FR2963292A1 - Optical device for use in e.g. door of boot to serve as lantern at rear of motor vehicle, has subassembly provided with light curtain, where device emits light rays through transparent part of transparent plates - Google Patents

Optical device for use in e.g. door of boot to serve as lantern at rear of motor vehicle, has subassembly provided with light curtain, where device emits light rays through transparent part of transparent plates Download PDF

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Abstract

The device (1) has a subassembly provided with a light curtain and a light guide (2). Transparent plates (3, 3') are arranged on both sides of the light guide, where each plate comprises a transparent part (5) and a semi-transparent part (4). A light source i.e. LED, is connected with an electric source to emit light rays propagated inside the light curtain and the light guide. The device cooperates with a light integrated with a body shell of a motor vehicle, and emits light rays through the transparent part of the transparent plates.

Description

FEU POUR PORTE DE COFFRE OU HAYON DE VÉHICULE AUTOMOBILE FIRE FOR A TRUNK DOOR OR A TAILGATE OF A MOTOR VEHICLE

La présente invention concerne le domaine de l'éclairage et de la signalisation des véhicules, notamment des véhicules automobiles. Elle concerne plus particulièrement un dispositif pour feux arrière de véhicules automobiles, conçu et agencé pour pouvoir être incorporé dans la porte de coffre ou le hayon arrière d'un véhicule automobile, tout en laissant avantageusement une visibilité par transparence à travers le dispositif lui-même ou une partie de celui-ci. Les feux arrière des véhicules automobiles permettent généralement de remplir différentes fonctions d'éclairage et de signalisation du véhicule. Dans la pratique, plusieurs dispositifs optiques arrière sont généralement fixés sur la structure du véhicule, ainsi qu'éventuellement sur la porte du coffre arrière. On peut citer notamment les indicateurs de direction ou feux clignotants, les feux de stop, les feux anti-brouillard, les feux de position, les feux de stationnement, les feux de détresse et les catadioptres. La réglementation interdit de placer sur les ouvrants des portes de coffres ou des hayons des fonctions photométriques qui ne seraient pas également présentes sur des parties fixes du véhicule, car les dispositifs ainsi placés sur les ouvrants ne sont destinés qu'à assurer en cas de défaillance le relais des mêmes fonctions procurées sur les parties fixes. La solution la plus fréquente consiste donc à déporter la totalité des dispositifs optiques arrière des véhicules hors de la porte de coffre, ce qui limite nécessairement la largeur de celle-ci. Une autre solution s'est répandue, consistant à scinder en deux les blocs optiques, dont une partie reste ainsi sur la carrosserie du véhicule, tandis que la portion restante est fixée sur la porte du coffre, ce qui rend plus complexe le montage de ces blocs optiques et de leurs connexions. Des tentatives ont également été faites pour aborder par d'autres moyens la problématique de la largeur d'ouverture de la porte de coffre ou de hayon des véhicules automobiles. Ainsi, le document EP 1 031 462 propose de placer la totalité des 35 organes d'éclairage arrière dans les angles du véhicule, et de faire en sorte que les organes d'éclairage projettent encore la lumière vers l'arrière même quand la porte de coffre ou le hayon est relevé. Le document FR 2 859 443 propose, pour rendre visibles des parties de carrosserie des véhicules automobiles sans avoir besoin d'éléments d'éclairement et d'une alimentation électrique, l'utilisation d'un film électroluminescent rendu solidaire par collage sur la pièce de carrosserie de véhicule automobile concernée, éventuellement avec en outre une protection externe transparente. Le document FR 2 933 665 décrit un volet de coffre arrière de véhicule automobile muni d'au moins une découpe pour rendre au moins partiellement visible un bloc optique fixé sur la structure du véhicule. En option, cette découpe peut correspondre à une partie centrale transparente du bloc optique, dont les éléments d'éclairement peuvent alors être des diodes électroluminescentes tournées vers l'extérieur et disposées en anneau autour d'une zone centrale évidée. Cette zone centrale évidée est libre de tout organe d'éclairement et permet au conducteur d'augmenter sa visibilité dans cette direction, dite visibilité trois-quarts arrière. Les contraintes techniques et industrielles qu'engendrent de telles découpes et la mise en correspondance étroite du bloc optique fixé sur la structure et de la découpe pratiquée dans la porte de coffre ou le hayon constituent un frein au développement d'une telle solution, qui est également compromise par des difficultés pour l'obtention d'une parfaite étanchéité entre le bloc optique à faire apparaître vers l'extérieur et la découpe qui doit lui correspondre au moins partiellement. The present invention relates to the field of lighting and signaling of vehicles, including motor vehicles. It relates more particularly to a device for rear lights of motor vehicles, designed and arranged to be incorporated in the trunk door or the tailgate of a motor vehicle, while advantageously leaving a transparency visibility through the device itself or part of it. Motor vehicle tail lamps generally perform a variety of vehicle lighting and signaling functions. In practice, several rear optical devices are generally attached to the vehicle structure, as well as possibly to the trunk door. These include direction indicators or flashing lights, brake lights, fog lights, position lights, parking lights, hazard lights and retro-reflectors. The regulation prohibits the placing on the doors of trunk doors or tailgate photometric functions that would not also be present on fixed parts of the vehicle, because the devices thus placed on the opening are intended only to ensure in case of failure the relay of the same functions provided on the fixed parts. The most common solution is therefore to deport all the rear optical devices of the vehicles out of the safe door, which necessarily limits the width thereof. Another solution has spread, consisting of splitting the optical blocks in two, a part of which remains thus on the body of the vehicle, while the remaining portion is fixed on the door of the trunk, which makes more complex the assembly of these optical blocks and their connections. Attempts have also been made to address in other ways the problem of the opening width of the trunk or tailgate doors of motor vehicles. Thus, the document EP 1 031 462 proposes to place all the rear lighting members in the corners of the vehicle, and to make sure that the lighting members still project the light backwards even when the door trunk or the liftgate is raised. The document FR 2 859 443 proposes, in order to make body parts of motor vehicles visible without the need for illumination elements and a power supply, the use of an electroluminescent film bonded to the workpiece by motor vehicle body concerned, possibly also with transparent external protection. The document FR 2 933 665 describes a motor vehicle tailgate flap provided with at least one cutout to make at least partially visible an optical block attached to the vehicle structure. Optionally, this cutout may correspond to a transparent central portion of the optical block, whose illumination elements may then be light-emitting diodes facing outwards and arranged in a ring around a central hollow zone. This central recessed area is free of any illuminating member and allows the driver to increase its visibility in this direction, called rear three-quarter visibility. The technical and industrial constraints engendered by such cuts and the close matching of the optical block fixed to the structure and the cut made in the trunk door or tailgate constitute a brake on the development of such a solution, which is also compromised by difficulties to obtain a perfect seal between the optical block to appear outwardly and the cut that must correspond at least partially.

La présente invention vise à procurer un moyen original pour l'éclairage et/ou la signalisation des véhicules automobiles. Elle vise ainsi à surmonter les divers inconvénients respectifs des différents systèmes de feux de signalisation de l'art antérieur en proposant un dispositif, comportant notamment un feu de lanterne, apte à être intégré dans la porte de coffre ou le hayon arrière du véhicule automobile et permettant d'élargir l'ouverture de porte de coffre ou de hayon dudit véhicule automobile. Le dispositif selon l'invention est un dispositif optique intégré à la porte de coffre ou au hayon d'un véhicule automobile, comprenant: a) au moins un sous-ensemble essentiellement composé d'un rideau 35 de lumière ou rideau + guide de lumière, et, de part et d'autre de celui-ci, de platines transparentes ayant chacune au moins une partie maintenue transparente et au moins une autre partie rendue semi-transparente, b) au moins une source de lumière, notamment de type LED, connectable à une source électrique et agencée pour pouvoir émettre des rayons lumineux se propageant à l'intérieur de l'épaisseur dudit rideau de lumière ou rideau + guide de lumière, et c) en option, des moyens d'étanchéité aptes à assurer l'étanchéité du 10 dispositif susdit, tandis que ledit dispositif est apte à coopérer avec au moins un feu qui est intégré à la caisse du véhicule et qui est agencé pour pouvoir émettre des rayons lumineux à travers au moins une partie des portions laissées transparentes dudit rideau de lumière ou rideau + guide de lumière. 15 Avantageusement, le traitement réfléchissant des parties semitransparentes des platines transparentes se situe sur la face desdites platines tournée vers le rideau de lumière ou rideau + guide de lumière. Le dispositif selon l'invention utilise ainsi un matériau optique transparent et au moins une source de lumière de type LED agencée pour 20 émettre des rayons lumineux se propageant à l'intérieur de l'épaisseur dudit matériau optique transparent, par exemple, mais non-exclusivement, du type du système optique décrit dans la demande de brevet français déposée le 11 décembre 2009 sous le No. 09/ 05984 au nom de la même demanderesse, qui est mentionnée ici par référence et à titre de référence. 25 Dans cette forme de réalisation, le dispositif pour feu de véhicule automobile selon l'invention, comportant un matériau optique transparent et au moins une source de lumière de type LED agencée pour émettre des rayons lumineux se propageant à l'intérieur de l'épaisseur dudit matériau optique transparent, comprend: 30 - une plaque d'un tel matériau optique transparent formant rideau, - ladite plaque comportant au moins un renflement allongé bilatéral, de section droite substantiellement circulaire ou polygonale, ayant son axe longitudinal moyen dans le plan moyen de ladite plaque et apte à former un guide de lumière, et - au moins une LED placée à au moins l'une des extrémités dudit guide de lumière, avec son axe principal orthogonal à l'axe longitudinal dudit guide de lumière. La présente invention a donc pour objet un dispositif pour feux arrière de véhicules automobiles, conçu et agencé pour pouvoir être incorporé dans la porte de coffre ou le hayon arrière d'un véhicule automobile, tel que défini ci-dessus et dans la description qui suit. Le dispositif selon l'invention est principalement destiné à faire office de lanterne ou feu de position, notamment à l'arrière des véhicules. The present invention aims to provide an original means for lighting and / or signaling of motor vehicles. It thus aims to overcome the various respective disadvantages of the different signaling light systems of the prior art by providing a device, including a lantern lamp, adapted to be integrated in the trunk door or the tailgate of the motor vehicle and to widen the opening of trunk or hatchback door of said motor vehicle. The device according to the invention is an optical device integrated in the trunk door or the tailgate of a motor vehicle, comprising: a) at least one subassembly essentially composed of a curtain 35 of light or curtain + light guide , and, on either side of it, transparent plates each having at least one part kept transparent and at least one other part rendered semi-transparent, b) at least one light source, in particular of the LED type, connectable to an electrical source and arranged to be able to emit light rays propagating within the thickness of said curtain of light or curtain + light guide, and c) optionally, sealing means capable of ensuring the sealing said device, while said device is adapted to cooperate with at least one lamp which is integrated into the vehicle body and which is arranged to emit light rays through at least a portion of the portion s left transparent of said curtain of light or curtain + light guide. Advantageously, the reflective treatment of the semitransparent parts of the transparent plates is located on the face of said plates facing the curtain of light or curtain + light guide. The device according to the invention thus uses a transparent optical material and at least one LED-type light source arranged to emit light rays propagating inside the thickness of said transparent optical material, for example, but not exclusively, of the type of the optical system described in the French patent application filed on December 11, 2009 under No. 09/05984 in the name of the same applicant, which is mentioned here by reference and by way of reference. In this embodiment, the motor vehicle fire device according to the invention comprises a transparent optical material and at least one LED light source arranged to emit light rays propagating inside the thickness. of said transparent optical material, comprises: a plate of such a transparent optical curtain-forming material, said plate comprising at least one bilateral elongate bulge, of substantially circular or polygonal cross-section, having its mean longitudinal axis in the mean plane of said plate and adapted to form a light guide, and - at least one LED placed at at least one end of said light guide, with its main axis orthogonal to the longitudinal axis of said light guide. The present invention therefore relates to a device for motor vehicle rear lights, designed and arranged to be incorporated in the trunk door or the tailgate of a motor vehicle, as defined above and in the description which follows . The device according to the invention is mainly intended to serve as a lantern or position light, especially at the rear of vehicles.

Dans la forme de réalisation utilisant les solutions de la demande de brevet français déposée le 11 décembre 2009 sous le No. 09/05984, hormis ce ou ces renflement(s) allongé(s) bilatéral(aux), de section droite substantiellement circulaire ou polygonale, l'élément formé du matériau optiquement transparent constitue en pratique une plaque, plane ou incurvée, et la partie renflée susdite fait partie intégrante de ladite plaque. Dans la présente description, on dénomme "élément" une plaque portant au moins un renflement ou bourrelet formant guide de lumière, et "partie de dispositif" l'ensemble: élément + diodes électroluminescentes, ainsi que leurs connexions à une source d'énergie et leurs accessoires éventuels. On dénomme "zones cylindriques" ou "zones sensiblement cylindriques" les renflements susdits. Dans une forme de réalisation préférée, l'élément en matériau optique transparent est ainsi une plaque, plane ou curviligne (et dans ce cas l'angle de courbure peut être variable d'une extrémité à l'autre de la plaque), et la ou les zones renflées traversent celle-ci de part en part, selon un axe longitudinal substantiellement parallèle au plan moyen de la plaque. En cas de pluralité de telles zones sensiblement cylindriques, celles-ci sont de préférence pratiquement parallèles entre elles. Les guides de lumière formés par ces renflements peuvent être linéaires, courbes en deux dimensions ou même courbés une ou plusieurs fois dans les trois dimensions. Suivant un mode de réalisation préféré de ce système de rideau de lumière ou rideau + guide de lumière, le dispositif susdit comporte un élément ayant au moins une zone sensiblement cylindrique dont la section transversale a un diamètre substantiellement supérieur à l'épaisseur moyenne de la plaque sur la ou les zones limitrophes. On obtient ainsi une diffusion optimisée de la lumière, sensiblement uniformément par réflexion totale dans tout ou substantiellement tout l'élément. Celui-ci peut être en verre ou de préférence en matière plastique, notamment en polyméthacrylate de méthyle (PMMA) ou en polycarbonate (PC). Il peut comporter des inclusions ou des irrégularités classiques disposées à dessein à l'intérieur de l'élément, tandis que le guide de lumière comporte de préférence des prismes de structure et d'angle prédéfinis, pour satisfaire aux exigences de la réglementation en la matière, connues de l'homme du métier. Un tel élément peut être obtenu par injection, selon une technique classique, dans une épaisseur standard pour ce type de produit, préférentiellement dans une épaisseur d'environ 3 à 4 mm pour la plaque et un diamètre d'environ 7 à 10 mm pour la zone cylindrique ayant fonction de guide de lumière. Pour des raisons pratiques tenant aux contraintes du moulage-démoulage sans contre-dépouille, la ligne de raccordement du renflement avec la plaque comporte de préférence une saignée, par exemple d'environ 1,5 mm de largeur et 2,2 mm d'épaisseur, sans que cela soit limitatif. Sur la base de la technique antérieure et de ses connaissances propres, l'homme du métier est apte à sélectionner un positionnement de la ou des LED sur ou à proximité des dites zones cylindriques de matériau optique transparent. En pratique, les LED sont placées sur ou à proximité d'un bord périphérique de l'élément, au droit d'une zone sensiblement cylindrique susdite. Sans vouloir être lié par une quelconque théorie, on pense que les zones cylindriques agissent dans le matériau de l'élément selon l'invention comme des guides de lumière privilégiés, qui diffusent pratiquement la totalité de la lumière émise par la source concernée sur toute la longueur du renflement cylindrique ou en variante polygonal allongé, et de là sur sensiblement toute la surface de l'élément bordant ou entourant les zones sensiblement cylindriques susdites. L'élément ainsi préconisé en option peut alors être muni d'inclusions et/ ou de cavités classiques procurant des foyers de diffusion de la lumière et permettant à celle-ci d'être diffusée soit directement vers l'extérieur, soit indirectement par réflexion sur une face réfléchissante d'un élément disposé du côté intérieur du dispositif, dans un ensemble optique pour véhicule. In the embodiment using the solutions of the French patent application filed on December 11, 2009 under No. 09/05984, except for this or these elongated bilateral bulge (s), of substantially circular cross section or polygonal, the element formed of the optically transparent material is in practice a plate, flat or curved, and the said bulged part is an integral part of said plate. In the present description, the term "element" is used to describe a plate carrying at least one bulge or bead forming a light guide, and "part of a device" the assembly: element + light-emitting diodes, as well as their connections to a source of energy and their possible accessories. "Cylindrical zones" or "substantially cylindrical zones" are referred to as the above-mentioned bulges. In a preferred embodiment, the transparent optical material element is thus a plate, flat or curvilinear (and in this case the angle of curvature may be variable from one end to the other of the plate), and the or the swollen areas pass therethrough, along a longitudinal axis substantially parallel to the mean plane of the plate. In case of plurality of such substantially cylindrical zones, these are preferably substantially parallel to each other. The light guides formed by these bulges may be linear, curved in two dimensions or even bent one or more times in three dimensions. According to a preferred embodiment of this light curtain or curtain + light guide system, the aforesaid device comprises an element having at least one substantially cylindrical zone whose cross section has a diameter substantially greater than the average thickness of the plate. on the surrounding area or areas. This results in an optimized diffusion of light, substantially uniformly by total reflection in all or substantially all the element. This may be glass or preferably plastic, in particular polymethyl methacrylate (PMMA) or polycarbonate (PC). It may include conventional inclusions or irregularities intentionally arranged within the element, while the light guide preferably includes prisms of defined structure and angle, to meet the requirements of the relevant regulations. known to those skilled in the art. Such an element can be obtained by injection, according to a conventional technique, in a standard thickness for this type of product, preferably in a thickness of about 3 to 4 mm for the plate and a diameter of about 7 to 10 mm for the cylindrical zone having a light guide function. For practical reasons relating to the mold-demoulding stresses without undercut, the connection line of the bulge with the plate preferably comprises a groove, for example of approximately 1.5 mm in width and 2.2 mm in thickness. , without this being limiting. On the basis of the prior art and its own knowledge, the skilled person is able to select a positioning of the LED or on or near the said cylindrical areas of transparent optical material. In practice, the LEDs are placed on or near a peripheral edge of the element, to the right of a substantially cylindrical zone aforesaid. Without wishing to be bound by any theory, it is believed that the cylindrical zones act in the material of the element according to the invention as privileged light guides, which diffuse practically all of the light emitted by the source concerned over the entire length of the cylindrical bulge or polygonal elongated variant, and thence over substantially the entire surface of the element bordering or surrounding the substantially cylindrical areas aforesaid. The element thus recommended in option can then be provided with inclusions and / or conventional cavities providing foci of light diffusion and allowing it to be diffused either directly to the outside, or indirectly by reflection on a reflecting face of an element disposed on the inside of the device, in an optical assembly for a vehicle.

Le guide de lumière de l'élément concerné est en option muni d'inclusions classiques agencées pour permettre au rayonnement lumineux provenant de la source de lumière d'être dévié dans les ailes ou parties de plaque, planes ou incurvées, qui s'étendent au voisinage du guide de lumière concerné ou dans les parties de l'élément situées entre deux tels guides de lumière. Des points ou des lignes de décor peuvent être inclus en option dans la plaque. Ils sont de préférence disposés en quinconce pour des raisons d'homogénéité. The light guide of the element concerned is optionally provided with conventional inclusions arranged to allow the light radiation from the light source to be deflected in the flat or curved wings or plate parts, which extend adjacent to the light guide concerned or in the parts of the element situated between two such light guides. Dots or decorative lines can be optionally included in the plate. They are preferably arranged in staggered rows for reasons of homogeneity.

Les cônes classiques introduits dans les guides par des moyens connus sont de préférence toujours normaux à la surface et sans contre-dépouille. En option, lesdits guides de lumière peuvent également comporter des éléments réflecteurs et/ou des éléments de décor qui, par projection sur les portions vicinales du dispositif suivant l'invention, dessinent virtuellement sur les surfaces planes ou incurvées de celui-ci une forme appropriée. Des prismes ou autres éléments de discontinuité locale (tels que ceux décrits dans la publication de brevet français No. 2 868 506) peuvent être avantageusement inclus sur la plaque, de manière à permettre à celle-ci de remplir la fonction édictée par la réglementation pour une lanterne de véhicule automobile. Dans le cas d'une lanterne avant, le dispositif est équipé d'une source de lumière blanche. En pratique, en remplaçant les points inclus dans la plaque par des lignes continues, pointillées ou autres, on peut réaliser des décors variés, que l'éclairement du dispositif révèle avec un effet de relief particulièrement remarquable. A l'extrémité du guide de lumière opposée à celle qui est équipée d'au moins une LED, on peut prévoir soit un cache pour masquer à la vue la lumière s'échappant de la plaque sur son pourtour, soit un élément de renvoi de préférence métallique, soit encore des chanfreins et/ou des prismes. Le dispositif selon la présente invention peut comporter des caractéristiques optionnelles ou alternatives, qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, telles que notamment: - Le rideau de lumière ou rideau + guide de lumière est du type décrit dans la demande de brevet français le 11 décembre 2009 sous le No. 09/ 05984 au nom de la même demanderesse. - Le pourtour extérieur du dispositif comporte un épaulement, 5 procurant un soulignement du contour du feu. - Des organes et éléments appropriés et agencés de manière convenable autour d'au moins une partie de la périphérie du dispositif selon l'invention procurent une étanchéité aux liquides et/ou à l'air entre celui-ci et la porte de coffre ou le hayon. 10 ^ La glace protégeant le dispositif peut être constituée par la face externe du dispositif selon l'invention lui-même. - Le feu est compact et aucune des fonctions éclairantes n'est doublée, sauf la fonction lanterne. - Le dispositif enferme le rideau de lumière ou rideau + guide de 15 lumière entre deux parois, qui sont respectivement des platines transparentes rendues, sur certaines zones choisies à dessein, transparente ou semi-transparente pour la platine externe, et transparente, semitransparente ou miroir pour la platine interne, avec pour cette dernière une zone sans tain pour que soit vu le projecteur situé en arrière, dans le coffre, 20 et éclairant cette zone. - Le feu intérieur situé sur la caisse du véhicule remplit en option les fonctions de lanterne, feu de stop, feu de recul, feu anti-brouillard, avec avantageusement un type de diodes électroluminescentes par fonction. - Un joint traditionnel (par exemple de type snapon) entoure le 25 dispositif fixé sur la porte de coffre ou le hayon, et en assure ainsi l'étanchéité. Le dispositif d'éclairage ou de signalisation ainsi constitué peut remplir les fonctions classiques d'indication de direction, de stop, de recul et d'éclairage anti-brouillard, entre autres. 30 L'invention sera mieux comprise, et d'autres objectifs, avantages et caractéristiques de celle-ci apparaîtront plus clairement, à la lumière de la description détaillée ci-après de modes de réalisation du dispositif selon l'invention. Conventional cones introduced into the guides by known means are preferably always normal to the surface and without undercut. Optionally, said light guides may also comprise reflector elements and / or decorative elements which, by projection onto the vicinal portions of the device according to the invention, virtually form on the flat or curved surfaces thereof an appropriate shape. . Prisms or other elements of local discontinuity (such as those described in the French patent publication No. 2,868,506) may advantageously be included on the plate, so as to enable it to fulfill the function enacted by the regulations for a lantern of a motor vehicle. In the case of a lantern before, the device is equipped with a white light source. In practice, by replacing the dots included in the plate by continuous lines, dotted or otherwise, one can achieve varied sets, that the illumination of the device reveals with a particularly remarkable relief effect. At the end of the light guide opposite to that which is equipped with at least one LED, it is possible to provide either a cover for masking the light escaping from the plate on its periphery, or a deflection element. metal preference, that is to say chamfers and / or prisms. The device according to the present invention may comprise optional or alternative characteristics, which may be taken separately or in combination, such as in particular: the curtain of light or curtain + light guide is of the type described in the French patent application; December 2009 under No. 09/05984 in the name of the same applicant. - The outer periphery of the device has a shoulder, 5 providing an underlining of the outline of the fire. - Suitable organs and elements and suitably arranged around at least a portion of the periphery of the device according to the invention provide a seal to liquids and / or air between it and the trunk door or the tailgate. The ice protecting the device may be constituted by the outer face of the device according to the invention itself. - The fire is compact and no lighting function is doubled, except the lantern function. The device encloses the curtain of light or curtain + light guide between two walls, which are respectively transparent plates rendered, on certain areas chosen on purpose, transparent or semi-transparent for the external plate, and transparent, semitransparent or mirror for the inner plate, with the latter a non-tain area to be seen the projector located behind, in the trunk, and illuminating this area. - The interior light located on the vehicle body optionally fills the lantern, brake light, reversing light, fog lamp, preferably with a type of light emitting diodes per function. - A traditional seal (eg snapon type) surrounds the device attached to the trunk door or the tailgate, and thus ensures tightness. The lighting or signaling device thus formed can fulfill the conventional functions of direction indication, stop, back and fog lighting, among others. The invention will be better understood, and other objects, advantages and features thereof will become more apparent in light of the following detailed description of embodiments of the device according to the invention.

Ces modes de réalisation sont fournis à titre purement illustratif et nullement limitatif, tandis que sont annexées à ladite description des planches de dessins dans lesquelles: La figure 1 représente une forme de réalisation d'un dispositif suivant 5 l'invention en coupe transversale schématique partielle, horizontale, limitée au côté gauche d'une porte de coffre. La figure 2 représente une vue schématique selon Fig. 1, étendue aux deux blocs optiques respectivement gauche et droit intégrés dans une porte de coffre ou un hayon.These embodiments are provided for purely illustrative and in no way limiting, while are appended to said description drawing boards in which: Figure 1 shows an embodiment of a device according to the invention in partial schematic cross sectional view , horizontal, limited to the left side of a trunk door. FIG. 2 represents a schematic view according to FIG. 1, extended to the two optical blocks respectively left and right integrated in a trunk door or a tailgate.

10 La figure 3 représente une vue de face schématique d'une platine transparente comportant, conformément à l'invention, une zone rendue semi-transparente et au moins une zone laissée transparente. En référence aux dessins ainsi succinctement décrits, qui l'illustrent et ne le limitent en aucune manière, le dispositif 1 selon l'invention comporte 15 un rideau de lumière ou rideau + guide de lumière 2, et, parallèlement aux deux faces principales de l'élément 2, deux platines transparentes 3 et 3', comportant chacune un traitement les rendant semi-transparentes sur une ou plusieurs portions 4 de leur surface. Les portions non semi-transparentes des éléments 3 et 3' sont des 20 zones 5 transparentes. Le guide de lumière ou rideau + guide de lumière comporte avantageusement des inclusions 6. L'ensemble optique dont est doté le véhicule à moteur intégrant le dispositif selon l'invention comprend également un bloc optique 7 25 constituant un feu de caisse, fixe. Celui-ci peut comporter classiquement au moins une lampe 8 de puissance appropriée, éventuellement sous forme d'une ou plusieurs diodes électroluminescentes. Un tel dispositif procure un effet de hublot, permettant une augmentation significative de la visibilité dans le rétroviseur, notamment 30 pour ce qu'il est convenu d'appeler la visibilité trois quarts arrière. En pratique, le dispositif selon l'invention peut procurer jusqu'à 50 cm de gain dans la largeur d'ouverture de la porte de coffre ou du hayon d'un véhicule automobile ainsi équipé. FIG. 3 represents a schematic front view of a transparent plate comprising, in accordance with the invention, a zone made semi-transparent and at least one zone left transparent. With reference to the drawings thus briefly described, which illustrate and in no way limit it, the device 1 according to the invention comprises a curtain of light or curtain + light guide 2, and parallel to the two main faces of the element 2, two transparent plates 3 and 3 ', each comprising a treatment making them semi-transparent on one or more portions 4 of their surface. The non-semi-transparent portions of the elements 3 and 3 'are transparent areas. The light guide or curtain + light guide advantageously includes inclusions 6. The optical assembly which is provided with the motor vehicle incorporating the device according to the invention also comprises an optical unit 7 25 constituting a fixed cash register. This may conventionally comprise at least one lamp 8 of appropriate power, possibly in the form of one or more light-emitting diodes. Such a device provides a window effect, allowing a significant increase in visibility in the rearview mirror, especially for so-called rear three-quarter visibility. In practice, the device according to the invention can provide up to 50 cm of gain in the opening width of the trunk door or tailgate of a motor vehicle thus equipped.

Claims (13)

REVENDICATIONS1. Dispositif optique intégré à la porte de coffre ou au hayon d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend: a) au moins un sous-ensemble essentiellement composé d'un rideau de lumière ou rideau + guide de lumière (2), et, de part et d'autre de celui-ci, de platines transparentes (3, 3') ayant chacune au moins une partie maintenue transparente (5) et au moins une autre partie rendue semi-transparente (4), b) au moins une source de lumière, notamment de type LED, connectable à une source électrique et agencée pour pouvoir émettre des rayons lumineux se propageant à l'intérieur de l'épaisseur dudit rideau de lumière ou rideau + guide de lumière, et c) en option, des moyens d'étanchéité aptes à assurer l'étanchéité du dispositif susdit, tandis que ledit dispositif est apte à coopérer avec au moins un feu intégré à la caisse du véhicule et agencé pour pouvoir émettre des rayons lumineux à travers au moins une partie des portions laissées transparentes (5) dudit rideau de lumière ou rideau + guide de lumière. REVENDICATIONS1. Optical device integrated in the trunk door or the tailgate of a motor vehicle, characterized in that it comprises: a) at least one subassembly essentially composed of a curtain of light or curtain + light guide (2) , and, on either side thereof, transparent plates (3, 3 ') each having at least one transparent part (5) and at least one part made semi-transparent (4), b) at least one light source, in particular of LED type, connectable to an electrical source and arranged to be able to emit light rays propagating inside the thickness of said curtain of light or curtain + light guide, and c) in Option, sealing means capable of sealing the aforesaid device, while said device is adapted to cooperate with at least one integrated fire in the vehicle body and arranged to be able to emit light rays through at least a part portions left trans parent (5) of said curtain of light or curtain + light guide. 2. Dispositif optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le traitement réfléchissant des parties semi-transparentes (4) des platines transparentes se situe sur la face desdites platines tournée vers le rideau de lumière ou rideau + guide de lumière (2). 2. Optical device according to claim 1, characterized in that the reflective treatment of the semitransparent parts (4) of the transparent plates is located on the face of said plates facing the curtain of light or curtain + light guide (2). 3. Dispositif optique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre un matériau optique transparent et au moins une source de lumière de type LED agencée pour émettre des rayons lumineux se propageant à l'intérieur de l'épaisseur dudit matériau optique transparent. 3. Optical device according to claim 1, characterized in that it uses a transparent optical material and at least one LED type of light source arranged to emit light rays propagating within the thickness of said material. transparent optics. 4. Dispositif optique selon la revendication 1, dans lequel ledit sous- ensemble comporte un matériau optique transparent et au moins unesource de lumière de type LED agencée pour émettre des rayons lumineux se propageant à l'intérieur de l'épaisseur dudit matériau optique transparent, caractérisé en ce qu'il comprend: - une plaque d'un tel matériau optique transparent formant rideau (2), - ladite plaque comportant au moins un renflement allongé bilatéral, de section droite substantiellement circulaire ou polygonale, ayant son axe longitudinal moyen dans le plan moyen de ladite plaque et apte à former un guide de lumière, et - au moins une LED placée à au moins l'une des extrémités dudit guide 10 de lumière, avec son axe principal orthogonal à l'axe longitudinal dudit guide de lumière. An optical device according to claim 1, wherein said subassembly comprises a transparent optical material and at least one LED-type light source arranged to emit light rays propagating within the thickness of said transparent optical material, characterized in that it comprises: - a plate of such a transparent optical material forming a curtain (2), - said plate comprising at least one bilateral elongate bulge, of substantially circular or polygonal cross-section, having its mean longitudinal axis in the mean plane of said plate and adapted to form a light guide, and - at least one LED placed at at least one end of said light guide 10, with its main axis orthogonal to the longitudinal axis of said light guide. 5. Dispositif optique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est principalement destiné à faire office de lanterne ou feu de position, 15 notamment à l'arrière des véhicules. 5. Optical device according to claim 1, characterized in that it is primarily intended to serve as lantern or position light, 15 in particular at the rear of the vehicles. 6. Dispositif optique selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément en matériau optique transparent est une plaque, plane ou curviligne, et la ou les zones renflées traversent celle-ci de part en 20 part, selon un axe longitudinal substantiellement parallèle au plan moyen de la plaque. 6. An optical device according to claim 4, characterized in that the transparent optical material element is a plate, flat or curvilinear, and the bulge or zones pass therethrough from one side to another, along a substantially parallel longitudinal axis. in the middle plane of the plate. 7. Dispositif optique selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément en matériau optique transparent comporte une pluralité de 25 telles zones renflées sensiblement cylindriques, celles-ci étant de préférence pratiquement parallèles entre elles, et les guides de lumière formés par ces renflements pouvant être linéaires, courbes en deux dimensions ou même courbés une ou plusieurs fois dans les trois dimensions. 30 7. An optical device according to claim 6, characterized in that the element of transparent optical material comprises a plurality of such substantially cylindrical bulge zones, which are preferably substantially parallel to each other, and the light guides formed by these bulges may be linear, curves in two dimensions or even bent one or more times in three dimensions. 30 8. Dispositif optique selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément susdit est muni d'inclusions et/ou de cavités (6) procurant des foyers de diffusion de la lumière et permettant à celle-ci d'être diffusée soit directement vers l'extérieur, soit indirectement parréflexion sur une face réfléchissante d'un élément disposé du côté intérieur du dispositif, dans un ensemble optique pour véhicule. 8. Optical device according to claim 6, characterized in that the aforesaid element is provided with inclusions and / or cavities (6) providing foci of light diffusion and allowing it to be diffused either directly to the outside, or indirectly reflecting on a reflecting face of an element disposed on the inner side of the device, in an optical assembly for a vehicle. 9. Dispositif optique selon la revendication 6, caractérisé en ce que le guide de lumière de l'élément concerné est muni d'inclusions (6) agencées pour permettre au rayonnement lumineux provenant de la source de lumière d'être dévié dans les ailes ou parties de plaque, planes ou incurvées, qui s'étendent au voisinage du guide de lumière concerné ou dans les parties de l'élément situées entre deux tels guides de lumière. Optical device according to claim 6, characterized in that the light guide of the element concerned is provided with inclusions (6) arranged to allow light radiation from the light source to be deflected in the wings or plate portions, flat or curved, which extend in the vicinity of the light guide concerned or in the parts of the element situated between two such light guides. 10. Dispositif optique selon la revendication 6, caractérisé en ce que des prismes ou autres éléments de discontinuité locale sont en outre inclus sur la plaque, de manière à permettre à celle-ci de remplir la fonction édictée pour une lanterne de véhicule automobile. 10. An optical device according to claim 6, characterized in that prisms or other elements of local discontinuity are further included on the plate, so as to enable it to perform the function enacted for a lantern of a motor vehicle. 11. Dispositif optique selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des organes et éléments appropriés et agencés de manière convenable autour d'au moins une partie de la périphérie du dispositif pour procurer une étanchéité aux liquides et/ou à l'air entre celui-ci et la porte de coffre ou le hayon. Optical device according to claim 6, characterized in that it further comprises suitable members and elements and arranged in a suitable manner around at least a part of the periphery of the device to provide a liquid and / or the air between it and the trunk door or the tailgate. 12. Dispositif optique selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il enferme le rideau de lumière ou rideau + guide de lumière (2) entre deux parois, qui sont respectivement des platines transparentes rendues, sur certaines zones choisies à dessein, transparente ou semi-transparente pour la platine externe, et transparente, semi-transparente ou miroir pour la platine interne, avec pour cette dernière une zone sans tain pour que soit vu le projecteur situé en arrière, dans le coffre, et éclairant cette zone. 12. Optical device according to any one of claims 1 to 11, characterized in that it encloses the curtain of light or curtain + light guide (2) between two walls, which are respectively transparent plates rendered on certain areas chosen by design, transparent or semi-transparent for the external stage, and transparent, semi-transparent or mirror for the inner plate, with the latter a non-tangent area for the projector located in the back, in the trunk, and illuminating this area. 13. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 12. 13. Motor vehicle, characterized in that it comprises a device according to any one of claims 1 to 12.
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