Comprimer de l'air dans des citernes par apport d'énergie électrique et réemployé. Cet air comprimé pour générer de l'électricité selon les besoins sans certaines modifications entrainera la perte d'environ cinquante pour cent d'énergie (électrique) de manque - perdu car en compressant l'air, il se réchauffe puis en refroidissant perd ainsi son énergie. C'est pour palier en partie à cette perte que des modifications seront apportées pour palier à ce problème. Le but recherché est de ne faire que cinq à dix pour cent de perte d'énergie. Les moyens appliqués seront figure 1 les croquis présentés dans ce brevet sont Figure I plan de montage moteur, compresseur, pompe à chaleur et citerne Figure II fonctionnement du compresseur dans la fonction compresseur Figure III fonctionnement du compresseur dans la fonction générateur d'énergie dans la fonction générateur d'énergie en vue d'entrainer le moteur qui fera fonction de production électrique. par température excédant 18° l'emploi d'un puits canadien (9) qui a pour but de fournir gratuitement de l'air à 18° toute l'année. Si la température extérieure est inférieure à 18°, la prendre à l'extérieur (7) bouche d'air extérieur et si possible selon les circonstances compressé de nuit. Il sera prévu une pompe à chaleur (5) qui fournira de l'air froid poussé dans les citernes (2) de 0° è 5°. Une partie de cet air froid servira à refroidir le compresseur (6) par le tuyau (10) par l'addition de ces procédés, l'air compressé dans les citernes ne doit pas dépasser 5° ainsi sera résolu la perte d'énergie de cinquante pour cent car pour entrainer une pompe à chaleur, peu d'énergie est employée. Une autre disposition sera prévue pour augmenter à peu de frais (énergie) la compression de l'air dans les citernes (2), il s'agira d'introduire dans celle-ci des radiateurs électriques (3) qui en chauffant l'air comprimé, se dilatera augmentant ainsi la pression d'air et donc l'énergie produite. Le gain est calculé selon l'apport de l'électricité fournie et la production une fois l'air comprimé chauffé (ces radiateurs seront employés lors de la génération d'électricité). Afin d'économiser l'investissement de matériel de compression d'air, il peut être envisagé que le groupe moteur (8) et compresseur (5) une fois plein d'air comprimé fini dans la 5 citerne. Le groupe servira aussi à générer de l'électricité en faisant retour d'air comprimé par la sortie d'air du compresseur (5), ce qui fait qu'il tournera en sens inverse que la compression et entrainera le moteur (8) qui fera le rôle de générateur d'électricité.Compress air in tanks by supplying electrical energy and reused. This compressed air to generate electricity as needed without some modifications will result in the loss of about fifty percent of (lost) electrical energy - lost because by compressing the air, it heats up and then cools down so loses its energy. This is partly to overcome this loss that changes will be made to overcome this problem. The goal is to do only five to ten percent of energy loss. The means applied will be figure 1 the sketches presented in this patent are Figure I engine assembly plan, compressor, heat pump and tank Figure II operation of the compressor in the compressor function Figure III operation of the compressor in the energy generator function in the energy generator function to train the engine that will function of electric production. by temperature exceeding 18 ° the use of a Canadian well (9) which aims to provide free air at 18 ° all year round. If the outside temperature is below 18 °, take it outside (7) outside air vent and if possible according to the circumstances compressed overnight. A heat pump (5) will be provided which will supply cold air pushed into the tanks (2) from 0 ° to 5 °. Part of this cold air will serve to cool the compressor (6) by the pipe (10) by the addition of these processes, the compressed air in the tanks must not exceed 5 ° so will be solved the energy loss of fifty percent because to train a heat pump, little energy is used. Another provision will be made to increase the compression of the air in the tanks (2) at low cost (energy), it will be necessary to introduce into it electric radiators (3) which by heating the air compressed, will expand thus increasing the air pressure and thus the energy produced. The gain is calculated according to the contribution of the electricity supplied and the production once the compressed air heated (these radiators will be used during the generation of electricity). In order to save the investment of air compression equipment, it can be envisaged that the engine (8) and compressor (5) once full of finished compressed air in the tank. The group will also be used to generate electricity by returning compressed air through the air outlet of the compressor (5), so that it will turn in the opposite direction as the compression and drive the motor (8) which will act as the generator of electricity.
10 Figure II fonctionnement du compressage dans les citernes figure du type moteur seront ouvertes pour renvoyer 15 (6) qui fera tourner sens inverse fonction de générateur, renverra de l'électricité vers le réseau. Donc ce genre de moteur existant, il n'y a plus qu'à l'employer ; du côté compresseur qui peut faire de deux c'est à dire envoyer de (les modèles n'existent pas) 20 fonctionnant sens inverse c'est à dire l'air compressé venait des citernes (2) et le fera tourner en sens inverse entrainant ainsi le moteur (8) transformé en générateur (je présente un prototype figure II et III). Quant au système de refroidissement (5) (pompe à chaleur) où il sera copié sur tous les systèmes existants pour 25 générer du froid exemple réfrigérateur, pompe à chaleur etc. Le compresseur présenté figure II est équipé comme un compresseur classique, d'une bielle vilebrequin, piston etc. sauf que la soupape d'admission (10) est placée au point mort bas du cylindre (11) récupérant l'air glacé vers moins 10° de la pompe à chaleur 30 (5). Cet air est fourni sous pression par un ventilateur ce qui a pour effet de projeter de l'air froid dans les citernes (2) et en même temps, refroidir le générateur (6). L'air froid arrivera donc dans les citernes (2) à température à peine négative et donc ne baisseront pas de pression sans ce système. Il n'y aura donc à 35 déduire en dépense que l'électricité employée par la pompe chaleur qui est minime. Ce compresseur fonctionne donc figure II : d'entrainement tournant dans un sens à compresser l'air dans les citernes (2) et générateur électrique lorsque les vannes (1) l'air comprimé vers le compresseur le moteur (8) qui étant en I. Le moteur électrique (8) sera choisi l'air compressé dans les citernes croquis 1 refoulement vers citernes par l'injection d'air refroidi raf,1114, turbine (3), la soupape (10) étant entre ouverte, l'air commence à passer vu que le piston (11) dégage un peu le passage croquis 2, le piston (11) étant à son point « mort bas », la 5 soupape (10) étant ouverte à fond, l'air froid rentre dans le cylindre, les soupapes jumelles (12) étant ouvertes, l'air est poussé de force vers les citernes (2) croquis 3 , l'on voit la remontée du piston (11) et les soupapes(12) ouvertes croquis 4. Le piston (11) est rendu au point « mort haut » les soupapes (2) 10 se sont fermées, l'air froid est poussé dans les citernes (2) croquis 1. Les soupapes (12) étant fermées, le piston (1i) redescend et aspire de l'air venant de la soupape (10) qui est ouverte. Figure III fonctionnement du compresseur (6) dont le rôle est 15 d'entrainer le moteur (8) en générateur électrique croquis 1. Les soupapes jumelles (12) sont fermées, le piston(11) est à son point « mort haut », la soupape (10) d'admission est fermée figure 3. Les soupapes (12) sont ouvertes, le piston (11) est repoussé par l'air comprimé des citernes (2), la soupape (10) est fermée 20 croquis 3. Les soupapes (12) sont ouvertes, l'air pousse le piston (11) qui est à son point « mort bas », la soupape (10) est ouverte et l'air est refoulé et puis aspiré par la turbine qui tourne sens inverse croquis 4. Le piston (11) commence à remonter, la soupape (10) est entrouverte laissant passer un peu d'air, la soupape (12) 25 est refermée. Ainsi le cycle est reparti pour faire tourner le compresseur à l'envers entrainant ainsi le moteur (8) transformé en générateur. Pour mieux fonctionner, ce compresseur (6) sera muni d'au moins de deux pistons ou plus (3 ou4), ce qui générera un flux d'air continu entrainant le générateur plus régulièrement.10 Figure II operation of the compressor in tanks figure of the engine type will be open to return 15 (6) which will make reverse direction generator function, will send electricity back to the grid. So this kind of existing engine, there is more than to use it; the compressor side that can do two ie send (the models do not exist) 20 running opposite direction ie the compressed air came from tanks (2) and will turn it in the opposite direction causing thus the engine (8) transformed into a generator (I present a prototype figure II and III). As for the cooling system (5) (heat pump) where it will be copied to all existing systems to generate cold example refrigerator, heat pump etc. The compressor shown in Figure II is equipped as a conventional compressor, a crankshaft connecting rod, piston etc. except that the intake valve (10) is placed at the bottom dead center of the cylinder (11) recovering the chilled air to minus 10 ° of the heat pump 30 (5). This air is supplied under pressure by a fan which has the effect of projecting cold air into the tanks (2) and at the same time, cool the generator (6). The cold air will therefore arrive in tanks (2) at barely negative temperature and therefore will not drop pressure without this system. It will therefore be necessary to deduce in expenditure only the electricity used by the heat pump which is minimal. This compressor thus operates Figure II: drive rotating in one direction to compress the air in the tanks (2) and electric generator when the valves (1) the compressed air to the compressor the engine (8) which is in I The electric motor (8) will be chosen compressed air in tanks sketch 1 discharge to tanks by the injection of cooled air raf, 1114, turbine (3), the valve (10) being between open, the air As the piston (11) is at its "low dead" point, the valve (10) is fully open, the cold air enters the cylinder, the twin valves (12) being open, the air is pushed by force towards the tanks (2) sketch 3, we see the rise of the piston (11) and the valves (12) open sketch 4. The piston (11) is returned to the point "death high" the valves (2) 10 have closed, the cold air is pushed into the tanks (2) sketch 1. The valves (12) being closed, the piston (1i) descends and draws air from the valve (10) which is open. Figure III operation of the compressor (6) whose role is to drive the motor (8) in electrical generator sketch 1. The twin valves (12) are closed, the piston (11) is at its point "dead high", the valve (10) is closed. The valves (12) are open, the piston (11) is pushed back by the compressed air of the tanks (2) and the valve (10) is closed. The valves (12) are open, the air pushes the piston (11) which is at its point "dead low", the valve (10) is open and the air is discharged and then sucked by the turbine which turns in the opposite direction sketch 4. The piston (11) begins to rise, the valve (10) is ajar allowing a little air, the valve (12) 25 is closed. Thus the cycle is distributed to turn the compressor upside down thus causing the engine (8) converted into a generator. To work better, this compressor (6) will be provided with at least two or more pistons (3 or 4), which will generate a continuous air flow causing the generator more regularly.
30 Cet effet est aussi valable pour le compressage d'air. L'on remarquera que pour passer du compresseur au générateur, il suffira d'inverser l'arrivée d'air soit par les soupapes (12) ou par la soupape d'admission. 35This effect is also valid for air compression. It will be noted that to pass from the compressor to the generator, it will suffice to reverse the air supply either by the valves (12) or by the intake valve. 35