FR2940954A1 - Rabbet for assembling sheet portions of e.g. frame, of front door of motor vehicle, has sheet comprising hollow space and projections that are pressed into sheet in alternating manner for increasing total thickness of rabbet in zone - Google Patents

Rabbet for assembling sheet portions of e.g. frame, of front door of motor vehicle, has sheet comprising hollow space and projections that are pressed into sheet in alternating manner for increasing total thickness of rabbet in zone Download PDF

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Abstract

The rabbet (1) has two sheets (5, 6) superimposed for supporting a sealing joint. Total thickness of a zone is less than the thickness in a remaining zone of the rabbet. One of the sheets of the rabbet comprises a hollow space (10) and projections (11) that are pressed into the sheet in an alternating manner for increasing the total thickness of the rabbet in the zone. The hollow space and the projections have shape of slots that extend in the direction of width of the rabbet. The projections are in contact with other sheet of the rabbet. An independent claim is also included for a motor vehicle having a case with a frame.

Description

FEUILLURE CONSTITUEE PAR LA SUPERPOSITION DE DEUX TOLES, DESTINEE A SUPPORTER UN JOINT D'ETANCHEITE ET VEHICULE AUTOMOBILE DONT LA CAISSE COMPORTE UNE TELLE FEUILLURE La présente invention concerne une feuillure constituée par la superposition de deux tôles, destinée à supporter un joint d'étanchéité. Des feuillures de ce type sont fréquemment réalisées pour assembler l'une à l'autre deux parties en tôles de la caisse ou des ouvrants d'un véhicule automobile. The present invention relates to a rabbet formed by the superposition of two sheets, intended to support a seal. Rabbets of this type are frequently made to assemble two sheet metal parts of the box or opening of a motor vehicle to one another.

Comme montré par la vue en coupe transversale de la figure 1, une telle feuillure 1 est destinée à supporter un joint d'étanchéité 2 permettant de réaliser une fermeture étanche avec une feuillure correspondante 3 par exemple d'un ouvrant tel qu'une porte de véhicule automobile. Le joint d'étanchéité 2 comporte une gorge longitudinale 4 qui est engagée sur la feuillure 1 de façon à pincer élastiquement les deux faces opposées de la feuillure. Compte-tenu de son élasticité, le joint 2 peut être utilisé sur des feuillures 1 dont l'épaisseur peut varier entre une épaisseur minimale e, et une épaisseur maximale eM. As shown by the cross-sectional view of FIG. 1, such a rabbet 1 is intended to support a seal 2 making it possible to achieve a tight closure with a corresponding rebate 3, for example of an opening such as a door. motor vehicle. The seal 2 comprises a longitudinal groove 4 which is engaged on the rebate 1 so as to elastically pinch the two opposite faces of the rabbet. Given its elasticity, the seal 2 can be used on rabbets 1 whose thickness can vary between a minimum thickness e, and a maximum thickness eM.

Lorsque l'épaisseur de la feuillure 1 est inférieure ou supérieure à ces limites, la gorge 4 du joint 2 n'est plus apte à pincer élastiquement la feuillure 1 ou à être engagée sur cette dernière. Or, l'épaisseur de la feuillure 1 peut dans certaines zones être différente de l'épaisseur dans d'autres zones par exemple de l'encadrement d'une porte. When the thickness of the rabbet 1 is less than or greater than these limits, the groove 4 of the seal 2 is no longer able to elastically pinch the rabbet 1 or to be engaged on the latter. However, the thickness of the rebate 1 may in some areas be different from the thickness in other areas such as the frame of a door.

Ainsi, l'épaisseur de la feuillure peut dans certaines zones être en dehors des limites minimale et maximale permises pour un joint donné. Pour remédier à cette situation, on est obligé de mettre en place des joints différents dans certaines zones de la feuillure, ce qui introduit des discontinuités entre les joints, complique le montage des joints et augmente les coûts. Thus, the thickness of the rebate may in some areas be outside the minimum and maximum limits allowed for a given joint. To remedy this situation, it is necessary to set up different joints in certain areas of the rabbet, which introduces discontinuities between the joints, complicates the assembly of joints and increases costs.

Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à une feuillure constituée par la superposition d'au moins deux tôles destinée à supporter un joint d'étanchéité, cette feuillure comportant au moins une zone dans laquelle l'épaisseur totale des deux tôles superposées est plus faible que dans la zone restante de la feuillure, caractérisée en ce que dans ladite au moins une zone, l'une au moins des tôles de la feuillure comporte une alternance de creux et de saillies emboutis dans la tôle, ayant pour effet d'augmenter l'épaisseur totale de la feuillure dans ladite zone. Grâce à ces creux et saillies on peut réduire voire supprimer totalement la différence d'épaisseur de la feuillure existant dans ladite au moins une zone par rapport à celle existant dans la zone restante de la feuillure. On peut ainsi mettre en place sur toute l'étendue de la feuillure, un joint d'étanchéité unique compatible avec l'épaisseur de la feuillure. De préférence, les creux et saillies ont la forme de créneaux qui peuvent être réalisés facilement lors de l'emboutissage de la tôle correspondante. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les créneaux s'étendent dans le sens de la largeur de la feuillure. The object of the present invention is to overcome this disadvantage. This object is achieved, according to the invention, thanks to a rabbet constituted by the superposition of at least two sheets intended to support a seal, this rabbet comprising at least one zone in which the total thickness of the two superposed sheets is weaker than in the remaining area of the rabbet, characterized in that in said at least one zone, at least one of the sheets of the rabbet comprises an alternation of recesses and projections pressed into the sheet, having the effect of increase the total thickness of the rabbet in said zone. With these hollows and projections can be reduced or even completely eliminate the difference in thickness of the rebate existing in said at least one area relative to that existing in the remaining area of the rabbet. It is thus possible to implement throughout the entire extent of the rabbet, a single seal compatible with the thickness of the rabbet. Preferably, the recesses and projections have the form of crenellations which can be easily made during the stamping of the corresponding sheet. In a preferred embodiment of the invention, the slots extend in the direction of the width of the rabbet.

De préférence, les saillies formées sur la tôle sont sensiblement en contact avec l'autre tôle de la feuillure et la profondeur des creux est telle que l'épaisseur totale de la feuillure dans ladite au moins une zone soit sensiblement égale à l'épaisseur de la feuillure dans la zone restante de celle-ci. Dans une version particulièrement avantageuse de l'invention, au moins certaines des saillies sont reliées à l'autre tôle de la feuillure par des points de soudure. La feuillure peut, grâce à l'invention, supporter un joint d'étanchéité unique c'est-à-dire extrudé d'une seule pièce, de section constante sur toute la longueur de la feuillure. Preferably, the projections formed on the sheet are substantially in contact with the other sheet of the rabbet and the depth of the recesses is such that the total thickness of the rabbet in said at least one zone is substantially equal to the thickness of the the rabbet in the remaining area of it. In a particularly advantageous version of the invention, at least some of the projections are connected to the other sheet of the rabbet by welding spots. The rabbet can, thanks to the invention, support a single seal that is to say extruded in one piece, of constant section over the entire length of the rabbet.

L'invention concerne également un véhicule automobile dont la caisse comporte au moins un encadrement pour un ouvrant, cet encadrement comportant une feuillure selon l'invention. Dans une application préférée de l'invention, l'encadrement ci-dessus est l'encadrement d'une porte avant et la zone dans laquelle l'épaisseur des tôles superposées de la feuillure est plus faible est située sur une partie de la feuillure s'étendant le long du montant latéral du pare-brise. Selon l'invention, l'une des tôles de la feuillure présente dans ladite zone une alternance de creux et de saillies pour augmenter l'épaisseur totale de la feuillure pour pouvoir mettre en place un joint d'étanchéité unique sur toute l'étendue de la feuillure. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. The invention also relates to a motor vehicle whose body comprises at least one frame for an opening, this frame comprising a rabbet according to the invention. In a preferred application of the invention, the above frame is the frame of a front door and the area in which the thickness of the superposed sheets of the rabbet is lower is located on a part of the rabbet. extending along the side jamb of the windshield. According to the invention, one of the sheets of the rabbet has in said zone an alternation of recesses and projections to increase the total thickness of the rabbet to be able to set up a single seal over the entire extent of the rabbet. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below.

Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 2 est une vue latérale partielle de l'encadrement d'une porte avant d'un véhicule automobile, - la figure 3 est une vue en coupe suivant le plan A-A de la figure 2. La figure 2 est une vue montrant le montant droit 7 destiné à supporter un pare-brise comportant une feuillure 1 formée de deux tôles 5, 6 dont seule la tôle 5 est visible. Cette feuillure 1 présente sur la majeure partie de sa longueur une section transversale identique à celle représentée sur la figure 1. Les deux tôles 5, 6 sont en contact l'une sur l'autre sur toute leur surface dans la zone de la feuillure. La feuillure 1 se prolonge vers le bas le long d'une partie latérale 8 de la caisse du véhicule pour constituer l'encadrement d'une porte latérale avant du véhicule. La feuillure 1 est destinée à recevoir un joint d'étanchéité. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 2 is a partial side view of the frame of a front door of a motor vehicle, FIG. 3 is a sectional view along the plane AA of Figure 2. Figure 2 is a view showing the upright 7 for supporting a windshield having a rabbet 1 formed of two sheets 5, 6 of which only the sheet 5 is visible. This rabbet 1 has on most of its length a cross section identical to that shown in Figure 1. The two sheets 5, 6 are in contact with one another over their entire surface in the area of the rabbet. The rabbet 1 extends downwardly along a lateral portion 8 of the vehicle body to form the frame of a front side door of the vehicle. The rabbet 1 is intended to receive a seal.

Sur la majeure partie de la longueur de la feuillure 1, l'épaisseur de celle-ci atteint la valeur maximale admissible pour le joint, à savoir par exemple, 9, 31 mm, compte tenu de l'épaisseur des tôles 5, 6 utilisées. Dans la partie supérieure du montant 7 désignée sur la figure 2 par la flèche 9, l'épaisseur des tôles 5, 6 est plus réduite, de sorte que l'épaisseur de la feuillure 1 serait égale à seulement 2, 74 mm. Dans ces conditions, un joint compatible avec une épaisseur de feuillure égale à 9,31 mm ne pourrait pas convenir pour la portion de la feuillure située dans la zone 9. La solution pour remédier à cette situation est représentée sur la vue en coupe de la figure 3. On voit sur cette figure, que l'une 6 des deux tôles 5, 6 de la feuillure 1 présente une alternance de creux 10 et de saillies 11 emboutis dans la tôle 6, ayant pour effet d'augmenter l'épaisseur e de la feuillure 1. Over most of the length of the rabbet 1, the thickness thereof reaches the maximum permissible value for the seal, ie, for example, 9, 31 mm, taking into account the thickness of the sheets 5, 6 used. . In the upper part of the upright 7 designated in FIG. 2 by the arrow 9, the thickness of the sheets 5, 6 is smaller, so that the thickness of the rabbet 1 would be equal to only 2.74 mm. Under these conditions, a joint compatible with a rebate thickness equal to 9.31 mm could not be suitable for the portion of the rabbet located in zone 9. The solution to remedy this situation is shown in the sectional view of the FIG. 3. It can be seen from this figure that one of the two sheets 5, 6 of the rabbet 1 has an alternation of recesses 10 and projections 11 stamped into the sheet 6, having the effect of increasing the thickness e of rabbet 1.

Dans cet exemple, les creux 10 et les saillies 11 ont la forme de créneaux s'étendant transversalement par rapport à la longueur de la feuillure 1, c'est-à-dire dans le sens de la largeur de celle-ci. Cependant, les creux 10 et les saillies 11 pourraient être constitués par des ondulations, des plissures et analogues. La figure 3 montre également que le sommet des saillies 11 de la tôle 6 est en contact et relié avec la surface intérieure de la tôle 5 par des points de soudure 12. La profondeur des creux 10 est telle que l'épaisseur totale de la feuillure 1 est, dans la zone 9 du montant 7 représenté sur la figure 2, sensiblement égale à l'épaisseur de la feuillure dans la zone restante de l'encadrement. La feuillure 1 peut ainsi supporter un joint d'étanchéité, tel que le joint 2 représenté sur la figure 1 ayant une section transversale constante sur toute l'étendue de la feuillure autour de l'encadrement pour la porte. In this example, the depressions 10 and projections 11 have the form of slots extending transversely to the length of the rabbet 1, that is to say in the width direction thereof. However, the depressions 10 and projections 11 could be corrugations, creases, and the like. FIG. 3 also shows that the top of the projections 11 of the sheet 6 is in contact and is connected with the internal surface of the sheet 5 by weld points 12. The depth of the recesses 10 is such that the total thickness of the rebate 1 is, in the area 9 of the amount 7 shown in Figure 2, substantially equal to the thickness of the rabbet in the remaining area of the frame. The rabbet 1 can thus support a seal, such as the seal 2 shown in Figure 1 having a constant cross section over the entire extent of the rabbet around the frame for the door.

Le fait de pouvoir réaliser l'étanchéité avec un joint unique permet de réduire le temps de montage, de simplifier la gestion des joints et d'améliorer la qualité de l'étanchéité obtenue du fait de la suppression des discontinuités résultant de la juxtaposition de deux joints différents. Lors de l'étude d'un nouveau véhicule, on détermine tout d'abord l'épaisseur maximum de la feuillure 1, puis à partir de cette valeur, on détermine l'épaisseur minimale acceptable pour un joint unique. Si la feuillure comporte une ou plusieurs zones où l'épaisseur de la feuillure est inférieure à la valeur minimale ci-dessus, on réalise dans ces zones, sur l'une des tôles de la feuillure, des saillies et des creux pour que l'épaisseur de la feuillure atteigne au moins la valeur minimale ci-dessus. The fact of being able to seal with a single seal reduces assembly time, simplifies the management of joints and improves the quality of the seal obtained due to the elimination of discontinuities resulting from the juxtaposition of two different joints. When studying a new vehicle, the maximum thickness of the rebate 1 is determined first, and from this value the minimum acceptable thickness for a single joint is determined. If the rabbet has one or more areas where the thickness of the rabbet is less than the minimum value above, is carried in these areas, on one of the sheets of the rebate, projections and recesses for the rebate thickness reaches at least the minimum value above.

Claims (8)

REVENDICATIONS1. Feuillure (1) constituée par la superposition d'au moins deux tôles (5, 6), destinée à supporter un joint d'étanchéité (2), cette feuillure (1) comportant au moins une zone (9) dans laquelle l'épaisseur totale des deux tôles superposées (5, 6) est plus faible que dans la zone restante de la feuillure (1), caractérisée en ce que dans ladite au moins une zone, l'une (6) au moins des tôles de la feuillure (1) comporte une alternance de creux (10) et de saillies (11) emboutis dans la tôle, ayant pour effet d'augmenter l'épaisseur totale de la feuillure (1) dans ladite zone. REVENDICATIONS1. Rebate (1) formed by the superposition of at least two sheets (5, 6), intended to support a seal (2), this rabbet (1) having at least one zone (9) in which the thickness total of the two superimposed sheets (5, 6) is smaller than in the remaining area of the rebate (1), characterized in that in said at least one zone, at least one (6) of the sheets of the rabbet ( 1) comprises an alternation of recesses (10) and projections (11) stamped into the sheet, having the effect of increasing the total thickness of the rabbet (1) in said area. 2. Feuillure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les creux (10) et les saillies (11) ont la forme de créneaux. 2. Rebate according to claim 1, characterized in that the recesses (10) and the projections (11) have the form of crenellations. 3. Feuillure selon la revendication 2, caractérisée en ce que les créneaux s'étendent dans le sens de la largeur de la feuillure (1). 3. Reed according to claim 2, characterized in that the slots extend in the direction of the width of the rebate (1). 4. Feuillure selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les saillies (11) formées sur la tôle (6) sont sensiblement en contact avec l'autre tôle (5) de la feuillure (1) et la profondeur des creux (10) est telle que l'épaisseur totale de la feuillure (1) dans ladite au moins une zone soit sensiblement égale à l'épaisseur de la feuillure dans la zone restante de celle-ci. 4. rebate according to one of claims 1 to 3, characterized in that the projections (11) formed on the sheet (6) are substantially in contact with the other sheet (5) of the rabbet (1) and the depth recesses (10) are such that the total thickness of the rebate (1) in said at least one zone is substantially equal to the thickness of the rabbet in the remaining zone thereof. 5. Feuillure selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'au moins certaines des saillies (11) sont reliées à l'autre tôle (5) de la feuillure (1) par des points de soudure (12). 5. rebate according to claim 4, characterized in that at least some of the projections (11) are connected to the other sheet (5) of the rabbet (1) by welding points (12). 6. Feuillure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle supporte un joint d'étanchéité de section transversale constante sur toute l'étendue de la feuillure (1). 6. rebate according to one of claims 1 to 4, characterized in that it supports a seal of constant cross section over the entire extent of the rabbet (1). 7. Véhicule automobile dont la caisse comporte un encadrement pour un ouvrant, cet encadrement comportant une feuillure (1) selon l'une des revendications 1 à 6. 7. Motor vehicle whose body includes a frame for an opening, this frame comprising a rabbet (1) according to one of claims 1 to 6. 8. Véhicule automobile selon la revendication 7, ledit encadrement étant un encadrement de porte avant, la zone (9) dans laquelle l'épaisseur des tôles superposées (5, 6) de la feuillure (1) est la plus faible étant située sur une partie de la feuillure s'étendant le long du montant latéral (7) du pare-brise, caractérisé en ce que dans cette partie de la feuillure (1), l'une (6) des tôles comporte unealternance de creux (10) et de saillies (11) pour augmenter l'épaisseur totale de la feuillure (1). 8. Motor vehicle according to claim 7, said frame being a front door frame, the area (9) in which the thickness of the superposed sheets (5, 6) of the rabbet (1) is the lowest being located on a part of the rabbet extending along the lateral upright (7) of the windscreen, characterized in that in this part of the rabbet (1), one (6) of the sheets has an alternation of recesses (10) and protrusions (11) to increase the total thickness of the rabbet (1).
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