeve and protruding radially towards the inside from this end. According to another aspect of the invention, the exhaust portion of the housing 10 further comprises an internal annular recess delimited radially by an inner surface of the mounting hole, and the valve seat further comprises a mounting flange provided on the valve seat and protruding radially outwardly thereof, engaging the internal annular recess of the housing. Other objects, advantages and novel features of the invention will become more apparent in the following detailed description, taken in conjunction with the accompanying drawings. In the drawings, FIG. 1 is a perspective view of an exhaust valve device for an air pressure indicator according to the present invention; Figure 2 is an exploded perspective view of the exhaust valve device of Figure 1; Figure 3 is a side view, in cross-section, of the exhaust valve device of Figure 1; FIG. 4 is a cross-sectional side view of the exhaust valve device of FIG. 1 in operation, and FIG. 5 is a perspective view of the exhaust valve assembly assembled with a valve body. indicator and has a needle to form the air pressure indicator.

En référence aux figures 1, 2 et 5, il apparaît qu'un dispositif formant soupape d'échappement pour un indicateur de pression d'air selon la présente invention peut être monté sur un corps d'indicateur 90 et sur une aiguille 80 pour former un indicateur de pression d'air. Le corps d'indicateur 90 possède un 5 afficheur 91 pour indiquer une valeur de pression mesurée à partir d'un objet gonflable, tel qu'un ballon de basket ou un pneu. L'aiguille 80 peut être insérée dans le trou d'évacuation d'un objet gonflable, tel qu'un ballon de basket ou un pneu. Le dispositif formant soupape d'échappement comprend un boîtier 10, un ensemble 20 formant soupape d'échappement, une tige de soupape 30, un bouton 10 poussoir 40 et un ressort 50. Le boîtier 10 comporte un organe de liaison 11, un élément 12 de détection de pression et une portion d'échappement 13. L'organe de liaison 11 comporte un trou de connexion 110 qui est aménagé dans l'organe de liaison 11 pour le raccordement du corps d'indicateur 90 au 15 boitier 10. L'élément 12 de détection de pression est formé sur l'organe de liaison 11 et fait saillie axialement de celui-ci. Il comprend un conduit de passage d'air 120 aménagé dans l'élément 12 de détection de pression, communiquant avec l'orifice de raccordement 110 et recevant une extrémité de l'aiguille 80. 20 La portion d'échappement 13 est formée sur l'élément de connexion 11 et fait saillie sensiblement perpendiculairement à celui-ci. Elle présente un trou de montage 130 et un évidement annulaire interne 1301. Le trou de montage 130 est défini par la portion d'échappement 13 et communique avec l'orifice de raccordement 110 et le conduit de passage d'air 120. L'évidement annulaire 25 interne 1301 est défini par une surface radialement interne du trou de montage 130. L'ensemble 20 formant soupape d'échappement est monté dans le trou de montage 130 de la portion d'échappement 13 du boîtier 10 et comporte un siège de soupape 21, un premier joint d'étanchéité 23, un deuxième joint d'étanchéité 24 et un couvercle de montage 22.With reference to Figures 1, 2 and 5, it will be apparent that an exhaust valve device for an air pressure indicator according to the present invention can be mounted on an indicator body 90 and a needle 80 to form an air pressure indicator. The indicator body 90 has a display 91 for indicating a pressure value measured from an inflatable object, such as a basketball or a tire. The needle 80 may be inserted into the evacuation hole of an inflatable object, such as a basketball or a tire. The exhaust valve device comprises a housing 10, an exhaust valve assembly, a valve stem 30, a pusher knob 40 and a spring 50. The housing 10 includes a connecting member 11, an element 12 pressure sensor and an exhaust portion 13. The connecting member 11 has a connection hole 110 which is arranged in the connecting member 11 for connecting the indicator body 90 to the housing 10. The 12 pressure sensing element is formed on the connecting member 11 and protrudes axially thereof. It comprises an air passage duct 120 arranged in the pressure detection element 12, communicating with the connection orifice 110 and receiving one end of the needle 80. The exhaust portion 13 is formed on the connection element 11 and protrudes substantially perpendicularly thereto. It has a mounting hole 130 and an internal annular recess 1301. The mounting hole 130 is defined by the exhaust portion 13 and communicates with the connection port 110 and the air duct 120. The recess The inner annulus 1301 is defined by a radially inner surface of the mounting hole 130. The exhaust valve assembly 20 is mounted in the mounting hole 130 of the exhaust portion 13 of the housing 10 and includes a valve seat. 21, a first seal 23, a second seal 24 and a mounting cover 22.

Le siège de soupape 21 est monté dans le trou de montage 130 de la portion d'échappement 13 et comprend un trou de soupape 210, une rainure annulaire externe 211, une bride de montage 212, une fente annulaire ouverte 213 et un épaulement annulaire interne 2101. Le trou de soupape 210 est aménagé au travers 5 du siège de soupape 21. La rainure annulaire externe 211 est délimitée radialement par une surface extérieure du siège de soupape 21. La bride de fixation 212 est formée sur le siège de soupape 21 et fait saillie radialement vers l'extérieur depuis celui-ci ; elle vient en engagement dans l'évidement annulaire interne 1301 du boitier 10. La fente annulaire ouverte 213 est délimitée radialement par une surface 10 intérieure du trou de la soupape 210. L'épaulement annulaire interne 2101 est formé sur la surface intérieure du trou de la soupape 210 et fait saillie radialement vers l'intérieur depuis celle-ci. Le premier joint d'étanchéité 23 est monté dans la rainure annulaire externe 211 du siège de soupape 21 et est en contact de manière étanche à l'air avec 15 la surface interne du trou de montage 130. Le deuxième joint d'étanchéité 24 est monté dans la fente annulaire ouverte 213. Le couvercle de montage 22 est monté dans une extrémité intérieure du siège de soupape 21, obture axialement la fente annulaire ouverte 213 et a un trou de 20 passage 220, un manchon 221 et un rebord annulaire interne 222. Le trou de passage 220 est aménagé à travers le couvercle de montage 22. Le manchon 221 est engagé autour de l'extrémité intérieure du siège de soupape 21. Le rebord annulaire interne 222 est formé sur une extrémité intérieure du manchon 221 et fait saillie radialement vers l'intérieur à partir de celle-ci. 25 La tige de soupape 30 est montée axialement coulissante dans l'ensemble 20 formant soupape d'échappement et est déplaçable de manière sélective entre une position supérieure normale et une position enfoncée, dans laquelle elle est pressée vers le bas par rapport à la portion d'échappement 13 et au siège de soupape 21. La tige de soupape 30 comporte une portion formant tige 31, une tête de soupape 32 et 30 un troisième joint d'étanchéité 25.The valve seat 21 is mounted in the mounting hole 130 of the exhaust portion 13 and includes a valve hole 210, an outer annular groove 211, a mounting flange 212, an open annular slot 213, and an inner annular shoulder. 2101. The valve hole 210 is formed through the valve seat 21. The outer annular groove 211 is delimited radially by an outer surface of the valve seat 21. The attachment flange 212 is formed on the valve seat 21 and protrudes radially outwardly therefrom; it engages in the inner annular recess 1301 of the housing 10. The open annular slot 213 is delimited radially by an inner surface of the hole of the valve 210. The inner annular shoulder 2101 is formed on the inner surface of the borehole. the valve 210 and protrudes radially inwardly therefrom. The first seal 23 is mounted in the outer annular groove 211 of the valve seat 21 and is in airtight contact with the inner surface of the mounting hole 130. The second seal 24 is mounted in the open annular slot 213. The mounting cover 22 is mounted in an inner end of the valve seat 21, axially closes the open annular slot 213 and has a through hole 220, a sleeve 221, and an inner annular flange 222. The through hole 220 is formed through the mounting cover 22. The sleeve 221 is engaged around the inner end of the valve seat 21. The inner annular flange 222 is formed on an inner end of the sleeve 221 and protrudes radially inwardly therefrom. The valve stem 30 is axially slidably mounted in the exhaust valve assembly and is selectively movable between a normal upper position and a depressed position, in which it is pressed downwardly relative to the pressure portion. Exhaust 13 and valve seat 21. Valve stem 30 has a stem portion 31, a valve head 32 and a third seal 25.

La portion formant tige 31 est montée axialement de façon coulissante dans le trou de soupape 210 du siège de soupape 21 et dans l'orifice 220 du couvercle de montage 22, et comporte une encoche d'échappement 311 aménagée radialement dans la portion formant tige 31.The stem portion 31 is slideably axially mounted in the valve seat 210 of the valve seat 21 and in the port 220 of the mounting cover 22, and has an exhaust notch 311 formed radially in the stem portion 31. .

La tête de soupape 32 est aménagée sur une extrémité intérieure de la portion formant tige 31. Le troisième joint d'étanchéité 25 est monté autour de la portion formant tige 31 et est situé entre le couvercle de montage 22 et la tête de soupape 32. Le bouton-poussoir 40 est monté sur une extrémité extérieure de la portion io formant tige 31. Le ressort 50 est monté autour de la portion formant tige 31 de la tige de soupape 30 et comporte deux extrémités appuyant respectivement contre l'épaulement annulaire intérieur 2101 du siège de soupape 21 et le bouton-poussoir 40. 15 En se référant à la figure 3, il apparaît que lorsque la tige de soupape 30 est située à la position supérieure normale par rapport à la portion d'échappement 13 et au siège de soupape 21, le deuxième joint d'étanchéité 24 est en contact de manière étanche à l'air avec une partie de la portion formant tige 31 autre que l'encoche d'échappement 311, et le troisième joint d'étanchéité 25 est en contact de manière 20 étanche à l'air avec le couvercle de montage 22 et la tête de soupape 32 pour fermer le trou de la soupape 210 et empêcher ce dernier de communiquer avec l'atmosphère extérieure. En se référant à la figure 4, il apparaît que, lorsque la tige de soupape 30 est située dans sa position d'enfoncement, dans laquelle elle est pressée vers le bas par 25 rapport à la portion d'échappement 13 et au siège de soupape 21, le deuxième joint d'étanchéité 24 est aligné sans contact avec l'encoche d'échappement 311 de la portion formant tige 31, et le troisième joint d'étanchéité 25 se sépare du couvercle de montage 22 de telle sorte que le trou de soupape 210, l'encoche d'échappement 311, le conduit de passage d'air 120 et l'atmosphère extérieure communiquent entre 30 eux pour permettre à l'objet gonflable de se dégonfler lentement et précisément.The valve head 32 is provided on an inner end of the rod portion 31. The third seal 25 is mounted around the rod portion 31 and is located between the mounting cap 22 and the valve head 32. The push-button 40 is mounted on an outer end of the rod portion 31. The spring 50 is mounted around the stem portion 31 of the valve stem 30 and has two ends respectively pressing against the inner annular shoulder 2101. of the valve seat 21 and the push-button 40. Referring to FIG. 3, it appears that when the valve stem 30 is located at the normal upper position with respect to the exhaust portion 13 and the seat of valve 21, the second seal 24 is in airtight contact with a portion of the rod portion 31 other than the exhaust notch 311, and the third gasket Chest 25 is in airtight contact with the mounting cap 22 and the valve head 32 to close the hole in the valve 210 and prevent the valve 210 from communicating with the outside atmosphere. Referring to FIG. 4, it will be seen that when the valve stem 30 is in its depression position, in which it is pressed downwardly relative to the exhaust portion 13 and the valve seat 21, the second seal 24 is aligned without contact with the exhaust notch 311 of the stem portion 31, and the third seal 25 separates from the mounting cover 22 so that the valve 210, the exhaust notch 311, the air passage duct 120 and the external atmosphere communicate with each other to allow the inflatable object to deflate slowly and accurately.

La présente invention présente les avantages suivants. 1. Lorsque la tige de soupape 30 se trouve dans la position supérieure normale, le deuxième joint d'étanchéité 24 entre en contact de manière étanche à l'air avec la tige de soupape 30 et le troisième joint d'étanchéité 25 entre en contact de manière étanche à l'air avec le couvercle de montage 22 et avec la tête de soupape 32, de manière à fournir un effet de multi-étanchéité. L'objet gonflable n'est ainsi pas dégonflé par inadvertance. La valeur de la pression indiquée sur le corps d'indicateur 90 est précisément la pression interne de l'objet gonflable. 2. Lorsque la tige de soupape 30 est située dans la position pressée vers le bas, l'encoche d'échappement 311 présente sur la tige de soupape 30, ayant une relativement faible dimension par rapport au trou de soupape 210, permet à l'air sous haute pression présent dans l'objet gonflable de s'échapper hors du dispositif formant soupape d'échappement. La petite taille de l'encoche d'échappement 311 limite le débit d'écoulement de l'air à haute pression de sorte qu'un utilisateur peut dégonfler l'objet gonflable finement pour atteindre précisément une valeur de pression prédéterminée par le dispositif formant soupape d'échappement sans dégonflage excessif et regonflage.The present invention has the following advantages. 1. When the valve stem 30 is in the normal upper position, the second seal 24 comes into airtight contact with the valve stem 30 and the third seal 25 comes into contact in an airtight manner with the mounting cover 22 and with the valve head 32, so as to provide a multi-sealing effect. The inflatable object is thus not deflated inadvertently. The value of the pressure indicated on the indicator body 90 is precisely the internal pressure of the inflatable object. 2. When the valve stem 30 is located in the downwardly pressed position, the exhaust notch 311 on the valve stem 30, having a relatively small dimension with respect to the valve hole 210, allows the valve stem 30 to air under high pressure present in the inflatable object to escape out of the exhaust valve device. The small size of the exhaust notch 311 limits the flow rate of high pressure air so that a user can deflate the inflatable object finely to precisely reach a predetermined pressure value by the valve device. exhaust without excessive deflation and re-inflation.

Claims

REVENDICATIONS1. Exhaust valve device for an air pressure indicator, characterized in that it comprises: a housing (10) including: a connecting element (11) having a connection hole (110) arranged therethrough ; a pressure sensing element (12) provided on and axially projecting from the connecting member (11) having an air passage (120) therethrough and communicating with the connecting hole (110); ), and an exhaust portion (13) provided on the connecting member (11) and protruding substantially perpendicularly from this member, having a mounting hole (130) formed through the exhaust portion (13) and communicating with the connection hole (110) and the air passage duct (120); an exhaust valve assembly (20) mounted in the mounting hole (130) of the exhaust portion (13) of the housing (10) and having a valve seat (21) mounted in the mounting hole (130); ) of the exhaust portion (13) and having: a valve hole (210) formed through the valve seat (21); an outer annular groove (211) delimited radially by an outer surface of the valve seat (21), and an open annular slot (213) delimited by a radially inner surface of the valve hole (210); a first seal (23) mounted in the outer annular groove (211) of the valve seat (21) and sealingly engaged with an inner surface of the mounting hole (130); a second seal (24) mounted in the open annular slot (213), and a mounting cover (22) mounted in an inner end of the valve seat (21), closing the axially open annular slot (213) and having a through hole (220) arranged through it; a valve stem (30) axially slidably mounted in the exhaust valve assembly (20) and adapted to be selectively placed in a normal position or in a downwardly pressed position with respect to the exhaust portion (13); ) and the valve seat (21), and having: a rod portion (31) axially slidably mounted in the valve hole (210) of the valve seat (21) and in the through hole (220) of the valve seat (21); mounting (22), and having an exhaust slot (311) arranged radially in the rod portion (31); a valve head (32) provided on an inner end of the rod portion (31), and a third seal (25) mounted around the rod portion (31) and located between the mounting cap (22); ) and the valve head (32); in this device, when the valve stem (30) is in the normal position with respect to the exhaust portion (13) and the valve seat (21), the second seal (24) is in contact sealingly with a portion of the rod portion (31), and the third seal (25) is in airtight contact with the mounting cover (22) and with the valve head (32), so as to close the valve hole (210) and prevent the latter from communicating with the outside atmosphere; when the valve stem (30) is pressed down into the depressed position, with respect to the exhaust portion (13) and the valve seat (21), the second seal (24) is placed in alignment position without contact with the exhaust notch (311) of the rod portion (31), and the third seal (25) is separated from the mounting cover (22). ), so that the valve hole (210), the exhaust slot (311), the air duct (120) and the external atmosphere communicate with each other.

An exhaust valve arrangement according to claim 1, characterized in that when the valve stem (30) is in the normal position the second seal (24) is in sealing contact with the with the portion of the stem portion (31) other than the exhaust slot (311).

An exhaust valve device according to claim 2, characterized in that it comprises a push button (40) mounted on an outer end of the rod portion (31).

An exhaust valve device according to claim 3, characterized in that: the valve seat (21) further has an inner annular shoulder (2101) formed on the inner surface of the valve hole (210) and making protruding radially inwardly therefrom, and a spring (50) is mounted around the stem portion (31) of the valve stem (30) and has two ends pressing respectively against the inner annular shoulder (2101 ) of the valve seat (21) and the push-button (40). 20

An exhaust valve device according to claim 4, characterized in that the mounting cover (22) further comprises: a sleeve (221) mounted around the inner end of the valve seat (21), and a inner annular flange (222) formed on an inner end of the sleeve (221) and protruding radially inwardly therefrom. 301 1 907 12

An exhaust valve device according to claim 5, characterized in that: the exhaust portion (13) of the housing (10) further comprises an internal annular recess (1301) delimited radially by an internal surface of the hole mounting (130), and the valve seat (21) further comprises a mounting flange (212) provided on the valve seat (21) and projecting radially outwardly therefrom, engaging with the inner annular recess (1301) of the housing (10).