ASPIRATEUR DE GAZ D'ECHAPPEMENT DE VEHICULES À MOTEUR EXHAUST GAS VACUUM FOR MOTOR VEHICLES
La présente invention concerne un aspirateur de gaz d'échappement de véhicules à moteur. Ce type d'aspirateur est employé normalement lorsqu'il est nécessaire de maintenir le moteur d'un véhicule en marche à l'intérieur d'un lieu fermé, par exemple un garage, et il s'avère donc indispensable d'aspirer les gaz d'échappement nocifs et de les véhiculer à l'extérieur de ce lieu. A ce propos, il est habituellement utilisé des ventilateurs d'extraction centrifuges, lesquels sont équipés d'une manchette qui se connecte à une sortie des gaz d'échappement d'un véhicule et d'un tuyau flexible de sortie qui permet de véhiculer les gaz à l'extérieur du lieu fermé. The present invention relates to an exhaust gas vacuum cleaner for motor vehicles. This type of vacuum cleaner is used normally when it is necessary to maintain the engine of a vehicle running inside a closed place, for example a garage, and it is therefore essential to suck up the gases. harmful exhaust and to convey them outside this place. In this respect, centrifugal exhaust fans are usually used, which are equipped with a sleeve that connects to a vehicle exhaust outlet and an outlet hose that carries the exhaust gases of a vehicle. gas outside the closed place.
L'emploi de ventilateurs centrifuges à cet effet comporte cependant certains inconvénients dus au fait que ce type de ventilateur a normalement un coût relativement élevé, et il demande, à cause de sa complexité mécanique et du nombre de pièces qui le composent, des manutentions et des vidanges périodiques, afin d'en garantir l'efficience et la performance. Le but de la présente invention consiste à proposer un aspirateur de gaz d'échappement de véhicules à moteur qui soit de réalisation simple et économique et qui permette d'éliminer les inconvénients décrits ci-dessus. Conformément à la présente invention, il est proposé un aspirateur de gaz d'échappement de véhicules à moteur apte à être raccordé à un pot d'échappement d'un véhicule à moteur pour recevoir et expulser les gaz d'échappement ayant une vitesse prédéterminée. L'aspirateur est à effet Venturi, complètement statique et dépourvu de ventilateur d'extraction. Il comprend un corps tubulaire présentant un conduit avec un axe et comprenant une partie convergente d'entrée des gaz, une partie divergente de sortie des gaz raccordée à la partie convergente par une section étroite, et une entrée pour un flux d'air comprimé placée dans la partie convergente en amont de la section étroite de façon telle que le flux d'air comprimé puisse engendrer une dépression d'accélération des gaz d'échappement. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend 10 une entrée qui est un orifice annulaire qui s'étend autour de l'axe. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend une chambre annulaire de distribution de l'air comprimé ; la chambre annulaire s'étendant autour dudit axe et 15 communiquant avec le conduit par le biais de ladite entrée. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend une chambre annulaire placée autour de la section étroite. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend une chambre annulaire présentant un conduit d'entrée pour 20 l'air comprimé. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend un conduit d'entrée essentiellement transversal audit axe et tangentiel à la chambre annulaire. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend un 25 tuyau collecteur d'entrée raccordé, de façon démontable, à une bouche d'entrée de la partie convergente; le tuyau collecteur présentant une entrée apte à être raccordée audit pot d'échappement. Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend un 30 support présentant une base, une barre solidaire de la base, et une glissière, laquelle est bloquée sur la barre dans une position réglable en hauteur et est raccordée au corps tubulaire. The use of centrifugal fans for this purpose, however, has certain disadvantages due to the fact that this type of fan normally has a relatively high cost, and it requires, because of its mechanical complexity and the number of parts that compose it, handling and periodic emptying to ensure efficiency and performance. The object of the present invention is to provide a motor vehicle exhaust gas vacuum which is simple and economical and which eliminates the disadvantages described above. According to the present invention, there is provided a motor vehicle exhaust gas aspirator adapted to be connected to a muffler of a motor vehicle for receiving and expelling the exhaust gas having a predetermined speed. The vacuum is Venturi effect, completely static and without exhaust fan. It comprises a tubular body having a duct with an axis and comprising a convergent portion of the gas inlet, a diverging portion of the gas outlet connected to the convergent portion by a narrow section, and an inlet for a compressed air flow placed in the convergent portion upstream of the narrow section so that the flow of compressed air can generate an exhaust acceleration depression. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises an inlet which is an annular orifice which extends around the axis. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises an annular chamber for dispensing compressed air; the annular chamber extending about said axis and communicating with the conduit through said inlet. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises an annular chamber placed around the narrow section. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises an annular chamber having an inlet duct for the compressed air. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises an inlet duct substantially transverse to said axis and tangential to the annular chamber. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises an inlet manifold pipe removably connected to an inlet mouth of the converging portion; the manifold pipe having an inlet adapted to be connected to said exhaust pipe. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises a support having a base, a bar integral with the base, and a slide, which is locked on the bar in a height-adjustable position and is connected to the tubular body.
Selon un mode de réalisation, l'aspirateur comprend un corps tubulaire bloqué sur la glissière dans une position angulaire réglable autour d'un pivot transversal à la barre. According to one embodiment, the vacuum cleaner comprises a tubular body locked on the slide in an adjustable angular position about a pivot transverse to the bar.
L'invention sera décrite ci-après en référence aux figures ci-jointes, qui en illustrent un exemple de réalisation non limitatif, dans lesquelles : - la figure 1 montre en perspective un mode de réalisation préféré de l'aspirateur selon la présente invention ; - la figure 2 montre, en échelle agrandie et en coupe partielle, un détail de la figure 1 ; - la figure 3 montre, en coupe et privé de certains composants à des fins de clarté, un premier détail de la figure 2 ; - la figure 4 est une section, à l'échelle agrandie, d'un deuxième détail de la figure 2 ; - les figures 5 et 6 sont une vue latérale et une vue de face d'un détail supplémentaire de la figure 1 à l'échelle agrandie et avec des parties en coupe ; - la figure 7 est une perspective d'un détail supplémentaire de la figure i, à l'échelle agrandie et privée de certains composants à des fins de clarté. Sur la figure 1, la référence 1 indique globalement un aspirateur équipé pour être raccordé à un pot d'échappement d'une voiture (non illustré) pour recevoir et expulser des gaz d'échappement ayant une vitesse prédéterminée. En détail, l'aspirateur 1 est un aspirateur portable apte à être employé dans un lieu fermé, comme par exemple un garage et comprend un support amovible 2, incluant à son tour une base 3 fournie sur un coté d'une partie plate 4 formant un pied d'appui stable, et à l'opposé de deux roulettes 5 parallèles pour faciliter, pendant le fonctionnement, le déplacement manuel de l'aspirateur 1 en soulevant le pied 4. Le support 2 comprend, de plus, une barre verticale 6, qui est fixée à la base 3 et supporte, de manière coulissante, un dispositif aspirant 7, la barre se termine en haut avec un « travers » 8 ayant les fonctions de poignée pour le déplacement manuel de l'aspirateur 1, et de rangement, quand l'aspirateur 1 n'est pas en fonctionnement, d'un tuyau de raccord (non illustré) apte à véhiculer les gaz d'échappement à l'extérieur du lieu fermé où l'aspirateur 1 exerce ses fonctions. En détail, le « travers » 8 est composé d'une barre modelée perpendiculaire à la barre 6, avec les extrémités rehaussées de façon telle à former une « selle » dans laquelle il est possible de loger le tuyau de raccord décrit ci-dessus. Le dispositif aspirant 7 est, comme on le verra plus tard, un dispositif aspirant à effet Venturi, complètement statique car il est dépourvu d'un quelconque ventilateur d'extraction. Le dispositif aspirant 7 comprend un corps externe 9 logé latéralement à la barre 6 à travers une glissière 10, laquelle permet de régler la hauteur de la position du corps 9 par rapport à la position du pot d'échappement (non illustré) des gaz d'échappement du véhicule à moteur (non illustré). The invention will be described below with reference to the accompanying figures, which illustrate a non-limiting embodiment, in which: - Figure 1 shows in perspective a preferred embodiment of the vacuum cleaner according to the present invention; - Figure 2 shows an enlarged scale and partial section, a detail of Figure 1; FIG. 3 shows, in section and deprived of certain components for the sake of clarity, a first detail of FIG. 2; FIG. 4 is a section, on an enlarged scale, of a second detail of FIG. 2; FIGS. 5 and 6 are a side view and a front view of a further detail of FIG. 1 on an enlarged scale and with portions in section; FIG. 7 is a perspective of an additional detail of FIG. 1, on an enlarged scale and deprived of certain components for the sake of clarity. In Figure 1, the reference 1 generally indicates a vacuum cleaner equipped to be connected to a muffler of a car (not shown) to receive and expel exhaust gas having a predetermined speed. In detail, the vacuum cleaner 1 is a portable vacuum cleaner adapted to be used in a closed place, such as a garage and includes a removable support 2, including in turn a base 3 provided on one side of a flat portion 4 forming a stable support foot, and opposite two parallel wheels 5 to facilitate, during operation, the manual movement of the vacuum cleaner 1 by lifting the foot 4. The support 2 further comprises a vertical bar 6 , which is fixed to the base 3 and slidably supports a suction device 7, the bar ends at the top with a "through" 8 having the functions of a handle for the manual movement of the vacuum cleaner 1, and storage , when the vacuum cleaner 1 is not in operation, a connecting pipe (not shown) adapted to convey the exhaust gas outside the closed place where the vacuum cleaner 1 performs its functions. In detail, the "through" 8 is composed of a shaped bar perpendicular to the bar 6, with the ends raised so as to form a "saddle" in which it is possible to accommodate the connecting pipe described above. The suction device 7 is, as will be seen later, a suction device Venturi effect, completely static because it is devoid of any exhaust fan. The suction device 7 comprises an external body 9 housed laterally to the bar 6 through a slideway 10, which makes it possible to adjust the height of the position of the body 9 relative to the position of the muffler (not shown) of the gases. motor vehicle exhaust (not shown).
Selon la figure 1 et, plus en détail, sur les figures 3 et 7, la glissière 10 est formée de deux semi-coques 11, opposées et placées autour de la barre 6 et assemblées de façon telle à former une boîte avec deux ouvertures opposées entre elles formant une glissière rectiligne (10) coulissante sur la barre 6. Une fois la hauteur requise atteinte sur la barre 6, la glissière 10 maintient sa position grâce à un dispositif de serrage sur l'axe 12, qui est actionnable manuellement et peut être fermé et ouvert, permettant à la glissière 10 de maintenir sa position ou de coulisser sur la barre 6. En détail, le dispositif de serrage sur l'axe 12 est un dispositif à étau comprenant deux mâchoires 13 et 14, lesquelles sont logées à l'intérieur de la glissière 10 et dont la mâchoire 13 est raccordée fermement à l'une des deux semi-coques 11 et posée de façon coulissante sur la barre 6, et la mâchoire 14 est opposée à la mâchoire 13 par rapport à la barre 6 et elle est solidaire de l'extrémité d'un premier bras d'un balancier 15, contenu dans l'une des deux semi-coques 11, gondé autour d'un pivot transversal à la barre 6, et des deux semi-coques 11. Pendant une session de fonctionnement normale, la mâchoire 14 presse contre la barre 6 en direction de la mâchoire 13 par le biais d'un ressort hélicoïdal 16, qui est comprimé entre un bloc fixe contenu dans l'une des deux semi-coques 11 et un deuxième bras du balancier 15, de façon telle à éloigner ce même bras de la barre 6 et, par conséquent, pousser le premier bras, portant la mâchoire 14, contre la barre 6. Pour déclencher un débrayage temporaire du dispositif de serrage 12, la glissière 10 est équipée d'un levier 17, actionnable manuellement par un opérateur, composé d'un appendice qui est solidaire d'une extrémité du deuxième bras, et essentiellement transversal à ce même bras et à la barre 6, et elle s'étend à l'extérieur de la glissière 10, parallèlement à un deuxième appendice fixe 18 faisant partie des deux semi-coques 11. La pression, pendant le fonctionnement, du levier 17 contre l'appendice 18 détermine une compression du ressort 16 et donc une rotation (dans le sens horaire sur la figure 3) du balancier 15 et, par conséquent un détachement de la mâchoire 14 de la barre 6, donnant à la glissière 10 la possibilité de glisser sur la barre 6. Quand on relâche ensuite le levier 17, la mâchoire 14 est ramenée automatiquement, sous la poussée du ressort 16, à presser contre la barre 6, en activant à nouveau le dispositif de serrage sur l'axe 12. Le dispositif d'aspiration 7 est monté sur la glissière 10 par le biais d'un dispositif de serrage angulaire 19, qui réalise un élément de support du dispositif d'aspiration 7 sur la glissière 10 et, en même temps, permet à ce dispositif d'être réglable angulairement. A ce propos, comme l'illustre les figures 1 et 7, le corps externe 9 du dispositif d'aspiration 7 présente, du coté de la glissière 10, une fixation 20 fixée au corps externe 9 à travers deux vis et équipée d'un pivot 21, qui est solidaire à la fixation 20 et se prolonge à l'extérieur de la fixation 20 dans la direction radiale par rapport au corps 9, et qui est contenu de façon libre angulairement dans un cylindre taillé dans la glissière 10 en position transversale à la barre 6. Le pivot 21 se termine, de son coté libre avec une portion filetée sur laquelle est vissé un écrou 22 équipé d'une poignée qui peut être actionné par un opérateur pendant le fonctionnement, pour passer d'une position de serrage de l'écrou 22, dans laquelle la fixation 20 est serrée contre la glissière 10 de façon telle à empêcher la rotation du corps externe 9 autour du pivot 21, à une position lâche de l'écrou 22, dans laquelle la fixation 20 est libre par rapport à la glissière 10 de façon telle à permettre au corps externe 9 de tourner autour du pivot 21. Selon les illustrations des figures 1, 2 et 4, le corps externe 9 du dispositif d'aspiration 7 présente un conduit Venturi 23, à l'intérieur duquel les gaz d'échappement sont accélérés par l'effet d'une aspiration engendrée par un flux d'air comprimé insufflé dans le conduit 23 même. En détail, le corps externe 9 présente un axe 24 comprenant deux portions 25 et 26, à partir desquelles la portion 25 définit, dans le conduit 23, une partie convergente 27 pour l'entrée des gaz, et la portion 26 définit, dans le conduit 23, une partie divergente 28 pour la sortie des gaz. La partie convergente 27 et la partie divergente 28 sont raccordées entre elles par une partie essentiellement cylindrique ayant un diamètre inferieur au diamètre minimum de la partie convergente 27, et délimitée par un arrondissement qui définit une section étroite 29 du conduit 23. According to Figure 1 and, in more detail, in Figures 3 and 7, the slide 10 is formed of two semi-shells 11, opposite and placed around the bar 6 and assembled so as to form a box with two opposite openings between them forming a straight slide (10) sliding on the bar 6. Once the required height is reached on the bar 6, the slide 10 maintains its position by means of a clamping device on the shaft 12, which is manually operable and can be closed and open, allowing the slide 10 to maintain its position or slide on the bar 6. In detail, the clamping device on the shaft 12 is a vise device comprising two jaws 13 and 14, which are housed at the inside of the slide 10 and the jaw 13 is firmly connected to one of the two half-shells 11 and slidably placed on the bar 6, and the jaw 14 is opposite the jaw 13 relative to the bar 6 and e it is secured to the end of a first arm of a rocker 15, contained in one of the two semi-shells 11, hinged around a pivot transverse to the bar 6, and two semi-shells 11. During a normal operating session, the jaw 14 presses against the bar 6 in the direction of the jaw 13 by means of a helical spring 16, which is compressed between a fixed block contained in one of the two half-shells 11 and a second arm of the balance 15, so as to move the same arm of the bar 6 and, consequently, push the first arm carrying the jaw 14 against the bar 6. To trigger a temporary disengagement of the clamping device 12, the slide 10 is equipped with a lever 17, operable manually by an operator, composed of an appendage which is integral with one end of the second arm, and essentially transverse to the same arm and the bar 6, and it extends to the outside of the slide 10, in parallel to a second fixed appendix 18 forming part of the two half-shells 11. The pressure, during operation, of the lever 17 against the appendage 18 determines a compression of the spring 16 and therefore a rotation (clockwise in FIG. 3) of the balance 15 and, consequently, a detachment of the jaw 14 of the bar 6, giving the slide 10 the possibility of sliding on the bar 6. When the lever 17 is then released, the jaw 14 is brought back automatically, under the pressure of the spring 16, to press against the bar 6, by activating again the clamping device on the axis 12. The suction device 7 is mounted on the slideway 10 by means of an angular clamping device 19, which performs a support member of the suction device 7 on the slide 10 and, at the same time, allows this device to be angularly adjustable. In this respect, as illustrated in FIGS. 1 and 7, the external body 9 of the suction device 7 has, on the side of the slideway 10, a fastener 20 fixed to the outer body 9 through two screws and equipped with a pivot 21, which is integral with the attachment 20 and extends outside the fastener 20 in the radial direction relative to the body 9, and which is contained freely angularly in a cylinder cut in the slide 10 in the transverse position at the bar 6. The pivot 21 ends, on its free side with a threaded portion on which is screwed a nut 22 with a handle that can be actuated by an operator during operation, to pass a clamping position of the nut 22, in which the fastener 20 is clamped against the slide 10 so as to prevent the rotation of the outer body 9 around the pivot 21, at a loose position of the nut 22, in which the fastener 20 is free compared to the slide 10 in such a way as to allow the outer body 9 to rotate about the pivot 21. According to the illustrations of Figures 1, 2 and 4, the outer body 9 of the suction device 7 has a Venturi duct 23, inside which the exhaust gases are accelerated by the effect of suction generated by a flow of compressed air blown into the conduit 23 itself. In detail, the outer body 9 has an axis 24 comprising two portions 25 and 26, from which the portion 25 defines, in the conduit 23, a convergent portion 27 for the gas inlet, and the portion 26 defines, in the conduit 23, a diverging portion 28 for the gas outlet. The convergent portion 27 and the diverging portion 28 are interconnected by a substantially cylindrical portion having a diameter less than the minimum diameter of the convergent portion 27, and delimited by a rounding which defines a narrow section 29 of the duct 23.
En référence à la figure 4 en particulier, la portion 25 a une longueur inférieure à la portion 26 et elle comprend une paroi latérale 30, qui est limitée à l'intérieur par une surface tronconique, coaxiale à l'axe 24, qui définit la partie convergente 27 et présente à son extrémité une bouche d'entrée 31 autour de laquelle un tuyau collecteur 32 est logé (figure 2) de façon étanche et démontable, apte à être raccordé au pot d'échappement (non montré) d'un véhicule à moteur (non montré), à en recueillir les gaz d'échappement et à les véhiculer vers le conduit 23. Du côté de la portion 26, la paroi latérale 30 est délimitée par une surface dont l'extrémité s'étend sur un axe perpendiculaire à l'axe 24, et qui présente une cavité annulaire 33 autour de l'axe 24, créant ainsi une surface annulaire extérieure 34 et une surface annulaire intérieure 35 coplanaires entre elles. En correspondance de sa portion centrale, la paroi latérale 30 présente en dernier lieu une bride 36 annulaire extérieure et coaxiale à l'axe 24. De manière analogue à la portion 25, la portion 26 comprend une paroi latérale 37, délimitée à l'intérieur par une surface tronconique, coaxiale à l'axe 24 et créant la partie divergente 28, qui se termine avec une « bouche » de sortie 38, autour de laquelle est logé, pendant le fonctionnement, un tuyau d'échappement (non illustré) ayant la fonction de véhiculer les gaz aspirés à l'extérieur du lieu fermé dans lequel l'aspirateur fonctionne. With particular reference to FIG. 4, the portion 25 has a length less than the portion 26 and it comprises a side wall 30, which is limited inside by a frustoconical surface, coaxial with the axis 24, which defines the convergent portion 27 and has at its end an inlet mouth 31 around which a manifold pipe 32 is housed (Figure 2) sealingly and dismountably, adapted to be connected to the muffler (not shown) of a vehicle motor (not shown), to collect the exhaust gas and to convey to the conduit 23. On the side of the portion 26, the side wall 30 is delimited by a surface whose end extends on an axis perpendicular to the axis 24, and having an annular cavity 33 about the axis 24, thereby creating an outer annular surface 34 and an inner annular surface 35 coplanar with each other. In correspondence with its central portion, the lateral wall 30 has, in the last place, an external annular flange 36 coaxial with the axis 24. In a similar manner to the portion 25, the portion 26 comprises a lateral wall 37 delimited inside. by a frustoconical surface, coaxial with the axis 24 and creating the divergent portion 28, which terminates with an "outlet" mouth 38, around which is housed, during operation, an exhaust pipe (not shown) having the function of conveying the gases sucked outside the closed place in which the vacuum cleaner operates.
Du coté de la portion 25, la paroi latérale 37 est délimitée par une surface dont l'extrémité est perpendiculaire à l'axe 24, et qui présente une cavité annulaire 39 autour de celui-ci, qui s'étend, de façon coaxiale à l'axe 24, tout au long de la section étroite 29 et définit, conjointement avec la cavité 33 de la portion 25, une chambre 40 annulaire fermée. La cavité 39 définit, de plus, sur son extrémité, une surface annulaire extérieure 41 et une surface annulaire intérieure 42 ayant le même diamètre que la surface annulaire extérieure 34 et de la surface annulaire intérieure 35 respectivement. Comme l'illustre la figure 4 et son détail agrandi, la surface annulaire extérieure 41 est placée contre la surface annulaire extérieure 34 avec l'interposition d'une rondelle 43. Pour cela, la surface annulaire intérieure 42 se trouve à une distance égale à l'épaisseur de la rondelle 43 de la surface annulaire intérieure 35. De cette façon, les surfaces annulaires intérieures 42 et 35 forment un orifice annulaire 44, placé à l'extrémité de la partie convergente 27 et en amont de la section étroite 29, mettant en communication la chambre 40 et le conduit 23. Comme le montre les figures 4 à 6, la paroi latérale 37 est aussi équipée d'un collier 45 cylindrique et creux comprenant une paroi intérieure 46 cylindrique, qui est coaxiale à l'axe 24 et s'étend, en parallèle à l'axe 24, au-delà de la surface annulaire extérieure 41, pour se raccorder, avec l'interposition d'un joint 47, sur la paroi latérale 30 de façon telle à fermer la chambre 40 de façon étanche. Le collier 45 comprend, de plus, une paroi avec extrémité 48 annulaire, qui s'étend de façon perpendiculaire à la paroi intérieure 46 face à la bride 36 et fixée à celle-ci par plusieurs vis (non illustrées) de façon telle à rendre les portions 25 et 26 solidaires entre elles. Le collier 45 comprend, enfin, une paroi extérieure 49 cylindrique, qui est coaxiale à l'axe 24, solidaire de l'extrémité 48, et s'étend, partant de la même extrémité 48, vers la bouche de sortie 38. Comme le montrent les figures 5 et 6, le collier 45 est équipé d'un raccord tubulaire 50 pour l'alimentation d'air comprimé, qui s'étend à travers la paroi extérieure 49 et arrive dans la chambre 40 pour permettre, pendant le fonctionnement, l'introduction d'un flux d'air comprimé dans la chambre 40 même. En détail, le conduit 50 est coaxial à un axe 51 qui à son tour est transversal à l'axe 24, et il présente une sortie sur à la paroi latérale 37, tangentielle à la paroi latérale 37 et communiquant avec la chambre 40. Enfin, comme l'illustre les figures 1 et 2, la paroi extérieure 49 du collier 45 est équipée du coté face au « travers » 8, d'un manche 52 fixe, qui a la fonction, pendant le fonctionnement, de permettre à un opérateur de manoeuvrer facilement le dispositif d'aspiration 7, pendant les réglages de hauteur et/ou d'inclinaison de celui-ci. Pendant le fonctionnement , à l'intérieur du dispositif d'aspiration 7, le flux d'air comprimé est injecté à travers l'orifice 44 en amont de la section étroite 29 et il est poussé vers la section étroite 29 et vers la partie divergente 28 par le flux de gaz d'échappement qui entre dans la partie convergente 27 à travers le tuyau collecteur 32 et la bouche d'entrée 31. Une fois arrivé dans la partie divergente 28, le flux d'air comprimé subit une dilatation soudaine et engendre donc une dépression et une aspiration conséquente des gaz d'échappement vers la partie divergente 28. Lorsqu'ils arrivent dans la partie divergente 28, les gaz d'échappement se mélangent au flux d'air comprimé et sont véhiculés à l'extérieur par le biais de la bouche de sortie 38 et à travers le tuyau d'échappement (non illustré). On the side of the portion 25, the side wall 37 is delimited by a surface whose end is perpendicular to the axis 24, and which has an annular cavity 39 around it, which extends, coaxially with the axis 24, along the narrow section 29 and defines, together with the cavity 33 of the portion 25, a closed annular chamber 40. The cavity 39 further defines at its end an outer annular surface 41 and an inner annular surface 42 having the same diameter as the outer annular surface 34 and the inner annular surface 35 respectively. As illustrated in Figure 4 and its enlarged detail, the outer annular surface 41 is placed against the outer annular surface 34 with the interposition of a washer 43. For this, the inner annular surface 42 is at a distance equal to the thickness of the washer 43 of the inner annular surface 35. In this way, the inner annular surfaces 42 and 35 form an annular orifice 44, placed at the end of the convergent portion 27 and upstream of the narrow section 29, communicating the chamber 40 and the conduit 23. As shown in Figures 4 to 6, the side wall 37 is also equipped with a cylindrical collar and hollow 45 comprising an inner wall 46 cylindrical, which is coaxial with the axis 24 and extends, in parallel with the axis 24, beyond the outer annular surface 41, to connect, with the interposition of a seal 47, on the side wall 30 so as to close the chamber 40 in a way etan che. The collar 45 further comprises a wall with an annular end 48 which extends perpendicular to the inner wall 46 facing the flange 36 and secured thereto by a plurality of screws (not shown) so as to the portions 25 and 26 integral with each other. The collar 45 comprises, finally, a cylindrical outer wall 49, which is coaxial with the axis 24, integral with the end 48, and extends from the same end 48 towards the outlet mouth 38. 5 and 6, the collar 45 is equipped with a tubular connection 50 for the supply of compressed air, which extends through the outer wall 49 and arrives in the chamber 40 to allow, during operation, the introduction of a flow of compressed air into the chamber 40 itself. In detail, the duct 50 is coaxial with an axis 51 which in turn is transverse to the axis 24, and it has an outlet on the side wall 37, tangential to the side wall 37 and communicating with the chamber 40. Finally , as shown in FIGS. 1 and 2, the outer wall 49 of the collar 45 is equipped on the side facing the "through" 8, with a fixed handle 52, which has the function, during operation, of allowing an operator to easily maneuver the suction device 7, during the height and / or inclination adjustments thereof. During operation, inside the suction device 7, the flow of compressed air is injected through the orifice 44 upstream of the narrow section 29 and is pushed towards the narrow section 29 and towards the diverging portion 28 by the flow of exhaust gas entering the convergent portion 27 through the manifold pipe 32 and the inlet mouth 31. Once arrived in the diverging portion 28, the compressed air flow undergoes a sudden expansion and thus generates a depression and a consequent aspiration of the exhaust gases towards the diverging part 28. When they arrive in the divergent part 28, the exhaust gases mix with the flow of compressed air and are conveyed to the outside by through the outlet mouth 38 and through the exhaust pipe (not shown).