Tuyau de réfrigération La présente invention concerne de manière générale un tuyau de réfrigération pour un circuit de climatisation monté sur un véhicule automobile.FIELD OF THE INVENTION The present invention generally relates to a refrigeration pipe for an air conditioning circuit mounted on a motor vehicle.
Il est connu dans l'art antérieur divers types de circuits de climatisation montés sur véhicules dans lesquels les éléments composant les circuits sont disposés différemment. Par exemple, un compresseur ne sera pas disposé de la même manière dans chaque circuit de climatisation. Ainsi, les tuyaux de réfrigération, par exemple reliés au compresseur, n'auront pas le même point de fixation sur le climatiseur. Généralement, ces tuyaux de réfrigération sont composés, entre autres, d'un tube destiné à faire passer le réfrigérant et d'une bride fixe située à l'une de ses extrémité pour fixer le tuyau au compresseur. Attacher un tuyau à différents endroits d'un climatiseur nécessite donc une déformation du tuyau pour le fixer convenablement.It is known in the prior art various types of air conditioning circuits mounted on vehicles in which the components of the circuits are arranged differently. For example, a compressor will not be arranged in the same way in each air conditioning circuit. Thus, the refrigeration pipes, for example connected to the compressor, will not have the same point of attachment on the air conditioner. Generally, these refrigeration pipes are composed, inter alia, of a tube for passing the refrigerant and a fixed flange located at one of its ends to fix the pipe to the compressor. Attaching a pipe to different places in an air conditioner therefore requires deformation of the pipe to secure it properly.
Cependant, ces tuyaux sont relativement rigide et peu maniable de sorte qu'il est nécessaire de fabriquer différents types de tuyaux pour chaque type de circuit. Ce problème apparaît également sur des véhicules qui emploient des circuits de climatisation à compresseurs multiples. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients 20 mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir un tuyau de réfrigération maniable et facile à installer sur différents endroits du dispositif de climatisation. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un tuyau de réfrigération pour un circuit de climatisation installé dans un véhicule, le 25 tuyau de réfrigération comprenant un tube et une bride agencée pour exercer un effort sur une extrémité du tube, caractérisé en ce qu'un jeu est prévu entre le tube et la bride de sorte à permettre une rotation de la bride relativement au tube selon un axe longitudinal du tube. De cette manière, la bride dispose d'un degré de liberté qui permet une installation du tuyau à différents endroits du climatiseur. Avantageusement, le jeu est prévu dans la direction transversale du tuyau entre une surface extérieure du tube et une surface intérieure d'un 5 alésage de la bride. Ainsi, une usure due au glissement de la bride sur le tuyau est empêchée. Avantageusement, le jeu est prévu dans la direction longitudinale du tuyau entre un épaulement du tube et une surface inférieure et/ou supérieure de la bride. De cette manière, on minimise l'épaisseur du tuyau. 10 De manière avantageuse, le tube comprend une portion rigide et une portion souple. Ainsi, le tuyau présente une portion plus déformable. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que la portion rigide est réalisée en aluminium et la portion souple est réalisée en plastique. De cette manière, le tuyau est énergétiquement fiable. 15 En alternative, la portion rigide et la portion souple sont réalisés en plastique. De cette manière, le tuyau est peu coûteux. De manière avantageuse, la portion rigide et la portion souple sont reliées par au moins un élément de liaison rapporté. Ainsi, sa fabrication est facilitée. 20 Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que la rotation de la bride relativement au tube est commandée par des ergots solidaires du tube. De cette manière, la rotation de la bride peut être contrôlée. Un second aspect de l'invention est un circuit de climatisation 25 comprenant au moins un tuyau de réfrigération selon le premier aspect de l'invention. Un dernier aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un circuit de climatisation selon le second aspect de l'invention.However, these pipes are relatively rigid and unwieldy so it is necessary to manufacture different types of pipes for each type of circuit. This problem also occurs on vehicles that use multiple compressor air conditioning systems. An object of the present invention is to meet the disadvantages mentioned above and in particular, first of all, to provide a refrigerating pipe that is easy to handle and easy to install on different locations of the air conditioning device. For this, a first aspect of the invention relates to a refrigeration pipe for an air conditioning circuit installed in a vehicle, the refrigeration pipe comprising a tube and a flange arranged to exert a force on one end of the tube, characterized in that a clearance is provided between the tube and the flange so as to allow a rotation of the flange relative to the tube along a longitudinal axis of the tube. In this way, the flange has a degree of freedom that allows installation of the pipe at different locations in the air conditioner. Advantageously, the clearance is provided in the transverse direction of the pipe between an outer surface of the tube and an inner surface of a bore of the flange. Thus, wear due to sliding of the flange on the pipe is prevented. Advantageously, the clearance is provided in the longitudinal direction of the pipe between a shoulder of the tube and a lower and / or upper surface of the flange. In this way, the thickness of the pipe is minimized. Advantageously, the tube comprises a rigid portion and a flexible portion. Thus, the pipe has a more deformable portion. A particularly interesting embodiment consists in that the rigid portion is made of aluminum and the flexible portion is made of plastic. In this way, the pipe is energetically reliable. Alternatively, the rigid portion and the flexible portion are made of plastic. In this way, the pipe is inexpensive. Advantageously, the rigid portion and the flexible portion are connected by at least one connecting element reported. Thus, its manufacture is facilitated. A particularly interesting embodiment is that the rotation of the flange relative to the tube is controlled by lugs integral with the tube. In this way, the rotation of the flange can be controlled. A second aspect of the invention is an air conditioning circuit comprising at least one refrigeration pipe according to the first aspect of the invention. A final aspect of the invention is a motor vehicle comprising at least one air conditioning circuit according to the second aspect of the invention.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un tuyau de réfrigération de la présente invention. - les figures 2A et 2B représentent une vue en coupe latérale d'un tuyau de réfrigération de la présente invention. La figure 1 représente un tuyau de réfrigération 1 de la présente invention pour un circuit de climatisation (non représenté) installé dans un véhicule. Le tuyau de réfrigération 1 comprend un tube 2 et une bride 3 agencée pour exercer un effort sur une extrémité du tube 2. Afin de permettre une rotation de la bride 3 relativement au tube 2 selon un axe longitudinal X du tube, un jeu 4 est prévu entre le tube 2 et la bride 3. Par ailleurs, bien que non représenté sur les figures, la rotation de la bride 3 relativement au tube peut être commandée par des ergots solidaires du tube 2 pour permettre une rotation prédéterminée, par exemple 1 ou 0.5°, ou alors pour permettre plusieurs rotations successives. La figure 2A représente un exemple de tuyau 1 dans lequel le jeu 4 20 est prévu dans la direction transversale du tuyau 1 entre une surface extérieure 21 du tube 2 et une surface intérieure 31 d'un alésage de la bride 3. La figure 2B représente un exemple de tuyau dans lequel le jeu 4 est prévu dans la direction longitudinale du tuyau 1 entre un épaulement 5 du 25 tube 2 et une surface inférieure et/ou supérieure 32, 32' de la bride 3. Bien que non représenté sur les figures, le tube 2 comprend une portion rigide, par exemple réalisée en aluminium ou en plastique, et une portion souple réalisée en plastique reliées par au moins un élément de liaison rapporté.Other features and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings, in which: - Figure 1 shows a perspective view of a refrigeration pipe of the present invention. Figs. 2A and 2B show a side sectional view of a refrigeration pipe of the present invention. Fig. 1 shows a refrigeration pipe 1 of the present invention for an air conditioning circuit (not shown) installed in a vehicle. The refrigerating pipe 1 comprises a tube 2 and a flange 3 arranged to exert a force on one end of the tube 2. In order to allow a rotation of the flange 3 relative to the tube 2 along a longitudinal axis X of the tube, a set 4 is provided between the tube 2 and the flange 3. Furthermore, although not shown in the figures, the rotation of the flange 3 relative to the tube can be controlled by lugs integral with the tube 2 to allow a predetermined rotation, for example 1 or 0.5 °, or so to allow several successive rotations. FIG. 2A shows an example of pipe 1 in which the clearance 4 is provided in the transverse direction of the pipe 1 between an outer surface 21 of the tube 2 and an inner surface 31 of a bore of the flange 3. FIG. an example of a pipe in which the clearance 4 is provided in the longitudinal direction of the pipe 1 between a shoulder 5 of the tube 2 and a lower and / or upper surface 32, 32 'of the flange 3. Although not shown in the figures , the tube 2 comprises a rigid portion, for example made of aluminum or plastic, and a flexible portion made of plastic connected by at least one connecting element reported.
On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence aux dimensions des pièces et des jeux.It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described in the present description without departing from the scope of the invention defined by the appended claims. In particular, reference is made to the dimensions of parts and games.