FR2988667A1

FR2988667A1 - Systeme de lave glace

Info

Publication number: FR2988667A1
Application number: FR1252981A
Authority: FR
Inventors: Fabrice Viel; Laurent Hirsch
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2012-04-02
Filing date: 2012-04-02
Publication date: 2013-10-04

Abstract

Véhicule comprenant un bocal de lave glace (20) inséré dans un élément de carrosserie présentant une section creuse, caractérisé en ce que l'élément de carrosserie est un brancard (10) qui protège ainsi le bocal de lave glace (20).

Description

SYSTEME DE LAVE GLACE La présente invention concerne de manière générale un système de lave glace de véhicule automobile. Il est connu dans l'art antérieur des laves glace de véhicule dont le réservoir est intégré dans une partie de châssis du véhicule, tels que décrits 5 dans les documents DE 39 40 250 Al ou FR 2 933 056. En contrepartie, le bocal de lave glace présenté dans le document FR 2 933 056 est particulièrement exposé aux chocs car la traverse dans laquelle il est agencé est en partie frontale du véhicule et peut être tordue par un autre véhicule effectuant une manoeuvre de parking et touchant la face avant du véhicule 10 avec le bocal intégré à la traverse avant. Il peut en résulter une déformation de la traverse et un endommagement du réservoir qui peut se mettre à fuir. Le document DE 39 40 250 n'apporte quant à lui aucune aide pour protéger le bocal de lave glace. Le document EP 1 084 920 A2 suggère pour libérer de la place sous 15 le capot moteur, d'agencer le bocal de lave glace sous une aile du véhicule. Cependant, le bocal n'est pas tellement protégé car une aile de véhicule n'est pas un élément très solide et la place sous l'aile aurait pu être affectée à un autre organe. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des 20 documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un véhicule dont le bocal de lave glace ne prend pas de place dans le compartiment sous capot et qui est bien protégé. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un véhicule comprenant un bocal de lave glace inséré dans un élément de carrosserie 25 présentant une section creuse, caractérisé en ce que l'élément de carrosserie est un brancard qui protège ainsi le bocal de lave glace. Le véhicule selon l'invention améliore l'encombrement sous capot en intégrant le bocal de lave glace dans le brancard, tout en améliorant la protection du bocal, car le brancard n'est pas agencé sur la face avant du véhicule, de sorte que des chocs ou efforts sur cette dernière ne vont pas abimer le brancard et le bocal qui y est inséré. De manière avantageuse, la section creuse du brancard est fermée et le brancard présente une extrémité ouverte de sorte à permettre l'introduction du bocal de lave glace dans la section creuse. Le véhicule selon l'invention offre la possibilité d'insérer facilement le bocal dans le brancard en ménageant une extrémité ouverte sur ce dernier. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que l'extrémité ouverte est agencée pour être fermée par un élément absorbeur de choc fixé au brancard après insertion du bocal de lave glace. L'extrémité du brancard est fermée après insertion du bocal de lave glace, mais avec un élément absorbeur de choc, ce qui évite de prévoir un bouchon spécifique à installer sur le brancard, tout en offrant une surface d'appui appropriée à l'élément absorbeur de choc. Avantageusement, le brancard présente une ouverture et le bocal de lave glace comprend - un réservoir agencé pour être introduit dans le brancard - un conduit d'alimentation relié au réservoir et agencé pour sortir au travers de l'ouverture du brancard après l'introduction du bocal de lave glace dans le brancard. Le bocal est spécialement adapté avec le conduit d'alimentation agencé pour passer au travers d'une ouverture du brancard.

Avantageusement, le conduit d'alimentation est agencé pour se déplier depuis une première position de stockage dans le réservoir avant introduction du réservoir dans le brancard vers une deuxième position en protubérance du réservoir après insertion du réservoir dans le brancard. Le bocal selon la présente invention propose un conduit d'alimentation spécialement conçu pour être introduit plié à l'intérieur du réservoir pour ne pas dépasser de ce dernier pendant l'insertion dans le brancard et pouvant se déplier pour former une protubérance par rapport au réservoir une fois inséré dans le brancard, afin de fournir une entrée d'alimentation déportée et aisée à utiliser pour effectuer la mise à niveau en liquide de lave glace. Avantageusement, le réservoir du bocal de lave glace est réalisé en matière souple de sorte à épouser la section creuse du brancard après son introduction dans le brancard. Cette mise en oeuvre maximise la contenance du bocal en lui permettant d'utiliser toute la place disponible dans la section creuse. Avantageusement, le réservoir comporte des parties rigidifiées agencées dans le sens d'introduction du réservoir dans le brancard. Cette mise en oeuvre facilite la mise en place du réservoir dans le brancard lors de l'assemblage du véhicule en offrant des parties rigides qui serviront de prise pour l'opérateur. Avantageusement, le réservoir du bocal de lave glace est relié à un gicleur d'arrosage de pare brise par un conduit de sortie, le véhicule comprenant une pompe d'arrosage agencée dans le conduit de sortie, à l'extérieur du brancard. L'assemblage du véhicule est facilité par cette mise en oeuvre. Un second aspect de l'invention est un bocal de lave glace agencé 20 pour être inséré dans un brancard d'un véhicule selon le premier aspect de l'invention. Avantageusement, le bocal de lave glace de véhicule comprend - un réservoir agencé pour être introduit dans un brancard du véhicule et - un conduit d'alimentation, et le conduit d'alimentation est agencé pour se 25 déplier depuis une première position de stockage dans le réservoir avant introduction du réservoir dans le brancard vers une deuxième position en protubérance du réservoir après insertion du réservoir dans le brancard. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une partie de châssis d'un véhicule selon l'invention.

La figure 1 représente la partie avant d'un châssis de véhicule selon l'invention, et en particulier une partie en perspective de la face avant, sans éléments de carrosserie, ni moteur, ni trains roulants. Une traverse avant 50 de pare choc relie le brancard 10 de droite au brancard de gauche, non représenté. La traverse avant 50 sert de support au pare choc et protège notamment un radiateur de refroidissement 40. Elle est reliée au brancard 10 par l'intermédiaire d'un absorbeur de choc 30 qui est vissé sur l'extrémité avant du brancard 10 formée par la face 15. Le phare avant droit 60 est représenté pour indiquer l'agencement général du système. Afin de libérer de l'espace sous le phare avant droit 60, le bocal de lave glace 20 (représenté en pointillés) est intégré dans le brancard 10 car ce dernier présente une section creuse. La position dans le brancard est avantageuse car le bocal de lave glace y est bien protégé. La face 15 de l'extrémité du brancard 10 est ouverte pour permettre l'insertion du bocal de lave glace avant le montage de l'absorbeur de choc 30 et le brancard 10 comprend une ouverture par laquelle le conduit d'alimentation 25 du bocal de lave glace peut passer. En effet, il est important de prévoir un conduit d'alimentation 25 en protubérance par rapport au bocal de lave glace 20 pour permettre à l'utilisateur de remplir aisément le bocal 20 lorsqu'il est vide. Le conduit d'alimentation 25 est donc déporté du bocal 20 à cet effet. Pour permettre l'introduction du bocal de lave glace 20 avec un tel conduit d'alimentation 25, ce dernier peut être replié à l'intérieur du réservoir du bocal 20 pendant l'insertion et se déplier ensuite après montage, en tirant dessus. On peut envisager un agencement en accordéon pour procurer une telle fonction. Par ailleurs, le réservoir du bocal de lave glace 20 peut être réalisé en matière souple afin de pouvoir épouser les parois internes du brancard 10 une fois mis en place, pour maximiser le volume de liquide à accueillir. Afin d'aider l'insertion du bocal 20 dans le brancard 10, on peut intégrer au réservoir du bocal des parties rigides agencées dans le sens d'introduction dans le brancard 10 afin de donner une tenue nécessaire au bocal lorsqu'il est manipulé par un opérateur de montage.

On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées.

Claims

REVENDICATIONS1. Véhicule comprenant un bocal de lave glace (20) inséré dans un élément de carrosserie présentant une section creuse, caractérisé en ce que l'élément de carrosserie est un brancard (10) qui protège ainsi le bocal 5 de lave glace (20).
2. Véhicule selon la revendication 1, dans lequel la section creuse du brancard (10) est fermée et dans lequel le brancard (10) présente une extrémité ouverte (15) de sorte à permettre l'introduction du bocal de lave glace (20) dans la section creuse. 10
3. Véhicule selon la revendication 2, dans lequel l'extrémité ouverte (15) est agencée pour être fermée par un élément absorbeur de choc (30) fixé au brancard après insertion du bocal de lave glace (20).
4. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le brancard (10) présente une ouverture et 15 dans lequel le bocal de lave glace (20) comprend - un réservoir agencé pour être introduit dans le brancard (10) - un conduit d'alimentation (25) relié au réservoir et agencé pour sortir au travers de l'ouverture du brancard (10) après l'introduction du bocal de lave glace (20) dans le brancard (10). 20
5. Véhicule selon la revendication 4, dans lequel le conduit d'alimentation (25) est agencé pour se déplier depuis une première position de stockage dans le réservoir avant introduction du réservoir dans le brancard (10) vers une deuxième position en protubérance du réservoir après insertion du réservoir dans le brancard (10). 25
6. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le réservoir du bocal de lave glace (20) est réalisé en matière souple de sorte à épouser la section creuse du brancard (10) après son introduction dans le brancard (10).
7. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le réservoir comporte des parties rigidifiées agencées dans le sens d'introduction du réservoir dans le brancard (10).
8. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel le 5 réservoir du bocal de lave glace (20) est relié à un gicleur d'arrosage de pare brise par un conduit de sortie, le véhicule comprenant une pompe d'arrosage agencée dans le conduit de sortie, à l'extérieur du brancard (10).
9. Bocal de lave (20) glace agencé pour être inséré dans un brancard (10) d'un véhicule selon l'une des revendications 1 à 8. 10
10. Bocal de lave glace (20) selon la revendication 9, comprenant - un réservoir agencé pour être introduit dans un brancard (10) du véhicule et - un conduit d'alimentation (25), caractérisé en ce que le conduit d'alimentation (25) est agencé pour se déplier depuis une première position de stockage dans le réservoir avant introduction du réservoir dans le 15 brancard (10) vers une deuxième position en protubérance du réservoir après insertion du réservoir dans le brancard (10).