FR3007351A1

FR3007351A1 - ANTI-THEFT FOR ATTACHING TRANSPORT ACCESSORIES IN A MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: FR3007351A1
Application number: FR1301463A
Authority: FR
Inventors: Cyril Assentio
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-06-21
Filing date: 2013-06-21
Publication date: 2014-12-26
Anticipated expiration: 2033-06-21
Also published as: FR3007351B1

Abstract

L'invention concerne un antivol (10) pour des accessoires (30) transportés dans un véhicule automobile, lesdits accessoires étant dotés d'au moins une anse ou poignée (31). L'antivol selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte une partie flexible allongée (12) apte à passer sous au moins une poignée ou anse (31) de l'accessoire (30) à sécuriser et comprenant à une extrémité un moyen de fixation (14) prévu pour s'attacher à un point fixe (4, 35) à l'intérieur du véhicule automobile et, à l'autre extrémité, soit un deuxième moyen de fixation (14) prévu pour s'attacher à un autre point fixe (8) à l'intérieur du véhicule, soit un moyen de fermeture (40) prévu pour s'attacher sur ledit antivol (10), ce deuxième moyen de fixation (14) ou ce moyen de fermeture (40) permettant d'obtenir une boucle fermée qui est attachée à l'intérieur du véhicule automobile, et qui comprend un dispositif de commande d'ouverture de ladite boucle manoeuvrable directement à la main sans équipement complémentaire.The invention relates to a lock (10) for accessories (30) carried in a motor vehicle, said accessories being provided with at least one handle or handle (31). The antitheft device according to the invention is characterized in that it comprises an elongate flexible part (12) capable of passing under at least one handle or handle (31) of the accessory (30) to be secured and comprising at one end a fastening means (14) for attaching to a fixed point (4, 35) within the motor vehicle and at the other end a second fastening means (14) for attaching to another fixed point (8) inside the vehicle, namely a closing means (40) provided for attaching to said lock (10), this second fastening means (14) or this closing means (40) to obtain a closed loop which is attached to the interior of the motor vehicle, and which comprises an opening control device of said loop maneuverable directly by hand without additional equipment.

Description

ANTIVOL PRÉVU POUR ATTACHER DES ACCESSOIRES TRANSPORTÉS DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un antivol pour des accessoires transportés dans un véhicule automobile, tels des sacs, des sacs à main, des sacoches, des attaché-cases, des valises par exemple, autant d'objets dotés d'au moins une anse ou poignée, ledit antivol étant prévu pour pouvoir être solidarisé au véhicule automobile en question.The present invention relates to an antitheft device for accessories transported in a motor vehicle, such as bags, handbags, saddlebags, attaché cases, suitcases for example, as many as objects having at least one handle or handle, said lock being provided to be secured to the motor vehicle in question.

Les problèmes de vols d'accessoires transportés dans un véhicule dont le conducteur est au volant sont de plus en plus fréquents. En effet, il est habituel pour beaucoup de conducteurs roulant seul dans leur véhicule de déposer à côté d'eux, sur le siège du passager avant, en entrant dans ce véhicule et pour le temps du trajet, un accessoire du genre exposé en préambule qu'ils portaient sur eux dans la rue. Ces accessoires peuvent contenir des éléments précieux, tels des papiers d'identité, de l'argent, des cartes de crédit, des carnets de chèques ou un ordinateur portable, qui sont la proie des voleurs. L'accessoire ainsi déposé sur le siège du passager reste le plus souvent visible pour une personne extérieure au véhicule automobile. Un individu intéressé pour s'en emparer lors d'un arrêt dudit véhicule, à un feu rouge par exemple, peut saisir l'accessoire par la fenêtre si celle-ci est ouverte, ou ouvrir brutalement la porte pour le prendre, et s'enfuir avant que le conducteur n'ait eu le temps de retenir cet accessoire.The problems of the theft of accessories carried in a vehicle whose driver is driving are more and more frequent. Indeed, it is usual for many drivers driving alone in their vehicle to drop next to them, in the front passenger seat, entering the vehicle and for the time of the journey, an accessory of the kind explained in preamble that they carried on them in the street. These accessories may contain valuable items, such as identification papers, money, credit cards, checkbooks or a laptop, which are preyed upon by thieves. The accessory thus deposited on the passenger seat is most often visible to a person outside the motor vehicle. An individual interested in seizing it during a stop of said vehicle, at a red light, for example, can seize the accessory through the window if it is open, or open the door abruptly to take it, and run away before the driver has had time to hold the accessory.

Le conducteur assis dans le véhicule, et attaché par sa ceinture de sécurité, n'a alors généralement pas la possibilité de sortir très vite de son véhicule pour rattraper le voleur. Ce type de vol à l'arraché se développe malheureusement de plus en plus. Le conducteur peut aussi déposer son accessoire à un autre endroit, à 30 l'arrière du véhicule ou dans le coffre notamment, mais cette manoeuvre est plus longue à réaliser et elle ne lui permet par ailleurs pas de garder ledit accessoire à portée de main pour le cas où il en aurait besoin pendant le trajet, par exemple pour payer un péage d'autoroute. La présente invention a notamment pour but de remédier à de tels inconvénients et, à cette fin, elle propose un moyen simple et efficace permettant d'éviter des vols de ce type. L'invention part du constat que, dans le cas d'une tentative de vol à l'arraché, si l'accessoire que veut emporter le voleur ne vient pas tout de suite dans ses mains, c'est-à-dire n'est pas détaché dans les trois/quatre secondes parce qu'il demeure arrimé ou lié à quelque chose, ou retenu par une personne, le voleur est surpris et, dans la plupart des cas, il renonce à son butin et s'enfuit de suite. A l'effet d'éviter les vols à l'arraché, la présente invention propose donc un antivol pour des accessoires transportés dans un véhicule automobile, lesdits accessoires étant dotés d'au moins une anse ou poignée, ledit antivol étant caractérisé en ce qu'il comporte une partie flexible allongée apte à passer sous au moins une poignée ou anse de l'accessoire à sécuriser et comprenant à une extrémité un moyen de fixation prévu pour s'attacher à un point fixe à l'intérieur du véhicule automobile et, à l'autre extrémité, soit un deuxième moyen de fixation prévu pour s'attacher à un autre point fixe à l'intérieur du véhicule, soit un moyen de fermeture prévu pour s'attacher sur ledit antivol, ce deuxième moyen de fixation ou ce moyen de fermeture permettant d'obtenir une boucle fermée qui est attachée à l'intérieur du véhicule automobile, et qui comprend un dispositif de commande d'ouverture de ladite boucle manoeuvrable directement à la main sans équipement complémentaire. Un avantage de cet antivol pour accessoires est que, en disposant d'au moins un moyen de fixation prévu pour s'attacher sur un point fixe du véhicule automobile, et avec la boucle formée par la partie flexible qui est introduite dans le passage, poignée ou anse, de l'accessoire, on réalise de manière économique un antivol qui, sans aucun équipement complémentaire du type outil ou clé, permet de fixer rapidement et simplement cet accessoire à l'intérieur du véhicule pour éviter un vol brutal. L'antivol pour accessoires selon l'invention peut de plus comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles. Selon un mode de réalisation, la partie flexible allongée est réalisée sous la forme d'une sangle du même type que celle utilisée pour les ceintures de sécurité des véhicules automobiles. Selon un autre mode de réalisation, la partie flexible allongée est réalisée sous la forme d'un câble métallique souple. Avantageusement, le premier moyen de fixation comporte un crochet qui peut s'ouvrir et se fermer sur un élément fixe situé à l'intérieur du véhicule automobile. Le premier moyen de fixation peut être relié à l'extrémité de la partie flexible par un pivot, le blocage en position fermée ou l'ouverture du crochet étant permis par une rotation dudit premier moyen de fixation autour de son pivot le supportant. En variante, le crochet peut se fermer par un clipsage, et s'ouvrir par l'appui sur un bouton permettant de dégager ce clipsage.The driver seated in the vehicle, and attached by his seatbelt, usually does not have the opportunity to quickly get out of his vehicle to catch the thief. This type of snatching is unfortunately growing more and more. The driver can also drop his accessory to another place, the rear of the vehicle or in the trunk in particular, but this maneuver is longer to achieve and it also does not allow him to keep the accessory at hand for if he needs it during the trip, for example to pay a motorway toll. The present invention is intended to overcome such drawbacks and, to this end, it provides a simple and effective way to avoid such robberies. The invention is based on the observation that, in the case of an attempt to steal, if the accessory that wants to take away the thief does not come immediately in his hands, that is to say n ' is not detached within three / four seconds because it remains stowed or tied to something, or held by a person, the thief is surprised and, in most cases, he gives up his booty and flees away . In order to avoid theft, the present invention therefore proposes an antitheft device for accessories transported in a motor vehicle, said accessories being provided with at least one handle or handle, said antitheft device being characterized in that it comprises an elongate flexible portion able to pass under at least one handle or handle of the accessory to be secured and comprising at one end a fixing means provided for attaching to a fixed point inside the motor vehicle and, at the other end, either a second fixing means intended to attach to another fixed point inside the vehicle, or a closing means provided for attaching to said lock, this second fixing means or closure means for obtaining a closed loop which is attached to the interior of the motor vehicle, and which comprises an opening control device of said loop maneuverable directly by hand without being complementary equipment. An advantage of this accessory lock is that, by having at least one fastening means provided for attaching to a fixed point of the motor vehicle, and with the loop formed by the flexible portion which is introduced into the passage, handle or handle, the accessory, it is carried out economically a lock which, without any additional equipment of the tool or key type, can quickly and simply fix this accessory inside the vehicle to avoid a sudden theft. The accessory lock according to the invention may further comprise one or more of the following features, which may be combined with one another. According to one embodiment, the elongated flexible portion is made in the form of a strap of the same type as that used for motor vehicle seat belts. According to another embodiment, the elongated flexible portion is made in the form of a flexible metal cable. Advantageously, the first attachment means comprises a hook which can open and close on a fixed element located inside the motor vehicle. The first fastening means may be connected to the end of the flexible portion by a pivot, the locking in the closed position or the opening of the hook being permitted by a rotation of said first fastening means around its pivot supporting it. Alternatively, the hook can close by clipping, and open by pressing a button to release this clipping.

L'antivol peut comporter à une extrémité un moyen de fixation et, à son autre extrémité, un moyen de fermeture venant se fixer à proximité dudit moyen de fixation. Avantageusement, le moyen de fermeture vient alors se fixer sur un réceptacle lié au moyen de fixation.The antitheft device may comprise at one end a fastening means and at its other end a closure means which is fixed in the vicinity of the fastening means. Advantageously, the closure means is then fixed on a receptacle connected to the fastening means.

Le moyen de fermeture peut comporter un tenon s'engageant dans un perçage correspondant d'un réceptacle fixé sur cet antivol, pour obtenir la boucle fermée. Avantageusement, le réceptacle peut alors comporter un bouton qui permet d'ouvrir le moyen de fermeture en libérant le tenon relativement au perçage dans lequel il est engagé. 3 0 0 7 3 5 1 4 L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la Figure 1 est une vue d'un antivol selon l'invention, qui est attaché à 5 deux points fixes à l'intérieur d'un véhicule automobile, formant en conséquence une boucle fermée avec ce véhicule : et - la Figure 2 est une vue d'une variante de réalisation d'un antivol selon l'invention attaché à un point fixe d'un élément situé à l'intérieur du véhicule automobile, antivol qui forme alors une boucle fermée sur lui-même. 10 La Figure 1 présente le siège 2 du passager avant d'un véhicule automobile, lequel siège comporte des pieds 4 qui sont fixés sur le plancher 6 dudit véhicule. Le plancher 6 supporte par ailleurs, vers l'avant, un levier de changement de vitesse 8 permettant la commande de la boîte de vitesses du véhicule. 15 Un antivol 10 conforme à l'invention comporte une partie flexible 12 formée dans un premier exemple illustré à la Figure 1 par une sangle similaire à celle utilisée pour les ceintures de sécurité des véhicules, laquelle sangle 12 reçoit à chacune de ses deux extrémités un moyen de fixation 14 comprenant en bout un crochet 22. 20 En variante, la partie flexible 12 de l'antivol 10 peut être réalisée à partir d'autres matériaux, comme par exemple un câble métallique, ainsi qu'il est visible dans le second exemple illustré à la Figure 2. Chaque moyen de fixation 14 comporte un support 18 allongé suivant l'axe de la sangle 12, support qui est relié à cette sangle par un pivot 20 25 disposé suivant son axe, permettant ainsi une libre rotation du support 18 autour de l'axe de ce pivot 20. Le crochet 22 fixé à l'extrémité du moyen de fixation 14 présente un système de fermeture manoeuvré directement à la main, sans équipement complémentaire, permettant de ce fait une ouverture et une fermeture de 30 manière simple et rapide.The closure means may comprise a pin engaging in a corresponding bore of a receptacle fixed on this lock, to obtain the closed loop. Advantageously, the receptacle may then comprise a button that opens the closure means by releasing the post relative to the hole in which it is engaged. The invention will be better understood and other features and advantages will appear more clearly on reading the description given below by way of example, with reference to the appended drawings in which: FIG. Figure 1 is a view of an antitheft device according to the invention, which is attached to two fixed points inside a motor vehicle, forming consequently a closed loop with this vehicle: and - Figure 2 is a view of an alternative embodiment of a lock according to the invention attached to a fixed point of an element located inside the motor vehicle, antitheft which then forms a closed loop on itself. Figure 1 shows the seat 2 of the front passenger of a motor vehicle, which seat has feet 4 which are fixed on the floor 6 of said vehicle. The floor 6 also supports, forwards, a shift lever 8 for controlling the vehicle gearbox. An antitheft device 10 according to the invention comprises a flexible portion 12 formed in a first example illustrated in FIG. 1 by a strap similar to that used for vehicle seat belts, which strap 12 receives at each of its two ends a fastening means 14 comprising at the end a hook 22. As a variant, the flexible part 12 of the lock 10 may be made from other materials, such as for example a metal cable, as it is visible in the second example shown in Figure 2. Each fastening means 14 comprises a support 18 elongate along the axis of the strap 12, which support is connected to this strap by a pivot 25 disposed along its axis, thus allowing a free rotation of the support 18 about the axis of this pivot 20. The hook 22 attached to the end of the fastening means 14 has a closure system operated directly by hand, without additional equipment, allowing this makes opening and closing easy and fast.

On peut prévoir en particulier une rotation du support 18 autour de son pivot 20 qui, de façon désormais bien traditionnelle, dégage un blocage de l'extrémité du crochet 22 afin de permettre à ce dernier de s'ouvrir, ou à l'inverse qui engage ce blocage afin de fermer le crochet 22.One can provide in particular a rotation of the support 18 around its pivot 20 which, in a way that is now very traditional, releases a blockage of the end of the hook 22 to allow the latter to open, or conversely which engage this lock to close the hook 22.

En variante, le crochet 22 peut comporter tout autre système permettant de le fermer et de l'ouvrir par une manoeuvre rapide. Par exemple, on peut utiliser un moyen de fixation 14 comportant un crochet 22 pivotant pour se fermer et s'ouvrir, en se bloquant rapidement en position fermée par un clipsage de son extrémité sur le support 18, ce clipsage pouvant s'ouvrir facilement ensuite par l'appui sur un bouton permettant de le dégager. Une utilisation de l'antivol 10 présentée à la Figure 1 comporte l'accrochage d'un premier moyen de fixation 14 sur un pied 4 du siège 2 du passager avant. L'antivol peut rester fixé en permanence sur le pied par son premier moyen de fixation 14, ou en être détaché dans le cas où le siège 2 et le dessous du siège doivent être occupés, respectivement par un passager et par un ou plusieurs bagages. Quand le conducteur entre dans le véhicule, il engage la sangle 12 de l'antivol 10 dans un passage 33 de l'accessoire 30 à sécuriser, par exemple sous les poignées ou anses 31, au minimum sous une poignée ou anse, et il vient fixer le crochet 22 du deuxième moyen de fixation 14 autour du levier de changement de vitesse 8. Par la prévision d'une sangle 12 suffisamment longue et suffisamment souple, le conducteur ne ressentira aucune gêne tout au long de son parcours lors de ses différents changements de vitesse, alors pourtant que le ou les accessoires 30 à sécuriser sera(ont) rendu(s) solidaire(s) du levier 8. Pour retirer l'accessoire 30, le conducteur ouvre alors facilement le crochet 22 du deuxième moyen de fixation 14. Il peut ensuite laisser le premier moyen de fixation accroché au pied 4 du siège 2 pour permettre un usage ultérieur de l'antivol 10, ou le décrocher pour le ranger, par exemple 30 dans la boîte à gants.Alternatively, the hook 22 may include any other system to close it and open it by a quick maneuver. For example, one can use a fastening means 14 comprising a pivoting hook 22 to close and open, quickly locking in the closed position by a clipping of its end on the support 18, this clipping can be easily opened later by pressing a button to release it. One use of the lock 10 shown in Figure 1 comprises the attachment of a first fastening means 14 on a foot 4 of the seat 2 of the front passenger. The lock can remain fixed permanently on the foot by its first attachment means 14, or be detached in the case where the seat 2 and the underside of the seat must be occupied, respectively by a passenger and by one or more luggage. When the driver enters the vehicle, he engages the strap 12 of the lock 10 in a passage 33 of the accessory 30 to secure, for example under the handles or handles 31, at least under a handle or handle, and it comes fix the hook 22 of the second fastening means 14 around the gearshift lever 8. By the provision of a sufficiently long strap 12 and sufficiently flexible, the driver will feel no discomfort throughout his journey during his various changes of speed, while yet the accessory or accessories 30 to secure will (are) made (s) integral (s) lever 8. To remove the accessory 30, the driver then easily opens the hook 22 of the second fastening means 14 It can then leave the first attachment means attached to the foot 4 of the seat 2 to allow further use of the lock 10, or unhook it to store it, for example 30 in the glove box.

300 7 3 5 1 6 En variante, le conducteur peut accrocher les deux moyens de fixation 14 au même élément fixe du véhicule, par exemple le pied 4 du siège passager 2 ou le levier de vitesse 8, ou les accrocher à d'autres types d'éléments fixes intérieurs au véhicule, par exemple à l'une des deux 5 coulisses 35 qui permettent à l'appui-tête 37 de monter ou de descendre relativement au dossier 39 du siège 2. Le conducteur peut aussi accrocher le deuxième moyen de fixation 14 sur la sangle 12 de l'antivol 10, en engageant son crochet 22 autour de cette sangle, de manière à former une boucle fermée sur la sangle recevant l'accessoire 30.In a variant, the driver can hook the two fastening means 14 to the same fixed element of the vehicle, for example the foot 4 of the passenger seat 2 or the speed lever 8, or hook them to other types. of fixed elements inside the vehicle, for example at one of the two 5 slides 35 which allow the headrest 37 to go up or down relative to the back 39 of the seat 2. The driver can also hang the second means of fixing 14 on the strap 12 of the lock 10, by engaging its hook 22 around this strap, so as to form a closed loop on the strap receiving the accessory 30.

10 La Figure 2 présente un antivol 10 comportant une partie flexible 12 formée par un câble métallique souple comprenant plusieurs torons, câble qui dispose à une première extrémité d'un moyen de fixation 14 accroché à une coulisse 35 (ou au pied 4) du siège 2 et, à son autre extrémité, d'un moyen de fermeture 40.FIG. 2 shows an antitheft device 10 comprising a flexible part 12 formed by a flexible metal cable comprising several strands, which cable has at one end a fastening means 14 hooked to a slide 35 (or to the foot 4) of the seat 2 and at its other end, a closure means 40.

15 Le moyen de fixation 14 comportant le pivot axial 20 est similaire à celui présenté précédemment, avec un crochet 22 pouvant être rapidement fermé sur un élément fixe et à tout le moins non arrachable du véhicule en un laps de temps très court, de l'ordre d'au moins quelques secondes. Cette impossibilité à arracher le crochet 22 en quelques secondes a pour effet, 20 ainsi qu'il a été rappelé en préambule, de décourager aussitôt le voleur à l'arraché. Le moyen de fermeture 40 comporte un réceptacle 46 lié au moyen de fixation 14, et qui est disposé juste au dessus, et il comprend en outre un perçage prévu pour recevoir un tenon 42 qui se trouve dans l'axe de la 25 deuxième extrémité de la partie flexible 12. De cette manière, on bloque rapidement le moyen de fermeture 40 après un simple emboîtement du tenon 42 dans son perçage. Le réceptacle 46 comporte un bouton d'ouverture 48 qui permet, par une simple pression, de dégager le tenon 42 afin d'ouvrir la boucle formée par la partie flexible 12. En particulier, le bouton d'ouverture 48 peut rester 3 0 0 73 5 1 7 discret sur le réceptacle 46 pour ne pas être trouvé rapidement par un voleur, en ne comportant par exemple pas de couleur spécifique. On obtient ainsi un moyen d'accrochage qui peut être fermé très rapidement sur différents types d'accessoires, pour les attacher dans le 5 véhicule automobile qui les transporte. On notera que les moyens de fixation 14 et de fermeture 40 sont commandés par des dispositifs manuels ne nécessitant pas d'équipement du type clé ou outil pour les manoeuvrer, ce qui évite de chercher ce type d'instrument pour utiliser l'antivol 10 et qui facilite son utilisation en 10 permettant une ouverture simple et rapide. L'antivol 10 constitue ainsi un moyen de dissuasion efficace en attachant les accessoires dans un véhicule, du moins en les maintenant solidaires dudit véhicule pendant un temps de quelques secondes suffisant pour faire craindre au voleur qu'il court un risque important en s'acharnant 15 sur lesdits accessoires et qu'il est donc préférable pour lui de disparaître sans rien emporter.The fastening means 14 having the axial pivot 20 is similar to that presented above, with a hook 22 which can be quickly closed on a fixed and at least non-detachable element of the vehicle in a very short period of time. order of at least a few seconds. This inability to tear the hook 22 in a few seconds has the effect, as has been recalled in the preamble, of discouraging the thief immediately. The closure means 40 comprises a receptacle 46 connected to the fastening means 14, and which is disposed just above it, and it further comprises a bore adapted to receive a stud 42 which lies in the axis of the second end of the the flexible portion 12. In this way, the closing means 40 is quickly blocked after a simple engagement of the pin 42 in its bore. The receptacle 46 comprises an opening button 48 which makes it possible, by a single press, to release the post 42 in order to open the loop formed by the flexible part 12. In particular, the opening button 48 can remain 3 0 0 73 5 1 7 discrete on the receptacle 46 to not be found quickly by a thief, for example, not having a specific color. This gives a fastening means that can be closed very quickly on different types of accessories, to attach them in the motor vehicle that carries them. Note that the fixing means 14 and closing 40 are controlled by manual devices do not require equipment type key or tool to maneuver, which avoids looking for this type of instrument to use the lock 10 and which facilitates its use by allowing simple and fast opening. The antitheft device 10 thus constitutes an effective deterrent by attaching the accessories in a vehicle, at least by keeping them secured to said vehicle for a time of a few seconds sufficient to make the thief fear that he is running a serious risk by attacking 15 on said accessories and it is better for him to disappear without taking anything.

Claims

REVENDICATIONS1. Anti-theft device (10) for accessories (30) carried in a motor vehicle, said accessories being provided with at least one handle or handle (31), said lock (10) being characterized in that it comprises an elongated flexible part ( 12) adapted to pass under at least one handle or handle (31) of the accessory (30) to be secured and comprising at one end a fixing means (14) provided for attaching to a fixed point (4, 35). inside the motor vehicle and, at the other end, a second attachment means (14) intended to attach to another fixed point (8) inside the vehicle, namely a closing means ( 40) provided for attaching to said lock (10), said second fastening means (14) or closure means (40) for obtaining a closed loop which is attached to the interior of the motor vehicle, and which comprises an opening control device 15 of said loop maneuverable directly by hand without equi complementary element.

2. Antilol for accessories according to claim 1, characterized in that the elongate flexible portion (12) is formed in the form of a strap of the same type as that used for the safety belts of motor vehicles.

Antilock device according to claim 1, characterized in that the elongate flexible portion (12) is constructed as a flexible wire rope.

Anti-theft device according to one of the preceding claims, characterized in that the first fixing means (14) comprises a hook (22) which can be opened and closed on a fixed element (4, 8, 35). ) located inside the motor vehicle.

5. Antilol for accessories according to claim 4, characterized in that the first fastening means (14) is connected to the end of the flexible portion (12) by a pivot (20), the locking in the closed position or the opening of the hook (22) being allowed by a rotation of said first fastening means around its pivot supporting it.

6. Antitheft device for accessories according to claim 4, characterized in that the hook (22) can be closed by clipping, and open by pressing a button to release this clipping.

7. Antitheft device for accessories according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises at one end a fixing means (14) and at its other end, a closure means (40) to be fixed nearby. said fixing means.

8. Anti-theft device for accessories according to claim 7, characterized in that the closing means (40) is fixed on a receptacle (46) connected to the fastening means (14).

9. Antitheft device for accessories according to claim 8, characterized in that the closing means (40) comprises a pin (42) engaging in a corresponding bore of a receptacle (46) fixed on this lock, to obtain the loop closed.

10. Antilol for accessories according to claim 8 or 9, characterized in that the receptacle (46) comprises a button (48) which opens the closure means (40) by releasing the pin (42) relative to the drilling in which he is engaged.