FR2937291A1

FR2937291A1 - Seat element i.e. front seat cushion, for motor vehicle, has deformable unit interfered with actuating unit by displacing deformable unit to active position when part is subjected to extension under effect of support of user seated on seat

Info

Publication number: FR2937291A1
Application number: FR0857041A
Authority: FR
Inventors: Philippe Pedronno; Jean Jacques David
Original assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 2008-10-16
Filing date: 2008-10-16
Publication date: 2010-04-23
Anticipated expiration: 2028-10-16
Also published as: FR2937291B1

Abstract

The element has a presence detecting device (12) including a support layer formed of an elastic metallic wire (15) with an elastic part i.e. U-shaped undulation (15a). A deformable unit (42) i.e. flexible band, is not interfered with an actuating unit (41) i.e. lever, of the device when the part is at rest, and is interfered with the actuating unit by displacing the deformable unit towards an active position when the part is subjected to an extension under the effect of support of a user seated on a seat. The deformable unit and a support plate are molded of a single piece of plastic material.

Description

Elément de siège pour véhicule et siège comportant un tel élément. Seat element for a vehicle and seat comprising such an element.

La présente invention est relative aux éléments de 5 sièges pour véhicules et aux sièges comportant de tels éléments. Plus particulièrement, l'invention concerne un élément de siège pour véhicule présentant une face principale adaptée pour soutenir un utilisateur assis sur 10 le siège, ledit élément de siège comportant : une armature rigide, une nappe de soutien tendue sur l'armature rigide en correspondance avec la face principale, ladite nappe de soutien comprenant des parties élastiques 15 extensibles selon une direction d'extension, au moins un dispositif de détection de présence comprenant un organe d'actionnement mobile qui est normalement dans une position de repos et qui est déplacé vers une position active lorsqu'un utilisateur est assis 20 sur le siège. Le document DE-A-2 230 240 décrit un exemple d'un tel élément de siège, dans lequel l'organe d'actionnement du dispositif de détection de présence est actionné par une plaque d'appui disposée sous la coiffe d'habillage du siège 25 et reposant sur la matelassure du siège : lorsqu'un utilisateur est assis sur le siège, la matelassure se comprime et l'utilisateur enfonce la plaque d'appui qui à son tour appuie sur l'organe d'actionnement. Le dispositif décrit dans ce document est 30 relativement complexe et coûteux, notamment parce qu'il est malaisé à intégrer dans la matelassure du siège. De plus, ce dispositif est tributaire du type de matelassure utilisé et doit donc être revalidé pour chaque variante du siège, dès lors que la matelassure est différente. Enfin, la 35 plaque d'appui disposée sous la coiffe de siège peut s'avérer inconfortable pour l'utilisateur du siège. The present invention relates to vehicle seat elements and seats comprising such elements. More particularly, the invention relates to a vehicle seat element having a main face adapted to support a user sitting on the seat, said seat member comprising: a rigid frame, a support sheet stretched over the corresponding rigid frame with the main face, said support ply comprising resilient portions extending in an extension direction, at least one presence detecting device comprising a movable actuating member which is normally in a rest position and which is moved to an active position when a user sits on the seat. Document DE-A-2,230,240 describes an example of such a seat element, in which the actuating device of the presence detection device is actuated by a support plate disposed under the covering cap of the seat. seat 25 and resting on the padding of the seat: when a user sits on the seat, padding is compressed and the user pushes the support plate which in turn presses the actuating member. The device described in this document is relatively complex and expensive, in particular because it is difficult to integrate into the padding of the seat. In addition, this device is dependent on the type of padding used and must be revalidated for each variant of the seat, since the padding is different. Finally, the backing plate disposed under the seat cap may be uncomfortable for the seat user.

La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un élément de siège du genre en question est caractérisé en ce que le dispositif de détection de présence comporte en outre un organe déformable qui s'étend sensiblement selon ladite direction d'extension entre deux points de fixation reliés à la nappe de soutien de part et d'autres d'une des parties élastiques de ladite nappe de soutien, ledit organe déformable étant disposé pour ne pas interférer avec l'organe d'actionnement du dispositif de détection de présence lorsque ladite partie élastique est au repos et pour interférer avec ledit organe d'actionnement en le déplaçant vers la position active lorsque ladite partie élastique subit une extension sous l'effet de l'appui d'un utilisateur assis sur le siège. Grâce à ces dispositions, il n'est pas nécessaire de disposer un élément dur tel qu'une plaque d'appui sous la coiffe du siège, de sorte que le confort de l'utilisateur peut être amélioré. De plus, les mouvements de l'organe déformable du dispositif de détection sont liés exclusivement au comportement élastique de la nappe de soutien, de sorte que le fonctionnement du dispositif de détection peut être validé une fois pour toute pour une armature de siège donné, indépendamment de la matelassure et de la coiffe d'habillage qui revêtent cette armature. La validation du fonctionnement du dispositif de détection s'en trouve simplifiée, et le fonctionnement de ce dispositif n'en est lui-même que plus fiable. Enfin, le dispositif de détection n'a pas besoin d'être intégré de façon complexe dans la matelassure du siège, ce qui facilite le processus de fabrication de cette matelassure et diminue le prix de revient du siège. Dans divers modes de réalisation de l'invention, on 35 peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - l'organe déformable est une bande flexible ; - la bande flexible est adaptée pour agir horizontalement sur l'organe d'actionnement ; - la bande flexible est adaptée pour agir 5 verticalement sur l'organe d'actionnement ; - l'organe déformable est arqué de façon à présenter une concavité tournée vers l'organe d'actionnement, de façon qu'une partie centrale de l'organe déformable vienne appuyer sur ledit organe d'actionnement 10 lorsque ledit organe déformable se déplace vers la position active lorsque ladite partie élastique subit une extension sous l'effet de l'appui d'un utilisateur assis sur le siège ; - la nappe de soutien comporte des fils 15 métalliques élastiques s'étendant généralement selon la direction d'extension, ces fils métalliques présentant des ondulations qui forment lesdites parties élastiques extensibles et les points de fixation de l'organe déformable étant reliés à un même fil métallique de part et 20 d'autre d'au moins une desdites ondulations ; - le dispositif de détection de présence comporte un détecteur muni dudit organe d'actionnement, ce détecteur étant porté par une platine de support rigide qui est fixée sur ladite ondulation avec un jeu permettant une 25 déformation de ladite ondulation en extension ; - le dispositif de détection de présence comporte un détecteur muni dudit organe d'actionnement et porté par une platine de support comportant deux organes de fixation reliés au fil métallique élastique respectivement de part 30 et d'autre de ladite ondulation, la platine de support étant déformable de façon à permettre une déformation de ladite ondulation en extension, et l'organe déformable du dispositif de détection de présence étant relié respectivement aux deux organes de fixation de la platine 35 de support ; - l'ondulation présente une forme sensiblement en U, avec deux branches latérales sensiblement parallèles et une base reliant lesdites deux branches latérales, les deux organes de fixation de la platine de support étant reliés aux deux branches latérales de l'ondulation, ladite platine de support présentant une échancrure ouverte à l'opposé de la base de l'ondulation, vers l'organe déformable du dispositif de détection, et ledit organe déformable étant relié à la platine de support de part et d'autre de ladite échancrure ; - l'organe déformable et la platine de support sont moulés d'une seule pièce en matière plastique ; - l'élément de siège comporte deux dispositifs de détection de présence similaires adaptés respectivement pour détecter une présence d'un utilisateur assis sur le siège lorsqu'une force d'appui supérieure respectivement à des première et deuxième valeurs prédéterminées sont exercées sur la nappe de soutien, les première et deuxième valeurs prédéterminées étant différentes l'une de l'autre. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège comprenant un élément de siège tel que défini ci-dessus. L'élément de siège peut par exemple former une assise du siège. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de quatre de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins : la figure 1 est une vue schématique en 30 perspective d'un siège de véhicule comprenant une assise pouvant être équipée d'un système de détection selon différentes formes de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue de dessus de l'armature de l'assise du siège de la figure 1, dans une première 35 forme de réalisation de l'invention, - la figure 3 est une vue de détail d'une partie de la nappe de soutien appartenant à l'armature de la figure 2, montrant le dispositif de détection de présence en position de repos, - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne 5 IV-IV de la figure 3, - la figure 5 est une vue similaire à la figure 3, montrant le dispositif de détection de présence en position active, - les figures 6 à 8 sont des vues similaires 10 respectivement aux figures 3 à 5, dans une deuxième forme de réalisation de l'invention, - la figure 9 est une perspective montrant un dispositif de détection de présence utilisable dans une troisième forme de réalisation de l'invention, 15 - et la figure 10 est une vue similaire à la figure 2, montrant une quatrième forme de réalisation de l'invention qui incorpore deux dispositifs de détection de présence tarés différemment. Sur les différentes figures, les mêmes références 20 désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège 1 de véhicule automobile, par exemple un siège avant, qui comporte une assise 2 montée sur le plancher 3 du véhicule, par exemple par l'intermédiaire de glissières 4 permettant un réglage 25 de la position longitudinale de l'assise 2 selon un axe X. L'assise 2 porte un dossier 5. L'assise 3 et le dossier 5 forment chacun un élément de siège auquel pourrait être équipé d'un système de détection de présence selon l'invention. 30 Pour plus de simplicité, l'invention sera toutefois illustrée uniquement dans le cas où l'assise 2 est l'élément de siège équipé du système de détection de présence selon l'invention. Comme on peut le voir sur la figure 1, l'assise 2 35 du siège comporte une armature métallique rigide 6 formant un cadre sensiblement horizontal qui, dans l'exemple représenté sur les dessins, comporte deux traverses 7, 8 s'étendant selon une direction horizontale transversale Y perpendiculaire à la direction X susmentionnée, entre deux flasques latéraux (non référencés) appartenant à ladite armature. Entre ces deux traverses 7, 8 est tendue une nappe de soutien élastique 9 qui supporte une matelassure 10 réalisée par exemple en mousse synthétique, laquelle matelassure est recouverte par une coiffe d'habillage 11 recouvrant notamment la face principale de l'assise, c'est- à-dire sa face supérieure adaptée pour soutenir un utilisateur assis sur le siège. L'assise 2 du siège comporte en outre un système de détection qui inclut au moins un dispositif de détection 12 porté par la nappe de soutien 9. On notera que ce dispositif de détection 12 est généralement simplement disposé sous la matelassure 10 sans nécessiter qu'une réservation soit ménagée dans ladite matelassure pour l'accueillir (la représentation faite sur la figure 1 est schématique et ne présume pas l'existence d'une telle réservation). Bien entendu, une telle réservation n'est pas non plus exclue dans le cadre de la présente invention. Le dispositif de détection 12 inclut un détecteur tel qu'un commutateur ou contacteur qui est relié, par une liaison 13 filaire ou autre, à une unité centrale électronique 14 (UC) telle que le calculateur de bord du véhicule, de façon à signaler à cette unité centrale la présence d'un utilisateur assis sur le siège. Comme représenté plus en détail sur la figure 2, la nappe de soutien 9 peut comporter une pluralité de fils métalliques élastiques 15, au nombre de quatre dans l'exemple représenté sur les dessins, qui s'étendent chacun généralement selon la direction longitudinale X entre deux extrémités accrochées respectivement sur les deux traverses 7, 8 susmentionnées. Chacun des fils métalliques élastiques 15 comporte une série d'ondulations 15a, 15b de sens alternés, formées dans le plan horizontal (X, Y), chacune de ces ondulations présentant par exemple une forme générale de U qui présente deux branches latérales 16 sensiblement parallèles à l'axe Y, et reliées entre elles par une base 17 sensiblement parallèle à l'axe X. Chacune des ondulations 15a, 15b constitue une partie élastique de la nappe de soutien, adaptée pour se déformer élastiquement en extension dans la direction d'extension E qui est parallèle à la direction X dans l'exemple représenté. En variante, les fils métalliques 15 pourraient s'étendre dans la direction Y entre les deux flasques latéraux de l'armature 6, auquel cas la direction d'extension E serait parallèle à la direction Y. De plus, les fils métalliques élastiques 15 peuvent le cas échéant être reliés entre eux par des entretoises 18, 19, 20, 21, réalisées par exemple en matière plastique. Comme représenté sur les figures 3 et 4, le dispositif de détection 12 peut comporter un détecteur 22 tel qu'un interrupteur ou contacteur, doté d'un organe d'actionnement mobile 23 formant un poussoir déplaçable entre une position de repos visible sur la figure 3 et une position active visible sur la figure 5, de façon que le détecteur 22 change d'état entre la position de repos et la position active de l'organe d'actionnement 23. Comme représenté sur les figures 3 et 4, le détecteur 22 peut être porté par une platine de support 24, sur laquelle il peut par exemple être clipsé au moyen de pattes élastiques 22a. Dans l'exemple représenté, cette platine de support 24 est une platine métallique rigide formée par exemple par deux plaques 25, 26 superposées, la plaque inférieure 25 étant par exemple sertie sur l'une des branches latérales 16 d'une des ondulations 15a de la nappe de soutien, tandis que la plaque supérieure 16 est solidarisée avec la plaque 25, par exemple par rivetage ou autre, et emprisonne l'autre branche latérale 16 de la même ondulation 15a contre la plaque inférieure 25 tout en laissant à cette branche latérale 16 un espace libre 27 lui permettant un débattement dans la direction X, de façon à permettre une déformation de l'ondulation 15a en extension dans la direction X. Le dispositif de détection 12 comporte en outre un organe déformable 28, formé par exemple par une bande métallique élastique de faible épaisseur s'étendant longitudinalement sensiblement dans la direction X et parallèlement à l'axe vertical Z, entre deux points de fixation 29, 30, reliés au fil métallique élastique 15 de part et d'autre de l'ondulation 15a. Dans l'exemple particulier représenté sur la figure 3, les points de fixation 29, 30 relient plus exactement les extrémités de l'organe déformable 28 respectivement à deux pattes métalliques 31, 32, qui sont elles-mêmes fixées, par exemple par rivetage, sur les entretoises 19, 21 susmentionnées, ces entretoises étant elles-mêmes solidaires respectivement des bases 17 des fils métalliques élastiques disposées de part et d'autre de l'ondulation 15a susmentionnée. The present invention is intended to overcome these disadvantages. For this purpose, according to the invention, a seat element of the kind in question is characterized in that the presence detection device further comprises a deformable member which extends substantially in said extension direction between two fixing points. connected to the support ply on either side of one of the elastic portions of said support ply, said deformable member being arranged so as not to interfere with the actuating member of the presence detecting device when said elastic portion is at rest and to interfere with said actuating member by moving it to the active position when said elastic portion is extended under the effect of the support of a user sitting on the seat. Thanks to these arrangements, it is not necessary to have a hard element such as a support plate under the seat cap, so that the comfort of the user can be improved. In addition, the movements of the deformable member of the detection device are exclusively related to the elastic behavior of the support ply, so that the operation of the detection device can be validated once and for all for a given seat reinforcement, independently the quilting and the dressing cap that coat this frame. Validation of the operation of the detection device is simplified, and the operation of this device is itself more reliable. Finally, the detection device does not need to be complexly integrated into the padding of the seat, which facilitates the manufacturing process of this quilting and reduces the cost of the seat. In various embodiments of the invention, one or more of the following arrangements may optionally be used: the deformable member is a flexible strip; the flexible strip is adapted to act horizontally on the actuating member; the flexible strip is adapted to act vertically on the actuating member; - The deformable member is arched so as to have a concavity facing the actuating member, so that a central portion of the deformable member comes to bear on said actuating member 10 when said deformable member moves towards the active position when said elastic portion is extended under the effect of the support of a user sitting on the seat; the support ply comprises elastic metal wires extending generally in the direction of extension, these metal wires having corrugations which form said extensible elastic portions and the attachment points of the deformable member being connected to the same wire metal on both sides of at least one of said corrugations; the presence detection device comprises a detector provided with said actuating member, this detector being carried by a rigid support plate which is fixed on said corrugation with a clearance allowing deformation of said extensional ripple; the presence detection device comprises a detector provided with said actuating member and carried by a support plate comprising two fastening members connected to the elastic wire respectively on either side of said undulation, the support plate being deformable so as to allow deformation of said corrugation in extension, and the deformable member of the presence detection device being respectively connected to the two fasteners of the support plate 35; the corrugation has a substantially U-shaped shape, with two substantially parallel lateral branches and a base connecting said two lateral branches, the two fixing members of the support plate being connected to the two lateral branches of the corrugation, said plate of support having an opening open opposite the base of the corrugation, towards the deformable member of the detection device, and said deformable member being connected to the support plate on either side of said notch; - The deformable member and the support plate are molded in one piece of plastic material; the seat element comprises two similar presence detection devices adapted respectively for detecting a presence of a user sitting on the seat when a higher bearing force respectively at first and second predetermined values are exerted on the sheet of support, the first and second predetermined values being different from each other. Furthermore, the invention also relates to a seat comprising a seat element as defined above. The seat element can for example form a seat of the seat. Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description of four of its embodiments, given by way of non-limiting examples, with reference to the accompanying drawings. In the drawings: FIG. 1 is a diagrammatic perspective view of a vehicle seat comprising a seat capable of being equipped with a detection system according to various embodiments of the invention; FIG. 2 is a view of above the frame of the seat of the seat of FIG. 1, in a first embodiment of the invention; FIG. 3 is a detail view of a part of the support ply belonging to the seat of FIG. 2, showing the presence detection device in the rest position, FIG. 4 is a sectional view along the line IV-IV of FIG. 3, FIG. 5 is a view similar to FIG. 3, showing the presence detection device in the active position, - Figures 6 to 8 are views similar to Figures 3 to 5 respectively, in a second embodiment of the invention, - Figure 9 is a perspective showing a presence detection device that can be used in A third embodiment of the invention, and FIG. 10 is a view similar to FIG. 2, showing a fourth embodiment of the invention that incorporates two differently calibrated presence detection devices. In the different figures, the same references denote identical or similar elements. FIG. 1 represents a seat 1 of a motor vehicle, for example a front seat, which comprises a seat 2 mounted on the floor 3 of the vehicle, for example by means of slides 4 allowing adjustment of the longitudinal position of the vehicle. seat 2 along an axis X. The seat 2 carries a folder 5. The seat 3 and the backrest 5 each form a seat element which could be equipped with a presence detection system according to the invention. For simplicity, the invention will however be illustrated only in the case where the seat 2 is the seat element equipped with the presence detection system according to the invention. As can be seen in FIG. 1, the seat 2 35 of the seat comprises a rigid metal frame 6 forming a substantially horizontal frame which, in the example shown in the drawings, comprises two crosspieces 7, 8 extending in a transverse horizontal direction Y perpendicular to the above-mentioned X direction, between two lateral flanges (not referenced) belonging to said armature. Between these two crosspieces 7, 8 is stretched an elastic support ply 9 which supports a padding 10 made for example of synthetic foam, which padding is covered by a covering cap 11 covering in particular the main face of the seat, c ' that is, its upper face adapted to support a user sitting on the seat. The seat 2 of the seat further comprises a detection system which includes at least one detection device 12 carried by the support ply 9. Note that this detection device 12 is generally simply placed under the padding 10 without requiring that a reservation is provided in said padding to accommodate it (the representation shown in Figure 1 is schematic and does not presume the existence of such a reservation). Of course, such a reservation is also not excluded in the context of the present invention. The detection device 12 includes a detector such as a switch or contactor which is connected by a wire 13 or other connection to an electronic central unit 14 (CPU) such as the on-board computer of the vehicle, so as to signal to this central unit the presence of a user sitting on the seat. As shown in more detail in FIG. 2, the support ply 9 can comprise a plurality of elastic metal wires 15, four in number in the example shown in the drawings, each of which generally extends in the longitudinal direction X between two ends respectively hooked on the two crosspieces 7, 8 mentioned above. Each of the elastic metal wires 15 comprises a series of corrugations 15a, 15b of alternating directions, formed in the horizontal plane (X, Y), each of these corrugations having for example a general U-shape which has two substantially parallel lateral branches 16 to the Y axis, and interconnected by a base 17 substantially parallel to the axis X. Each of the corrugations 15a, 15b constitutes an elastic portion of the support ply, adapted to elastically deform in extension in the direction of extension E which is parallel to the X direction in the example shown. Alternatively, the wires 15 could extend in the Y direction between the two side flanges of the armature 6, in which case the extension direction E would be parallel to the Y direction. if necessary be interconnected by spacers 18, 19, 20, 21, made for example of plastic. As shown in FIGS. 3 and 4, the detection device 12 may comprise a detector 22 such as a switch or contactor, provided with a movable actuating member 23 forming a pusher movable between a rest position visible in FIG. 3 and an active position visible in Figure 5, so that the detector 22 changes state between the rest position and the active position of the actuating member 23. As shown in Figures 3 and 4, the detector 22 can be carried by a support plate 24, on which it can for example be clipped by means of elastic tabs 22a. In the example shown, this support plate 24 is a rigid metal plate formed for example by two superimposed plates 25, 26, the lower plate 25 being for example crimped onto one of the lateral branches 16 of one of the corrugations 15a of FIG. the support ply, while the upper plate 16 is secured to the plate 25, for example by riveting or otherwise, and traps the other side branch 16 of the same corrugation 15a against the lower plate 25 while leaving this side branch 16 a free space 27 allowing it a travel in the X direction, so as to allow deformation of the corrugation 15a in extension in the direction X. The detection device 12 further comprises a deformable member 28, formed for example by a thin metal elastic strip extending longitudinally substantially in the X direction and parallel to the vertical axis Z, between two fixing points 29, 30, connected to the elastic wire 15 on either side of the corrugation 15a. In the particular example shown in FIG. 3, the attachment points 29, 30 more precisely connect the ends of the deformable member 28 respectively to two metal tabs 31, 32, which are themselves fixed, for example by riveting, on the spacers 19, 21 mentioned above, these spacers being themselves secured respectively to the bases 17 of the elastic metal wires disposed on either side of the above-mentioned corrugation 15a.

En l'absence d'utilisateur assis sur le siège 1, c'est-à-dire au repos, l'organe déformable 28 est arqué avec une concavité tournée vers l'organe d'actionnement 23, de sorte que l'organe déformable 28 n'appuie pas sur l'organe d'actionnement 23 qui reste en position de repos. In the absence of a user sitting on the seat 1, that is to say at rest, the deformable member 28 is arched with a concavity turned towards the actuating member 23, so that the deformable member 28 does not rest on the actuating member 23 which remains in the rest position.

Ainsi, comme représenté sur la figure 5, lorsqu'un utilisateur s'assied sur le siège 1, la nappe de suspension 9 se tend, ce qui se traduit par une déformation des ondulations 15a, 15b de chaque fil métallique élastique 15 en extension dans la direction X. Par conséquent, les points de fixation 29, 30 de l'organe déformable 28 s'éloignent l'un de l'autre, de sorte que la partie centrale de cet organe déformable se rapproche du détecteur 22 et appuie horizontalement sur l'organe d'actionnement 23, en le faisant passer dans sa position active, ce qui fait changer d'état le détecteur 22 et permet à l'unité centrale 14 d'avoir l'information qu'un utilisateur est assis sur le siège 1. La deuxième forme de réalisation de l'invention, représentée sur les figures 6 à 8 se distingue de la première forme de réalisation uniquement par sa platine de fixation et son organe déformable. Seuls ces éléments seront décrits à nouveau ici. Comme représenté sur les figures 6 et 7, dans la deuxième forme de réalisation de l'invention, la platine de fixation 33 peut être par exemple une pièce déformable en matière plastique, qui s'étend au sein d'une des ondulations 15a d'un des fils métalliques élastiques 15, dans le plan X, Y, entre deux organes de fixation 34, 35, formant deux bords latéraux de la platine de fixation 33. Ces organes de fixation 34, 35 sont par exemple clipsés de part et d'autre de l'ondulation 15a, sur les deux branches latérales 16 de cette ondulation. La platine 33 comporte en outre une échancrure 36, entre le détecteur 22 porté par cette platine et l'organe de fixation 35, au voisinage immédiat de cet organe de fixation. Cette échancrure 36 s'étend selon l'axe Y sur une majeure partie de la largeur de la platine de fixation 33, entre un fond relativement proche de la base 17 de l'ondulation 15a et une extrémité ouverte à l'opposé de ladite base 17. Thus, as shown in FIG. 5, when a user sits on the seat 1, the suspension ply 9 is stretched, which results in a deformation of the corrugations 15a, 15b of each elastic metal wire 15 extending into the direction X. Therefore, the attachment points 29, 30 of the deformable member 28 move away from each other, so that the central portion of this deformable member approaches the detector 22 and presses horizontally on the actuating member 23, by moving it into its active position, which makes the detector 22 change state and allows the central unit 14 to have the information that a user is sitting on the seat 1. The second embodiment of the invention, shown in Figures 6 to 8 differs from the first embodiment only by its fixing plate and its deformable member. Only these elements will be described again here. As shown in FIGS. 6 and 7, in the second embodiment of the invention, the fixing plate 33 may for example be a deformable plastic part, which extends within one of the corrugations 15a of FIG. one of the elastic metal wires 15, in the plane X, Y, between two fasteners 34, 35, forming two lateral edges of the fixing plate 33. These fasteners 34, 35 are for example clipped on both sides. other of the corrugation 15a, on the two lateral branches 16 of this undulation. The plate 33 further comprises a notch 36, between the detector 22 carried by this plate and the fixing member 35, in the immediate vicinity of this fixing member. This notch 36 extends along the Y axis over a majority of the width of the fixing plate 33, between a bottom relatively close to the base 17 of the corrugation 15a and an open end opposite said base. 17.

De plus, l'organe déformable 37 du dispositif de détection 12 est ici une bande flexible en matière plastique, avantageusement moulée d'une pièce avec la platine de fixation 33, cette bande de matière plastique s'étendant longitudinalement selon l'axe X et parallèlement à l'axe vertical Z entre l'organe de fixation 35 et une partie de la platine de fixation 33 proche de l'organe de fixation 34. L'organe déformable 37 s'étendant de part et d'autre de l'échancrure 36 en regard de l'extrémité ouverte de ladite échancrure 36, de sorte que les extrémités 38, 39 de cet organe déformable sont reliées, par l'intermédiaire des organes de fixation 34, 35, aux branches latérales 16, de part et d'autre de l'ondulation 15a. Comme dans l'exemple précédemment décrit, en position de repos, c'est-à-dire lorsqu'aucun utilisateur n'est assis sur le siège, l'organe déformable 37 est arqué, en présentant une concavité vers l'organe d'actionnement 23 du détecteur 22. Ainsi, comme représenté sur la figure 8, lorsqu'un utilisateur s'assied sur le siège et tend la nappe de soutien 9, l'ondulation 15a du fil métallique élastique 15 se déforme en extension dans la direction X, ce qui se traduit par une ouverture de l'ondulation en U 15a, ouverture qui est permise par la présence de l'échancrure 36 dans la platine de fixation 33. Cette déformation éloigne l'une de l'autre les extrémités 38, 39 de l'organe déformable 37, dont la partie centrale vient ainsi appuyer sur l'organe d'actionnement 23 du détecteur 22, lequel détecteur 22 change ainsi d'état, ce qui permet à l'unité centrale 14 d'avoir l'information de la présence d'un utilisateur sur le siège. Dans la troisième forme de réalisation de l'invention, représentée sur la figure 9, le détecteur 2 est fixé sur une platine de fixation rigide 40 similaire à celle de la première forme de réalisation de l'invention, dont les extrémités latérales sont fixées sur les deux branches latérales de l'ondulation 15a correspondant au dispositif de détection, avec un certain jeu au niveau d'une des branches latérales 16 de façon à permettre la libre déformation de l'ondulation 15a en extension dans la direction de l'axe X. Dans la troisième forme de réalisation de l'invention, l'organe d'actionnement 41 du détecteur 22 est un levier dont l'extrémité libre est déplaçable verticalement entre la position de repos présentée sur la figure 9 et une position active (non représentée) où le levier 41 est déplacé vers le bas. L'organe déformable 42 du dispositif de détection 12, quant à lui, est constitué par une bande flexible, métallique ou en matière plastique, dont les extrémités 43,44 sont fixées rigidement de part et d'autre de l'ondulation 15a, par exemple au niveau des branches 17 parallèles à l'axe X qui encadrent l'ondulation 15a. Cette bande s'étend longitudinalement sensiblement dans la direction X et parallèlement à l'axe Y, et elle est, au repos, arquée en présentant une concavité tournée vers l'organe d'actionnement 41. Ainsi lorsqu'un utilisateur s'assied sur le siège, le fil métallique 15 subit une traction, de sorte que les extrémités 43, 44 de l'organe déformable 42 se déplacent en écartement mutuel selon la direction d'extension, de sorte que l'organe déformable 42 devient moins arqué et que la partie centrale de cet organe déformable appuie verticalement sur l'organe d'actionnement 41 en le faisant passer dans sa position active. On notera que, bien entendu, le montage du dispositif de détection de présence 12 pourrait être inversé, avec l'organe déformable 42 disposé sous l'organe d'actionnement 41. Cet organe déformable 42 serait alors disposé avec sa concavité tournée vers le haut (c'est-à-dire que cet organe déformable 42 serait pivoté de 180° par rapport à la disposition représentée sur la figure 9) et le levier 41 s'étendrait vers le bas. Dans cette troisième forme de réalisation de l'invention, il serait également bien entendu possible d'activer l'organe d'actionnement 41 du détecteur 22 latéralement en pivotant l'organe déformable 42 latéralement à 90° de la position représentée sur la figure 9 (dans ce cas, l'organe d'actionnement 41 serait alors mobile horizontalement et non plus verticalement). Enfin, dans la quatrième forme de réalisation de l'invention, représentée sur la figure 10, l'assise 2 du siège est pourvue de deux dispositifs de détection 12 identiques ou similaires, qui sont simplement tarés différemment (par un réglage différent de l'organe déformable ou du détecteur 22) de façon que leurs détecteurs respectifs 22 changent d'état suite à des efforts différents appliqués verticalement à la nappe d'assise 9 (l'un des détecteurs 22 peut par exemple changer d'état lorsque le siège 1 supporte un utilisateur d'au moins 5 à 15 kg et l'autre lorsque le siège 1 supporte un utilisateur d'au moins 70 à 90 kg). Ainsi, selon qu'un seul des détecteurs 22 a changé d'état ou que les deux détecteurs 22 ont changé d'état, l'unité centrale 14 peut quantifier le poids de l'utilisateur assis sur le siège, ce qui peut permettre par exemple de piloter le mode de fonctionnement des dispositifs de sécurité à sacs gonflables ("airbags") prévus dans le véhicule, voire pour les neutraliser dans certains cas. In addition, the deformable member 37 of the detection device 12 is here a flexible plastic strip, advantageously molded in one piece with the fixing plate 33, this strip of plastic material extending longitudinally along the axis X and parallel to the vertical axis Z between the fixing member 35 and a part of the fixing plate 33 close to the fixing member 34. The deformable member 37 extending on either side of the notch 36 facing the open end of said notch 36, so that the ends 38, 39 of this deformable member are connected, via the fasteners 34, 35, to the side branches 16, of the part and of other of the corrugation 15a. As in the example described above, in the rest position, that is to say when no user is sitting on the seat, the deformable member 37 is arched, having a concavity towards the body of actuation 23 of the detector 22. Thus, as shown in Figure 8, when a user sits on the seat and tends the support ply 9, the corrugation 15a of the elastic wire 15 is deformed in extension in the X direction , which results in an opening of the U-shaped corrugation 15a, which opening is permitted by the presence of the notch 36 in the fixing plate 33. This deformation moves the ends 38, 39 away from each other. of the deformable member 37, whose central portion thus presses on the actuating member 23 of the detector 22, which detector 22 thus changes state, which allows the central unit 14 to have the information the presence of a user on the seat. In the third embodiment of the invention, shown in Figure 9, the detector 2 is fixed on a rigid mounting plate 40 similar to that of the first embodiment of the invention, the lateral ends are fixed on the two lateral branches of the corrugation 15a corresponding to the detection device, with a certain clearance at one of the lateral branches 16 so as to allow free deformation of the corrugation 15a in extension in the direction of the X axis In the third embodiment of the invention, the actuating member 41 of the detector 22 is a lever whose free end is movable vertically between the rest position shown in FIG. 9 and an active position (not shown ) where the lever 41 is moved down. The deformable member 42 of the detection device 12, for its part, is constituted by a flexible band, metal or plastic, whose ends 43,44 are fixed rigidly on either side of the corrugation 15a, by example at the branches 17 parallel to the axis X which frame the undulation 15a. This band extends longitudinally substantially in the direction X and parallel to the axis Y, and is, at rest, arcuate having a concavity facing the actuating member 41. Thus when a user sits on the seat, the wire 15 is pulled, so that the ends 43, 44 of the deformable member 42 move in mutual spacing in the direction of extension, so that the deformable member 42 becomes less arcuate and that the central part of this deformable member presses vertically on the actuating member 41 by passing it into its active position. Note that, of course, the mounting of the presence detection device 12 could be reversed, with the deformable member 42 disposed under the actuating member 41. This deformable member 42 would then be arranged with its concavity turned upwards. (That is, this deformable member 42 would be rotated 180 ° with respect to the arrangement shown in Figure 9) and the lever 41 would extend downwardly. In this third embodiment of the invention, it would of course also be possible to activate the actuator 41 of the detector 22 laterally by pivoting the deformable member 42 laterally at 90 ° to the position shown in FIG. (In this case, the actuating member 41 would then be movable horizontally and no longer vertically). Finally, in the fourth embodiment of the invention, shown in Figure 10, the seat 2 of the seat is provided with two identical or similar detection devices 12, which are simply calibrated differently (by a different setting of the deformable member or detector 22) so that their respective detectors 22 change state due to different forces applied vertically to the ply 9 (one of the detectors 22 may for example change state when the seat 1 supports a user of at least 5 to 15 kg and the other when the seat 1 supports a user of at least 70 to 90 kg). Thus, according to whether only one of the detectors 22 has changed state or that the two detectors 22 have changed state, the central unit 14 can quantify the weight of the user sitting on the seat, which can allow by example to control the mode of operation of airbag safety devices ("airbags") provided in the vehicle, or even to neutralize in some cases.

Claims

REVENDICATIONS1. Seat element for a vehicle having a main face adapted to support a user seated on the seat, said seat element comprising: a rigid frame (6), a support sheet (9) stretched on the rigid frame (6) in correspondence with the main face, said support ply comprising at least elastic portions (15a, 15b) extendable in an extension direction (E), - at least one presence detection device (12) comprising a body member movable actuator (23; 41) which is normally in a rest position and which is moved to an active position when a user is seated on the seat, characterized in that the presence detecting device (12) comprises in addition to a deformable member (28; 37; 42) which extends substantially in said direction of extension (E) between two attachment points (29,30; 38,39; 43,44) connected to the support ply (9) on both sides of one of the parties elastic members (15a) of said support ply, said deformable member (28; 37; 42) being arranged not to interfere with the actuator 25 (41; 41) of the presence detection device when said resilient portion (15a) is at rest and to interfere with said actuating member (23; ) by moving it to the active position when said elastic portion (15a) is extended under the effect of the support 30 of a user sitting on the seat.

The seat member of claim 1, wherein the deformable member (28; 37; 42) is a flexible strip.

The seat member of claim 2, wherein the flexible strip (28; 37; 42) is adapted to act horizontally on the actuating member (23).

4. A seat element according to claim 2, wherein the flexible band (28; 37; 42) is adapted to act vertically on the actuating member (41).

A seat element according to any one of the preceding claims, wherein the deformable member (28; 37; 42) is arcuate so as to have a concavity facing the actuating member (23,41). a central portion of the deformable member comes to bear on said actuating member when said deformable member moves to the active position when said elastic portion (15a) is extended under the effect of the support of a user sitting on the seat.

Seat element according to any one of the preceding claims, in which the support ply (9) comprises elastic metal wires (15) extending generally in the direction of extension (E), these metal wires having corrugations (15a, 15b) which form said elastically expandable portions and the fastening points (29, 30; 38, 39; 43, 44) of the deformable member being connected to a same wire (15) on both sides other of at least one of said corrugations (15a).

The seat element according to claim 6, wherein the presence detecting device (12) comprises a detector (22) provided with said actuating member (23; 41), which detector is carried by a support plate (24). 40) rigid which is fixed on said corrugation (15a) with a clearance allowing deformation of said extension waving.

8. Seat element according to claim 6, wherein the presence detection device (12) comprises a detector (22) provided with said actuating member (23) and carried by a support plate (33) having two members of fixation (34, 35) connected to the elastic wire (15) respectively on either side of said corrugation (15a), the support plate (33) being deformable so as to allow deformation of said corrugation (15a) in extension , and the deformable member (37) of the presence detection device being respectively connected to the two fasteners (34, 35) of the support plate.

9. Seat element according to claim 8, wherein the corrugation (15a) has a substantially U-shaped shape, with two lateral branches (16) substantially parallel and a base (17) connecting said two lateral branches, the two bodies of fixing (34, 35) of the support plate being connected to the two lateral branches (16) of the corrugation, said support plate having an indentation (36) open opposite the base (17) of the corrugation towards the deformable member (37) of the detection device, and said deformable member being connected to the support plate (33) on either side of said notch (36).

Seat element according to claim 8 or claim 9, wherein the deformable member (37) and the support plate (33) are integrally molded from plastics material.

Seat element according to one of the preceding claims, comprising two similar presence detecting devices (12) adapted respectively for detecting a presence of a user sitting on the seat when a greater bearing force respectively to first and second predetermined values are exerted on the support ply, the first and second predetermined values being different from each other.

Seat comprising a seat element (2) according to any one of the preceding claims.

13. Seat according to claim 12, wherein the seat member (2) forms a seat of the seat.