FR2978118A1

FR2978118A1 - SAILING ROLLER.

Info

Publication number: FR2978118A1
Application number: FR1256942A
Authority: FR
Inventors: Gianni Dini; Daniele Raddavero; Russo Raffaele Di; Luca Daniele De
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-07-19
Filing date: 2012-07-18
Publication date: 2013-01-25
Anticipated expiration: 2032-07-18
Also published as: ITBO20110432A1; DE102012212705B4; DE102012212705A1; FR2978118B1

Abstract

L'enrouleur pour voiles est du type comprenant au moins un tambour (2) associé de manière rotative à au moins un axe (3) destiné à être associé à des parties fixes d'un bateau, et ce tambour (2) est associé de manière solidaire à au moins une fixation (4) destinée à la fixation d'au moins un angle de la voile et peut être engagé avec au moins un bout de commande actionné par l'opérateur de voile ; l'enrouleur (1) comprend des moyens de blocage sélectif (5) du tambour (2) dans au moins un sens de rotation, et ces moyens de blocage (5) sont actionnables par le biais d'organes de contrôle respectifs (6) par l'opérateur de voile.The sail winder is of the type comprising at least one drum (2) rotatably associated with at least one axis (3) intended to be associated with fixed parts of a boat, and this drum (2) is associated with in solidarity with at least one attachment (4) intended to fix at least one angle of the sail and can be engaged with at least one control tip actuated by the sail operator; the winder (1) comprises selective locking means (5) of the drum (2) in at least one direction of rotation, and these locking means (5) can be actuated by means of respective control members (6). by the sail operator.

Description

ENROULEUR POUR VOILES La présente invention concerne un enrouleur pour voiles, En particulier, la présente invention concerne enrouleur qui permet 'enroulement contrôlé en fermeture de la voile - de préférence, mais pas exclusivement, une voile de proue non enverguée en permettant son blocage sélectif dans la configuration désirée et en évitant sa réouverture accidentelle quand elle est enroulée complètement ou aussi partiellement - sans que l'opérateur de voile soit contraint à exercer une traction continue sur un bout de commande de l'enrouleur directement à la main ou avec l'utilisation d'un winch. Dans la navigation à la voile, aux allures portantes, l'utilisation de voiles de proue non enverguées est largement répandue, comme par exemple des spinnakers asymétriques ou "gennaker" ; pour faciliter et accélérer les opérations destinées à gréer ces typologies de voiles et d'autres, il est coutumier d'avoir recours à des enrouleurs de type connu. The present invention relates to a winder for sails. In particular, the present invention relates to a winder which allows controlled winding in closing of the sail - preferably, but not exclusively, an unsighted bow sail allowing its selective blocking in the desired configuration and avoiding its accidental reopening when it is wound up completely or partially - without the sail operator being forced to exert continuous traction on a control end of the reel directly by hand or with the use a winch. In sailing, at full load, the use of unspotted bow sails is widespread, such as asymmetric spinnakers or "gennaker"; to facilitate and accelerate operations to rig these types of sails and others, it is customary to use reels of known type.

Généralement, un enrouleur de type connu comprend un tambour associé de manière rotative à un axe, adapté pour être associé à l'avant sur le bateau - directement sur le pont ou par exemple sur beaupré - et associé de manière solidaire à une fixation destinée à la fixation de l'angle d'armure de la voile asymétrique, c'est-à-dire 'angle antérieur en bas de la voile. Le tambour est libre de tourner dans les deux sens de rotation. Generally, a known type of reel comprises a drum rotatably associated with an axis, adapted to be associated with the front on the boat - directly on the deck or for example on bowsprit - and associated in solidarity with a fixing intended for fixing the armor angle of the asymmetrical sail, that is to say the anterior angle at the bottom of the sail. The drum is free to rotate in both directions of rotation.

L'enrouleur comprend en outre des moyens de guidage d'un bout de commande dans une gorge annulaire profilée du tambour : le bout de commande est fermé en anneau et est destiné à permettre la rotation du tambour par friction de celui-ci sur la gorge, une fois mis en traction continue quand il est tiré par l'opérateur de voile à la main ou en ayant recours à un winch. Il est prévu en outre une tête avec articulation tournante à laquelle est associé d'une part l'angle de pic de la voile - c'est-à-dire son angle le plus haut et de l'autre la drisse de la voile. Par exemple, durant la navigation avec voile asymétrique déployée, dans le cas où l'on voudrait la fermer, on agit sur le bout de commande en le tirant la main ou au moyen d'un winch et en entraînant ainsi comme décrit la rotation du tambour dans le sens de fermeture de la voile : en particulier, la voile s'enroule autour de sa ralingue - c'estsàsdire le bord antérieur de la voile défini entre l'angle d'armure et l'angle de pic - prédisposée de manière appropriée dans ce but. Ou encore la voile est enroulée sur un étai approprié tendu entre la fixation solidaire du tambour et la tête avec articulation tournante. Si l'on souhaite ouvrir à nouveau la voile, on procède en tirant l'écoute - c'est-à-dire le bout associé justement à l'angle d'écoute de la voile - et en relâchant le bout de commande de l'enrouleur, c'est-à-dire sans exercer aucune The reel further comprises means for guiding a control end in a profiled annular groove of the drum: the control end is closed in a ring and is intended to allow rotation of the drum by friction of the latter on the throat. once pulled into continuous traction when pulled by the sail operator by hand or using a winch. There is further provided a head with rotating joint to which is associated on the one hand the peak angle of the sail - that is to say, its highest angle and the other halyard of the sail. For example, during navigation with asymmetric sail deployed, in the case where we would like to close it, we act on the end of control by pulling it by hand or by means of a winch and thus driving as described the rotation of the drum in the direction of closure of the sail: in particular, the sail wraps around its headline - that is to say the leading edge of the sail defined between the armor angle and the peak angle - predisposed so appropriate for this purpose. Or the sail is wound on a suitable stay stretched between the fixed attachment of the drum and the head with rotating joint. If we want to open the sail again, we proceed by pulling the listening - that is to say the tip associated precisely with the listening angle of the sail - and releasing the control end of the sail. 'rewinder, that is to say without exercising any

traction sur celui-ci, e manière 'il se désengage a orge e rendant tambour libre e tourner dans le sens d'ouverture e l voile. Toutefois, les enrouleurs de type connu présentent des désavantages s fait que, durant l'enroulement en fermeture e voile e également or l maintenir fermée quand elle est enroulée - partiellement u complètement - il est nécessaire d'exercer une traction continue sur le out e commande, en ce e n relâchement 1 même accidentel bout lui-même entraînerait le désengagement e celui-ci e a orge tambour et la rotation libre immédiate de ce dernier, avec pour conséquence la réouverture partielle ou même totale la voile, en exposant l'équipage à des risques évidents. n particulier, dans cas où le out e commande serait contrôlé 1a main, i est évident e l'enroulement e fermeture e a voile s'avère particulièrement difficile, e c 'il requiert l'utilisation constante d'au moins u membre e l'équipage lacé l'avant pour tirer 20 manuellement le out e maintenant en traction continue : par conséquent, e risque de réouverture e l voile d â une baisse accidentelle la traction exercée sur out de commande est élevé, spécialement e cas e mer agitée, quand il est é problématique pour 25 l'opérateur e voile e maintenir l'équilibre surtout â la roue. La réouverture de voile eut également être provoquée par une éventuelle rafale de vent qui touche la portion de voile pas encore enroulée, à laquelle l'opérateur de voile ne réussît pas à s'opposer de manière efficace. Pour une plus grande sécurité, l'équipage doit recourir à l'utilisation d'un winch auquel fixer le bout de commande, en devant toutefois prêter une attention particulière à cette opération et en augmentant par conséquent les temps nécessaires pour l'enroulement de la voile. L'objectif technique de la présente invention est donc de mettre au point un enrouleur pour voiles qui empêche toute réouverture accidentelle, partielle ou totale, de la voile durant son enroulement en fermeture ou une fois qu'elle a été enroulée, en augmentant la sécurité de l'équipage, sans avoir à exercer une traction continue du bout de commande et sans avoir à recourir nécessairement à l'utilisation d'un winch. Dans le cadre de cet objectif technique, un but particulier de la présente invention constitue à réaliser un enrouleur d'emploi simple et d'utilisation rapide, qui facilite et accélère les opérations d'enroulement en fermeture de la voile. Ce but est atteint avec un enrouleur pour voiles du type comprenant au moins un tambour associé de manière rotative à au moins un axe destiné à être associé à des parties fixes d'un bateau, ce tambour étant associé de manière solidaire à au moins une fixation destinée à la fixation d'au moins un angle de la voile et pouvant être engagée pulling on it, it is disengaged to barley e making free drum e turn in the direction of opening e veil. However, the known type of winders have disadvantages that, during winding in closing sail also keep it closed when it is wound - partially u completely - it is necessary to exert a continuous traction on the e control, in that release 1 even accidental end itself would lead to disengagement e it barley bar and the immediate free rotation of the latter, resulting in the partial reopening or even the full sail, exposing the crew to obvious risks. Particularly, in the case where the command is controlled by the hand, it is obvious that the winding and closing is particularly difficult, it requires the constant use of at least one member of the crew. laced forward to manually pull out the tail now in continuous traction: therefore, there is a risk of reopening the sail to an accidental drop in traction exerted on the control gear, especially when the sea is rough when it is It is problematic for the sail operator to maintain balance especially at the wheel. The reopening of the sail could also be caused by a possible gust of wind that affects the portion of sail not yet wound, to which the sail operator failed to oppose effectively. For greater safety, the crew must resort to the use of a winch to attach the control end, however, paying particular attention to this operation and therefore increasing the time required for the winding of the sail. The technical objective of the present invention is therefore to develop a sail winder which prevents accidental reopening, partial or total, of the sail during its winding in closing or once it has been wound, increasing the safety of the crew, without having to exert a continuous traction of the end of control and without having to resort necessarily to the use of a winch. Within the scope of this technical objective, a particular object of the present invention is to provide a simple and fast use winder, which facilitates and accelerates winding operations in closing the sail. This object is achieved with a sail winder of the type comprising at least one drum rotatably associated with at least one axis intended to be associated with fixed parts of a boat, this drum being associated in solidarity with at least one fastener. intended for fixing at least one angle of the sail and which can be engaged

avec au moins un bout de commande actionné par l'opérateur de voile ; l'enrouleur comprend des moyens de blocage sélectif du tambour dans au moins un sens de rotation, et ces moyens de blocage sont actionnables par le biais d'organes de contrôle respectifs par l'opérateur de voile. D'autres caractéristiques avantageuses sont décrites dans la description qui suit et les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, sur lesquels : la figure 1 est une vue de dessus en perspective de 10 l'enrouleur, selon la présente invention ; - la figure 2 est une vue de dessous en perspective de 'enrouleur, selon la présente invention ; la figure 3 est une vue éclatée de dessus en perspective de l'enrouleur, selon a présente invention ; 15 - la figure 4 est une vue éclatée de dessous en perspective de l'enrouleur, selon a présente invention ; - la figure 5 est une vue de dessous en perspective d'un tambour de l'enrouleur, selon la présente invention ; la figure 6 est une vue de dessus en perspective d'un 20 corps principal de moyens de blocage de l'enrouleur, selon la présente invention ; la figure 7 est une vue de dessus en perspective d'un disque de moyens de blocage de l'enrouleur, selon la présente invention ; 25 - la figure 8 est une vue de dessus en perspective d'un élément en coupelle d'organes de contrôle de enrouleur, selon,la présente invention ; la figure 9 est une vue en coupe en perspective de l'enrouleur avec des moyens de blocage d un tambour en configuration inactive. La figure IO est une vue en coupe en perspective de 5 l'enrouleur avec des moyens de blocage d'un tambour en configuration d'arrêt. En référence à la figure 1 annexée, il est indiqué globalement par 1 un enrouleur pour voiles, selon la présente invention. IO L'enrouleur pour voiles 1 est du type comprenant au moins un tambour 2 associé de manière rotative à au moins un axe 3 destiné à être associé à des parties fixes d'un bateau, ce tambour 2 étant associé de manière solidaire à au moins une fixation 4 destinée à la fixation d'au moins un angle 15 de la voile et pouvant être engagée avec au moins un bout de commande actionné par l'opérateur de voile ; l'enrouleur 1 comprend des moyens de blocage sélectif 5 du tambour 2 dans au moins un sens de rotation, ces moyens de blocage 5 étant actionnables par le biais d'organes de 20 contrôle respectifs 6 par l'opérateur de voile. En particulier, les moyens de blocage sélectif 5 mentionnés comprennent un corps principal 7, associé à l'axe 3 et bloqué en rotation, qui comprend une partie supérieure 7a munie d'une distribution de dents 8 25 profilées pouvant être engagées de manière amovible dans des sièges respectifs 9 définis sur le tambour 2 : ce corps principal 7 est commandé de manière coulissante, par with at least one control tip actuated by the sail operator; the retractor comprises means for selectively locking the drum in at least one direction of rotation, and these locking means are operable by means of respective control members by the sail operator. Other advantageous features are described in the description which follows and the accompanying drawings, given by way of non-limiting example, in which: FIG. 1 is a top view in perspective of the winder, according to the present invention; FIG. 2 is a perspective bottom view of a winder, according to the present invention; Figure 3 is an exploded top view in perspective of the winder, according to the present invention; Figure 4 is an exploded bottom view in perspective of the retractor according to the present invention; - Figure 5 is a bottom view in perspective of a drum of the winder, according to the present invention; Figure 6 is a perspective top view of a main body of the retractor locking means according to the present invention; Figure 7 is a top perspective view of a disc of the reel locking means, according to the present invention; Figure 8 is a perspective top view of a reel control member cup member according to the present invention; Figure 9 is a perspective sectional view of the reel with locking means of a drum inactive configuration. Figure 10 is a perspective sectional view of the reel with means for locking a drum in the stop configuration. Referring to Figure 1 attached, it is indicated generally by 1 a winder for sails, according to the present invention. The sail winder 1 is of the type comprising at least one drum 2 rotatably associated with at least one axis 3 intended to be associated with fixed parts of a boat, this drum 2 being associated in solidarity with at least a fastener 4 for attaching at least one angle 15 of the sail and engageable with at least one control end actuated by the sail operator; the winder 1 comprises selective locking means 5 of the drum 2 in at least one direction of rotation, these locking means 5 being actuatable by means of respective control members 6 by the sail operator. In particular, the selective locking means 5 mentioned comprise a main body 7, associated with the axis 3 and locked in rotation, which comprises an upper part 7a provided with a distribution of profiled teeth 8 which can be detachably engaged in respective seats 9 defined on the drum 2: this main body 7 is slidably controlled by

le biais des organes de contrôle le long de l'axe 3 suivant une course prédéfinie d'une configuration inactive, dans laquelle les dents 8 sont écartées des sièges 9, à une configuration d'arrêt dans laquelle les dents 8 sont engagées dans les sièges 9, de manière à bloquer le tambour 2 au moins dans un sens de rotation. En outre, l'enrouleur 1 comprend des organes élastiques 10 de poussée agissant sur le corps principal 7 dans le sens d'accouplement avec le tambour 2. the control organs along the axis 3 following a predefined stroke of an inactive configuration, in which the teeth 8 are spaced from the seats 9, to a stop configuration in which the teeth 8 are engaged in the seats 9, so as to lock the drum 2 at least in one direction of rotation. In addition, the winder 1 comprises elastic members 10 of thrust acting on the main body 7 in the coupling direction with the drum 2.

De manière plus détaillée, les dents précitées 8 sont distribuées frontalement sur la partie supérieure 7a du corps principal 7, lequel est associé de manière coulissante avec l'axe 3 ; les dents 8 peuvent être engagées dans les sièges radiaux 9 réalisés sur une face du tambour 2. Chacune des dents 8 comprend un côté droit 8a et une surface inclinée 8b frontale destinés, dans la configuration d'arrêt mentionnée, au blocage sélectif de la rotation du tambour 2 dans le sens d'ouverture de la voile par opposition forcée des côtés droits 8a dans les sièges 9, et destinés à permettre la rotation du tambour 2 dans le sens de fermeture de la voile par abaissement contrasté élastiquement du corps principal 7 provoqué par le glissement des surfaces inclinées 8b sur les bords des siècles 9. s En outre, le corps principal 7 comprend une distribution de saillies 11 situés en opposition par rapport aux dents In more detail, the aforementioned teeth 8 are distributed frontally on the upper part 7a of the main body 7, which is slidably associated with the axis 3; the teeth 8 can be engaged in the radial seats 9 made on one side of the drum 2. Each of the teeth 8 comprises a right side 8a and an inclined front surface 8b intended, in the aforementioned stop configuration, to selectively block the rotation of the drum 2 in the direction of opening of the sail by forced opposition of the straight sides 8a in the seats 9, and intended to allow the rotation of the drum 2 in the direction of closure of the sail by elastically contrasting lowering of the main body 7 caused by the sliding of the inclined surfaces 8b on the edges of the centuries 9. s In addition, the main body 7 comprises a distribution of projections 11 located in opposition to the teeth

8 et engagés de manière coulissante dans des premières boutonnières passantes respectives 12 définies sur un élément de guidage 13 associé de manière solidaire avec l'axe 3 ; les extrémités libres des saillies Il sont accouplées de manière solidaire avec un disque perforé 14 sensiblement coaxial avec l'axe 3 et associé aux organes de contrôle 6 des moyens de blocage 5. De manière plus détaillée, les extrémités libres des saillies 11 s'insèrent dans des rainures perforées respectives 14a du disque 14 et sont fixées à celui-ci par des moyens du type à vis. L'élément de guidage 13 est associé à un élément de couverture 15 pour le tambour 2 ; cet élément de couverture 15 est muni d'au moins une fenêtre 16 pour le passage du bout de commande de l'enrouleur 1. En particulier, les organes de contrôle 6 comprennent au moins un élément en coupelle disposé sensiblement coaxial avec l'axe 3 et associé à au moins ledit disque 14. De manière plus détaillée, l'élément en coupelle 6 est en appui d'un côté sur l'élément de couverture 15, et le disque 14 comprend une distribution de tétons périphériques 17 engagés de manière coulissante dans des fentes profilées respectives 18 définies sur la paroi latérale de l'élément en coupelle 6 : le coulissement des tétons 17 dans les fentes respectives 18, par rotation de l'élément en coupelle 6 actionné par l'opérateur de voile, commande le coulissement axial du corps principal 7, 8 and slidably engaged in respective first pass-buttonholes 12 defined on a guide member 13 integrally associated with the axis 3; the free ends of the projections Il are coupled integrally with a perforated disk 14 substantially coaxial with the axis 3 and associated with the control members 6 of the locking means 5. In more detail, the free ends of the projections 11 are inserted in respective perforated grooves 14a of the disc 14 and are attached thereto by screw-type means. The guide element 13 is associated with a covering element 15 for the drum 2; this cover member 15 is provided with at least one window 16 for the passage of the control end of the winder 1. In particular, the control members 6 comprise at least one cup element disposed substantially coaxial with the axis 3 and in association with at least said disk 14. In more detail, the cup member 6 is supported on one side on the cover member 15, and the disc 14 comprises a distribution of peripheral studs 17 slidably engaged in respective profiled slots 18 defined on the side wall of the cup member 6: sliding the pins 17 in the respective slots 18, by rotation of the cup member 6 actuated by the sail operator, controls the sliding axial of the main body 7,

asservi auxdits organes élastiques 10, de la configuration inactive à la configuration d'arrêt, de manière à bloquer la rotation du tambour 2 dans le sens d'ouverture de la voile. enslaved to said elastic members 10, from the inactive configuration to the stop configuration, so as to block the rotation of the drum 2 in the direction of opening of the sail.

De manière plus détaillée, chacune des fentes 18 comprend un premier tronçon circonférentiel 18a et un deuxième tronçon incliné 18b : quand les tétons 17 sont engagés dans le premier tronçon circonférentiel 18a des fentes respectives 18, le corps principal 7 est en configuration inactive, quand au contraire ils sont engagés à l'extrémité terminale du deuxième tronçon incliné 18b des fentes respectives 18, le corps principal 7 est en configuration d'arrêt. Lesdits organes élastiques 10 comprennent de préférence un ressort hélicoïdal interposé entre le corps principal 7 et l'élément de guidage 13. Ou encore, les organes élastiques 10 peuvent comprendre au moins un ressort de type rondelle sphérique interposé entre le corps principal 7 et l'élément de guidage 13, ou ressort de n'importe quel autre type adapté à cette application, L'élément de guidage précité 13 comprend en particulier, une portion cylindrique creuse 19 munie d'une pluralité de trous radiaux passants 20 pour l'insertion de moyens de type à vis pouvant être engagés dans des perçages périphériques respectifs 21 prévus sur l'axe 3, de manière à permettre leur accouplement solidaire réciproque. En outre, l'élément de couverture 15 définit un logement In more detail, each of the slots 18 comprises a first circumferential section 18a and a second inclined section 18b: when the pins 17 are engaged in the first circumferential section 18a of the respective slots 18, the main body 7 is in an inactive configuration, when the they are engaged at the end end of the second inclined section 18b of the respective slots 18, the main body 7 is in stop configuration. Said elastic members 10 preferably comprise a helical spring interposed between the main body 7 and the guide element 13. Or again, the elastic members 10 may comprise at least one spherical washer spring interposed between the main body 7 and the Guiding element 13, or spring of any other type suitable for this application, The aforementioned guide element 13 comprises in particular, a hollow cylindrical portion 19 provided with a plurality of radial through holes 20 for the insertion of screw type means that can be engaged in respective peripheral bores 21 provided on the axis 3, so as to allow their mutual integral coupling. In addition, the cover element 15 defines a housing

22 pour la partie supérieure 7a du corps principal 7 quand il est en configuration inactive ; sur la base du logement 22 sont réalisées des deuxièmes boutonnières 23 correspondant aux premières boutonnières respectives 12 de l'élément de guidage 13 pour permettre le coulissement guidé des saillies 11 du corps principal 7. L'élément de guidage 13 et l'élément de couverture 15 sont associés par des moyens du type à vis, ou encore ils peuvent être réalisés en un corps unique. 22 for the upper part 7a of the main body 7 when it is in the inactive configuration; on the base of the housing 22 are formed second buttonholes 23 corresponding to the respective first buttonholes 12 of the guide member 13 to allow the guided sliding of the projections 11 of the main body 7. The guide member 13 and the cover element 15 are associated by means of the screw type, or they can be made in a single body.

L'élément de couverture 15 comprend comme indiqué au moins une fenêtre 16 pour l'entrée et la sortie du bout de commande de l'enrouleur 1 : à une extrémité de la fenêtre 16 est articulé un bras 24 muni de rouleaux 25 et d'une cloison 26 pour le guidage optimal du bout de commande dans une gorge profilée 2a du tambour 2. Le bras 24 se ferme de manière amovible sur l'autre extrémité de la fenêtre 16. L'élément en coupelle 6 des organes de contrôle 6 définit au moins une portion de prise pour la rotation de l'élément en coupelle 6 - et l'actionnement consécutif des moyens de blocage 5- de la part de l'opérateur de voile. De manière plus détaillée, l'élément en coupelle 6 comprend au moins une ailette latérale percée 27, et par exemple deux ou même trois ailettes latérales percées 27, adaptées aussi bien pour la prise directe à la main de la part de l'opérateur de voile, qu'adaptées pour l'utilisation d'une ligne - par exemple insérée dans les The cover member 15 comprises, as indicated, at least one window 16 for the entry and exit of the control end of the reel 1: at one end of the window 16 is articulated an arm 24 provided with rollers 25 and a partition 26 for the optimal guidance of the control end in a profiled groove 2a of the drum 2. The arm 24 closes releasably on the other end of the window 16. The cup element 6 of the control members 6 defines at least one gripping portion for the rotation of the cup element 6 - and the subsequent actuation of the blocking means 5- on the part of the sail operator. In more detail, the cup element 6 comprises at least one pierced lateral fin 27, and for example two or even three pierced lateral fins 27, adapted both for the direct hand-held connection by the operator of the which are adapted for the use of a line - for example inserted in

ailettes percées 27 et fermée en anneau de longueur prédéterminée - pouvant être tirée par l'opérateur de voile de manière à entraîner la rotation de l'élément en coupelle 6 et l'actionnement des moyens de blocage 5 Le fonctionnement de l'enrouleur pour voiles 1, selon l'invention est, d'après ce qui a été décrit, tout a fait intuitif. L'enrouleur 1 est destiné à a fermeture et l'ouverture contrôlée en particulier, mais pas exclusivement, de voiles de proue non enverguées, comme par exemple des spinnakers asymétriques ou gerrer. L'enrouleur 1, comme mentionné, peut être en effet utilisé pour la fermeture d'autres types de voiles. L'axe 3 de l'enrouleur 1, grâce à son ouverture circulaire passante 3, est associé de manière connue à l'avant sur le bateau - directement sur le pont ou par exemple sur un beaupré - de manière qu'il ne puisse pas tourner. L'angle d'armure de la voile est fixé à la fixation 4 solidaire au tambour, laquelle fixation 4 comprend dans ce but une goupille 28 accouplée de manière amovible entre ses deux flancs opposés. La fixation 4 est fixée au tambour 2 par exemple avec moyens de type à vis, ou peut être aussi réalisée directement sur le tambour 2. L'angle de pic de la voile est fixé par contre à une extrémité d'une tête avec articulation tournante, à l'autre extrémité de laquelle est associée la drisse de la voile. Cette tête est de type connu et n'est pas représentée sur les dessins. L'écoute est fixée de manière appropriée à l'angle d'écoute de la voile asymétrique, et en contrôle 'ouverture. Le bout de commande de l'enrouleur est inséré de manière guidée sur les rouleaux 25 du bras 24 à travers la fenêtre 22 autour de la gorge profilée 2a du tambour 2, et est fermé sur lui-même en anneau de longueur prédéterminée, de telle manière qu'il puisse être aisément actionné par l'opérateur de voile. En particulier, quand il souhaite fermer la voile en l'enroulant, l'opérateur de voile tire de manière appropriée le bout de commande en le mettant en traction de manière qu'il s'engage par friction dans la gorge précitée 2a du tambour 2, en entraînant la rotation de ce 15 dernier dans le sens de fermeture de la voile, A ce stade, pour empêcher toute réouverture accidentelle de la voile, un opérateur de voile agit sur l'élément en coupelle 6 des organes de contrôle en tirant sur la ligne précitée - ou aussi en agissant directement à la main sur 20 l'élément en coupelle 6 - de manière à le faire tourner : la rotation adéquate de l'élément en coupelle 6 fait en sorte que les tétons 17 du disque 14 parcourent le premier tronçon plan 18a des fentes respectives 18 et coulissent ainsi le long du deuxième tronçon incliné 18b, grâce à 25 l'action élastique du ressort 10 qui pousse le corps principal 7 en direction du tambour 2. De cette manière, les dents 8 frontales de la partie fins pierced 27 and closed in a ring of predetermined length - which can be pulled by the sail operator to cause the rotation of the cup member 6 and the actuation of the locking means 5 The operation of the sail winder 1, according to the invention is, from what has been described, quite intuitive. The retractor 1 is intended for closing and controlled opening in particular, but not exclusively, of unspotted bow sails, such as asymmetric spinnakers or gerrer. The reel 1, as mentioned, can be used to close other types of sails. The axis 3 of the reel 1, thanks to its circular opening pass 3, is associated in a known manner to the front on the boat - directly on the deck or for example on a bowsprit - so that it can not turn. The armor angle of the sail is fixed to the attachment 4 secured to the drum, which attachment 4 comprises for this purpose a pin 28 releasably coupled between its two opposite sides. The attachment 4 is fixed to the drum 2, for example with screw-type means, or can also be made directly on the drum 2. The peak angle of the sail is fixed against against an end of a head with rotating joint at the other end of which is associated the halyard of the sail. This head is of known type and is not shown in the drawings. The listening is suitably fixed to the listening angle of the asymmetrical sail, and control opening. The control end of the winder is guidedly inserted on the rollers 25 of the arm 24 through the window 22 around the profiled groove 2a of the drum 2, and is closed on itself in a ring of predetermined length, such as so that it can be easily operated by the sail operator. In particular, when it wishes to close the sail by winding, the sail operator appropriately pulls the control end by putting it in traction so that it engages by friction in the aforementioned groove 2a of the drum 2 by causing rotation of the latter in the sail closing direction, at this stage, to prevent accidental reopening of the sail, a sail operator acts on the cup element 6 of the control members by pulling the aforesaid line - or also by directly hand-acting on the cup element 6 - so as to rotate it: the proper rotation of the cup element 6 causes the nubs 17 of the disc 14 to traverse the first flat section 18a of the respective slots 18 and thus slide along the second inclined section 18b, thanks to the elastic action of the spring 10 which pushes the main body 7 towards the drum 2. In this way, the teeth 8 fronts part of the game

supérieure 7a u corps principal 7 s'engagent dans les sièges radiaux 9 définis sur la face du tambour 2, et en particulier, les côtés droits 8a des dents s'engagent en opposition forcée sur les parois internées des sièges 9, en empêchant par conséquent la rotation du tambour 2 dans le sens de réouverture de la voile ceci permet â l'opérateur de voile de ne pas avoir à exercer une traction continue sur le bout de commande, sans courir aucun risque que la voile puisse se rouvrir accidentellement, du fait que, comme décrit, le tambour 2 est de toute façon bloqué sélectivement en rotation dans le sens de réouverture de la voile. Par contre, il est permis au tambour 2 de tourner dans le sens de l'enroulement en fermeture de la voile : en effet, la rotation même du tambour 2 dans le sens de fermeture de la voile, provoquée par la traction de l'opérateur de voile sur le bout de commande, comporte le coulissement guidé des surfaces inclinées 8b des dents 8 le long des bords des sièges 9 et comporte donc l'abaissement du corps principal 7 - asservi au ressort 10 - qui se désengage des sièges 9 en permettant justement la rotation du tambour 2. C'est l'action élastique du ressort IO qui entraîne séquentiellement l'accouplement successif des dents 8 du corps principal 7 dans les sièges radiaux 9 du tambour 2, en empêchant toujours la rotation dans le sens d'ouverture de la voile. De cette manière, la voile est enroulée en toute sécurité, sans risque de réouvertures accidentelles autour de sa ralingue c'est-à-dire le bord antérieur de la voile défini entre l'angle d'armure et l'angle de pic prédisposée de manière adéquate dans ce but. Ou encore, la voile est enroulée sur un étai approprié tendu entre la fixation 4 solidaire avec le tambour 2 et la tête avec articulation tournante. Dans le cas où il faudrait rouvrir la voile, suffira pour un opérateur de voile de tourner l'élément en IO coupelle 6 des organes de contrôle de manière que les tétons 17 du disque 14 soient repositionnés dans le tronçon plan 18a des fentes 18, de manière que le corps principal 7 soit ramené en configuration inactive : ceci permet la rotation libre du tambour 2 une fois qu'aucune 15 traction n'est plus exercée sur le bout de commande, et la voile peut donc être rouverte en tirant l'écoute. L'invention, ainsi conçue, permet d'obtenir d'importants avantages techniques. Un important avantage technique est constitué par le fait 20 que l'enrouleur 1 permet, comme déjà vu, l'opérateur de voile de fermer la voile en toute sécurité, en ce qu'il permet le blocage sélectif du tambour 2 même sans exercer une traction continue sur le bout de commande, et évitant ainsi le risque d'une réouverture accidentelle de la 25 voile, tout à l'avantage de la sécurité de l'équipage. Pour cette même raison, l'enrouleur 1 permet en outre, de faciliter les opérations à bord de l'opérateur de voile upper 7a u main body 7 engage in the radial seats 9 defined on the face of the drum 2, and in particular, the right sides 8a of the teeth engage in forced opposition on the internal walls of the seats 9, thereby preventing the rotation of the drum 2 in the direction of reopening of the sail this allows the sail operator not to have to exert a continuous traction on the control end, without running any risk that the sail can reopen accidentally, because that, as described, the drum 2 is in any case selectively blocked in rotation in the direction of reopening of the sail. On the other hand, the drum 2 is allowed to rotate in the direction of the winding when closing the sail: indeed, the very rotation of the drum 2 in the direction of closing of the sail, caused by the traction of the operator of sail on the control end, comprises the guided sliding of the inclined surfaces 8b of the teeth 8 along the edges of the seats 9 and thus comprises the lowering of the main body 7 - slaved to the spring 10 - which disengages the seats 9 by allowing This is the elastic action of the spring IO sequentially resulting in the successive coupling of the teeth 8 of the main body 7 in the radial seats 9 of the drum 2, still preventing rotation in the direction of opening of the sail. In this way, the sail is wound safely, without the risk of accidental reopening around its headline that is to say the anterior edge of the sail defined between the armor angle and the predisposed peak angle of adequately for this purpose. Or again, the sail is wound on a suitable stay stretched between the attachment 4 integral with the drum 2 and the head with rotating joint. In the case where it would be necessary to reopen the sail, it will be sufficient for a sail operator to turn the cup element 6 of the control members so that the pins 17 of the disc 14 are repositioned in the plane portion 18a of the slots 18, so that the main body 7 is brought back to the inactive configuration: this allows the free rotation of the drum 2 once no traction is exerted on the control end, and the sail can be reopened by pulling the ear . The invention thus conceived makes it possible to obtain important technical advantages. An important technical advantage is that the reel 1 allows, as already seen, the sail operator to close the sail safely, in that it allows the selective locking of the drum 2 even without exercising a continuous traction on the control end, and thus avoiding the risk of accidental reopening of the sail, all to the advantage of the safety of the crew. For the same reason, the furler 1 also makes it easier to operate on board the sail operator

qui doit enrouler la voile, en ce qu'il permet à celui-ci de ne pas devoir être constamment occupé â exercer une traction sur le bout de commande, de manière à pouvoir dédier son attention à d'autres opérations en toute sécurité, comme par exemple le simple fait de se maintenir en équilibre - en se tenant avec la main à des parties fixes du bateau s en cas de mer agitée. En outre, l'enrouleur 1 permette d'éviter la réouverture de la voile à cause touche la portion de en ce que les moyens d'une éventuelle rafale de vent qui voile qui n'est pas encore enroulée, de blocage 5 s'opposent efficacement à la rotation du tambour 2 voile. De plus, l'enrouleur 1, tambour 2 même dans le cas où le bout de commande ne serait pas l'opérateur nécessairement à l'utilisation d'un winch auquel fixer le bout de commande pour le maintenir constamment en traction, en évitant ainsi d'avoir à prêter une attention particulière et perdre du temps dans une telle opération, en diminuant en conséquence les temps nécessaires pour l'enroulement de la voile Il a ainsi été observé comment l'invention atteint les 25 buts fixés La présente invention a été décrite suivant des modes de réalisation préférés. dans le sens d'ouverture de la en bloquant sélectivement le en tension, permet de manière évidente à de voile de ne pas avoir à recourir which must wind the sail, in that it allows it to not have to be constantly busy pulling on the control end, so as to be able to dedicate its attention to other operations safely, as for example the simple act of keeping oneself in balance - holding hands with fixed parts of the boat in case of rough seas. In addition, the retractor 1 makes it possible to prevent the reopening of the sail because of the portion of the sail in which the means of a possible wind gust that is not yet rolled up, blocking 5 oppose each other. effectively to the rotation of the drum 2 sail. In addition, the reel 1, drum 2 even in the case where the control end would not be the operator necessarily to the use of a winch to fix the control end to keep it constantly in traction, thus avoiding to have to pay special attention and waste time in such an operation, thereby decreasing the time required for the winding of the sail. It has thus been observed how the invention achieves the goals set. The present invention has been described according to preferred embodiments. in the opening direction of the selectively blocking the tension, obviously allows to sail not to have to resort

Dans un mode de réalisation équivalent de l'enrouleur 1, les moyens de blocage sélectif 5 peuvent comprendre un bloc de serrage solidaire de l'axe 3 et muni d'une distribution des dents profilées 8 pouvant être engagés de manière amovible dans des sièges respectifs 9 définis sur le tambour et ce dernier peut se déplacer par translation le long de l'axe 3 suivant une course prédéfinie d'une configuration libre, dans laquelle les sièges 9 sont écartés des dents 8, â une configuration de IO serrage dans laquelle les sièges 9 s'engagent sur les dents 8, de manière à bloquer le tambour 2 au moins dans sens de rotation. Cette variante n'est pas illustrée sur les dessins. Dans un autre mode de réalisation possible de l'enrouleur 15 1 selon l'invention, les moyens de blocage sélectif 5 peuvent comprendre élément d'arrêt commandé en translation le long de l'axe 3 et muni de petites dents périphériques oscillantes pouvant s'engager dans des enclenches profilées périphériques d'un réceptacle réalisé 20 sur le tambour 2, de manière à effectuer son blocage amovible au moins dans un sens de rotation ; les petites dents sont asservies à des moyens élastiques respectifs. Cette variante n'est pas illustrée sur les dessins. D'autres fo mes de mise en oeuvre équivalentes peuvent âtre 25 conçues sans sortir du cadre de l'invention. In an equivalent embodiment of the winder 1, the selective locking means 5 may comprise a clamping block secured to the shaft 3 and provided with a distribution of the profiled teeth 8 that can be releasably engaged in respective seats. 9 defined on the drum and the latter can move in translation along the axis 3 according to a predefined stroke of a free configuration, in which the seats 9 are spaced apart from the teeth 8, to a tightening configuration in which the seats 9 engage on the teeth 8, so as to lock the drum 2 at least in the direction of rotation. This variant is not illustrated in the drawings. In another possible embodiment of the winder 1 according to the invention, the selective locking means 5 may comprise a stop element controlled in translation along the axis 3 and provided with small peripheral oscillating teeth which can engage in contoured peripheral latches of a receptacle formed on the drum 2, so as to effect its detachable locking at least in one direction of rotation; the small teeth are slaved to respective elastic means. This variant is not illustrated in the drawings. Other equivalent embodiments may be designed without departing from the scope of the invention.

Claims

REVENDICATIONS1. Winder for sails, of the type comprising at least one CLAIMS1. Winder for sail, of the type comprising at least one drum (2) rotatably associated with at least one axis (3) intended to be associated with fixed parts of a boat, said at least one drum being associated in solidarity with at least one attachment (4) intended for fastening at least the angle of the sail and engageable with at least one control tip IO actuated by the sail operator, characterized in that it comprises locking means selective (5) of said at least one drum (2) in at least one direction of rotation, said locking means (5) being operable by respective control members (6) by the sail operator.

2. Winder, according to claim 1, wherein said selective locking means (5) comprise at least one main body (7) associated with said axis (3) and locked in rotation, said main body (7) comprising an upper part. (7a) provided with a distribution of profiled teeth (8) releasably engageable in respective seats (9) defined on said drum (2), and said main body (7) being slidably controlled by means of said control members (6) along said axis (3) in a predefined stroke of an inactive configuration, wherein said teeth (8) are spaced from said seats (9) at a stop configuration, wherein said teeth (8) are engaged in said seats (9) so as to lock said drum at least in one direction of rotation.

3. Winder, according to claim 2, comprising elastic thrust members (10) acting on said main body (7) in the coupling direction with said drum (2) 4 winder, according to one of the preceding claims, wherein said teeth (8) are distributed frontally on said main body (7) slidably associated with said axis (3), and can be engaged in said respective radial seats (9) made on a face of said drum (2). 5.The reel according to one of the preceding claims, wherein each of said teeth (8) comprises at least one right side (8a) and at least one inclined front surface (8b) intended, in said stop configuration, to selectively block the rotation of said drum (2) in the direction of opening of the web against forced said right sides (8a) in said seats (9), and intended to allow the rotation of said drum (2) in the closing direction sail sliding by slidably contrasting said main body (7) by sliding said inclined surfaces (8b) on the edges of said seats (9). 6.The reel according to one of the preceding claims, wherein said main body (7) comprises a distribution of protrusions located in opposition to said teeth (8) and slidably engaged at least in respective first respective pass-buttonholes (12). on a guiding element (13) integrally associated with said axis (3), the free ends of said projections (Il) being coupled integrally with a perforated disk (14) substantially coaxial with said axis (3) and associated with said members A winder according to one of the preceding claims, wherein said guide member (13) is associated with a cover member (15) for said drum (2), said member cover (15) being provided with at least one window (16) for the passage of the control end of said reel (1). 8.The reel according to one of the preceding claims, wherein said control members (G) comprise at least one cup element substantially coaxial with said axis (3) and associated at least with said disc (14), said cup member 25 (6) being supported on one side on said cover member (15) and housing at least said disc (14), and said disc (14) comprising at least one peripheral stud (17) slidably engaged in at least one a respective profiled slot (18) defined on the side wall of said cup member (6), sliding said pin (17) into said slot (18), by rotation of said cup member (6) actuated by the sail operator, controlling the axial sliding of said main body (7), slaved to said elastic members (IO), from said inactive configuration to said stopping configuration, so as to block the rotation of said drum (2) in the opening direction of the sail. The reel according to one of the preceding claims, wherein said disc (14) comprises a peripheral stud distribution (17) slidably engaged in respective profiled slots (18) defined on the side wall of said cup member (6). . 10. Winder according to one of the preceding claims, wherein each of said slots (18) comprises at least first circumferential section (18a) and at least one second inclined section (18b), said pins (17) being engaged in said first circumferential section. (18a) with said main body (7) in said inactive configuration, and said nipples (17) being engaged at the end end of said second inclined section (18b) with said main body (7) in said stop configuration. 11. Winder according to one of the preceding claims, wherein said resilient members (IO) comprise at least one spring interposed between said main body (7) and said guide member (13). The reel according to one of the preceding claims, wherein said guide member (13) comprises at least one hollow cylindrical portion (1) joined to a plurality of radial pass holes (20) for insertion of screw that can engage in respective peripheral holes {21) provided on said axis (3), so as to allow reciprocal solidarity coupling. 13. Winder, according to one of the preceding claims, wherein said cover member (13) defines housing (22) for at least the upper portion (7a) of said main body (7) in said inactive configuration, based on said housing (22). 22) being provided second second buttonholes (23) corresponding to said first buttonholes of said guide member (13) for the passage of said projections (11) of said main body (7). 14. Winder, according to one of the preceding claims, wherein said cup member (6) of said control members defines at least a gripping portion for the rotation of said cup member (6) and the actuation of said locking means (5). ) from the sail operator. 15. Winder, according to one of the preceding claims, wherein said cup member (6) comprises at least one lateral fin (27) pierced for the engagement of a line that can be pulled by the sail operator for the rotation of said cup element (6) and the actuation of said blocking means (5). 16. Retractor according to claim 1, wherein said selective locking means (5) comprise at least one clamping block integral with said axis (3) and provided with a distribution of profiled teeth (8) engageable with removable manner in respective seats (9) defined on said drum (2), said drum (2) being translatable along said axis (3) in a redefined course of a free configuration, wherein said seats (9) ) are spaced apart from said teeth (8), in a clamping configuration in which said seats (9) engage said teeth (8) so as to lock said drum (2) in at least one direction of rotation. 17. Retractor according to claim 1, wherein said selective locking means (5) comprise a controlled stop element able to move in translation along said axis (3) and provided with small oscillating peripheral teeth that can engage in profiled snap-fasteners provided on said drum (2) so as to removably lock it in at least one direction of rotation, said small teeth being slaved to respective resilient means.