FR2958551A1 - Harnais d'encordement transformable en ceinture. - Google Patents

Harnais d'encordement transformable en ceinture. Download PDF

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Abstract

Un harnais 10 est composé d'une ceinture 11 équipée d'une boucle de fixation 14 et une paire de tours de cuisse 12, 13 reliés par deux sangles de liaison 15, 16 à deux points d'attache 17, 18 situés au-dessus de la ceinture 11 lorsque le harnais se trouve dans l'état de suspension. La ceinture 11 comporte des moyens de coulissement 19 des sangles de liaison pour rendre les deux tours de cuisse 12, 13 et les deux points d'attache 17, 18 indépendants l'un de l'autre. Une paire de poches de rangement 24, 25 permet en plus de ranger les tours de cuisse et les sangles de liaison lors de l'utilisation du harnais en simple ceinture.

Description

Harnais d'encordement transformable en ceinture. Domaine technique de l'invention
L'invention est relative à un harnais d'encordement comprenant : 10 - une ceinture équipée d'une boucle de fixation à la partie antérieure pour la fermeture et l'ouverture de la ceinture, - une paire de tours de cuisse reliés par deux sangles de liaison à deux points d'attache situés au-dessus de la ceinture lorsque le harnais se trouve dans l'état de suspension. 15 Un tel harnais est conformé en cuissard porté par un utilisateur, et destiné à être relié à une corde d'assurage pour assurer la sécurité dans le domaine de la verticalité, notamment en escalade, travaux en hauteurs, et lors d'interventions diverses sur des terrains à risques.
20 État de la technique
Dans les harnais connus, les sangles de liaison des tours de cuisse à la ceinture sont généralement fixées sur le devant de la ceinture, soit par des coutures soit par tout autre dispositif ou procédé d'assemblage. Les sangles 25 de liaison sont prolongées au-delà de la zone de fixation jusqu'aux deux points d'attache. En fonction de la longueur des sangles de liaison, l'utilisateur se trouve bien en position assis, mais pas en position debout, et vice versa. Les efforts de suspension s'exercent à la fois sur les tours de cuisse, et sur la ceinture. Les inconvénients pouvant en résulter sont les 30 suivants :5
la ceinture a tendance à remonter dans les cotes au détriment du confort de l'utilisateur; risque de basculement de l'utilisateur vers l'arrière.
Objet de l'invention
L'objet de l'invention consiste à réaliser un harnais d'encordement bénéficiant d'un confort optimum dans l'état de suspension, et facilement transformable en une simple ceinture par l'utilisateur. Le harnais selon l'invention est caractérisé en ce que la ceinture comporte des moyens de coulissement des sangles de liaison pour rendre les deux tours de cuisse et les deux points d'attache indépendants l'un de l'autre. 15 L'effort de suspension est reporté principalement sur les cuisses de l'utilisateur, et la ceinture reste en place dans sa position ventrale sans risque de déplacement vers le haut. Tout effet de basculement de l'utilisateur vers l'arrière est également évité, et la boucle de fixation de la ceinture n'est 20 pas sollicitée dans l'état de suspension.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'indépendance des deux points d'attache et le coulissement des sangles de liaison permettent de plus de ranger les deux tours de cuisse dans des poches de rangement prévues 25 de part et d'autre de la zone d'ouverture de la ceinture. Dans cette position rangée, le harnais est transformé en une simple ceinture.
Les moyens de coulissement peuvent être formés par des anneaux ou des passants traversés par les sangles de liaison, et intercalés de chaque côté 3o entre les poches de rangement et la boucle de fixation centrale.10
De préférence, les poches de rangement sont agencées sur les parties latérales prolongées par la bande dorsale de la ceinture.
Description sommaire des dessins D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique du baudrier selon l'invention, 1 o représenté dans l'état normal de suspension ; - la figure 2 montre le baudrier de la figure 1 après transformation en simple ceinture.
15 Description d'un mode préférentiel de l'invention
En référence à la figure 1, un harnais 10 d'encordement est composé d'une ceinture 11 et d'une paire de tours de cuisse 12, 13. La ceinture 11 est dotée à la partie antérieure d'une boucle de fixation 14 centrale pour assurer la 20 fermeture et l'ouverture de l'avant de la ceinture. Deux sangles de liaison 15, 16 relient les tours de cuisse 12, 13 à deux points d'attache 17, 18 permettant le passage d'une corde d'assurage, ou d'un mousqueton. Les deux points d'attache 17, 18 sont situés au-dessus de la ceinture 11 lorsque le harnais se trouve dans l'état de suspension après fermeture de la boucle 25 de fixation 14 .
La ceinture 11 est équipée de moyens de coulissement 19 permettant le déplacement des sangles de liaison 15, 16 par rapport à la ceinture 11 pour rendre les deux tours de cuisse 12, 13 et les deux points d'attache 17, 18 30 indépendants l'un de l'autre. A titre d'exemple, les moyens de coulissement sont formés par une paire d'anneaux 20, 21 fermés métalliques, lesquels 4
sont traversés avec jeu par les sangles de liaison 15, 16. La boucle de fixation 14 centrale est reliée de chaque côté à l'anneau 20, 21 correspondant par une sangle auxiliaire 22, 23.
La présence des sangles de liaison 15, 16 coulissantes et des deux points d'attache séparés pour l'encordement, reportent l'effort de suspension sur les cuisses de l'utilisateur, sans provoquer une éventuelle remontée de la ceinture 11 au niveau des cotes de l'utilisateur. Tout effet de basculement de l'utilisateur vers l'arrière est ainsi évité, et la boucle de fixation 14 n'est pas io sollicitée dans l'état de suspension.
L'indépendance des deux points d'attache 17, 18, et le coulissement des sangles de liaison 15, 16 permettent de plus de ranger les deux tours de cuisse 12, 13 de part et d'autre de la zone d'ouverture de la ceinture 11. Les 15 deux anneaux 20, 21 sont intercalés à cet effet de chaque côté entre des poches de rangement 24, 25 et la boucle de fixation 14 centrale (figure 2).
Les poches de rangement 24, 25 sont avantageusement agencées sur les parties latérales prolongées par la bande dorsale 26 de la ceinture 11. Le 20 harnais 10 de la figure 1 peut ainsi être facilement transformé en une ceinture (figure 2) après ouverture de la boucle de fixation 14. Il suffit de tirer chaque sangle de liaison 15, 16 vers le haut, puis de glisser après pliage les tours de cuisse 12, 13 et les sangles de liaison 15, 16 dans leurs poches de rangement 24, 25 respectives.
25 Dans la configuration de la figure 2, la boucle de fixation 14 peut être refermée, et le harnais 10 est transformé en simple ceinture. Les points d'attache 17, 18 restent accessibles depuis l'extérieur, en faisant saillie des poches de rangement 24, 25.
30 Le passage de la configuration ceinture de la figure 2 à celle de suspension de la figure 1 s'effectue en sens inverse. II suffit de tirer sur les points d'attache 17, 18 pour vider les poches de rangement 24, 25, et remettre les tours de cuisse 12, 13 dans la position active abaissée. 5

Claims (8)

  1. Revendications1. Harnais d'encordement comprenant : une ceinture (11) équipée d'une boucle de fixation (14) à la partie antérieure pour la fermeture et l'ouverture de la ceinture, une paire de tours de cuisse (12, 13) reliés par deux sangles de liaison (15, 16) à deux points d'attache (17, 18) situés au-dessus de la ceinture io (11) lorsque le harnais se trouve dans l'état de suspension, caractérisé en ce que la ceinture (11) comporte en plus des moyens de coulissement (19) des sangles de liaison (15, 16) pour rendre les deux tours de cuisse (12, 13) et les deux points d'attache (17, 18) indépendants l'un de l'autre. 15
  2. 2. Harnais selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ceinture (11) est dotée d'une paire de poches de rangement (24, 25) pour y introduire les tours de cuisse et les sangles de liaison lors de l'utilisation du harnais en simple ceinture.
  3. 3. Harnais selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de coulissement (19) sont formés par des anneaux (20, 21) fermés, lesquels sont traversés par les sangles de liaison (15, 16). 25
  4. 4. Harnais selon la revendication 2, caractérisé en ce que les anneaux (20, 21) sont intercalés de chaque côté entre les poches de rangement (24, 25) et la boucle de fixation (14) centrale.
  5. 5. Harnais selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la boucle de 30 fixation (14) centrale est reliée de chaque côté à l'anneau (20, 21) correspondant par une sangle auxiliaire (22, 23). 6 20
  6. 6. Harnais selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les poches de rangement (24, 25) sont agencées sur les parties latérales prolongées par la bande dorsale (26) de la ceinture.
  7. 7. Harnais selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que les deux anneaux (20, 21) de coulissement sont en matériau métallique.
  8. 8. Harnais selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que les 10 moyens de coulissement (19) sont formés par des passants cousus sur la ceinture (11). 15
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2530151A1 (fr) * 1982-07-16 1984-01-20 Bettembourg Georges Accessoire d'alpiniste, du type baudrier et cuissard
FR2580182A1 (fr) * 1985-04-15 1986-10-17 Ducreux Gerard Baudrier a sangle sous fessiere
WO1996031254A1 (fr) * 1995-04-06 1996-10-10 Byggsan Fallskydd Ab Harnais de securite

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