FR2983132A3

FR2983132A3 - Deflector for sliding roof of motor vehicle, has pliable deflection screen that is provided with primary edge portion connected with moving frame portion and secondary edge portion which is fixed with respect to vehicle portion

Info

Publication number: FR2983132A3
Application number: FR1160758A
Authority: FR
Inventors: Mickael Desbois
Original assignee: Advanced Comfort Systems France SAS ACS France
Current assignee: Advanced Comfort Systems France SAS ACS France
Priority date: 2011-11-24
Filing date: 2011-11-24
Publication date: 2013-05-31
Anticipated expiration: 2017-11-24
Also published as: FR2983132B3; DE202012011194U1

Abstract

The deflector has a frame portion (4) that is accommodated under a sliding roof in a retracted position. The frame portion is located outside a vehicle in a movable manner in an unfolded position. A pliable deflection screen (5) is provided with a primary edge portion (6) which is connected with the moving frame portion. The pliable deflection screen is provided with a secondary edge portion (7) facing the primary edge portion. The secondary edge portion is fixed with respect to a vehicle portion.

Description

DEFLECTEUR POUR TOIT OUVRANT DE VEHICULE AUTOMOBILE 1. Domaine technique de l'invention Le domaine de l'invention est celui des pavillons de véhicules automobiles et de leurs équipements. Plus précisément, l'invention concerne les dispositifs de déflection pour pavillons de véhicules totalement ou essentiellement vitrés, et comprenant au moins une ouverture coopérant avec un panneau vitré coulissant par rapport à un panneau fixe. 2. Arrière-plan technologique Dans toute le texte, les termes « panneau coulissant » définissent aussi bien un panneau qui reste en permanence parallèle à un plan de référence (décomposition de son déplacement en deux mouvements rectilignes) qu'un panneau présentant un déplacement louvoyant. Dans ce cas, en position ouverte, le panneau mobile coulissant est décalé par rapport au panneau fixe, vers l'extérieur du véhicule, ou vers l'intérieur de celui-ci. Typiquement, un pavillon de véhicule automobile est conçu de façon à être monté de façon affleurante à la carrosserie du véhicule, par exemple par collage. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION The field of the invention is that of flags of motor vehicles and their equipment. More specifically, the invention relates to the deflection devices for vehicles pavilions totally or essentially glazed, and comprising at least one opening cooperating with a glazed panel sliding relative to a fixed panel. 2. TECHNOLOGICAL BACKGROUND Throughout the text, the terms "sliding panel" define both a panel that remains permanently parallel to a reference plane (decomposition of its movement in two rectilinear movements) that a panel having a wavy displacement . In this case, in the open position, the movable sliding panel is offset relative to the fixed panel, towards the outside of the vehicle, or towards the inside thereof. Typically, a motor vehicle roof is designed to be mounted flush with the vehicle body, for example by gluing.

Dans sa position fermée, le panneau vitré coulissant est également affleurant avec le panneau fixe, vu de l'extérieur du véhicule. Il est connu que la libération au moins partielle d'une ouverture dans un pavillon d'un véhicule donne naissance à un phénomène acoustique de battement de l'air dans l'habitacle de ce véhicule. In its closed position, the sliding glass panel is also flush with the fixed panel, seen from outside the vehicle. It is known that the at least partial release of an opening in a roof of a vehicle gives rise to an acoustic phenomenon of flapping of the air in the passenger compartment of this vehicle.

Ce phénomène nuit au confort des occupants. Ainsi, on a proposé de monter des déflecteurs à l'avant de l'ouverture pour créer une perturbation de l'écoulement aérodynamique affleurant l'ouverture, et atténuer le niveau acoustique du battement de l'air. Parmi les techniques connues de déflecteur, on connaît des déflecteurs en toile souple ou à lame rigide, pouvant être dressés ou à l'inverse escamotés. De tels déflecteurs peuvent être à actionnement manuel ou motorisé. Selon certaines techniques de l'art antérieur, la position d'un déflecteur est commandée par la libération ou à la fermeture d'une ouverture de toit ouvrant. L'un des inconvénients de tels déflecteurs est l'encombrement de leurs moyens d'actionnement. Un autre inconvénient, dans le cas où le déflecteur est en toile souple, est que la toile et son tendu se dégradent au cours du temps. Un autre inconvénient de ce type de déflecteur en toile souple est que son remplacement est complexe et nécessite l'utilisation d'outils spécifiques. 3. Objectifs de l'invention L'invention vise à pallier au moins certains des inconvénients des déflecteurs souples connus. En particulier, l'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l'invention, un déflecteur souple dont les performances aérodynamiques sont améliorées. L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un déflecteur rétractable présentant un bon rendu esthétique. L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un déflecteur mettant en oeuvre peu de pièces mécaniques, permettant ainsi une fabrication simplifiée et un coût de revient réduit par rapport aux déflecteurs de l'art antérieur. L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un déflecteur compact, qui peut être monté sans difficulté particulière sur un véhicule et sans outils spécifiques. This phenomenon harms the comfort of the occupants. Thus, it has been proposed to mount deflectors at the front of the opening to create a disturbance of the aerodynamic flow flush with the opening, and to reduce the acoustic level of the air flapping. Among the known techniques of baffle, baffles are known flexible canvas or rigid blade, which can be erected or retracted retracted. Such baffles may be manually operated or motorized. According to certain techniques of the prior art, the position of a deflector is controlled by the release or closure of an opening sunroof. One of the disadvantages of such deflectors is the bulk of their actuating means. Another disadvantage, in the case where the deflector is flexible fabric, is that the fabric and its tension are degraded over time. Another disadvantage of this type of flexible fabric deflector is that its replacement is complex and requires the use of specific tools. OBJECTIVES OF THE INVENTION The invention aims at overcoming at least some of the disadvantages of known flexible deflectors. In particular, the invention also aims to provide, in at least one embodiment of the invention, a flexible deflector whose aerodynamic performance is improved. The invention also aims to provide, in at least one embodiment, a retractable baffle having a good aesthetic rendering. The invention also aims to provide, in at least one embodiment, a baffle employing few mechanical parts, thus allowing simplified manufacture and a reduced cost compared to the deflectors of the prior art. The invention also aims to provide, in at least one embodiment, a compact deflector, which can be mounted without particular difficulty on a vehicle and without specific tools.

L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l'invention, un déflecteur dont la maintenance est aisée et peut être réalisée par un opérateur sans connaissances particulières du domaine technique de l'invention. L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un déflecteur facile à manoeuvrer. 4. Exposé de l'invention Pour ce faire, l'invention concerne un déflecteur pour toit ouvrant de véhicule automobile comprenant : une armature mobile entre une première position, dite position escamotée, dans laquelle l'armature est logée sous le toit ouvrant et une deuxième position, dite position déployée, dans laquelle l'armature est au moins en partie à l'extérieur du véhicule, un écran souple de déflexion comprenant un premier bord assemblé à ladite armature mobile, caractérisé en ce que ledit écran souple de déflexion comprend un second bord, opposé au premier bord, fixe par rapport à la carrosserie dudit véhicule. Un déflecteur selon l'invention dont un bord de l'écran souple est fixe par rapport à la carrosserie du véhicule présente un rendu esthétique et une tension supérieure aux dispositifs de l'art antérieur. En particulier, l'armature mobile, une fois en position déployée exerce une force de traction sur l'écran souple qui est lui-même fixé à la carrosserie du véhicule. Un tel déflecteur présente donc des performances aérodynamiques améliorées par rapport aux déflecteurs à toile de l'art antérieur, cette dernière étant tendue et déviant le flux d'air suivant une direction stable. Avantageusement, un déflecteur selon l'invention comprend des moyens de rappel élastiques adaptés pour repousser l'armature mobile de la position escamotée vers la position déployée. De tels moyens de rappel élastiques permettent d'exercer une force qui, par défaut, pousse l'armature mobile vers la position déployée, ce qui participe à un bon tendu de l'écran mobile, concourant ainsi à l'amélioration des performances aérodynamiques et esthétiques. Ainsi, le déflecteur est monté articulé dans un logement affleurant avec la surface extérieure du pavillon et est repoussé hors de ce logement par l'action des moyens de rappel élastiques, lorsque le panneau coulissant ou basculant obturant l'ouverture ne le maintient plus dans ce logement. Par exemple, le panneau fixe maintient la compression des moyens de rappel élastique qui sont spontanément libérés dès que le panneau mobile coulisse vers la position ouverte, conduisant ainsi au déploiement de l'armature mobile. Ces moyens de rappel élastiques peuvent être de tous types. Ils peuvent par exemple être formés de ressorts précontraints en compression, de ressorts hélicoïdaux, de ressorts plats en feuillard et lames, etc. The invention also aims to provide, in at least one embodiment of the invention, a deflector whose maintenance is easy and can be performed by an operator without special knowledge of the technical field of the invention. The invention also aims to provide, in at least one embodiment, a deflector easy to maneuver. 4. Disclosure of the invention To this end, the invention relates to a deflector for a sunroof of a motor vehicle comprising: a frame movable between a first position, said retracted position, wherein the frame is housed under the sunroof and a second position, said extended position, wherein the armature is at least partly outside the vehicle, a flexible deflection shield comprising a first edge assembled to said movable armature, characterized in that said flexible deflection screen comprises a second edge, opposite the first edge, fixed relative to the bodywork of said vehicle. A deflector according to the invention, one edge of the flexible screen is fixed relative to the body of the vehicle has an aesthetic rendering and a voltage greater than the devices of the prior art. In particular, the mobile armature, once in the deployed position exerts a traction force on the flexible screen which is itself attached to the vehicle body. Such a baffle therefore has improved aerodynamic performance compared to the baffles of the prior art, the latter being tensioned and deflecting the air flow in a stable direction. Advantageously, a deflector according to the invention comprises elastic return means adapted to push the armature from the retracted position to the deployed position. Such elastic return means make it possible to exert a force which, by default, pushes the moving armature towards the deployed position, which contributes to a good tension of the mobile screen, thus contributing to the improvement of the aerodynamic performances and aesthetic. Thus, the baffle is mounted articulated in a flush housing with the outer surface of the roof and is pushed out of this housing by the action of the elastic return means, when the sliding panel or tilting closing the opening does not maintain it in this housing. For example, the fixed panel maintains the compression of the elastic return means which are spontaneously released as soon as the movable panel slides towards the open position, thus leading to the deployment of the movable armature. These elastic return means can be of all types. They may for example be formed of compression-preloaded springs, coil springs, leaf springs and blades, etc.

Avantageusement, un déflecteur selon l'invention comprend des moyens d'assemblage réversible du premier bord de l'écran souple à ladite armature. Des tels moyens d'assemblage réversible assurent un assemblage réversible entre le premier bord de l'écran souple et l'armature mobile, ce qui autorise un assemblage de ce bord à l'armature ou une séparation de ce bord de l'armature. Un opérateur peut donc procéder au remplacement de la toile par séparation du premier bord et de l'armature mobile. Ces moyens d'assemblage réversible peuvent être de tous types. Par exemple, selon une variante, ils peuvent comprendre des moyens aimantés portés respectivement par l'armature mobile et par l'écran mobile. Selon une autre variante, ils peuvent comprendre des moyens de type clips portés respectivement par l'écran souple et par l'armature mobile. Avantageusement et selon l'invention, les moyens d'assemblage réversible comprennent un tenon porté ledit bord de l'écran souple et une mortaise ménagée dans ladite armature, complémentaire dudit tenon. Advantageously, a deflector according to the invention comprises reversible assembly means of the first edge of the flexible screen to said frame. Such reversible assembly means provide a reversible assembly between the first edge of the flexible screen and the movable armature, which allows an assembly of this edge to the armature or a separation of this edge of the armature. An operator can therefore replace the fabric by separating the first edge and the movable armature. These reversible assembly means can be of all types. For example, according to one variant, they may comprise magnetized means carried respectively by the mobile armature and by the mobile screen. According to another variant, they may comprise clip-type means carried respectively by the flexible screen and the movable armature. Advantageously and according to the invention, the reversible assembly means comprise a tenon carried said edge of the flexible screen and a mortise formed in said frame, complementary to said tenon.

De tels moyens d'assemblage sont faciles à concevoir et à intégrer dans un déflecteur selon l'invention. De tels moyens d'assemblage permettent soit un emboîtement du tenon dans la mortaise ou un coulissement du tenon dans la mortaise. Selon une autre variante, les moyens d'assemblage réversible comprennent 25 un logement de réception ménagé dans l'armature mobile coopérant avec une coulisse portée par ledit premier bord de l' écran souple. De tels moyens d'assemblage permettent d'assembler le premier bord de l'écran souple et l'armature par coulissement de la coulisse dans l'évidemment de l'armature, ce qui rend la maintenance d'un tel dispositif aisée. 30 Avantageusement, un déflecteur selon l'invention comprend des moyens d'assemblage réversible du second bord de l'écran souple à la carrosserie dudit véhicule. Ainsi, un opérateur peut remplacer sans difficultés l'écran mobile en séparant l'écran souple, à la fois de l'armature mobile et de la carrosserie du véhicule. Pour ce faire, par exemple, la carrosserie comprend une tige fixe présentant une forme et des dimensions conjuguées et conformées à la forme et aux dimensions du second bord de l'écran mobile. Avantageusement et selon l'invention, l'armature mobile comprend au moins un bras de manoeuvre latéral portant une extrémité latérale du bord de l'écran souple. Such assembly means are easy to design and integrate in a deflector according to the invention. Such assembly means allow either an interlocking of the tenon in the mortise or sliding of the tenon in the mortise. According to another variant, the reversible assembly means comprise a receiving housing formed in the movable armature cooperating with a slide carried by said first edge of the flexible screen. Such assembly means make it possible to assemble the first edge of the flexible screen and the armature by sliding the slide in the recess of the armature, which makes the maintenance of such a device easy. Advantageously, a deflector according to the invention comprises reversible assembly means of the second edge of the flexible screen to the bodywork of said vehicle. Thus, an operator can easily replace the mobile screen by separating the flexible screen, both the mobile armature and the vehicle body. To do this, for example, the body comprises a fixed rod having a shape and dimensions conjugate and shaped to the shape and dimensions of the second edge of the movable screen. Advantageously and according to the invention, the mobile armature comprises at least one lateral actuating arm carrying a lateral end of the edge of the flexible screen.

Un déflecteur comprend au moins un bras latéral de manoeuvre - notamment deux bras latéraux de manoeuvre- présente une architecture simple et peu encombrante permettant de loger sans grande difficulté un déflecteur selon cette variante dans un véhicule automobile. Avantageusement et selon cette variante, un déflecteur comprend deux bras de manoeuvre latéraux portant chacun une extrémité latérale du bord de l'écran souple. L'écran souple peut être de tous types. Il peut être formé d'un tissu souple, d'un matériau plastique, d'une toile cirée, etc. Avantageusement et selon l'invention, l'écran souple est une toile souple. A deflector comprises at least one lateral arm of maneuvering - including two lateral arms maneuvering - has a simple and compact architecture for housing without much difficulty a deflector according to this variant in a motor vehicle. Advantageously and according to this variant, a deflector comprises two lateral actuating arms each carrying a lateral end of the edge of the flexible screen. The flexible screen can be of all types. It can be formed of a flexible fabric, a plastic material, a oilcloth, etc. Advantageously and according to the invention, the flexible screen is a flexible fabric.

L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant au moins un déflecteur selon l'invention. L'invention concerne également un déflecteur et un véhicule automobile caractérisés en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après. 5. Liste des figures D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante donnée à titre uniquement non limitatif et qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un déflecteur selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue schématique selon une autre perspective du déflecteur de la figure 1, (perspective davantage tourné sur le côté) dans laquelle le débattement d'un bras latéral de manoeuvre est représenté, la figure 3 est une vue schématique selon une autre perspective du déflecteur des figures 1 et 2, (perspective vue de dessous). 6. Description détaillée d'un mode de réalisation de l'invention Sur la figure, les échelles et les proportions ne sont pas strictement respectées et ce, à des fins d'illustration et de clarté. Dans toute la description détaillée qui suit en référence aux figures, sauf indication contraire, chaque élément du déflecteur est décrit tel qu'il est agencé lorsque le déflecteur est en position déployée, monté à l'horizontal sur une carrosserie de véhicule (non représenté sur les figures à des fins de clarté). Cet agencement est notamment représenté sur la figure 1. Un déflecteur selon l'invention comprend une armature 4 mobile entre une position escamotée dans laquelle l'armature 4 est logée sous le toit ouvrant d'un véhicule (non représenté sur les figures à des fins de clarté) et une position déployée, dans laquelle l'armature 4 est au moins en partie à l'extérieur du véhicule. La figure 1 représente l'armature 4 en position déployée. The invention also relates to a motor vehicle comprising at least one deflector according to the invention. The invention also relates to a deflector and a motor vehicle characterized in combination by all or some of the characteristics mentioned above or below. 5. List of Figures Other objects, features and advantages of the invention will appear on reading the following description given solely by way of non-limiting example and which refers to the appended figures in which: FIG. 1 is a diagrammatic view in FIG. perspective of a deflector according to one embodiment of the invention, - Figure 2 is a schematic view from another perspective of the deflector of Figure 1 (perspective further turned to the side) in which the movement of an arm FIG. 3 is a diagrammatic view from another perspective of the deflector of FIGS. 1 and 2 (perspective seen from below). 6. DETAILED DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT OF THE INVENTION In the figure, the scales and the proportions are not strictly adhered to for purposes of illustration and clarity. Throughout the following detailed description with reference to the figures, unless otherwise indicated, each element of the baffle is described as arranged when the baffle is in the extended position, mounted horizontally on a vehicle body (not shown on figures for the sake of clarity). This arrangement is shown in particular in FIG. 1. A deflector according to the invention comprises a frame 4 movable between a retracted position in which the frame 4 is housed under the sunroof of a vehicle (not shown in the figures for purposes clarity) and an extended position, wherein the armature 4 is at least partly outside the vehicle. Figure 1 shows the armature 4 in the deployed position.

Le déflecteur comprend également un écran 5 souple de déflexion. Cet écran 5 souple de déflexion comprend un premier bord 6 assemblé à l'armature 4 mobile et un second bord 7, opposé au premier bord, fixe par rapport à la carrosserie du véhicule. Dans toute la suite, le premier bord 6 sera aussi dit « bord supérieur » et le second bord 7 sera aussi dit « bord inférieur », car en position déployée, le premier bord 6 s'élève au dessus de la carrosserie du véhicule et est donc positionné au-dessus du second bord 7 fixe par rapport à la carrosserie du véhicule. Selon le mode de réalisation des figures, l'armature 4 mobile comprend deux bras 8, 9 de manoeuvre latéraux. Ces deux bras présentent une architecture et un fonctionnement analogues. Aussi, seul le bras 8 de manoeuvre est décrit dans la suite, étant entendu que cette description s'applique également mutatis mutandis au bras 9 de manoeuvre. Selon un mode de réalisation de l'invention, le bras 8 de manoeuvre latéral comprend une extrémité 10 distale coopérant directement avec une extrémité latérale du bord 6 supérieur de l'écran 5 souple. L'extrémité 10 du bras 8 latéral présente un évidemment conformé à l'extrémité du bras 8 de manoeuvre de telle sorte qu'un opérateur puisse emboîter l'extrémité du bord 6 supérieur dans l'extrémité 10 du bras latéral. Par exemple l'extrémité du bord 6 supérieur comprend un tenon adapté pour s'engager dans une mortaise formée au niveau de l'extrémité 10 distale du bras de manoeuvre. The baffle also includes a flexible deflection screen. This flexible deflection screen 5 comprises a first edge 6 assembled to the mobile armature 4 and a second edge 7, opposite to the first edge, fixed relative to the body of the vehicle. In all the following, the first edge 6 will also be called "upper edge" and the second edge 7 will also be called "lower edge" because in the deployed position, the first edge 6 rises above the body of the vehicle and is therefore positioned above the second edge 7 fixed relative to the vehicle body. According to the embodiment of the figures, the mobile armature 4 comprises two lateral arms 8, 9. These two arms have similar architecture and operation. Also, only the arm 8 maneuver is described below, it being understood that this description also applies mutatis mutandis to the arm 9 maneuver. According to one embodiment of the invention, the lateral actuating arm 8 comprises a distal end cooperating directly with a lateral end of the upper edge 6 of the flexible screen 5. The end 10 of the lateral arm 8 has an evident shaped at the end of the arm 8 maneuver so that an operator can fit the end of the upper edge 6 in the end 10 of the side arm. For example, the end of the upper edge 6 comprises a post adapted to engage in a mortise formed at the distal end of the operating arm.

Selon un autre mode de réalisation et tel que représenté sur la figure 3, l'armature 4 mobile comprend en outre une traverse 13 s'étendant entre les deux bras 8, 9 de manoeuvre latéraux. Cette traverse présente un évidemment 14 s'étendant le long de la traverse et présentant une forme et des dimensions conformée et conjuguées à la forme et aux dimensions d'une coulisse 15 formant le bord 6 supérieur de l'écran 5 souple. Cette coulisse 15 peut ainsi être montée par un opérateur sur l'armature 4 par l'une des deux extrémités de la traverse 13. Une fois montée, le bras latéral opposé est emboîté dans la traverse 13. Selon un autre mode de réalisation, l'évidemment présente des parois légèrement élastiques de telle sorte que la coulisse 15 peut être emboîtée frontalement dans l'évidement 14 sans nécessiter le coulissement par une extrémité de l'armature 4. Le bord 7 inférieur de l'écran 5 mobile est fixé sur la carrosserie d'un véhicule par l'intermédiaire d'une lisse 16 montée et fixée sur la carrosserie du véhicule. According to another embodiment and as shown in Figure 3, the armature 4 mobile further comprises a cross member 13 extending between the two arms 8, 9 lateral actuators. This crosspiece has a recess 14 extending along the cross member and having a shape and dimensions shaped and conjugate to the shape and dimensions of a slide 15 forming the upper edge 6 of the flexible screen 5. This slide 15 can thus be mounted by an operator on the frame 4 by one of the two ends of the crossbar 13. Once mounted, the opposite side arm is fitted into the cross member 13. According to another embodiment, the Obviously, it has slightly elastic walls so that the slide 15 can be fitted frontally into the recess 14 without the need for sliding at one end of the armature 4. The lower edge 7 of the movable screen 5 is fixed on the body of a vehicle via a smooth 16 mounted and fixed on the vehicle body.

De préférence cette lisse présente également une coulisse 17 similaire à la coulisse 15 de l'armature 4 et le bord 7 inférieur présente une structure similaire au bord 6 supérieur. Une telle architecture est particulièrement pratique car un utilisateur n'a pas à se soucier de l'orientation de l'écran 5 souple lorsqu'il monte l'écran du déflecteur, les bords supérieur et inférieur étant similaire et pouvant donc être intervertis sans modifier le résultat technique obtenu par l'invention. Bien évidemment, selon d'autres modes de réalisation, le mécanisme d'assemblage du bord inférieur sur la carrosserie peut être différent du mécanisme d'assemblage du bord supérieur sur l'armature 4. Le déflecteur comprend en outre des ressorts 18 adaptés pour repousser l'armature 4 mobile de la position escamotée vers la position déployée. Ces ressorts sont par exemples des ressorts à lame métallique. La figure 2 illustre schématiquement le débattement d'un bras latéral selon un mode de réalisation de l'invention sous l'effet des ressorts 18. Dans la position escamotée, le bras est adjacent de la lisse 16 fixée sur la carrosserie du véhicule alors que dans la position déployée, il s'étend au dessus du véhicule en tendant l'écran 5 souple. Selon une variante de l'invention, l'armature 4 mobile comprend en outre un enrouleur d'écran 5 souple adapté pour enrouler l'écran lorsque l'armature est dans la position escamotée. Dans un autre mode de réalisation, aucun enrouleur n'est prévu et l'écran 5 souple est simplement froissé et replié naturellement sur lui-même lorsque l'armature est dans la position escamotée. Un déflecteur selon ce mode de réalisation est particulièrement simple à monter et à maintenir et économique à fabriquer. L'écran 5 souple est par exemple une toile souple en tissu. Selon une variante, la toile souple présente en outre des propriétés de filtrage des rayons du soleil pour un meilleur confort des occupants du véhicule. L'invention ne se limite pas aux seuls modes de réalisation décrits. En particulier, d'autres types d'armatures sont possibles. Par exemple, seul un bras latéral peut être utilisé sur certaines variantes, limitant ainsi les pièces 25 mécaniques. Preferably this smooth also has a slide 17 similar to the slide 15 of the armature 4 and the lower edge 7 has a similar structure to the upper edge 6. Such an architecture is particularly practical because a user does not have to worry about the orientation of the flexible screen when he is mounting the baffle screen, the upper and lower edges being similar and therefore interchangeable without modification. the technical result obtained by the invention. Of course, according to other embodiments, the assembly mechanism of the lower edge on the body may be different from the assembly mechanism of the upper edge on the frame 4. The baffle further comprises springs 18 adapted to repel the armature 4 movable from the retracted position to the deployed position. These springs are, for example, leaf springs. FIG. 2 schematically illustrates the deflection of a lateral arm according to one embodiment of the invention under the effect of the springs 18. In the retracted position, the arm is adjacent to the rail 16 fixed to the body of the vehicle whereas in the deployed position, it extends above the vehicle by stretching the flexible screen. According to a variant of the invention, the mobile armature 4 further comprises a flexible screen winder 5 adapted to wind the screen when the armature is in the retracted position. In another embodiment, no winder is provided and the flexible screen is simply creased and folded naturally on itself when the armature is in the retracted position. A deflector according to this embodiment is particularly simple to mount and maintain and economical to manufacture. The flexible screen 5 is for example a flexible cloth fabric. According to one variant, the flexible fabric also has sunlight filtering properties for a better comfort of the occupants of the vehicle. The invention is not limited to the embodiments described. In particular, other types of reinforcement are possible. For example, only one side arm can be used on some variants, thus limiting the mechanical parts.

Claims

REVENDICATIONS1. Deflector for an automobile sunroof comprising: an armature (4) movable between a first position, called the retracted position, in which the armature (4) is housed under the sunroof and a second position, called the extended position, in which the armature (4) is at least partly outside the vehicle, a flexible deflection screen (5) comprising a first edge (6) joined to said movable armature (4), characterized in that said screen (5) flexible deflection comprises a second edge (7), opposite the first edge (6), fixed relative to the body of said vehicle.

2. Deflector according to claim 1, characterized in that it comprises elastic return means (18) adapted to push said armature (4) movable from said retracted position to the deployed position.

3. Deflector according to one of claims 1 or 2, characterized in that it comprises reversible assembly means of the first edge (6) of the flexible screen (5) to said frame (4).

4. Deflector according to claim 3, characterized in that said reversible assembly means comprise a tenon carried said edge of the flexible screen and a mortise formed in said reinforcement complementary to said pin.

5. Deflector according to claim 3, characterized in that said reversible assembly means comprise a receiving housing formed in the movable frame 4 cooperating with a slide 15 carried by said first edge 6 of the flexible screen 5.

6. Deflector according to one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises reversible assembly means of the second edge (7) of the screen (5) flexible to the body of said vehicle.

7. Deflector according to one of claims 1 to 6, characterized in that said armature (4) movable comprises at least one arm (8; 9) of lateral operation carrying a lateral end (12) of the first edge (6) of the screen (5) flexible.

8. Deflector according to claim 7, characterized in that said armature (4) comprises two arms (8,

9) each side end of the edge of the screen (5) flexible. 9. Deflector according to one of claims 1 to 8, characterized in that said screen (5) flexible is a flexible web.

10. Motor vehicle comprising at least one deflector system according to one of claims 1 to 9.10.