DESCRIPTION DESCRIPTION
L'invention concerne un agencement de fixation pour des éléments de retenue de composants de carrosserie sur des parties structurelles, par exemple une structure de colonne d'un véhicule automobile, au moins une ouverture de passage pour recevoir un moyen de fixation étant prévue dans la partie structurelle, de telle sorte que l'élément de retenue soit fixé au moyen du moyen de fixation s'étendant à travers l'ouverture de passage en association avec une pièce de fixation conjuguée sur la partie structurelle. L'invention concerne aussi un procédé de fixation d'un élément de retenue. De tels agencements de fixation sont connus depuis longtemps. Les éléments de retenue peuvent notamment servir à fixer des éléments de bandeau, des organes décoratifs ou des pièces d'habillage. Ainsi, on connaît par exemple d'après le document DE 103 44 778 B4 un élément de retenue pour un habillage de colonne, qui est fixé au moyen d'une vis en tant que moyen de fixation et d'un écrou en tant que pièce de fixation conjuguée sur une partie de carrosserie. Le montage d'un tel élément de retenue peut s'avérer très compliqué en raison de la difficulté d'accès. En outre, les moyens de fixation, par exemple des vis et des broches ou aussi des pièces de fixation conjuguées, par exemple des écrous, tombent régulièrement, de sorte que le processus de montage est ralenti. The invention relates to an attachment arrangement for body component retaining elements on structural parts, for example a column structure of a motor vehicle, at least one passage opening for receiving a fastening means being provided in the invention. structural part, such that the retaining element is fixed by means of the fastening means extending through the passage opening in association with a fastener conjugate to the structural part. The invention also relates to a method of fixing a retaining element. Such fixing arrangements have been known for a long time. The retaining elements may in particular be used to fix band elements, decorative members or trim parts. Thus, for example, DE 103 44 778 B4 discloses a retaining element for a column lining, which is fixed by means of a screw as a fastening means and a nut as a part. fastening conjugate on a body part. The mounting of such a retaining element can be very complicated because of the difficulty of access. In addition, the fastening means, for example screws and pins or also conjoined fasteners, for example nuts, fall regularly, so that the mounting process is slowed down.
L'objectif de l'invention est par conséquent de fournir un agencement de fixation pour des éléments de retenue, respectivement un procédé de fixation d'un élément de retenue, permettant d'éviter les inconvénients susmentionnés. Cet objectif est atteint en ce que l'au moins une ouverture de passage est réalisée de manière ouverte vers une face latérale de la partie structurelle, de telle sorte que le moyen de fixation puisse être disposé conjointement avec la pièce de fixation conjuguée sous forme d'unité prémontée sur la partie structurelle. Grâce à un tel agencement de fixation, un montage simple d'un élément de retenue sur des parties structurelles d'un véhicule automobile est garanti, et l'on peut exclure que des moyens de fixation ou des pièces de fixation conjuguées ne viennent à se perdre. Dans une forme de réalisation avantageuse, la pièce de fixation conjuguée peut être intégrée dans un composant de la carrosserie, comme par exemple un élément d'étanchéité, -2- un élément de recouvrement ou similaire. De ce fait, le processus de montage peut être encore simplifié et donc réalisé de manière efficace. Dans un premier exemple de réalisation de l'agencement de fixation, le moyen de fixation est une vis. De ce fait, l'élément de retenue peut être assemblé, dans le cas d'un prémontage, avec une vis et une pièce de fixation conjuguée, par exemple un écrou qui est intégré dans une pièce rapportée. Lors du montage final, cette unité prémontée peut alors être introduite de manière simple dans l'ouverture de passage de la partie structurelle, et être fixée avec un couple prédéfini. The object of the invention is therefore to provide a fixing arrangement for retaining elements, respectively a fixing method of a retaining element, to avoid the aforementioned drawbacks. This object is achieved in that the at least one passage opening is made open to a side face of the structural part, so that the fastening means can be arranged together with the associated fastening part in the form of pre-assembled unit on the structural part. With such a fixing arrangement, a simple mounting of a retaining element on structural parts of a motor vehicle is guaranteed, and it can be excluded that fastening means or fasteners conjugate do not come to to lose. In an advantageous embodiment, the conjugate fastener may be integrated into a component of the body, such as a sealing member, a cover member or the like. As a result, the editing process can be further simplified and thus performed efficiently. In a first embodiment of the fixing arrangement, the fixing means is a screw. As a result, the retaining element can be assembled, in the case of a pre-assembly, with a screw and a conjoined fastener, for example a nut which is integrated in an insert. During the final assembly, this pre-assembled unit can then be introduced in a simple manner into the opening opening of the structural part, and be fixed with a predefined torque.
Dans un deuxième exemple de réalisation, l'élément de fixation est un organe d'enclipsage avec un encliquetage double. Dans ce cas, l'élément de retenue, lors du prémontage, est prémonté par l'engagement de l'organe d'enclipsage dans la pièce de fixation conjuguée avec le premier encliquetage, afin d'être fixé après l'agencement dans la partie structurelle par l'engagement du deuxième encliquetage. L'objectif de l'invention est en outre atteint par un procédé de fixation d'un élément de retenue pour des composants de carrosserie sur une partie structurelle au moyen d'un tel agencement de fixation selon l'invention, en ce que l'élément de retenue est connecté à la pièce de fixation conjuguée au moyen de l'au moins un élément de fixation, puis, par introduction de l'élément de fixation dans l'ouverture de passage de la partie structurelle, est disposé sur la partie structurelle, et est ensuite fixé par engagement par force et/ou par coopération de forme sur ou à la partie structurelle. In a second exemplary embodiment, the fastening element is an engagement member with a double snap. In this case, the retaining element, during the pre-assembly, is preassembled by the engagement of the clipping member in the fastening part conjugated with the first snap, in order to be fixed after the arrangement in the part structural by the engagement of the second snap. The object of the invention is furthermore achieved by a method of fixing a retaining element for body components on a structural part by means of such a fixing arrangement according to the invention, in that the retaining element is connected to the conjoined fastener by means of the at least one fastening element, then, by introduction of the fastener into the passage opening of the structural part, is arranged on the structural part , and is then fixed by force engagement and / or by shape cooperation on or to the structural part.
L'invention va être expliquée plus en détail ci-dessous à l'aide des dessins, dans lesquels : la figure 1 illustre une vue en perspective schématique d'un véhicule automobile ; la figure 2 illustre une vue éclatée d'un détail X de la figure 1, 30 et la figure 3 illustre le détail X en vue en perspective. La figure 1 illustre, dans une vue en perspective schématique, un véhicule automobile 2 réalisé sous forme d'un cabriolet. La carrosserie d'un tel véhicule automobile est construite de manière connue par des 35 parties structurelles assemblées les unes aux autres. Ces parties structurelles présentent à leur tour une pluralité de composants rapportés sur la carrosserie, par exemple des pièces d'habillage, des organes décoratifs, des -3- pièces d'étanchéité, etc. Une partie structurelle 4 caractérisée par un détail X représente une colonne du type "B" (ci-après "colonne B") du véhicule automobile illustré 2. La figure 2 illustre à présent le détail X de la figure 1 dans une vue éclatée. On souhaite fixer à la colonne B 4 une pièce d'étanchéité 6 et un élément de retenue 8 pour un habillage non illustré plus en détail. En tant que moyens de fixation 10, 12, dans l'exemple de réalisation illustré, deux vis sont illustrées, lesquelles peuvent s'engager avec deux pièces de fixation conjuguées 14, 16 réalisées sous forme d'écrous, qui sont intégrées dans la pièce d'étanchéité 6. L'écrou 14 est recouvert par l'élément de retenue 8 dans la vue de face, et n'est donc indiqué que par une ligne de référence. L'élément de retenue 8 est par conséquent fixé dans une première étape de montage au moyen des deux vis 10, 12 et des écrous 14,16 sur la pièce d'étanchéité, de sorte que l'on obtienne une unité de prémontage. La colonne B 4 présente deux ouvertures de passage 18, 20 qui sont ouvertes vers une face latérale 22. Dans le présent exemple de réalisation, la face latérale 22 est la face latérale orientée vers le haut de la colonne B. Il devrait toutefois être clair qu'en fonction de l'objectif de l'élément de retenue 8, les ouvertures de passage 18, 20 peuvent être ouvertes vers chaque face latérale d'une partie structurelle 4. Dans une étape de montage suivante, l'unité de prémontage, constituée de la pièce d'étanchéité 6, de l'élément de retenue 8 ainsi que des vis 10, 12 et des écrous 14, 16, peut à présent être introduite dans les ouvertures de passage 18, 20 et préfixée par un mouvement orienté latéralement. Cette fixation finale a lieu par le fait que les vis 10, 12 sont vissées avec un couple prédéfini. L'agencement de fixation fini pour l'élément de retenue 8 sur la colonne B 4 est illustré dans la figure 3. Il devrait être clair que de nombreuses variantes et modifications de cette invention sont possibles, notamment la configuration selon l'invention des ouvertures de passage 18, 20 offre une pluralité d'exemples de réalisation différents. En fonction de l'application, une préfixation quelle qu'elle soit, par exemple un mouvement orienté latéralement illustré dans l'exemple de réalisation, est possible. On peut aussi envisager de réaliser les moyens de fixation 10, 12 en tant qu'organes d'enclipsage avec un encliquetage double, les organes d'enclipsage pouvant être connectés par exemple à des organes de fixation à ressort en tant que pièces de fixation conjuguées, une première -4- position d'encliquetage servant au prémontage et une deuxième position d'encliquetage servant au montage final. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. The invention will be explained in more detail below with the aid of the drawings, in which: Figure 1 illustrates a schematic perspective view of a motor vehicle; Fig. 2 illustrates an exploded view of detail X of Fig. 1, and Fig. 3 illustrates detail X in perspective view. Figure 1 illustrates, in a schematic perspective view, a motor vehicle 2 made in the form of a cabriolet. The bodywork of such a motor vehicle is constructed in known manner by structural parts assembled to one another. These structural parts in turn have a plurality of components attached to the body, for example trim parts, decorative members, sealing pieces, etc. A structural part 4 characterized by a detail X represents a column of the type "B" (hereinafter "column B") of the motor vehicle illustrated 2. FIG. 2 now illustrates the detail X of FIG. 1 in an exploded view. It is desired to fix the column B 4 a sealing member 6 and a retaining member 8 for a dressing not shown in more detail. As fastening means 10, 12, in the exemplary embodiment illustrated, two screws are illustrated, which can engage with two conjugate fasteners 14, 16 made in the form of nuts, which are integrated in the piece 6. The nut 14 is covered by the retaining element 8 in the front view, and is therefore indicated only by a reference line. The retaining element 8 is therefore fixed in a first mounting step by means of the two screws 10, 12 and nuts 14,16 on the sealing piece, so that a pre-assembly unit is obtained. Column B 4 has two passage openings 18, 20 which are open towards a lateral face 22. In the present embodiment, the lateral face 22 is the lateral face oriented towards the top of column B. It should however be clear according to the purpose of the retaining element 8, the passage openings 18, 20 can be open towards each lateral face of a structural part 4. In a subsequent assembly step, the pre-assembly unit, consisting of the sealing part 6, the retaining element 8 and the screws 10, 12 and nuts 14, 16 can now be introduced into the through openings 18, 20 and prefixed by a laterally oriented movement. . This final fixing takes place in that the screws 10, 12 are screwed with a predefined torque. The finished fastening arrangement for the retaining element 8 on the column B 4 is illustrated in FIG. 3. It should be clear that many variations and modifications of this invention are possible, in particular the configuration according to the invention of the openings. passage 18, 20 offers a plurality of different embodiments. Depending on the application, any prefixation, for example a laterally oriented movement illustrated in the exemplary embodiment, is possible. It is also conceivable to realize the fastening means 10, 12 as clipping members with a double snap-fastening, the clipping members being connectable, for example, to spring fasteners as mating fasteners. a first latch position for pre-assembly and a second latching position for final assembly. Of course, the invention is not limited to the embodiments described and shown in the accompanying drawings. Modifications are possible, particularly from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without departing from the scope of protection of the invention.