05 712 1 Bride de connexion La présente invention concerne de manière générale un bride de connexion pour fixer un tube de réfrigération à un support, montée sur un véhicule automobile. Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs de climatisation dans lesquels le détendeur du dispositif de climatisation est relié à un tuyau de réfrigération. Le tuyau de réfrigération comprend généralement un tube de réfrigération destiné à transporter un fluide de réfrigération et une bride de connexion fixée à l'extrémité du tube de réfrigération, qui permet de fixer le tube de réfrigération sur une surface externe du détendeur du dispositif de climatisation au moyen d'un écrou et d'un goujon. Plus particulièrement, la bride de connexion comprend un alésage destiné à être traversé par un goujon en saillie depuis une surface externe du détendeur puis un écrou vient fixer la bride sur le goujon. Ce système présente notamment l'inconvénient de nécessiter un pré-maintien du tuyau de réfrigération par l'opérateur lors de la fixation. Par ailleurs, le vissage de l'écrou rajoute une étape supplémentaire fastidieuse lors du montage. Le document US 2002 0117850 décrit une bride de montage de tuyaux de réfrigération dans un véhicule. La bride est fixée sur un support au moyen d'une vis via un alésage 38 et comprend un système de cale 14 qui vient s'engager dans des rainures 67 agencées sur un tuyau de sorte verrouiller le tuyau 16 engagé dans la bride. Ce document ne résout pas le problème de vissage et rajoute une étape supplémentaire consistant à placer la cale 14. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients de 25 l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir une bride de connexion facile à fabriquer et à monter. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne une bride de connexion pour fixer un tube de refroidissement à un support selon une première direction, comprenant un premier moyen de fixation pour fixer la bride de connexion à une extrémité du tube de refroidissement et un second moyen de fixation agencé pour fixer la bride de connexion au support, caractérisé en ce que le second moyen de fixation est une portion en saillie 5 agencée dans une direction parallèle à l'axe du tube de refroidissement et comprend une surface agencée pour exercer une force de réaction sur le support dans une seconde direction opposée à la première direction de sorte à s'engager par clipsage dans le support. Ainsi, il est possible de fixer un tuyau à un support sans vissage et sans avoir à recourir à une étape 10 supplémentaire. Avantageusement, le second moyen de fixation est solidaire de la bride de connexion. De cette manière, le dispositif est plus robuste. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le second moyen de fixation et la bride de connexion sont monobloc. Ainsi, la 15 bride est plus simple à fabriquer. De manière avantageuse, le premier moyen de fixation est agencé sur une première surface de la bride perpendiculaire à la première direction et le second moyen de fixation est agencé sur une seconde surface de la bride opposée à la première surface. Ainsi, le montage de la bride est simplifié. 20 Avantageusement, les premières et secondes surfaces sont perpendiculaires à un axe du tube de refroidissement. De cette manière, un écoulement du fluide est optimisé. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que les premier et second moyens de fixation sont décalés l'un par rapport à l'autre 25 dans une direction perpendiculaire aux première et seconde directions. De cette manière, elle dispose d'un plus grand degré de liberté. De manière avantageuse, la bride est en plastique. Ainsi, la bride est peu coûteuse.The present invention generally relates to a connection flange for attaching a refrigeration tube to a support, mounted on a motor vehicle. It is known in the prior art air conditioning devices in which the regulator of the air conditioning device is connected to a refrigeration pipe. The refrigeration pipe generally comprises a refrigeration tube for transporting refrigeration fluid and a connection flange attached to the end of the refrigeration tube, which allows the refrigeration tube to be secured to an external surface of the air conditioning regulator. by means of a nut and a stud. More particularly, the connection flange comprises a bore to be traversed by a bolt protruding from an outer surface of the expander and a nut is fastened to the flange on the stud. This system has the particular disadvantage of requiring a pre-maintenance of the refrigeration pipe by the operator during fixing. Moreover, the screwing of the nut adds a tedious additional step during assembly. US 2002/0117850 discloses a refrigeration pipe mounting flange in a vehicle. The flange is fixed to a support by means of a screw via a bore 38 and comprises a wedge system 14 which engages in grooves 67 arranged on a pipe so as to lock the pipe 16 engaged in the flange. This document does not solve the screwing problem and adds an additional step of placing the shim 14. One object of the present invention is to meet the disadvantages of the prior art mentioned above and in particular, firstly , to provide a connection flange easy to manufacture and assemble. For this purpose, a first aspect of the invention relates to a connection flange for fixing a cooling tube to a support in a first direction, comprising a first fixing means for fixing the connection flange to one end of the cooling tube and a second fastening means arranged to secure the connection flange to the support, characterized in that the second fastening means is a projecting portion 5 arranged in a direction parallel to the axis of the cooling tube and comprises a surface arranged to exert a force reaction on the support in a second direction opposite to the first direction so as to snap into the support. Thus, it is possible to attach a pipe to a support without screwing and without having to resort to an additional step. Advantageously, the second fixing means is integral with the connection flange. In this way, the device is more robust. A particularly interesting embodiment consists in that the second fixing means and the connecting flange are in one piece. Thus, the flange is simpler to manufacture. Advantageously, the first fixing means is arranged on a first surface of the flange perpendicular to the first direction and the second fixing means is arranged on a second surface of the flange opposite to the first surface. Thus, the mounting of the flange is simplified. Advantageously, the first and second surfaces are perpendicular to an axis of the cooling tube. In this way, a fluid flow is optimized. A particularly interesting embodiment is that the first and second attachment means are offset relative to each other in a direction perpendicular to the first and second directions. In this way, she has a greater degree of freedom. Advantageously, the flange is made of plastic. Thus, the flange is inexpensive.
Un second aspect de l'invention est un tuyau de refroidissement comprenant au moins un tube et une bride de connexion selon le premier aspect de l'invention. Un troisième aspect de l'invention est un système de climatisation 5 comprenant au moins un tuyau de refroidissement selon le second aspect de l'invention. Un quatrième aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un système de climatisation selon le troisième aspect de l'invention.A second aspect of the invention is a cooling pipe comprising at least one tube and a connecting flange according to the first aspect of the invention. A third aspect of the invention is an air conditioning system comprising at least one cooling pipe according to the second aspect of the invention. A fourth aspect of the invention is a motor vehicle comprising at least one air conditioning system according to the third aspect of the invention.
10 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'une bride de 15 connexion selon un premier mode de réalisation de la présente invention. - les figures 2A et 2B représentent chacune une vue en coupe latérale de la bride de connexion fixée à un tuyau et montée sur un support selon un premier et un second mode de réalisation, respectivement. La figure 1 représente une bride de connexion 1 selon un premier 20 mode de réalisation de l'invention, destinée à fixer un tube de refroidissement 2 sur un support (non représenté), tel qu'un détendeur d'un système de climatisation, selon une première direction parallèle à un axe X du tube de refroidissement. La bride de connexion 1 est de préférence en plastique et comprend 25 optionnellement un corps intermédiaire 13 faisant office de surface d'arrêt, qui comprend une première surface 1' et une seconde surface 1" opposée à la première surface 1' perpendiculaires à l'axe X du tube de refroidissement. Sur ces première et seconde surfaces 1', 1" sont respectivement agencés un premier moyen de fixation 11 pour fixer la bride de connexion à une 30 extrémité du tube de refroidissement, qui peut être en saillie ou comprendre un alésage dans lequel le tube est inséré, et, de manière solidaire ou monobloc, un second moyen de fixation 12 pour fixer la bride de connexion au support. Dans ce mode de réalisation, comme représenté à la figure 2A, les 5 premier et second moyens de fixation 11, 12 sont décalés l'un par rapport à l'autre dans une direction perpendiculaire à une direction de montage, dite première direction et représentée par la flèche horizontale. Par ailleurs, le second moyen de fixation 12 est une portion en saillie agencée dans une direction parallèle à l'axe X du tube de refroidissement et comprend une 10 surface 121 agencée pour exercer une force de réaction sur le support dans une seconde direction opposée à la première direction de sorte à s'engager par clipsage dans le support. La figure 2B illustre un second mode de réalisation dans lequel les premier et second moyens de fixation 11, 12 ne sont pas décalés et ont le 15 même axe. Les figures 2A et 2B montrent également des joints d'étanchéité 4 assurant l'étanchéité de la connexion. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents 20 modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à la possibilité de prévoir des moyens de fixation supplémentaire sur la bride, aux moyens d'étanchéité, aux différentes formes de clipsage et aux moyens de renforts pour supporter de 25 plus grandes pressions.Other features and advantages of the present invention will become more apparent upon reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a perspective view of a connection flange according to a first embodiment of the present invention. - Figures 2A and 2B each show a side sectional view of the connection flange attached to a pipe and mounted on a support according to a first and a second embodiment, respectively. FIG. 1 shows a connection flange 1 according to a first embodiment of the invention, intended to fix a cooling tube 2 on a support (not represented), such as a regulator of an air-conditioning system, according to a first direction parallel to an axis X of the cooling tube. The connecting flange 1 is preferably made of plastic and optionally comprises an intermediate body 13 acting as a stop surface, which comprises a first surface 1 'and a second surface 1 "opposite the first surface 1' perpendicular to the X-axis of the cooling tube On these first and second surfaces 1 ', 1 "are respectively arranged a first fastening means 11 for attaching the connection flange to one end of the cooling tube, which may be projecting or comprise a bore in which the tube is inserted, and, integrally or in one piece, a second fastening means 12 for fixing the connection flange to the support. In this embodiment, as shown in FIG. 2A, the first and second fastening means 11, 12 are offset relative to one another in a direction perpendicular to a direction of assembly, said first direction and shown by the horizontal arrow. On the other hand, the second securing means 12 is a projecting portion arranged in a direction parallel to the X axis of the cooling tube and comprises a surface 121 arranged to exert a reaction force on the support in a second direction opposite to the first direction so as to snap into the support. Figure 2B illustrates a second embodiment in which the first and second attachment means 11, 12 are not offset and have the same axis. Figures 2A and 2B also show seals 4 sealing the connection. It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described herein without departing from the scope of the invention defined by the appended claims. In particular, reference is made to the possibility of providing additional fastening means on the flange, the sealing means, the various forms of clipping and the reinforcing means for supporting greater pressures.