FR2983920A1

FR2983920A1 - THERMAL ENGINE STARTER

Info

Publication number: FR2983920A1
Application number: FR1261869A
Authority: FR
Inventors: Stephan Kaske; Gerd-Peter Schmieder; Andreas Jesse; Marcus Abele; Matthias Tauber; Markus Otto; Hans-Robert Schneider
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2011-12-12
Filing date: 2012-12-11
Publication date: 2013-06-14
Also published as: CN103161638B; DE102011088219A1; CN103161638A

Abstract

Démarreur de moteur thermique comportant un moteur de démarreur (2) et un pignon de démarreur (9) entraîné, mobile transversalement à l'axe du moteur entre une position hors de prise et une position en prise avec la couronne dentée du moteur thermique. Le pignon de démarreur (9) est relié à un pignon basculant (7) coaxial, engrenant avec un pignon d'entraînement (6) entraîné par le moteur de démarreur (2). Le pignon de démarreur (9) est logé à rotation dans un composant excentrique (10) basculant, l'axe longitudinal (12) du relai de démarreur (9) étant excentré par rapport à l'axe de basculement du composant excentrique (10).A thermal engine starter comprising a starter motor (2) and a driven starter gear (9) movable transversely to the motor shaft between an out of position position and a position engaged with the ring gear of the engine. The starter pinion (9) is connected to a coaxial pinion gear (7) meshing with a drive pinion (6) driven by the starter motor (2). The starter gear (9) is rotatably housed in a tilting eccentric component (10), the longitudinal axis (12) of the starter relay (9) being eccentric with respect to the tilting axis of the eccentric component (10) .

Description

Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un démarreur de mo- teur thermique comportant un moteur de démarreur et un pignon de démarreur entraîné, mobile transversalement à l'axe du moteur entre une position hors de prise et une position en prise avec la couronne dentée du moteur thermique. Etat de la technique Selon le document DE 396639, on connaît un démarreur de moteur thermique comportant un moteur électrique dont le mouve- ment de rotation est transmis au pignon de démarreur par des pignons et le démarreur est mobile entre une position hors de prise et une position en prise avec la couronne dentée du moteur thermique. Le pignon de démarreur est actionné transversalement à l'axe du moteur de démarreur pour passer de la position en prise à la position hors de prise ou inversement. Pour effectuer ce mouvement d'actionnement, le pignon de démarreur est monté sur un bras pivotant et il est actionné par le relai de démarreur dans le sens de la venue en prise avec la couronne dentée. Le bras portant le pignon de démarreur est dirigé dans la direction radiale par rapport à l'arbre du moteur portant la couronne dentée d'entraînement engrenant avec le pignon de démarreur et entraînant celui-ci. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un dé- marreur de moteur thermique dont le pignon peut être déplacé trans- versalement à l'axe du moteur et qui soit compact. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention a pour objet un démarreur de mo- teur thermique du type défini ci-dessus caractérisé en ce que le pignon de démarreur est relié à un pignon basculant coaxial, engrenant avec un pignon d'entraînement entraîné par le moteur de démarreur et le pignon de démarreur est logé à rotation dans un composant excentrique basculant, l'axe longitudinal du relai de démarreur étant excentré par rapport à l'axe de basculement du composant excentrique. En d'autres termes, le démarreur de moteur thermique selon l'invention comporte un moteur ainsi qu'un pignon de démarreur entraîné par le moteur thermique et qui est mobile entre une position hors de prise et une position en prise avec la couronne dentée du moteur thermique. Le mouvement d'actionnement se fait transversalement à l'axe du moteur de démarreur ou le long d'un chemin de came droit ou courbe et dans un plan perpendiculaire à l'axe du moteur. Le mou- vement d'actionnement du pignon de démarreur peut être un mouvement radial, un mouvement de translation, tangentiel, ou un mouvement selon un chemin courbe, par exemple selon une trajectoire circulaire dans le plan perpendiculaire à l'axe du moteur. Le mouve- ment de débattement entre la position hors de prise et la position en prise avec la couronne dentée se fait de préférence à l'aide d'un relai de démarreur et en principe, on peut également envisager des réalisations sans relai de démarreur dans lesquelles le mouvement de débattement vers la position en prise après le démarrage du moteur du démarreur se fait sous l'effet de la force centrifuge alors que le mouvement de rappel est exécuté par la force d'un élément de ressort agissant sur le pignon de démarreur. Le pignon de démarreur est logé à rotation dans un com- posant excentrique monté pivotant dans le boîtier du démarreur. L'axe longitudinal du pignon de démarreur et l'axe de basculement du com- posant excentrique sont excentrés l'un par rapport à l'autre. Le composant excentrique peut notamment être réalisé comme composant qui entoure partiellement le pignon de démarreur. En outre, le pignon de démarreur est relié à un pignon basculant coaxial au pignon de démarreur. Le pignon de démarreur et le pignon basculant peuvent être en une seule pièce et être notamment reliés par un arbre. Le composant avec le pignon de démarreur et le pignon basculant est monté dans le composant excentrique par l'intermédiaire de l'arbre. Field of the Invention The present invention relates to a heat engine starter comprising a starter motor and a driven starter gear movable transversely to the motor axis between an out of position position and a position engaged with the ring gear of the engine. State of the art According to DE 396639 a heat engine starter is known comprising an electric motor whose rotational movement is transmitted to the starter gear by sprockets and the starter is movable between an out of position position and a position in engagement with the ring gear of the engine. The starter gear is actuated transversely to the starter motor shaft to move from the engaged position to the out of position position or vice versa. To perform this actuating movement, the starter gear is mounted on a pivoting arm and is actuated by the starter relay in the direction of engagement with the ring gear. The arm carrying the starter gear is directed in the radial direction with respect to the motor shaft carrying the driving ring gear meshing with and driving the starter gear. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop a heat engine starter whose pinion can be moved transversely to the axis of the engine and which is compact. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION For this purpose, the subject of the invention is a heat engine starter of the type defined above, characterized in that the starter pinion is connected to a coaxial rocking pinion meshing with a pinion driving motor driven by the starter motor and the starter gear is rotatably housed in a tilting eccentric component, the longitudinal axis of the starter relay being eccentric with respect to the tilting axis of the eccentric component. In other words, the thermal engine starter according to the invention comprises a motor and a starter pinion driven by the heat engine and which is movable between an out of position position and a position in engagement with the ring gear of the thermal motor. The actuating movement is transverse to the axis of the starter motor or along a straight or curved cam path and in a plane perpendicular to the motor axis. The actuating movement of the starter gear may be a radial movement, a translational movement, tangential, or a movement along a curved path, for example along a circular path in the plane perpendicular to the axis of the motor. The movement movement between the out-of-position position and the position in engagement with the ring gear is preferably effected by means of a starter relay and in principle it is also possible to envisage embodiments without starter relay in which the movement of movement to the engaged position after starting of the starter motor is under the effect of the centrifugal force while the return movement is effected by the force of a spring element acting on the starter pinion . The starter gear is rotatably housed in an eccentric component pivotally mounted in the starter housing. The longitudinal axis of the starter gear and the axis of tilting of the eccentric component are eccentric with respect to each other. The eccentric component may in particular be embodied as a component which partially surrounds the starter pinion. In addition, the starter gear is connected to a rocking pinion coaxial with the starter gear. The starter pinion and the rocking pinion can be in one piece and in particular be connected by a shaft. The component with the starter pinion and the rocker pinion is mounted in the eccentric component via the shaft.

La réalisation selon l'invention a l'avantage que grâce à la réalisation séparée du pignon de démarreur et du pignon basculant solidaires en rotation, il est facile de s'adapter aux données constructives relatives au démarreur. En même temps, la réalisation est peu encombrante, notamment dans la direction radiale car du fait du montage coaxial du pignon de démarreur et du pignon basculant, ce composant ne crée pas d'encombrement supplémentaire dans la direction radiale. Le montage du pignon de démarreur et du pignon basculant se fait dans le composant excentrique qui, selon un autre développement avantageux, est monté basculant autour de l'axe longitudinal du pignon d'entraînement. Lorsque le composant excentrique bascule, le pignon de démarreur, sous l'effet de son montage excentrique par rapport à l'axe de basculement du composant excentrique, effectue le mouvement d'actionnement souhaité entre la position hors de prise et la position en prise dans le plan perpendiculaire à l'axe du moteur de démarreur. En particulier, dans le cas d'un montage dans le composant excentrique, le pignon de démarreur est au moins en partie logé dans le composant excentrique, ce qui est également avantageux du point de vue de la réduction de l'encombrement. Le pignon basculant peut, le cas échéant, dépasser du composant excentrique pour venir en prise avec le pignon d'entraînement. Le composant excentrique comporte par exemple un disque excentrique muni d'un logement de palier recevant l'arbre reliant le pignon de démarreur et le pignon basculant. Le pignon basculant est par exemple réalisé sous la forme d'une roue creuse entourant le pignon d'entraînement et qui, pour un mouvement de basculement du compo- sant excentrique associé au mouvement d'actionnement du pignon de démarreur entre sa position hors de prise et sa position en prise, roule sur la denture du pignon d'entraînement. Le pignon basculant et le pignon d'entraînement ont par exemple une denture droite. En principe, on peut également envisager des modes de réalisation du pignon bascu- lant avec une denture extérieure et dans ce cas également, le pignon basculant roule sur le pignon d'entraînement lors du mouvement d'actionnement du composant excentrique. Dans une réalisation du pignon basculant, avec une denture extérieure, le pignon d'entraînement peut également comporter une denture extérieure ou le cas échéant être réalisé comme roue creuse avec une denture intérieure. De façon avantageuse, le composant excentrique est bas- culant autour de l'axe longitudinal du pignon d'entraînement. Le pignon d'entraînement peut être installé coaxialement à l'axe longitudinal du moteur ou parallèlement à cet axe. Le cas échéant, une transmission, par exemple une transmission planétaire, est interposée entre l'arbre du moteur et le pignon d'entraînement pour réaliser une réduction de la vitesse de rotation. En principe, on peut également envisager des modes de réalisation sans une telle transmission intermédiaire, la réduction de la vitesse de rotation se faisant par la denture du pignon d'entraînement et du pignon basculant ainsi que du rapport de dimension entre le pignon basculant et le pignon de démarreur. Lors de l'actionnement du pignon de démarreur entre sa positon hors de prise et sa position en prise par le relai de démarreur, celui-ci agit avantageusement sur le composant excentrique qui est basculé autour de son axe. Selon un développement avantageux, le relai de démarreur a un induit coulissant, à commande électromagnétique, qui exécute l'actionnement dans la direction axiale. L'induit coulissant du relai de démarreur est monté notamment parallèlement à l'axe du moteur de démarreur, ce qui correspond au montage classique sur le démarreur. Mais en principe, on peut également positionner l'induit coulissant transversalement à l'axe du moteur de démarreur. La liaison entre le relai de démarreur et le composant ex- centrique se fait de préférence par une installation de couplage ayant pour fonction de transformer le mouvement d'actionnement de l'organe d'actionnement du relai de démarreur en un mouvement de basculement du composant excentrique. En principe, on peut envisager différentes réalisations des installations de couplage, par exemple un mécanisme denté, un mécanisme à came ou un mécanisme articulé. Le mécanisme denté comporte par exemple une broche actionnée par l'induit coulissant du relai de démarreur et entraînant un pignon denté engrenant avec la denture du composant excentrique. L'installation de couplage peut comporter un mécanisme à came avec un galet ou tourillon de came guidé dans un chemin de came en forme de rainure. Dans le cas d'un mécanisme articulé, l'installation de couplage a de préfé- rence plusieurs bras de couplage reliés de manière articulée pour réaliser la liaison avec le composant excentrique et le basculer autour de l'axe de basculement. The embodiment according to the invention has the advantage that thanks to the separate embodiment of the starter gear and the rocking pinion integral in rotation, it is easy to adapt to the constructive data relating to the starter. At the same time, the embodiment is not bulky, especially in the radial direction because due to the coaxial mounting of the starter pinion and the rocking pinion, this component does not create additional space in the radial direction. The mounting of the starter pinion and the pinion gear is in the eccentric component which, according to another advantageous development, is pivotally mounted about the longitudinal axis of the drive pinion. When the eccentric component tilts, the starter gear, under the effect of its eccentric mounting relative to the axis of tilting of the eccentric component, performs the desired actuating movement between the out of position position and the position engaged in the plane perpendicular to the axis of the starter motor. In particular, in the case of mounting in the eccentric component, the starter gear is at least partly housed in the eccentric component, which is also advantageous from the standpoint of reducing the bulk. The tilting pinion may, if appropriate, protrude from the eccentric component to engage the drive pinion. The eccentric component comprises for example an eccentric disc provided with a bearing housing receiving the shaft connecting the starter gear and the rocking pinion. The tilting pinion is for example made in the form of a hollow wheel surrounding the drive gear and which, for a tilting movement of the eccentric component associated with the actuating movement of the starter pinion between its out of position position and its engaged position rolls on the gear of the drive pinion. The tilting pinion and the drive pinion have for example a straight toothing. In principle, it is also possible to envisage embodiments of the tilting pinion with external toothing and in this case also, the rocking pinion rolls on the drive pinion during the actuating movement of the eccentric component. In an embodiment of the rocking pinion, with an external toothing, the drive pinion may also comprise an external toothing or if necessary be made as a hollow wheel with an internal toothing. Advantageously, the eccentric component is tilting around the longitudinal axis of the drive pinion. The drive pinion can be installed coaxially with the longitudinal axis of the motor or parallel to this axis. If necessary, a transmission, for example a planetary transmission, is interposed between the motor shaft and the drive pinion to achieve a reduction in the speed of rotation. In principle, it is also possible to envisage embodiments without such an intermediate transmission, the reduction of the speed of rotation being done by the toothing of the drive sprocket and the rocking pinion as well as the dimension ratio between the rocking pinion and the starter gear. When the starter gear is actuated between its off position and its position engaged by the starter relay, it advantageously acts on the eccentric component which is tilted about its axis. According to an advantageous development, the starter relay has an electromagnetically controlled sliding armature which performs the actuation in the axial direction. The sliding armature of the starter relay is mounted in particular parallel to the axis of the starter motor, which corresponds to the conventional mounting on the starter. But in principle, one can also position the sliding armature transversely to the axis of the starter motor. The connection between the starter relay and the eccentric component is preferably effected by a coupling device whose function is to transform the actuating movement of the actuator member of the starter relay into a tilting movement of the component. eccentric. In principle, it is possible to envisage different embodiments of the coupling devices, for example a toothed mechanism, a cam mechanism or an articulated mechanism. The toothed mechanism comprises for example a pin actuated by the sliding armature of the starter relay and driving a pinion gear meshing with the toothing of the eccentric component. The coupling device may include a cam mechanism with a cam follower or cam guide guided in a groove-like cam path. In the case of an articulated mechanism, the coupling device preferably has a plurality of coupling arms hingedly connected to effect the connection with the eccentric component and tilt it about the tilt axis.

Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de modes de réalisation représentés dans les des- sins annexés dans lesquels les mêmes références s'appliquent aux mêmes éléments ou aux éléments de fonction analogue. Ainsi : la figure 1 est une coupe longitudinale d'un démarreur de moteur thermique comportant un pignon de démarreur relié par un arbre à un pignon basculant en forme de roue creuse, l'arbre étant logé entre le pignon de démarreur et le pignon basculant dans un com- posant excentrique, lui-même monté basculant, la figure 2 montre le composant excentrique logeant un composant formé du pignon de démarreur de l'arbre et du pignon basculant selon une représentation en perspective, la figure 3 montre une installation de couplage en forme de méca- nisme à came pour transformer le mouvement d'actionnement d'un relai de démarreur en un mouvement d'actionnement du pignon de démarreur pour être transmis par la position hors de prise à la position en prise avec la couronne dentée d'un moteur thermique, la figure 4 montre une autre vue que celle de la figure 3 d'un mé- canisme à came, la figure 5 montre une autre installation de couplage dont la course d'actionnement de l'induit coulissant du relai de démarreur est transmise au composant excentrique par un coin coulissant et un levier, la figure 6 montre un autre exemple de réalisation avec un relai de démarreur dont l'induit coulissant actionne un tiroir en forme de coin, la figure 7 est une vue en perspective du tiroir en forme de coin en prise avec le composant excentrique, la figure 8 montre un démarreur d'un autre mode de réalisation dans lequel l'induit coulissant du relai de démarreur est couplé par un mécanisme d'articulation à plusieurs bras séparés avec le composant excentrique, la figure 9 montre une vue de détail du mécanisme d'articulation, la figure 10 montre un autre exemple de réalisation dans lequel l'induit coulissant entraîne le relai de démarreur par une broche du pignon denté engrenant avec une denture du composant excentrique. Drawings The present invention will now be described in more detail with the aid of embodiments shown in the accompanying drawings in which the same references apply to the same or similar functional elements. Thus: FIG. 1 is a longitudinal section of a heat engine starter comprising a starter gear connected by a shaft to a hollow-wheeled rocking pinion, the shaft being housed between the starter pinion and the rocking pinion in An eccentric component, itself pivoted, Figure 2 shows the eccentric component housing a component formed by the starter pinion of the shaft and the rocking pinion in a perspective view, Figure 3 shows a coupling installation in cam mechanism form for transforming the actuating movement of a starter relay into an actuating movement of the starter pinion to be transmitted from the out of position position to the engagement position with the ring gear of FIG. 4 shows another view of a cam mechanism; FIG. 5 shows another coupling installation, the actuation stroke of which is the slider of the starter relay is transmitted to the eccentric component by a sliding wedge and a lever, FIG. 6 shows another embodiment with a starter relay whose sliding armature actuates a wedge-shaped drawer, FIG. a perspective view of the wedge-shaped spool engaged with the eccentric component, Fig. 8 shows a starter of another embodiment in which the sliding armature of the starter relay is coupled by a multi-joint mechanism. separated arms with the eccentric component, Figure 9 shows a detail view of the hinge mechanism, Figure 10 shows another embodiment in which the sliding armature drives the starter relay by a pinion of the gear pinion meshing with a toothing of the eccentric component.

Description de modes de réalisation de l'invention Les figures 1 et 2 montrent un premier exemple de réalisation d'un démarreur 1 de moteur thermique. Le démarreur comporte un boîtier 3 logeant un moteur électrique de démarreur 2 dont l'induit ou l'arbre moteur tourne et entraîne un pignon d'entraînement 6 par l'intermédiaire d'une transmission planétaire 4 et d'une installation de roue libre 5 ; le pignon d'entraînement 6 est coaxial à l'axe longitudinal 11 du moteur. Le pignon d'entraînement 6 qui a une denture extérieure droite est entouré par un pignon basculant 7 en forme de roue creuse avec une denture intérieure droite. Le pignon basculant 7 est relié au pignon de démarreur 9 par un arbre 8. L'axe longitudinal commun 12 du composant est commun avec celui du pignon basculant 7, l'arbre 8 et le pignon de démarreur 9 en étant décalé par rapport à l'axe longitudinal 11 du moteur d'une excentricité e. L'arbre 8 reliant le pignon basculant 7 et le pignon de démarreur 9 est reçu à rotation dans un logement de palier du compo- sant excentrique 10 ; celui-ci est monté basculant autour de l'axe longitudinal 11 du moteur de démarreur 2. Le montage excentré du pignon de démarreur 9 ou du pignon basculant 7 par rapport à l'axe longitudinal 11 du moteur fait que le pignon de démarreur 9, sous l'effet d'un basculement du composant excentrique 10, a un mouvement transver- sal à l'axe longitudinal 11 du moteur, par exemple dans la direction radiale de l'axe longitudinal 11 du moteur. La même remarque s'applique au pignon basculant 7 réalisé en forme de roue creuse qui roule sur le pignon d'entraînement 6 pour un mouvement de basculement du com- posant excentrique 10. Un boîtier de démarreur 3 est fixé par sa bride à un relai de démarreur 13 constitué par un actionneur électromagnétique qui commande le mouvement de déplacement du composant excentrique 10. Le relai de démarreur 13 comporte un induit coulissant qui, lors de l'alimentation du relai de démarreur 13, effectue un mouvement de translation axiale parallèle à l'axe longitudinal 11 du moteur ; ce mouvement est transmis par une installation de couplage appropriée au composant excentrique 10 qui peut ainsi basculer autour de son axe de basculement de façon que le pignon de démarreur 9 passe de sa posi- tion hors de prise à sa position en prise avec la couronne dentée du mo- teur thermique. La figure 2 explicite avec la double flèche 14, le mouve- ment de basculement du composant excentrique 10 logeant à la fois le pignon de démarreur 9 et le pignon basculant 7 autour de l'axe longitu- dinal 11. Les figures suivantes montrent des installations de couplage 15 par lesquelles le mouvement de translation de l'induit coulissant du relai de démarreur est transformé en un mouvement de basculement du composant excentrique 10 autour de l'axe 11. DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION FIGS. 1 and 2 show a first exemplary embodiment of a heat engine starter 1. The starter comprises a housing 3 housing an electric starter motor 2 whose armature or motor shaft rotates and drives a drive gear 6 via a planetary transmission 4 and a freewheel system 5 ; the drive gear 6 is coaxial with the longitudinal axis 11 of the engine. The drive pinion 6 which has a right outer toothing is surrounded by a rocking pinion 7 in the form of a hollow wheel with a right internal toothing. The rocking pinion 7 is connected to the starter gear 9 by a shaft 8. The common longitudinal axis 12 of the component is common with that of the rocking pinion 7, the shaft 8 and the starter pinion 9 being offset relative to the longitudinal axis 11 of the motor of an eccentricity e. The shaft 8 connecting the rocking pinion 7 and the starter gear 9 is rotatably received in a bearing housing of the eccentric component 10; it is mounted swinging about the longitudinal axis 11 of the starter motor 2. The eccentric mounting of the starter gear 9 or the rocking pinion 7 with respect to the longitudinal axis 11 of the motor causes the starter pinion 9, under the effect of a tilting of the eccentric component 10, has a transverse movement to the longitudinal axis 11 of the engine, for example in the radial direction of the longitudinal axis 11 of the engine. The same applies to the rocking pinion 7 formed in the form of a hollow wheel which rolls on the drive pinion 6 for a tilting movement of the eccentric component 10. A starter box 3 is fixed by its flange to a relay starter 13 constituted by an electromagnetic actuator which controls the displacement movement of the eccentric component 10. The starter relay 13 comprises a sliding armature which, during the supply of the starter relay 13, performs an axial translation movement parallel to the longitudinal axis 11 of the engine; this movement is transmitted by an appropriate coupling device to the eccentric component 10 which can thus swing about its tilting axis so that the starter gear 9 moves from its position out of engagement to its position in engagement with the ring gear of the thermal motor. FIG. 2 explains with the double arrow 14 the tilting movement of the eccentric component 10 housing both the starter pinion 9 and the rocker pinion 7 about the longitudinal axis 11. The following figures show the installations coupling means 15 by which the translational movement of the sliding armature of the starter relay is converted into a tilting movement of the eccentric component 10 about the axis 11.

Les figures 3 et 4 montrent un premier exemple de réali- sation d'une installation de couplage 15 en forme de mécanisme à came et comprenant un levier basculant 17 actionné par l'induit coulissant 16 du relai de démarreur et basculant dans un plan perpendiculaire au plan du disque excentrique faisant partie du composant excentrique 10. FIGS. 3 and 4 show a first exemplary embodiment of a coupling device 15 in the form of a cam mechanism and comprising a tilting lever 17 actuated by the sliding armature 16 of the starter relay and tilting in a plane perpendicular to the plane of the eccentric disk forming part of the eccentric component 10.

Le levier basculant 17 a un chemin de came 18 intérieur dans lequel pénètre un goujon 19 relié au composant excentrique 10. Lors d'un mouvement de basculement du levier basculant 17, le goujon 19 se déplace le long du chemin de came 18 de sorte que le composant excentrique 10 bascule autour de l'axe longitudinal 11. The tilting lever 17 has an inner cam path 18 into which a pin 19 connected to the eccentric component 10 engages. In a tilting movement of the tilting lever 17, the pin 19 moves along the cam path 18 so that the eccentric component 10 tilts around the longitudinal axis 11.

Dans l'exemple de réalisation de la figure 5, l'installation de couplage 15 comporte un coin 20 sur l'induit coulissant du relai de démarreur et qui déplace un levier 21 agissant sur la périphérie extérieure du composant excentrique 10. Lors d'un mouvement d'actionnement de l'induit coulissant du relai de démarreur, le levier 21 est déplacé pour que le composant excentrique 10 bascule autour de son axe 11. Selon l'exemple de réalisation des figures 6 et 7, l'installation de couplage 15 comporte également un coin 20 actionné par l'induit coulissant 16 du relai de démarreur 13. Le coin 20 pénètre dans un chemin de came 22 du composant excentrique 10. Le chemin de courbe 22 est logé notamment dans la zone marginale du composant excentrique 10 en forme de disque. Le mouvement d'actionnement axial de l'induit coulissant 16 fait que la coopération du coin 20 avec le chemin de came 22 produit le mouvement de basculement souhaité du composant excentrique 10. Les figures 8 et 9 montrent un autre exemple de réalisation selon lequel l'installation de couplage est un mécanisme articulé 23. Comme cela apparaît dans la vue de détail de la figure 9, le mécanisme articulé 23 comporte une plaque de renvoi 27 montée pivotante sur le boîtier et qui est basculée par l'induit coulissant 16 du relai de démarreur autour de l'axe de rotation côté boîtier. Un poussoir 28 agit en outre sur la plaque de renvoi 27 à distance par rapport à l'axe de rotation côté boîtier et par rapport au point d'articulation de l'induit coulissant 16 ; l'axe longitudinal du poussoir 28 est au moins sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'induit coulissant 16. Le mou- vement d'actionnement axial de l'induit coulissant 16 est transformé par la plaque de renvoi 27 en un mouvement d'actionnement axial du poussoir 28 qui fait un angle de 90° par rapport au mouvement d'actionnement de l'induit coulissant 16. In the embodiment of FIG. 5, the coupling device 15 comprises a wedge 20 on the sliding armature of the starter relay and which moves a lever 21 acting on the outer periphery of the eccentric component 10. During a actuating movement of the sliding armature of the starter relay, the lever 21 is moved so that the eccentric component 10 switches around its axis 11. According to the embodiment of FIGS. 6 and 7, the coupling device 15 also comprises a wedge 20 actuated by the sliding armature 16 of the starter relay 13. The wedge 20 enters a cam path 22 of the eccentric component 10. The curve path 22 is housed in particular in the marginal zone of the eccentric component 10. disc shape. The axial actuation movement of the sliding armature 16 causes the cooperation of the wedge 20 with the cam path 22 to produce the desired tilting movement of the eccentric component 10. FIGS. 8 and 9 show another embodiment of the invention. The coupling device is an articulated mechanism 23. As can be seen in the detail view of FIG. 9, the articulated mechanism 23 comprises a return plate 27 pivotally mounted on the housing and which is tilted by the sliding armature 16 of the relay. starter around the axis of rotation on the housing side. A pusher 28 also acts on the deflection plate 27 at a distance from the axis of rotation on the housing side and with respect to the pivot point of the sliding armature 16; the longitudinal axis of the pusher 28 is at least substantially perpendicular to the longitudinal axis of the sliding armature 16. The axial actuation movement of the sliding armature 16 is transformed by the deflection plate 27 into a movement of axial actuation of the pusher 28 which makes an angle of 90 ° with respect to the actuating movement of the sliding armature 16.

Sur le côté opposé à la plaque de renvoi 27, le poussoir 28 agit sur un levier pivotant 17 solidaire du composant excentrique 10. Ainsi, en cas de déploiement de l'induit coulissant 16, le poussoir 28 est également actionné pour buter ainsi contre le levier pivotant 17 et basculer le composant excentrique 10. On the opposite side to the deflection plate 27, the pusher 28 acts on a pivoting lever 17 integral with the eccentric component 10. Thus, in the case of deployment of the sliding armature 16, the pusher 28 is also actuated to thereby abut against the pivoting lever 17 and tilting the eccentric component 10.

La figure 9 montre également la transmission planétaire 4 transformant le mouvement de l'arbre d'induit ou l'arbre du moteur électrique de démarreur en un mouvement de rotation du pignon d'entraînement. Dans l'exemple de réalisation de la figure 10, l'installation de couplage 15 est réalisée sous la forme d'un mécanisme à engrène- ment avec une broche 24 entraînée par l'induit coulissant du relai de démarreur 13 et entraînant un pignon denté 25 qui lui-même engrène avec la denture extérieure 26 du composant excentrique 10 et bascule ainsi ce composant excentrique 10.35 NOMENCLATURE 1. Démarreur de moteur thermique 2. Moteur de démarreur 3. Boîtier de démarreur 4. Transmission planétaire 5. Entraînement à roue libre 6. Pignon d'entraînement 7. Pignon basculant 8. Arbre 9. Pignon de démarreur 10. Composant excentrique 11. Axe longitudinal du moteur 12. Axe longitudinal commun 13. Relai de démarreur 14. Double flèche soulignant le mouvement de basculement du composant excentrique 10 15. Installation de couplage 16. Induit coulissant 17. Levier basculant 18. Chemin de came 19. Goujon 20. Coin 21. Levier 22. Chemin de came 23. Mécanisme articulé 24. Broche 25. Pignon denté 26. Denture extérieure du composant excentrique 10 27. Plaque de renvoi FIG. 9 also shows the planetary transmission 4 transforming the armature shaft movement or the electric starter motor shaft into a rotational movement of the drive pinion. In the exemplary embodiment of FIG. 10, the coupling device 15 is in the form of a mechanism meshing with a pin 24 driven by the sliding armature of the starter relay 13 and driving a pinion gear. 25 which itself meshes with the external toothing 26 of the eccentric component 10 and thus switches this eccentric component 10.35 NOMENCLATURE 1. Motor starter motor 2. Starter motor 3. Starter housing 4. Planetary transmission 5. Freewheel drive 6 Drive pinion 7. Rocking pinion 8. Shaft 9. Starter gear 10. Eccentric component 11. Longitudinal axis of the motor 12. Common longitudinal axis 13. Starter relay 14. Double arrow underlining the tilting movement of the eccentric component 10 15. Coupling installation 16. Sliding arm 17. Toggle lever 18. Cam track 19. Stud 20. Wedge 21. Lever 22. Cam track 23. Articulated mechanism 24. Pin 25. Pi Notched tooth 26. External teeth of eccentric component 10 27. Back plate

Claims

CLAIMS 1 °) A thermal engine starter comprising a starter motor (2) and a starter gear (9) driven, movable transversely to the axis of the engine between a position out of engagement and a position in engagement with the ring gear of the engine thermal engine, starter characterized in that the starter pinion (9) is connected to a coaxial pinion gear (7) meshing with a drive pinion (6) driven by the starter motor (2), and the starter pinion (9) is rotatably housed in an eccentric rocking component (10), the longitudinal axis (12) of the starter relay (9) being eccentric with respect to the axis of tilting of the eccentric component (10). 2) A starter according to claim 1, characterized in that the eccentric component (10) tilts around the longitudinal axis of the drive pinion (6). 3) A starter according to claim 1, characterized in that the eccentric component (10) comprises an eccentric disc provided with a bearing housing receiving a shaft (8) connecting the starter gear (9) and the rocking pinion (7). ). 4) A starter according to claim 1, characterized in that the rocking pinion (7) is a hollow wheel surrounding the drive pinion (6). Starter according to Claim 1, characterized in that the eccentric component (10) is moved between an out of position position and a position engaged by a starter relay (13) .356 °) Starter according to Claim 5, characterized in that the sliding armature (16) of the starter relay (13) is of axis parallel to the axis of the starter motor (2). 7 °) A starter according to claim 5, characterized in that the sliding armature (16) of the starter relay (13) is installed transversely to the axis of the starter motor (2). 8) A starter according to claim 5, characterized in that the starter relay (13) acts on the eccentric component (10) via a coupling device (15) whose function is to transform the movement of the actuating the actuator of the starter relay (13) in a tilting movement of the eccentric component (10). 9) A starter according to claim 8, characterized in that the coupling device (15) comprises a toothed mechanism, a cam mechanism or an articulated mechanism. 10 °) Starter according to one of claims 1 to 9, characterized in that a transmission, in particular a planetary transmission (4) is installed between the starter motor shaft (2) and the pinion gear. training (6). 30