FR2957299A1

FR2957299A1 - Rim for use with spokes of wheel of competition bicycle, has fixation elements distributed on inner peripheral surface of rim for sliding insertion and maintenance of fixation heads, where heads fix spokes in plane of rim

Info

Publication number: FR2957299A1
Application number: FR1051834A
Authority: FR
Inventors: Thierry Fournier; Pierre-Yves Facomprez
Original assignee: Look Cycle International SA
Current assignee: Look Cycle International SA
Priority date: 2010-03-15
Filing date: 2010-03-15
Publication date: 2011-09-16

Abstract

The rim (2) has sliding block integrated fixation elements (6) distributed on an inner peripheral surface of the rim for sliding insertion and maintenance of trapezoidal fixation heads (7), respectively. The fixation heads fix spokes (4) in a plane of the rim. Each fixation element has a rail to receive the fixation head. A part of the fixation elements constitutes an accessory fixation unit i.e. bend, that fixes aerodynamic or aesthetic accessories adapted to be mounted on a wheel.

Description

B 10-0241 FR - ODE/PL B 10-0241 EN - ODE / PL

Société Anonyme dite : LOOK CYCLE INTERNATIONAL Jante pour roue de cycle à éléments de fixation des rayons par glissière, rayon de roue de cycle et roue correspondants Invention de : Thierry Fournier Pierre-Yves Facomprez Société Anonyme known as: LOOK CYCLE INTERNATIONAL Rim for cycle wheel with slide fasteners, corresponding wheel and wheel spokes Invention of: Thierry Fournier Pierre-Yves Facomprez

Jante pour roue de cycle à éléments de fixation des rayons par glissière, rayon de roue de cycle et roue correspondants L'invention concerne les roues de cycle notamment les roues utilisées pour la compétition. Elle concerne également une jante et un rayon pour de telles roues. Aujourd'hui, les cycles utilisés pour les compétitions sont dotés de matériaux les moins lourds et les plus rigides possibles tels que les matériaux composites. Les matériaux composites sont notamment réalisés à partir de fibres de carbone noyées dans une matrice résineuse. L'accroche des rayons composites à la jante est particulièrement difficile à réaliser. Il existe plusieurs techniques de fixation d'un rayon composite à une jante. Les rayons composites peuvent être soit collés directement à la jante lors du moulage, ce qui ne permet pas de les démonter et de régler leur tension, soit munis d'embouts spécifiques tels que des embouts filetés avec un surmoulage ou un filetage rapporté, ce qui nécessite de pratiquer un taraudage dans la jante. Il existe déjà des systèmes d'accroche de rayons composites à une jante sans filetage permettant une fixation démontable des rayons composites. On pourra, à cet égard, se référer au document DE 44 44 044 qui décrit un moyen de fixation d'un rayon composite à la jante utilisant une unique glissière prévue sur toute la surface périphérique interne d'une jante. Cette glissière permet de maintenir des têtes d'extrémité de rayons après leur insertion à travers un orifice dédié à la fixation d'une valve. L'inconvénient d'un tel système est qu'il faut démonter la valve puis enlever les rayons, rayon par rayon, jusqu'à atteindre un rayon cassé à changer. The invention relates to the cycle wheels, in particular the wheels used for the competition. It also relates to a rim and a spoke for such wheels. Today, the cycles used for competitions are equipped with the least heavy and stiffest materials possible such as composite materials. The composite materials are in particular made from carbon fibers embedded in a resinous matrix. The attachment of composite spokes to the rim is particularly difficult to achieve. There are several techniques for attaching a composite spoke to a rim. The composite spokes can be either glued directly to the rim during molding, which does not allow to disassemble and adjust their tension, or provided with specific tips such as threaded ends with an overmoulding or an attached thread, which requires tapping in the rim. There are already composite spoke attachment systems to a rim without thread for removable attachment of composite rays. In this regard, reference can be made to DE 44 44 044 which describes a means of fixing a composite radius to the rim using a single slide provided on the entire inner peripheral surface of a rim. This slide makes it possible to maintain end-of-spoke heads after their insertion through a hole dedicated to the fixing of a valve. The disadvantage of such a system is that it is necessary to disassemble the valve then remove the spokes, radius by radius, until a broken radius to change.

L'objectif de l'invention est donc de fournir un système de fixation de rayons à une jante assurant une fixation sûre, efficace et amovible des rayons. Selon un premier aspect, l'invention concerne une jante pour roue de cycle. La jante comporte un ensemble d'éléments de fixation à glissière répartis sur la surface périphérique interne de la jante pour l'insertion par glissement et le maintien de têtes de fixation de rayons sur la jante. I1 est ainsi possible, par un simple mouvement latéral de translation, de monter ou de démonter une extrémité d'un rayon sur la jante. Ainsi, par exemple, les éléments de fixation à glissière peuvent être positionnés de façon à permettre l'insertion par glissement des têtes de fixation des rayons dans le plan de la jante. Mais on ne sort pas du cadre de l'invention lorsqu'ils sont positionnés de façon à permettre l'insertion par glissement des têtes de fixation des rayons dans une direction transversale à la jante. Selon un caractéristique de la jante, chaque élément de fixation à glissière comprend un rail apte à recevoir la tête de fixation du rayon. Le rail peut être formé par l'association de deux pans à axes généraux parallèles, en considérant la direction d'introduction des têtes et délimitant entre eux un logement de réception d'une tête de fixation. Ces pans peuvent avoir des extrémités libres convergentes. The object of the invention is therefore to provide a system for fixing spokes to a rim ensuring secure, effective and removable attachment of the spokes. According to a first aspect, the invention relates to a rim for a cycle wheel. The rim includes a set of slide fasteners distributed over the inner circumferential surface of the rim for sliding insertion and holding of spoke attachment heads on the rim. It is thus possible, by a simple lateral movement of translation, to mount or dismount an end of a spoke on the rim. Thus, for example, the slide fasteners may be positioned to allow sliding insertion of the spoke attachment heads in the plane of the rim. But it is not beyond the scope of the invention when they are positioned to allow the insertion by sliding of the ray fixing heads in a direction transverse to the rim. According to a characteristic of the rim, each slide fastener element comprises a rail capable of receiving the beam attachment head. The rail can be formed by the association of two sections with parallel general axes, considering the insertion direction of the heads and delimiting between them a receiving housing of a fixing head. These faces may have convergent free ends.

Entre outre, une partie au moins des éléments de fixation à glissière peut constituer un moyen de fixation d'accessoires destinés à être montés sur la roue, tels que des accessoires aérodynamiques ou esthétiques. Selon un autre aspect, l'invention concerne un rayon pour roue de cycle. Le rayon comporte une tête de fixation apte à coopérer par glissement avec un élément de fixation à glissière prévu sur une jante de roue pour la fixation dudit rayon sur la jante. Par exemple, la tête de fixation est globalement trapézoïdale. In addition, at least a portion of the slide fasteners may be a means for attaching accessories to be mounted on the wheel, such as aerodynamic or aesthetic accessories. In another aspect, the invention relates to a spoke for a cycle wheel. The spoke comprises a fixing head adapted to cooperate by sliding with a slide fastener provided on a wheel rim for fixing said spoke on the rim. For example, the fixing head is generally trapezoidal.

Le rayon peut avoir une forme coudée délimitant deux parties de rayons dont les extrémités libres viennent se monter sur un moyeu de roue et dont le coude est noyé dans une tête de fixation surmoulée. Deux rayons comportant une même tête de fixation surmoulée peuvent être utilisés en variante. Dans ce dernier cas, la tête de fixation est partagée avec un autre rayon. Avantageusement, chaque extrémité libre du rayon comprend un moyen de fixation et de réglage de tension par visserie au moyeu de la roue. The spoke may have a bent shape delimiting two spoke portions whose free ends are mounted on a wheel hub and whose elbow is embedded in an overmolded fixing head. Two spokes with the same overmoulded fixing head can be used alternatively. In the latter case, the fixing head is shared with another radius. Advantageously, each free end of the spoke comprises a fastening means and voltage adjustment by screws at the hub of the wheel.

Selon un autre aspect, l'invention concerne une roue de cycle comprenant une jante et un ensemble de rayons montés sur la jante. La jante et l'ensemble de rayons comportent l'un un ensemble d'éléments de fixation à glissière et l'autre des têtes de fixation aptes à coopérer par glissement avec les éléments de fixation à glissière pour la fixation des rayons sur ladite jante. Chaque élément de fixation à glissière peut comprendre un rail et chaque tête de fixation est globalement trapézoïdale pour s'insérer dans le rail de la jante. Dans un mode de réalisation avantageux, les éléments de fixation à glissière sont prévus sur la jante et les têtes de fixation sont prévues sur les rayons. Par exemple, l'extrémité des rayons coopérant avec les têtes de fixation peut comprendre un filetage de manière à être fixée à la tête de fixation par vissage. In another aspect, the invention relates to a cycle wheel comprising a rim and a set of spokes mounted on the rim. The rim and the set of spokes comprise one set of slide fasteners and the other set of fastening heads adapted to cooperate by sliding with the slide fasteners for fixing the spokes on said rim. Each slide fastener may comprise a rail and each fastener head is generally trapezoidal to fit into the rail of the rim. In an advantageous embodiment, the slide fasteners are provided on the rim and the fastening heads are provided on the spokes. For example, the end of the spokes cooperating with the fixing heads may comprise a thread so as to be fixed to the fixing head by screwing.

Elle peut également, en variante, comporter une butée de manière à être maintenue par appui de la butée contre une surface plane d'extrémité de la tête de fixation. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente une roue de bicyclette selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue en perspective d'une partie de la roue selon la figure 1 ; - les figures 3a, 3b, 3c, 3d, 3e et 3f représentent différents modes de réalisation des rayons selon l'invention ; - la figure 4 illustre un autre mode de réalisation de l'invention ; et - la figure 5 illustre une roue de bicyclette dans laquelle les éléments de fixation servent au montage de flasques. La roue 1 représentée sur la figure 1 comprend une jante 2, un moyeu 3, et des rayons 4 reliés à la jante 2 et au moyeu 3. Par exemple, et de manière non limitative, les rayons sont des rayons composites. Mais, on ne sort pas du cadre de l'invention lorsqu'ils sont réalisés à partir d'un autre matériau, par exemple en acier. Comme cela sera décrit en détail par la suite, la roue 1 peut encore être dotée de flasques permettent de combler l'espace entre les rayons 4 afin d'obtenir un meilleur aérodynamisme de la roue 1. Ils peuvent également constituer des éléments esthétiques assurant le cas échéant une fonction d'amélioration des performances aérodynamiques de la roue. It may also, alternatively, comprise a stop so as to be held by bearing the abutment against a flat end surface of the fixing head. Other objects, features and advantages of the invention will become apparent on reading the following description, given solely by way of nonlimiting example, and with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 represents a bicycle wheel according to the invention; - Figure 2 shows a perspective view of a portion of the wheel according to Figure 1; FIGS. 3a, 3b, 3c, 3d, 3e and 3f represent different embodiments of the spokes according to the invention; FIG. 4 illustrates another embodiment of the invention; and - Figure 5 illustrates a bicycle wheel in which the fasteners are used for mounting flanges. The wheel 1 shown in Figure 1 comprises a rim 2, a hub 3, and spokes 4 connected to the rim 2 and the hub 3. For example, and without limitation, the spokes are composite spokes. But, it is not beyond the scope of the invention when they are made from another material, for example steel. As will be described in detail later, the wheel 1 may still be provided with flanges to fill the space between the spokes 4 to obtain a better aerodynamics of the wheel 1. They can also be aesthetic elements ensuring the if necessary a function of improving the aerodynamic performance of the wheel.

La jante 2 comprend un ensemble d'éléments de fixation à glissière 6 répartis sur sa surface périphérique interne. Ces éléments de fixation 6 permettent la fixation des rayons 4 et des flasques sur la jante 2. Les rayons 4 sont fixés au moyeu 3 par des moyens de visserie réglables, permettant un réglage de la tension des rayons, par exemple au moyen d'un embout de vissage rapporté ou en prévoyant un filetage sur l'extrémité du rayon venant se fixer sur le moyeu. La partie de roue représentée à la figure 2 illustre avec précision les éléments de fixation par glissière 6. Les éléments de fixation 6 peuvent comprendre un rail de guidage et peuvent être positionnés, de préférence, dans le sens longitudinal de la jante 2. Mais on ne sort pas du cadre de l'invention lorsqu'ils sont positionnés transversalement. Les rayons 4 peuvent comprendre une tête de fixation surmoulée 7, apte à coopérer par glissement avec un élément de fixation à glissière 6 prévu sur la jante 2. Tel est en particulier le cas lorsque les rayons sont composites. Mais la tête peut également être fixée sur le rayon par soudage, collage, sertissage. Comme cela sera décrit par la suite, dans le cas de rayons réalisés par exemple en acier, on peut prévoir une tête de fixation taraudée ou percée coopérant avec le rayon grâce à un filetage ou une butée à l'extrémité des rayons pour venir en appui sur les têtes de fixation. Chaque tête de fixation 7 a, à titre d'exemple non limitatif, une forme générale de trapèze. Les têtes 7 ont ici une section en coupe transversale en forme de trapèze isocèle. Les rayons 4 sont insérés dans le sens longitudinal de la jante 2. Une butée optionnelle peut être prévue de façon à maintenir le rayon 4 en position lors d'une forte accélération de la roue ou d'un freinage. Une telle butée est de préférence pratiquée sur la tête de fixation. On notera que, comme indiqué précédemment, les éléments de fixation à glissière 6 peuvent être positionnés de façon à permettre l'insertion par glissement des têtes de fixation 7 selon une direction transversale de la jante 2. The rim 2 comprises a set of slide fasteners 6 distributed on its inner peripheral surface. These fixing elements 6 allow the fixing of the spokes 4 and flanges on the rim 2. The spokes 4 are fixed to the hub 3 by means of adjustable screws, allowing adjustment of the spoke tension, for example by means of a added screwdriver tip or providing a thread on the end of the spoke which is fixed on the hub. The wheel portion shown in FIG. 2 precisely illustrates the slide fastening elements 6. The fastening elements 6 may comprise a guide rail and may preferably be positioned in the longitudinal direction of the rim 2. does not depart from the scope of the invention when positioned transversely. The spokes 4 may comprise an overmolded attachment head 7, able to cooperate by sliding with a slide fastener element 6 provided on the rim 2. This is particularly the case when the spokes are composite. But the head can also be fixed on the spoke by welding, gluing, crimping. As will be described later, in the case of spokes made for example of steel, there may be a tapped or pierced fastening head cooperating with the spoke through a thread or a stop at the end of the spokes to bear on the fixing heads. Each fixing head 7 has, by way of non-limiting example, a general trapezoidal shape. The heads 7 here have a cross section in the shape of isosceles trapezium. The spokes 4 are inserted in the longitudinal direction of the rim 2. An optional stop may be provided to maintain the spoke 4 in position during a strong acceleration of the wheel or braking. Such a stop is preferably made on the fixing head. It should be noted that, as indicated previously, the slide fastening elements 6 can be positioned so as to allow the sliding insertion of the fixing heads 7 in a transverse direction of the rim 2.

Les éléments de fixation à glissière 6 sont réalisés sous la forme de deux pans 10 et 11 appariés délimitant entre eux un logement 12 de réception de la tête de fixation 7. Ces pans 10 et 11 ont des axes généraux parallèles entre eux en considérant la direction d'introduction des têtes de fixation. Ils sont, par exemple, réalisés par extrusion lors de la réalisation de la jante, sous la forme de deux couronnes circulaires puis découpées et usinées de manière à former les éléments de fixation 6. Ainsi, ces éléments 6 peuvent adopter diverses formes pour délimiter des logements de formes complémentaires pour les têtes 7. The slide fastening elements 6 are made in the form of two paired sections 10 and 11 delimiting between them a housing 12 for receiving the fixing head 7. These sections 10 and 11 have general axes parallel to each other, considering the direction introduction of the fixing heads. They are, for example, made by extrusion during the production of the rim, in the form of two circular rings and then cut and machined so as to form the fastening elements 6. Thus, these elements 6 can adopt various forms to delimit housing of complementary shapes for heads 7.

La forme trapézoïdale isocèle ici considérée n'est donc nullement limitative. On se référera maintenant aux figures 3a, 3b ,3c, 3d, 3e et 3f qui illustrent différents modes de montage de rayons selon l'invention. The isosceles trapezoidal shape considered here is therefore in no way limiting. Reference will now be made to FIGS. 3a, 3b, 3c, 3d, 3e and 3f, which illustrate different methods of assembly of spokes according to the invention.

Selon le mode de réalisation de la figure 3a, deux rayons 4a et 4b sont appairés et au moins une de leur extrémité est noyée dans une unique tête de fixation 7 apte à coopérer avec l'élément de fixation à glissière 6. Bien sûr, comme décrit précédemment, on peut également prévoir une tête de fixation 7 par extrémité de rayon 4. En cas de besoin, l'extrémité de l'un au moins des rayons peut être décalée par rapport au plan général P de la roue, conférant de la sorte une structure asymétrique aux rayons 4a, 4b appariés permettant de faire varier l'effort exercé par les rayons sur la jante pour tenir compte de la présence d'une cassette C de pignons de roue engendrant, du côté de ladite cassette, un décalage vers l'intérieur du point de fixation du rayon au moyeu (figures 3b et 3c). On peut ainsi, par exemple, pour réduire l'écart de la tension d'équilibrage des rayons, décaler l'extrémité du rayon fixé sur la jante coté cassette pour augmenter son angle de traction par rapport au plan général P. Ce résultat n'est généralement obtenu qu'en utilisant un profil asymétrique pour les jantes arrières, ce qui présente un inconvénient certain par rapport à l'invention. On peut encore, comme illustré à la figure 3d, prévoir d'insérer par glissement et dans le prolongement l'une de l'autre, dans un même élément de fixation à glissière, deux têtes de fixation 7a et 7b, prévues chacune à une extrémité d'un rayon. Selon le mode de réalisation de la figure 3e, un unique rayon 4 est courbé de façon à former un coude 13. Ce coude 13 délimite ainsi deux portions de rayon 4c et 4d dont les extrémités libres viennent se fixer sur le moyeu 3. Le coude 13 est noyé dans une tête de fixation 7. Selon le mode de réalisation de la figure 3f, la tête de fixation 7 peut comprendre un perçage 7c. Le rayon 4 est inséré dans le perçage 7c et est maintenu à la tête de fixation 7 grâce à une butée 4e située à l'extrémité des rayons 4 de manière à coopérer avec la surface plane d'extrémité de la tête de fixation 7. On peut également, en variante, comme décrit précédemment, prévoir une fixation de l'extrémité des rayons par vissage dans un filetage pratiqué dans les têtes de fixation. According to the embodiment of FIG. 3a, two spokes 4a and 4b are paired and at least one of their end is embedded in a single fixing head 7 adapted to cooperate with the slide fastening element 6. Of course, as described above, it is also possible to provide a fastening head 7 by end of radius 4. If necessary, the end of at least one of the spokes may be offset relative to the general plane P of the wheel, conferring an asymmetrical structure with matching spokes 4a, 4b makes it possible to vary the force exerted by the spokes on the rim to take account of the presence of a cassette C of wheel gears generating, on the side of said cassette, a shift toward inside the point of attachment of the spoke to the hub (Figures 3b and 3c). It is thus possible, for example, to reduce the difference in the balancing tension of the spokes, offset the end of the radius fixed on the rim side cassette to increase its angle of traction relative to the general plane P. This result n ' is generally obtained by using an asymmetric profile for the rear rims, which has a certain disadvantage with respect to the invention. It is also possible, as illustrated in FIG. 3d, to insert by sliding and in the extension of one another, in the same slide fixing element, two fixing heads 7a and 7b, each provided with a end of a ray. According to the embodiment of FIG. 3e, a single spoke 4 is curved so as to form a bend 13. This bend 13 delimits two portions of radius 4c and 4d whose free ends are fixed on the hub 3. The bend 13 is embedded in a fixing head 7. According to the embodiment of Figure 3f, the fixing head 7 may comprise a bore 7c. The spoke 4 is inserted into the bore 7c and is held at the fixing head 7 by means of a stop 4e located at the end of the spokes 4 so as to cooperate with the flat end surface of the fixing head 7. can also, alternatively, as described above, provide a fixing of the end of the spokes by screwing into a thread formed in the fastening heads.

Dans ces modes de réalisation, une butée peut être utile afin de maintenir les rayons lors d'une accélération ou du freinage de la bicyclette. A titre d'illustration, dans le mode de réalisation de la figure 4, les éléments de fixation à glissière 6 comprennent des plots de forme trapézoïdale aptes à s'insérer dans les têtes de fixation 7 en forme de rail prévues sur les rayons 4. En se référant enfin à la figure 5, comme indiqué précédemment, les éléments de fixation 6 peuvent être utilisés pour la fixation des flasques tels que 13, sur la jante 2. Dans ce cas, les flasques viennent se monter chacun sur au moins un élément de fixation 6, par exemple par encliquetage. La longueur et le nombre des éléments de fixation à glissière est variable. In these embodiments, a stop may be useful to maintain the spokes upon acceleration or braking of the bicycle. By way of illustration, in the embodiment of FIG. 4, the slide fastening elements 6 comprise trapezoidal shaped pads able to fit into the rail-shaped fixing heads 7 provided on the spokes 4. Referring finally to FIG. 5, as previously indicated, the fastening elements 6 may be used for fixing the flanges such as 13 on the rim 2. In this case, the flanges each mount on at least one element. fixing 6, for example by snapping. The length and number of slide fasteners is variable.

Grâce à l'invention qui vient d'être décrite, il est possible d'accrocher des rayons composites sur des jantes de façon amovible et réglable, de sorte que lors de la casse d'un rayon, celui-ci peut être changé sans avoir à changer la roue entière. Thanks to the invention which has just been described, it is possible to hang composite spokes on rims in a removable and adjustable manner, so that when a radius breaks, it can be changed without having to change the whole wheel.

Claims

REVENDICATIONS1. Rim for a cycle wheel, characterized in that it comprises a set of slide fastening elements (6) distributed on the inner peripheral surface of the rim (2) for insertion by sliding and holding fastening heads (7) spokes (4) on the rim (2).

A rim according to claim 1, wherein the slide fasteners (6) are positioned to allow sliding insertion of the fastening heads (7) of the spokes (4) in the plane of the rim (2). ).

3. Rim according to one of claims 1 and 2, wherein each slide fastener element (6) comprises a rail adapted to receive a fastening head (7).

4. A rim according to claim 3, wherein the rail is formed by the association of two sections with parallel general axes (10, 11), considering the insertion direction of the heads (7) and delimiting between them a receiving housing. (12) a fixing head (7).

5. Rim according to claim 4, wherein the sections (10, 11) have converging free ends.

Rim according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least a portion of the slide fastening elements (6) constitute a means for attaching accessories (13) to be mounted on the wheel. (1), such as aerodynamic or aesthetic accessories.

Radius for a cycle wheel, characterized in that it comprises a fastening head (7) able to cooperate by sliding with a slide fastening element (6) provided on a rim (2) of a wheel (1) for fixing said spoke (4) on the rim (2).

8. Radius according to claim 7, characterized in that the fixing head (7) has a generally trapezoidal shape.

9. Radius according to one of claims 7 and 8, characterized in that it has a bent shape defining two spoke portions (4c, 4d) to be fixed by their free end on a wheel hub (3) (1). ) and whose elbow (13) is embedded in a fixing head (7).

10. Radius according to one of claims 7 and 8, wherein the fixing head (7) is shared with another radius (4).

11. Radius according to one of claims 7 to 11, wherein each spoke (4) comprises a fastening means and voltage adjustment by screws to the hub (3) of the wheel (1).

12. Cycle wheel comprising a rim (2) and a set of spokes (4) mounted on the rim (2), characterized in that the rim (2) and the set of spokes (4) comprise one a set of slide fasteners (6) distributed on the inner circumferential surface of the rim (2) and the other of the fastening heads (7) slidably engageable with the slide fasteners (6) for fixing the spokes (4) on said rim (2).

A wheel according to claim 12, wherein each slide fastener (6) comprises a rail and each fastener head (7) is generally trapezoidal for insertion into the rail (6).

14. Wheel according to one of claims 12 and 13, wherein the slide fastening elements (6) are provided on the rim (2) and the fixing heads (7) are provided on the spokes (4).

15. Wheel according to claim 14, wherein the end of the spokes (4) cooperating with the fixing heads (7) comprises a thread so as to be fixed to the fixing head (7) by screwing.

16. Wheel according to claim 14, wherein the end of the spokes (4) cooperating with the fixing heads comprises an abutment (4e) so as to be held by bearing the abutment against a flat end surface of the head. fixing (7).