FR2964348A1

FR2964348A1 - Device for fixing exterior window sealing strip on panel of door of e.g. motor vehicle, has rigid rod with portion whose eccentric form is blocked in support on extension of external skin of panel to exert effort on end part of strip

Info

Publication number: FR2964348A1
Application number: FR1057019A
Authority: FR
Inventors: Herve Moreau
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2010-09-03
Filing date: 2010-09-03
Publication date: 2012-03-09
Anticipated expiration: 2030-09-03
Also published as: FR2964348B1

Abstract

The device has a holding unit with a rigid rod (16) mounted pivotingly around a longitudinal axis in an end part (14) of a longitudinal rod. A peripheral eccentric form (17) of a portion of the rigid rod is blocked in support on an extension of an external skin (3) of a panel located in an end part of a rear sealing strip of the rigid rod to exert plating effort on the end part of the sealing strip. The rigid rod is mounted pivotingly in the end part of the sealing strip by a nozzle, where the nozzle is formed as a single piece by molding of plastic material. An independent claim is also included for a method for installing an exterior window sealing strip on a panel of a door of a vehicle.

Description

"DISPOSITIF DE FIXATION D'UN LECHEUR EXTERIEUR D'UNE VITRE FIXE SUR UN PANNEAU DE PORTE D'UN VEHICULE, A MOYEN DE PLACAGE D'UNE PARTIE D'EXTREMITE DU LECHEUR SUR CE PANNEAU". "DEVICE FOR FASTENING AN EXTERIOR FURNITOR OF A GLASS FIXED ON A DOOR PANEL OF A VEHICLE, BY MEANS OF PLATING A PORTION OF THE END OF THE ROLLER ON THIS PANEL".

La présente invention concerne d'une manière générale un dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau extérieur d'une porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile. The present invention relates generally to a device for attaching an outer liner of a window to an outer panel of a door of a vehicle, such as a motor vehicle.

Chaque panneau de porte d'un véhicule automobile comprend classiquement une vitre montée à coulissement entre une position relevée d'obturation d'une ouverture ménagée dans le panneau de porte et une position escamotée dans le panneau de porte pour dégager l'ouverture. Un lécheur de vitre formé par une baguette profilée longitudinale est emboité sur une feuillure du panneau de porte et a une partie d'extrémité s'étendant jusqu'au niveau du montant latéral du panneau de porte. Each door panel of a motor vehicle conventionally comprises a glass slidably mounted between a raised position of closing an opening in the door panel and a retracted position in the door panel to clear the opening. A window liner formed by a longitudinal profiled strip is nested on a rabbet of the door panel and has an end portion extending to the level of the side jamb of the door panel.

Un tel lécheur pose un problème de tenue de sa partie d'extrémité relativement au montant latéral du panneau de porte sans dégrader l'aspect extérieur de ce panneau. Une solution pour résoudre ce problème est décrite dans le document FR-A-2 922 277 décrivant un dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau de porte de véhicule automobile. Ce dispositif connu comprend des moyens d'immobilisation de la partie d'extrémité arrière du lécheur sur le montant latéral du panneau de porte. Ces moyens d'immobilisation comprennent un organe d'indexage constitué par un fût cylindrique solidaire de la partie d'extrémité arrière de la baguette du lécheur et apte à s'engager dans un orifice ménagé sur le montant latéral du panneau de porte. Cette solution connue a pour inconvénient de nécessiter une opération de perçage d'un orifice dans le montant latéral du panneau de porte au travers le cas échéant d'un enjoliveur de ce montant. En outre, cette solution a également pour inconvénient d'occasionner un défaut de plaquage de la partie d'extrémité du lécheur sur la panneau de porte, ce qui non seulement nuit à l'aspect esthétique d'ensemble, mais également risque de détériorer dans le temps la géométrie du lécheur qui n'est plus correctement positionné sur le panneau de porte conduisant alors à son remplacement. Such a liner poses a problem of holding its end portion relative to the side jamb of the door panel without degrading the external appearance of this panel. One solution to solve this problem is described in document FR-A-2 922 277 describing a device for fixing an outer liner of a window on a door panel of a motor vehicle. This known device comprises means for immobilizing the rear end portion of the liner on the lateral upright of the door panel. These immobilizing means comprise an indexing member constituted by a cylindrical barrel integral with the rear end portion of the wand of the liner and adapted to engage in an orifice formed on the lateral upright of the door panel. This known solution has the disadvantage of requiring a drilling operation of an orifice in the side jamb of the door panel through if necessary a hubcap of this amount. In addition, this solution also has the disadvantage of causing a plating defect of the end portion of the liner on the door panel, which not only damages the overall aesthetic appearance, but also may deteriorate in the time the geometry of the liner which is no longer correctly positioned on the door panel then leading to its replacement.

La présente invention a pour but de palier les inconvénients de la solution connue ci-dessus. A cet effet, selon l'invention, le dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau d'une porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, le lécheur comprenant une baguette longitudinale pourvue de moyens d'emboîtement sur une feuillure du panneau de porte et, à au moins l'une de ses parties d'extrémités, un moyen de retenue de la partie d'extrémité du lécheur en appui sur la peau externe du panneau, est caractérisé en ce que le moyen de retenue comprend une tige rigide montée à pivotement limité autour de son axe longitudinal dans la partie d'extrémité de la baguette longitudinale le long de celle-ci entre une position inactive et une position active à laquelle une forme excentrée périphérique d'une portion de la tige est bloquée en appui sur un prolongement de la peau externe du panneau situé dans la partie d'extrémité du lécheur en arrière de la tige de manière à exercer sur la partie d'extrémité du lécheur un effort de placage de cette partie d'extrémité sur la peau externe du panneau de porte. De préférence, la tige pivote manuellement d'un quart de tour entre ses positions inactive et active. Avantageusement, la tige est montée pivotante dans la partie d'extrémité du lécheur par l'intermédiaire d'un embout comprenant un insert emboîté dans la partie d'extrémité du lécheur et une plaque solidaire de l'insert en appui sur l'extrémité libre de la partie d'extrémité du lécheur, la tige étant montée pivotante par ses extrémités respectivement dans la plaque et l'insert et étant pourvue à une extrémité libre d'un organe d'ablocage coopérant avec une face d'extrémité de l'insert opposée à la plaque pour bloquer longitudinalement la tige relativement à l'embout et la forme excentrée de la tige en appui sur le prolongement de la peau externe du panneau lorsque la tige est pivotée à sa position active. La tige traverse la plaque de l'embout et est solidaire d'un capot adjacent à la plaque permettant le pivotement manuel de la tige entre ses positions inactive et active, le capot coiffant la plaque de l'embout lorsque la tige occupe sa position active. L'organe d'ablocage comprend deux ergots diamétralement opposés venant en appui forcé sur une partie en pente de la face d'extrémité de l'insert en position active de la tige pour exercer sur celle-ci un effort de traction et un couple résistant de blocage de la tige. La portion de tige à forme périphérique excentrée présente en section transversale une forme ovale dont l'un des bords périphériques arrondis constitue la forme excentrée. La tige comprend deux portions d'extrémités cylindriques montées pivotantes respectivement dans la plaque et l'insert de l'embout et la portion de tige à section transversale ovale est située entre les deux portions cylindriques. La plaque et l'insert de l'embout comprennent chacun deux boutonnières à orifice central pour le passage de la tige au travers de la plaque et l'insert de l'embout. The present invention aims to overcome the disadvantages of the solution known above. For this purpose, according to the invention, the device for fixing an outer liner of a window on a panel of a door of a vehicle, such as a motor vehicle, the liner comprising a longitudinal strip provided with means interlocking on a rabbet of the door panel and, at least at one of its end portions, a retaining means of the end portion of the liner resting on the outer skin of the panel, is characterized in that the retaining means comprises a rigid rod pivotally mounted limited about its longitudinal axis in the end portion of the longitudinal strip along the length thereof between an inactive position and an active position to which a peripheral eccentric form of a portion of the rod is locked bearing against an extension of the outer skin of the panel located in the end portion of the liner behind the rod so as to exert on the end portion of the liner a force of p this end portion is laced to the outer skin of the door panel. Preferably, the rod is manually rotated a quarter of a turn between its inactive and active positions. Advantageously, the rod is pivotally mounted in the end portion of the liner via a nozzle comprising an insert fitted into the end portion of the liner and a plate integral with the insert resting on the free end. of the end portion of the liner, the rod being pivotally mounted at its ends respectively in the plate and the insert and being provided at one free end with an anblocking member cooperating with an end face of the insert opposed to the plate for longitudinally locking the rod relative to the tip and the eccentric shape of the rod resting on the extension of the outer skin of the panel when the rod is pivoted to its active position. The rod passes through the plate of the end piece and is integral with a cap adjacent to the plate allowing the manual pivoting of the rod between its inactive and active positions, the cap covering the plate of the endpiece when the rod occupies its active position . The locking member comprises two diametrically opposed lugs pressing against a sloping portion of the end face of the insert in the active position of the rod to exert on it a tensile force and a torque resistant blockage of the rod. The eccentric peripheral-shaped rod portion has an oval cross-sectional shape, one of whose rounded peripheral edges constitutes the eccentric shape. The stem comprises two portions of cylindrical ends pivotally mounted respectively in the plate and the insert of the tip and the portion of rod of oval cross section is located between the two cylindrical portions. The plate and the insert of the nozzle each comprise two central hole buttonholes for the passage of the rod through the plate and the insert of the tip.

La plaque de l'embout comprend un pion de positionnement pénétrant dans la partie d'extrémité du lécheur. The tip plate includes a locating pin penetrating the end portion of the liner.

Avantageusement, l'embout est réalisé en une seule pièce par moulage d'une matière plastique. Un matériau de friction est solidaire du prolongement interne de la peau externe du panneau en regard de la forme excentrée de la portion de la tige. L'invention vise également un lécheur d'une vitre sur un panneau de porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, et qui est caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de fixation tel que défini précédemment. Advantageously, the tip is made in one piece by molding a plastic material. A friction material is integral with the internal extension of the outer skin of the panel opposite the eccentric shape of the portion of the rod. The invention also relates to a liner of a window on a door panel of a vehicle, such as a motor vehicle, and which is characterized in that it comprises a fixing device as defined above.

L'invention vise enfin un procédé d'installation d'un lécheur d'une vitre sur un panneau de porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, lequel lécheur comprend une baguette longitudinale équipée d'un dispositif de fixation tel que défini précédemment, et qui est caractérisé en ce qu'il consiste à fixer par emboîtement la baguette longitudinale sur la feuillure du panneau de porte, faire pivoter manuellement d'un quart de tour le capot relativement à la plaque de l'embout pour amener la forme excentrée périphérique de la tige en appui sur le prolongement interne de la peau externe du panneau de porte et bloquer longitudinalement et en rotation la tige à sa position active par les deux ergots d'extrémités de la tige en appui forcé sur la portion en pente de la face d'extrémité correspondante de l'insert. The invention finally relates to a method of installing a window liner on a door panel of a vehicle, such as a motor vehicle, which liner comprises a longitudinal strip equipped with a fastening device such as defined above, and which is characterized in that it consists in securing the longitudinal strip on the rabbet of the door panel, manually rotating the hood by a quarter turn relative to the plate of the end piece to bring the peripheral eccentric shape of the rod resting on the internal extension of the outer skin of the door panel and longitudinally and rotationally block the rod to its active position by the two end lugs of the rod in forced support on the sloping portion of the corresponding end face of the insert.

L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue partielle de côté et en perspective d'une porte d'un véhicule automobile munie d'un lécheur conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie de la partie 35 cerclée en II de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2 et représentant par transparence les moyens permettant de plaquer la partie d'extrémité du lécheur sur le panneau de porte ; la figure 4 est une vue agrandie en section suivant la ligne IV-IV de la figure 3 ; la figure 5 est une vue agrandie en section suivant la ligne V-V de la figure 3 ; la figure 6 est une vue agrandie en section suivant la ligne VI-VI de la figure 3 ; la figure 7 est une vue en perspective de la 10 section de la figure 4 représentant une tige de retenue de lécheur en position inactive ; - la figure 8 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 7 et représentant la tige en position active de retenue du lécheur à sa position 15 plaquée sur le panneau de porte ; - la figure 9 est une vue en perspective de la partie 'extrémité du lécheur de porte pourvu de son moyen de plaquage sur le panneau de porte ; - la figure 10 est une vue en perspective de la 20 partie d'extrémité du lécheur suivant la flèche X de la figure 9 ; la figure 11 est une vue en perspective de la partie d'extrémité du lécheur sans le moyen de retenue ; 25 la figure 12 est une vue arrière de la partie d'extrémité du lécheur suivant la flèche XII de la figure 11 ; - la figure 13 est une vue en perspective de l'embout s'emboîtant dans la partie d'extrémité du 30 lécheur et destiné à coopérer avec le moyen de retenue de l'invention ; - la figure 14 est une vue en perspective de l'embout suivant la flèche XIV de la figure 13 ; - la figure 15 est une vue en perspective de 35 l'ensemble à embout et moyen de retenue du lécheur en position de plaquage sur le panneau de porte ; - la figure 16 est une vue en perspective suivant la flèche XVI de la figure 15 ; et - la figure 17 est une vue en perspective du moyen de retenue du lécheur. The invention will be better understood, and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly in the explanatory description which will follow with reference to the accompanying drawings given solely by way of example illustrating an embodiment. of the invention and in which: - Figure 1 is a partial side view and in perspective of a door of a motor vehicle provided with a liner according to the invention; Figure 2 is an enlarged view of the circled portion II of Figure 1; - Figure 3 is a view similar to that of Figure 2 and showing the transparency means for pressing the end portion of the liner on the door panel; Figure 4 is an enlarged sectional view along the line IV-IV of Figure 3; Figure 5 is an enlarged sectional view along the line V-V of Figure 3; Figure 6 is an enlarged sectional view along the line VI-VI of Figure 3; Fig. 7 is a perspective view of the section of Fig. 4 showing a liner retainer rod in the inoperative position; FIG. 8 is a perspective view similar to that of FIG. 7 and showing the rod in the active retention position of the liner at its position on the door panel; Figure 9 is a perspective view of the end portion of the door liner with its plating means on the door panel; FIG. 10 is a perspective view of the end portion of the liner along arrow X of FIG. 9; Figure 11 is a perspective view of the end portion of the liner without the retaining means; Figure 12 is a rear view of the end portion of the liner along arrow XII of Figure 11; FIG. 13 is a perspective view of the nozzle fitting into the end portion of the liner and intended to cooperate with the retaining means of the invention; FIG. 14 is a perspective view of the endpiece along arrow XIV of FIG. 13; Figure 15 is a perspective view of the nozzle assembly and liner retainer in the plating position on the door panel; - Figure 16 is a perspective view along the arrow XVI of Figure 15; and - Figure 17 is a perspective view of the liner retainer.

En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un ouvrant d'un véhicule automobile constitué dans le cas présent par une porte avant située à droite du véhicule en étant montée pivotante en avant du véhicule. La porte 1 comprend un panneau plein inférieur 2 à peau externe 3, une partie supérieure 4 formant un cadre dans lequel est ménagée une ouverture et une vitre 5 montée à coulissement guidé entre une position relevée d'obturation de l'ouverture et une position escamotée dans le panneau de porte 2 pour libérer l'ouverture. Referring to the figures, the reference 1 designates an opening of a motor vehicle constituted in this case by a front door located to the right of the vehicle being pivotally mounted in front of the vehicle. The door 1 comprises a lower solid panel 2 with an outer skin 3, an upper part 4 forming a frame in which is formed an opening and a pane 5 mounted to slide guided between a raised position of closing the opening and a retracted position in the door panel 2 to release the opening.

Un lécheur de vitre est formé par une baguette longitudinale profilée 6 partiellement représentée munie de moyens d'emboitement 7 sur une feuillure du panneau de porte 2 délimitant le bord inférieur de l'ouverture du cadre de la partie supérieure 4, lequel cadre comprend un montant latéral arrière 8 surmonté d'un enjoliveur 9. La baguette longitudinale 6 est constituée par une armature interne métallique 10 enrobée dans un matériau en élastomère 11 et elle comporte à sa partie supérieure une lèvre d'essuyage 12. A window liner is formed by a profiled longitudinal strip 6 partially shown provided with interlocking means 7 on a rabbet of the door panel 2 delimiting the lower edge of the opening of the frame of the upper part 4, which frame comprises a post rear side 8 surmounted by a hubcap 9. The longitudinal strip 6 is constituted by a metal inner frame 10 embedded in an elastomer material 11 and has at its upper part a wiper lip 12.

La baguette longitudinale 6 présente en section transversale une forme générale en U entre les branches de laquelle est définie une cavité 13 s'étendant sur toute la longueur de la baguette longitudinale 6. La baguette longitudinale 6 du lécheur comprend une partie d'extrémité 14 venant en appui sur la peau externe 3 du panneau 2 en bas du montant 8 par l'intermédiaire d'un moyen de retenue 15. L'extrémité de la partie 14 de la baguette 6 est située sensiblement au même niveau que le bord arrière du montant latéral 8. The longitudinal strip 6 has in cross section a generally U-shaped between the branches of which is defined a cavity 13 extending over the entire length of the longitudinal strip 6. The longitudinal strip 6 of the liner comprises an end portion 14 from resting on the outer skin 3 of the panel 2 at the bottom of the upright 8 by means of a retaining means 15. The end of the portion 14 of the rod 6 is situated substantially at the same level as the rear edge of the upright lateral 8.

Selon l'invention, le moyen de retenue 15 comprend une tige rigide 16 montée à pivotement limité autour de son axe longitudinal dans la cavité 13 de la partie d'extrémité 14 de la baguette 6 le long de cette partie d'extrémité. La tige 16 comprend sur une portion de sa longueur au moins une forme excentrée périphérique 17 formant 5 came. Comme visible aux figures 4, 7 et 8, la portion de la tige 16 présente en section transversale une forme ovale à deux bords périphériques arrondis dont l'un constitue la forme excentrée 17 dont la fonction sera 10 expliquée ci-dessous. La tige 16 est montée à pivotement limité, de préférence d'un quart de tour, entre une position inactive et une position active à laquelle la forme excentrée périphérique 17 de la tige 16 est bloquée en 15 appui sur un prolongement 3a, visible en figure 4, de la peau 3 et logé dans la partie d'extrémité 14 entre les deux branches de celle-ci de manière à exercer un effort de plaquage de la partie d'extrémité 14 sur la partie de la peau externe 3 située en aplomb du montant latéral 4. 20 De préférence, la tige 16 est montée pivotante dans la partie d'extrémité 14 du lécheur par l'intermédiaire d'un embout 18 comprenant un insert 19 emboité dans la cavité 13 de la partie d'extrémité 14 et une plaque 20 solidaire de l'insert 19 par l'intermédiaire d'un axe 25 longitudinal 21, laquelle plaque 20 est en appui sur l'extrémité libre de la partie d'extrémité 14 du lécheur lorsque l'embout 18 est fixé à la partie d'extrémité 14. Comme cela ressort mieux de la figure 17, la tige 16 comprend une partie d'extrémité cylindrique 22 30 prolongée par une extrémité libre comportant deux ergots diamétralement opposés 23. La tige 16 comprend une autre partie d'extrémité cylindrique opposée aux deux ergots 23 et la portion de cette tige à section transversale ovale se trouve ainsi entre les deux portions d'extrémités 35 cylindriques 22 et 24 de la tige 16. La partie d'extrémité 24 de la tige 16 est solidaire d'un capot 25 présentant un contour extérieur identique au contour extérieur de la plaque 20 de l'embout 18. La tige 16 est montée pivotante dans l'embout 18 par ses deux parties d'extrémités cylindriques 22 et 24 engagées respectivement dans deux perçages 26 de l'insert 19 et 27 de la plaque 20 de façon que le capot 25 soit situé à l'extérieur de la plaque en étant adjacent à celle-ci. Le capot 25 permet le pivotement manuel de la tige 16 entre ses deux positions inactive et active. Pour assurer le passage de la tige 16 dans l'embout 18, l'insert 19 et la plaque 20 comportent des boutonnières traversantes 28, 29, deux boutonnières 28 de l'insert 19 ayant le perçage 26 comme orifice central et deux boutonnières 29 de la plaque 20 ayant le perçage 27 comme orifice central. La longueur entre les extrémités de chaque paire de boutonnières 28, 29 est légèrement supérieure à la longueur entre les extrémités des ergots diamétralement opposés 23 de la tige 16, ces ergots présentant une forme conjuguée aux boutonnières et chaque orifice central 26, 27 présente un diamètre légèrement supérieur aux diamètres respectivement des parties d'extrémités cylindriques 22, 24 de la tige 16. En outre, la longueur entre les extrémités arrondies de la section ovale de la portion correspondante de la tige 16 est légèrement inférieure au diamètre de l'orifice ou perçage 27 de la plaque 20 de l'embout 18. Le montage de la tige 16 dans l'embout 18 s'effectue en introduisant l'extrémité libre à ergots 23 et la portion cylindrique 22 au travers du perçage 27 et des boutonnières 29 de la plaque 20 puis à travers le perçage 26 et ces boutonnières 28 de l'insert 19 jusqu'à ce que les deux ergots 3 fassent saillie de la face d'extrémité de l'insert 19 qui est totalement à l'opposé de la plaque 20 et que les portions cylindriques 22 et 24 soient logés dans les perçages ou orifices respectifs 26, 27 de l'insert 19 et de la plaque 20, le capot 25 se trouvant ainsi en regard de la plaque 20 à l'extérieur de celle-ci. L'ensemble constitué par l'embout 18 et le moyen de retenue à tige 16 et capot 25 est alors introduit dans la partie d'extrémité 14 de la baguette longitudinale 6 avec un pion de positionnement 30 faisant saillie de la face interne de la plaque 20 introduit dans la cavité 13 de la partie d'extrémité 14. Les figures 4 et 7 représentent en pointillés les positions de montage de la tige 16 et du capot 25 en position inactive de la tige 16 relativement à la partie d'extrémité 4 de la baguette 6, c'est-à-dire une position à laquelle la forme excentrée 16 de la tige est complètement désengagée du prolongement 3a de la peau 3. According to the invention, the retaining means 15 comprises a rigid rod 16 pivotally mounted limited around its longitudinal axis in the cavity 13 of the end portion 14 of the rod 6 along this end portion. The rod 16 comprises, over a portion of its length, at least one cam-shaped peripheral eccentric shape 17. As seen in Figures 4, 7 and 8, the portion of the rod 16 has an oval cross-sectional shape with two rounded peripheral edges, one of which forms the eccentric form 17 whose function will be explained below. The rod 16 is pivotally mounted, preferably a quarter of a turn, between an inactive position and an active position to which the peripheral eccentric form 17 of the rod 16 is locked in abutment on an extension 3a, visible in FIG. 4, of the skin 3 and housed in the end portion 14 between the two branches thereof so as to exert a plating force of the end portion 14 on the portion of the outer skin 3 located in line with the Lateral upright 4. Preferably, the rod 16 is pivotally mounted in the end portion 14 of the wiper through a nozzle 18 comprising an insert 19 nested in the cavity 13 of the end portion 14 and a plate 20 integral with the insert 19 via a longitudinal axis 21, which plate 20 bears on the free end of the end portion 14 of the liner when the tip 18 is attached to the part 14. As this is better 17, the rod 16 comprises a cylindrical end portion 22 extended by a free end having two diametrically opposed lugs 23. The rod 16 comprises another cylindrical end portion opposite the two lugs 23 and the portion of this An oval cross-section rod is thus located between the two cylindrical end portions 22 and 24 of the rod 16. The end portion 24 of the rod 16 is integral with a cap 25 having an outer contour identical to the outer contour The rod 16 is pivotally mounted in the endpiece 18 by its two cylindrical end portions 22 and 24 respectively engaged in two holes 26 of the insert 19 and 27 of the plate 20. so that the cover 25 is located outside the plate being adjacent thereto. The cover 25 allows manual pivoting of the rod 16 between its two inactive and active positions. To ensure the passage of the rod 16 in the nozzle 18, the insert 19 and the plate 20 comprise through buttonholes 28, 29, two buttonholes 28 of the insert 19 having the hole 26 as a central hole and two buttonholes 29 of the plate 20 having the bore 27 as a central orifice. The length between the ends of each pair of buttonholes 28, 29 is slightly greater than the length between the ends of the diametrically opposite lugs 23 of the rod 16, these lugs having a shape conjugate to the buttonholes and each central orifice 26, 27 has a diameter slightly greater than the diameters respectively of the cylindrical end portions 22, 24 of the rod 16. In addition, the length between the rounded ends of the oval section of the corresponding portion of the rod 16 is slightly smaller than the diameter of the orifice or drilling 27 of the plate 20 of the nozzle 18. The mounting of the rod 16 in the nozzle 18 is effected by introducing the free end with pins 23 and the cylindrical portion 22 through the bore 27 and buttonholes 29 of the plate 20 and then through the bore 26 and these buttonholes 28 of the insert 19 until the two lugs 3 protrude from the end face of the insert. 19 which is totally opposite the plate 20 and that the cylindrical portions 22 and 24 are housed in the holes or respective orifices 26, 27 of the insert 19 and the plate 20, the cover 25 thus being in position. look at the plate 20 on the outside thereof. The assembly constituted by the end piece 18 and the rod retaining means 16 and cover 25 is then introduced into the end portion 14 of the longitudinal strip 6 with a positioning pin 30 projecting from the internal face of the plate 20 is inserted into the cavity 13 of the end portion 14. FIGS. 4 and 7 show in dotted lines the mounting positions of the rod 16 and the cover 25 in the inactive position of the rod 16 relative to the end portion 4 of FIG. the rod 6, that is to say a position in which the eccentric form 16 of the rod is completely disengaged from the extension 3a of the skin 3.

A cette position, le capot 25 est angulairement décalé relativement à la plaque 20 de l'embout 18 d'un angle d'environ 90°. Ces figures montrent que la portion de la tige 16 de section ovale peut être retenue par friction entre deux lèvres parallèles internes 14a de la partie d'extrémité 14 du lécheur. En pivotant manuellement d'environ un quart de tour le capot 25 dans le sens indiqué par la flèche F en figure 7, jusqu'à sa position représentée en pointillés en figure 8, la tige 16 pivote également d'un quart de tour à la position représentée en trait fort en figure 4 à laquelle la forme excentrique 17 vient en appui sur le 7 prolongement interne 3a de la peau 3 pour exercer un effet de came forçant la partie d'extrémité 14 du lécheur à venir en appui sur la peau externe 3. Simultanément, les deux ergots 3 pivotent d'un quart de tour à la position représentée en figure 6 à laquelle ils viennent en appui sur une partie en pente de la face d'extrémité de l'insert 19 pour exercer un effort de traction sur la tige 16 l'immobilisant dans l'embout 18 et un couple résistant de la tige 16 forçant la forme excentrée 17 de la tige 16 en appui sur le prolongement 3a. A cette position active la tige 16, le capot 25 est en appui sur la face externe de la plaque 20 en épousant le contour externe de cette dernière. Pour améliorer l'adhérence de la forme excentrée 17 de la tige 16 sur le prolongement 3a, il possible de prévoir un revêtement à matériau antifriction, par exemple du type EPDM (Ethylène-Propylène-Diène Monomère), fixé sur la face de prolongement 3a en regard de la forme excentrée 17 de la tige 16. De préférence, le capot 25 et la tige 16 viennent 10 de moulage d'une matière plastique et l'embout 18 vient également de moulage d'une matière plastique. L'embout 18 peut être muni d'une patte 31 solidaire de l'insert 19 comportant une languette 32 située derrière la peau externe 3 pour empêcher le retrait de la 15 partie d'extrémité 14 de ce panneau. L'invention permet d'intégrer le moyen de retenue dans la partie d'extrémité du lécheur pour plaquer celle-ci sur la peau externe du panneau de porte en répondant aux contraintes d'esthétique, de style y compris dans le 20 cas où le montant latéral de porte comporte un enjoliveur et en réduisant au minimum le nombre de pièces nécessaires à cet effet. Le profilé extrudé du lécheur extérieur peut être implanté à une extrémité de porte jusqu'au bord extrême du montant latéral de porte. Aucun 25 effort n'est nécessaire pour monter l'ensemble à embout et moyen de retenue à la partie d'extrémité du lécheur. La position du capot permet un contrôle visuel immédiat du blocage de la partie d'extrémité du lécheur en position plaquée sur la peau du panneau de porte. Cet 30 ensemble venant de moulage par injection de plastique, il s'intègre de manière esthétique au lécheur. At this position, the cover 25 is angularly offset relative to the plate 20 of the nozzle 18 by an angle of about 90 °. These figures show that the portion of the rod 16 of oval section can be held by friction between two parallel inner lips 14a of the end portion 14 of the liner. By manually rotating the cover 25 in the direction indicated by the arrow F in FIG. 7 by approximately one quarter of a turn, to its position shown in dotted lines in FIG. 8, the rod 16 also pivots a quarter of a turn at the 4, in which the eccentric form 17 bears on the inner extension 3a of the skin 3 to exert a camming effect forcing the end portion 14 of the liner to bear against the outer skin 3. Simultaneously, the two lugs 3 pivot a quarter turn to the position shown in Figure 6 to which they come to bear on a sloping portion of the end face of the insert 19 to exert a tensile force on the rod 16 immobilizing it in the endpiece 18 and a resisting torque of the rod 16 forcing the eccentric form 17 of the rod 16 resting on the extension 3a. In this position activates the rod 16, the cover 25 is supported on the outer face of the plate 20 by marrying the outer contour of the latter. To improve the adhesion of the eccentric form 17 of the rod 16 on the extension 3a, it is possible to provide a coating of antifriction material, for example of the EPDM (Ethylene-Propylene-Diene Monomer) type, fixed on the extension face 3a. opposite the eccentric form 17 of the rod 16. Preferably, the cover 25 and the rod 16 are 10 of molding a plastic material and the tip 18 is also molding a plastic material. The tip 18 may be provided with a tab 31 integral with the insert 19 having a tongue 32 located behind the outer skin 3 to prevent removal of the end portion 14 of the panel. The invention makes it possible to integrate the retaining means into the end portion of the liner to press it on the outer skin of the door panel while meeting the constraints of aesthetics and style, including in the case where the side door jamb includes a hubcap and minimizing the number of parts required for this purpose. The extruded profile of the outer liner may be implanted at one end of the door to the end edge of the door jamb. No effort is required to mount the bit and retainer assembly to the end portion of the liner. The position of the hood allows an immediate visual control of the blocking of the end portion of the liner in the position pressed against the skin of the door panel. This assembly comes from injection molding plastic, it integrates aesthetically to the liner.

Claims

REVENDICATIONS1. Device for fixing an outer liner of a window on a panel (2) of a door (1) of a vehicle, such as a motor vehicle, the liner comprising a longitudinal strip (6) provided with means ( 7) on a rabbet of the door panel (2) and, at least one (14) of its end portions, a retaining means (16) of the end portion (14) of the liner bearing on the outer skin (3) of the panel (2), characterized in that the retaining means comprises a rigid rod (16) pivotally mounted limited about its longitudinal axis in the end portion (14) of the longitudinal strip (6) along the latter between an inactive position and an active position to which a peripheral eccentric shape (17) of a portion of the rod (16) is locked in abutment on an extension (3a) of the outer skin (3) of the panel (2) located in the end portion (14) of the liner behind the rod (16) so as to exert on end portion (14) of the liner a plating force of this end portion on the outer skin (3) of the panel (2).

2. Device according to claim 1, characterized in that the rod (16) manually rotates a quarter of a turn between its inactive and active positions.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the rod (16) is pivotally mounted in the end portion (14) of the liner via a nozzle (18) comprising an insert (19). ) nested in the end portion (14) of the liner and a plate (20) secured to the insert (19) resting on the free end of the end portion (14) of the liner, the rod (16) ) being pivotally mounted at its ends respectively in the plate (20) and the insert (19) and being provided at one free end with a locking member (23) cooperating with an end face of the insert ( 19) opposite to the plate (20) for longitudinally locking the rod (16) relative to the tip (18) and the eccentric form (17) of the rod (16) resting on the extension (3a) of the outer skin (3) of the panel (2) when the rod (16) is pivoted to its active position.

4. Device according to claim 3, characterized in that the rod (16) passes through the plate (20) of the nozzle (18) and is integral with a cover (25) adjacent to the plate (20) for pivoting Manual of the rod (16) between its inactive and active positions, the cover (25) covering the plate (20) of the nozzle (18) when the rod (16) is in its active position.

5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that the unlocking member comprises two diametrically opposed lugs (23) coming into force against a sloping portion of the end face of the insert (19). in the active position of the rod (16) to exert on it a tensile force and a resisting blocking torque of the rod (16).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentric peripheral shape rod portion (17) has in cross section an oval shape, one of the rounded peripheral edges is the eccentric form.

7. Device according to claim 6, characterized in that the rod (16) comprises two cylindrical end portions (22,24) pivotally mounted respectively in the plate (20) and the insert (19) of the nozzle ( 18) and the oval cross section rod portion is located between the two cylindrical portions (22,24).

8. Device according to claim 7, characterized in that the plate (20) and 1 35 (18) each comprise two central orifice (26,27) for the insert (19) of the buttonhole end (28,29) to passage of the rod (16) through the plate (20) and the insert (19) of the nozzle (18).

9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the plate (20) of the nozzle (18) comprises a positioning pin (30) penetrating into the end portion (14) of the liner.

10. Device according to one of claims 3 to 9, characterized in that the tip (18) is formed in one piece by molding a plastic material.

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a friction material is secured to the inner extension (3a) of the skin (3) of the panel (2) facing the eccentric form (17) of the portion of the rod (16).

12. Laminator of a window on a door panel of a vehicle, such as a motor vehicle, characterized in that it comprises a fixing device according to any one of claims 1 to 9.

13. A method of installing a glass liner on a door panel (2) of a vehicle, such as a motor vehicle, which liner comprises a longitudinal strip (6) equipped with a fixing device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that it consists in fixing by fitting the longitudinal strip (6) on the rabbet of the door panel (2), rotate manually a quarter turn the hood (25) relative to the plate (20) of the tip (18) to bring the peripheral eccentric form (17) of the rod (16) bearing on the inner extension (3a) of the skin (3) of the panel door (2) and longitudinally and rotationally block the rod (16) at its active position by the two end lugs (23) of the rod (16) forcing against the sloping portion of the corresponding end face insert (19) .35