FR2946258A1

FR2946258A1 - Device for locking and blocking cord, has body elongated along longitudinal axis, and engagement unit arranged such that operating lever is connected in anterior-posterior passages and spaced from longitudinal axis

Info

Publication number: FR2946258A1
Application number: FR0953826A
Authority: FR
Inventors: Olivier Mathe; Dominique Marchal
Original assignee: Simond SAS
Current assignee: Simond SAS
Priority date: 2009-06-09
Filing date: 2009-06-09
Publication date: 2010-12-10

Abstract

The device has a body (1) elongated along a longitudinal axis (I-I) between a suspension end (2) and an opposite end (3). The body comprises traversing anterior-posterior passages (10, 11) elongated longitudinally and dimensioned for a passage of a cord loop according to an anterior-posterior longitudinal plan. Suspension openings (12a, 13a) are provided in the suspension end for the passage of a suspension snap hook. An engagement unit is arranged such that an operating lever is connected in the anterior-posterior passages and spaced from the longitudinal axis.

Description

68FDEP.doc 1 La présente invention concerne les dispositifs de freinage et blocage de corde pour l'escalade ou l'alpinisme, permettant notamment l'assurage d'un premier ou d'un second de cordée, ou la descente contrôlée le long d'une corde simple ou double. On connaît des dispositifs de freinage et blocage de corde constitués par exemple d'un descendeur en forme de 8 en alliage d'aluminium moulé ou forgé, ou par une plaquette à une, deux ou plusieurs fentes de forme oblongue dans lesquelles peuvent être passées des boucles de corde pour assurer un effet de freinage par friction. Certaines plaquettes comportent en outre un câble de retenue en forme d'anse, s'étendant perpendiculairement au plan de la plaquette pour la liaison à l'utilisateur. On connaît également, du document EP 1 221 327 A, un dispositif assureur-descendeur comportant un corps métallique allongé le long d'un axe longitudinal entre une extrémité de suspension et une extrémité opposée, le corps ayant au moins un passage antéro-postérieur traversant, allongé longitudinalement, et dimensionné pour le passage d'une boucle de corde selon un plan longitudinal antéro-postérieur. Une anse de retenue permet le passage d'un mousqueton de liaison à l'utilisateur. Une lumière de suspension est prévue à l'extrémité de suspension du corps, et conformée pour le passage d'un mousqueton de suspension à un point d'ancrage. Dans une version perfectionnée, ce dispositif du document EP 1 221 327 A comporte en outre, au voisinage de l'extrémité opposée du corps, c'est-à-dire à l'opposé de l'extrémité de suspension, un logement dans lequel on peut engager une extrémité libre du corps d'un mousqueton de manoeuvre en anneau, pour appliquer sur le corps un couple de basculement autour d'un axe transversal afin de régler la force de friction du corps sur la corde. L'intérêt est de permettre la manoeuvre occasionnelle de basculement à l'aide d'un moyen rapporté disponible, à savoir un mousqueton en anneau, de sorte que le corps est la plupart du temps dépourvu de ce moyen rapporté. Mais un premier inconvénient de ce dispositif est que l'adaptation et la manoeuvre du mousqueton de manoeuvre sont rendues mal aisées par la présence des cordes dans la zone où le mousqueton de manoeuvre doit être engagé sur le corps. The present invention relates to braking and rope locking devices for climbing or mountaineering, particularly for belaying a first or second rope, or controlled descent along the length of the rope. a single or double rope. Rope braking and locking devices consisting of, for example, a molded or forged aluminum alloy 8-shaped slider, or a one, two or more oblong-shaped slot in which can be passed are known. rope loops to provide a frictional braking effect. Some plates further comprise a loop-shaped retaining cable extending perpendicularly to the plane of the wafer for connection to the user. Document EP 1 221 327 A also discloses an inserter-descender device comprising an elongated metal body along a longitudinal axis between a suspension end and an opposite end, the body having at least one anteroposterior through passage. longitudinally elongated and dimensioned for the passage of a rope loop along an antero-posterior longitudinal plane. A restraint handle allows the passage of a carabiner link to the user. A suspension light is provided at the suspension end of the body, and shaped for the passage of a suspension carabiner at an anchor point. In an improved version, this device of document EP 1 221 327 A further comprises, in the vicinity of the opposite end of the body, that is to say opposite the suspension end, a housing in which a free end of the body of a ringing carabiner can be engaged to apply a tilting torque about a transverse axis to the body to adjust the frictional force of the body on the rope. The interest is to allow occasional tilting maneuver using an available reported means, namely a ring carabiner, so that the body is mostly devoid of this reported means. But a first drawback of this device is that the adaptation and operation of the carabiner maneuver are made difficult by the presence of the ropes in the area where the carabiner maneuver must be engaged on the body.

Un second inconvénient est que le mousqueton de manoeuvre doit être actionné vers le haut par l'utilisateur, ce qui nécessite un effort peu ergonomique et relativement mal aisé. 68FDEP.doc 2 Un autre inconvénient est que le mousqueton de manoeuvre n'est pas relié au corps du dispositif, et il en résulte un risque de perte et de chute du mousqueton de manoeuvre lors de l'utilisation. Le problème proposé par la présente invention est de concevoir d'autres moyens permettant de régler la force de friction d'un tel dispositif de freinage et blocage de corde, à l'aide d'un mousqueton de manoeuvre rapporté de type mousqueton d'accrochage, mais permettant une manoeuvre plus ergonomique et aisée, et éliminant les risques de perte et de chute du mousqueton de manoeuvre lors de l'utilisation. A second disadvantage is that the carabiner maneuvering must be actuated upwards by the user, which requires a little ergonomic effort and relatively uncomfortable. Another disadvantage is that the carabiner is not connected to the body of the device, and this results in a risk of loss and fall of the carabiner maneuver during use. The problem proposed by the present invention is to design other means for adjusting the friction force of such a braking device and rope lock, with a carabiner maneuvering hook type snap hook but allowing a more ergonomic and easy maneuver, and eliminating the risk of loss and fall of the carabiner maneuver during use.

Pour atteindre ces buts ainsi que d'autres, l'invention propose un dispositif de freinage et de blocage de corde comportant un corps allongé le long d'un axe longitudinal entre une extrémité de suspension et une extrémité opposée, le corps ayant : - au moins un passage antéro-postérieur traversant, allongé longitudinalement, et 15 dimensionné pour le passage d'une boucle de corde selon un plan longitudinal antéro-postérieur, - au moins une lumière de suspension, prévue dans l'extrémité de suspension du corps, et conformée pour le passage d'un mousqueton de suspension, - des moyens d'engagement pour l'engagement d'un levier de manoeuvre rapporté 20 apte à transmettre sur le corps un couple de basculement autour d'un axe transversal, - les moyens d'engagement étant disposés dans une partie de corps située entre la lumière de suspension et le passage antéro-postérieur, - les moyens d'engagement étant disposés de telle façon que le levier de 25 manoeuvre rapporté se développe sensiblement dans un plan longitudinal antéropostérieur et à l'écart de l'axe longitudinal. Par la disposition des moyens d'engagement en partie supérieure du corps, c'est-à-dire entre la lumière de suspension et le passage antéro-postérieur, le levier de manoeuvre rapporté, tel qu'un mousqueton d'accrochage, se trouve 30 dans une zone à l'écart du passage des cordes que l'on doit freiner. Simultanément, par cette position des moyens d'engagement, et par le fait que le levier de manoeuvre peut se développer dans un plan longitudinal antéro-postérieur, l'effort à appliquer sur le levier de manoeuvre pour provoquer le basculement du corps du dispositif dans le sens d'une diminution des forces de 35 friction est un effort appliqué du haut vers le bas, ce qui est plus ergonomique pour l'utilisateur. 68FDEP.doc 3 Egalement, par leur disposition dans la partie supérieure de corps, les moyens d'engagement permettent d'éviter la séparation du levier de manoeuvre et sa perte ou sa chute. Selon un mode de réalisation avantageux, les moyens d'engagement sont aptes à recevoir, comme levier de manoeuvre, un mousqueton de manoeuvre de type mousqueton d'accrochage annulaire à ouverture fermée par un doigt articulé. De préférence, les moyens d'engagement sont disposés de telle sorte que le mousqueton de manoeuvre soit retenu sur le corps par le mousqueton de suspension. De la sorte, on élimine tout risque de perte ou de chute du mousqueton de manoeuvre. En pratique, on peut prévoir que les moyens d'engagement comprennent deux branches longitudinales, écartées l'une de l'autre d'un écart transversal apte au passage du mousqueton de manoeuvre orienté dans un plan longitudinal antéro- postérieur, et reliées l'une à l'autre à leur base par une face d'appui de corps contre laquelle peut venir en appui le mousqueton de manoeuvre pour transmettre au corps le couple de basculement. Dans ce cas, les branches longitudinales peuvent avantageusement comporter deux lumières de suspension transversales respectives en correspondance l'une de l'autre, aptes au passage d'une branche transversale du mousqueton de suspension, et à distance de la face d'appui de corps pour le passage d'une branche antéro-postérieure du mousqueton de manoeuvre entre la branche transversale du mousqueton de suspension et la face d'appui de corps. En alternative, on peut prévoir que les moyens d'engagement comprennent une branche longitudinale centrale bordée de deux épaulements latéraux à faces d'appui orientées vers l'extrémité de suspension, et un épaulement postérieur à face d'appui orientée vers l'extrémité opposée, les épaulements latéraux et postérieur étant conformés pour l'adaptation et l'appui d'un mousqueton de manoeuvre orienté selon un plan généralement perpendiculaire à l'axe longitudinal. To achieve these and other objects, the invention provides a rope braking and locking device having an elongate body along a longitudinal axis between a suspension end and an opposite end, the body having: at least one longitudinally elongated, anterior-posterior passageway sized for the passage of a cord loop along an anteroposterior longitudinal plane; at least one suspension lumen provided in the suspension end of the body; and shaped for the passage of a suspension carabiner, - engagement means for engaging an operating lever 20 adapted to transmit on the body a tilting torque about a transverse axis, - the means of engagement being disposed in a body portion between the suspension lumen and the antero-posterior passage, the engaging means being arranged in such a manner that the shift lever e develops substantially in an anteroposterior longitudinal plane and away from the longitudinal axis. By the arrangement of the engagement means in the upper part of the body, that is to say between the suspension light and the antero-posterior passage, the attached operating lever, such as a snap hook, is located 30 in an area away from the passage of the ropes that must be braked. Simultaneously, by this position of the engagement means, and by the fact that the operating lever can develop in an antero-posterior longitudinal plane, the force to be applied on the operating lever to cause the tilting of the body of the device in the direction of a decrease in frictional forces is a force applied from top to bottom, which is more ergonomic for the user. 68FDEP.doc 3 Also, by their disposition in the upper part of the body, the engagement means make it possible to avoid the separation of the operating lever and its loss or fall. According to an advantageous embodiment, the engagement means are adapted to receive, as an operating lever, a carabiner maneuver snap-type annular snap with opening closed by an articulated finger. Preferably, the engagement means are arranged such that the carabiner maneuver is retained on the body by the carabiner suspension. In this way, it eliminates any risk of loss or fall of the carabiner maneuvering. In practice, it can be provided that the engagement means comprise two longitudinal branches, spaced apart from one another by a transverse spacing adapted to the passage of the carabiner maneuver oriented in an anteroposterior longitudinal plane, and connected to the one to the other at their base by a body bearing face against which can come to bear the carabiner maneuver to transmit to the body tilting torque. In this case, the longitudinal branches may advantageously comprise two respective transverse suspension lights in correspondence of one another, adapted to the passage of a transverse branch of the suspension carabiner, and at a distance from the body support face. for the passage of an antero-posterior branch of the carabiner maneuvering between the transverse branch of the suspension carabiner and the body bearing face. Alternatively, provision may be made for the engagement means to comprise a central longitudinal branch bordered by two lateral shoulders with bearing faces oriented towards the suspension end, and a posterior shoulder with a bearing face facing the opposite end. , the lateral and rear shoulders being shaped for the adaptation and support of a carabiner maneuver oriented in a plane generally perpendicular to the longitudinal axis.

Dans tous les modes de réalisation, on peut avantageusement prévoir deux passages antéro-postérieurs pour le passage de boucles de corde, déportés latéralement de part et d'autre de l'axe longitudinal. De préférence, ledit au moins un passage antéro-postérieur est prolongé, selon sa face antérieure, par une gorge longitudinale inférieure en V de 35 coincement de corde. De préférence, ladite au moins une lumière de suspension est déportée vers l'arrière selon la direction antéro-postérieure du corps. 68IT)EP.doc 4 D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation particuliers, faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de freinage et blocage de 5 corde selon un mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 2 est une vue de la face antérieure du dispositif de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de la face postérieure du dispositif de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue de dessous du dispositif de la figure 1 ; - la figure 5 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1 ; 10 - la figure 6 est une vue du côté droit du dispositif de la figure 1 ; - la figure 7 est une vue du côté gauche du dispositif de la figure 1 ; - la figure 8 est une vue schématique de côté droit en coupe du dispositif de la figure 1 représenté en condition d'utilisation, c'est-à-dire suspendu par un mousqueton de suspension, retenant une corde par un mousqueton de freinage, et 15 sollicité par un mousqueton de manoeuvre pour régler son inclinaison et le freinage ; - la figure 9 est une vue de côté gauche d'un dispositif de freinage et blocage de corde selon un autre mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 10 est une vue de face du dispositif de la figure 9 en cours d'utilisation ; 20 et - la figure 11 est une vue de côté gauche du dispositif de la figure 9 en cours d'utilisation. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 1 à 7, le dispositif de freinage et blocage de corde comporte un corps 1, allongé le long d'un axe 25 longitudinal 1-1 entre une extrémité de suspension 2 et une extrémité opposée 3. Le corps 1 est monobloc, et est limité de façon générale par une face antérieure 4, une face postérieure 5, deux faces latérales 6 et 7, et des faces supérieure 8 et inférieure 9 comportant respectivement l'extrémité de suspension 2 et l'extrémité opposée 3. 30 Le corps 1 comprend deux passages antéro-postérieurs traversants 10 et 11, allongés longitudinalement le long de l'axe longitudinal 1-1, et dimensionnés chacun pour le passage d'une boucle de corde selon un plan longitudinal antéropostérieur respectif. Les deux passages antéro-postérieurs 10 et 11 sont déportés 35 latéralement de part et d'autre de l'axe longitudinal I-1. Dans sa partie proche de l'extrémité de suspension 2, le corps 1 comporte un tronçon de suspension formé de deux branches longitudinales 12 et 68PDEP.doc 13, écartées l'une de l'autre latéralement, de part et d'autre de l'axe longitudinal 1-I, d'un écart E apte au passage d'un mousqueton de manoeuvre, et reliées l'une à l'autre à leur base par une face d'appui 14. Chaque branche longitudinale 12 et 13 comporte une lumière de 5 suspension transversale respective 12a et 13a en correspondance l'une de l'autre, et apte au passage d'une branche transversale d'un mousqueton de suspension. Les lumières de suspension 12a et 13a sont placées à une distance D appropriée (figure 8) vis-à-vis de la face d'appui 14, comme cela sera expliqué plus loin. In all the embodiments, it is advantageous to provide two anteroposterior passages for the passage of rope loops, offset laterally on either side of the longitudinal axis. Preferably, said at least one anteroposterior passage is prolonged, according to its anterior face, by a lower longitudinal V-shaped rope jamming groove. Preferably, said at least one suspension lumen is deported rearwardly in the anteroposterior direction of the body. Other objects, features and advantages of the present invention will be apparent from the following description of particular embodiments, in connection with the accompanying figures, in which: FIG. 1 is a perspective view of a rope braking and locking device according to an embodiment of the present invention; FIG. 2 is a view of the anterior face of the device of FIG. 1; FIG. 3 is a view of the posterior face of the device of FIG. 1; FIG. 4 is a view from below of the device of FIG. 1; - Figure 5 is a top view of the device of Figure 1; Figure 6 is a right side view of the device of Figure 1; FIG. 7 is a view on the left side of the device of FIG. 1; - Figure 8 is a schematic right side sectional view of the device of Figure 1 shown in use condition, that is to say suspended by a snap hook, holding a rope by a carabiner braking, and 15 solicited by a carabiner maneuver to adjust its inclination and braking; Fig. 9 is a left-side view of a rope braking and locking device according to another embodiment of the present invention; - Figure 10 is a front view of the device of Figure 9 in use; And Figure 11 is a left-side view of the device of Figure 9 in use. In the embodiment illustrated in FIGS. 1 to 7, the rope braking and locking device comprises a body 1, elongated along a longitudinal axis 1-1 between a suspension end 2 and an opposite end 3. The body 1 is monobloc, and is generally limited by an anterior face 4, a rear face 5, two lateral faces 6 and 7, and upper and lower faces 8 and 9 respectively comprising the suspension end 2 and the end Opposite 3. The body 1 comprises two antero-posterior through-passages 10 and 11, elongated longitudinally along the longitudinal axis 1-1, and each dimensioned for the passage of a loop of rope along a respective longitudinal anteroposterior plane. The two anteroposterior passages 10 and 11 are offset laterally on either side of the longitudinal axis I-1. In its part near the suspension end 2, the body 1 comprises a suspension section formed of two longitudinal branches 12 and 68PDEP.doc 13, spaced apart from one another laterally, on either side of the longitudinal axis 1-I, a gap E adapted to the passage of a carabiner maneuver, and connected to one another at their base by a bearing face 14. Each longitudinal branch 12 and 13 comprises a light of respective transverse suspension 12a and 13a in correspondence with each other, and adapted to the passage of a transverse branch of a suspension carabiner. The suspension lights 12a and 13a are placed at a suitable distance D (FIG. 8) with respect to the bearing face 14, as will be explained below.

Chacun des passages antéro-postérieurs 10 et 11 est prolongé selon la face antérieure 4 du corps, par une gorge longitudinale inférieure respective 10a ou 11 a, en forme de V, pour favoriser le coincement d'une corde. Dans les deux branches longitudinales 12 et 13, les lumières de suspension 12a et 13a sont déportées vers l'arrière selon la direction antéro- postérieure du corps 1, comme on le voit mieux sur les figures 6 et 7. Sur la face postérieure 5, on prévoit un anneau de retenue 15, se développant dans un plan longitudinal antéro-postérieur II-ll, et conformé pour permettre le passage d'un mousqueton pour assurer une liaison entre le corps 1 et un baudrier de l'utilisateur. Each of the anteroposterior passages 10 and 11 is extended along the anterior face 4 of the body, by a respective lower longitudinal groove 10a or 11a, V-shaped, to facilitate the jamming of a rope. In the two longitudinal branches 12 and 13, the suspension lumens 12a and 13a are offset rearward in the anteroposterior direction of the body 1, as is best seen in FIGS. 6 and 7. On the posterior face 5, there is provided a retaining ring 15, developing in an antero-posterior longitudinal plane II-II, and shaped to allow the passage of a carabiner to provide a connection between the body 1 and a shoulder belt of the user.

On considère maintenant la figure 8 qui illustre un mode d'utilisation du dispositif selon l'invention. Dans ce cas, le corps 1 est représenté en vue de côté en coupe longitudinale, pour illustrer les passages des mousquetons et des cordes. La coupe est réalisée selon le plan longitudinal antéro-postérieur A-A de la figure 2. We now consider Figure 8 which illustrates a mode of use of the device according to the invention. In this case, the body 1 is shown in side view in longitudinal section, to illustrate the passages of carabiners and ropes. The section is made along the antero-posterior longitudinal plane A-A of FIG.

Généralement, le corps 1 est suspendu à un point d'ancrage P par un mousqueton de suspension 16. Pour cela, le mousqueton de suspension 16 est un anneau d'accrochage, qui passe d'une part dans le point d'accrochage P supérieur et qui passe dans l'une et l'autre des lumières de suspension 12a et 13a : sur la figure 8, on distingue la lumière de suspension 12a. Ainsi, le mousqueton de suspension 16 comporte une branche transversale 16a qui traverse transversalement l'une et l'autre des lumières de suspension 12a et 13a. Une corde 17 est formée en boucle 17a engagée dans l'un des passages antéro-postérieurs 10 ou 11 : sur la figure 8, la boucle 17a est engagée dans le passage antéro-postérieur 10, depuis la face antérieure 4, et elle dépasse de la face postérieure 5 pour être traversée par un mousqueton de freinage 18. De la sorte, les brins 17b et 17c de la corde 17 frottent contre eux-mêmes et contre la 68FDEP.doc 6 gorge longitudinale inférieure 10a, le frottement étant suffisant pour bloquer la corde 17 à l'encontre des sollicitations d'utilisation. Un mousqueton de manoeuvre 19 est adapté pour appliquer sur le corps 1 des sollicitations de basculement autour d'un axe transversal, l'axe transversal étant constitué soit par la branche transversale 16a du mousqueton de suspension 16, soit par le point d'ancrage P auquel est accroché le mousqueton de suspension 16. Comme on le voit sur la figure 8, le mousqueton de manoeuvre 19 entoure la branche transversale 16a du mousqueton de suspension 16, en venant en appui contre la face d'appui 14 du corps 1 selon sa branche longitudinale 19a, et en dépassant fortement de la face antérieure 4 du corps 1. Pour cela, les lumières de suspension 12a et 13a sont placées à une distance D appropriée de la face d'appui 14 pour laisser, entre la branche transversale 16a du mousqueton de suspension 16 et la face d'appui 14, une distance juste suffisante pour le passage du mousqueton de manoeuvre 19. En pratique, la distance D1 entre la face d'appui 14 et le bord distal 12b de la lumière de suspension 12a doit être légèrement supérieure à la somme du diamètre de la branche transversale 16a du mousqueton de suspension 16 et du diamètre e de la branche longitudinale 19a du mousqueton de manoeuvre 19. Une distance Dl d'environ 25 mm est appropriée pour l'utilisation, comme mousquetons de suspension 16 et mousquetons de manoeuvre 19, des types de mousquetons d'accrochage les plus fréquents. Comme on le voit sur la figure 8, lors de l'utilisation, le mousqueton de manoeuvre 19 est orienté dans un plan longitudinal antéro-postérieur, tandis que le mousqueton de suspension 16 est orienté dans un plan longitudinal transversal. La face d'appui 14 se développe de préférence jusqu'à sa jonction 14a avec la face antérieure 4 du corps 1. Selon la direction antéro-postérieure du corps, c'est-à-dire perpendiculairement à la face antérieure 4, la distance D2 entre ladite jonction 14a et le centre des lumières de suspension 11 a et 12a est la longueur du bras de levier appliquant un couple de rotation sur le corps 1. Pour orienter le corps 1, il faut appliquer sur le corps 1 un couple de rotation supérieur au couple appliqué par les cordes 17. Dans les conditions habituelles d'usage, le couple à appliquer est de l'ordre de 8 à 10 Nm. A titre d'exemple, pour que l'application de ce couple ne provoque pas une déformation permanente ou un écrasement de la matière (alliage léger) formant généralement le mousqueton de manoeuvre 19, on choisira une distance D2 d'au moins 8 mm environ.Generally, the body 1 is suspended at an anchorage point P by a suspension carabiner 16. For this, the suspension carabiner 16 is a hooking ring, which passes firstly into the upper attachment point P and which passes in one and the other suspension lights 12a and 13a: in Figure 8, we distinguish the suspension light 12a. Thus, the suspension carabiner 16 has a transverse branch 16a which transversely crosses the one and the other suspension lights 12a and 13a. A rope 17 is formed in a loop 17a engaged in one of the anteroposterior passages 10 or 11: in FIG. 8, the loop 17a is engaged in the anteroposterior passageway 10, from the anterior face 4, and extends beyond the rear face 5 to be traversed by a brake carabiner 18. In this way, the strands 17b and 17c of the rope 17 rub against themselves and against the lower longitudinal groove 10a, the friction being sufficient to block rope 17 against the demands of use. A carabiner 19 is adapted to apply on the body 1 tilting stresses around a transverse axis, the transverse axis being constituted either by the transverse branch 16a of the suspension carabiner 16, or by the anchor point P to which is attached the suspension carabiner 16. As seen in Figure 8, the carabiner maneuver 19 surrounds the transverse branch 16a of the suspension carabiner 16, bearing against the bearing face 14 of the body 1 according to its longitudinal branch 19a, and strongly protruding from the front face 4 of the body 1. For this, the suspension lights 12a and 13a are placed at an appropriate distance D from the bearing face 14 to leave, between the transverse branch 16a of the suspension carabiner 16 and the bearing face 14, a distance just sufficient for the passage of the carabiner 19. In practice, the distance D1 between the bearing face 14 and the distal edge 12b of the light of s uspension 12a must be slightly greater than the sum of the diameter of the transverse branch 16a of the suspension carabiner 16 and the diameter e of the longitudinal branch 19a of the carabiner 19. A distance Dl of about 25 mm is suitable for use , as suspension carabiners 16 and carabiners 19, the most common types of snap hooks. As seen in Figure 8, in use, the carabiner 19 is oriented in an anteroposterior longitudinal plane, while the suspension carabiner 16 is oriented in a transverse longitudinal plane. The bearing surface 14 preferably develops to its junction 14a with the anterior face 4 of the body 1. In the anteroposterior direction of the body, that is to say perpendicularly to the anterior face 4, the distance D2 between said junction 14a and the center of the suspension lights 11a and 12a is the length of the lever arm applying a torque on the body 1. To orient the body 1, it is necessary to apply on the body 1 a torque of rotation greater than the torque applied by the ropes 17. In the usual conditions of use, the torque to be applied is of the order of 8 to 10 Nm. For example, for the application of this torque does not cause a permanent deformation or crushing of the material (light alloy) generally forming the carabiner 19, a distance D2 of at least about 8 mm will be chosen.

68FDEP.doc 7 Dans le second mode de réalisation, illustré sur les figures 9 à 11, le dispositif de freinage et blocage de corde comporte un corps 1 de forme généralement similaire de celle du mode de réalisation des figures 1 à 7, et les mêmes éléments sont repérés par les mêmes références numériques, de sorte que leur description complète ne sera pas reprise. Seules les différences spécifiques de ce second mode de réalisation seront décrites en détails. On retrouve ainsi un corps 1 allongé entre une extrémité de suspension 2 et une extrémité opposée 3, avec une face antérieure 4 et un tronçon de 10 suspension adjacent à l'extrémité de suspension 2. On retrouve également les deux passages antéro-postérieurs traversants 10 et 11 avec des gorges longitudinales inférieures respectives 10a et 11a. La différence se situe essentiellement dans la structure du tronçon de 15 suspension. Dans ce second mode de réalisation, le tronçon de suspension est formé d'une branche longitudinale 12 unique, centrée, bordée de deux épaulements latéraux 20 et 21 à faces d'appui transversales orientées vers l'extrémité de suspension 2. La branche longitudinale 12 centrale comporte un épaulement 20 postérieur 22 à face d'appui orientée vers l'extrémité opposée 3. La branche longitudinale 12 comporte une lumière de suspension transversale 12a, apte au passage d'une branche transversale d'un mousqueton de suspension. Comme on le voit sur la figure 9, dans la direction de l'axe longitudinal 25 1-1, l'épaulement postérieur 22 est plus proche de l'extrémité de suspension 2 que les épaulements latéraux 20 et 21, le décalage longitudinal D3 entre l'épaulement postérieur 22 et les épaulement latéraux 20 et 21 étant choisi un peu supérieur au diamètre e des branches d'un mousqueton d'accrochage du type de ceux qui sont habituellement utilisés. En pratique, le décalage D3 pourra être de l'ordre de 30 15 mm environ, cette distance n'étant toutefois pas critique. Comme on le voit sur les figures 10 et 11, lors de l'utilisation, le corps 1 est suspendu à un mousqueton de suspension 16 dont une branche transversale traverse la lumière de suspension 12a. Un mousqueton de manoeuvre 19 est engagé autour de la branche longitudinale 12, en étant orienté dans un plan 35 perpendiculaire à l'axe longitudinal I-I, et en venant en appui sous l'épaulement postérieur 22 et sur les épaulements latéraux 20 et 21.In the second embodiment, illustrated in FIGS. 9 to 11, the rope braking and locking device comprises a body 1 of shape that is generally similar to that of the embodiment of FIGS. 1 to 7, and the same elements are identified by the same numerical references, so that their complete description will not be repeated. Only the specific differences of this second embodiment will be described in detail. There is thus a body 1 elongated between a suspension end 2 and an opposite end 3, with an anterior face 4 and a suspension section adjacent to the suspension end 2. There are also the two anteroposterior through-passages 10 and 11 with respective lower longitudinal grooves 10a and 11a. The difference lies essentially in the structure of the suspension section. In this second embodiment, the suspension section is formed of a single longitudinal branch 12, centered, flanked by two lateral shoulders 20 and 21 with transverse bearing faces oriented towards the suspension end 2. The longitudinal branch 12 central comprises a rear shoulder 22 with a bearing face oriented towards the opposite end 3. The longitudinal branch 12 comprises a transverse suspension light 12a, adapted to the passage of a transverse branch of a suspension carabiner. As can be seen in FIG. 9, in the direction of the longitudinal axis 1-1, the posterior shoulder 22 is closer to the suspension end 2 than the lateral shoulders 20 and 21, the longitudinal offset D3 between the rear shoulder 22 and the lateral shoulder 20 and 21 being chosen a little larger than the diameter e of the branches of a snap hook of the type of those which are usually used. In practice, the shift D3 may be of the order of 30 mm approximately, this distance is however not critical. As seen in Figures 10 and 11, in use, the body 1 is suspended from a suspension carabiner 16, a transverse branch through the suspension light 12a. A carabiner 19 is engaged around the longitudinal branch 12, being oriented in a plane 35 perpendicular to the longitudinal axis I-I, and bearing under the rear shoulder 22 and the lateral shoulders 20 and 21.

68FDEP.doc 8 Pour orienter le corps 1, on applique, sur la partie du mousqueton de manoeuvre 19 qui dépasse de la face antérieure 4 du corps 1, une force F vers le bas. Le dispositif de freinage et blocage de corde selon l'invention peut être utilisé de différentes manières, comme le dispositif décrit dans le document EP 1 221 327, pour l'assurage d'un premier de cordée, pour l'assurage d'un second de cordée, et pour la descente le long d'une corde. Il présente cependant l'avantage que le mousqueton de manoeuvre 19 est retenu de manière non détachable sur le corps 1 par le mousqueton de suspension 16, de sorte que l'on ne peut pas le perdre. Il présente aussi l'avantage que le mousqueton de manoeuvre 19 est aisément adaptable et manipulable, car placé à l'écart de la zone occupée par la corde 17. Enfin, il présente l'avantage que l'orientation du corps 1 est obtenue par une sollicitation de la portion du mousqueton de manoeuvre 19 qui dépasse de la face antérieure 4 du corps 1, par une force F dirigée vers le bas, orientation qui est beaucoup plus ergonomique et aisée pour l'utilisateur. En pratique, comme dans les dispositifs connus, on prévoit des moyens de retenue aptes à recevoir des moyens de liaison à l'utilisateur, évitant que le corps 1 s'écarte exagérément de l'utilisateur et ne puisse plus être manoeuvré. On peut pour cela passer un mousqueton de liaison entre le baudrier de l'utilisateur et l'anneau de retenue 15. On peut aussi utiliser, comme mousqueton de liaison, le mousqueton de freinage 18 que l'on passe alors non seulement dans la boucle de corde 17a mais aussi dans le baudrier de l'utilisateur. La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été explicitement décrits, mais elle en inclut les diverses variantes et généralisations contenues dans le domaine des revendications ci-après. 68FDEP.doc 8 To orient the body 1 is applied to the portion of the carabiner 19 which protrudes from the front face 4 of the body 1, a force F downwards. The braking device and rope lock according to the invention can be used in different ways, such as the device described in the document EP 1 221 327, for belaying a first rope, for belaying a second rope, and for the descent along a rope. However, it has the advantage that the carabiner 19 is retained non-releasably on the body 1 by the snap hook 16, so that it can not be lost. It also has the advantage that the carabiner 19 is easily adaptable and manipulable, because placed away from the area occupied by the rope 17. Finally, it has the advantage that the orientation of the body 1 is obtained by a solicitation of the portion of the carabiner maneuver 19 which protrudes from the front face 4 of the body 1, by a force F directed downwards, orientation which is much more ergonomic and easy for the user. In practice, as in known devices, there are provided retaining means adapted to receive means of connection to the user, avoiding the body 1 deviates excessively from the user and can no longer be manipulated. To do this, a carabiner can be connected between the user's shoulder belt and the retaining ring 15. It is also possible to use, as a carabiner, the braking carabiner 18 which is then passed not only in the buckle. rope 17a but also in the user's shoulder belt. The present invention is not limited to the embodiments which have been explicitly described, but it includes the various variants and generalizations thereof within the scope of the claims below.

Claims

CLAIMS1 - Braking device and rope lock, comprising a body (1) elongated along a longitudinal axis (1-1) between a suspension end (2) and an opposite end (3), the body (1) having: - at least one longitudinally elongate anterior-posterior through passage (10, 11), sized for the passage of a rope loop (17a) along an antero-posterior longitudinal plane, - at least one suspension lumen ( 12a, 13a), provided in the suspension end (2) of the body (1), and shaped for the passage of a suspension carabiner (16), - engagement means for the engagement of a operating lever (19a) attached adapted to transmit on the body (1) a tilting torque about a transverse axis, characterized in that: - the engagement means are arranged in a body portion located between the light suspension (12a, 13a) and the antero-posterior passage (10, 11), - the engagement means are arranged such that the operating lever (19a) reported develops substantially in an antero-posterior longitudinal plane and away from the longitudinal axis (1-1). 20 2 - Device according to claim 1, characterized in that the engagement means are adapted to receive, as operating lever, an actuating carabiner (19) of the type annular snap hook opening closed by an articulated finger. 3 - Device according to claim 2, characterized in that the engagement means 25 are arranged such that the carabiner (19) is retained on the body (1) by the snap hook (16). 4 - Device according to one of claims 2 or 3, characterized in that the engagement means comprise two longitudinal branches (12, 13), spaced apart from each other by a transverse distance (E) adapted to the passage of the carabiner 30 maneuvering (19) oriented in an anteroposterior longitudinal plane, and connected to each other at their base by a bearing surface (14) of body against which can come to bear the carabiner of maneuver (19) for transmitting the tilting torque to the body (1). 5 - Device according to claim 4, characterized in that the longitudinal branches (12, 13) comprise two respective transverse suspension slots (12a, 13a) corresponding to one another, suitable for the passage of a branch. transverse section (16a) of the suspension carabiner (16), and distance from the body support face (14) for the passage of an anteroposterior branch (19a) of the maneuvering carabiner (19) between the branch cross section (16a) of the suspension carabiner (16) and the body support face (14). 6 - Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the engagement means comprise a longitudinal branch (12) central flanked by two lateral shoulders (20, 21) bearing faces oriented towards the end suspension (2), and a rear shoulder (22) with a bearing face facing the opposite end (3), the lateral shoulders (20, 21) and the rear (22) being shaped for adaptation and supporting a carabiner (19) oriented in a plane generally perpendicular to the longitudinal axis (1-1). 7 - Device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises two anteroposterior passages (10, 11) for the passage of rope loops (17a), offset laterally on both sides of the longitudinal axis (1-1). 8 - Device according to any one of claims 1 to 7, characterized in that said at least one anteroposterior passage (10, 11) is extended, along the anterior face (4), by a lower longitudinal groove (10a, 11 a) V rope jamming. 9 - Device according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said at least one suspension lumen (12a, 13a) is offset rearwardly in the anteroposterior direction of the body (1). 10 - Device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the body (1) further comprises retaining means (15) adapted to receive connection means to the user.