FR2967105A1 - Benne amovible pour camion - Google Patents

Abstract

1. Benne amovible comprenant un châssis porteur d'une part, présentant à une extrémité dite avant une structure 5 verticale pourvue d'un moyen 2 de préhension et à l'autre extrémité de rouleaux 6 d'appui au sol, d'autre part, supportant une caisse formée d'un fond 8, d'une paroi 9 avant, de deux parois 10 latérales et d'un élément 11 de porte à l'arrière, cette benne étant caractérisée en ce que les longerons portent à l'arrière une table 14 d'appui pour une traverse 15 porteuse fixée sur la table d'appui au moyen d'éléments 13 traversant des perçages.

Description

BENNE AMOVIBLE POUR CAMION L'invention se rapporte à une benne amovible pour camion. Par benne amovible on comprendra les bennes notamment à déchets destinées à être déposées sur les chantiers pour être reprises ensuite lorsqu'elles sont 5 remplies. Une benne est constituée d'un châssis portant une caisse formée d'un fond, d'une paroi avant, de deux parois latérales et d'une ou deux portes à l'arrière. La caisse est généralement dépourvue de paroi supérieure. Une bâche est alors utilisée pour constituée un couvercle 10 Cette benne comporte à l'arrière des rouleaux qui facilitent son déplacement lorsque l'avant de la benne est soulevée. Pour cela, la face avant de la benne porte un anneau de préhension. En effet pour manoeuvrer ces bennes, on utilise un camion qui porte un bras en L avec un crochet venant saisir l'anneau de préhension pour soulever la benne et 15 la monter sur le camion. Le fond, la face avant et les deux parois latérales sont chacun constitués souvent par des flancs de tôles assemblées de manière à réaliser une surface plane correspondant aux différentes parois. Lors de la construction, les bords inférieurs des parois latérales et celui de la 20 paroi avant sont soudés sur le fond ou sur un profilé rapporté lui-même par soudure sur le fond. Les bords verticaux de la paroi avant sont également soudés. La porte est supportée par des montants également soudés sur les parois latérales et le fond de la benne.

La soudure permet d'une part d'assembler rapidement les éléments entre eux et d'autre part rend étanche la jonction entre les parois. On comprend bien que malgré l'utilisation de tôles épaisses, la caisse doit se poser sur un châssis, cette caisse n'étant pas autoportante.

Des longerons et traverses forment un châssis porteur de la caisse et les extrémités avant des longerons sont solidarisées à une structure verticale présentant l'anneau de préhension. Des poteaux verticaux soudés sur les traverses du châssis confèrent de la résistance aux parois latérales Comme pour la liaison des parois entre elles, la structure verticale est soudée 10 sur les extrémités des longerons. On a une benne quasi monobloc. Ces bennes, notamment utilisées pour les gravats sont soumises à des chocs et parfois il serait nécessaire de remplacer le fond ou un coté. Pour ce faire, il faut découper la paroi pour la désassembler avec les autres éléments de la caisse, préparer les bords découpés de la caisse à recevoir une 15 nouvelle paroi (ébarbage, -ponçage) et ressouder les éléments. Ces diverses opérations prenant du temps, il n'est pas rare que l'ensemble de la caisse soit remplacé ou même la benne en totalité. L'invention propose une solution qui facilite le remplacement de pièces. A cet effet, l'invention a pour objet une benne amovible comprenant un châssis 20 porteur composé de longerons et de traverses, le dit châssis, d'une part, présentant à une extrémité dite avant une structure verticale pourvue d'un moyen de préhension et à l'autre extrémité de rouleaux d'appui au sol, d'autre part, supportant une caisse formée d'un fond, d'une paroi avant, de deux parois latérales et d'un élément de porte à l'arrière, cette benne étant caractérisée en ce 25 que : les longerons portent à l'arrière une table d'appui pour une traverse porteuse fixée sur la table d'appui au moyen d'éléments traversant des perçages L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente : FIG 1 : Une benne selon l'invention vue en éclaté FIG 2 :Une benne assemblée FIG 3 : Vue du fond de la benne montée sur les longerons FIG 4 Coupe transversale de l'assemblage d'un montant de tire FIG 5 Coupe verticale de l'assemblage fond /paroi latérale FIG 6 Coupe verticale assemblage fond /paroi avant FIG 7 Coupe horizontale montant arrière /paroi verticale FIG 81a traverse arrière en cours de montage sur la table d'appui. En se reportant au dessin, on voit une benne 1 amovible destinée à être posée au sol au moyen d'un camion comprenant un bras de levier en L saisissant un 15 anneau 2 situé à l'avant de la benne. Cette benne comprend un châssis porteur composé de longerons 3 et de traverses 4. Les longerons sont écartés des bords latéraux et sont souvent deux. Le dit châssis présente à une extrémité dite avant, une structure 5 verticale pourvue d'un moyen 2 de préhension et à l'autre extrémité des rouleaux 6 20 d'appui au sol pour la manoeuvre. Cette structure est encore appelée structure de tire. Ce châssis supporte une caisse 7 formée d'un fond 8, d'une paroi avant 9, de deux parois latéralesl0 et d'un élément 11 de porte à l'arrière.

Des poteaux12 latéraux verticaux complémentent le châssis et donne de la raideur aux tôles utilisées pour les parois latérales. Ces poteaux s'appliquent sur la face externe des parois. Lors de la manoeuvre, la structure verticale reprend la charge des longerons.

L'élément de porte permet de vider la benne. Il s'agit d'une seule porte ou de deux portes. Avantageusement, la structure verticale 5 est solidarisée aux longerons par des éléments 13 traversant des perçages. De préférence les longerons portent à l'arrière une table 14 d'appui pour une 10 traverse 15 porteuse fixée sur la table d'appui au moyen d'éléments traversant des perçages. Les parois de la caisse sont également associées entre elles par des éléments 13 traversant des perçages réalisés dans des profilés fixés par soudure sur les dites parois . 15 Les éléments 13 traversant sont des boulons ou des rivets. La structure verticale est, de préférence solidarisée à la paroi avant. La structure verticale 5 est ici composée de deux profilés 5A en U verticaux dont les pieds sont associés aux longerons au moyen d'un fer plat 16 s'élevant au dessus du longeron (fig 4). 20 Les longerons portent à l'arrière une table 14 présentant des percages pour la fixation d'une traverse arrière 15 .Cette table est soudée sur les longerons et s'étend entre les deux longerons. Elle s'étend légèrement au delà des longerons (fig 3). Sur cette table est fixée une traverse 15 porteuse pourvue des rouleaux 6 qui servent à déplacer la benne au sol.

Pour fixer cette table d'appui, le longeron 3 est encoché ( figure 8) pour en diminuer la hauteur et intégrer l'épaisseur de la traverse 15 dans la hauteur de celle-ci. Pour des raisons de fabrication cette zone encochée à angle droit est présentée 5 par une pièce rapportée par soudure sur l'extrémité du longeron type IPN. La traverse arrière 15 comprend une face 15A dite inférieure venant en appui sur la table 14 d'appui et une face d'accrochage 15B perpendiculaire au fond venant s'ancrer sur un profilé 18 dit arrière soudée sur le fond de la benne au niveau du bord arrière. 10 La traverse est, dans l'exemple représentée formée par assemblage de deux profilés a savoir un profilé 19en L portant la face 15A venant en appui sur la table d'appui et un profilé 20 en U inversé, l'une des branches du U présentant la face d'accrochage . On notera que la branche pourvue des perçages présentant la face 15B 15 d'accrochage est plus courte que l'autre ce qui permet le montage de la traverse sur la table d'appui plus aisément. Le profilé 19 en L a une longueur proche de celle de la table d'appui. Les deux profilés formant la traverse porteuse sont assemblés par boulons ou rivets. 20 Les rouleaux sont portés par des chapes fixées sous la traverse 15. Les cotés latéraux sont pourvus à la base d'un profilé 20 en L soudé et présentant des perçages dans l'aile verticale venant s'appuyer sur une aile d'un profilé 21 rapporté également par soudure sur le fond. Ces profilés sont fixés sur la face externe de la cloison latérale et la face inférieure du fond.

Avantageusement un profilé 22 à section carré ou rectangulaire est fixé sur la face interne de la cloison latérale afin que celui se positionne dans l'angle pour former l'étanchéité de la benne. Il en est de même pour la paroi avant et le fond. Ce profilé carré facilite le positionnement des panneaux.

Les axes des éléments traversant sont parallèles au fond c'est pourquoi la tôle du fond est équipée de profilés en périphérie dont une aile est perpendiculaire au fond et présente des perçages pour s'ancrer dessus. Avantageusement, lorsqu'on utilise des boulons constitués par une vis et un écrou, l'un des deux éléments que sont la vis et l'écrou sont fixés par soudure sur l'une des pièces à assembler afin de faciliter le montage ou le démontage par un seul individu. L'élément soudé sera celui le moins accessible. Lorsqu'il est nécessaire de faire appel à un profilé 23 tubulaire comme dans le cas des montants utilisés pour tenir les battants de porte, on utilise un profilé 24 supplémentaire porteur des vis ou des écrous que l'on introduit et positionne dans le profilé tubulaire. On peut éventuellement utiliser deux profilés assemblés par soudure après fixation des écrous ou des vis pour former un profilé tubulaire. La figure 1 montre un éclaté partiel des différentes parois. On notera que les cloisons latérales présentent le long du bord supérieur un 20 profilé 25 de renfort formant ceinture. Il est par exemple tubulaire. On comprend bien que ces dispositions facilitent le montage et démontage des différentes parois qui lorsque la benne est utilisée pour des déchets lourds subissent des chocs et dégradations fréquentes et doivent souvent être remplacée.

25 Un avantage apparait également pour la livraison de ces bennes. En effet les bennes non assemblées occupent moins de volume et peuvent être cumulées sur le plateau d'un camion pour le transport. Sur place , il est simple d'assembler les différentes pièces à l'aide d'une simple clef. Avantageusement la traverse 15 arrière est solidarisée aux montants sur lesquels les battants de portes s'accrochent pour constituer un U avant montage sur la 5 table d'appui.L'assemblage traverse 15/ montant 23 est fait par soudure. Pour la sécurité des portes, un verrou de sécurité peut être monté à l'arrière. Il comporte un axe de rotation maintenu dans un guidage boulonné sur la traverse arrière portant a une extrémité une patte de verrouillage venant en applique sur la porte et à l'autre extrémité, un moyen de manoeuvre s'étendant parallèlement so à l'une des cloisons latérales.Ce système complémente la fermeture traditionnelle des portes. On notera la présence d'une échelle à l'avant. Le profilé utilisé à l'avant aura un bord libre galbé

Claims (4)

1. REVENDICATIONS1. Benne amovible comprenant un châssis porteur composé de longerons 3 et de traverses, le dit châssis, d'une part, présentant à une extrémité dite s avant une structure 5 verticale pourvue d'un moyen 2 de préhension et à l'autre extrémité de rouleaux 6 d'appui au sol, d'autre part, supportant une caisse formée d'un fond 8, d'une paroi 9 avant, de deux parois 10 latérales et d'un élément 11 de porte à l'arrière, cette benne étant caractérisée en ce que les longerons portent à l'arrière une table 14 10 d'appui pour une traverse 15 porteuse fixée sur la table d'appui au moyen d'éléments 13 traversant des perçages.
2. 2. Benne amovible selon la revendication 1 caractérisé en ce que la structure verticale 5 est solidarisée aux longerons par des éléments 13 traversant des perçages. 15
3. 3. Benne amovible selon la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce que les parois de la caisse sont associées entre elles par des éléments 13 traversant des perçages réalisés dans des profilés fixés par soudure sur les dites parois.
4. 4 Benne amovible selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisée en ce que 20 les éléments 13 traversants sont des boulons. Benne amovible selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisé en ce que les éléments 13 traversants sont des rivets. 6 Benne amovible selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'un des éléments que sont la vis et l'écrou du boulon est solidarisé à l'un des profilés 25 servant à l'assemblage des parois ou a un profilé supplémentaire. 87) Benne amovible selon la revendication 1 caractérisé en ce que le châssis comporte deux longerons et la table d'appui s'étend entre les deux longerons et légèrement au-delà desdits longerons. 8) Benne amovible selon la revendication 1 ou 7 caractérisée en ce que les longerons se prolonge au-delà du bord arrière du fond de la caisse et cette zone prolongée du longeron est encochée pour recevoir la table d'appui. 9) Benne amovible selon la revendication 1 caractérisée en ce que la traverse arrière 15 porteuse est constituée par assemblage de deux profilé a savoir un profilé 19 en L portant une face 15A venant en appui sur la table d'appui et un profilé 20 en U inversé, l'une des branches du U présentant la face dite d'accrochage venant en appui sur l'extrémité arrière du fond de la caisse. 10) Benne amovible selon la revendication 9 caractérisée en ce que le profilé 19 en L a une longueur proche de celle de la table 14 d'appui. 11) Benne amovible selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'élément de porte comprend deux montants 23 tubulaires fixés par boulons sur les parois latérales et le montant tubulaire loge un profilé 24 accessoire sur lequel sont fixés les vis ou les écrous. 12) Benne amovible selon la revendication 11 caractérisée en ce que les montants sont fixés sur la traverse arrière avant montage de la traverse sur la table d'appui.