FR2962056A1 - Sheet metal stampings assembly for motor vehicle i.e. automobile, has main and secondary sheet metal stampings carried by stamping of sheet and connected with each other by impairment line forming folding line - Google Patents

Sheet metal stampings assembly for motor vehicle i.e. automobile, has main and secondary sheet metal stampings carried by stamping of sheet and connected with each other by impairment line forming folding line Download PDF

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Abstract

The assembly (1) has a secondary sheet metal stamping (3) forming a reinforcement of a predetermined zone (21) of a main sheet metal stamping (2). The main and the secondary sheet metal stampings are carried by stamping of a sheet, and are connected with each other by an impairment line (4) forming a folding line. The impairment line comprises a rectilinear zone equipped with multiple oblong or elongated perforations according to the folding line. The secondary sheet metal stamping is folded against the main sheet metal stamping. An independent claim is also included for a method for assembling sheet metal stampings.

Description

ASSEMBLAGE DE DEUX PIECES EMBOUTIES EN TOLE ASSEMBLY OF TWO PIECES EMBOUTIE EN TOLE

La présente invention se rapporte à un assemblage de deux pièces embouties en tôle, notamment pour véhicule automobile. The present invention relates to an assembly of two stamped sheet metal parts, in particular for a motor vehicle.

Elle se rapporte plus particulièrement à un assemblage de deux pièces embouties en tôle, respectivement une pièce principale et une pièce secondaire formant renfort d'une zone prédéterminée de la pièce principale. Dans le domaine automobile, comme illustré sur les figures 1 à 3, il est connu de fixer une pièce secondaire 8 emboutie de renfort sur une pièce principale 7 emboutie, et en particulier de placer cette pièce secondaire 8 autour d'orifices de fixation 70 ménagés dans une zone 71 de la pièce principale 7 pour permettre la fixation, notamment par vissage, d'une pièce externe (non visible) sur cette pièce principale 7. Ces orifices 70 affaiblissent la rigidité de la pièce principale 7 dans cette zone 71 de fixation de la pièce externe, de sorte que la pièce secondaire 8 est rapportée et fixée, notamment par soudage, sur la pièce principale 7 pour renforcer la rigidité de la pièce principale 7 dans cette zone 71. Comme schématisé sur la figure 4, il est d'usage que la pièce principale 7, formant par exemple une pièce de la carrosserie ou de la caisse du véhicule, soit réalisée par emboutissage d'une tôle sur une première presse d'emboutissage 91, et que la pièce secondaire 8 soit réalisée par emboutissage d'une tôle sur une seconde presse d'emboutissage 92. Ensuite, ces deux pièces embouties 7, 8 distinctes sont convoyées jusqu'à un poste d'assemblage 93 (appelé poste de ferrage dans le domaine automobile) des deux pièces embouties 7, 8 via un premier circuit logistique de convoyage 94 pour la pièce principale 7 et via un second circuit logistique de convoyage 95 pour la pièce secondaire 8. Sur le poste d'assemblage 93, les deux pièces embouties 7, 8 sont assemblées l'une sur l'autre au moyens d'un système d'assemblage 96 qui positionne correctement la pièce secondaire 8 sur la pièce principale 7, et ensuite fixées l'une à l'autre au moyen d'un poste de soudage 97, notamment du type poste de soudage électrique ; les points de soudure 72 étant visibles sur la figure 3. Ce type d'assemblage présente l'inconvénient de requérir deux presses d'emboutissage et deux circuits logistiques de convoyage, augmentant ainsi les délais et coûts de réalisation de l'assemblage. It relates more particularly to an assembly of two stamped sheet metal parts, respectively a main part and a secondary part forming a reinforcement of a predetermined area of the main part. In the automotive field, as illustrated in FIGS. 1 to 3, it is known to fix a secondary part 8 embossed with reinforcement on a main part 7 that has been stamped, and in particular to place this secondary part 8 around fastening orifices 70 arranged in a zone 71 of the main part 7 to allow the fixing, in particular by screwing, of an external part (not visible) on this main part 7. These orifices 70 weaken the rigidity of the main part 7 in this zone 71 of fixing of the outer part, so that the secondary part 8 is attached and fixed, in particular by welding, on the main part 7 to reinforce the rigidity of the main part 7 in this area 71. As shown schematically in Figure 4, it is use that the main part 7, for example forming a part of the body or the body of the vehicle, is made by stamping a sheet on a first stamping press 91, and that the piece secondary 8 is made by stamping a sheet on a second stamping press 92. Then, these two stamped parts 7, 8 separate are conveyed to an assembly station 93 (called a forging station in the automotive field) two stamped parts 7, 8 via a first conveying logistics circuit 94 for the main part 7 and via a second conveying logistics circuit 95 for the secondary part 8. On the assembly station 93, the two stamped parts 7, 8 are assembled one on the other by means of an assembly system 96 which correctly positions the secondary part 8 on the main part 7, and then fixed to each other by means of a welding station 97, in particular of the type of electric welding station; the welding points 72 being visible in Figure 3. This type of assembly has the disadvantage of requiring two stamping presses and two conveying circuits, thereby increasing the time and cost of achieving the assembly.

La présente invention a pour but de résoudre cet inconvénient en proposant un assemblage de deux pièces embouties en tôle, respectivement une pièce principale et une pièce secondaire formant renfort d'une zone prédéterminée de la pièce principale, remarquable en ce que les deux pièces embouties sont réalisées d'un seul tenant par emboutissage d'une tôle, et en ce que les deux pièces embouties sont reliées entre elles par une ligne de faiblesse formant une ligne de pliage. Ainsi, les deux pièces embouties forment une seule et même pièce emboutie sur une unique presse d'emboutissage et pouvant être transportée via un unique circuit logistique de convoyage, réduisant en conséquence les coûts et délais de production. La ligne de faiblesse permet avantageusement de disposer la pièce secondaire de renfort à proximité de la zone prédéterminée à renforcer de la pièce principale, avant d'être repliée contre cette zone prédéterminée et réaliser ainsi sa fonction de renforcement de la rigidité de cette zone prédéterminée. Dans un premier mode de réalisation, la ligne de faiblesse est constituée d'une zone rectiligne pourvue d'une pluralité de perforations alignées selon la ligne de pliage ; ces perforations étant avantageusement de forme oblongue et allongée selon la ligne de pliage. The object of the present invention is to solve this drawback by proposing an assembly of two stamped sheet metal parts, respectively a main part and a secondary part forming a reinforcement of a predetermined zone of the main part, remarkable in that the two stamped parts are made in one piece by stamping a sheet, and in that the two stamped parts are interconnected by a line of weakness forming a fold line. Thus, the two stamped parts form a single stamped part on a single stamping press and can be transported via a single conveying logistic circuit, thereby reducing costs and production times. The line of weakness advantageously allows to have the secondary reinforcing part near the predetermined area to strengthen the main part, before being folded against this predetermined area and thus perform its function of reinforcing the rigidity of this predetermined area. In a first embodiment, the line of weakness consists of a rectilinear zone provided with a plurality of perforations aligned along the fold line; these perforations being advantageously oblong and elongated along the fold line.

Dans un second mode de réalisation, la ligne de faiblesse est constituée d'une zone rectiligne de moindre épaisseur. Selon une caractéristique, la ligne de faiblesse est délimitée, à ses deux extrémités opposées, par deux amorces de pliage qui garantissent le pliage de la pièce secondaire précisément selon la ligne de pliage. In a second embodiment, the line of weakness consists of a rectilinear zone of lesser thickness. According to one characteristic, the line of weakness is delimited, at its two opposite ends, by two folding primers which guarantee the folding of the secondary part precisely along the fold line.

Dans une réalisation particulière, la zone prédéterminée de la pièce principale est une zone dans laquelle est ménagé au moins un orifice, notamment un orifice de passage d'un organe de fixation d'une pièce externe sur ladite pièce principale. Dans cette réalisation, la pièce secondaire est avantageusement pourvue d'une fenêtre laissant accès au ou à chaque orifice ménagé dans la zone prédéterminée de la pièce principale, lorsque ladite pièce secondaire est repliée contre ladite pièce principale. La présente invention concerne également un procédé d'assemblage de deux pièces embouties en tôle, respectivement une pièce principale et une pièce secondaire formant renfort d'une zone prédéterminée de la pièce principale, remarquable en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - emboutissage d'une tôle pour réaliser les deux pièces embouties d'un seul tenant , - réalisation d'une ligne de faiblesse formant une ligne de pliage entre les deux pièces embouties ; - pliage de la pièce secondaire sur la pièce principale le long de la ligne de pliage, de sorte que la pièce secondaire vienne renforcer la rigidité de la zone prédéterminée de la pièce principale ; - fixation de la pièce secondaire sur la pièce principale, notamment par soudage. In a particular embodiment, the predetermined zone of the main part is an area in which is provided at least one orifice, in particular a passage opening of a fastener for an external part on said main part. In this embodiment, the secondary part is advantageously provided with a window allowing access to the or each orifice formed in the predetermined zone of the main part, when said secondary part is folded against said main part. The present invention also relates to a method of assembling two stamped sheet metal parts, respectively a main part and a secondary part forming a reinforcement of a predetermined zone of the main part, remarkable in that it comprises the following steps: - stamping a sheet to make the two stamped parts in one piece, - realization of a line of weakness forming a fold line between the two stamped parts; - Folding the secondary part on the main part along the fold line, so that the secondary part comes to reinforce the rigidity of the predetermined area of the main room; - Fixing the secondary part on the main part, including welding.

Selon une possibilité de l'invention, l'étape de réalisation d'une ligne de faiblesse est effectuée durant l'étape d'emboutissage. Selon une autre possibilité de l'invention, le procédé comprend en outre, durant l'étape d'emboutissage, les étapes suivantes : - une étape de ménagement d'au moins un orifice dans la zone prédéterminée de la pièce principale ; et - une étape de ménagement d'une fenêtre dans la pièce secondaire, ladite fenêtre étant disposée pour laisser accès au ou à chaque orifice ménagé dans la zone prédéterminée de la pièce principale lorsque ladite pièce secondaire est repliée contre ladite pièce principale. According to a possibility of the invention, the step of producing a line of weakness is performed during the stamping step. According to another possibility of the invention, the method further comprises, during the stamping step, the following steps: a step of protecting at least one orifice in the predetermined zone of the main part; and a step of protecting a window in the secondary room, said window being arranged to allow access to the or each opening in the predetermined zone of the main room when said secondary room is folded against said main room.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, d'un exemple de mise en oeuvre non limitatif, faite en référence aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1, déjà commentée, est une vue schématiques de deux pièces embouties connues pour véhicule automobile avant assemblage ; - la figure 2, déjà commentée, est une vue schématiques des deux pièces embouties de la figure 1 après assemblage et soudage ; - la figure 3, déjà commentée, est une vue détaillée et agrandie de la zone III de la figure 2 ; - la figure 4, déjà commentée, est une vue schématique du circuit de réalisation de l'assemblage des deux pièces embouties de la figure 1, de l'emboutissage des deux pièces embouties jusqu'à l'assemblage et au soudage; - la figure 5 est une vue schématique d'une pièce unique emboutie formant un assemblage de deux pièces embouties conforme à l'invention, avant les étapes de pliage et de soudage ; - la figure 6 est une vue détaillée et agrandie de la zone VI de la figure 5, - la figure 7 est une vue de face de la ligne de faiblesse formant ligne de pliage pour la pièce unique emboutie de la figure 5 ; - la figure 8 est une vue schématique de la pièce unique emboutie de la figure 5, pendant l'étape de pliage ; - la figure 9 est une vue schématique de la pièce unique emboutie de la figure 5, après les étapes de pliage et de soudage ; - la figure 10 est une vue schématique du circuit de réalisation de l'assemblage conforme à l'invention, de l'emboutissage de la pièce unique emboutie jusqu'à l'assemblage et au soudage. La figure 5 représente un assemblage 1 conforme à l'invention de deux pièces embouties en tôle, respectivement une pièce principale 2 et une pièce secondaire 3 formant renfort d'une zone prédéterminée 21 de la pièce principale 2. Cet assemblage est réalisé sous la forme d'une pièce unique emboutie 1 obtenue par emboutissage d'une tôle, comprenant une première partie formant la pièce principale 2 et une seconde partie formant la pièce secondaire 3, ces deux parties ou pièces 2, 3 étant reliées entre elles par une ligne de faiblesse 4 formant une ligne de pliage. La pièce principale 2 forme par exemple une pièce de la carrosserie ou de la caisse d'un véhicule automobile, et présente dans la zone 21 à renforcer plusieurs orifices de fixation 20 destinés à permettre la fixation, notamment par vissage, d'une pièce externe (non visible) sur cette pièce principale 2. La pièce secondaire 3 forme une pièce de renfort de la rigidité de la zone 21 de la pièce principale 2, et fait saillie d'un bord libre 22 de la pièce principale 2. La pièce secondaire 3 est pourvue d'une fenêtre 30 laissant accès aux orifices 20 lorsque ladite pièce secondaire 3 est repliée contre la pièce principale 2, comme visible sur la figure 9. La pièce secondaire 3 présente une forme adaptée pour épouser celle de la pièce principale 2 une fois repliée sur celle-ci. Comme visible sur les figures 6 et 7, la ligne de faiblesse 4 est constituée d'une zone rectiligne s'étendant dans le prolongement ou la continuité du bord libre 22 de la pièce principale 2. Other features and advantages of the present invention will appear on reading the detailed description below, of an example of non-limiting implementation, with reference to the appended figures in which: - Figure 1, already commented, is a schematic view of two stamped parts known for a motor vehicle before assembly; - Figure 2, already commented, is a schematic view of the two stamped parts of Figure 1 after assembly and welding; - Figure 3, already commented, is a detailed and enlarged view of the zone III of Figure 2; - Figure 4, already commented, is a schematic view of the circuit for producing the assembly of the two stamped parts of Figure 1, the stamping of the two stamped parts until assembly and welding; - Figure 5 is a schematic view of a single stamped part forming an assembly of two stamped parts according to the invention, before the folding and welding steps; FIG. 6 is a detailed and enlarged view of the zone VI of FIG. 5; FIG. 7 is a front view of the line of weakness forming a fold line for the single stamped part of FIG. 5; FIG. 8 is a schematic view of the single stamped part of FIG. 5, during the folding step; Fig. 9 is a schematic view of the single stamped part of Fig. 5 after the folding and welding steps; - Figure 10 is a schematic view of the circuit for producing the assembly according to the invention, stamping the single piece stamped until assembly and welding. FIG. 5 represents an assembly 1 according to the invention of two stamped parts in sheet metal, respectively a main part 2 and a secondary part 3 forming a reinforcement of a predetermined zone 21 of the main part 2. This assembly is made in the form of a single stamped part 1 obtained by stamping a sheet, comprising a first part forming the main part 2 and a second part forming the secondary part 3, these two parts or parts 2, 3 being interconnected by a line of weakness 4 forming a fold line. The main part 2 forms for example a part of the bodywork or the body of a motor vehicle, and has in zone 21 to reinforce several fixing holes 20 intended to allow the attachment, in particular by screwing, of an external part (Not visible) on this main part 2. The secondary part 3 forms a reinforcement part of the rigidity of the zone 21 of the main part 2, and projects from a free edge 22 of the main part 2. The secondary part 3 is provided with a window 30 allowing access to the orifices 20 when said secondary part 3 is folded against the main part 2, as can be seen in FIG. 9. The secondary part 3 has a shape adapted to match that of the main part 2 a folded on it. As can be seen in FIGS. 6 and 7, the line of weakness 4 consists of a rectilinear zone extending in the extension or continuity of the free edge 22 of the main part 2.

En référence à la figure 7, cette ligne de faiblesse 4 est pourvue d'une pluralité de perforations 40 alignées selon la ligne de pliage, autrement dit s'étendant dans la continuité du bord libre 22 de la pièce principale 2 ; ces perforations 40 étant de forme oblongue et allongée selon cette ligne de pliage. Referring to Figure 7, this line of weakness 4 is provided with a plurality of perforations 40 aligned along the fold line, ie extending in the continuity of the free edge 22 of the main part 2; these perforations 40 being of oblong shape and elongated along this fold line.

La ligne de faiblesse 4 est délimitée, à ses deux extrémités opposées, par deux amorces de pliage 41 qui garantissent, avec les perforations 40, le pliage de la pièce secondaire 3 précisément selon la ligne de pliage dans l'alignement du bord libre 22 de la pièce principale 2. Ces amorces de pliage 41 sont réalisées sous la forme d'encoche en creux par rapport au bord libre 22. La réalisation de cet assemblage se fait comme suit : - emboutissage d'une tôle pour réaliser la pièce unique emboutie 1 qui présente deux parties formant respectivement la pièce principale 2 et la pièce secondaire 3 ; - perforation de la pièce unique emboutie 1 lors de l'étape d'emboutissage afin de réaliser les perforations 40 définissant la ligne de faiblesse 4 ; - réalisation des amorces de pliage 41 lors de l'étape d'emboutissage ; - pliage de la pièce secondaire 3 sur la zone 21 de la pièce principale 2 le long de la ligne de pliage 4 dans l'alignement du bord libre 22 de la pièce principale 2, comme illustré sur la figure 8 où le pliage est schématisé par la flèche P, de sorte que la pièce secondaire 3 vienne renforcer la rigidité de la zone 21 de la pièce principale 2 et que la fenêtre 30 de la pièce secondaire 3 vienne encadrer les orifices 20 de la pièce principale 2 ; - fixation de la pièce secondaire 3 sur la pièce principale 2 par soudage, au moyen de points de soudure 5 visible sur la figure 9. Comme schématisé sur la figure 10, la pièce unique emboutie 1, avec les perforations 40 et les amorces de pliage 41, est réalisée par emboutissage d'une tôle sur une unique presse d'emboutissage 61. Ensuite, cette pièce unique emboutie 1 est convoyée jusqu'à un poste d'assemblage 62 via un unique circuit logistique de convoyage 63. Sur le poste d'assemblage 62, la pièce unique emboutie 1 est pliée de sorte que la pièce secondaire 3 est rabattue sur la pièce principale 2 au moyen d'un système d'assemblage 64 qui plie et rabat correctement la pièce secondaire 3 sur la pièce principale 2, puis la pièce secondaire 3 est soudée sur la pièce principale 2 au moyen d'un poste de soudage 65 qui réalise les points de soudure 5. The line of weakness 4 is delimited, at its two opposite ends, by two folding primers 41 which ensure, with the perforations 40, the folding of the secondary part 3 precisely along the fold line in the alignment of the free edge 22 of the main part 2. These folding primers 41 are made in the form of recessed notch relative to the free edge 22. The realization of this assembly is as follows: - stamping a sheet to make the single piece stamped 1 which has two parts respectively forming the main part 2 and the secondary part 3; perforation of the single stamped part 1 during the stamping step in order to produce the perforations 40 defining the line of weakness 4; - Realization of the folding primers 41 during the stamping step; - Folding the secondary part 3 on the zone 21 of the main part 2 along the fold line 4 in alignment with the free edge 22 of the main part 2, as shown in Figure 8 where the folding is schematized by the arrow P, so that the secondary part 3 comes to reinforce the rigidity of the zone 21 of the main part 2 and the window 30 of the secondary part 3 comes to frame the orifices 20 of the main part 2; - Fixing the secondary part 3 on the main part 2 by welding, by means of weld points 5 visible in Figure 9. As shown schematically in Figure 10, the single stamped part 1, with the perforations 40 and the folding primers 41, is made by stamping a sheet on a single pressing press 61. Then, this single stamped part 1 is conveyed to an assembly station 62 via a single conveyor logistics circuit 63. On the assembly 62, the single piece stamped 1 is folded so that the secondary part 3 is folded on the main part 2 by means of an assembly system 64 which folds and folds correctly the secondary part 3 on the main part 2, then the secondary part 3 is welded to the main part 2 by means of a welding station 65 which produces the weld points 5.

Bien entendu l'exemple de mise en oeuvre évoqué ci-dessus ne présente aucun caractère limitatif et d'autres améliorations et détails peuvent être apportés à l'assemblage selon l'invention, sans pour autant sortir du cadre de l'invention où d'autres formes de pièce principale et/ou de pièce secondaire peuvent par exemple être réalisées. Of course the implementation example mentioned above is not limiting in nature and further improvements and details can be made to the assembly according to the invention, without departing from the scope of the invention where Other forms of main room and / or secondary room can for example be made.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Assemblage (1) de deux pièces embouties (2, 3) en tôle, respectivement une pièce principale (2) et une pièce secondaire (3) formant renfort d'une zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2), caractérisé en ce que les deux pièces embouties (2, 3) sont réalisées d'un seul tenant par emboutissage d'une tôle, et en ce que les deux pièces embouties (2, 3) sont reliées entre elles par une ligne de faiblesse (4) formant une ligne de pliage. REVENDICATIONS1. Assembly (1) of two stamped pieces (2, 3) made of sheet metal, respectively a main part (2) and a secondary part (3) forming a reinforcement of a predetermined zone (21) of the main part (2), characterized in that the two stampings (2, 3) are made in one piece by stamping a sheet, and in that the two stamped parts (2, 3) are interconnected by a line of weakness (4) forming a fold line. 2. Assemblage (1) selon la revendication 1, dans lequel la ligne de faiblesse (4) est constituée d'une zone rectiligne pourvue d'une pluralité de perforations (40) alignées selon la ligne de pliage. 2. Assembly (1) according to claim 1, wherein the line of weakness (4) consists of a rectilinear zone provided with a plurality of perforations (40) aligned along the fold line. 3. Assemblage (1) selon la revendication 2, dans lequel les perforations (40) sont de forme oblongue et allongée selon la ligne de pliage. 3. Assembly (1) according to claim 2, wherein the perforations (40) are oblong and elongated along the fold line. 4. Assemblage (1) selon la revendication 1, dans lequel la ligne de faiblesse (4) est constituée d'une zone rectiligne de moindre épaisseur. 4. Assembly (1) according to claim 1, wherein the line of weakness (4) consists of a rectilinear zone of lesser thickness. 5. Assemblage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la ligne de faiblesse (4) est délimitée, à ses deux extrémités opposées, par deux amorces de pliage (41). 25 5. Assembly (1) according to any one of claims 1 to 4, wherein the line of weakness (4) is delimited at its two opposite ends by two folding primers (41). 25 6. Assemblage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2) est une zone dans laquelle est ménagé au moins un orifice (20), notamment un orifice de passage d'un organe de fixation d'une pièce externe sur ladite pièce principale (2). 30 6. Assembly (1) according to any one of claims 1 to 5, wherein the predetermined zone (21) of the main part (2) is an area in which is formed at least one orifice (20), in particular an orifice passing a fastener of an outer piece on said main piece (2). 30 7. Assemblage (1) selon la revendication 6, dans lequel la pièce secondaire (3) est pourvue d'une fenêtre (30) laissant accès au ou à chaque orifice (20) ménagé dans la zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2), lorsque ladite pièce secondaire (3) est repliée contre ladite pièce 35 principale (2).20 7. Assembly (1) according to claim 6, wherein the secondary part (3) is provided with a window (30) allowing access to the or each orifice (20) formed in the predetermined area (21) of the main room (2) when said secondary part (3) is folded against said main part (2). 8. Procédé d'assemblage (1) de deux pièces embouties (2, 3) en tôle, respectivement une pièce principale (2) et une pièce secondaire (3) formant renfort d'une zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2), caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - emboutissage d'une tôle pour réaliser les deux pièces embouties (2, 3) d'un seul tenant ; - réalisation d'une ligne de faiblesse (4) formant une ligne de pliage entre les deux pièces embouties (2, 3) ; - pliage de la pièce secondaire (3) sur la pièce principale (2) le long de la ligne de pliage, de sorte que la pièce secondaire (3) vienne renforcer la rigidité de la zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2) ; - fixation de la pièce secondaire (3) sur la pièce principale (2), notamment par soudage. 8. A method of assembling (1) two stamped parts (2, 3) made of sheet metal, respectively a main part (2) and a secondary part (3) forming a reinforcement of a predetermined zone (21) of the main part ( 2), characterized in that it comprises the following steps: - stamping a sheet to produce the two stamped parts (2, 3) in one piece; - Making a line of weakness (4) forming a fold line between the two stamped parts (2, 3); - Folding the secondary part (3) on the main part (2) along the fold line, so that the secondary part (3) comes to reinforce the rigidity of the predetermined area (21) of the main part (2). ); - Fixing the secondary part (3) on the main part (2), in particular by welding. 9. Procédé selon la revendication 8, dans lequel l'étape de réalisation d'une ligne de faiblesse (4) est effectuée durant l'étape d'emboutissage. 9. The method of claim 8, wherein the step of producing a line of weakness (4) is performed during the drawing step. 10. Procédé selon les revendications 8 ou 9, comprenant en outre, durant l'étape d'emboutissage, les étapes suivantes : - une étape de ménagement d'au moins un orifice (20) dans la zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2) ; et - une étape de ménagement d'une fenêtre (30) dans la pièce secondaire (3), ladite fenêtre (30) étant disposée pour laisser accès au ou à chaque orifice (20) ménagé dans la zone prédéterminée (21) de la pièce principale (2) lorsque ladite pièce secondaire (3) est repliée contre ladite pièce principale (2). 10. The method of claims 8 or 9, further comprising, during the stamping step, the following steps: - a step of protecting at least one orifice (20) in the predetermined zone (21) of the workpiece principal (2); and a step of protecting a window (30) in the secondary room (3), said window (30) being arranged to allow access to the or each orifice (20) formed in the predetermined zone (21) of the room main (2) when said secondary part (3) is folded against said main part (2).
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