FR3005155A1 - Tourelle comportant un dispositif d'evacuation de douilles - Google Patents
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Abstract
L'invention porte sur une Tourelle (1) pour véhicule blindé comportant un dispositif (2) d'évacuation de douilles (3), caractérisée en ce que la tourelle (1) comporte d'une part une trappe (6) balistique commandable en ouverture et fermeture et apte à obturer l'extrémité d'un conduit (5) d'évacuation de douilles (3) débouchant à l'extérieur de la tourelle, et d'autre part un clapet (7) interne apte à obturer de manière étanche la section du conduit (5) d'évacuation et apte à le désobturer, clapet (7) situé à une distance de l'extrémité du conduit (5) compatible de la fermeture du clapet (7) avant que la douille (3) ait quitté complètement le conduit (5).
Description
Le domaine technique de l'invention est celui des dispositifs d'évacuation des douilles hors d'une tourelle de véhicule blindé. L'utilisation d'armes automatiques servies sous tourelles 5 occasionne des problèmes pour l'évacuation des déchets de tir et notamment des douilles. Il est connu d'évacuer les douilles au travers d'une ouverture pratiquée dans la tourelle. Une telle ouverture est préjudiciable à la sécurité de l'équipage car elle représente une zone non protégée 10 balistiquement ainsi qu'une voie de contamination potentielle durant l'emploi du véhicule dans des environnements pollués. Il est connu de FR2835048 d'avoir recours à un diaphragme apte à s'ouvrir au passage d'une douille puis à se refermer ensuite. Un tel dispositif est délicat d'utilisation compte 15 tenu de sa relative fragilité au regard des cadences élevées de tir. En outre ce type de dispositif est balistiquement très vulnérable et, dans le cas où il est conçu pour être balistiquement résistant, il devient alors d'une utilisation trop lente pour que ses mouvements d'ouverture et fermeture, 20 peu véloces, n'occasionnent pas une fuite de pression trop importante au niveau de l'atmosphère cabine ce qui peut engendrer une pénétration de substances polluantes. L'invention a pour objet de résoudre le problème posé par la solution précédemment décrite où l'on a besoin d'une 25 obturation rapide de l'ouverture d'évacuation des munitions pour préserver l'équipage de la pollution, tout en assurant une forte protection contre les menaces balistiques. Ainsi l'invention a pour objet une tourelle pour véhicule blindé comportant un dispositif d'évacuation de douilles, 30 caractérisée en ce que la tourelle comporte d'une part une trappe balistique commandable en ouverture et fermeture et apte à obturer l'extrémité d'un conduit d'évacuation de douilles débouchant à l'extérieur de la tourelle, et d'autre part un clapet interne apte à obturer de manière étanche la section du conduit d'évacuation et apte à le désobturer, clapet situé à une distance de l'extrémité du conduit compatible de la fermeture du clapet avant que la douille ait quitté complètement le conduit.
Avantageusement, le clapet est apte à désobturer le conduit sous l'action de la poussée d'une douille. Avantageusement, le clapet comporte un ressort de rappel en position obturante du conduit. Avantageusement, le conduit comporte un dégagement 10 permettant le pivotement du clapet. Avantageusement, la trappe est actionnée par un moyen moteur. Avantageusement, le conduit est sensiblement au diamètre de la douille.
15 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, description faite en référence aux dessins fournis en annexe dans lesquels : La figure 1 représente une vue schématique en coupe d'une portion de tourelle selon l'invention lors d'une première 20 étape de fonctionnement. La figure 2 représente une vue schématique en coupe d'une portion de tourelle selon l'invention lors d'une seconde étape de fonctionnement. La figure 3 représente une vue schématique en coupe d'une 25 portion de tourelle selon l'invention lors d'une troisième étape de fonctionnement. La figure 4 représente une vue de trois quarts en coupe d'une portion de tourelle selon l'invention.
30 Selon la figure 4, une tourelle 1 d'un véhicule blindé comportant une arme automatique (véhicule et arme non représentés) comporte un dispositif d'évacuation 2 de douilles 3 après tir de munitions. Ce dispositif 2 est situé sur une face latérale de la tourelle 1 derrière une paroi blindée 4 de la tourelle 1. Selon la figure 1, le dispositif 2 comporte un conduit d'évacuation 5 dont une première extrémité 5a débouche vers 5 l'extérieur de la tourelle (EXT) au travers de la paroi latérale blindée 4 de la tourelle 1. La seconde extrémité 5b du conduit 5 est située à l'intérieur (INT) de la tourelle 1 et connectée à l'arme (arme non représentée). La première extrémité 5a du conduit 5 est obturée par une trappe 6 10 réalisée dans un matériau à blindage apte à résister aux agressions balistiques afin que d'éventuels projectiles tirés de l'extérieur vers la tourelle ne puissent pénétrer dans le conduit 5. Le conduit 5 est par ailleurs obturé par un clapet 7 15 prenant appui, par le bord de sa face dirigée vers l'intérieur, sur un épaulement interne 5c du conduit 5. Le clapet 7 comporte une liaison pivot 7a, d'axe transversal à l'axe du conduit 5, permettant le pivotement du clapet 7 de manière à pouvoir désobturer le conduit 5. Le clapet 7 est 20 maintenu en appui sur l'épaulement 5c au moyen d'un ressort de rappel 8. L'homme du métier définira un état de surface entre clapet 7 et épaulement 5c apte à assurer l'étanchéité de l'appui du clapet 7 sur l'épaulement 5c. D'autres moyens d'étanchéité connus de l'homme du métier tels qu'un joint 25 pourront être employés. L'homme du métier dimensionnera le ressort 8 de manière à ce que celui-ci fournisse au minimum un effort d'appui apte à s'opposer à la surpression en tourelle due à un éventuel dispositif de lutte contre la contamination chimique 30 bactériologique ou nucléaire. Un dispositif de mise en surpression d'une tourelle est décrit par exemple par le brevet E22071269. Selon la figure 2 le clapet 7 pivote sous l'action de la poussée due au passage d'une douille 3 dans le conduit 5 de l'intérieur INT vers l'extérieur EXT. L'homme du métier dimensionnera l'effort maximal du ressort 8 de manière à ce que le clapet 7 ne s'oppose pas au libre passage par inertie de la douille 3 jusqu'à l'extérieur EXT de la tourelle 1. On notera à la figure 2 que le conduit 5 comporte un dégagement 9 destiné à recevoir le ressort de rappel 8 ainsi que le clapet 7 lorsque celui-ci est en position ouverte pour laisser passer la douille 3. Selon la figure 3, on note que le clapet 7 est situé à 10 une distance D de la première extrémité 5a du conduit 5 telle que lorsque le clapet est refermé par l'action du ressort de rappel 8, la douille 3 n'est pas encore sortie du conduit 5. Cette distance minimale D permet de maintenir une continuité de l'obturation du conduit 5, en tout moment, afin 15 d'éviter la pénétration de polluants éventuels dans la tourelle. Ainsi l'homme du métier choisira la distance D en fonction de la rapidité d'évacuation des douilles 3 et de la célérité de fermeture du clapet 7. Le conduit 5 à un diamètre intérieur sensiblement égal au 20 diamètre extérieure de la douille 3 pour favoriser l'étancheité de la tourelle durant le transit de la douille 3 au travers du conduit 5. Un diamètre interne du conduit légèrement plus grand que celui de la douille 3 pourra être toléré au voisinage du clapet 7 pour permettre à celui ci de 25 prendre appui de manière franche sur l'épaulement 5c sans interférer avec l'intérieur du conduit 5. On notera aux figures 1 à 3 que la trappe blindée 6 est motorisée par un moyen moteur 6a de manière à pouvoir commander son ouverture ou sa fermeture par rotation autour d'un axe vertical 10.
30 Ainsi, lors d'une phase de tir, la trappe est ouverte en permanence pour permettre l'évacuation des douilles comme aux figure 2 à 4. En dehors d'une phase de tir ou avant que la première douille ne soit éjectée, la trappe 2 est fermée comme à la figure 1, protégeant ainsi le conduit 5 de toute intrusion balistique. La trappe 6 sera avantageusement disposée de manière à former aussi une protection additionnelle contre les 5 agressions environnementales lorsqu'elle est ouverte. Ainsi, avec un axe 10 vertical, la trappe pourra s'ouvrir vers l'avant formant un écran protégeant le conduit 5 de la pénétration de boue ou de sable projetés par l'avancement du véhicule. Selon les figures 1 et 2, un bouchon 6b 10 d'étanchéité pourra être fixé à la face interne de la trappe 6 pour améliorer l'étanchéité du conduit en dehors des phases de tir. Ce bouchon 6b pourra être formé par une plaque d'élastomère qui s'appliquera sur la paroi 4 de la tourelle autour de l'ouverture 5a du conduit.
15 On obtient ainsi les moyens permettant une protection contre toutes les menaces balistiques ou polluantes en dehors des phases de tir ainsi qu'une protection satisfaisante pendant les phases de tir où la protection contre les polluants n'est pas compromise et la protection balistique 20 offre un compromis acceptable.
Claims (6)
- REVENDICATIONS1- Tourelle (1) pour véhicule blindé comportant un dispositif (2) d'évacuation de douilles (3), caractérisée en 5 ce que la tourelle (1) comporte d'une part une -trappe (6) balistique commandable en ouverture et fermeture et apte à obturer l'extrémité d'un conduit (5) d'évacuation de douilles (3) débouchant à l'extérieur de la tourelle, et d'autre part un clapet (7) interne apte à obturer de manière étanche la 10 section du conduit (5) d'évacuation et apte à le désobturer, clapet (7) situé à une distance de l'extrémité du conduit (5) compatible de la fermeture du clapet (7) avant que la douille (3) ait quitté complètement le conduit (5).
- 2- Tourelle (1) selon la revendication 1, caractérisée 15 en ce que le clapet (7) est apte à désobturer le conduit (5) sous l'action de la poussée d'une douille (3).
- 3- Tourelle (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que le clapet (7) comporte un ressort (8) de rappel en position obturante du conduit (5). 20
- 4- Tourelle (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le conduit (5) comporte un dégagement (9) permettant le pivotement du clapet (7).
- 5- Tourelle (1) selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la trappe (6) est actionnée par un 25 moyen moteur (6a).
- 6- Tourelle (1) selon une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le conduit (5) est sensiblement au diamètre de la douille (3).
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