FR2975964A1 - Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d’une roue et de son dispositif de freinage - Google Patents
Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d’une roue et de son dispositif de freinage Download PDFInfo
- Publication number
- FR2975964A1 FR2975964A1 FR1154786A FR1154786A FR2975964A1 FR 2975964 A1 FR2975964 A1 FR 2975964A1 FR 1154786 A FR1154786 A FR 1154786A FR 1154786 A FR1154786 A FR 1154786A FR 2975964 A1 FR2975964 A1 FR 2975964A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- vehicle
- shutter
- conduit
- braking device
- aerodynamic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/02—Streamlining the undersurfaces
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
Description
Claims (11)
- REVENDICATIONS1. Véhicule (1), notamment véhicule automobile, comportant une roue (2) et son dispositif de freinage (21), un élément de structure disposé en avant de la roue (2) dans lequel est ménagé un conduit (31) apte à canaliser une partie du flux d'air généré par le déplacement du véhicule (1) vers le dispositif de freinage (21), des moyens aérodynamiques (3) mobiles et des moyens d'actionnement pilotés (4) permettant de déplacer lesdits moyens aérodynamiques (3) pour obturer sélectivement ledit conduit (31), caractérisé en ce que les moyens aérodynamiques (3) comportent en outre des moyens mobiles formant déflecteur (33), collaborant avec les moyens d'actionnement (4) pour s'étendre sélectivement sous l'élément de structure lors de l'obturation du conduit (31).
- 2. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'actionnement pilotés (4) sont commandés par un calculateur permettant de traiter des paramètres de fonctionnement et des paramètres de roulage du véhicule (1) pour, sélectivement, obturer le conduit (31) et étendre sous l'élément de structure, le déflecteur (33).
- 3. Véhicule (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits paramètres de fonctionnement et les paramètres de roulage du véhicule dépendent et/ou : - de la température d'un circuit de freinage servant à actionner le dispositif de freinage (21) ; - de la température du dispositif de freinage (21) ; - de la température extérieure du véhicule (1) ; - d'un contacteur d'une pédale de frein servant à commander ledit circuit de freinage (21) ; - de la vitesse de déplacement du véhicule ; - de la variation de pression dans ledit circuit de freinage ;- de la mesure de la décélération du véhicule (1).
- 4. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens aérodynamiques (3) comportent un volet (32) formant un obturateur apte à fermer le conduit (31).
- 5. Véhicule (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le conduit (31) forme une goulotte débouchant sous l'élément de structure et s'étendant suivant l'axe longitudinal du véhicule (1), en direction du dispositif de freinage (21), le volet obturateur (32) formant la surface supérieure du conduit (31) .
- 6. Véhicule (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de pivot permettant de relier le volet obturateur (32) à l'élément de structure, au niveau de l'extrémité avant du conduit (31), suivant le sens normal de circulation du véhicule (1), d'axe de pivot sensiblement perpendiculaire audit sens de déplacement du véhicule (1).
- 7. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un élément formant ressort (5), positionné entre l'élément de structure et le volet obturateur (32), s'opposant à la fermeture du conduit (31).
- 8. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que l'actionneur comporte un élément formant ressort, s'opposant à la fermeture du conduit (31).
- 9. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le déflecteur (33) comporte une paroi, sensiblement rectangulaire, alignée et apte à se déplacer suivant une direction sensiblement verticalement.
- 10. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 8 et selon la revendication 9, caractérisé en ce que la paroi du déflecteur (33) est solidaire du volet obturateur (32).
- 11. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens aérodynamiques (3)sont positionnés symétriquement de chaque coté du véhicule, lesdits moyens aérodynamiques (3) étant positionnés indifféremment devant les roues avant ou les roues arrière du véhicule (1).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1154786A FR2975964B1 (fr) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d'une roue et de son dispositif de freinage |
PCT/FR2012/051104 WO2012164195A1 (fr) | 2011-05-31 | 2012-05-16 | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d'une roue et de son dispositif de freinage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1154786A FR2975964B1 (fr) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d'une roue et de son dispositif de freinage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2975964A1 true FR2975964A1 (fr) | 2012-12-07 |
FR2975964B1 FR2975964B1 (fr) | 2013-07-05 |
Family
ID=46321132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR1154786A Active FR2975964B1 (fr) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d'une roue et de son dispositif de freinage |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2975964B1 (fr) |
WO (1) | WO2012164195A1 (fr) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10081398B2 (en) | 2016-12-13 | 2018-09-25 | GM Global Technology Operations LLC | Airflow management system for a vehicle |
JP7176404B2 (ja) * | 2018-12-26 | 2022-11-22 | マツダ株式会社 | 自動車のデフレクタ構造 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05105124A (ja) * | 1991-10-15 | 1993-04-27 | Mitsubishi Motors Corp | 車両用可動スパツツ |
JP2006069396A (ja) * | 2004-09-02 | 2006-03-16 | Toyota Motor Corp | 車両用整流装置 |
DE102007051496A1 (de) * | 2007-10-27 | 2009-04-30 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einem Bugbereich |
-
2011
- 2011-05-31 FR FR1154786A patent/FR2975964B1/fr active Active
-
2012
- 2012-05-16 WO PCT/FR2012/051104 patent/WO2012164195A1/fr active Application Filing
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05105124A (ja) * | 1991-10-15 | 1993-04-27 | Mitsubishi Motors Corp | 車両用可動スパツツ |
JP2006069396A (ja) * | 2004-09-02 | 2006-03-16 | Toyota Motor Corp | 車両用整流装置 |
DE102007051496A1 (de) * | 2007-10-27 | 2009-04-30 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einem Bugbereich |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2012164195A1 (fr) | 2012-12-06 |
FR2975964B1 (fr) | 2013-07-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2959195A1 (fr) | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d'une roue et de son dispositif de freinage | |
FR2897038A1 (fr) | Dispositif aerodynamique pour vehicule | |
FR2896225A1 (fr) | Dispositif aerodynamique pour un vehicule | |
FR2927303A1 (fr) | Dispositif pour reduire la trainee et/ou la portance d'un vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel dispositif | |
EP1506910B1 (fr) | Dispositif aérodynamique pour un véhicule automobile et véhicule automobile équipé d'un tel dispositif aérodynamique | |
EP2485935A1 (fr) | Dispositif de protection contre les chocs d'un organe de vehicule automobile monte sous caisse | |
FR3045550A1 (fr) | Dispositif deflecteur aerodynamique pour roue de vehicule automobile | |
FR2858793A1 (fr) | Element aerodynamique pour la reduction de la trainee et de la portance d'un vehicule automobile | |
FR2959473A1 (fr) | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positionnes en avant d'une roue et de son dispositif de freinage | |
EP3377394B1 (fr) | Deflecteur actif | |
EP3362325A1 (fr) | Ags avec actionneur deporte | |
FR2858796A1 (fr) | Ensemble de reduction de la trainee et de la portance d'un vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel ensemble | |
WO2017013047A1 (fr) | Dispositif d'obturation d'une entree d air, en particulier positionnee sur la face avant d'un vehicule tel qu'un vehicule automobile | |
FR2975964A1 (fr) | Vehicule automobile comportant des moyens aerodynamiques positiones en avant d’une roue et de son dispositif de freinage | |
FR2963773A1 (fr) | Vehicule automobile equipe d'un dispositif de controle d'ecoulement d'air arriere pilote selon des etats de fonctionnement d'autres equipements embarques | |
EP3406495B1 (fr) | Véhicule ferroviaire comprenant un dispositif de freinage aérodynamique | |
EP1508510B1 (fr) | Dispositif de réduction de la traînée et de la portance d'un véhicule automobile et véhicule automobile équipé d'un tel dispositif | |
EP1632423A1 (fr) | Système aérodynamique pour un véhicule automobile et véhicule automobile équipé d'un tel système aérodynamique | |
FR2854857A1 (fr) | Dispositif aerodynamique pour un vehicule automobile | |
FR2933042A3 (fr) | Dispositif d'occultation d'une partie de la face frontale d'un module de refroidissement d'un moteur de vehicule | |
EP3380366A1 (fr) | Dispositif de montage d'un radar pour véhicule automobile | |
EP3292036A1 (fr) | Dispositif de protection anti-projection pour engin roulant, et ensemble équipé d'un tel dispositif | |
EP1477395B1 (fr) | Elément aérodynamique d'un véhicule automobile | |
FR3038549A1 (fr) | Dispositif d’alimentation en air d’un radiateur de vehicule automobile | |
FR2886613A1 (fr) | Dispositif de reduction des efforts aerodynamiques d'un vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'au moins un tel dispositif |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
CA | Change of address |
Effective date: 20180312 |
|
CD | Change of name or company name |
Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR Effective date: 20180312 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 10 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 11 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 14 |
|
CD | Change of name or company name |
Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR Effective date: 20240423 |