FR2983127A1

FR2983127A1 - Device for generating air curtain in region of access opening to interior space of cargo loading area in lorry, has assembling/disassembling units arranged between connecting end portions of elongate casing and supports

Info

Publication number: FR2983127A1
Application number: FR1160768A
Authority: FR
Inventors: Francois Aubert; Christophe Lecuir
Original assignee: Jean Chereau SAS
Current assignee: Jean Chereau SAS
Priority date: 2011-11-24
Filing date: 2011-11-24
Publication date: 2013-05-31
Anticipated expiration: 2031-11-24
Also published as: FR2983127B1

Abstract

The device has an air flow generator (11) comprising an elongate casing (12) with a longitudinal peripheral wall, where the wall comprises an air inlet side and a lower air outlet side. An inner side of end flanges (15) is installed with a fan (23) for circulating air between the air inlet side and the air outlet side. A suspension unit (13) of the elongate casing comprises supports (28) that are provided with fastening units on an inner space wall. Assembling/disassembling units (36, 42) are arranged between connecting end portions of the elongate casing and the supports.

Description

GRB I I -5148FR 1 Dispositif pour générer un rideau d'air pour un espace intérieur, en particulier d'un véhicule routier La présente invention concerne le domaine des dispositifs pour générer un rideau d'air dans la zone d'une ouverture d'accès à un espace intérieur de réception de marchandises d'un véhicule de transport, en particulier d'un véhicule routier. Le rôle d'un tel rideau d'air est de créer une barrière aéraulique sur la largeur et la hauteur de l'ouverture de l'espace intérieur, de façon à minimiser les échanges thermiques entre l'espace intérieur et l'extérieur lors de phases de chargement/déchargement des marchandises. Pour cela, de l'air extérieur ou intérieur est aspiré puis refoulé sous la forme d'un ou plusieurs jets d'air produits dans la partie supérieure de l'ouverture d'accès et dirigés vers le bas dans la zone de l'ouverture d'accès de préférence jusqu'à la partie inférieure de cette dernière. De tels dispositifs sont destinés en particulier à équiper les véhicules frigorifiques à températures dirigées, en particulier routiers, dont l'espace intérieur de réception de marchandises est accessible par une ouverture arrière ou par au moins une ouverture latérale, pouvant être fermée par une porte à au moins un battant ou à volet coulissant. Des fabricants proposent aujourd'hui, pour équiper les véhicules routiers à ouverture d'accès arrière, des dispositifs pour générer un rideau d'air, pouvant être installés à l'intérieur de l'espace intérieur au voisinage de l'ouverture d'accès, qui comprennent des caissons allongés renfermant des ventilateurs d'aspiration et de refoulement d'air. Les extrémités des caissons sont munies latéralement de profilés en équerre directement fixées sur les flancs de l'espace intérieur. The present invention relates to the field of devices for generating an air curtain in the area of an access opening. an interior space for receiving goods from a transport vehicle, in particular a road vehicle. The role of such an air curtain is to create an air barrier on the width and height of the opening of the interior space, so as to minimize the heat exchange between the interior and exterior space during phases of loading / unloading of goods. For this, outside or inside air is sucked in and then discharged in the form of one or more air jets produced in the upper part of the access opening and directed downwards in the zone of the opening. access preferably to the lower part of the latter. Such devices are intended in particular for equipping refrigerated vehicles with controlled temperatures, in particular road temperatures, whose interior space for receiving goods is accessible through a rear opening or by at least one lateral opening, which can be closed by a door to at least one leaf or sliding shutter. Manufacturers today propose, for equipping road vehicles with rear access opening, devices for generating an air curtain, which can be installed inside the interior space in the vicinity of the access opening. , which comprise elongated boxes containing fans for sucking and exhausting air. The ends of the boxes are laterally provided with angled profiles directly attached to the sides of the interior space.

De tels caissons présentent des longueurs spécifiquement adaptées à la largeur disponible entre les flancs de l'espace intérieur. Il s'ensuit qu'il faut prévoir une fabrication spéciale pour chaque largeur et que des difficultés de montage dans l'espace intérieur sont engendrées. De plus, comme ces caissons sont faits de tôles de faibles épaisseurs pour minimiser le poids, de telle sorte qu'ils peuvent être endommagés lors des opérations de chargement/déchargement des marchandises par des chocs inévitables. C'est pourquoi, pour éviter d'avoir à changer régulièrement les caissons endommagés, les fabricants proposent d'installer des protections qui sont généralement formées par des barres résistantes placées au-dessous et à distance des caissons et fixées contre les flancs de l'espace intérieur. Une telle disposition réduit la hauteur de l'accès à l'espace intérieur et engendre un coût supplémentaire. Par ailleurs, les caissons proposés, qui sont généralement volumineux, sont de sections rectangulaires de telle sorte que la circulation de l'air à l'intérieur de ces derniers n'est pas optimisée et qu'il existe des risques d'accrochage. La présente invention a pour but d'éviter les inconvénients exposés ci-dessus, ou pour le moins de les réduire. Il est proposé un dispositif pour générer un rideau d'air dans la zone d'une ouverture d'accès à un espace intérieur, en particulier d'un espace intérieur de chargement de marchandises d'un véhicule routier de transport. Le dispositif proposé comprend un générateur de flux d'air comprenant un caisson allongé qui comprend une paroi périphérique longitudinale présentant au moins une ouie latérale d'entrée d'air et au moins une ouie inférieure de sortie d'air et des flasques d'extrémité et à l'intérieur duquel est installé au moins un ventilateur pour faire circuler de l'air entre ladite ouie latérale d'entrée d'air et ladite ouie inférieure de sortie d'air. Such boxes have lengths specifically adapted to the available width between the flanks of the interior space. It follows that it is necessary to provide a special manufacturing for each width and difficulties in mounting in the interior space are generated. In addition, as these boxes are made of thin sheets to minimize the weight, so that they can be damaged during the loading / unloading of goods by inevitable shocks. Therefore, to avoid having to regularly change the damaged boxes, manufacturers propose to install protections that are usually formed by resistant bars placed below and away from the boxes and fixed against the flanks of the interior space. Such an arrangement reduces the height of access to the interior space and generates an additional cost. Furthermore, the boxes proposed, which are generally bulky, are rectangular sections so that the flow of air inside the latter is not optimized and there are risks of snagging. The present invention aims to avoid the disadvantages described above, or at least to reduce them. There is provided a device for generating an air curtain in the area of an access opening to an interior space, in particular an interior cargo loading space of a road transport vehicle. The proposed device comprises an airflow generator comprising an elongated housing which comprises a longitudinal peripheral wall having at least one air intake sidewall and at least one lower air outlet port and end shields and within which at least one fan is installed to circulate air between said lateral air intake port and said lower air outlet port.

Le dispositif proposé comprend des moyens de suspension dudit caisson allongé comprenant des supports munis de moyens de fixation sur au moins une paroi dudit espace intérieur et des moyens intermédiaires de montage/démontage reliant des parties d'extrémité dudit caisson allongé et lesdits supports. The proposed device comprises means for suspending said elongate box comprising supports provided with fastening means on at least one wall of said interior space and intermediate mounting / dismounting means connecting end portions of said elongate box and said supports.

Les moyens intermédiaires de montage/démontage peuvent comprendre des coulisseaux et des guides de ces derniers, reliés respectivement audit support et audit caisson allongé et aptes à s'accoupler / se désaccoupler par déplacement du caisson allongé parallèlement à lui-même, ainsi que des moyens de maintien des coulisseaux dans les guides dans une position montée. Les moyens de maintien peuvent comprendre des lames de ressort aptes à coopérer avec des plots en saille dans ladite position montée. The intermediate means of assembly / disassembly may include sliders and guides thereof, respectively connected to said support and said elongated box and adapted to mate / uncouple by moving the elongate box parallel to itself, and means holding the slides in the guides in a mounted position. The holding means may comprise spring blades adapted to cooperate with studs in said mounted position.

Au moins l'un des moyens intermédiaire de suspension peut être relié à un flasque d'extrémité dudit caisson allongé. Au moins l'un des moyens intermédiaire de suspension peut comprendre un moyen de réglage dudit caisson allongé par rapport auxdits supports, longitudinalement audit caisson allongé. At least one of the intermediate suspension means may be connected to an end flange of said elongated housing. At least one of the intermediate suspension means may comprise means for adjusting said elongate box relative to said supports longitudinally to said elongate box.

Le moyen de réglage peut comprendre au moins une patte longitudinale (64) apte à coulisser le long d'un guide dudit caisson allongé s'étendant longitudinalement à ce dernier et une platine intermédiaire (63) reliée audit support par l'intermédiaire desdits moyens intermédiaires de montage/démontage. The adjusting means may comprise at least one longitudinal tab (64) slidable along a guide of said elongate box extending longitudinally thereto and an intermediate plate (63) connected to said support by means of said intermediate means mounting / dismounting.

Au moins l'un desdits moyens de suspension peuvent comprendre des moyens intermédiaires à résistance mécanique affaiblie. Les moyens intermédiaires à résistance mécanique affaiblie peuvent comprendre des branches d'affaiblissement. At least one of said suspension means may comprise intermediate means with weakened mechanical strength. The intermediate means with weak mechanical resistance may comprise weakening branches.

Les moyens de suspension peuvent comprendre des platines comprenant des plaques de support et des plaques de montage reliées par des branches d'affaiblissement. Le caisson allongé peut comprendre des parois longitudinales incurvées de façon à guider l'air d'une part entre ladite ouie d'entrée et l'entrée du ventilateur et d'autre part entre la sortie du ventilateur et ladite ouie de sortie. La paroi périphérique longitudinale du caisson allongé peut comprendre au moins une partie renforcée formée par au moins un profilé longitudinal. The suspension means may comprise plates comprising support plates and mounting plates connected by weakening branches. The elongate box may comprise longitudinal walls curved so as to guide the air on the one hand between said inlet hole and the inlet of the fan and on the other hand between the outlet of the fan and said outlet hole. The longitudinal peripheral wall of the elongate box may comprise at least one reinforced portion formed by at least one longitudinal profile.

Le caisson peut présenter une cloison interne longitudinale de séparation d'une chambre d'entrée d'air et d'une chambre de sortie d'air, cette cloison interne portant une pluralité de ventilateurs. La paroi périphérique longitudinale du caisson allongé peut comprendre au moins un volet d'accès à au moins l'une desdites chambres. Il est également proposé un dispositif pour générer un rideau d'air comprenant un générateur de flux d'air comprenant un caisson allongé, dans lequel le caisson allongé présente une face inférieure horizontale et des faces extérieures latérales, les coins inférieurs longitudinaux joignant cette face inférieure et ces faces latérales étant arrondis et renforcés. Il est également proposé un dispositif pour générer un rideau d'air comprenant un générateur de flux d'air comprenant un caisson allongé, dans lequel le caisson allongé présente une cloison verticale interne longitudinale de séparation d'une chambre d'entrée d'air et d'une chambre de sortie d'air, cette cloison interne portant lesdits ventilateurs dont les axes sont perpendiculaires à cette cloison interne, la chambre d'entrée d'air et la chambre de sortie d'air présentant des faces intérieures de guidage de l'air entre l'ouie latérale d'entrée d'air et l'entrée d'air des ventilateurs et entre la sortie des ventilateurs et l'ouie inférieure de sortie d'air. Un dispositif pour générer un rideau d'air va maintenant être décrit à titre d'exemple non limitatif, illustré par le dessin annexé dans lequel : - la figure 1 représente une coupe longitudinale de la partie arrière d'un véhicule, équipé transversalement et en haut d'un dispositif ; - la figure 2 représente une vue extérieure en perspective de la partie arrière haute du véhicule de la figure 1 ; - la figure 3 représente une vue arrière de la partie haute du véhicule, le dispositif étant en coupe longitudinale ; - la figure 4 représente, dans une position fermée, une coupe transversale du dispositif, longitudinalement au véhicule ; - la figure 5 représente, dans une position ouverte, une coupe transversale du dispositif, longitudinalement au véhicule ; - la figure 6 représente une vue en perspective éclatée d'un premier moyen intermédiaire de montage/démontage d'une extrémité du dispositif ; - la figure 7 représente une autre vue en perspective éclatée du premier moyen intermédiaire de montage/démontage de la figure 6 ; - la figure 8 représente une coupe verticale du premier moyen intermédiaire de montage/démontage, monté sur le véhicule, longitudinalement au dispositif et transversalement au véhicule ; - la figure 9 représente une coupe horizontale du premier moyen intermédiaire de montage/démontage, monté sur le véhicule ; - la figure 10 représente une vue en perspective éclatée d'un second moyen intermédiaire de montage/démontage d'une autre extrémité du dispositif ; - la figure 11 représente une autre vue en perspective éclatée du second moyen intermédiaire de montage/démontage de la figure 10 - la figure 12 représente une coupe verticale du second moyen intermédiaire de montage/démontage, monté sur le véhicule, longitudinalement au dispositif et transversalement au véhicule ; et - la figure 13 représente une coupe horizontale du second moyen intermédiaire de montage/démontage, monté sur le véhicule. Sur les figures 1, 2 et 3 est illustrée la partie arrière d'un véhicule routier 1 de transport de marchandises, par exemple d'un camion, d'un semi-remorque ou d'une remorque, dont la carrosserie 2 délimite un espace intérieur 3 de réception des marchandises, entre des flancs 4 et 5, un sol 6 et un plafond 7, cet espace intérieur 3 étant accessible par une ouverture arrière d'accès 8 pouvant être fermée par une porte 9 (représentée schématiquement) à au moins un battant ou un volet coulissant. Le véhicule routier 1 peut être équipé de moyens (non représentés) de réfrigération de l'espace intérieur 3. The box may have a longitudinal internal partition wall separating an air inlet chamber and an air outlet chamber, this internal partition carrying a plurality of fans. The longitudinal peripheral wall of the elongate box may comprise at least one access flap to at least one of said chambers. There is also provided a device for generating an air curtain comprising an air flow generator comprising an elongate box, wherein the elongated box has a horizontal lower face and lateral outer faces, the longitudinal lower corners joining this lower face. and these side faces being rounded and reinforced. There is also provided a device for generating an air curtain comprising an air flow generator comprising an elongate box, wherein the elongated box has a longitudinal internal vertical separating partition of an air inlet chamber and an air outlet chamber, said internal partition carrying said fans whose axes are perpendicular to said internal partition, the air inlet chamber and the air outlet chamber having inner faces for guiding the air between the air intake side port and the fans air inlet and between the fans outlet and the lower air outlet port. A device for generating an air curtain will now be described by way of nonlimiting example, illustrated by the accompanying drawing in which: - Figure 1 shows a longitudinal section of the rear part of a vehicle, equipped transversely and in top of a device; FIG. 2 represents an external perspective view of the rear high part of the vehicle of FIG. 1; - Figure 3 shows a rear view of the upper part of the vehicle, the device being in longitudinal section; - Figure 4 shows, in a closed position, a cross section of the device, longitudinally to the vehicle; - Figure 5 shows, in an open position, a cross section of the device longitudinally to the vehicle; - Figure 6 shows an exploded perspective view of a first intermediate means of mounting / dismounting an end of the device; - Figure 7 shows another exploded perspective view of the first intermediate means of assembly / disassembly of Figure 6; - Figure 8 shows a vertical section of the first intermediate means of assembly / disassembly, mounted on the vehicle, longitudinally to the device and transversely to the vehicle; - Figure 9 shows a horizontal section of the first intermediate means of assembly / disassembly, mounted on the vehicle; FIG. 10 represents an exploded perspective view of a second intermediate means of assembly / disassembly of another end of the device; - Figure 11 shows another exploded perspective view of the second intermediate means of assembly / disassembly of Figure 10 - Figure 12 shows a vertical section of the second intermediate means of assembly / disassembly, mounted on the vehicle, longitudinally device and transversely to the vehicle; and - Figure 13 shows a horizontal section of the second intermediate means of assembly / disassembly, mounted on the vehicle. Figures 1, 2 and 3 is illustrated the rear portion of a road vehicle 1 for the transport of goods, for example a truck, a semi-trailer or a trailer, the body 2 defines a space interior 3 for receiving goods, between flanks 4 and 5, a floor 6 and a ceiling 7, this interior space 3 being accessible through an access rear opening 8 which can be closed by a door 9 (shown schematically) to at least a wing or a sliding shutter. The road vehicle 1 may be equipped with means (not shown) for refrigerating the interior space 3.

A l'intérieur de l'espace intérieur 3 et juste au-dessous du plafond 6, le véhicule routier 1 est équipé d'un dispositif 10 pour générer un rideau d'air dans la zone de l'ouverture d'accès 7, qui s'étend entre les flancs 4 et 5 et le long de cette ouverture d'accès 7. Inside the interior space 3 and just below the ceiling 6, the road vehicle 1 is equipped with a device 10 for generating an air curtain in the area of the access opening 7, which extends between flanks 4 and 5 and along this access opening 7.

Comme illustré sur les figures 2, 3 et 4, le dispositif 10 comprend un générateur de flux d'air 11 comprenant un caisson allongé 12 qui s'étend transversalement au véhicule 1, à proximité du plafond 7, ainsi que des moyens de suspension 13 et 14 pour suspendre les parties d'extrémité du caisson allongé 12 aux flancs 4 et 5 de l'espace intérieur 3 du véhicule 1. Le caisson allongé 12 comprend des flasques transversaux d'extrémité 15 et 16 formant des parois d'extrémité et, reliant ces flasques, une paroi périphérique longitudinale 17 au travers de laquelle est aménagée au moins une ouie latérale d'entrée d'air formée par exemple par une fente latérale longitudinale 18, orientée vers l'arrière du véhicule 1, et au moins une ouie inférieure de sortie d'air formée par exemple par une fente inférieure longitudinale 19, orientée sensiblement verticalement vers le bas. A l'intérieur du caisson allongé 12 est aménagée une cloison longitudinale et verticale de séparation 20 qui délimite une chambre d'entrée d'air 21 et une chambre de sortie d'air 22. Cette cloison de séparation 20 porte une pluralité de ventilateurs 23 qui sont installés de façon adjacente à ou au travers d'ouvertures 20a aménagées au travers de la paroi de séparation 20 et dont les axes de rotation sont disposés perpendiculairement à cette paroi de séparation 18. Les ventilateurs, qui sont placés du côté de la chambre de sortie d'air 22, sont montés sur la cloison de séparation 20 par l'intermédiaire de tiges traversantes 23a (figures 8 et 9) en une matière qui amortit de vibrations et forment des « silentblocs ». As illustrated in FIGS. 2, 3 and 4, the device 10 comprises an air flow generator 11 comprising an elongate box 12 which extends transversely to the vehicle 1, close to the ceiling 7, as well as suspension means 13 and 14 for suspending the end portions of the elongate box 12 at the sidewalls 4 and 5 of the interior space 3 of the vehicle 1. The elongate box 12 comprises end transverse end plates 15 and 16 forming end walls and, connecting these flanges, a longitudinal peripheral wall 17 through which is arranged at least one side inlet air inlet formed for example by a longitudinal side slot 18, facing the rear of the vehicle 1, and at least one hearing lower air outlet formed for example by a longitudinal lower slot 19, oriented substantially vertically downwards. Inside the elongated box 12 is arranged a longitudinal and vertical dividing partition 20 which delimits an air inlet chamber 21 and an air outlet chamber 22. This partition 20 carries a plurality of fans 23 which are installed adjacent to or through openings 20a formed through the partition wall 20 and whose axes of rotation are arranged perpendicularly to the partition wall 18. The fans, which are placed on the side of the chamber air outlet 22, are mounted on the partition wall 20 via through rods 23a (Figures 8 and 9) of a material that dampens vibrations and form "silentblocks".

Les ventilateurs 23 sont répartis sur la longueur de la paroi de séparation 20 et sont destinés à aspirer de l'air extérieur à l'arrière du véhicule au travers de la fente latérale longitudinale 18, via la chambre d'entrée d'air 21, et pour refouler l'air vers le bas au travers de la fente inférieure longitudinale 19 de sortie d'air, via la chambre de sortie d'air 22, de façon à générer un rideau d'air dans la zone de l'ouverture d'accès 7. Comme illustré plus particulièrement sur les figures 4 et 5, la paroi périphérique longitudinale 17 du caisson allongé 12 présente des faces intérieures de guidage conformées de façon à guider l'air dans la chambre d'entrée d'air 21 entre la fente latérale d'entrée d'air 18 et l'entrée d'air des ventilateurs 23 et à guider l'air dans la chambre de sortie d'air 22 entre la sortie des ventilateurs 23 et la fente inférieure de sortie d'air 19 en étant dévié vers le bas grâce à une face intérieure longitudinale incurvée. Les faces intérieures des chambres 21 et 22 peuvent en outre être tapissées, au moins en partie, d'une matière d'absorption des bruits générés par les ventilateurs 23. Extérieurement, la paroi périphérique longitudinale 17 du caisson allongé 12 présente une face supérieure horizontale, une face inférieure horizontale au travers de laquelle est aménagée la fente inférieure de sortie d'air 19, du côté de la chambre de sortie d'air 22, une face latérale située du côté de la chambre d'entrée d'air 21 au travers de laquelle est aménagée, dans sa partie supérieure, la fente latérale d'entrée d'air 18 et une face latérale située du côté de la chambre de sortie d'air 22. Les coins inférieurs longitudinaux joignant la face inférieure et les faces latérales sont arrondis ou concaves de façon à éviter tout accrochage lors du chargement/déchargement de marchandises et sont renforcés de façon à supporter les chocs, ces coins se présentant sous la forme de profilés à double paroi. The fans 23 are distributed along the length of the partition wall 20 and are intended to suck outside air at the rear of the vehicle through the longitudinal side slot 18, via the air inlet chamber 21, and for discharging the air downwardly through the longitudinal lower air outlet slot 19, via the air outlet chamber 22, so as to generate a curtain of air in the area of the air opening. 7. As illustrated more particularly in FIGS. 4 and 5, the longitudinal peripheral wall 17 of the elongated box 12 has inner guide faces shaped so as to guide the air into the air inlet chamber 21 between the air intake side slot 18 and the air inlet of the fans 23 and guiding the air into the air outlet chamber 22 between the outlet of the fans 23 and the lower outlet air slot 19 by being deflected downwards by a longitudinal inner face incu rvée. The inner faces of the chambers 21 and 22 may furthermore be lined, at least in part, with a material for absorbing the noises generated by the fans 23. Externally, the longitudinal peripheral wall 17 of the elongated box 12 has a horizontal upper surface. , a horizontal lower face through which is arranged the lower air outlet slot 19, the side of the air outlet chamber 22, a side face located on the side of the air inlet chamber 21 to through which is arranged in its upper part, the side air inlet slot 18 and a side face located on the side of the air outlet chamber 22. The longitudinal lower corners joining the lower face and the side faces are rounded or concave so as to avoid any catching during the loading / unloading of goods and are reinforced so as to withstand shocks, these wedges being in the form of double wall profiles.

La paroi périphérique longitudinale 15 du caisson allongé 12 comprend un volet longitudinal 24 qui est articulé sur les flasques d'extrémité 15 et 16 par l'intermédiaire d'axes longitudinaux 25. Ce volet 24 forme la face latérale du caisson située du côté de la chambre d'entrée d'air 21, vers le haut jusqu'au bord inférieur de la fente latérale d'entrée d'air 18, et la face inférieure horizontale de la chambre d'entrée d'air 21, de telle sorte que ce volet 24 peut être ouvert vers le bas pour donner accès à la chambre d'entrée d'air 21 (Figure 5). Le volet d'accès 24 est maintenu en position fermée (Figure 6) grâce à des vis 26 vissées dans une plaque horizontale interne 27 reliée à la cloison interne 20. Dans son coin arrondi longitudinal, ce volet 24 se présente sous la forme d'un profilé arrondi à parois doubles de renforcement comme indiqué plus haut. Comme illustré sur les figures 6, 7, 8 et 9, le moyen de suspension 13 de la partie d'extrémité du caisson allongé 12, située du côté du flasque d'extrémité 15, peut être réalisé de la manière suivante. Ce moyen de suspension 13 comprend une platine transversale 27 interposée entre le flanc 4 de l'espace interne 3 et le flasque d'extrémité 15 du caisson 12. La platine 27 comprend une plaque transversale, verticale périphérique de support 28, par exemple rectangulaire dans le sens horizontal, qui peut être placée à faible distance du flanc 4 de l'espace intérieur 3 et être montée sur ce flanc 4 par l'intermédiaire de vis de fixation 29, par exemple au nombre de quatre, traversant les coins de la plaque 28, avec interposition de joints annulaires d'amortissement 30 de façon à constituer des « silentblocs ». Le moyen de suspension 13 comprend un moyen intermédiaire de montage/démontage formé de la manière suivante. The longitudinal peripheral wall 15 of the elongated box 12 comprises a longitudinal flap 24 which is articulated on the end flanges 15 and 16 via longitudinal axes 25. This flap 24 forms the lateral face of the box located on the side of the air inlet chamber 21, up to the lower edge of the air intake side slot 18, and the horizontal lower face of the air inlet chamber 21, so that it flap 24 may be open downward to provide access to the air inlet chamber 21 (Figure 5). The access flap 24 is held in the closed position (Figure 6) by screws 26 screwed into an inner horizontal plate 27 connected to the internal partition 20. In its longitudinal rounded corner, the flap 24 is in the form of a rounded profile with double walls of reinforcement as indicated above. As illustrated in FIGS. 6, 7, 8 and 9, the suspension means 13 of the end portion of the elongate box 12, located on the side of the end flange 15, can be made in the following manner. This suspension means 13 comprises a transverse plate 27 interposed between the sidewall 4 of the internal space 3 and the end flange 15 of the box 12. The plate 27 comprises a transverse plate, vertical peripheral support 28, for example rectangular in the horizontal direction, which can be placed a short distance from the sidewall 4 of the interior space 3 and be mounted on this sidewall 4 by means of fixing screws 29, for example four in number, passing through the corners of the plate 28, with the interposition of annular damping seals 30 so as to constitute "silentblocks". The suspension means 13 comprises an intermediate assembly / disassembly means formed in the following manner.

La platine 27 comprend une plaque transversale, verticale et centrale de montage 31, par exemple carrée, qui est en saillie par rapport à la plaque périphérique 28 et au-delà de cette dernière, du côté du flasque d'extrémité 15 et dont les bords supérieur et inférieur sont reliés à la plaque périphérique 28 par des branches d'affaiblissement inclinées supérieures et inférieures 32 et 33, par exemple trois supérieures et quatre branches inférieures. Ces branches d'affaiblissement 32 et 33 forment des moyens intermédiaires à résistance mécanique affaiblie. La plaque centrale 31 présente, à partir de son bord inférieur et entre les branches inférieures 33, des fentes verticales 34 et 35 pouvant former des guides, qui sont espacées horizontalement et dont les extrémités supérieures 34a et 35a forment des butées. D'un point de vue pratique, la platine 27 peut être obtenue par découpe d'une plaque plate et emboutissage de cette dernière. The plate 27 comprises a transverse, vertical and central mounting plate 31, for example square, which protrudes with respect to the peripheral plate 28 and beyond this latter, on the side of the end flange 15 and whose edges upper and lower are connected to the peripheral plate 28 by upper and lower inclined weakening branches 32 and 33, for example three upper and four lower branches. These weakening branches 32 and 33 form intermediate means with weakened mechanical resistance. The central plate 31 has, from its lower edge and between the lower branches 33, vertical slots 34 and 35 which can form guides, which are spaced horizontally and whose upper ends 34a and 35a form stops. From a practical point of view, the plate 27 can be obtained by cutting a flat plate and stamping the latter.

La plaque centrale 31 est équipée, contre sa face située du côté de la plaque périphérique 28, d'une lame verticale de ressort 36, de maintien, la partie supérieure est fixée sur la zone supérieure de la plaque centrale 31 par des vis 37 et dont la partie inférieure présente des pattes latérales horizontales de suspension 38 et 39 qui traversent les fentes verticales 34 et 35, à distance et au-dessous des extrémités supérieures 34a et 35a de ces fentes 34 et 35. La lame de ressort 36 présente, à son extrémité inférieure, des rebords 40 et 41 qui prolongent vers le bas les pattes de suspension 38 et 39 et qui sont inclinés vers le bas en s'éloignant de la plaque centrale 31. Le flasque d'extrémité 15 du caisson allongé 12 forme une platine transversale de montage et porte extérieurement des plots en saillie 42 et 43 formant des coulisseaux, qui sont espacés horizontalement, en correspondance avec l'espacement entre les fentes verticales 34 et 35 de la plaque centrale 31 de la platine 27, et qui sont aptes à être engagés dans ces fentes 34 et 35 lorsque le flasque d'extrémité 15 est placé en contact ou à faible distance de la plaque centrale 31 de la platine 27. La longueur des plots en saille 42 et 43 est telle qu'ils dépassent de la plaque centrale 31, du côté de la plaque périphérique 28 de la platine 27. Le flasque d'extrémité 15 du caisson allongé 12 présente en outre des guides verticaux 44 et 45 de section en forme de L opposés de façon à former des couloirs verticaux opposés ouverts l'un en face de l'autre, aptes à recevoir, par coulissement vertical, les bords verticaux opposés 46 et 47 de la plaque centrale 31, ces bords 46 et 47 formant des coulisseaux. En position montée illustrée sur les figures 8 et 9, la disposition est la suivante. La platine 27 est fixée contre le flanc 4 de l'espace interne 3 et le caisson allongé 12 du générateur de flux d'air 11 est placé horizontalement et perpendiculairement au flanc 4. Le flasque d'extrémité 15 du caisson allongé 12 est placé de façon adjacente à la plaque centrale 31 de la platine 27. Les bords verticaux 46 et 47 de la plaque centrale 31 sont engagés dans les couloirs verticaux des guides verticaux 44 et 45 du flasque d'extrémité 15. Les plots en saillie 42 et 43 sont engagés dans les parties supérieures des fentes verticales 34 et 35 de la plaque centrale 31 de la platine 27, qui les emprisonnent horizontalement, et sont emprisonnés verticalement entre les extrémités supérieures 34a et 35a des fentes verticales 34 et 35 et les pattes latérales de suspension 38 et 39 de la lame de ressort 36. Comme illustré sur les figures 10, 11, 12 et 13, le moyen de suspension 14 de l'autre partie d'extrémité du caisson allongé 12, située du côté du flasque d'extrémité 16, peut être réalisé de la manière suivante. Ce moyen de suspension 14 comprend une platine transversale 48 interposée à distance entre le flanc 5 de l'espace interne 3 et le flasque d'extrémité 16 du caisson 12. De façon équivalente à la platine 27, la platine 48 comprend une plaque transversale, verticale et périphérique de support 49, par exemple rectangulaire dans le sens horizontal, qui peut être placée à faible distance du flanc 5 de l'espace intérieur 3 et être montée sur ce flanc 5 par l'intermédiaire de vis de fixation 50, par exemple au nombre de quatre, traversant les coins de la plaque 49, avec interposition de joints annulaires d'amortissement 51 de façon à constituer des « silentblocs ». Le moyen de suspension 13 comprend un moyen intermédiaire de montage/démontage formé de la manière suivante. De façon équivalente à la platine 27, la platine 48 comprend une plaque transversale, verticale et centrale de montage 52, par exemple carrée, qui est en saillie par rapport à la plaque périphérique 49 et au-delà de cette dernière, du côté du flasque d'extrémité 16 et dont les bords supérieur et inférieur sont reliés à la plaque périphérique 49 par des branches d'affaiblissement inclinées supérieures et inférieures 53 et 54, par exemple trois supérieures et quatre branches inférieures. Ces branches d'affaiblissement 53 et 54 forment des moyens intermédiaires à résistance mécanique affaiblie. De façon équivalente à la platine 27, la plaque centrale 52 présente, à partir de son bord inférieur et entre les branches inférieures 54, des fentes verticales 55 et 56 pouvant former des guides, qui sont espacées horizontalement et dont les extrémités supérieures 55a et 56a forment des butées. De façon équivalente à la platine 27, la plaque centrale 52 est équipée, contre sa face située du côté de la plaque périphérique 49, d'une lame verticale de ressort 57, de maintien, dont la partie supérieure est fixée sur la zone supérieure de la plaque centrale 52 par des vis 58 et dont la partie inférieure présente des pattes latérales horizontales de suspension 59 et 60 qui traversent les fentes verticales 55 et 56, à distance et au-dessous des extrémités supérieures 55a et 56a de ces fentes 55 et 56. La lame de ressort 57 présente, à son extrémité inférieure, des rebords 61 et 62 qui prolongent vers le bas les pattes de suspension 59 et 60 et qui sont inclinés vers le bas en s'éloignant de la plaque centrale 52. The central plate 31 is equipped, against its face situated on the side of the peripheral plate 28, with a vertical leaf spring 36, holding, the upper part is fixed on the upper zone of the central plate 31 by screws 37 and whose lower part has horizontal lateral suspension tabs 38 and 39 which pass through the vertical slots 34 and 35, at a distance and below the upper ends 34a and 35a of these slots 34 and 35. The leaf spring 36 has, at its lower end, flanges 40 and 41 which extend downwardly the suspension lugs 38 and 39 and which are inclined downward away from the central plate 31. The end flange 15 of the elongated housing 12 forms a transverse mounting plate and externally carries protruding pads 42 and 43 forming sliders, which are spaced horizontally, in correspondence with the spacing between the vertical slots 34 and 35 of the plate central 31 of the plate 27, and which are adapted to be engaged in these slots 34 and 35 when the end flange 15 is placed in contact or at a short distance from the central plate 31 of the plate 27. The length of the pads in 42 and 43 is such that they protrude from the central plate 31, the side of the peripheral plate 28 of the plate 27. The end flange 15 of the elongated box 12 further has vertical guides 44 and 45 of section L-shaped opposing so as to form opposite vertical lanes open opposite each other, adapted to receive, by vertical sliding, the opposite vertical edges 46 and 47 of the central plate 31, these edges 46 and 47 forming sliders. In the mounted position illustrated in Figures 8 and 9, the arrangement is as follows. The plate 27 is fixed against the sidewall 4 of the internal space 3 and the elongate box 12 of the airflow generator 11 is placed horizontally and perpendicularly to the sidewall 4. The end plate 15 of the elongated box 12 is placed adjacent to the central plate 31 of the plate 27. The vertical edges 46 and 47 of the central plate 31 are engaged in the vertical lanes of the vertical guides 44 and 45 of the end flange 15. The projecting lugs 42 and 43 are engaged in the upper portions of the vertical slots 34 and 35 of the central plate 31 of the plate 27, which trap horizontally, and are trapped vertically between the upper ends 34a and 35a of the vertical slots 34 and 35 and the lateral suspension tabs 38 and 39 of the leaf spring 36. As illustrated in Figures 10, 11, 12 and 13, the suspension means 14 of the other end portion of the elongated box 12, located on the side of the flange end 16 can be made in the following manner. This suspension means 14 comprises a transverse plate 48 interposed at a distance between the sidewall 5 of the internal space 3 and the end flange 16 of the box 12. In a manner equivalent to the plate 27, the plate 48 comprises a transverse plate, vertical and support device 49, for example rectangular in the horizontal direction, which can be placed at a small distance from the sidewall 5 of the interior space 3 and be mounted on this sidewall 5 by means of fixing screws 50, for example four in number, passing through the corners of the plate 49, with the interposition of annular damping seals 51 so as to constitute "silentblocks". The suspension means 13 comprises an intermediate assembly / disassembly means formed in the following manner. Equally to the plate 27, the plate 48 comprises a transverse, vertical and central mounting plate 52, for example square, which protrudes with respect to the peripheral plate 49 and beyond the latter, on the side of the flange 16 and whose upper and lower edges are connected to the peripheral plate 49 by upper and lower inclined weakening branches 53 and 54, for example three upper and four lower branches. These weakening branches 53 and 54 form intermediate means with weakened mechanical resistance. Equivalently to the plate 27, the central plate 52 has, from its lower edge and between the lower branches 54, vertical slots 55 and 56 that can form guides, which are spaced horizontally and whose upper ends 55a and 56a form stops. Equivalently to the plate 27, the central plate 52 is equipped, against its face located on the side of the peripheral plate 49, a vertical leaf spring 57, holding, whose upper part is fixed on the upper zone of the central plate 52 by screws 58 and whose lower part has horizontal lateral suspension tabs 59 and 60 which pass through the vertical slots 55 and 56, at a distance and below the upper ends 55a and 56a of these slots 55 and 56 The leaf spring 57 has, at its lower end, flanges 61 and 62 which extend downwardly the suspension lugs 59 and 60 and which are inclined downward away from the central plate 52.

Le moyen intermédiaire de montage/démontage comprend en outre une platine intermédiaire, verticale et transversale de montage 63 placée en vis-à-vis du flasque d'extrémité 16 du caisson allongé 12 et dont le bord supérieur est solidaire d'une plaque horizontale allongé 64 qui s'étend dans une glissière longitudinale 65 aménagée dans la face supérieure du caisson allongé 12, de telle sorte qu'en déplaçant la plaque horizontale allongé 64 le long de la glissière longitudinale 65, la distance entre la platine verticale intermédiaire 63 et le flasque d'extrémité 16 est réglable longitudinalement au caisson 12. La plaque horizontale allongé 64 peut être fixée sur le caisson 12 en différentes positions longitudinales de réglage grâce à une vis de blocage 64a accessible et manoeuvrable par l'intérieur de la chambre d'entrée d'air 21 du caisson 12 lorsque le volet 24 est ouvert, la vis 64a pouvant se déplacer dans un passage oblong 64b du caisson 12 (Figure 13). De façon équivalente au flasque d'extrémité 15, la platine intermédiaire de montage 63 porte, sur sa face extérieure opposée au flasque d'extrémité 16, des plots en saillie 66 et 67 pouvant former des coulisseaux qui sont espacés horizontalement, en correspondance avec l'espacement entre les fentes verticales 55 et 56 de la plaque centrale 52 de la platine 48, et qui sont aptes à être engagés dans ces fentes 55 et 56 lorsque la platine verticale intermédiaire 63 est placée en contact ou à faible distance de la plaque centrale 52 de la platine 48. La longueur des plots en saille 66 et 67 est telle qu'ils dépassent de la plaque centrale 52, du côté de la plaque périphérique 49 de la platine 48. De façon équivalente au flasque d'extrémité 15, la platine intermédiaire de montage 63 présente en outre des guides verticaux 68 et 69 de section en forme de L opposés de façon à former des couloirs verticaux opposés ouverts l'un en face de l'autre, aptes à recevoir, par coulissement vertical, les bords verticaux opposés 70 et 71 de la plaque centrale 52 de la platine 48, ces bords 70 et 71 formant des coulisseaux. En position montée illustrée sur les figures 12 et 13, la disposition est la suivante. La platine 48 est fixée contre le flanc 5 de l'espace interne 3 et le caisson allongé 12 du générateur de flux d'air 11 est placé horizontalement et perpendiculairement au flanc 5. La platine intermédiaire 63 est placée de façon adjacente à la plaque centrale 52 de la platine 48. Les bords verticaux 70 et 71 de la plaque centrale 52 sont engagés dans les couloirs verticaux des guides verticaux 63 et 64 de la platine intermédiaire 63. Les plots en saillie 66 et 67 sont engagés dans les parties supérieures des fentes verticales 55 et 56 de la plaque centrale 52 de la platine 48, qui les emprisonnent horizontalement, et sont emprisonnés verticalement entre les extrémités supérieures 55a et 56a des fentes verticales 55 et 56 et les pattes latérales de suspension 59 et 60 de la lame de ressort 57. Le dispositif 10 peut être monté de la manière suivante. On fixe, l'une en face de l'autre, la platine 27 et la platine 48 aux flancs 4 et 5 de l'espace interne 3. La vis de blocage 64a étant desserrée pour que la patte longitudinale de réglage 64 puisse coulisser longitudinalement au caisson 12, on installe le générateur de flux d'air 11 de la manière suivante. On engage, en déplaçant de bas en haut et parallèlement à lui-même le générateur de flux d'air 11, d'une part les bords 46 et 47 de la plaque centrale 31 de la platine 27 dans les couloirs des guides verticaux 44 et 47 du flasque d'extrémité 15 du caisson 12 et d'autre part les bords 70 et 71 de la plaque centrale 52 de la platine 48 dans les couloirs de guides 67 et 68 du de la platine intermédiaire de montage 63. Ce faisant, d'une part les plots en saille 42 et 43 de la plaque centrale 31 de la platine 27 glissent dans les fentes verticales 34 et 35 de la plaque centrale 31 de la platine 27 et d'autre part les plots en saillie 66 et 67 de la platine intermédiaire de montage 63 glissent dans les fentes verticales 55 et 56 de la plaque centrale 52 de la platine 48. Lors de ce glissement vers le haut, d'une part les extrémités des plots en saillie 42 et 43 rencontrent les rebords inclinés 40 et 41 de la lame de ressort 36 et écartent la partie inférieure de cette dernière et d'autre part les extrémités des plots en saillie 66 et 67 rencontrent les rebords inclinés 61 et 62 de la lame de ressort 57 et écartent la partie inférieure de cette dernière. Lorsque d'une part les plots en saillie 42 et 43 atteignent les extrémités supérieures 34a et 35a des fentes verticales 34 et 35 et d'autre part les plots en saillie 66 et 67 atteignent les extrémités supérieures 55a et 56a des fentes verticales 55 et 56, d'une part les pattes latérales de suspension 38 et 39 de la lame de ressort 36 s'enclenchent ou s'engagent par clipage au-dessous des plots en saillie 42 et 43 du fait de l'élasticité de cette lame de ressort 36 et d'autre part les pattes latérales de suspension 59 et 60 de la lame de ressort 57 s'enclenchent ou s'engagent par clipage au-dessous des plots en saillie 66 et 67 du fait de l'élasticité de cette lame de ressort 57. Le dispositif 10 est alors suspendu. Le volet 24 étant ouvert, on peut procéder au serrage de la vis de blocage 64a pour fixer la plaque de réglage 64 sur le caisson 12. The intermediate means of assembly / disassembly further comprises an intermediate, vertical and transverse mounting plate 63 placed opposite the end flange 16 of the elongate box 12 and whose upper edge is integral with an elongate horizontal plate 64 which extends in a longitudinal slideway 65 arranged in the upper face of the elongate box 12, so that by moving the elongate horizontal plate 64 along the longitudinal slideway 65, the distance between the intermediate vertical plate 63 and the end flange 16 is longitudinally adjustable to the box 12. The elongate horizontal plate 64 can be fixed on the box 12 in different longitudinal adjustment positions by means of a locking screw 64a accessible and operable from the inside of the inlet chamber 21 of the box 12 when the flap 24 is open, the screw 64a can move in an oblong passage 64b of the box 12 (Figure 1 3). Equivalently with the end flange 15, the intermediate mounting plate 63 carries, on its outer face opposite to the end flange 16, projecting studs 66 and 67 which can form sliders which are spaced horizontally, in correspondence with the spacing between the vertical slots 55 and 56 of the central plate 52 of the plate 48, and which are adapted to be engaged in these slots 55 and 56 when the intermediate vertical plate 63 is placed in contact or at a short distance from the central plate 52 of the plate 48. The length of the studs 66 and 67 is such that they protrude from the central plate 52, the side of the peripheral plate 49 of the plate 48. Equivalent to the end plate 15, the intermediate mounting plate 63 further has vertical guides 68 and 69 of opposite L-shaped section so as to form opposite vertical lanes open opposite each other, able to receive , by vertical sliding, the opposite vertical edges 70 and 71 of the central plate 52 of the plate 48, these edges 70 and 71 forming sliders. In the mounted position illustrated in Figures 12 and 13, the arrangement is as follows. The plate 48 is fixed against the sidewall 5 of the internal space 3 and the elongated box 12 of the airflow generator 11 is placed horizontally and perpendicularly to the sidewall 5. The intermediate plate 63 is placed adjacent to the central plate 52 of the plate 48. The vertical edges 70 and 71 of the central plate 52 are engaged in the vertical lanes of the vertical guides 63 and 64 of the intermediate plate 63. The projecting lugs 66 and 67 are engaged in the upper parts of the slots vertical 55 and 56 of the central plate 52 of the plate 48, which traps horizontally, and are trapped vertically between the upper ends 55a and 56a of the vertical slots 55 and 56 and the lateral suspension tabs 59 and 60 of the leaf spring 57. The device 10 can be mounted in the following manner. The plate 27 and the plate 48 are fixed to each other, opposite the other, to the flanks 4 and 5 of the internal space 3. The locking screw 64a is loosened so that the longitudinal adjusting lug 64 can slide longitudinally. in the box 12, the air flow generator 11 is installed in the following manner. By moving upwardly and parallel to itself the air flow generator 11, the edges 46 and 47 of the central plate 31 of the plate 27 are engaged in the corridors of the vertical guides 44 and 47 of the end flange 15 of the box 12 and secondly the edges 70 and 71 of the central plate 52 of the plate 48 in the guideways 67 and 68 of the intermediate mounting plate 63. In doing so, d on the one hand the studs 42 and 43 of the central plate 31 of the plate 27 slide in the vertical slots 34 and 35 of the central plate 31 of the plate 27 and on the other hand the projecting pads 66 and 67 of the intermediate mounting plate 63 slide in the vertical slots 55 and 56 of the central plate 52 of the plate 48. In this sliding upwards, on the one hand the ends of the projecting studs 42 and 43 meet the inclined flanges 40 and 41 of the leaf spring 36 and spread the lower part of the latter and on the other hand the ends of the projecting studs 66 and 67 meet the inclined flanges 61 and 62 of the leaf spring 57 and separate the lower part thereof. When on the one hand the projecting pads 42 and 43 reach the upper ends 34a and 35a of the vertical slots 34 and 35 and on the other hand the projecting pads 66 and 67 reach the upper ends 55a and 56a of the vertical slots 55 and 56 , on the one hand, the lateral suspension tabs 38 and 39 of the leaf spring 36 snap or snap-engage beneath the projecting studs 42 and 43 due to the elasticity of this leaf spring 36 and on the other hand the lateral suspension tabs 59 and 60 of the leaf spring 57 snap or engage by clipping beneath the protruding pads 66 and 67 due to the elasticity of this leaf spring 57 The device 10 is then suspended. With the flap 24 open, it is possible to tighten the locking screw 64a to fix the adjustment plate 64 on the casing 12.

Puis on ferme le volet 24. Pour déposer le générateur de flux d'air 11, on écarte, à l'aide d'un outil, d'une part la partie inférieure de la lame de ressort 36 de façon à dégager des pattes de suspension 38 et 39 et libérer les plots en saillie 42 et 43 et d'autre part la partie inférieure de la lame de ressort 57 de façon à dégager des pattes de suspension 59 et 60 et libérer les plots en saillie 66 et 67. On récupère le générateur de flux d'air 11 en le déplaçant de haut en bas et parallèlement à lui-même de façon à séparer d'une part les plots en saillie 42 et 43 et les guides 44 et 45 par rapport à la plaque centrale 31 de la platine 27 et d'autre part les plots en saillie 66 et 67 et les guides 68 et 69 par rapport à la plaque centrale 52 de la platine 48. Par ailleurs, comme illustré en particulier sur la figure 3, le générateur de flux d'air 11 peut être équipé, dans la chambre d'entrée d'air 21, d'au moins un boîtier électrique 72 de gestion du fonctionnement des ventilateurs 23, de fils de connexion électrique entre le boîtier électrique 72 et les ventilateurs 23, ainsi que d'un fil d'alimentation électrique du boîtier électrique 72, qui traverse la paroi du caisson 12 et qu'il convient de relier à une source d'énergie électrique. Le générateur de flux d'air 11 peut en outre être équipé de boutons de commande et de voyants lumineux, portés par le boîtier électrique 72 ou le caisson 12 et accessibles et visibles par exemple par le dessous du caisson 12. Le dispositif 10 pour générer un rideau d'air qui vient d'être décrit présente notamment les avantages suivants. Il peut être installé et déposé de façon simple, éventuellement par un seul opérateur. Il est réglable en longueur de façon à s'adapter à différentes positions de montage, en particulier à la distance entre les flancs 4 et 5 de l'espace interne 3. Le montage par l'intermédiaire de « silentblocs » permet d'éviter la transmission des vibrations. La forme arrondie du caisson 12 permet d'améliorer la circulation de l'air qui le traverse et permet d'éviter les accrochages. The shutter 24 is then closed. To remove the airflow generator 11, the tool is used to remove the lower part of the leaf spring 36 so as to disengage suspension 38 and 39 and release the projecting studs 42 and 43 and secondly the lower part of the leaf spring 57 so as to disengage suspension tabs 59 and 60 and release the protruding pads 66 and 67. It recovers the air flow generator 11 by moving it up and down and parallel to itself so as to separate on the one hand the protruding pads 42 and 43 and the guides 44 and 45 with respect to the central plate 31 of the plate 27 and secondly the protruding pads 66 and 67 and the guides 68 and 69 relative to the central plate 52 of the plate 48. Moreover, as illustrated in particular in FIG. air 11 may be equipped, in the air inlet chamber 21, with at least one electrical box 72 of gesti the operation of the fans 23, electrical connection son between the electrical box 72 and the fans 23, and a power supply wire of the electrical box 72, which passes through the wall of the box 12 and should be connect to a source of electrical energy. The air flow generator 11 may also be equipped with control buttons and indicator lights, carried by the electrical box 72 or the box 12 and accessible and visible for example from below the box 12. The device 10 to generate an air curtain which has just been described has the following advantages in particular. It can be installed and deposited in a simple way, possibly by a single operator. It is adjustable in length so as to adapt to different mounting positions, in particular to the distance between the sidewalls 4 and 5 of the internal space 3. The mounting by means of "silentblocks" makes it possible to avoid the transmission of vibrations. The rounded shape of the box 12 improves the flow of air through it and avoids clashes.

Le caisson 12 est adapté pour résister à des chocs, naturellement dans une certaine mesure. Les chocs que pourrait subir le caisson 12 peuvent être absorbés par les branches d'affaiblissement 32 et 33 de la platine 27 et les branches d'affaiblissement 53 et 54 de la platine 48, qui peuvent se déformer sans que le caisson 12 ne se déforme, les branches d'affaiblissement 32 et 33 d'une part et les branches d'affaiblissement 53 et 54 d'autre part formant des fusibles mécaniques. En cas d'endommagements, il suffit de changer les platines 27 et 48. The box 12 is adapted to withstand shocks, of course to a certain extent. The shocks that may be experienced by the box 12 may be absorbed by the weakening branches 32 and 33 of the plate 27 and the weakening branches 53 and 54 of the plate 48, which can deform without the box 12 is deformed the weakening branches 32 and 33 on the one hand and the weakening branches 53 and 54 on the other hand forming mechanical fuses. In case of damage, simply change the plates 27 and 48.

Le volet pivotant 24 permet, lorsqu'il est ouvert, d'avoir accès à l'intérieur du caisson 12 de façon à permettre une accessibilité aux organes mécaniques internes et aux boîtiers électroniques 72 et à permettre un nettoyage facile de l'intérieur du caisson 12, fréquent lorsque les marchandises transportées sont des denrées alimentaires. The pivoting flap 24 makes it possible, when it is open, to have access to the interior of the box 12 so as to allow accessibility to the internal mechanical members and to the electronic boxes 72 and to allow easy cleaning of the interior of the box 12, frequent when the goods transported are foodstuffs.

Selon une variante de montage, le générateur de flux d'air 11 pourrait être disposé dans une position opposée, dans laquelle la fente d'entrée d'air 18 serait tournée du côté de l'espace interne 3 de façon à aspirer l'air interne de cet espace interne. Selon une variante de réalisation, le dispositif 10 pour générer un rideau d'air peut être adapté de façon à pouvoir être installé contre un flanc unique d'un espace interne de réception de marchandise d'un véhicule présentant une ouverture d'accès latérale. Pour cela, les platines 27 et 48 peuvent être munies d'ailes verticales prolongeant à angles droits les plaques périphériques 28 et 49, ces ailes pouvant être fixées à ce flanc unique par des « silentblocs ». Selon une autre variante de réalisation, le dispositif 10 pour générer un rideau d'air peut être adapté de façon à pouvoir être installé contre le plafond d'un espace interne de réception de marchandise d'un véhicule, dans la zone d'une ouverture d'accès arrière ou latérale. Pour cela, les platines 27 et 48 peuvent être munies d'ailes horizontales prolongeant à angles droits les plaques périphériques 28 et 49, ces ailes pouvant être fixées à ce plafond par des « silentblocs ». Selon une variante d'utilisation, le dispositif 10 pour générer un rideau d'air pourrait être installé au voisinage d'une porte d'accès à toute chambre réfrigérée ou froide de réception et/ou de traitement de marchandises. According to a mounting variant, the air flow generator 11 could be arranged in an opposite position, in which the air inlet slit 18 would be turned towards the internal space 3 so as to suck the air internal space. According to an alternative embodiment, the device 10 for generating an air curtain may be adapted so as to be installed against a single sidewall of an internal merchandise receiving space of a vehicle having a lateral access opening. For this, the plates 27 and 48 may be provided with vertical wings extending at right angles to the peripheral plates 28 and 49, these wings being fixed to this single side by "silentblocks". According to another variant embodiment, the device 10 for generating an air curtain may be adapted so that it can be installed against the ceiling of an internal space for receiving goods from a vehicle, in the zone of an opening rear or side access. For this, the plates 27 and 48 may be provided with horizontal wings extending at right angles to the peripheral plates 28 and 49, these wings being fixed to this ceiling by "silentblocks". According to a variant of use, the device 10 for generating an air curtain could be installed in the vicinity of an access door to any refrigerated or cold reception and / or merchandise handling chamber.

La présente invention ne se limite pas aux exemples ci-dessus décrits. Bien des variantes de réalisation sont possibles, sans sortir du cadre défini par les revendications annexées. The present invention is not limited to the examples described above. Many alternative embodiments are possible, without departing from the scope defined by the appended claims.

Claims

REVENDICATIONS1. Device for generating an air curtain in the area of an access opening to an interior space, in particular an interior cargo space of a road transport vehicle, comprising an air flow generator (11) comprising an elongate well (12) which comprises a longitudinal peripheral wall (17) having at least one air inlet side port (18) and at least one lower air outlet port (19) and end flanges (15, 16) and within which at least one fan (21) is installed to circulate air between said lateral air intake port and said lower air outlet port , and suspension means (13, 14) of said elongated housing comprising - supports (28, 49) provided with fixing means on at least one wall of said interior space - and intermediate mounting / dismounting means (31, 36, 42, 43; 52, 57, 66, 67) connecting end portions of said allo box nge and said supports.

2. Device according to claim 1, wherein the intermediate means of assembly / disassembly comprise slides (42, 43, 46, 47, 55, 56, 70, 71) and guides (34, 35, 44, 45; , 56, 68, 69) of the latter, respectively connected to said support and to said elongated box and able to mate / uncouple by displacement of the elongate box parallel to itself, and holding means (38, 39, 42, 43; 55, 56, 59, 60) of the sliders in the guides in a mounted position.

3. Device according to claim 2, wherein the holding means comprise spring blades (36; 57) adapted to cooperate with studs (42, 43; 55, 56) in said mounted position.

4. Device according to any one of the preceding claims, wherein at least one of the intermediate means of suspension (13) is connected to an end flange (15) of said elongate box.

5. Device according to any one of the preceding claims, wherein at least one of the intermediate suspension means (14) comprises a means (64) for adjusting said elongate box relative to said supports, longitudinally to said elongate box.

6. Device according to claim 5, wherein the adjusting means comprises at least one longitudinal tab (64) slidable along a guide (65) of said elongate box extending longitudinally thereto and an intermediate plate ( 63) connected to said support via said intermediate means of assembly / disassembly.

7. Device according to any one of the preceding claims, wherein at least one of said suspension means (13, 14) comprises intermediate means (32, 33, 53, 54) with weakened mechanical strength.

8. Device according to claim 7, wherein the intermediate means with weakened mechanical resistance comprise weakening branches (32, 33; 53, 54).

9. Device according to any one of the preceding claims, wherein the suspension means (13, 14) comprise plates (27; 48) comprising support plates (28; 49) and mounting plates (31; ) connected by weakening branches (32, 33; 53, 54).

10. Device according to any one of the preceding claims, wherein the elongated box comprises longitudinal walls curved so as to guide the air on the one hand between said inlet hole and the inlet of the fan (23) and on the other hand between the output of the fan and said output port.

11. Device according to any one of the preceding claims, wherein the longitudinal peripheral wall of the elongate box comprises at least one reinforced portion formed by at least one longitudinal section.

12. Device according to any one of the preceding claims, wherein the box has a longitudinal internal partition (20) separating an air inlet chamber (21) and an air outlet chamber ( 22), this inner partition (20) carrying a plurality of fans (23), and wherein the longitudinal peripheral wall of the elongate box comprises at least one flap (24) for access to at least one of said chambers.

13. Device for generating an air curtain in the area of an access opening to an interior space, in particular an interior cargo loading space of a road transport vehicle, comprising a flow generator air (11) comprising an elongate housing (12) which comprises a longitudinal peripheral wall (17) having at least one air inlet side port (18) and at least one lower air outlet port (19) and end flanges (15, 16) and within which at least one fan (21) is installed to circulate air between said air inlet side port and said lower outlet port (21). air, the elongate box having a horizontal lower face and lateral outer faces, the longitudinal lower corners joining this lower face and these side faces being rounded and reinforced.

14. Device for generating an air curtain in the area of an access opening to an interior space, in particular an interior cargo space of a road transport vehicle, comprising a flow generator air (11) comprising an elongate housing (12) which comprises a longitudinal peripheral wall (17) having at least one air inlet side port (18) and at least one lower air outlet port (19) and end flanges (15, 16) and within which a plurality of blowers (21) are provided to circulate air between said air inlet side port and said lower outlet port (21). air, the box having a longitudinal internal vertical partition (20) separating an air inlet chamber (21) and an air outlet chamber (22), said inner partition (20) bearing said fans (23) whose axes are perpendicular to this internal partition, the entry chamber 10 and the air outlet chamber (22) having inner air guide faces between the air inlet side port 18 and the air inlet of the fans 23. and between the output of the fans 23 and the lower air outlet port 19.