FR2968033A1 - Joint en tissu pour turbomachine - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un joint en tissu (100) destiné à être utilisé avec des composants d'une turbine (90, 91). Le joint en tissu (100 peut inclure une pluralité de couches en tissu (110), une cale (140) positionnée entre les couches en tissu (110), et un joint d'extrémité (180) positionné à une extrémité (190) des couches en tissu (110) de façon à bloquer le trajet d'écoulement des fuites (210) à travers au moins une des couches en tissu (110).
Description
B11-5109FR 1
Joint en tissu pour turbomachine
La présente invention concerne de façon générale les turbomachines telles que les moteurs à turbine à gaz et plus particulièrement un joint en tissu présentant des fuites d'extrémité réduites, et destiné à être utilisé entre plusieurs composants de turbine. De façon générale, les turbomachines, telles que les moteurs à turbine à gaz et analogue, comportent un trajet principal d'écoulement de gaz avec une entrée de gaz, un compresseur, une chambre de combustion, une turbine et une sortie de gaz. Les fuites de gaz, aussi bien vers l'extérieur du trajet d'écoulement de gaz que vers l'intérieur du trajet d'écoulement de gaz, peuvent être défavorables pour les performances globales du moteur et sont par ailleurs généralement indésirables. Les fuites dans le trajet de gaz peuvent diminuer le rendement du moteur à turbine à gaz, augmenter les coûts en carburant et augmenter les niveaux d'émission.
On peut utiliser des écoulements de gaz secondaires dans un moteur à turbine à gaz pour refroidir les divers composants à haute température. De l'air de refroidissement extrait des derniers étages du compresseur dans un moteur à turbine à gaz peut être utilisé pour refroidir les composants situés à l'intérieur et pour purger les espaces et les cavités entre des composants adjacents. Des joints en tissu peuvent être montés dans les fentes situées entre les composants adjacents de façon à contrôler la quantité d'écoulement secondaire extrait en réduisant les fuites dans le trajet de gaz chauds. Les joints en tissu sont donc largement utilisés pour contrôler la quantité d'air de refroidissement et de purge nécessaire pour empêcher l'ingestion de gaz chaud et la surchauffe de pièces de la turbine telles que les carénages, injecteurs et analogue. Les joints en tissu peuvent ainsi obturer les espaces situés entre des pièces adjacentes de la turbine (carénage/carénage, carénage/injecteur, etc.), qui sont nécessaires pour tenir compte des transitoires thermiques et mécaniques pendant le fonctionnement du moteur à turbine. Les joints en tissu offrent le double avantage d'obturer efficacement ces espaces tout en procurant une bonne résistance à l'usure due à la présence de couches sacrificielles en tissu. La diminution des fuites à travers les joints en tissu eux-mêmes peut ainsi diminuer l'importance du flux secondaire extrait des étages du compresseur. De même, la réduction des fuites à travers les joints en tissu peut conduire à une amélioration du rendement thermique global et de la puissance de sortie de la turbine. On peut généralement rencontrer des fuites à travers un joint en tissu dans deux zones : (1) des fuites provenant du dessous d'une cale métallique disposée sur toute la longueur du joint en tissu ; et (2) des fuites à travers l'espace compris entre les extrémités du joint en tissu et les extrémités de la fente de couplage. Cette dernière partie peut être prédominante dans les joints en tissu classiques et peut contribuer jusqu'à soixante-quinze pour cent (75 %) aux fuites totales. La réduction de l'espace d'extrémité peut ne pas être réalisable en raison de considérations d'assemblage, de l'accumulation des tolérances et de la nécessité de tenir compte d'un mouvement relatif possible entre les composants adjacents. Une partie des fuites de l'espace d'extrémité peut s'échapper par un écartement entre les deux composants de la turbine, la majeure partie des fuites traversant la couche inférieure en tissu poreuse sur toute la longueur du joint et finissant par s'échapper à travers cet écartement. Ces fuites à travers la couche poreuse inférieure en tissu peuvent contribuer environ à la moitié du total des fuites.
I1 existe ainsi un besoin pour améliorer la conception des joints en tissu. Une telle conception améliorée doit pouvoir limiter les fuites dans l'espace d'extrémité, en particulier à travers la couche poreuse inférieure en tissu. La diminution de ces fuites peut améliorer le rendement total et la puissance de sortie du moteur à turbine à gaz dans son ensemble. La présente invention concerne ainsi un joint en tissu destiné à être utilisé avec des composants d'une turbine. Le joint en tissu peut inclure un certain nombre de couches en tissu, une cale positionnée entre les couches en tissu et un joint d'extrémité positionné à une extrémité des couches en tissu de façon à bloquer le trajet d'écoulement des fuites à travers au moins l'une des couches en tissu. La présente invention concerne en outre un joint en tissu destiné à être utilisé avec des composants d'une turbine. Le joint en tissu peut inclure un certain nombre de couches en tissu, une cale positionnée entre les couches en tissu et un moyen de fermeture d'extrémité étanche positionné à une extrémité des couches en tissu de façon à bloquer le trajet d'écoulement des fuites à travers au moins l'une des couches en tissu.
La présente invention concerne en outre un joint en tissu destiné à être utilisé avec des composants d'une turbine. Le joint en tissu peut inclure une couche supérieure en tissu, une couche inférieure en tissu, une cale positionnée entre la couche supérieure en tissu et la couche inférieure en tissu et un ou plusieurs joints d'étanchéité de bride d'extrémité positionnés à une extrémité de la couche supérieure en tissu et de la couche inférieure en tissu de façon à bloquer le trajet d'écoulement des fuites. La présente invention sera mieux comprise en examinant la description détaillée suivante de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs illustrés par les dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'un moteur à turbine à gaz ; - la figure 2 est une vue en perspective partielle d'un joint en tissu connu ; - la figure 3 est une vue en perspective partielle d'un joint en tissu connu positionné entre des composants de turbine ; - la figure 4 est une vue en perspective partielle d'un joint en tissu selon l'invention ; - la figure 5 est une vue en perspective partielle rapprochée du joint en tissu de la figure 4 ; - la figure 6 est une vue en section transversale partielle d'un autre mode de réalisation d'un joint en tissu selon l'invention ; - la figure 7 est une vue en perspective partielle d'un autre mode de réalisation d'un joint en tissu selon l'invention ; - la figure 8 est une vue en section transversale de côté d'un autre mode de réalisation d'un joint en tissu selon l'invention ; - la figure 9 est une vue en section transversale de côté d'un autre mode de réalisation d'un joint en tissu selon l'invention ; - la figure 10 est une vue en section transversale de côté d'un autre mode de réalisation d'un joint en tissu selon l'invention ; - la figure 11 est une vue en section transversale de côté d'un autre mode de réalisation selon l'invention ; - et la figure 12 est une vue en section transversale de côté d'un autre mode de réalisation d'un joint en tissu selon l'invention.
En se référant maintenant aux dessins, sur lesquels des numéros de référence analogues se réfèrent à des éléments analogues dans l'ensemble des diverses vues, la figure 1 est une vue schématique d'une machine rotative telle qu'un moteur à turbine à gaz 10. Le moteur à turbine à gaz 10 peut inclure un compresseur 15. Le compresseur 15 comprime un écoulement d'air entrant 20. Le compresseur 15 délivre l'écoulement d'air comprimé 20 à une chambre de combustion 25. La chambre de combustion 25 mélange le flux d'air comprimé 20 avec un flux de carburant comprimé 30 et allume le mélange pour créer un écoulement de gaz de combustion 35. Bien qu'une seule chambre de combustion 25 soit représentée, le moteur à turbine à gaz 10 peut inclure un nombre quelconque de chambres de combustion 25. L'écoulement de gaz de combustion 35 est lui-même délivré à une turbine 40. L'écoulement de gaz de combustion 35 entraîne la turbine 40 de façon à produire un travail mécanique. Le travail mécanique produit dans la turbine 40 entraîne le compresseur 15 et une charge extérieure 45 telle qu'un générateur électrique ou analogue. Le moteur à turbine à gaz 10 utilise du gaz naturel, divers types de gaz synthétiques et/ou d'autres types de carburant. Le moteur à turbine à gaz 10 peut être un moteur quelconque tel qu'un moteur à turbine à gaz proposé par General Electric Company, ou analogue. Le moteur à turbine à gaz 10 peut avoir d'autres configurations et peut utiliser d'autres types de composants.
D'autres types de moteurs à turbine à gaz peuvent également être utilisés. Des moteurs à turbine à gaz multiples 10, d'autres types de turbine et d'autres types de matériel de génération d'énergie peuvent également être utilisés ensemble. D'autres types de machine rotative peuvent également être utilisés.
La figure 2 montre un exemple de joint en tissu connu 50. Le joint en tissu 50 peut inclure un certain nombre de couches en tissu 55. Les couches en tissu 55 peuvent être faites en tissu métallique tissé. Les couches en tissu 55 peuvent également inclure des composites, des céramiques et des combinaisons de ceux-ci. Dans cet exemple, une couche supérieure en tissu 60 peut être séparée d'une couche inférieure en tissu 65 par l'intermédiaire d'une cale 70. La cale 70 peut être faite en acier inoxydable ou en d'autres types de matériaux. La cale 70 peut s'étendre sensiblement sur la longueur et la largeur du joint en tissu 50. La cale 70 peut également inclure un certain nombre de brides latérales 75 s'étendant à partir des côtés des couches en tissu 55. Les brides latérales 75 peuvent inclure une patte linéaire 80 et une patte arquée 85. D'autres formes peuvent ici être utilisées. Les couches en tissu 55 peuvent être soudées par points 87 sur la cale 70 ou fixées d'une autre manière. Plusieurs couches de cales peuvent également être ici utilisées. Le joint en tissu 50 peut avoir une taille ou une forme quelconque désirée. La figure 3 montre l'utilisation du joint en tissu connu 50 dans un certain nombre de composants de turbine, 90 et 91. Chaque composant 90, 91 comporte une fente 92 dans laquelle se trouve le joint en tissu 50 et un espace de fente 93 entre eux. Les composants 90, 91 peuvent être des carénages, des injecteurs ou un type quelconque de composants adjacents. Comme décrit ci-dessus, un trajet de fuite latérale 94 peut s'étendre entre les brides latérales 75 du joint en tissu 50 et les parois des fentes 92 des composants 90, 91 ; un trajet de fuite d'extrémité 95 peut s'étendre autour de l'espace de fente 93 au niveau des espaces d'extrémité (entre le joint et les fentes de couplage) ; et un deuxième trajet de fuite d'extrémité 96 peut s'étendre à travers la couche inférieure en tissu 65 du joint en tissu 50. Le deuxième trajet de fuite d'extrémité 96 à travers les couches en tissu inférieures 65 peut représenter environ la moitié des fuites totales. Les figures 4 et 5 représentent un joint en tissu 100 selon l'invention. De façon similaire à ce qui est décrit ci-dessus, le joint en tissu 100 peut inclure un certain nombre de couches en tissu 110. Dans cet exemple, une couche supérieure en tissu 120 et une couche inférieure en tissu 130 peuvent être utilisées. Un nombre quelconque de couches en tissu 110 peut être utilisé. Une cale 140 peut séparer la couche supérieure en tissu 120 et la couche inférieure en tissu 130. La cale 140 peut s'étendre sensiblement sur la longueur et la largeur du joint en tissu 100. La cale 140 peut être faite d'acier inoxydable ou d'autres types de matériaux. La cale 140 peut également inclure un certain nombre de brides latérales 150. Dans cet exemple, les brides latérales 150 peuvent inclure une patte linéaire 160 et une patte arquée 170. D'autres formes peuvent également être utilisées. Les couches en tissu 110 peuvent être soudées par points sur la cale 140 ou fixées d'une autre manière. Des couches de cales multiples peuvent également être utilisées. Le joint en tissu 100 dans son ensemble peut avoir une taille ou une forme désirée quelconque. Dans cet exemple, le joint en tissu 100 peut également inclure un joint d'extrémité 180 à une ou deux de ses extrémités 190. De façon spécifique, le joint d'extrémité 180 peut se présenter sous la forme du joint de bride d'extrémité 200. La cale 140 peut s'étendre au-delà des couches en tissu 110 du joint en tissu 100 et se terminer dans le joint de bride d'extrémité 200. Le joint de bride d'extrémité 200 peut avoir une forme sensiblement incurvée 205 par exemple une forme de « U » incomplet dirigé vers le haut. La forme incurvée 205 peut être emboutie ou moulée. Le joint de bride d'extrémité 200 recouvre largement la couche inférieure en tissu 130. Le joint de bride d'extrémité 200 peut également être en contact avec les parois d'extrémité des fentes de couplage. Le joint de bride d'extrémité 200 bloque ainsi la couche inférieure en tissu 130 à l'extrémité 190 de façon à limiter le trajet d'écoulement de fuite 210. Le trajet d'écoulement de fuite 210 comporte au moins le trajet de fuite d'extrémité 96 décrit ci-dessus ainsi que le trajet de fuite latérale 94 et le trajet de fuite d'extrémité 95. Le joint de bride d'extrémité 200 peut être relativement souple, de telle sorte que les espaces d'extrémité 215 de taille variable (en raison des variations de tolérance et analogue) dans les fentes 92 puissent eux-mêmes être obturés de manière étanche au moins en partie de façon à obtenir une fermeture étanche indépendamment des variations des fentes 92 et des espaces d'extrémité 215.
La figure 6 montre un autre mode de réalisation d'un joint en tissu 220 selon l'invention avec un joint d'extrémité 180. Dans cet exemple, le joint d'extrémité 180 peut se présenter sous la forme d'un joint de bride d'extrémité 230. La cale 140 peut s'étendre au-delà des couches en tissu 110 du joint en tissu 220 et se terminer dans le joint de bride d'extrémité 230. Le joint de bride d'extrémité 230 peut avoir une forme incurvée vers le bas relativement plate 235. La forme plate incurvée vers le bas 235 peut présenter une courbure d'environ quatre-vingt dix degrés (90» ou analogue. D'autres formes et angles peuvent être utilisés. La forme plate incurvée vers le bas 235 du joint de bride d'extrémité 230 recouvre ainsi et obture de manière étanche la couche inférieure en tissu 130 et le trajet d'écoulement de fuite 210. La figure 7 montre un autre mode de réalisation d'un joint en tissu 240 selon l'invention avec un joint d'extrémité 180. Dans cet exemple, le joint d'extrémité 180 peut inclure un ou plusieurs joints de cale d'extrémité 250 positionnés d'un bout à l'autre d'une ou plusieurs des extrémités 190 du joint en tissu 240. Les joints de cale d'extrémité 250 peuvent être soudés au joint en tissu 240 ou fixés d'une autre manière aux extrémités 190 du joint en tissu 240. Les joints de cale d'extrémité 250 peuvent avoir une hauteur et une largeur à peu près similaires à celles du joint en tissu 240. Les joints de cale d'extrémité 250 peuvent être constitués de métaux, céramiques et analogue pour arrêter le trajet d'écoulement de fuite 210.
La figure 8 montre un autre mode de réalisation d'un joint en tissu 260 selon l'invention avec un joint d'extrémité. Dans cet exemple, le joint en tissu 260 peut inclure deux (2) cales 270 ou plus. Une cale ou les deux cales 270 peuvent inclure un joint d'extrémité 180 sous forme d'un joint de bride d'extrémité 280. Le joint de bride d'extrémité 280 peut inclure une forme repliée vers le haut et vers le bas 290. Une première cale 300 peut comporter un joint de bride d'extrémité 280 avec une forme repliée vers le haut 305 tandis qu'une deuxième cale 310 peut comporter un joint de bride d'extrémité 280 avec une forme repliée vers le bas 315. Les formes repliées 290 peuvent être sensiblement incurvées ou plates. Le joint de bride d'extrémité 280 recouvre ainsi à la fois la couche supérieure en tissu 120 et la couche inférieure en tissu 130 de façon à bloquer le trajet d'écoulement de fuite 210. La figure 9 montre un autre mode de réalisation de joint en tissu 320 selon l'invention avec un joint d'extrémité 180. Dans cet exemple, le joint d'extrémité 180 peut se présenter sous la forme d'un ou plusieurs joints encliquetés 330 positionnés aux extrémités du joint en tissu 320. Les joints encliquetés 330 peuvent agir d'une manière similaire aux joints de cale d'extrémité 250 et analogue décrits ci-dessus de façon à bloquer le trajet d'écoulement de fuite 210. La figure 10 montre un autre mode de réalisation de joint en tissu 340 selon l'invention avec un joint d'extrémité 180. Dans cet exemple, un ou plusieurs joints souples 350 peuvent être positionnés aux extrémités 190 du joint en tissu 340 et en contact avec une paroi d'extrémité 345 d'une structure support. Dans cet exemple, on peut utiliser un joint souple en « C » 360. D'autres types de joints souples 350 peuvent être ici utilisés, incluant des joints à cordon, des joints en « W », et analogue pour bloquer le trajet d'écoulement de fuite 210. La figure 11 montre un autre mode de réalisation de joint en tissu 370 selon l'invention avec un joint d'extrémité 180. Dans cet exemple, le joint d'extrémité 180 peut inclure des produits d'étanchéité à haute température 380 fixés aux extrémités 190 du joint en tissu 370 de façon à bloquer le trajet d'écoulement de fuite 210. Un matériau d'étanchéité quelconque résistant à la température peut être utilisé pour bloquer ou au moins réduire la nature poreuse des couches en tissu 110.
La figure 12 montre un autre mode de réalisation de joint en tissu 390 selon l'invention avec un joint d'extrémité 180. Dans cet exemple, le joint d'extrémité 180 peut inclure une cale étendue 400 à l'extrémité 190 du joint en tissu 390. La cale étendue 400 peut s'étendre dans l'espace d'extrémité 215 de façon à bloquer le trajet d'écoulement de fuite 210. La cale étendue 400 peut être repliée vers le haut pour le montage. La cale étendue peut revenir en contact avec la paroi d'extrémité par effet de ressort. Une forte pression sur celle-ci assure le contact et empêche les fuites. Les fuites à travers au moins la couche inférieure en tissu 130 peuvent ainsi être réduites de façon à améliorer les performances et le rendement du système dans son ensemble en utilisant les joints en tissu 188 décrits. Les divers modes de réalisation de joints d'extrémité 188 décrits bloquent le trajet d'écoulement des fuites 210 à travers les joints en tissu 100 de façon à assurer une extraction d'écoulement secondaire inférieure. Les fuites globales à travers les joints en tissu 100 peuvent être réduites de cinquante pour cent (50 %) ou plus. Les fuites à travers les espaces d'extrémité 215 entre les fentes 92 peuvent également être réduites. Des types multiples de joints d'extrémité 180 peuvent être utilisés. Les joints en tissu 100 peuvent être utilisés avec un type quelconque de composants adjacents positionnés autour d'un trajet de gaz. En plus des divers moyens d'étanchéité d'extrémité décrits ci-dessus, d'autres moyens permettent la réduction de la porosité de la couche en tissu 110. Les extrémités 190 peuvent par exemple être découpées puis fraisées à une dimension désirée. Un processus de fraisage approprié peut donner aux extrémités des fils des couches en tissu 110 une forme de « champignon » ou les déformer de façon à conduire à créer une taille plus grande aux extrémités 190 et réduire ainsi les espaces entre les fils. D'autres procédés de diminution de la porosité aux extrémités 190 peuvent également être utilisés. Un matériau de remplissage peut par exemple être injecté entre les fils par action capillaire, puis brasé. Les extrémités 190 peuvent être imprégnées d'un produit d'étanchéité à haute température, puis frittées. Comme ci-dessus, les produits d'étanchéité peuvent inclure des mastics céramiques-métalliques à haute température disponibles dans le commerce et des adhésifs à haute température. Divers types de techniques de soudage peuvent également être utilisées. Dans certains cas, ces procédés peuvent fournir une meilleure prévention des fuites d'espace d'extrémité à travers la couche inférieure en tissu 130 que l'ajout d'un joint mécanique. La réduction de la porosité peut s'étendre jusqu'à une profondeur d'une ou deux épaisseurs de couche en tissu à partir des extrémités du joint. Des profondeurs supérieures peuvent ne pas être nécessaires et peuvent diminuer d'une manière significative la souplesse de la couche en tissu.
Liste des repères 10 moteur à turbine à gaz 15 compresseur 20 écoulement d'air 25 chambre de combustion 30 écoulement de carburant 35 écoulement de gaz de combustion 40 turbine 45 charge 50 joint en tissu 55 couches en tissu 60 couche supérieure en tissu 65 couche inférieure en tissu 70 cale 75 brides latérales 80 patte linéaire 85 patte arquée 87 soudure par points 90 premier composant 91 deuxième composant 92 fente 93 espace de fente 94 trajet de fuite latérale 95 trajet de fuite d'extrémité 96 deuxième trajet de fuite d'extrémité 100 joint en tissu 110 couches en tissu 120 couche supérieure en tissu 130 couche inférieure en tissu 140 cale 150 brides latérales 160 patte linéaire 170 patte arquée 180 joint d'extrémité 190 extrémité 200 joint de bride d'extrémité 205 forme incurvée 210 trajet d'écoulement de fuite 215 espace d'extrémité 220 joint en tissu 230 joint de bride d'extrémité 235 forme plate 240 joint en tissu 250 joint de cale d'extrémité 260 joint en tissu 270 cales 280 joint de bride d'extrémité 290 forme inclinée 300 première cale 305 forme repliée vers le haut 310 deuxième cale 315 forme repliée vers le bas 320 joint en tissu 330 joints encliquetés 340 joint en tissu 345 paroi d'extrémité 350 joints souples 360 joint en C 370 joint en tissu 380 produits d'étanchéité à haute température 390 joint en tissu 400 cale étendue
Claims (15)
- REVENDICATIONS1. Joint en tissu (100) destiné à être utilisé avec des composants d'une turbine (90, 91), comprenant : une pluralité de couches en tissu (110) ; une cale (140) positionnée entre la pluralité de couches en tissu (110) ; et un joint d'extrémité (180) positionné à une extrémité de la pluralité de couches en tissu (110) de façon à bloquer le trajet d'écoulement des fuites (210) à travers au moins une couche de la pluralité de couches en tissu (110).
- 2. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, dans lequel la pluralité de couches en tissu (110) comprend une couche supérieure en tissu (120) et une couche inférieure en tissu (130) et dans lequel le joint d'extrémité (180) bloque le trajet d'écoulement des fuites (210) à travers la couche inférieure en tissu (120).
- 3. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, comprenant en outre une pluralité de joints d'extrémité (180).
- 4. Joint en tissu (100) selon la revendication 3, dans lequel la pluralité de joints d'extrémité (180) comprend une pluralité de joints d'extrémité différents (180).
- 5. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, dans lequel le joint d'extrémité (180) comprend un joint de bride d'extrémité (200).
- 6. Joint en tissu (100) selon la revendication 5, dans lequel le joint de bride d'extrémité (200) s'étend à partir de la cale (140).
- 7. Joint en tissu (100) selon la revendication 5, dans lequel le joint de bride d'extrémité (200) s'étend dans un espace d'extrémité (215).
- 8. Joint en tissu (100) selon la revendication 5, dans lequel le joint de bride d'extrémité (200) comprend une forme sensiblement repliée (205).
- 9. Joint en tissu (100) selon la revendication 5, dans lequel le joint de bride d'extrémité (200) comprend une forme sensiblement plate (235).
- 10. Joint en tissu (100) selon la revendication 5, comprenant en outre une pluralité de cales (140) et dans lequel chaque cale de la pluralité de cales (140) comprend le joint de bride d'extrémité (200) sur celle-ci.
- 11. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, dans lequel le joint d'extrémité (180) comprend un joint de cale d'extrémité (310).
- 12. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, dans lequel le joint d'extrémité (180) comprend un joint encliqueté (330).
- 13. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, dans lequel le joint d'extrémité (180) comprend un joint sensiblement souple (350).
- 14. Joint en tissu (100) selon la revendication 1, dans lequel le joint d'extrémité (180) comprend un produit d'étanchéité à haute température (380) appliqué au moins à une couche de la pluralité de couches en tissu (110).
- 15. Joint en tissu (100) destiné à être utilisé avec des composants d'une turbine (90, 91) comprenant : une pluralité de couches en tissu (110) ; une cale (140) positionnée entre la pluralité de couches en tissu (110) ; et un moyen d'obturation étanche d'extrémité (180) positionné à une extrémité (190) de la pluralité de couches d'extrémité (110) defaçon à bloquer le trajet d'écoulement des fuites (210) à travers au moins une couche de la pluralité de couches en tissu (110).
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