FR2978992A1

FR2978992A1 - THERMAL ENGINE STARTER

Info

Publication number: FR2978992A1
Application number: FR1257618A
Authority: FR
Inventors: Stephan Kaske; Hans-Dieter Siems; Alexander Makowsky
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2011-08-08
Filing date: 2012-08-06
Publication date: 2013-02-15
Also published as: CN102926907A; DE102011080583A1; CN102926907B

Abstract

Démarreur de moteur thermique comportant un moteur électrique entraînant l'arbre d'entraînement (5) portant le pignon de démarreur (2) mobile sur l'arbre d'entraînement (5). L'arbre (5) du démarreur (1) tient, par une liaison par la forme, une rondelle de fixation (13). La rondelle de fixation (13) est de forme annulaire et elle est mobile entre une première forme géométrique de section et une seconde forme géométrique de section, et le déplacement entre la première et la seconde forme géométrique de section modifie le diamètre intérieur de la rondelle de fixation (13).A thermal engine starter comprising an electric motor driving the drive shaft (5) carrying the starter gear (2) movable on the drive shaft (5). The shaft (5) of the starter (1) holds, by a connection in the form, a washer (13). The fixing washer (13) is annular in shape and movable between a first geometric section shape and a second geometric section shape, and the displacement between the first and second geometric section shape changes the inside diameter of the washer. fixing (13).

Description

i Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un démarreur de moteur thermique comportant un moteur électrique entraînant l'arbre d'entraînement portant le pignon de démarreur mobile sur l'arbre d'en- traînement, et l'arbre du démarreur tient, par une liaison par la forme, une rondelle de fixation. Etat de la technique Le document DE 43 02 854 C 1 décrit un démarreur de moteur thermique (moteur à combustion interne) comportant un mo- io teur d'entraînement électrique dont l'arbre moteur entraîne par l'intermédiaire d'une transmission, un arbre moteur portant un pignon de démarreur. Le pignon de démarreur est déplacé par un relais d'engrènement entre une position axiale en retrait et une position axiale avancée pour laquelle le pignon de démarreur est en prise avec la couronne 15 dentée du moteur thermique. Lorsque le moteur électrique d'entraînement est activé, le pignon de démarreur tourne et entraîne la couronne dentée du moteur thermique. Dès que le moteur thermique est démarré, la couronne dentée peut dépasser le pignon d'entraînement à mesure que la vitesse 20 de rotation du moteur augmente jusqu'à produire l'éjection du pignon denté hors de la couronne dentée. Ce mouvement de rappel axial peut appliquer à l'arbre d'entraînement une impulsion axiale en direction de la transmission planétaire. Pour éviter que l'arbre d'entraînement ne glisse axialement, il s'appuie par une rondelle de fixation tenue par une 25 liaison par la forme contre le boîtier de la transmission planétaire. But de l'invention La présente invention a pour but de développer avec des moyens constructifs simples, un démarreur de moteur thermique pour que son arbre ou un composant soit fixé axialement sur l'arbre. 30 Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un démarreur du type défini ci-dessus : démarreur caractérisé en ce que la rondelle de fixation est de forme annulaire et elle est mobile entre une 35 forme géométrique de première section et une seconde forme géomé- FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a heat engine starter comprising an electric motor driving the drive shaft carrying the starter gear movable on the drive shaft, and the starter shaft. holds, by a connection by the form, a fixing washer. STATE OF THE ART DE 43 02 854 C 1 discloses a heat engine starter (internal combustion engine) comprising an electric drive motor whose driving shaft drives, via a transmission, a motor. motor shaft carrying a starter pinion. The starter gear is moved by a meshing relay between a recessed axial position and an advanced axial position for which the starter gear is engaged with the gear ring of the engine. When the electric drive motor is activated, the starter gear rotates and drives the ring gear of the engine. As soon as the engine is started, the ring gear can overtake the drive gear as the motor rotation speed increases to produce ejection of the pinion gear out of the ring gear. This axial return movement can apply to the drive shaft an axial pulse in the direction of the planetary transmission. To prevent the drive shaft from slipping axially, it is supported by a securing washer held by a connection by the form against the housing of the planetary transmission. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop, with simple constructive means, a thermal engine starter so that its shaft or a component is fixed axially on the shaft. DISCLOSURE AND ADVANTAGES OF THE INVENTION The subject of the present invention is a starter of the type defined above: starter characterized in that the fixing washer is of annular shape and is movable between a geometrical shape of first section and a second geometric form

2 trique de section, et le déplacement entre la première et la seconde forme géométrique de section modifie le diamètre intérieur de la rondelle de fixation. Le démarreur selon l'invention permet de démarrer le mo- teur thermique par l'engrènement du pignon de démarreur entraîné par le moteur électrique dans la couronne dentée du moteur thermique pour l'entraîner. Le pignon de démarreur coulisse axialement sur l'arbre d'entraînement qui l'entraîne en rotation. L'arbre d'entraînement est couplé cinématiquement par une transmission (ou transmission inter- io médiaire), par exemple une transmission planétaire, à l'arbre de moteur électrique d'entraînement. Le démarreur comporte également un relais d'engrènement qui déplace axialement le pignon de démarreur entre une position en retrait, non en prise, et une position avancée, engrenée, dans laquelle le pignon de démarreur est engrené dans la couronne 15 dentée du moteur à combustion interne. Le relais d'engrènement est de préférence réalisé comme actionneur électromagnétique et comporte un induit linéaire mobile axialement, couplé cinématiquement au pignon de démarreur en coulissant pour déplacer le pignon de démarreur entre sa position de repos et sa position actionnée. 20 L'arbre du démarreur porte une rondelle de fixation par une liaison par la forme ayant pour fonction de fixer l'arbre du démarreur axialement au moins dans la direction de coulissement contre le boîtier. Mais il est également possible par l'intermédiaire de la rondelle de fixation portée par l'arbre, de soutenir un autre composant porté par 25 l'arbre, notamment le pignon de démarreur ou de limiter son mouve- ment. Dans les deux cas, la rondelle de fixation sert de butée. La rondelle de fixation a une forme annulaire fermée et pour son montage on la glisse sur l'arbre jusqu'à ce qu'elle atteigne un élément de liaison par la forme sur la surface enveloppe de l'arbre. Cet 30 élément de liaison par la forme est avantageusement une rainure annu- laire périphérique dans laquelle arrive la surface enveloppe de l'arbre. Pour qu'au montage la rondelle de fixation pénètre par une liaison par la forme dans la rainure annulaire de la surface enveloppe de l'arbre, et que le montage avec l'emmanchement axial de la 35 rondelle de fixation puisse se faire simplement, la rondelle de fixation a 2 section stick, and the displacement between the first and second section geometric shape changes the inner diameter of the fixing washer. The starter according to the invention makes it possible to start the thermal motor by meshing with the starter gear driven by the electric motor in the ring gear of the heat engine to drive it. The starter gear slides axially on the drive shaft which drives it in rotation. The drive shaft is kinematically coupled by a transmission (or intermediate transmission), for example a planetary transmission, to the driving electric motor shaft. The starter also includes a meshing relay that axially moves the starter gear between a recessed, non-engaged position and an advanced geared position in which the starter gear is engaged in the ring gear of the combustion engine. internal. The meshing relay is preferably made as an electromagnetic actuator and comprises an axially movable linear armature, kinematically coupled to the starter gear by sliding to move the starter gear between its rest position and its actuated position. The starter shaft carries a fixing washer by a connection in the form having the function of fixing the starter shaft axially at least in the direction of sliding against the housing. But it is also possible through the fixing washer carried by the shaft, to support another component carried by the shaft, including the starter gear or limit its movement. In both cases, the fixing washer serves as a stop. The fixing washer has a closed annular shape and for mounting it is slid on the shaft until it reaches a connecting element by the shape on the envelope surface of the shaft. This shape connecting element is advantageously a peripheral annular groove in which the envelope surface of the shaft arrives. In order for the fixing washer to fit into the annular groove of the casing surface of the shaft in a form-fitting connection, and for the mounting with the axial fitting of the fixing washer to be carried out simply, the fixing washer a

3 une première forme géométrique de section à laquelle est associé un premier diamètre intérieur et une seconde forme géométrique de section à laquelle est associé un second diamètre intérieur différent du premier. Pour le montage, la géométrie de la rondelle de fixation présente en coupe, un plus grand diamètre intérieur, ce qui permet l'emmanche- ment sans difficulté de la rondelle de fixation sur l'arbre. Pour sa venue en prise par une liaison par la forme dans la rainure annulaire de l'arbre, après que la rondelle de fixation soit arrivée dans sa position axiale définitive sur l'arbre, on la fait passer de io cette première forme géométrique de section dans sa seconde forme géométrique de section à diamètre intérieur réduit pour que la cavité centrale du segment de paroi délimitant la rondelle de fixation, vienne en prise par une liaison par la forme avec la rainure annulaire réalisée dans l'arbre. De manière avantageuse, le diamètre intérieur de la ron- ds delle de fixation est adapté au diamètre extérieur de l'arbre pour que dans la première forme géométrique de section, le diamètre intérieur soit supérieur au diamètre de l'arbre et que dans la seconde forme géométrique de section, le diamètre intérieur soit inférieur à celui de l'arbre. 20 Ce mode de réalisation a l'avantage que la fixation axiale par une liaison par la forme de la rondelle de fixation sur l'arbre, se fait avec des moyens simples. Il s'agit d'une réalisation facile à installer qui en outre a un encombrement relativement réduit. Vis-à-vis des réalisations selon l'état de la technique qui habituellement utilisent pour la 25 fixation axiale non seulement une rondelle de fixation mais également une rondelle d'attaque, on arrive ainsi à une simplification significative. En principe, dans la réalisation selon l'invention, il suffit d'une seule pièce sous la forme d'une rondelle de fixation pour assurer la fixation axiale ; on évite des rondelles d'attaque supplémentaires. 30 Selon un développement avantageux, la rondelle de fixation présente pour sa première forme géométrique de section, une forme bombée et dans la seconde forme géométrique de section, une forme au moins sensiblement plane. La forme bombée est associée avantageuse-ment à la position de repos, alors qu'à l'état installé, la rondelle de fixa- 35 tion a une forme plane, c'est-à-dire plate pratiquement sans forme 3 a first geometric section shape with which is associated a first inner diameter and a second geometric section with which is associated a second inner diameter different from the first. For assembly, the geometry of the fixing washer has a larger internal diameter in section, which allows the fixing washer to be easily fitted onto the shaft. For its engagement by a connection by the shape in the annular groove of the shaft, after the fixing washer has arrived in its definitive axial position on the shaft, it is passed from this first geometric section section in its second geometric shape of reduced internal diameter section so that the central cavity of the wall segment delimiting the fixing washer, engages by a connection in the form with the annular groove formed in the shaft. Advantageously, the inner diameter of the fastening rod is adapted to the outside diameter of the shaft so that in the first geometrical sectional shape, the inside diameter is greater than the diameter of the shaft and in the second geometric section, the inner diameter is smaller than that of the shaft. This embodiment has the advantage that the axial attachment by a connection by the shape of the fixing washer on the shaft, is done with simple means. It is an easy to install embodiment which also has a relatively small footprint. With regard to the embodiments according to the state of the art which usually use not only a fixing washer but also a drive washer for axial fixing, this leads to a significant simplification. In principle, in the embodiment according to the invention, all that is required is a single piece in the form of a fixing washer to ensure axial fixation; we avoid additional pucks. According to an advantageous development, the fixing washer has, for its first geometric section shape, a curved shape and in the second geometric sectional shape, a shape that is at least substantially flat. The curved shape is advantageously associated with the rest position, whereas in the installed state, the fixing washer has a flat shape, that is to say flat, practically without shape.

4 bombée. Mais en principe on peut également envisager des réalisations dans lesquelles la rondelle de fixation a également une géométrie de section non plane lorsqu'elle est à l'état installé. Il faut néanmoins que la forme donnée au passage entre la première forme géométrique de sec- tion et la seconde, fasse venir une partie de la rondelle de fixation en prise par une liaison par la forme avec l'arbre. Dans le cas d'une géométrie de section plane à l'état installé, la rondelle de fixation de l'arbre présente un encombrement de montage minimum. En outre, on évite un contact ponctuel ou linéaire io entre la rondelle de fixation et la pièce contre laquelle la rondelle de fixation s'appuie. La rotation relative entre la rondelle de fixation et la pièce appliquée contre celle-ci, évite une usure trop importante grâce à l'appui plat. De façon avantageuse, la rondelle de fixation est fabri- 15 quée en une matière relativement dure, par exemple en acier à ressort et/ou comporte un revêtement, notamment pour réduire les forces de frottement en cas de contact sur le côté frontal. Il est également possible de réaliser la rondelle de fixation en une matière relativement molle, ce qui favorise la transformation au passage de la rondelle de 20 fixation de sa première à sa seconde forme géométrique de section. En principe, on peut envisager différentes possibilités pour déplacer la rondelle de fixation entre les géométries de section. On peut d'une part et comme indiqué ci-dessus, déformer la rondelle de fixation en ce que par exemple en position de repos, la rondelle a une 25 forme bombée que l'on transforme en une géométrie de section plane par déformation. La déformation se traduit par une réduction du dia-mètre intérieur, ce qui produit la prise avec une liaison par la forme entre la rondelle de fixation et l'arbre. Selon un autre développement, on réalise le changement 30 de forme en ce que la rondelle de fixation subit une variation de tension à son passage entre la première et la seconde forme géométrique de section. La rondelle de fixation peut par exemple être mise sous tension mécanique en position de repos et cet état de tension peut être une position stable ou une position instable et dans ce dernier cas, il faut 35 maintenir la géométrie de la section de départ de la rondelle de fixation. Une fois arrivé en position axiale de montage sur l'arbre, on déplace la rondelle de fixation pour que l'état de tension varie, par exemple par la détente de la rondelle de fixation. On peut également envisager des formes de réalisation de la rondelle de fixation comme rondelle à déclic. 5 La seconde forme géométrique de section que prend la rondelle de fixation en position de montage, correspond de préférence à une position stable. En principe, on peut envisager différentes réalisations de l'arbre dans le démarreur et de la rondelle de fixation tenue par une io liaison par la forme sur l'arbre. Ainsi, il est notamment possible que l'arbre qui reçoit la rondelle de fixation, soit l'arbre d'entraînement du démarreur portant également comme support le pignon de démarreur. Mais on peut également envisager une réalisation dans laquelle l'arbre d'induit ou arbre moteur du moteur d'entraînement électrique, est muni 15 d'une rondelle de fixation correspondante. En outre, il est possible que l'arbre soit constitué par l'induit linéaire du relais d'engrènement du démarreur qui peut également comporter en plus une rondelle de fixation correspondante. Dessins 20 La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de modes de réalisation de l'invention représentés schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 montre un démarreur de moteur thermique comportant un moteur électrique d'entraînement avec un pignon de démarreur 25 monté sur le pignon d'entraînement et un relais d'engrènement pour déplacer axialement le pignon de démarreur, la figure 2 montre en perspective l'arbre d'entraînement qui s'appuie par une rondelle de fixation, axialement, contre le boîtier de transmission, 30 la figure 3 montre la rondelle de fixation avec une forme géométrique de section, bombée, en position de repos, la figure 4 est une coupe de l'arbre d'induit et du disque placé sur celui-ci. Par convention, on utilisera les mêmes références dans 35 les différents dessins pour désigner les mêmes éléments. 4 curved. But in principle we can also consider embodiments in which the fixing washer also has a non-planar section geometry when in the installed state. It is nevertheless necessary that the shape given to the passage between the first geometric section form and the second, cause a part of the fastening washer to be engaged by a connection with the shape with the shaft. In the case of a plane section geometry in the installed state, the shaft fixing washer has a minimum mounting space. In addition, it avoids a point or linear contact io between the fixing washer and the part against which the fixing washer is supported. The relative rotation between the fixing washer and the part applied against it, avoids excessive wear due to the flat support. Advantageously, the fixing washer is made of a relatively hard material, for example spring steel and / or has a coating, in particular to reduce the frictional forces in case of contact on the front side. It is also possible to make the fixing washer of a relatively soft material, which favors the transformation of the fixing washer from its first to the second geometric sectional shape. In principle, one can consider different possibilities to move the washer between the section geometries. On the one hand and as indicated above, deforming the fixing washer in that, for example in the rest position, the washer has a curved shape that is converted into a flat section geometry by deformation. The deformation results in a reduction of the inner diameter, which produces the plug with a connection by the form between the washer and the shaft. According to another development, the shape change is achieved in that the fixing washer undergoes a change in voltage as it passes between the first and the second geometric section form. The fixing washer can for example be put under mechanical tension in the rest position and this state of tension can be a stable position or an unstable position and in the latter case, it is necessary to maintain the geometry of the starting section of the washer. of fixation. Once arrived in axial mounting position on the shaft, the fixing washer is moved so that the state of tension varies, for example by the expansion of the fixing washer. It is also possible to envisage embodiments of the fixing washer as a snap washer. The second geometric sectional shape of the fixing washer in the mounting position preferably corresponds to a stable position. In principle, it is possible to envisage different embodiments of the shaft in the starter and the fixing washer held by a connection by the shape on the shaft. Thus, it is possible in particular that the shaft which receives the fixing washer, is the starter drive shaft also bearing as support the starter gear. But one can also consider an embodiment in which the armature shaft or motor shaft of the electric drive motor, is provided with a corresponding fixing washer. In addition, it is possible that the shaft is constituted by the linear armature of the meshing relay of the starter which may also comprise in addition a corresponding fixing washer. Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of embodiments of the invention shown schematically in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a heat engine starter comprising an electric motor; drive with a starter gear 25 mounted on the drive pinion and a meshing relay for axially moving the starter pinion, Figure 2 shows in perspective the drive shaft which is supported by a fixing washer, axially, against the transmission housing, FIG. 3 shows the securing washer with a geometric section shape, curved, in the rest position, FIG. 4 is a section of the armature shaft and the disc placed on the -this. By convention, the same references in the different drawings will be used to denote the same elements.

6 Description de modes de réalisation de l'invention La figure 1 montre un démarreur 1 de moteur à combustion interne (moteur thermique) ayant un pignon de démarreur 2 qui, pour démarrer le moteur thermique 4, vient en prise avec une couronne dentée 3 du moteur thermique. Le pignon de démarreur 2 est coulissant axialement comme cela est indiqué par une double flèche sur l'arbre d'entraînement 5 auquel le pignon de démarreur 2 est couplé solidaire-ment en rotation. Le pignon de démarreur 2 est déplacé entre une position rétractée, hors service et une position avancée, en prise avec la io couronne dentée 3 du moteur thermique 4 par l'intermédiaire d'un relais d'engagement 6 en forme de relais électromagnétique ; le relais comporte un enroulement 7 et un induit linéaire 8 qui, lorsque l'enroulement 7 du relais est alimenté, est tiré dans le relais dans la direction axiale. L'induit linéaire 8 est couplé cinématiquement par un levier 15 d'engrènement 9 au pignon de démarreur 2 pour que le mouvement axial de l'induit 8 entre sa position de repos et sa position avancée produise le mouvement axial correspondant du pignon de démarreur 2 entre sa position dégagée et sa position engrenée. Le mouvement d'entraînement en rotation de l'arbre d'en- 20 traînement 5 ou du pignon de démarreur 2 est fourni par un moteur électrique de démarreur 11 relié par une transmission sous forme de transmission planétaire 12 à l'arbre 5. Lorsque le moteur électrique de démarreur 11 est activé, son arbre d'entraînement 5 et ainsi le pignon de démarreur 2 sont mis en rotation. 25 Un appareil de régulation de commande 10 est associé au démarreur 1 pour commander le fonctionnement du relais d'engrènement 6 et du moteur de démarreur 11. Lors du mouvement d'actionnement axial de l'induit 8, le relais 6 étant activé, lorsqu'on atteint la position d'actionnement, le 30 couplage cinématique de l'organe de commutation branche le courant électrique alimentant le moteur de démarreur 11 par le mouvement d'actionnement de l'induit 8 de sorte que le moteur de démarreur 11 tourne et entraîne en rotation l'arbre 5 et le pignon de démarreur 2. Selon la figure 2 prise en combinaison avec les figures 3 35 et 4, l'arbre d'entraînement 5 porte une rondelle de fixation 13 par une DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION FIG. 1 shows a starter 1 of an internal combustion engine (heat engine) having a starter gear 2 which, to start the heat engine 4, engages with a ring gear 3 of the thermal motor. The starter gear 2 is axially slid as indicated by a double arrow on the drive shaft 5 to which the starter pinion 2 is firmly coupled in rotation. The starter gear 2 is moved between a retracted position, out of order and an advanced position, in engagement with the ring gear 3 of the heat engine 4 via an engagement relay 6 in the form of an electromagnetic relay; the relay comprises a winding 7 and a linear armature 8 which, when the coil 7 of the relay is energized, is pulled in the relay in the axial direction. The linear armature 8 is kinematically coupled by a meshing lever 9 to the starter gear 2 so that the axial movement of the armature 8 between its rest position and its advanced position produces the corresponding axial movement of the starter pinion 2 between its unobstructed position and its meshed position. The rotational drive movement of the drive shaft 5 or the starter gear 2 is provided by an electric starter motor 11 connected by a transmission in the form of a planetary transmission 12 to the shaft 5. When the electric starter motor 11 is activated, its drive shaft 5 and thus the starter gear 2 are rotated. A control regulating apparatus 10 is associated with the starter 1 to control the operation of the meshing relay 6 and the starter motor 11. During the axial actuating movement of the armature 8, the relay 6 being activated, when the actuating position is reached, the kinematic coupling of the switching member connects the electric current supplying the starter motor 11 with the actuating movement of the armature 8 so that the starter motor 11 rotates and rotates the shaft 5 and the starter pinion 2. According to FIG. 2 taken in combination with FIGS. 3 and 4, the drive shaft 5 carries a fixing washer 13 by a

7 liaison par la forme ; la rondelle est située entre la denture inclinée de l'arbre d'entraînement 5 et le boîtier 14 de la transmission en s'appuyant axialement contre le boîtier 14. La rondelle de fixation 13 bloque l'arbre d'entraînement 5 dans la direction axiale dans le boîtier 14 de la transmission. Par exemple, lorsque le pignon de démarreur est éjecté de sa position d'engrènement avec la couronne dentée du moteur thermique, l'arbre d'entraînement 5 subit une impulsion axiale en direction de la transmission ; l'appui de la rondelle de fixation 13 reliée solidairement par la forme à l'arbre d'entraînement 5, évite que l'arbre d'en- io traînement se déplace dans la direction axiale vers le boîtier de transmission et ainsi vers le moteur d'entraînement. Selon la figure 4, la surface enveloppe de l'arbre d'entraînement 5 comporte une rainure annulaire 15 dans laquelle la rondelle de fixation 13 est engagée par une liaison par la forme lorsqu'elle est en 15 position montée. La rondelle de fixation 13 est un anneau fermé comme cela apparaît notamment à la figure 3 et en position de repos, c'est-à-dire avant son installation, elle a une section de forme géométrique bombée. A l'état installé (figures 2, 4) la rondelle de fixation 13 a en revanche une section de forme plane. La section de forme (ou de géomé- 20 trie) plane s'obtient en ce que l'on glisse tout d'abord la rondelle de fixation 13 au montage sur l'arbre d'entraînement 5 jusqu'à ce que dans la position axiale de montage elle arrive au niveau de la rainure annulaire périphérique 15. Ensuite, la rondelle de fixation 13 se déforme pour se mettre dans une position correspondant à une forme géomé- 25 trique de section plane selon la figure 4 ; dans cette position, au moins la face frontale de la rondelle de fixation 13 est appliquée à plat contre la face frontale correspondante du boîtier. De façon avantageuse, les deux faces frontales de la rondelle de fixation 13 sont planes ou aplaties lorsque la rondelle est en position installée. 30 Le passage de la rondelle de fixation 13 de sa position de repos selon la figure 3 dans laquelle la rondelle de fixation 13 a une première forme géométrique de section bombée jusque dans la position installée selon les figures 2 et 4 dans lesquelles la rondelle de fixation 13 a une seconde forme géométrique de section plane, se traduit par 35 une réduction du diamètre intérieur de la rondelle de fixation. Il en ré- suite que le segment de paroi délimitant la cavité centrale de la rondelle de fixation, se déplace radialement vers l'intérieur et le diamètre intérieur libre diminue lorsque la rondelle de fixation 13 est logée par une liaison par la forme dans la rainure annulaire 15 réalisée dans la sur- face enveloppe de l'arbre d'entraînement 5. 7 binding by form; the washer is located between the inclined toothing of the drive shaft 5 and the housing 14 of the transmission bearing axially against the housing 14. The fixing washer 13 blocks the drive shaft 5 in the axial direction in the housing 14 of the transmission. For example, when the starter gear is ejected from its meshing position with the ring gear of the engine, the drive shaft 5 undergoes an axial pulse in the direction of the transmission; the support of the fixing washer 13 integrally connected in shape to the drive shaft 5 prevents the drive shaft from moving in the axial direction towards the transmission housing and thus towards the motor drive. According to FIG. 4, the casing surface of the drive shaft 5 has an annular groove 15 in which the fixing washer 13 is engaged by a connection by the form when in the mounted position. The fixing washer 13 is a closed ring as it appears in particular in Figure 3 and in the rest position, that is to say before its installation, it has a convex geometric section. In the installed state (FIGS. 2, 4), the fixing washer 13 has a section of flat shape. The plane shape (or geometry) section is obtained by first sliding the fixing washer 13 onto the drive shaft 5 until it is in the position axial mounting it arrives at the level of the annular peripheral groove 15. Then, the attachment washer 13 is deformed to be in a position corresponding to a geometric shape of flat section according to Figure 4; in this position, at least the front face of the fixing washer 13 is applied flat against the corresponding front face of the housing. Advantageously, the two end faces of the fixing washer 13 are flat or flattened when the washer is in the installed position. The passage of the fixing washer 13 from its rest position according to FIG. 3 in which the fastener washer 13 has a first geometric shape of convex section into the position installed according to FIGS. 2 and 4 in which the fixing washer 13 has a second geometrical shape of flat section, results in a reduction of the inner diameter of the fixing washer. It follows that the wall segment delimiting the central cavity of the fixing washer, moves radially inwards and the free inner diameter decreases when the fixing washer 13 is housed by a connection by the shape in the groove. ring 15 made in the envelope surface of the drive shaft 5.

NOMENCLATURE NOMENCLATURE

1 démarreur 2 pignon de démarreur 3 couronne dentée du moteur thermique 4 moteur thermique 5 arbre d'entraînement 6 relais d'engrènement 7 enroulement du relais 8 induit linéaire 10 appareil de régulation ou de commande 11 moteur de démarreur 12 transmission planétaire 13 rondelle de fixation 14 boîtier 15 rainure annulaire de l'arbre d'entraînement 520 1 starter 2 starter gear 3 ring gear of the heat engine 4 heat engine 5 drive shaft 6 meshing relays 7 relay winding 8 linear armature 10 control or control unit 11 starter motor 12 planetary transmission 13 fixing washer 14 housing 15 annular groove of the drive shaft 520

Claims

CLAIMS 1 °) A thermal engine starter comprising an electric motor driving the drive shaft (5) carrying the starter gear (2) movable on the drive shaft (5), - the shaft (5) of the starter (1) holds, by a connection in the form, a fixing washer (13), starter characterized in that the fixing washer (13) is annular and movable between a first geometric shape and a second geometric shape of the section, and the displacement between the first and the second geometric section shape changes the inside diameter of the fixing washer (13). 2) A starter according to claim 1, characterized in that the fixing washer (13) has a curved shape when in its first geometric sectional shape. 3) A starter according to claim 1 or 2, characterized in that the fixing washer (13) has a shape at least substantially flat for the second geometric sectional shape. 4) Starter according to claims 2 and 3, characterized in that the fixing washer (13) is curved when in the rest position while it is flat in the installed position. 5 °) Starter according to claims 1 or 2, characterized in that the fixing washer (13) is adjustable by deformation between the first and second geometric sectional shape. 6. Starter according to claim 1, characterized in that in the passage 1511 between the first and second geometrical shape of the section, the fixing washer (13) undergoes a voltage variation. 7 °) Starter according to claim 6, characterized in that the fixing washer (13) is a snap washer. 8 °) Starter according to claim 1, characterized in that the fixing washer (13) is spring sheet. 9 °) Starter according to claim 1, characterized in that the fixing washer (13) is provided with a coating. 10 °) Starter according to claim 1, characterized in that the shaft (5) receiving the fixing washer (13) is the drive shaft. Starter according to claim 10, characterized in that the drive shaft is supported against the housing (14) axially by the fixing washer (13). 12 °) A starter according to claim 1, characterized in that the shaft receiving the fixing washer (13) is the armature shaft of the motor. 13 °) A starter according to claim 1, characterized in that the shaft receiving the fixing washer (13) is the armature shaft (8) of a starter drive relay (1) which moves the starter gear (2) on the drive shaft (5). 35